立交橋工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告（word24頁）

1、 金山立交橋工程 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告二O一五年五月二日 金山立交橋工程 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告編制單位：丹東鴨綠江公路工程處 評估小組負(fù)責(zé)人： 日 期：橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估小組人員名單序號姓名職稱專業(yè)簽字12345678910111213其他技術(shù)人員若干金山立交橋項(xiàng)目經(jīng)理部 橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告PAGE - 21 -金山立交橋橋梁安全風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告1、編制依據(jù)（1）公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（2）公路橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估與管理暫行規(guī)定（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ B01-2003）（4）企業(yè)職工傷亡事故分類（GB 6441-86）（5）金山立交橋工程施工圖設(shè)計(jì)（7）金山立交橋?qū)嵤┬允┕?/p>

2、組織設(shè)計(jì)3、工程概況金山立交橋工程位于丹東市元寶區(qū)金山鎮(zhèn)，為國道201上跨金山大街分離式立體交叉。工程起點(diǎn)與鐵路第三勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的公鐵立交橋銜接，銜接后本工程與原公鐵立交橋合并為一座橋梁，共用13號橋墩。本項(xiàng)目施工范圍為K1444+869.5-K1445+540，其中K1444+869.5-K1445+159.05為橋梁（不含第13號墩），K1444+159.05-K1445+340去為橋頭引線；K1444+028-K1445+340橋下兩側(cè)輔道路面全部挖除新建；K1444+340-K1445+440路面全部挖除新建、K1444+440-K1445+540僅對路面上面層銑刨后重鋪

3、。 橋梁工程橋長度為，（330+135+140+135+330）290米，橋梁凈寬8.5米，兩側(cè)各設(shè)0.5米防撞墻。橋梁跨線交角15平曲線半徑1500米。橋梁上部主梁共有，40m箱梁3片、35m箱梁6片、30mT梁24片。下部鉆孔灌注樁共有，直徑1.6m樁12根每根26米、直徑1.4m樁4根每根30米長米、直徑1.2m樁6根每根36米。2、主要技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)行車速度：60km/h最大縱坡：3%。平曲線一般半徑：1500米一般豎曲線最小半徑：凸型：3000米，凹型：2000米4、評估過程和評估方法4.1 評估過程根據(jù)公路橋梁與隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南和陜丹東市公路管理處相關(guān)文件要求，結(jié)合本合同

4、段實(shí)際情況，本合同段風(fēng)險(xiǎn)評估過程如下：4.1.1 評估小組成員本次評估專家均為我單位具有多年施工施工工作經(jīng)驗(yàn)且對風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)識的高級工程師和工程師組成。序號姓名職稱專業(yè)12345678910其他技術(shù)人員若干4.1.2 資料收集收集整理并分析了工程相關(guān)資料，包括工程背景、施工圖設(shè)計(jì)文件、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、安全施工專項(xiàng)方案；4.1.3 總體評估對工程進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評估，經(jīng)總體風(fēng)險(xiǎn)評估，對于級（高度風(fēng)險(xiǎn)）以上等級的工程，應(yīng)開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。其他風(fēng)險(xiǎn)等級的工程，視情況確定是否開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估；4.1.4 專項(xiàng)評估專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估的基本程序包括：風(fēng)險(xiǎn)源普查、辨識、分析，并針對重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行估測、控制。4.1

