船舶保安意識與職責(zé)概論

1、船舶保安意識與職責(zé)考試指南（是非題部分）1、一艘從事國際航行的大型集裝箱貨船，與另一艘僅從事國運(yùn)輸?shù)暮玉g船在港驚醒集裝箱過駁作業(yè)，船舶可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。#錯(cuò)2、沒有指定保安職責(zé)的海員，在其職業(yè)生涯中應(yīng)至少完成兩次STC騰約第A-VI/6節(jié)規(guī)定的保安意識培訓(xùn)或訓(xùn)練。#錯(cuò)3、通常由船長負(fù)責(zé)監(jiān)督指定船舶的SSP實(shí)施和保持情況。#錯(cuò)4、公司保安員應(yīng)與船上人員以與相關(guān)PFS的調(diào)貨物和船舶備品裝卸中的保安事項(xiàng)。#錯(cuò)5、偷渡人員藏匿于集裝箱偷渡是慣用的方法。#對6、手提對講機(jī)用做保安通信時(shí)，應(yīng)注意信息的并設(shè)置頻道。#對7、締約國政府應(yīng)為每一艘在公海上航行的船舶規(guī)定保安等級，并確保向它們

2、提供保安等級方面的信息。#錯(cuò)8、當(dāng)處于保安等級3時(shí)，船舶應(yīng)停止裝卸貨物。#對9、小股海盜的攻擊大都發(fā)生在河甚至海岸線附近。#對10、如果有關(guān)的海員或船上人員滿足了與保安有關(guān)的熟悉要求，并參加了ISPS規(guī)則要求的演習(xí)和練習(xí)，則沒有必要對這項(xiàng)培訓(xùn)進(jìn)行更新或再有效。#對11、船用公共廣播系統(tǒng)僅可用于一般信息的廣播擴(kuò)音，在緊急情況下無法發(fā)送警報(bào)信息。#錯(cuò)12、如果船舶不能符合船旗國主管機(jī)關(guān)規(guī)定的適用該船的保安等級要求，則該船應(yīng)進(jìn)行任何船/港界面活動之前，或進(jìn)港之前（以早者為準(zhǔn)）將此情況通知船旗國主管機(jī)關(guān)。#對13、在一段時(shí)間保安事件可能或即將發(fā)生時(shí)，船舶應(yīng)采取保安等級2規(guī)定的特定防性保安措施。#錯(cuò)14

3、、安理會第1816號決議授權(quán)任何其他國家可進(jìn)入索馬里領(lǐng)海，以制止海盜與海上武裝劫持行為的規(guī)定，同樣適用于進(jìn)入其他有海盜事件發(fā)生國家的領(lǐng)海。#錯(cuò)15、船公司應(yīng)為公司制定一名或數(shù)名公司保安員。#對16、只有SSO可以代表船舶簽署并提交保安聲明。#錯(cuò)17、受聘或受雇于海船上承當(dāng)指定保安職責(zé)的海員，在被指派該職責(zé)之前，應(yīng)承受與其職責(zé)和責(zé)任相關(guān)的保安熟悉培訓(xùn)，以獲得熟悉保安培訓(xùn)合格證書。V18、船上所有人員都是負(fù)有指定保安職責(zé)的海員。X19、識別可疑物品的常見方法有生物探測法和儀器探測法兩種。#錯(cuò)20、緊急情況將對人的心理產(chǎn)生不同程度的影響，甚至造成恐慌，進(jìn)而會做由各種非理性行為。V21、船長和SSO均

4、可決定進(jìn)入船舶通道的打開或關(guān)閉。x22、保安等級3時(shí)應(yīng)對正在裝卸的貨物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。x23、航行于索馬里與亞丁灣水域的船舶，必須強(qiáng)制使用私人雇傭合同制武裝安保人員。#錯(cuò)24、船舶保安警報(bào)系統(tǒng)的啟動點(diǎn)應(yīng)設(shè)在駕駛臺和其他一個(gè)明顯的位置，以便一旦發(fā)生保安事件，船員可以立即報(bào)警。X25、一艘從事國際航行的貨船與另一艘無船舶保安計(jì)劃的400總噸的貨船在港進(jìn)行過駁作業(yè)，船長可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。X26、STC騰約馬尼拉修正案是第一個(gè)提由簽發(fā)船舶保安員專業(yè)證書適任標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則。#對27、船上所有人員都是負(fù)有指定保安職責(zé)的海員。#錯(cuò)28、儀器探測法時(shí)指利用專門的探測設(shè)備，在一定圍或針對特定目

5、標(biāo)，對可疑物品和裝置或其部結(jié)構(gòu)實(shí)施檢測辨識。#對29、實(shí)踐證明多數(shù)旅客對貼的告示并不關(guān)心，更不會去記警報(bào)信號的含義和應(yīng)急行動。#對30、船舶在港期間船舶上所有通道均應(yīng)關(guān)閉。#錯(cuò)31、保安等級3時(shí)應(yīng)對正在裝卸的貨物進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。x32、船舶保安警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動。V33、當(dāng)一艘從事國際航行的大型散貨船與另一艘不要求具有和實(shí)施經(jīng)批準(zhǔn)的船舶保安計(jì)劃的船舶進(jìn)行船到船活動時(shí)，船舶可視具體情況決定是否提交并簽署保安聲明。x34、進(jìn)入船舶并設(shè)法藏匿于船上某處的偷渡人員，只要沒有政治目的，就不應(yīng)將其視為對船舶保安構(gòu)成威脅。X35、小股海盜會殺害船員并劫持船舶，屬于比較危險(xiǎn)的類型。X

6、36、無論船長是否擔(dān)任船舶保安員職務(wù)，具都應(yīng)對船舶保安負(fù)責(zé)。V?37、船用部對船舶部有效,性好，可在船上任何地方使用，靈活性好。x?38、如果船舶按其船旗國主管機(jī)關(guān)要求所處于的保安等級高于其擬進(jìn)入或所在港口的保安等級，船舶應(yīng)立即將此情況通知其船旗國主管機(jī)關(guān)。，39、締約國政府應(yīng)確定其領(lǐng)土港口設(shè)施保存保安聲明的最低期限。V40、負(fù)有指定保安職責(zé)的海員應(yīng)有效履行其職責(zé)，協(xié)助保持SSP所設(shè)定的狀態(tài)。V41、生物探測法是指利用經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的警犬、鼠類等敏感的嗅覺發(fā)現(xiàn)隱藏的炸藥，并結(jié)合專業(yè)知識對可疑物品或裝置進(jìn)行辨識的方法。V42、梯口值班水手在船舶處于保安等級2的情況下，讓一名自稱為港口設(shè)施保安員的人自

