壓力機的選擇資料

1、壓力機原理(yunl)介紹共二十五頁1 設備型號(xngho)的意義常用機械壓力機的列、組代號及應用類別列別組別應用代號含義代號含義機械壓力機1開式單柱1固定臺壓力機1、2、3列為通用單動（只有一個滑塊）壓力機；用于不需壓邊的工藝（沖裁、彎曲、成形等）2活動臺壓力機3柱形臺壓力機2開式雙柱1固定臺壓力機2活動臺壓力機3可傾式壓力機4轉(zhuǎn)臺式壓力機5雙點式壓力機3閉式1單點壓力機6雙點壓力機9四點壓力機4拉深3開式雙動壓力機4列為專用于拉深的壓力機（有壓邊滑塊）4底傳動雙動壓力機5閉式雙動壓力機6閉式雙點雙動壓力機7閉式四點雙動壓力機8閉式三動壓力機鍛壓設備共分八大類，機械壓力機屬于第一類，用漢語

2、拼音字母J表示；第一類又分為十列，前四列是常用的曲柄壓力機；每列又細分為十組。 開式表示工作臺前后方向與左右方向都敞開；閉式只是前后敞開。單點表示一個連桿，幾點表示幾個連桿；多點壓力機允許偏載負荷。雙動或三動表示有兩個或三個滑塊；外滑塊為專用的壓邊滑塊。壓邊滑塊在下死點處停留90（以曲軸轉(zhuǎn)角為參考坐標）共二十五頁2 目前設備上使用(shyng)的代號說明LD4-1250/750B LS4-2000E“L”多連桿“D”雙動（double）, “S”單動（single）“4”四點“1250”內(nèi)滑塊公稱(gngchng)力12500KN“750”外滑塊公稱力7500KN“2000”滑塊公稱力2000

3、0KN“B”、 “E”改進代號JE39-1000 J36- J31-J”機械式壓力機“E”改進代號“3”閉式“9”四點“6”雙點“1”單點“1000”外滑塊公稱力10000KN共二十五頁3、技術參數(shù)-每種設備的工藝能力均可用技術參數(shù)來表達，技術參數(shù)在一定程度上反映出該設備的技術水平。以下(yxi)介紹常見的主要技術參數(shù)。“公稱壓力”反映壓力機能夠承受的工藝力。選擇壓力機時，為了滿足沖壓件的精度(jn d)要求，提高模具和壓機的使用壽命，減低噪聲，一般按公稱壓力的6085%來選擇設備（或說明書的規(guī)定）。若購買壓機專門用于沖裁，則應特別注意說明書中的有關規(guī)定不得超過規(guī)定使用。如JE39-1000機

4、械壓力機，1000代表最大公稱壓力為1000噸；但是使用時以不超過700T為理想使用狀態(tài)。反映在油壓表上的表壓值應17.5MPa。共二十五頁“滑塊行程次數(shù)”給出了壓機在空載時，滑塊每分鐘能連續(xù)上下往復運動的次數(shù)。在單次開動時，確定滑塊每分鐘所能沖壓(chngy)的零件數(shù)，應充分考慮到人的體能、勞動班次、是否配有自動化上下料裝置、送料精度、模具壽命等因素，因此，一般不要輕易提高滑塊的行程次數(shù)。“公稱壓力行程”指壓力機能承受的公稱壓力至下死點的距離。壓力機在公稱壓力行程以上的任何位置均不能承受公稱壓力。否則就會引起壓機曲軸部分扭矩超載，導致部分傳動件的損壞。選擇壓機時，應按壓機說明書中的給定的壓力

5、曲線所規(guī)定的范圍，任何沖壓工藝的工藝曲線，必須在圖中的陰影斜線以下?！白畲笱b模高度”，“裝模高度調(diào)節(jié)量”，“異軌間距”，“工作臺墊板尺寸”，“工作臺墊板厚度”，“滑塊前后尺寸”，這幾項均與使用的模具和沖壓件尺寸有直接關系。必須引起使用者足夠的重視。 “離合器氣壓”，“制動器氣壓”及說明書中規(guī)定的平衡器氣壓，氣墊氣壓供使用者選擇氣源，確定使用時工作壓力時參考。尤其是平衡器氣壓應根據(jù)模具重量的變化及時調(diào)整，否則易造成部分部件的損壞?！皻鈮|頂出力”，“氣墊壓緊力”，這是選擇氣墊首先應注意的事。若壓機參數(shù)表標明的氣墊頂出力與氣墊壓緊力為同一數(shù)值，則表示氣墊為純氣式氣墊。若兩者不同，則表示氣墊是氣液氣墊