5、.5 結(jié)果處理根據(jù)評價(jià)結(jié)果制定相應(yīng)的管理方案和控制措施并確定監(jiān)控責(zé)任。4.2 評估方法采用指標(biāo)體系法進(jìn)行總體風(fēng)險(xiǎn)評估。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)通過相關(guān)人員調(diào)查、評估小組專家討論進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識，同時(shí)對風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，確定一般風(fēng)險(xiǎn)源和重大風(fēng)險(xiǎn)源。一般風(fēng)險(xiǎn)源的估測采用檢查表法，以相對風(fēng)險(xiǎn)等級來確定；重大風(fēng)險(xiǎn)源采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法來確定風(fēng)險(xiǎn)等級，然后通過橋梁管理領(lǐng)導(dǎo)小組對評估報(bào)告進(jìn)行評審，對風(fēng)險(xiǎn)等級及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施提出指導(dǎo)性意見，滿足現(xiàn)階段公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估的需要。根據(jù)修改后的風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告，進(jìn)行施工建設(shè)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。4.3、評估對象及評估目標(biāo)4.3.1評估對象本次評估的對象是金山立交橋施工過程中可能出現(xiàn)的安全、

6、工期、投資及第三方等各種方面風(fēng)險(xiǎn)。4.3.2 評估目標(biāo)根據(jù)初始階段風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，對施工階段、資源配置及施工方案進(jìn)行再評估、提出相應(yīng)的橋梁施工安全措施，著重于施工管理、措施評價(jià)和落實(shí)，通過風(fēng)險(xiǎn)評估與管理，建立完善的風(fēng)險(xiǎn)評估與管理體系，切實(shí)有效的控制各類風(fēng)險(xiǎn)，將各種風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的水平。表4-1 后果或損失與評估目標(biāo)關(guān)系評估目標(biāo)后果或損失安全風(fēng)險(xiǎn)人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、第三方人員傷亡、第三方經(jīng)濟(jì)損失、工期延誤工期風(fēng)險(xiǎn)工期延誤、經(jīng)濟(jì)損失投資風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)損失、第三方緊急損失環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境破壞、經(jīng)濟(jì)損失、經(jīng)濟(jì)損失5、風(fēng)險(xiǎn)評估內(nèi)容5.1總體風(fēng)險(xiǎn)評估橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評估主要考慮橋梁建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)

7、境條件、地形地貌、橋位特征及施工工藝成熟度等評估指標(biāo)，評估橋梁的整體風(fēng)險(xiǎn)，估測其安全。表5-1 橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類分值得分建設(shè)規(guī)模（AI）單孔跨徑LK（總長L）超過或達(dá)到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK（總長L）6-8LK 150米或L1000米3-5100米L1000米或40米LK150米1-21L100米或LK40米0-1地質(zhì)條件（A2）不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、采空區(qū)、強(qiáng)震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫塌岸區(qū)等） 4-6存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進(jìn)度1-3地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素0-11氣候環(huán)境條件（A3）極端氣候事件

8、多發(fā)區(qū)域（洪水、強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺風(fēng)等）4-6氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著2-3氣候條件良好，基本不影響施工安全0-11地形地貌條件（A4）山嶺區(qū)峽谷、山間盆地、山口等險(xiǎn)要區(qū)域4-6一般區(qū)域0-3平原區(qū)0-11橋位特征（A5）跨江河、海灣通航等級1級-3級4-6通航等級4級-6級2-3通航等級7級及等外0-1陸地跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋3-65施工工藝成熟度（A6）新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用2-3施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用0-11本橋R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9總體風(fēng)險(xiǎn)等級劃分見表5-2表5-2橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級標(biāo)準(zhǔn)風(fēng) 險(xiǎn) 等 級計(jì)

9、 算 分 值 R等級（極高風(fēng)險(xiǎn)）14分及以上等級（高度風(fēng)險(xiǎn)）9-13分等級（中度風(fēng)險(xiǎn)）5-8分等級（低度風(fēng)險(xiǎn)）0-4分根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，金山立交橋風(fēng)險(xiǎn)等級屬級，為高度風(fēng)險(xiǎn)橋梁。根據(jù)公路橋梁與隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南規(guī)定，需對其進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。5.2專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估按照以下評估流程圖進(jìn)行成立風(fēng)險(xiǎn)評估小組資料收集和現(xiàn)場勘查施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型 相關(guān)人員調(diào)查評估小組討論專家咨詢風(fēng)險(xiǎn)分析施工的致險(xiǎn)因子2確定物的不安全狀態(tài)及人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法專家咨詢風(fēng)險(xiǎn)分析檢查表法一般風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)矩陣法指標(biāo)體系法重大風(fēng)險(xiǎn)源橋梁動(dòng)態(tài)評估 風(fēng)險(xiǎn)估測 風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議 風(fēng)險(xiǎn)控制評估過程