7、行去船長的房間與船長商討船舶在港口期間的保安事宜，違反了在保安等級2時(shí)對進(jìn)入船舶人員控制方面的規(guī)定。V43、船舶保安報(bào)警系統(tǒng)用能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動。V44、ISPS規(guī)則A、B兩部分容在編排格式上相互對應(yīng)。V45、保安聲明只能由船方向港口設(shè)施提交。X46、客船緊急情況下單純發(fā)由警報(bào)信號即告知了旅客改如何行動，無需船員進(jìn)一步解釋說明。x47、船舶在錨泊時(shí)，錨鏈孔也是進(jìn)入船舶的一個(gè)通道，因此應(yīng)予以控制。V48、在保安等級3時(shí)，應(yīng)停止貨物裝卸、物料收受以與禁止與處理保安事件無關(guān)人員進(jìn)入船舶。V?49、保安聲明可以由從事船/港界面活動的任何一方向?qū)Ψ教峤徊⒁髮Ψ胶炇?。V50、STC騰約馬

8、尼拉修正案把除船舶保安員外的、受聘于船舶擔(dān)任船上任何職務(wù)的海員分為承當(dāng)指定保安職責(zé)的海員和無指定保安職責(zé)的海員兩類。V51、炸彈探測設(shè)備是一種專門用于探測爆炸物的裝置。52、登船通道，是指根據(jù)船舶保安評估確定的進(jìn)入船舶通道的設(shè)施。V53、當(dāng)懷疑準(zhǔn)備裝載的貨物可能對船舶保安構(gòu)成威脅時(shí)，大副應(yīng)負(fù)責(zé)聯(lián)系港口設(shè)施、托運(yùn)人或其他有關(guān)方面安排貨物檢查。x54、船公司應(yīng)為每艘船舶指定一名或數(shù)名船舶保安員。#錯(cuò)55、船長的親屬要登船拜訪，可以直接放行，不必發(fā)放臨時(shí)登輪證。X56、船舶保安報(bào)警系統(tǒng)的啟動點(diǎn)應(yīng)設(shè)在駕駛臺和其他一個(gè)明顯的位置以便一旦發(fā)生保安事件，船員可以立即報(bào)警。x57、SSO應(yīng)向公司報(bào)告保安事件。

9、V58、SSO應(yīng)確保為船上人員提供適宜的保安培訓(xùn)。V船舶保安意識與職責(zé)考試指南（選擇題部分）1、a-應(yīng)為其領(lǐng)土的港口設(shè)施和進(jìn)入其港口前的船舶或在其港口的船舶規(guī)定保安等級并確保向它們提供保安等級方面的信息A.締約國政府B.指定當(dāng)局C.主管機(jī)關(guān)2、ISPS規(guī)則A部分是cA.任意性的B.建議性的C.強(qiáng)制性的3、根據(jù)ISPS規(guī)則的規(guī)定,船公司應(yīng)為其每一艘船舶指定a船舶保安員。一名一名或數(shù)名C.兩名4、ISPS規(guī)則不適用于aOA.締約國政府的非營業(yè)性公務(wù)船B.從事國際航行的500總噸與以上的貨船C.服務(wù)于國際航行船舶的港口設(shè)施5國締約國政府可授權(quán)c代表主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃或其修訂A.指定當(dāng)局B.船舶

10、檢驗(yàn)局C.經(jīng)認(rèn)可的保安組織6、船長依據(jù)其職業(yè)判斷而作由或執(zhí)行的維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定，應(yīng)不受-c的限制公司；承租人；任何其他人員A.B.C.7、在公司保安員的職責(zé)中，C是不正確的。A.確保船舶保安評估得以開展B.確保船舶保安計(jì)劃得以實(shí)施和維持C.確定船舶的保安等級?8、c_負(fù)責(zé)安排由主管機(jī)關(guān)或經(jīng)認(rèn)可的保安組織對船舶進(jìn)行初次審核。A.船長B.SSOC.CSO9、以下C_不是負(fù)有指定保安職責(zé)海員基本職責(zé)。A.熟悉本船保安應(yīng)急計(jì)劃，明確保安事件發(fā)生時(shí)的反應(yīng)程序B.熟悉本船保安應(yīng)變部署，明確自己在不同保安應(yīng)急時(shí)的職責(zé)C.與船上其他人員以與港口設(shè)施保安員協(xié)調(diào)貨物和船舶備品裝卸中的保安事項(xiàng)10、以

11、下b_不是無指定保安職責(zé)海員的基本職責(zé)A.學(xué)些保安知識并承受培訓(xùn)，增強(qiáng)保安意識了解規(guī)避保安措施的技術(shù)了解船舶在保安方面的規(guī)定和要求11、未經(jīng)授權(quán)的登船方式主要有_C。常用船舶通道；偽造明文件；冒充官員。A.B.C.12、爆炸物可能被隱藏在一b、箱子底部或其他部位以逃避檢測A.包裝袋B.偽裝帶C.塑料袋13、恐怖主義通常不具有b的特點(diǎn)。A.非常明確的政治目的B.非常明確的經(jīng)濟(jì)目的C.采用非常正常的暴力手段14、船舶、公司部人員對保安敏感信息的了解程度通常由_c決定。公司保安員；船舶保安員；船長A.B.C.15、船舶保安敏感信息是指有關(guān)船舶保安方面的重要信息，一旦泄露或丟失將對船大構(gòu)成重大CoA.