6、（帶增壓缸）。“氣墊行程”應小于滑塊行程的一半共二十五頁 如:以JE39-1000-4700-2500型1000T閉式四點壓力機為例說明。介紹(jisho)其主要性能參數(shù):序號名 稱數(shù)值單位備注1公稱壓力 （噸） 10002公稱壓力行程（毫米）13下死點前3滑塊行程長度（毫米）8004滑塊行程次數(shù)（次/分）14空運轉(zhuǎn)5最大裝模高度 （毫米）14506裝模高度調(diào)節(jié)量（毫米）8507導軌間距左右47108工作臺墊板尺寸毫米4700 x2500左右前后9工作臺墊板厚度毫米30010滑塊底面尺寸毫米4700 x250011氣墊頂出力2500KN12氣墊行程300mm13單次行程輸出能量300KJ共二十

7、五頁4 壓力機的組成(z chn)壓力機有以下幾個部分組成:橫梁；主傳動系統(tǒng)；離合器、制動器；滑塊、滑塊調(diào)整機構；立柱；底座； 移動工作臺；氣墊、閉鎖；電氣系統(tǒng)；氣動、液壓系統(tǒng)；潤滑系統(tǒng) 壓力機是沖壓車間的主要設備,用于工件的淺拉伸、成型、彎曲、校正、沖裁等各種冷沖壓工藝。 壓力機的工作原理是：橫梁上的電動機帶動著飛輪高速運轉(zhuǎn)。不沖壓時，飛輪貯存著大量的能量。當操作人員正確按動行程(xngchng)操作按鈕，高速運轉(zhuǎn)的大飛輪經(jīng)過離合器帶動橫梁內(nèi)的二級齒輪，通過曲柄連桿機構把能量傳到滑塊，帶動滑塊平穩(wěn)的上下往復運動，完成沖壓過程。共二十五頁4.1機身(j shn)部件 機身是支承其他部件，保持各

8、部件的相對位置，導向滑塊和固定模具的部件。閉式機械壓力機的機身一般均為組合結構，由四個拉緊螺栓將橫梁、左右立柱、底座緊固在一起，形成一個封閉力系。各大件間用方鍵定位。 機身在工作時承受全部工藝力，因而要身的剛度和它的機加工精度對沖壓工藝影響很大。工藝力過大，將引起機身部件的變形以至(yzh)破壞。機身部件通過地腳螺栓固定在基礎上。拉緊螺絲栓的預緊可用工頻加熱法，液壓拔長法。壓力機通過減震器安裝在基礎上。共二十五頁4.2 傳動(chundng)部件 橫梁安裝在立柱上面,具有足夠的強度和剛性,壓力機主傳動齒輪、軸、偏心體、連桿、導柱等封閉在橫梁內(nèi)，在橫梁頂面安裝主電機支架，橫梁后面裝有飛輪支撐、飛

9、輪、離合器、飛輪制動器、橫梁前面裝有制動器、微調(diào)機構、凸輪(tln)開關組件。這些是壓力機傳動動力的重要部件。 主傳動前后方向布置,采用三級減速傳動，第一級為M型多楔帶傳動。第二級為斜齒輪或人字齒輪(高速級)傳動。第三級為直齒(低速級)傳動。 傳動機構動力是由裝在可調(diào)支架上的主電機帶動飛輪轉(zhuǎn)動，然后通過離合器、兩級齒輪傳動、帶動偏心連桿，實現(xiàn)滑塊的上下往復運動。 傳動機構的動力是由裝在可調(diào)支架上的主電機帶動飛輪傳動，然后通過離合器、兩極齒輪傳動，帶動偏心連桿，實現(xiàn)滑塊的上下往復運動。 主電機裝在支架的可移動滑板上，只要松開固定滑板螺栓，擰緊調(diào)節(jié)螺桿，可使滑板沿拖板上導軌移動，實現(xiàn)皮帶的張緊、松

