[培訓講義]建筑設備工程之空調(diào)制冷系統(tǒng)

1、主 編：xxx8 空調(diào)制冷系統(tǒng)第二篇 通風與空調(diào)18.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理 8 空調(diào)制冷系統(tǒng)目 錄8.2 制冷劑與載冷劑 8.3 制冷機組 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng) 28.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝 8 空調(diào)制冷系統(tǒng)目 錄8.6 制冷系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝 38 空調(diào)制冷系統(tǒng) 通過本章的學習，要求學生熟悉空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成，掌握蒸氣壓縮式氨制冷系統(tǒng)和氟利昂制冷系統(tǒng)的工作原理，了解溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的制冷原理；掌握常見制冷劑的種類、代號、性質(zhì)，了解常用的載冷劑及其性質(zhì)；熟悉常用的制冷機組及其原理；熟悉冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的形式；明確空調(diào)用制冷設備的安裝程序和方法，掌握制冷管

2、道安裝的特殊要求和安裝方法；能選擇相應的施工方法、施工機具、技術措施和安全措施。 學習目標48.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理8 空調(diào)制冷系統(tǒng)58.1.1.1 蒸氣壓縮式制冷的基本原理 蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、節(jié)流機構、蒸發(fā)器四大設備組成，如圖8.1所示。這些設備之間用管道和管道附件依次連成一個封閉系統(tǒng)。 制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程依次不斷循環(huán)，進而達到制冷目的。 8.1.1 蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理6圖8.1 蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)1壓縮機；2冷凝器；3節(jié)流機構；4蒸發(fā)器 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理78.1.1.2 蒸氣壓縮式制冷

3、系統(tǒng)（1） 蒸氣壓縮式氨制冷系統(tǒng) 蒸氣壓縮式氨制冷系統(tǒng)包括氨制冷劑系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、冷凍水系統(tǒng)、排油系統(tǒng)、排除不凝性氣體系統(tǒng)、緊急泄氨系統(tǒng)等，如圖8.2所示。 在氨制冷劑系統(tǒng)中，高溫高壓的氨氣從壓縮機排出來，經(jīng)油分離器進入冷凝器被冷凝成液體，氨液從冷凝器經(jīng)貯液器和過濾器進入節(jié)流機構節(jié)流降壓，低壓濕蒸氣進入蒸發(fā)器后吸收冷凍水的熱量而變?yōu)闅怏w返回壓縮機。 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理8 在冷卻水系統(tǒng)中，冷凝器下部水池內(nèi)的水經(jīng)水泵加壓后送入兩臺冷卻塔以降溫，降溫后的水送入臥式冷凝器上部，水在冷凝器中將氨氣冷凝為氨液后流入水池。 在排除不凝性氣體系統(tǒng)中，冷凝器內(nèi)的不凝性氣體（主要是空氣）引至不凝性

4、氣體分離器（亦稱空氣分離器），利用從冷凝器來的氨液經(jīng)膨脹閥節(jié)流后在空氣分離器的盤管內(nèi)氣化吸熱來促使混合氣體中的氨氣冷凝為氨液，從而達到分離空氣的目的。氨液氣化后氨氣返回壓縮機。 在排油系統(tǒng)中，是將貯液器內(nèi)的油送入貯油器進行集中放油，以保證安全。 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理9圖8.2 氨制冷系統(tǒng) 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理10（2） 蒸氣壓縮式氟利昂制冷系統(tǒng) 蒸氣壓縮式氟利昂制冷系統(tǒng)如圖8.3所示。 其主要流程是：氟利昂低壓蒸氣被壓縮機吸入并壓縮后，成為高溫高壓氣體，經(jīng)油分離器將油分出后進入冷凝器被冷卻水（也有用風冷的）冷凝為液體。8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理11 氟利昂液體從冷