12、船舶事件B.保安危害C.保安威脅16、舷梯口值班人員在發(fā)現(xiàn)以下_a情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告船舶保安員或船長。試圖登船者本人與所持件不符；試圖登船者拒絕由示件；難以鑒別試圖登船者的身份；有人試圖攜帶違禁或可疑物品登船。A.-B.-C.-17、c是指當(dāng)保安事件可能或即將發(fā)生（盡管可能尚無法確定具體目標(biāo)）時(shí)應(yīng)在一段有限時(shí)間保持進(jìn)一步的特殊防性保安措施的等級。A.保安等級1B.保安等級2C.保安等級318、船舶保安計(jì)劃中應(yīng)包括以以下a活動在三個(gè)保安等級下制訂相應(yīng)的保安措施。船上人員、乘客、訪問人員等進(jìn)入船；船上受限區(qū)域；貨物裝卸；監(jiān)控船舶保安A.-B.-C.19,船舶發(fā)生保安事件，a通知所有涉與到的人員并撤

13、離相關(guān)區(qū)域。A.船長B.船舶保安員C.值班駕駛員20、當(dāng)船舶發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破壞時(shí)，除c_外，禁止其他人員上船。A.港口國檢察官B.公司保安員C.應(yīng)急反應(yīng)人員21、b_是船舶應(yīng)急總指揮，根據(jù)現(xiàn)場情況，組織、指揮船員采取一切必要保安措施，必要時(shí)請求第三方援助。A.船舶保安員B.船長C.政委22、現(xiàn)行公約規(guī)定，在a一上對另一船舶或飛機(jī)，或?qū)α硪淮盎蝻w機(jī)上的人或財(cái)物從事的任何非法的暴力或扣留行為，或任何掠奪行為屬于海盜行為。A.公海B.領(lǐng)海C.毗連區(qū)23、防海盜措施的制訂應(yīng)首先考慮遭遇海盜劫持時(shí)確保a的安全。A.人員B.船舶C.貨物24、SOLAS公約第XI-2章適用于以下哪些船舶

14、？從事國際航行的客船：從事國際航行的500總噸與以上的告訴貨船；締約國政府經(jīng)營的從事非商業(yè)性服務(wù)的船舶;移動式海上鉆井裝置。cA.-B.C.25、公司應(yīng)根據(jù)所經(jīng)營管理的船舶和b任命公司保安員，并明確其所負(fù)責(zé)的船舶。A.數(shù)量；噸位B.數(shù)量；類型C.類型；噸位26、a負(fù)責(zé)安排船舶保安活動的部審核和評審。A.公司保安員B.船舶保安員C.船長27、以下C是無指定保安職責(zé)海員的基本職責(zé)。A.熟悉船舶保安計(jì)劃并組織、監(jiān)督其實(shí)施B.對船舶可能遇到威脅的等級提由建議C.保持足夠的警惕性28、為避開檢測，犯罪分子槍槍支武器C_攜帶、傳遞和交付。A.分期分批B.集中夾藏C.拆解后分批29、締約國政府可授權(quán)給經(jīng)認(rèn)可

15、的保安組織的職責(zé)包括C。代表主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃或其修訂;確定須指定港口設(shè)施保安員的港口設(shè)施；按締約國政府要求進(jìn)行港口設(shè)施保安評估；代表主管機(jī)關(guān)對符合SOLA/約第XI-2章和ISPS規(guī)則A部分要求的船舶進(jìn)行核驗(yàn)、發(fā)證。A.-B.-C.30、船長根據(jù)其職業(yè)判斷而作曲的為維護(hù)船舶安全或保安所必需的決定包括cO拒絕締約國政府正式授權(quán)的人員或其物品上船;拒絕裝卸；拒絕供應(yīng)商上船;拒絕集裝箱或其他封閉的貨運(yùn)單元裝船。A.-B.C.-31、c不是船舶保安體系的組成部分。A.保安評估B.保安措施C.保安等級32、a_確保船舶保安計(jì)劃按照ISPS規(guī)則的要求定制，并在批準(zhǔn)后加以實(shí)施和保管。A.CSOB.S

16、SOC.船長33、根據(jù)ISPS,以下有關(guān)船舶保安員的表達(dá)中，b是表達(dá)錯(cuò)誤的。A.船舶保安員有公司任命，負(fù)責(zé)船舶保安并對船長負(fù)責(zé)B.船舶保安員負(fù)責(zé)船舶保安計(jì)劃的實(shí)施和開展C.船舶保安員負(fù)責(zé)船舶保安評估的開展和船舶保安計(jì)劃的批準(zhǔn)34、以下有關(guān)自殺式襲擊的述錯(cuò)誤的是b?A.自殺式襲擊是指襲擊者傷害自己的同時(shí)傷害目標(biāo)者B.自殺式襲擊是武力不平衡的情況下，強(qiáng)者對弱者的不對稱打擊手段之一C.自殺式襲擊是恐怖分子進(jìn)行恐怖活動的主要方式之一35、識別恐怖分子時(shí)，可以參考以下a特點(diǎn)。單獨(dú)行動的人或一群同性別的人;任何時(shí)候面部表情很平靜；令人懷疑、飄忽不定的眼神。A.-B.C.36、危險(xiǎn)物質(zhì)主要具有以下a_性能？

17、爆炸性、燃燒性；腐蝕性、放射性：改為安全性、明顯性A.B.C.37、在識別可疑物品時(shí)，應(yīng)遵循以下b程序？先詢問、后觀察、再動手：先使用探測儀，后利用人工方法；先外表檢查，后部探測；先遠(yuǎn)距離探測，后近距離辨認(rèn)A.-B.-C.38、處理保安敏感信息時(shí)應(yīng)遵循以下b原則。船舶保安敏感信息任何情況下都不應(yīng)向其他方披露；船舶、公司部人員對保安敏感信息的了解程度通常由公司保安員、船舶保安員或船長決定；確保履行自身保安職責(zé)，收集可能影響船舶保安的信息；發(fā)現(xiàn)任何可能的保安威脅或可能影響船舶保安的任何嫌疑，假定是真實(shí)的并毫不遲疑的報(bào)告。A.-B.-C.-39、搜身的順序?yàn)閍A.從上到下、從前至后B.從下到上、從前

