汽車自動(dòng)變速器原理與維修圖解教程3第三章制動(dòng)器與離合器課件

1、目錄 第一章 自動(dòng)變速器概述第二章 變矩器與油泵第三章 制動(dòng)器與離合器第四章 平行軸式自動(dòng)變速器第五章 行星齒輪式自動(dòng)變速器第六章 帶式無級(jí)變速器第七章 液壓系統(tǒng)的閥體介紹第八章 電子控制系統(tǒng)第九章 自動(dòng)變速器維修檢驗(yàn)第十章 自動(dòng)變速器綜合維修汽車自動(dòng)變速器原理與維修圖解教程本章主要介紹的內(nèi)容有： 制動(dòng)器 離合器 單向超越離合器第三章制動(dòng)器與離合器第一節(jié)制動(dòng)器本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 帶式制動(dòng)器 片式制動(dòng)器帶式制動(dòng)器（如圖3-1）又稱制動(dòng)帶，它由制動(dòng)鼓、制動(dòng)帶、液壓缸及活塞箋組成。一、帶式制動(dòng)器片式制動(dòng)器（如圖3-2）由制動(dòng)器鼓、制動(dòng)器活塞、回位彈簧、鋼片、摩擦片及制動(dòng)器轂等組成。二、片式制動(dòng)器

2、第二節(jié)離合器本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 離合器 離合器的檢驗(yàn)（片式制動(dòng)器與之相似）作用：連接，即將行星齒輪機(jī)構(gòu)的輸入軸和行星排的某個(gè)元件連接，或?qū)⑿行桥诺哪硟蓚€(gè)基本元件連接在一起，使之成為一個(gè)整體。以實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)。組成：離合器（如圖3-3）是一種多片濕式離合器，它通常由活塞、回位彈簧、彈簧座、一組鋼片、一組摩擦片、調(diào)整墊片、離合器鼓及幾個(gè)密封圈組成。原理：多片離合器既用作驅(qū)動(dòng)元件，也可用作鎖止元件。離合器處于分離狀態(tài)，離合器片之間有一定的軸向間隙，以保證鋼片和摩擦片之間無軸向壓力，這一間隙稱為離合器的自由間隙。一般離合器自由間隙的標(biāo)準(zhǔn)值為0.52.0mm，其規(guī)定值取決于離合器片的片數(shù)、離合器在變速

3、器中的位置。一、離合器（1）檢查離合器或制動(dòng)器的摩擦片，如有燒焦、表面粉末冶金層脫落或翹曲變形，應(yīng)更換。許多自動(dòng)變速器的摩擦片表面上印有符號(hào)（如圖3-4a），若這些符號(hào)已被磨去，說明摩擦片已磨損至極限，應(yīng)更換。也可以測(cè)量摩擦片的厚度，若小于極限厚度，則應(yīng)更換。（2）檢查制動(dòng)帶內(nèi)表面，如有燒焦、表面粉末冶金層脫落或表面符號(hào)已被磨去，應(yīng)更換，如圖3-4b。二、離合器的檢驗(yàn)（片式制動(dòng)器與之相似）（3）檢查鋼片，如有磨損或翹曲變形，應(yīng)更換，如圖3-5所示。（4）檢查擋圈的摩擦面，如有磨損，應(yīng)更換。（5）檢查離合器和制動(dòng)器的活塞，其表面應(yīng)無損傷或拉毛，否則應(yīng)更換新件。（6）檢查離合器活塞上的單向閥，其閥

4、球應(yīng)能在閥座內(nèi)活動(dòng)自如。用壓縮空氣或煤油檢查單向閥的密封性（從液壓缸一側(cè)往單向閥內(nèi)吹氣），密封應(yīng)良好。如有異常，應(yīng)更換活塞。（7）檢查離合器和制動(dòng)器鼓，其液壓缸內(nèi)表面應(yīng)無損傷或拉毛，與鋼片配合的花鍵槽應(yīng)無磨損。如有異常，應(yīng)更換新件。（8）測(cè)量活塞回位彈簧的自由長(zhǎng)度，并與表3-1比較。若彈簧自由長(zhǎng)度過小或有變形，應(yīng)更換新彈簧。（圖3-6）（9）更換所有離合器、制動(dòng)器及制動(dòng)帶液壓缸活塞上的O形密封圈及軸頸上的密封環(huán)。新的密封圈或密封環(huán)應(yīng)涂上少許液壓油或凡士林后裝入。第三節(jié)單向超越離合器本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有： 滾柱式 楔塊式一、滾柱式滾柱斜槽式單向超越離合器由外環(huán)、內(nèi)環(huán)、滾柱、滾柱回位彈簧等組成。滾柱式單向離合器示意圖如