5、凝器出來，經(jīng)干燥過濾器，將所含的水分和雜質(zhì)除掉，再經(jīng)電磁閥進入氣液熱交換器中與從蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣體進行熱交換，使氟液過冷，過冷的液體經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流降壓，將低溫低壓液體送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)，氟利昂液體吸收空調(diào)用冷凍水熱量，使其氣化成為低溫低壓氣體，此氣體經(jīng)氣液熱交換器后，又重新被壓縮機吸入。如此往復循環(huán)，以實現(xiàn)制冷。8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理12圖8.3 氟利昂制冷系統(tǒng)8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理138.1.2.1 工作原理 溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)的工作原理如圖8.4所示，主要由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器四個熱交換設備組成。 系統(tǒng)內(nèi)的工質(zhì)是兩種沸點相差較大的物質(zhì)（溴化鋰和水

6、）組成的二元溶液，其中沸點低的物質(zhì)（水）為制冷劑，沸點高的物質(zhì)（溴化鋰）為吸收劑。 8.1.2 溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理14 四個熱交換設備組成兩個循環(huán)環(huán)路：制冷劑循環(huán)與吸收劑循環(huán)。 左半部是制冷劑循環(huán)，由冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流裝置組成。高壓氣態(tài)制冷劑在冷凝器中向冷卻水放熱被冷凝成液態(tài)后，經(jīng)節(jié)流裝置減壓后進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，制冷劑液體被氣化為低壓制冷劑蒸氣，同時吸取被冷卻介質(zhì)的熱量產(chǎn)生制冷效應。 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理15 右半部為吸收劑循環(huán)，主要由吸收器、發(fā)生器和溶液泵組成。在吸收器中，液態(tài)吸收劑吸收蒸發(fā)器產(chǎn)生的低壓氣態(tài)制冷劑形成制冷劑吸收劑溶液，經(jīng)溶

7、液泵升壓后進入發(fā)生器，在發(fā)生器中該溶液被加熱至沸騰，其中沸點低的制冷劑氣化形成高壓氣態(tài)制冷劑，又與吸收劑分離。然后前者進入冷凝器液化，后者則返回吸收器再次吸收低壓氣態(tài)制冷劑。 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理16圖8.4 單級溴化鋰吸收式制冷原理圖 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理178.1.2.2 溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng) 按其結(jié)構而言，這種系統(tǒng)有單筒、雙筒、多級等幾種形式。常用雙筒式溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)，如圖8.5所示，將發(fā)生器、冷凝器置于一個（上）筒體，蒸發(fā)器、吸收器放在另一個（下）筒體內(nèi)，以保證系統(tǒng)的嚴密性。 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理18 吸收劑循環(huán)：吸收器內(nèi)的稀溶液由發(fā)生器泵經(jīng)熱

8、交換器送到發(fā)生器內(nèi)時，依靠發(fā)生器管簇內(nèi)的工作蒸氣的加熱，將溶液中低沸點的水汽化為冷劑水蒸氣，而溶液本身得到濃縮。發(fā)生器中的濃溶液經(jīng)熱交換器放出熱量后流入吸收器中，以吸收蒸發(fā)器內(nèi)的冷劑水蒸氣。8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理19 制冷劑循環(huán)：發(fā)生器中的冷劑水蒸氣經(jīng)擋水板后，便進入圓筒上部的冷凝器中，它把熱量放給冷凝器管簇內(nèi)的冷卻水后，自身冷凝為冷劑水，并積聚在冷凝器下部的水盤內(nèi)。從冷凝器出來的冷劑水，經(jīng)U形管節(jié)流降壓后進入蒸發(fā)器的水盤，水盤內(nèi)的冷劑水由冷劑循環(huán)泵送入蒸發(fā)器進行噴淋，并均勻地噴灑在蒸發(fā)器管簇的外表面。冷劑水奪取管內(nèi)冷凍水的熱量而汽化為水蒸氣，從而制得冷凍水供空調(diào)使用。 8.1 空調(diào)