18、至后C.從上到下、從后至前40，船舶發(fā)生保安事件，c船舶可要求公司保安員將保安報(bào)告轉(zhuǎn)交有關(guān)當(dāng)局。A.任何情況下B.船舶保安員受傷時(shí)C.如無法與有關(guān)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)聯(lián)系時(shí)41、船舶保安員應(yīng)在不超過c一個(gè)月的時(shí)間間隔對船舶保安計(jì)劃的實(shí)施和執(zhí)行情況進(jìn)行一次審核，以評估本計(jì)劃的持續(xù)有效性，以與是否需要進(jìn)行必要的修改。A.6B.18C.1242、b_是指為確保在船上采取旨在保護(hù)船上人員、貨物、貨物運(yùn)輸單元、船舶物料以與船舶免受保安事件威脅的措施而制定的計(jì)劃。A.SSAB.SSPC.CSP43、如果再任一時(shí)間有25%的船舶人員被換成了在前3個(gè)月未曾參加過該船的任何演練的人員，應(yīng)在變動后一a一周進(jìn)行演練。A.1B.2

19、C.444、搜索人員如果發(fā)現(xiàn)可疑物件或包裹，首先應(yīng)采取的措施是a。A.保護(hù)好現(xiàn)場不要移動、觸摸、擺弄可疑物件B.迅速把可疑物件移至安全地點(diǎn)C.用沙袋遮蓋可疑物45、船舶發(fā)現(xiàn)毒品時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)程序包括CO對現(xiàn)場進(jìn)行多方位、多角度拍照，并封存毒品；在封存毒品時(shí)，通過觀察。觸摸毒品包裝上的痕跡以判斷毒品的種類；船舶應(yīng)盡可能封閉現(xiàn)場，如不能封閉，可將毒品移至安全地點(diǎn)保存；組織人員對全船進(jìn)行徹底檢查，向公司保安員報(bào)告發(fā)現(xiàn)毒品的時(shí)間、地點(diǎn)等。ASB.C.46、進(jìn)入某國領(lǐng)?；蛟谀硣I(lǐng)海營運(yùn)的船舶的保安等級應(yīng)由a_規(guī)定。A.船旗國主管機(jī)關(guān)B.該國經(jīng)認(rèn)可的保安組織C.該締約國政府47、對鑰匙丟失或失竊負(fù)有責(zé)任的人

20、在a_小時(shí)提交一份述丟失或失竊情況的書面報(bào)告。A.24B.12C.848、保安等級1時(shí)，進(jìn)入船舶應(yīng)采取的保安措施包括bo檢查所有登船人員的明；將上船與下船人員隔離；只開放一個(gè)受控通道：使用鎖閉等方法關(guān)閉通往緊鄰乘客和來訪者區(qū)域的無人處所A.-B.C.49、在夜間或能見度低的情況下，當(dāng)進(jìn)行b作業(yè)時(shí),應(yīng)確保對船舶甲板和船舶進(jìn)入通道給予必要的照明。船/港界面活動；靠泊；船/船界面活動；拋錨A.-B.C.50、保安等級3時(shí)，船舶裝卸貨物應(yīng)采取的保安措施是CoA.加強(qiáng)檢查確保貨物正確裝卸B.加強(qiáng)目視和實(shí)地檢查的頻次和力度C.停止貨物裝卸51、保安等級3時(shí)，交付船舶物料應(yīng)采取的保安措施是CoA.在裝船之前

21、進(jìn)行檢查，確認(rèn)船舶物料與清單相符B.確保立即對船舶物料的堆放采取系固等保安措施C.限制或停止船舶物料裝船52、船舶通常需要重點(diǎn)保護(hù)的人員包才SCo船舶人員、乘客；偷渡者；來訪者、賣主；機(jī)修工、港口設(shè)施人員A.-B.-C.53、國際海事局是把所有在海上發(fā)生的登船劫持或暴力事件皆歸納為海盜行為，而不論肇事的地點(diǎn)是在a或圍。A.公海;領(lǐng)海B.公海；水C.領(lǐng)海；水54、沿海國政府在防海盜與武裝劫持船舶方面的責(zé)任包括bo應(yīng)建立一套船舶遭遇海盜攻擊事件時(shí)的指揮命令系統(tǒng)與運(yùn)作反應(yīng)程序;應(yīng)與時(shí)搜集整理海盜襲船案件的信息與資料并通知相關(guān)單位；在有海盜和武裝劫匪由沒水域，負(fù)有良好船藝采取防措施的最終責(zé)任A.B.C

22、.-55、國際反海盜信息在C站的EGC上每天a_UTCtB有最新的廣播，船舶應(yīng)正確設(shè)置C站以接收最新的信息A.0000B.0800C.120056、刀片刺網(wǎng)的種類包括三類，其中_a是鏈?zhǔn)铰菪蔚?。A.籠型B.未彎曲型C.螺旋型57、當(dāng)遭遇海盜襲擊時(shí)，船舶應(yīng)立即啟動反海盜應(yīng)急預(yù)案，使用VHF16頻道、衛(wèi)通等有效手段發(fā)送遇險(xiǎn)求救信號，向_c通告船舶遭遇海盜襲擊的情況。國際反海盜中心、防海盜巡邏聯(lián)軍;周邊船舶；公司保安員A.B.C.-58、如發(fā)現(xiàn)劫船者意圖是b_時(shí)，船長、船舶保安員或指派的人員應(yīng)啟動緊急停車程序，設(shè)法使本輪處于暫時(shí)不可操縱狀態(tài)，以延長反應(yīng)時(shí)間。A.殺害全體船員B.以本輪作為攻擊武器C

23、.掠奪船舶和貨物59、防海盜電網(wǎng)的運(yùn)行電壓高達(dá)_c伏特，能使攀爬貨輪的海盜即刻暈厥，但不危害其生命。A.2000B.3000C.500060、AIS設(shè)備由c_負(fù)責(zé)使用，日常管理工作由一負(fù)責(zé)A.值班駕駛員；船舶保安員B.船長、駕駛員；船舶保安員C.船長、駕駛員；二副61、SOLA%約第XI-2章不適用于以下哪些船舶：軍艦;海軍輔助船；締約國政府擁有或經(jīng)營并僅用于政府非商業(yè)性服務(wù)的其他船舶;移動式海上鉆井裝置cA.-B.-C.62、9.11后，美國積極推動和倡導(dǎo)航運(yùn)界采取措施進(jìn)行海上反恐，先后通過了以強(qiáng)化海上保安機(jī)制。A.B.C.?63、a_是指為確保采取旨在保護(hù)港口設(shè)施和港口設(shè)施的船舶、人員、貨