10、記錄簽字及編寫評估報(bào)告專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估流程圖為方便進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)評估，先將本橋梁工程施工作業(yè)活動(dòng)分解到分項(xiàng)工程，本橋梁工程施工作業(yè)活動(dòng)分解見表5-3表5-3 橋梁施工作業(yè)分解序號施工作業(yè)活動(dòng)1基坑施工2灌注樁施工3鋼筋工程施工作業(yè)4混凝土施工作業(yè)5預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工6砌體工程施工7墩柱施工8上部結(jié)構(gòu)施工施工作業(yè)程序分解后，通過評估小組討論、專家咨詢等方式，分析評估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，形成本橋梁的風(fēng)險(xiǎn)源普查清單。表5-4 橋梁工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)源普查清單序號風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1管理不當(dāng)專家咨詢2施工工人小組討論3材料規(guī)格相關(guān)人員調(diào)查4安全設(shè)施專家咨詢5操作不當(dāng)相關(guān)人員調(diào)查6作業(yè)不當(dāng)小組討論7物體

11、打擊專家咨詢8作業(yè)環(huán)境小組討論5.3風(fēng)險(xiǎn)分析評估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評估小組討論會的形式實(shí)施，并采用魚刺圖法進(jìn)行分析。魚刺圖法進(jìn)行事故致因分析析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類型對照表（表5-5）和風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表（表5-6）表5-5 橋梁施工事故類型對照表 事故類型主要作業(yè)內(nèi)容物體打擊高處墜落觸電起重傷害機(jī)械傷害車輛傷害中毒窒息坍塌容器爆炸 人工挖孔 灌注樁 墩柱施工模板，支架安裝與拆除鋼筋工程作業(yè)砌體工程施工橋面表5-6 風(fēng)險(xiǎn)源

12、風(fēng)險(xiǎn)分析表施工作業(yè)內(nèi)容潛在事故內(nèi)容致險(xiǎn)因子受傷害人類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為備注人工挖孔灌注樁高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、 重傷坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、 重傷中毒窒息作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身重傷、死亡墩柱施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、 重傷坍塌作業(yè)環(huán)境作業(yè)人員本身及同一起所其它人員重傷、死亡起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它人員輕、 重傷、死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、 重傷鋼筋工程施工作業(yè)容器爆炸作業(yè)不當(dāng)作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、 重傷觸電安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、 重傷、死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面

13、其它人員輕、 重傷機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕、 重傷模板、支架安裝與拆除高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、 重傷坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、 重傷、死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕、重傷起重傷害作業(yè)不當(dāng)同一作業(yè)面其它人員輕、重傷、死亡砌體施工坍塌施工人員作業(yè)人員本身及同一起所其它人員輕、 重傷、死亡物體打擊物體打擊同一作業(yè)面其它人員輕、重傷橋面施工高處墜落安全設(shè)施作業(yè)人員本身輕、 重傷機(jī)械傷害操作不當(dāng)作業(yè)人員本身輕、重傷4 風(fēng)險(xiǎn)估測風(fēng)險(xiǎn)估測是采用定性和定量的方法對風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算。風(fēng)險(xiǎn)估測方法應(yīng)結(jié)合工程施