10、開或更換皮帶。共二十五頁 離合器/制動器采用氣動連鎖控制，開動壓力機行程時，電磁雙閥和二位三通電磁閥同時動作，壓縮空氣經(jīng)雙閥快速進入制動器使制動盤脫開。同時壓縮空氣經(jīng)節(jié)流滯后進入離合器氣缸使離合器主動盤與從動盤結合，將動力傳遞給傳動機構，帶動滑塊運行。停止壓力機行程時，雙閥與電磁閥同時動作，離合器氣缸排氣，摩擦盤脫開，動力傳遞被切斷，飛輪空轉(zhuǎn)。同時制動器氣缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)雙閥后排出，制動器在制動彈簧的作用下，將從動部分迅速制動，滑塊停止運行。 離合器的作用是使傳動系統(tǒng)中的從動部分與能源部分接合或脫開，制動器的作用是在從動部分與能源部分脫開后，將從動部分迅速制動。即工作時制動器先脫開，離合器再接

11、合；停車時，離合器先脫開，制動器再制動。防止動作干涉。 意義：離合器/制動器是機械壓力機的關鍵部件。尤其是用戶使用(shyng)單次行程規(guī)范操作時，其性能如何，直接影響操作者的人身安全。因此一旦離合器/制動器出現(xiàn)故障，必須立即停機檢修。4.3 主傳動(chundng)之離合器和制動器共二十五頁4.4 飛輪(filn)制動器 4.5 微調(diào)機構 飛輪制動器裝在飛輪側(cè)下方，用于壓力機停止行程后將飛輪快速剎住。飛輪制動時間一般(ybn)要求在40s以內(nèi)為方便模具調(diào)整方便而設置的微調(diào)機構安裝在高速軸端的橫梁側(cè)上，并在微調(diào)外側(cè)安裝制動器，當調(diào)整滑塊模具時，開動微調(diào)電機，通過蝸輪蝸桿帶動主傳動機構，使滑塊緩

12、慢運行。微調(diào)屬輔助功能，小型壓力機上無此機構。微調(diào)不可用于帶負荷操作。共二十五頁 機械壓力機對滑塊部件的要求是能承受巨大的工稱力和具有較高的運行精度。滑塊由滑塊體、附加墊板、連接器、裝模高度調(diào)整系統(tǒng)、液壓保護系統(tǒng)，裝模高度指示裝置、模具夾緊器、上氣墊裝置等組成。整個滑塊通過固定在滑塊體上的連接器與主傳動機構的帶動下，沿立柱側(cè)面的導軌作上下往復運動。 附加墊板用來快裝模具，可減少換模時間。上面有“T”型槽和打料孔。裝模高度調(diào)整是通過電磁制動電機、扭矩保護連軸(lin zhu)器、蝸輪機構、轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿來實現(xiàn)的。通過旋轉(zhuǎn)編碼器反饋給PLC顯示，裝模高度調(diào)整量的上下限值是由裝在滑塊內(nèi)側(cè)板上的一對限位

13、開關來實現(xiàn)。 模具夾緊器為氣動控制，裝置在滑塊體的前后兩側(cè)。每個夾緊器都配置一對連鎖限位開關。 對于四點壓力機連接器的下部為液壓墊，與液壓保護系統(tǒng)連接。上部裝有蝸輪蝸桿，連接調(diào)節(jié)螺桿。液壓墊和液壓保護系統(tǒng)相連。液壓保護系統(tǒng)是用于防止操作不慎或意外因素造成的過載，對設備本身的一種有效保護裝置。由氣動泵、卸荷閥、卸荷油箱、液壓墊、控制閥等組成。4.6滑塊部件(bjin)共二十五頁 滑塊是用來安裝模具并進行沖壓加工的部件?；瑝K由本體、裝模高度調(diào)整裝置、過載保護裝置等組成?；瑝K上部通過導套、導柱與連桿聯(lián)接，下底面加工有T型溝用以裝夾模具?；瑝K本體為鋼板焊接箱型結構(jigu)，經(jīng)去應力退火，有極好的剛