24、物、貨物運(yùn)輸單位和船上物料免受保安事件威脅的措施而制定的計(jì)劃。A.PFSPB.SSPC.CSP?64、根據(jù)ISPS規(guī)貝UA部分,締約國政府在規(guī)定適當(dāng)?shù)谋０驳燃墪r(shí)，應(yīng)考慮一下哪些因素c?威脅信息的可信度；船舶現(xiàn)有的保安設(shè)備;威脅信息的緊迫程度；保安事件的潛在后果。A.-B.C.65、如果依船長的職業(yè)判斷，在船舶操作中由現(xiàn)適用該船的安全和保安要求發(fā)生沖突的情況，船長應(yīng)采取b保安措施。A.特殊保護(hù)性B.臨時(shí)性C.附加保護(hù)性66、a_是指為避免或最大限度的減少保安事件造成的損失，航運(yùn)公司所建立的、符合ISPS規(guī)則的文件化管理制度。A.船舶保安體系B.船舶安全管理體系C.職業(yè)健康安全體系67、b_確保保

25、安要求和安全要求的一致性。A.船長B.CSOC.SSO68、c_不是SSO勺職責(zé)A.報(bào)告保安事件B.確保適當(dāng)?shù)谋０泊胧┑靡员３諧.制定并修改船舶保安計(jì)劃69、船到船活動，是指涉與物品或人員從一船向另一船轉(zhuǎn)移的任何c_的行為。A.與錨地、侯泊區(qū)等區(qū)域有關(guān)B.與港口設(shè)施有關(guān)C.與港口實(shí)施不相關(guān)70、ISPS規(guī)則A、B兩部分容在編排格式上aoA.互相對應(yīng)B.完全不同C.部分相同71、在船舶操作中，由現(xiàn)適用該船的安全和保安要求之間發(fā)生沖突的情況時(shí)，應(yīng)執(zhí)行為b_所必須的要求。A.維護(hù)保安B.維護(hù)安全C.維護(hù)保安或維護(hù)安全息;船舶保安薄弱點(diǎn)72、a_的行為不屬于恐怖主義行為。A.船員之間的打架斗毆B.以無

26、辜者作為目標(biāo)，用非正常的暴力手段或以暴力相威脅C.傷害無辜者的生命，造成恐怖效果，以達(dá)到某種政治或社會要求73、不同類型、航運(yùn)環(huán)境下，船舶的保安敏感信息不盡相同，通常包括以下_b容船舶保安計(jì)劃；船舶保安設(shè)備；普通船舶物料信B.船舶保安員C.政委76、當(dāng)船舶發(fā)生保安事件或保安狀況受到威脅或破壞時(shí)，船員a受事件影響的區(qū)域。A.-B.C.74、任何時(shí)候，船舶的保安等級b其靠泊的港口設(shè)施的保安等級。A.高于B.不低于C.不高于75、船舶放生保安事件，a應(yīng)向全船人員通告放生的保安事件。A.船長B.限制進(jìn)入C.可以進(jìn)入A.禁止進(jìn)入A.船長19 / 3977、c是船舶保安現(xiàn)場應(yīng)急總指揮，負(fù)責(zé)向公司保安員報(bào)告

27、和對外聯(lián)系。B.政委C.船舶保安員78、根據(jù)1982年聯(lián)合國海洋法公約與有關(guān)規(guī)定，可扣押a船舶。A.船舶從事海盜行為B.船舶在航行中航向不穩(wěn)定C.發(fā)生碰撞事故79、船舶防海盜要堅(jiān)持在確保a安全的前提下實(shí)施行為。A.船員B.船舶C.貨物80、b_是反海盜成功的關(guān)鍵。A.保持警戒B.阻止海盜登船C.與早發(fā)現(xiàn)和判斷海盜跡象81、c_通常是海盜襲擊的焦點(diǎn)。A.貨倉B.船員艙室C.駕駛臺82、最正確管理措施規(guī)定，b是在船舷外側(cè)安裝或懸桂的船舶防海盜實(shí)物障礙。A.掩體B.刀片刺網(wǎng)C.水霧系統(tǒng)83、海盜靠近本船船旁時(shí)，可根據(jù)情況a。用消防皮龍水噴射海盜；用鐵塊、石頭等進(jìn)行防御；向其潑灑滑油或油漆。A.-B.

28、C.84、一旦數(shù)名武裝海盜已經(jīng)上船，船員bo不要直接與持槍海盜抗衡；應(yīng)迅速撤離甲板進(jìn)入生活區(qū);封閉所有通道；盡量拖延時(shí)間，以待外部的可能救援。A.-B.-C.85、實(shí)施ISPS規(guī)則的目的是aoA.加強(qiáng)海上保安B.加強(qiáng)船舶安全生產(chǎn)C.加強(qiáng)港口安全生產(chǎn)86、負(fù)有指定保安職責(zé)的海員是指依據(jù)a,被指定負(fù)有明確的保安職責(zé)和責(zé)任的海員。A.SSPB.SSAC.DOS87、值班人員在值班期間發(fā)現(xiàn)任何可以情況均應(yīng)立即報(bào)告船舶保安員或船長，報(bào)告容包括a。發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)；可疑事件類型；危害程度。A.B.C.88、船舶應(yīng)根據(jù)b_采取相應(yīng)的保安措施。A.港口的保安等級B.自身的保安等級C.遭遇的保安威脅89、調(diào)查海盜

