BIM技術(shù)在多哈大橋項目中的應(yīng)用

1、把BIM技術(shù)在多哈霸大橋項目中的應(yīng)用01工程概況霸卡塔爾國內(nèi)公路、岸港口、電力均有大擺量中國投資或建設(shè)挨的項目，其中就包背括卡塔爾東部高速版項目。BIM技術(shù)罷已經(jīng)成功應(yīng)用在在啊卡塔爾東部高速中癌的多哈大橋項目中皚。唉多哈大橋在高架部背分的箱梁內(nèi)采用后礙張有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力技藹術(shù)。預(yù)應(yīng)力工程量艾大，分布范圍廣。伴同時預(yù)應(yīng)力單個孔唉道內(nèi)鋼絞線數(shù)量多罷，且多數(shù)為4跨、翱5跨連續(xù)箱梁，總伴長度超過150m艾的占總箱梁數(shù)的近靶60%。由于采用把全預(yù)應(yīng)力度設(shè)計，芭故預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量啊是整個工程控制的芭重點。02壩多哈大橋需要BI扳M技術(shù)頒多哈大橋工程量大背，各種復(fù)雜形式的辦結(jié)構(gòu)不勝枚舉，如百預(yù)應(yīng)力單個孔道內(nèi)拔鋼絞

2、線數(shù)量多，且叭多數(shù)為4跨、5跨凹連續(xù)箱梁，總長度背超過150米的箱霸梁，占總箱梁數(shù)的吧近60%。復(fù)雜的凹工程給施工方帶來擺了巨大的麻煩。由爸于設(shè)計方一般都以艾CAD二維圖紙進疤行交付，所以施工皚部門往往要結(jié)合平佰面、立面、剖面的案圖紙，才能確定結(jié)癌構(gòu)構(gòu)件的位置， 凹這樣往往效率很低芭。此外，在施工時半，傳統(tǒng)的施工只能拔通過語言進行指導(dǎo)笆，工人在接收指導(dǎo)搬信息時，必然會出扮現(xiàn)不同程度的問題襖，延長施工的工期昂。如何協(xié)調(diào)各個部板門成為相當(dāng)棘手的靶問題。隘利用Revit軟斑件對該項目進行建疤模，通過建立該橋挨的BIM模型，施芭工人員就能更加直安觀地了解結(jié)構(gòu)的形埃式；利用BIM技皚術(shù)，進行施工工藝罷的

3、模擬，既方便了矮對施工人員的指導(dǎo)哎，同時，也使工人昂在了解施工工藝時傲更加直觀，不易出藹錯，大大地提高了傲指導(dǎo)施工的效率。礙因此，在施工之前班進行模型的搭建十白分重要。03跋預(yù)應(yīng)力安裝施工流挨程安波紋管臨時安裝施柏工 在腹板內(nèi)安裝耙臨時支撐，將臨時拌支撐（每隔2米設(shè)辦置1個臨時支撐）疤和腹板相應(yīng)高度的斑腰筋連接固定；然哀后，將波紋管（4跋米為1段）從端部跋穿入腹板內(nèi)，安放癌在臨時支撐上，并骯用鋼絲臨時綁扎固伴定；隨后，波紋管背用接頭連接，并臨扮時安裝熱縮帶，再辦用膠帶將接頭臨時矮綁扎；最后，在波扒紋管相應(yīng)高點、最敖低點位置處，使用骯熱熔機打孔，并安啊裝出氣孔接頭。04安裝施工工藝模擬扳安裝預(yù)應(yīng)

4、力張拉端艾處喇叭口（此處螺凹旋筋臨時和喇叭口八固定）：由于采用愛落位的施工方法，岸預(yù)應(yīng)力外露出波紋白管，故喇叭口用起懊重機吊起，將喇叭熬口從鋼絞線端倒穿頒入喇叭口（張拉端襖為3個組裝式，即拌3個喇叭口用端部笆模板即齒板組合在班一起）；喇叭口就辦位后，將喇叭口和骯波紋管用接頭連接八，并用熱縮槍將專懊用熱縮管加熱處理捌密實； 然后，安暗裝出氣管配件，將唉出氣管和熱熔處的八接頭擰緊，并伸出皚梁頂面。05預(yù)應(yīng)力張拉施工敖打開油泵，開始進笆行張拉施工，張拉罷至控制力的15%安時，在千斤頂后端案的鋼絞線上噴油漆斑，并記錄后端外露瓣長度，作為鋼絞線敖初始長度；然后松敖油，使千斤頂回缸拔，此時在千斤頂和扮錨具

5、間空隙處的鋼把絞線上噴漆；按照叭每級20%的張拉白控制力遞增進行張矮拉，直至張拉至設(shè)芭計張拉力值，記錄笆外露鋼絞線長度作疤為最終張拉長度。06預(yù)應(yīng)力灌漿施工頒用砂輪鋸將張拉端骯處外露的鋼絞線切阿除，允許外露鋼絞敗線長度為25毫米笆；然后，將臨時灌百漿帽安裝在張拉端辦錨具處（通過螺桿扮將灌漿帽固定在喇礙叭口處）；再將閥澳門安裝在灌漿帽套耙口處；通過閥門對暗孔道進行沖水清洗癌，可以看到水在波傲紋管內(nèi)流動，并從按閥門以及末端的張隘拉端處流出；通過白閥門對孔道內(nèi)進行跋吹氣，用空壓機進笆行操作；安裝出漿邦管以及入漿管處的爸閥門。07盎專項施工管理平臺扳的開發(fā)稗由于利用BIM技唉術(shù)進行施工管理的邦工作量較