14、工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定。評估小組通過風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對本橋梁進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)估測，形成風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表（表5-7）。表5-7 風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表編號風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測作業(yè)內(nèi)容潛在事故類型嚴(yán)重程度可能性風(fēng)險(xiǎn)大小人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失1人工挖孔灌注樁坍塌一般一般偶然中度物體打擊一般較大偶然中度高處墜落一般一般可能中度中毒窒息一般一般不太可能低度2墩柱施工坍塌較大較大偶然中度物體打擊一般一般可能中度高處墜落一般較大偶然中度起重傷害較大一般偶然中度3模板，支架安裝與拆除高處墜落一般一般可能中度物體打擊一般較大偶然中度坍塌較大較大偶然中度4鋼筋工程施工作業(yè)觸電一般較大偶然中度物體打擊一般一般

15、可能中度機(jī)械傷害一般一般可能中度5砌體施工物體打擊一般一般可能中度機(jī)械傷害一般一般可能中度6橋面鋪裝物體打擊一般一般可能中度機(jī)械傷害一般一般很可能中度5.5、重大風(fēng)險(xiǎn)源估測重大風(fēng)險(xiǎn)源估測按指南推薦的風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)估測。其中事故可能性取決于物的狀態(tài)引起的事故可能性與人的因素及施工管理引起的風(fēng)險(xiǎn)抵銷的耦合。事故可能性的等級分為四級，如表5-8所示：表5-8 事故可能性等級標(biāo)準(zhǔn)概率范圍中心值概率等級描繪概率等級0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.03001偶然20.0030.001不太可能1事故嚴(yán)重程度主要考慮人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)人員傷亡類別或直接經(jīng)濟(jì)

16、損失其等級可以分為四級，見表5-9、表5-10：表5-9 按人員傷亡等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大人員傷亡死亡（失蹤）3或重傷103死亡（失蹤）10或10重傷5010死亡（失蹤）30或50重傷100死亡（失蹤）30或重傷50表5-10 按直接經(jīng)濟(jì)損失等級標(biāo)準(zhǔn)等級1234定性描述一般較大重大特大經(jīng)濟(jì)損失（萬元）Z1010Z5050Z500Z500專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級劃分為四級，見表5-11：表5-11 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重等級程度可能性等級一般較大重大特大1234很可能4高度高度極高極高可能3中度高度高度極高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度5.6重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性分析橋梁

17、工程重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測采用定性與定量相結(jié)合方法。事故嚴(yán)重程度的估測采用專家調(diào)查法，事故可能性的評估采用指標(biāo)體系法。5.6.1 安全管理評估指標(biāo)，見表5-12：表5-12 安全管理評估指標(biāo)體系評估指標(biāo)分類賦分值得分總承包企業(yè)資質(zhì)A三級3二級22一級1特級0勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1有資質(zhì)00歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3發(fā)生過較大的事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故00作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D無經(jīng)驗(yàn)2經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富00安全管理人員配備E不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定00機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求1符合合同要求00專項(xiàng)施工方案H可操作性較

18、差2可操作性一般1可操作性較強(qiáng)00根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值公式：M =A+B+C+D+E+F+G+H=2因?yàn)槿说囊蛩丶笆┕す芾砟芤痫L(fēng)險(xiǎn)的抵消，所以根據(jù)安全管理評估指標(biāo)分值M找出與之對應(yīng)的折減系數(shù)，見表5-13：表5-13 安全管理評估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對照表計(jì)算分值（M）折減系數(shù)121.29M121.16M813M50.90M20.8得出本項(xiàng)目的安全管理折減系數(shù)=0.8表5-13 典型重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分值（p）事故可能性描述等級p14很可能46p14可能33p6偶然2P3不太可能15.6.2 人工挖孔樁作業(yè)事故可能性評估指標(biāo)，見表5-14：表5-14 人工挖孔樁作業(yè)事故可

