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文檔簡(jiǎn)介
1、.wd.wd.wd.技術(shù)交底書工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底工程斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2013年7 月15 日一、技術(shù)要求1、洞身仰拱開挖后進(jìn)展初期支護(hù)完畢,并到達(dá)70%的強(qiáng)度,方可進(jìn)展仰拱C30混凝土耐腐蝕砼施工,混凝土仰拱搗實(shí)后,迅速根據(jù)所放控制點(diǎn)摸成一定的弧面。2、仰拱填充混凝土到達(dá)70%強(qiáng)度后,進(jìn)展左右邊墻施工。進(jìn)展邊墻施工前必須安設(shè)縱向,橫向排水管、土工布、防水板等防排水材料。3、待縱向,橫向排水管、土工布、防水板施工完成后,進(jìn)展模板施工及C20砼仰拱填充施工。4、鋼筋綁扎必須保證各種鋼筋的保護(hù)層厚度。5、仰拱端頭關(guān)模時(shí),
2、必須預(yù)留接茬鋼筋。二、施工工藝及流程圖1、施工程序施工準(zhǔn)備測(cè)量放線基底清理底板或仰拱鋼筋安裝仰拱立模仰拱砼澆筑底板或仰拱砼養(yǎng)護(hù)中心水溝、預(yù)埋件安裝填充模型安裝填充澆筑填充養(yǎng)護(hù)。 2、工藝流程:詳見2-2仰拱及仰拱填充流程圖3、施工工藝 、測(cè)量放線隧道邊墻每隔5米施放測(cè)量控制點(diǎn)法線和高程,作為仰拱開挖及混凝土施工控制點(diǎn)。 、仰拱開挖仰拱超前拱墻的距離宜保持23個(gè)二次襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。仰拱開挖應(yīng)根據(jù)其巖性采用不同的開挖方法,如地層為土類那么采用機(jī)械開挖,人工配合清底施工;假設(shè)為石質(zhì)地層,那么采用松動(dòng)爆破,再用機(jī)械開挖,人工配合清底施工。仰拱開挖后不得暴露過久,應(yīng)立即進(jìn)展仰拱初期支護(hù)及仰拱和二次襯砌
3、的施工。承受人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人:技術(shù)交底書工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底工程斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2013年7 月15 日?qǐng)D2-2仰拱及仰拱填充流程圖、棧橋施工根據(jù)隧道施工的實(shí)際情況,與開挖面的設(shè)備配置和施工進(jìn)度要求相適應(yīng),仰拱襯砌及回填采用便攜式簡(jiǎn)易棧橋。采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)相互配合吊、拖移動(dòng)就位。 、基底清理施工前,應(yīng)將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水去除干凈,并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈,超挖應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。填充施工前,仰拱外表積水、雜物等均應(yīng)去除干凈。、仰拱鋼筋安裝仰拱鋼筋為雙層鋼筋,仰拱鋼筋安裝前應(yīng)采取措施控制好上下層鋼
4、筋網(wǎng)間層距以及縱環(huán)向鋼筋間距,仰拱環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶、外貼式橡膠止水帶??v向施工縫設(shè)置中埋式鋼邊止水帶、遇水膨脹橡膠止水條,止水帶利用鋼筋卡將止水帶水安全裝在仰拱雙層鋼筋中間。承受人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人:技術(shù)交底書工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底工程斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2013年7 月15 日、仰拱模板安裝測(cè)量放樣后將仰拱模板移動(dòng)模架安裝就位。、仰拱混凝土澆筑仰拱混凝土在洞外拌合站集中拌和,砼罐車運(yùn)輸,仰拱上方采用自制棧橋架空,作為洞內(nèi)行車通道,混凝土利用梭槽入模,插入式振搗器搗固。澆注混凝土從仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)展
5、,整體澆筑,一次成型。、仰拱混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后及時(shí)進(jìn)展灑水或噴霧養(yǎng)護(hù)。、預(yù)埋件安裝仰拱混凝土強(qiáng)度到達(dá)5Mpa后,安裝橫向排水管、過軌管線等預(yù)埋件。詳細(xì)參照防排水、過軌管線施工技術(shù)交底。、填充混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)填充混凝土澆筑工藝同仰拱混凝土澆筑工藝,在混凝土搗固時(shí),應(yīng)特別注意保持橫向排水管、過軌管線正確位置,防止預(yù)埋管破損造成堵塞。仰拱混凝土應(yīng)整體澆筑一次成型,填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑,填充混凝土強(qiáng)度到達(dá)5 MPa后允許行人通過,到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后允許載重車輛通行。填充混凝土澆筑完畢后及時(shí)進(jìn)展灑水或噴霧養(yǎng)護(hù)。三、施工主控工程檢測(cè)及允許偏差1、仰拱及填充混凝土所用的水泥、外加
6、劑和混凝土中的總堿含量的檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。 2、仰拱及填充混凝土所用細(xì)骨料、粗骨料,混凝土中氯離子含量、礦物摻合料,混凝土拌和用水和混凝土配合比的檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。3、鋼筋阻銹劑、混凝土外表涂層和防腐蝕面層所用材料等的品種、質(zhì)量應(yīng)符承受人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人:技術(shù)交底書工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底工程斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2013年7 月15 日合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4、仰拱厚度及各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5、仰拱與邊墻及水溝連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6、施作仰拱及填充混凝土前必須去除隧底虛碴、淤泥、積水和雜物,超挖局部
7、應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。7、仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑,一次成型,不留縱向施工縫。8、仰拱混凝土構(gòu)造外表應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻,不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷,且不積水。9、仰拱填充混凝土不得與仰拱混凝土同時(shí)澆筑,仰拱填充混凝土澆筑前應(yīng)去除仰拱外表的雜物和積水。外表處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。四、安全環(huán)保措施1、仰拱施作應(yīng)一次成型,保證仰拱整體穩(wěn)定,仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)做防水處理。2、仰拱施工前應(yīng)去除虛碴、雜物和積水,坡面平順,確保排水暢通,應(yīng)采用一次灌注混凝土成型工藝。3、仰拱填充嚴(yán)禁與仰拱同時(shí)施工,宜在仰拱混凝土終凝后施作。4、為減少仰拱施工與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_,采用仰拱棧橋跨過施工地段,以保證隧道底部的施工質(zhì)量,消除隧底構(gòu)造施工質(zhì)量隱患。5、 加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,增強(qiáng)安全意識(shí),提高防范能力。6、所有員工上崗前做到按規(guī)定進(jìn)展崗前培訓(xùn),持證上崗,遵章守紀(jì),嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)那么作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。7、所有作業(yè)人員崗前不許飲酒,酒后不準(zhǔn)上崗。8、所有施工人員必須遵守安全用電規(guī)定,不允許私自亂拉亂接電線。承受人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人:技術(shù)交底書工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底工程斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2013年7 月15 日
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