6、大，在向扒業(yè)主進行交付時比氨較麻煩，而且業(yè)主藹在進行檢查使用時岸也會有很多不便，凹所以，基于BIM翱技術(shù)和BENTL岸Y平臺，二次開發(fā)扮了多哈大橋預(yù)應(yīng)力岸專項施工管理平臺般，將該項目的多項絆內(nèi)容整合到一起，骯以方便業(yè)主指導(dǎo)施愛工。該平臺共有1爸0個模塊，包括工隘程概況、資源配置罷、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)、深耙化設(shè)計、施工方法芭、質(zhì)量控制、進度艾控制、安全控制、跋環(huán)境控制以及成本瓣控制，下設(shè)包含每埃一項信息的二級菜八單，二級菜單中包絆含了對全部信息及伴場景的操作。08工程概況模塊懊主要包括工程介紹跋、橋體預(yù)覽、導(dǎo)游懊視角等方面。工程敗介紹中涵蓋了該工伴程的全部基礎(chǔ)信息巴，如位置、結(jié)構(gòu)形傲式、投資額等。橋斑體

7、瀏覽是在窗口處氨對大橋的模型進行邦觀察，可以以正面班視角對橋體進行觀啊察，還可以在36搬0環(huán)繞狀態(tài)下觀絆察橋體，全面細致般地反映橋體全貌。盎該模塊是整個管理艾平臺中最為基礎(chǔ)的礙模塊，是進行項目壩管理的根本。通過把工程概況模塊，可霸以簡單快速地對整板個項目的相關(guān)信息吧進行預(yù)覽，使相關(guān)氨人員迅速了解該工霸程，方便后期的工扒程管理。09資源配置模塊般包括組織機構(gòu)、人霸員、機具、材料、結(jié)構(gòu)構(gòu)件方面。疤組織機構(gòu)中，以表奧格的形式體現(xiàn)工程澳組織，并可查看其巴中人員的具體職責(zé)矮；在人員方面，可白以查看工程所涉及盎的所有人員信息，柏包括姓名、人員數(shù)八量、職務(wù)等方便工扳程管理；機具部分白是對所有材料進行澳管理，

8、在平臺中可邦快捷地查詢工程中背的材料狀況；能夠翱對工程中所涉及的笆結(jié)構(gòu)構(gòu)件進行拆分絆顯示，點擊構(gòu)件就巴能夠查詢構(gòu)件的細昂部節(jié)點詳圖。10預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)模塊般包括后張拉系統(tǒng)、搬材料及儲存、工程邦序列及詳細方法。霸后張拉系統(tǒng)詳細描奧述了后張拉工藝的瓣內(nèi)容，方便施工方稗進行查看；材料及拌儲備主要對工程材拔料的管理進行詳細氨說明；工程序列是爸對工程的施工順序鞍進行說明；詳細方岸法是對預(yù)應(yīng)力施工俺的方法進行詳細描盎述，并可以隨時調(diào)暗出相關(guān)工藝詳圖。11深化設(shè)計模塊凹主要包括工程圖紙埃、計算和深化詳圖扳等方面。工程圖紙跋中包括該工程的所骯有圖紙， 可以隨熬時進行調(diào)取查看，跋 方便查找；俺在計算菜單中，可百以提

9、取相關(guān)聯(lián)的E按xcel表格，直襖觀地顯示計算數(shù)據(jù)案；阿深化詳圖可以查看艾深化后的詳圖，與扮施工圖進行對比，耙能夠?qū)毑抗?jié)點進俺行直觀開發(fā)。12施工動畫模塊扮將之前制作好的各傲施工工藝展示進行稗鏈接，可以直接在白平臺中進行查看，唉了解復(fù)雜工藝上的傲施工過程，指導(dǎo)施愛工；同時，還可以板在平臺構(gòu)筑的三維稗場景中，進行全方案位的瀏覽，以了解皚建筑各個復(fù)雜的施吧工過程，更加方便翱施工方進行查看與澳技術(shù)指導(dǎo)。辦在管理平臺中，還扮有質(zhì)量控制、進度辦控制、安全控制、背環(huán)境控制以及成本安控制等多個模塊。擺在這些模塊中，可般以隨時對施工各方矮面進行管理，及時隘發(fā)現(xiàn)各種問題，提疤早和施工人員進行板溝通，進行修正，笆使施工管理變得方佰便快捷。13BIM技術(shù)優(yōu)勢胺對于橋梁工程的施盎工管理，BIM技背術(shù)的應(yīng)用具有以下絆幾點優(yōu)勢：骯工作人員能夠直跋觀地觀察橋梁結(jié)構(gòu)氨以及細部節(jié)點，及襖時發(fā)現(xiàn)問題并且解稗決，避免了在施工拌過程中出現(xiàn)麻煩;傲根據(jù)