19、能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類賦分值得分1樁長L15米4642地形條件平原區(qū)0103土石條件二類條件（粘性土，密實(shí)砂性土等）004地質(zhì)條件施工區(qū)域地質(zhì)條件較好0105地下水地下水深層分布，施工基本不可能穿越0116有毒有害氣體無有毒有害氣體分布007地下構(gòu)造物存在軍用及民用光纜等可能引發(fā)巨大財(cái)產(chǎn)損失131合計(jì)（R）6根據(jù)公式人工挖孔樁事故可能性分值P=R=4.8，四舍五入取5，參照表5-13得出本橋梁人工挖孔樁重大危險(xiǎn)源事故可能性等級為2級。5.6.3 墩柱施工事故可能性評估指標(biāo)，見表5-15：表5-15 墩柱施工事故可能性評估指標(biāo)序號評估指標(biāo)分類賦分值得分1墩柱高度H10米0112氣候環(huán)境條件

20、氣候環(huán)境良好， 基本不影響施工安全0103施工方法支架模板法1334臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案133合計(jì)（R）6根據(jù)公式墩柱施工事故可能性分值P=R=4.8，結(jié)果四舍五入取整5，參照表5-13得出本橋梁墩柱施工重大危險(xiǎn)源事故可能性等級為2級。6、風(fēng)險(xiǎn)控制6.1 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來制定。一般風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)對的觸電、高處墜落、物體打擊等事故的風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)簡明扼要，明確安全防護(hù)、安全警示、安全教育、現(xiàn)場管理等方面的內(nèi)容。6.2 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制為創(chuàng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的施工環(huán)境并保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和項(xiàng)目施工過程中方案的科學(xué)化、合理化，降低各種經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)

21、風(fēng)險(xiǎn)、決策風(fēng)險(xiǎn)等不穩(wěn)定因素，針對本項(xiàng)目的特點(diǎn)，針對可能存在的重大危險(xiǎn)源編制了相對應(yīng)的專項(xiàng)施工方案、應(yīng)急預(yù)案并舉辦了相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育。其措施如下： 表6-1 人工挖孔樁施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策人工挖孔樁施工前，風(fēng)險(xiǎn)防控應(yīng)重點(diǎn)考慮坍塌事故、物體打擊事故、高處墜落事故以及中毒窒息事故類型。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策1人工挖孔樁施工前，應(yīng)根據(jù)樁的直徑、樁深、土質(zhì)、現(xiàn)場環(huán)境等狀況進(jìn)行混凝土護(hù)壁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，編制施工方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)。2人工挖孔樁施工前應(yīng)對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，掌握以下情況：（1）地下管線位置、埋深和現(xiàn)況；（2）地下構(gòu)筑物（人防、化糞池、滲水池、古墳?zāi)沟龋┑奈恢?、埋?/p>

22、和現(xiàn)況；（3）施工現(xiàn)場周圍物建（構(gòu)）筑屋、交通、地表排水、振動(dòng)源等情況；（4）高壓電氣影響范圍3人工挖孔樁施工前，項(xiàng)目部技術(shù)人員必須向承擔(dān)施工的作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底并形成文件。交底內(nèi)容應(yīng)包括施工程序、安全技術(shù)要求、現(xiàn)況地下管線和設(shè)施情況、周圍環(huán)境和現(xiàn)場防護(hù)要求等。4人工挖孔作業(yè)前，作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人必須向全體作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)、安全技術(shù)交底，并形成文件歸檔備案。5施工前應(yīng)檢查施工物質(zhì)準(zhǔn)備情況，確認(rèn)符合要求，并應(yīng)符合下列要求；施工材料充足，能保證正常的、不間斷的施工。施工所需的工具設(shè)備（轆轤、繩索、掛鉤、料斗、模板、軟梯、空壓機(jī)和通風(fēng)管、低壓變壓器、手把燈等）必須完好、有效。系入孔內(nèi)的