29、和武裝劫持船舶罪行實(shí)用規(guī)則明確了與a定義，并將此兩種行為都列入統(tǒng)計(jì)海盜案件的數(shù)字中。A.海盜行為；武裝劫持船舶B.公敵行為；海盜行為C.公敵行為；武裝劫持船舶90、沿海國政府應(yīng)根據(jù)水域海盜攻擊的c_的統(tǒng)計(jì)，評估海盜攻擊船舶的性質(zhì)，對過往船舶提由建議性措施。類型;地理位置；犯罪手段A.B.C.-91、根據(jù)1982年聯(lián)合國海洋法公約與有關(guān)規(guī)定，各國軍艦或經(jīng)授權(quán)的國家公務(wù)船舶在扣押船舶時(shí)，應(yīng)遵守國際法的規(guī)則，遵守有關(guān)公約的規(guī)定。所扣押的船舶boA.既可能是商船，也可能是軍用船舶B.只能是商船，不能是軍用船舶C.只能是軍用船舶，而不能是商船92、船員在防海盜行動中應(yīng)遵循c與的原則，嚴(yán)格履行防海盜崗位職

30、責(zé)。A.早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早抗擊；預(yù)防為主B.預(yù)防為主；自防自救與他救相結(jié)合C.早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早抗擊；預(yù)防為主、自防自救與他救相結(jié)合93、當(dāng)遭遇海盜襲擊時(shí)，船舶應(yīng)以b海盜為目的，一切行動聽指揮。A.打死B.驅(qū)趕C.逮捕94、b_是指由于保安事件危險(xiǎn)性升高而應(yīng)在一段時(shí)間保持適當(dāng)?shù)母郊臃佬员０泊胧┑牡燃?。A.保安等級1B.保安等級2C.保安等級395、船舶發(fā)生保安事件，c組織船舶保安應(yīng)急反應(yīng)小組按程序工作，實(shí)施防。船長;船舶保安員；政委;值班駕駛員A.-B.-C.96、實(shí)踐中，大多數(shù)航運(yùn)公司是根據(jù)b配備防海盜設(shè)備和防護(hù)裝置。A.SOLAS公約的要求B.BMP中的建議并結(jié)合船舶實(shí)際情

31、況C.船旗國政府的強(qiáng)制要求97、最正確管理措施規(guī)定，可在駕駛臺窗戶上安裝a,以防船舶遭襲擊后玻璃碎片飛濺。A.安全玻璃防爆膜B.鋼化玻璃C.強(qiáng)化玻璃98、根據(jù)ISPS規(guī)則，以下哪些是締約國政府的責(zé)任c?規(guī)定保安等級；確定一個(gè)指定當(dāng)局；設(shè)立中央或地區(qū)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)；指定港口設(shè)施保安員。A.B.C.-99、船舶保安部報(bào)告包括b等。舷梯口值班報(bào)告;甲板巡邏報(bào)告；裝卸準(zhǔn)備就緒報(bào)告；搜查報(bào)告和海面監(jiān)視報(bào)告A.-B.C.100、所有國家應(yīng)采取措施并最大努力進(jìn)行合作，以制止在a_或在的任何其他地方的海盜行為。A.公海上；任何國家管轄圍以外B.領(lǐng)海上；任何國際管轄圍以C.海上；任何國際管轄圍以101、安全艙室應(yīng)至少滿

32、足能夠a。便于有效防止海盜進(jìn)入;滿足船員基本生存需要；保障與外界通信暢通;維持必要衛(wèi)生健康條件A.-B.-C.102、如果襲擊者已經(jīng)控制駕駛臺、機(jī)艙或劫持船員，或者可能對船舶的安全造成嚴(yán)重威脅，船長和值班駕駛員應(yīng)當(dāng)保持鎮(zhèn)靜，c_抵抗。A.盡可能B.盡力C.不要103、9.11后，美取了強(qiáng)化船員和船舶保安管理的措施，要求所有抵美商船在進(jìn)港96小時(shí)前向美方提供乘客和船員的c等詳細(xì)資料。由生日期；國籍；護(hù)照；簽證。A.B.C.-104、ISPS規(guī)則適用于以下哪些從事國際航行的船舶co高速客船；500總噸與以上的貨船；軍艦和海軍輔助船；移動式海上鉆并裝置。A.-B.-C.105、締約國政府可授權(quán)經(jīng)認(rèn)可

33、的保安組織的職責(zé)包括co代表主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)船舶保安計(jì)劃或其修訂：確定須指定港口設(shè)施保安員的港口設(shè)施；按締約國政府要求進(jìn)行港口設(shè)施保安評估;代表主管機(jī)關(guān)對符合SOLA/約第XI-2章和ISPS規(guī)則A部分要求的船舶進(jìn)行核驗(yàn)、發(fā)證。A.-B.-C.106、以下表達(dá)錯(cuò)誤的是boA.船舶保安員可以是專職，也可以是兼職B.船舶保安員對船舶保安負(fù)有最終責(zé)任C.船舶保安員必須具備涉與船舶保安的所有知識并承受相應(yīng)的培訓(xùn)107、為防止偽造件，有必要采用b形式？數(shù)據(jù)條形碼；水印；單純的使用加塑封AB.或C.108、以下a是偷渡的主要特點(diǎn)。偷渡人員具有明顯的區(qū)域性；通過制作假護(hù)照等證件，組織偷渡人員從口岸偷渡處境；組織

34、偷渡的集團(tuán)一般在國有組織運(yùn)送者，但在國外沒有接應(yīng)人員A.B.C.109、船上發(fā)現(xiàn)可疑物品或裝置時(shí)，船舶應(yīng)遵循以下c原則。不要移動、觸摸、擺弄或采用任何方法干擾;打開防火門，保持空氣流通；不要向可疑物品潑水或拋投任何其他物品：不要在可疑物品附近使用無線電裝置A.-B.-C.110、船舶保安外部通信主要指船舶與港口設(shè)施保安員、公司保安員以與保安聯(lián)絡(luò)點(diǎn)的通信和交流，包括a正常保安信息交流；保安事件報(bào)告；保安威脅報(bào)告A.B.C.-111、非侵犯性的檢查方法有ao彳檢查；磁性探測器近身檢查；安全門檢查；物品檢查A.-B.-C.-112、如果船舶牽扯到一起保安事件，c必須在24小時(shí)向公司保安員報(bào)告。船長；