14、性和加工精度。導路面鑲有耐磨青銅以確保長期運行的壽命和精度的穩(wěn)定性 共二十五頁4.7 空氣(kngq)管路系統(tǒng)對機械壓力機而言，空氣管路系統(tǒng)用來控制：離合器、制動器、平衡器、飛輪制動器、氣動卸荷閥、氣動泵、氣墊等。其優(yōu)點是動作迅速，維修簡單，使用方便，為使機械壓力機能正常工作，要求(yoqi)壓縮空氣干燥，清潔，無水、油等污物，這就要求(yoqi)壓縮空氣進入壓機前必須經(jīng)過濾清處理。如在JE39-1000-4700-2500型1000T閉式四點壓力機中：壓縮空氣進入總管路后分成三個支路：第一路通入氣動泵、卸荷閥、飛輪制動器、離合器儲氣筒。第二路進入平衡器儲氣筒。第三路通入氣墊。第四路通入氣墊閉

15、鎖。所以在點檢時，要求接通氣源，打開各截止閥。使空氣進入壓力機氣路。檢查各氣路壓力表值達到如下規(guī)定壓值：備注：各支路送進氣壓值1總氣源0.5522離合器-制動器0.533飛輪制動器0.544平衡器0.4（根據(jù)上模重量參照立柱上的氣壓調(diào)整銘牌定）5液壓保護氣動泵0.3（實際值以驗收大綱為準）6液壓保護卸荷閥0.28（實際值以驗收大綱為準）7上模夾緊器0.578移動工作臺升降0.4589移動工作臺加緊0.45910拉伸墊0.5根據(jù)需要參照右前立柱內(nèi)的氣壓調(diào)整銘牌定共二十五頁4.8 潤滑(rnhu)系統(tǒng) 一般壓機的潤滑可分為兩種型式：濃油潤滑和稀油潤滑。（也可以分成集中潤滑和分散(fnsn)潤滑、循

16、環(huán)潤滑和間歇潤滑等）目前400T以下的機械壓力機多采用濃油潤滑，400T以上的機械壓力機一般采用稀油潤滑。壓力機潤滑系統(tǒng)的作用與重要性：一切機械設備無一例外地存在磨擦、磨損、發(fā)熱問題。機械壓力機屬于重載設備、運動副大都是滑動軸承，少數(shù)滾動軸承也在高速重載下工作，因此壓力機運動副的摩擦、磨損和發(fā)熱尤其嚴重，解決這一問題的主要手段就是潤滑。壓力機潤滑系統(tǒng)的意義：壓力機潤滑系統(tǒng)使用可靠、對減少設備的維修費用，延長使用壽命，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率起著重要作用。因此，潤滑系統(tǒng)就是壓力機的血液循環(huán)系統(tǒng)。本車間所有壓力機潤滑系統(tǒng)均使用L-CKC潤滑油共二十五頁 氣墊可分為純氣式和氣/液式兩大類。每一類又

17、可分為單頂冠和分開式兩種。拉伸墊為純氣式，具有滯后閉瑣功能，能滿足沖壓過程中壓緊和退出(tuch)工件用。它有一個頂冠，兩套主缸，一套滯后閉鎖缸等組成一體，通過螺栓安裝在底座內(nèi)。拉伸墊力的調(diào)整根據(jù)設定的拉伸墊力與對應的氣壓，通過左前立柱內(nèi)的組合閥調(diào)節(jié)拉伸墊儲氣罐中的氣壓。調(diào)低壓力值時注意先擰緊截止閥松開調(diào)壓閥，打開排氣閥，把儲氣罐內(nèi)的壓力降低到所需要的壓力后再關閉排氣閥，松開截止閥，用調(diào)壓閥把壓力值調(diào)至所需要的值。具體調(diào)整請參照“立柱內(nèi)拉伸墊與氣壓的關系表”的標牌上的參數(shù)進行。拉伸墊滯后時間調(diào)整是通過調(diào)整凸輪開關的通斷來實現(xiàn)的。4.9 氣墊(q din) （拉伸墊）共二十五頁4.10平衡器 滑