23、料斗應(yīng)由柔性材料制作。6當(dāng)土層中有水時(shí)，必須采取措施疏干后方可施工。7人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁；首節(jié)護(hù)壁應(yīng)高于地面20cm；相鄰護(hù)壁節(jié)間應(yīng)用錨筋相連。護(hù)壁強(qiáng)度達(dá)5Mpa后方可開挖下層土方。施工中必須按施工設(shè)計(jì)要求的層深，挖一層土方施做一層護(hù)壁，嚴(yán)禁超要求開挖、后補(bǔ)做護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)。8人工挖孔作業(yè)過程中應(yīng)滿足下列要求：（1）每孔必須兩人配合施工，輪換作業(yè)?？紫氯藛T連續(xù)作業(yè)不得超過2h，孔口作業(yè)人員必須監(jiān)護(hù)孔內(nèi)人員的安全。（2）孔下操作人員必須戴安全帽。（3）樁孔周圍2m范圍內(nèi)必須設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。3m內(nèi)不得行駛或停放機(jī)動(dòng)車。（4）嚴(yán)禁孔口上作業(yè)人員離開崗位，每次裝卸土、料

24、時(shí)間不得超過1min。（5）土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)，暫不運(yùn)的土應(yīng)堆在孔口1m以外，高度不得超過1m?？卓?m范圍內(nèi)不得堆放任何材料。（6）料斗裝土、料不得過滿。（7）孔口上作業(yè)人員必須按孔內(nèi)人員指令操作轆轤。向孔內(nèi)傳送工具不得大于50cm，嚴(yán)禁超挖。（8）作業(yè)人員上下井孔必須走軟梯。（9）暫停作業(yè)時(shí)，孔口必須設(shè)圍擋和按安全標(biāo)志或用蓋板蓋牢，陰暗時(shí)和夜間應(yīng)設(shè)警示燈。9施工中孔口需要墊板時(shí)，墊板兩端搭放長度不得小于1m，墊板寬度不得小于30cm，板厚不得小于5cn?？讖酱笥?m時(shí)，孔口作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并扣牢保險(xiǎn)鉤，安全帶必須有牢固的固定點(diǎn)。10料斗和吊索具應(yīng)具有輕、柔軟性能，并有防墜裝置。（卡環(huán)自鎖）1

25、1孔內(nèi)照明必須使用36V（含）以下安全電壓。12人工挖孔作業(yè)中，應(yīng)檢測孔內(nèi)空氣質(zhì)量，確定符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)滿足下列要求； 孔內(nèi)空氣中氧氣濃度應(yīng)符合現(xiàn)行缺氧危險(xiǎn)作業(yè)安全指南（GB8958）的有關(guān)要求；有毒有害氣體濃度應(yīng)符合本指南附錄N的有管要求。 現(xiàn)場必須配備氣體檢測儀器。 開孔后，每班作業(yè)前必須打孔蓋通風(fēng)，經(jīng)檢測氧氣、有毒有害氣體濃度在要求范圍內(nèi)并記錄，方可下孔作業(yè)；檢測合格后未立即進(jìn)入孔內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入作業(yè)前重新進(jìn)行檢測，確認(rèn)合格并記錄?？咨畛^5m后，作業(yè)中應(yīng)強(qiáng)制通風(fēng)。13施工現(xiàn)場應(yīng)配有急救用品（氧氣等）。遇塌孔、地下水涌出、有害氣體等異常情況，必須立即停止作業(yè)，將孔內(nèi)處人員立

26、即撤離危險(xiǎn)區(qū)。嚴(yán)禁擅自處理、冒險(xiǎn)作業(yè)。14兩樁凈距小于5m時(shí)，不得同時(shí)施工，且一孔澆筑混凝土的強(qiáng)度達(dá)5Mpa后，另一孔方可開挖。15雨天及夜間不得進(jìn)行人工挖孔施工。16人工挖孔過程中，必須設(shè)安全管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查監(jiān)控，掌握各樁孔的安全狀況，消除隱患，保持安全施工。17人工挖孔施工過程中，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū)，其邊界必須設(shè)圍擋和安全標(biāo)志、警示燈，非施工人員禁止入內(nèi)。表6-2 墩柱施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策說明：墩柱施工的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策1采用支架模板法應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土施工工藝和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并要求安裝，拆除程序和安全技術(shù)措施。2