9、制冷系統(tǒng)的組成及原理20 溴化鋰吸收式制冷機出廠時是一個組裝好的整體，溴化鋰溶液管道、制冷劑水及水蒸氣管道、抽真空管道以及電氣控制設備均已裝好，現(xiàn)場施工時只連接機外的蒸氣管道、冷卻水管道和冷凍水管道即可。 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理21圖8.5 雙筒式溴化鋰吸收式制冷系統(tǒng)圖 8.1 空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及原理228.2 制冷劑與載冷劑8 空調(diào)制冷系統(tǒng)23 制冷劑是制冷機中的工作介質(zhì)，故又稱制冷工質(zhì)。制冷劑在制冷機中循環(huán)流動，在蒸發(fā)器內(nèi)吸取被冷卻物體或空間的熱量而蒸發(fā)，在冷凝器內(nèi)將熱量傳遞給周圍介質(zhì)而被冷凝成液體，制冷系統(tǒng)借助于制冷劑狀態(tài)的變化，從而實現(xiàn)制冷的目的。 載冷劑又稱冷媒，是在間接

10、供冷系統(tǒng)中用以傳遞制冷量的中間介質(zhì)。載冷劑在蒸發(fā)器中被制冷劑冷卻后，送到冷卻設備中，吸收被冷卻物體或空間的熱量，再返回蒸發(fā)器重新被冷卻，如此循環(huán)往復，以達到傳遞制冷量的目的。8.2 制冷劑與載冷劑248.2.1.1 制冷劑的種類1.按制冷劑的標準蒸發(fā)溫度分類可分為三類，即高溫、中溫和低溫制冷劑。所謂標準蒸發(fā)溫度，是指在標準大氣壓力下的蒸發(fā)溫度，也就是通常所說的沸點。 8.2.1 制冷劑8.2 制冷劑與載冷劑25 (1) 高溫（低壓）制冷劑標準蒸發(fā)溫度ts0，冷凝壓力Pc為0.20.3MPa。常用的高溫制冷劑有R123等。 (2) 中溫（中壓）制冷劑-60ts0, 0.3MPaPc2.0MPa。

11、常用的中溫制冷劑有氨、R12、R22、R134a、丙烷等。 (3) 低溫（高壓）制冷劑ts-60。常用的低溫制冷劑有R13、乙烯、R744等 。8.2 制冷劑與載冷劑262.按組成成分分類（1） 鹵代烴 鹵代烴是三種鹵素（氟、氯、溴）之中的一種或多種原子取代烷烴（飽和碳氫化合物）中的氫原子所得的化合物，其中氫原子可以有，也可以沒有。 制冷劑都規(guī)定統(tǒng)一識別的編號，以取代其化學名稱、分子式或商業(yè)名稱。國際上通用的編號法則是采用ASHRAE（美國供熱、制冷和空調(diào)工程師學會）規(guī)定的編號法。對于鹵代烴制冷劑，其編號與化合物的結(jié)構有著對應的關系。8.2 制冷劑與載冷劑27（2） 飽和碳氫化合物（烷烴） 碳

12、氫化合物稱烴，其中飽和碳氫化合物稱為烷烴。其制冷劑的編號法則是：甲烷、乙烷、丙烷同鹵代烴；其他按R6序號依次編號。（3） 不飽和碳氫化合物和鹵代烯 烯烴是不飽和碳氫化合物中的一類，有乙烯（C2H4）、丙烯（C3H6）等。烯烴分子里的氫原子被鹵素（氟、氯、溴）原子取代后生成的化合物稱為鹵代烯。飽和碳氫化合物、烯烴、鹵代烯在空調(diào)制冷及一般制冷中并不采用，它們只用在石油化工工業(yè)的制冷系統(tǒng)中。 8.2 制冷劑與載冷劑28（4） 共沸混合制冷劑 由兩種或多種制冷劑按一定的比例混合在一起的制冷劑，在一定壓力下平衡的液相和氣相的組分相同，且保持恒定的沸點，這樣的混合物稱為共沸混合制冷劑。共沸混合制冷劑可以由