18、塊與橫梁、立柱之間，有平衡器。平衡器的主要作用是通入壓縮空氣后平衡滑塊部件、上模、及連桿、導柱等重量，可以消除連桿系統(tǒng)、調(diào)節(jié)螺桿等受力部位的間隙，避免滑塊上下行程中 ，因間隙換向而引起的附加沖擊力，減少受力零件的擊和磨損,保證滑塊運動平穩(wěn)和壓力機精度穩(wěn)定；可以防止當滑塊向下運動時，因其自重而迅速下降，使傳動系統(tǒng)中的齒輪反向受力而造成(zo chn)擊和噪音；還可以防止因制動器失靈或連桿折斷時，滑塊墜落而產(chǎn)生事故,保證壓力機 的使用安全性，此外，還有助于飛輪能量的迅速恢復,可以降低裝模高度調(diào)整機構的功率消耗。 平衡器氣壓調(diào)整，可根據(jù)上模的重量設定的對應空氣壓力，通過左前立柱的組合閥進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)

19、。調(diào)整時，注意壓力表指針穩(wěn)定在設定值后才能開動滑塊。當滑塊帶附加墊板時，其重量也計入模具重量內(nèi)。平衡器氣壓調(diào)整需在滑塊行程中間位置進行。 平衡器氣壓調(diào)整應參照“平衡器氣壓與上模重量關系曲線”或左前立柱門內(nèi)的平衡器氣壓標牌上參數(shù)進行。共二十五頁注意(zh y)！ 平衡器氣壓調(diào)整是否正確，可按以下方法確定：將滑塊開至中間位置然后關閉主電機，停止飛輪轉(zhuǎn)動，用“寸動”行程規(guī)范使制動器脫開。觀察滑塊動作，如果滑塊下落，說明平衡器風壓偏低，如果滑塊靜止不動或非常緩慢的上升(shngshng)，說明氣壓調(diào)整正確。如果滑塊上升(shngshng)較快，說明風壓偏高，必須降低。 也可開滑塊裝模高度調(diào)整電機，使滑

20、塊上升或下降，測量該電機電流，若上升與下降時電機電流基本相同，也說明平衡器氣壓調(diào)整正確。共二十五頁平衡器風壓調(diào)整(tiozhng)不當風壓過低時：A、滑塊運動不平穩(wěn)。B、由于偏心套、連桿的連接部位及調(diào)整螺桿的 螺紋部分間隙在有無負荷時呈相反狀態(tài)，故不能正確傳遞運動，而在上下死點轉(zhuǎn)變時會產(chǎn)生(chnshng)沖擊。C、制動器出了故障，會使滑塊下落，特別是當出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)下落現(xiàn)象時，非常危險，應特別注意。D、增大滑塊行程停止時的制動能量，加快制動器摩擦片磨損。E、滑塊調(diào)整電機負荷加大。F、主傳動噪聲增大。風壓過大A、可能出現(xiàn)上死點停止時的超程現(xiàn)象，造成設備故障。B、滑塊裝模高度調(diào)整時，電機負荷加大。C、

21、主傳動噪音增大注意！共二十五頁4.11移動(ydng)工作臺 在機械(jxi)壓力機上采用移動工作臺驅(qū)動型式可分為電動機驅(qū)動和氣動馬達驅(qū)動兩種。就開動方向可分為向前開出、左右開出和“T”型停留三種。 移動工作臺主要用來實現(xiàn)便捷的裝模及換模。工作臺臺面作為沖壓力的承載體，具有極好的剛性。移動工作臺由臺面、車體、軌道、液壓夾緊和液壓頂起裝置、定位銷、上浮檢測裝置等組成。工作臺由變頻馬達驅(qū)動，以實現(xiàn)快速移動和接近終點時的減速。工作臺重復定位精度0.05MM，各項動作到位均有發(fā)訊裝置并聯(lián)鎖控制。 共二十五頁4.12 電氣系統(tǒng)具體參見壓力機電氣圖紙(tzh)資料共二十五頁 主要包括：光電保護裝置(zhungzh)，溫度感應裝置(zhungzh)，噸位指示裝置(zhungzh)，工況顯示觸摸屏等機構，可根據(jù)用戶的需要選擇。這些裝置(zhungzh)的投入使用,一方面極大的提高了壓力機的安全合理方便的操作,另一方面也使得壓力機的性能得到了更好的保障4.13其他(qt)輔助裝置共二十五頁為什么會發(fā)生悶車？ 機械壓力機傳動系統(tǒng)的突出特點是帶有一個慣量很大的飛輪。這與機械壓力機的工作特性有關。與一個行程相比，真正(zhn