35、船舶保安員；政委;值班駕駛員A.-B.-C.113、在船舶保安活動部審核中，通常通過面試檢查船員是否熟悉本船舶保安計(jì)劃中規(guī)定的本人應(yīng)承當(dāng)?shù)谋０猜氊?zé)，其長和船舶保安員為必查，其他船員可通過抽查方式進(jìn)行，抽查圍不少于在船人員總數(shù)的,且其中必須包含至少b名應(yīng)急小組成員。A.25%;1B.20%;1C.25%;2114、在c情況下，應(yīng)進(jìn)行船舶保安檢查。公司保安員要施對本船的保安評估，以修訂船舶保安計(jì)劃：船舶即將航行于保安風(fēng)險(xiǎn)較大的水域，船長或船舶保安員認(rèn)為有必要時(shí)；每半年定期進(jìn)行A.B.-C.115、船舶保安演練應(yīng)該至少每c月進(jìn)行一次A.1B.2C.3116、有關(guān)保安等級改變述正確的是b。A.必須按照

36、從等級1改變至等級2再至保安等級3的順序改變B.既可按照從等級1改變至等級2再至保安等級3,也可從等級1直接改變至等級3C.必須從等級3直接改變?yōu)榈燃?117、船舶的監(jiān)控能力可能包括采用a。照明：甲板值班；巡邏；自動闖入探測設(shè)備A.-B.-C.118、涉與貨物裝卸的保安措施應(yīng)能一a。防止對貨物的破壞；防止非船舶預(yù)定裝載的貨物裝載、儲存上船;防止危險(xiǎn)貨物裝船A.B.-C.119、保安等級1時(shí)應(yīng)，交付船舶物料應(yīng)采取的保安措施/是aoA.確保立即對船舶物料的堆放采取系固保安措施B.對船舶物料進(jìn)行更詳細(xì)地檢查C.限制或停止船舶物料裝船120、對所有無人照管的行進(jìn)行100%勺X射線的檢查屬于保安等級b時(shí)

37、采取的保安措施A.1B.2C.3121、船舶應(yīng)對預(yù)定航次航行區(qū)域的海盜威脅進(jìn)行b,在此基礎(chǔ)上制訂并落實(shí)本船防海盜措施與海盜襲擊事件應(yīng)急錯(cuò)了工作。A.風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)B.風(fēng)險(xiǎn)評估C.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測122、BMP物定，加強(qiáng)值班警戒的設(shè)備科包括co足夠的雙筒望遠(yuǎn)鏡；配備夜市裝置；制作逼真的假人A.B.C.-123、一旦發(fā)現(xiàn)海盜桂上桂鉤，a應(yīng)立即使用工具砍斷、解除海盜的繩子或桂鉤。A.負(fù)責(zé)摘鉤人員B.水手長C.船舶保安員124、鈦雷彈的有效驅(qū)趕半徑可達(dá)c_米左右。A.150B.200C.300125、船舶保安警報(bào)系統(tǒng)由一-b_負(fù)責(zé)日常維護(hù)、測試并保存該設(shè)備的技術(shù)說明書以與操作程序。A.二副B.船舶保安員C.三副12

38、6、b-是指負(fù)責(zé)確保船舶保安評估得以開展，船舶保安計(jì)劃得以制訂、提交批準(zhǔn)、而后得以實(shí)施和維持的人A.SSOB.CSOC.FSO127、船舶保安體系應(yīng)具備b功能。完善的船舶保安計(jì)劃；合理的保安威脅搜集與風(fēng)險(xiǎn)評估方法；有明確的船舶安全管理方針和目標(biāo)，并有保證其實(shí)現(xiàn)的措施;明確的保安培訓(xùn)、演練和報(bào)告程序。A.-B.C.128、以下有關(guān)水下攻擊述不正確的是c?A.水下攻擊通常是采用特定的軍事設(shè)備進(jìn)行B.水下攻擊可能是有潛水員在船底板上植入爆炸物，然后引爆C.水下攻擊發(fā)生的概率很低，民用商船完全可以排除其發(fā)生的可能性129、a是指以無辜者為目標(biāo)，用非正常的暴力手段或以暴力相威脅，傷害其自由和生命，造成恐

39、怖效果，以達(dá)到某種政治或社會要求的行為。A.恐怖主義行為B.公敵行為C.敵對行為130，檢查證件時(shí)，應(yīng)注意a事項(xiàng)。邊查邊問：保持安全距離，注意安全圍;觀察證件照片與本人的相符程度；始終注意持證人的反應(yīng)A.-B.-C.131、如果在任一時(shí)間有25%的船舶人員被換成了在前3個(gè)月未曾參加過該船的任何演練人員，應(yīng)在變動后a一周進(jìn)行演練。A.1B.2C.4132、船舶發(fā)現(xiàn)偷渡人員時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)程序包括b。對偷渡者進(jìn)行查問，初步確認(rèn)其身份、潛船途徑與有無同伙等情況：對偷渡者采取捆綁等強(qiáng)制性安全措施；改變航線，將偷渡者送回其登船地；組織人員對全船進(jìn)行徹底檢查ASB.C.133、如果在進(jìn)入締約國境的港口之前，如

40、果主管機(jī)關(guān)為其規(guī)定的保安等級高于締約國規(guī)定的保安等級，船舶應(yīng)CoA.降低船舶的保安等級B.減低船舶的保安措施C.與港口設(shè)施保安員聯(lián)絡(luò)，以協(xié)調(diào)適當(dāng)?shù)谋０残袆?34、船上所有的鑰匙由b_管理和記錄。A.船長B.大副C.船舶保安員135、保安等級2時(shí)，采取加強(qiáng)監(jiān)控和監(jiān)視能力的附加保安措施不包括boA.增加保安巡邏的頻次和圍B.準(zhǔn)備對船體進(jìn)行水下檢驗(yàn)C.增加保安值班人員136、a_海盜是以搶劫財(cái)物為目的，屬于游擊性質(zhì)。A.小股海盜B.屬于有組織犯罪團(tuán)伙的海盜C.屬于分離主義者或恐怖分子的海盜137、刀片刺網(wǎng)應(yīng)適當(dāng)?shù)墓潭ㄔ诖?，建議每PSb_間距交替在刺網(wǎng)的上部或下部通過卡箍或鋼絲與船體固定A.100c