27、墩柱施工應(yīng)符合下列安全要求：（1）參加作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格方可上崗。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查所有的登高工具和安全用具（安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng)）必須安全可靠，嚴(yán)禁無防護(hù)作業(yè)。（3）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。必須從指定的路線上下，嚴(yán)禁人員隨起吊物一同上下。不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。（4）施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_站取得聯(lián)系，遇有雷雨、六級(含）以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工，并將作業(yè)

28、平臺上的設(shè)備、工具、材料等固定牢固，人員撤離。（5）腳手架必須要制定專項(xiàng)施工方案，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（6）支立模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作臺。整體模板合攏后，應(yīng)及時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得固定在腳手架上。（7）拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒。在起吊模板前，應(yīng)先檢查連接螺桿是否全部卸掉，確認(rèn)無連接后方可起吊。（8）澆注和振搗混凝土?xí)r不得沖擊、振動(dòng)模板及其支撐。（9）夜間施工應(yīng)有足夠的照明。便攜式照明應(yīng)采用36V(含)以下的安全電壓。固定照明燈

29、具距平臺不得低于2.5m。（10）拆除腳手架必須按專項(xiàng)方案要求進(jìn)行。表6-3 支架法現(xiàn)澆施工風(fēng)險(xiǎn)防控對策說 明：支架法施工的風(fēng)險(xiǎn)防控重點(diǎn)考慮坍塌事故，高處墜落事故等類型。序號風(fēng)險(xiǎn)防控對策1施工前，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，混凝土施工工藝 和現(xiàn)行的有關(guān)要求對支架進(jìn)行施工專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝，拆除程序及安全技術(shù)措施。2使用材料滿足下列要求：材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)有國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；具有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)質(zhì)量合格；不得有裂紋，變形和腐蝕等缺陷。3立柱應(yīng)置在平整，堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊；地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡。4支架的立柱應(yīng)置于平整、堅(jiān)實(shí)的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或

30、混凝土墊塊擴(kuò)散壓力；支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡。5支架較高時(shí)，設(shè)二組鋼質(zhì)攬風(fēng)繩，攬繩直徑不小于10，且對稱45設(shè)置固定牢固。6支架搭設(shè)應(yīng)滿足下列要求：（1）立桿應(yīng)豎直，2m高度的垂直偏差不得大于1.5cm；每搭完一步支架后，應(yīng)進(jìn)行校正。立桿的縱向最大高度1.7m，橫向水平桿最大長度2.0m，（2）鋼管尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:新鋼管應(yīng)有質(zhì)量 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E5%90%88%E6%A0%BC%E8%AF%81&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 合格證、質(zhì)量檢查報(bào)告；鋼管表面應(yīng)平

31、直光滑，不應(yīng)有裂縫、分層、硬彎和深的劃道； HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E7%84%8A%E6%8E%A5%E9%92%A2%E7%AE%A1&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 焊接鋼管尺寸（mm） 外徑48壁厚3.50.5，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行 HYPERLINK /z/Search.e?sp=S%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E6%A0%87%E5%87%86&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 國家標(biāo)準(zhǔn) HYPERLINK /z/S

32、earch.e?sp=S%E9%92%A2%E7%AE%A1%E8%84%9A%E6%89%8B%E6%9E%B6&ch=w.search.yjjlink&cid=w.search.yjjlink t _blank 鋼管腳手架扣件（GB15831）規(guī)定；在腳手架使用過程中不應(yīng)開挖，否則須采取加固措施。7鋼管安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查，確保符合設(shè)計(jì)要求，8鋼管應(yīng)安裝施工設(shè)計(jì)要求方法，程序拆除；嚴(yán)禁使用機(jī)械牽引，推倒的方法拆除9拆除前，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場，劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)專人值守，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)，拆除工作必須有作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員必須服從指揮，并隨時(shí)保持道路清潔和交通順暢。10拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉作業(yè)。11拆除支