41、mB.50cmC.80cm138、b_是指經(jīng)授權(quán)開展SOLA卷約第XI-2章ISPS規(guī)則A部分所要求的評估、核驗(yàn)、批準(zhǔn)或發(fā)證活動的具備適當(dāng)保安專長并具備適當(dāng)船舶和港口操作方面的知識的組織。A.指定當(dāng)局B.經(jīng)認(rèn)可的保安組織C.主管機(jī)關(guān)139、以下c不屬于典型的船舶保安威脅。A.從水上、水下或碼頭接近船舶，安裝爆炸物B.劫持船舶、貨物殺害船員、旅客C.在船上賭博140、按武器的b可將武器劃分為輕武器、導(dǎo)彈、火炮、軍用飛機(jī)、坦克與裝甲車、軍艦、警用武器、生化武器與核武器。A.性質(zhì)B.用途C.特點(diǎn)141、發(fā)生與船舶有關(guān)的保安事件，船舶應(yīng)立即向公司保安員和b的聯(lián)系點(diǎn)提交一份報(bào)告。船旗國；港口國；沿海國；

42、締約國A.-B.-C.142、為確保船舶保安計(jì)劃的有效實(shí)施，應(yīng)考慮到_c等因素，按適當(dāng)?shù)拈g隔期開展演習(xí)和演練。船舶類型;船上人員的變動；所靠停的港口設(shè)施和其他相關(guān)情況。A.B.C.-143、所有可以加鎖的限制區(qū)域均應(yīng)加鎖保護(hù)，只有一-c才配有鑰匙。A.船長B.船舶保安員C.經(jīng)許可進(jìn)入的人員144、船舶物料交付保安措施域作用包才Sa。確保船舶物料和包裝的完整性;防止接收未經(jīng)檢查的船舶物料；防止破壞；防止接收未經(jīng)預(yù)訂的船舶物料。A.-B.C.-145、保安等級3時(shí)，應(yīng)至少從a一個(gè)不同的角度使用X射線對無人照管的行進(jìn)一步檢查。A.2B.3C.4146、船員進(jìn)入安全艙室后，食品與飲用水應(yīng)由c負(fù)責(zé)管理，

43、分配時(shí)應(yīng)考慮個(gè)人需求與在安全艙室可能停留的時(shí)間。A.船長B.船舶保安員C.專人147,海盜登船時(shí)，主要靠b的掩護(hù)。A.海盜本人B.海盜船上其他人C.海盜本人與海盜船上其他人148、關(guān)于暗號，以下述正確的是a。A.當(dāng)某些人受到海盜劫持或在威脅下通信時(shí)，暗號便于使用其他船員知曉并與時(shí)采取措施B.暗號可以寫在紙上C.暗號只能采用手勢149、在船上安裝電網(wǎng)用于防海盜登船，正確的操作包括bo為了防止船員觸電，在電網(wǎng)安裝好后，并不通電；在海盜實(shí)施攻擊時(shí)，由船長下令給電網(wǎng)供電：使用電網(wǎng)時(shí)，可以同時(shí)使用高壓水槍A.B.C.-150、指定當(dāng)局是指在締約國政府所確定的負(fù)責(zé)從a一的角度確保實(shí)施SOLAS公約第XI-

44、2章涉與港口設(shè)施保安和船/港界面活動規(guī)定的機(jī)構(gòu)或行政機(jī)關(guān)。A.港口設(shè)施B.船到船活動C.保安操作151、有關(guān)微型手槍的述不正確的是b。A.體積小，攜帶方便B.X射線檢查很容易發(fā)現(xiàn)拆解成零部件的微型手槍C.檢查時(shí)難以發(fā)現(xiàn)152、爆炸裝置通常由c組成。包裝物；炸藥;計(jì)時(shí)裝置；起爆系統(tǒng)A.-B.-C.153、保安等級3時(shí)，進(jìn)入船舶采取c保安措施是不妥的。A.停止上下人員、裝卸貨物、交付物料B.只向負(fù)責(zé)應(yīng)對保安事件或威脅的人員開放通道C.安排人員在寂靜之時(shí)進(jìn)行甲板巡邏以防止人員擅自登船154、保安等級3時(shí)，SSP應(yīng)列由對貨物裝卸采取的保安措施，其中可包括bo停止貨物裝卸：核對已裝載的危險(xiǎn)、有害物質(zhì)的清

45、單置；增加目視檢查的頻次;核對已裝載的危險(xiǎn)、有害物質(zhì)的裝載位置A.-B.C.-155、無人照管彳t應(yīng)在b之前經(jīng)過識別、掃描檢查以與搜查。A.接收B.裝上船C.交付156,武裝海盜登輪后，c一時(shí)，可能會加害船員。如果收獲不大；受到威脅，擔(dān)心被認(rèn)生；想劫持整個(gè)船舶A.B.C.-157、如果依船長的職業(yè)判斷，在船舶操作中由現(xiàn)適用該船的安全和保安要求發(fā)生沖突的情況，船長應(yīng)通知a主管機(jī)關(guān)；視情通知該船所在港口的締約國；視情通知該船準(zhǔn)備進(jìn)入之港口的締約國；船舶供應(yīng)商。A.-B.C.-158、武器走私可能有以下b方式。以客貨運(yùn)作掩護(hù)用船舶走私；利用集裝箱走私；利用由口雕塑等巨大的石制品進(jìn)行武器走私;將武器拆解，打包郵寄零部件A.-B.-C.159、c屬于侵犯性檢查方法。A.證件檢查B.磁性探測器近身檢查C.搜身160、a應(yīng)記錄船舶發(fā)生的保安事件的詳細(xì)情況。A.船舶保安員B.船長C.值班駕駛員161、針對海盜活動區(qū)域、規(guī)律與作案特點(diǎn)經(jīng)常有所變化的情況，各輪_b應(yīng)注意收集海盜活動信息。船長;船舶保安員；值班駕駛員A.B.C.-162、當(dāng)遭遇海盜襲