13、組成制冷劑的編號和質(zhì)量百分比來表示。（5） 非共沸混合制冷劑 由兩種或多種制冷劑按一定比例混合在一起的制冷劑，在一定壓力下平衡的液相和氣相的組分不同，且沸點不恒定。非共沸混合制冷劑與共沸混合制冷劑一樣，用組成的制冷劑編號和質(zhì)量百分比來表示。8.2 制冷劑與載冷劑29（6） 無機化合物 無機化合物的制冷劑有氨（NH3）、二氧化碳（CO2）、水（H2O）等，其中氨是常用的一種制冷劑。無機化合物的編號法則是R7,其中7表示無機化合物，7后面的兩個數(shù)字是該物質(zhì)相對分子質(zhì)量的整數(shù)。 制冷劑的種類很多，但目前在冷藏、空調(diào)、低溫試驗箱等的制冷系統(tǒng)中采用的制冷劑也就是R11、R12、R22、R13、R134a

14、、R123、R142、R502、R717等十幾種。8.2 制冷劑與載冷劑308.2.1.2 常用制冷劑的性質(zhì) 目前使用最廣泛的制冷劑有水、氟利昂、氨等。1.水（R718） 水屬于無機物類制冷劑，是所有制冷劑中來源最廣、最為安全而便宜的工質(zhì)。水的標準蒸發(fā)溫度為100，冰點0，適用于制取0以上的溫度。水無毒、無味、不燃、不爆，但水蒸氣的比熱容大，蒸發(fā)壓力低，使系統(tǒng)處于高真空狀態(tài)。由于這兩個特點，水常在空調(diào)用的吸收式和蒸氣噴射式制冷機中作制冷劑。 8.2 制冷劑與載冷劑312.氨（R717） 氨的標準蒸發(fā)溫度為-33.4，凝固溫度為-77.7，氨的壓力適中，單位容積制冷量大，流動阻力小，熱導率大，價

15、格低廉，對大氣臭氧層無破壞作用，故目前仍被廣泛采用。氨的主要缺點是毒性較大、易燃、易爆、有強烈的刺激性臭味。 氨與水可以互溶，形成氨水溶液，在低溫時水不會從溶液中析出而造成冰塞的危險。但水分的存在會加劇對金屬的腐蝕，所以氨中的含水量仍限制在0.2以下。8.2 制冷劑與載冷劑323.氟利昂 氟利昂是應用較廣的一類制冷劑，目前主要用于中小型活塞式、螺桿式、離心式制冷壓縮機、低溫制冷裝置及有特殊要求的制冷裝置中。大部分氟利昂具有無毒或低毒，無刺激性氣味，在制冷循環(huán)工作溫度范圍內(nèi)不燃燒、不爆炸，熱穩(wěn)定性好，凝固點低，溶油性較好等顯著的優(yōu)點。 8.2 制冷劑與載冷劑33 幾種常用氟利昂的性能如下：（1）

16、 R12 R12的標準蒸發(fā)溫度為-29.8，凝固點為-155。R12無色、無味、毒性小、不燃燒、不爆炸，但當溫度達到400以上遇明火時，會分解出具有劇毒性的光氣。 水在R12中的溶解度很小，低溫狀態(tài)下水易析出而形成冰塞，因此規(guī)定R12產(chǎn)品的含水量不得超過0.0025%，且在充液管路及節(jié)流閥前的管路中加設干燥器。 R12廣泛用于冷藏、空調(diào)和低溫設備，從家用冰箱到大型制冷機中都采用。 8.2 制冷劑與載冷劑34（2） R22 R22也是廣泛使用的中溫制冷劑，標準蒸發(fā)溫度為-40.8，凝固點為-160，單位容積制冷量稍低于氨，但比R12大得多。壓縮終溫介于氨和R12之間。 R22無色、無臭、不燃、不

17、爆，毒性比R12稍大，但仍屬安全性制冷劑。它的傳熱性能與R12相近，溶水性比R12稍大，但仍屬于不溶于水的物質(zhì)。含水量仍限制在0.0025之內(nèi)，防止含水量過多和冰塞所采取的措施與R12系統(tǒng)相同。 R22廣泛用于冷藏、空調(diào)、低溫設備中，在活塞式、離心式壓縮機系統(tǒng)中均采用。 8.2 制冷劑與載冷劑35（3） R13 R13屬低溫制冷劑，標準蒸發(fā)溫度為-81.5，凝固點為-180 ，毒性比R12小，不燃、不爆。R13低溫時蒸氣比熱容小，常溫下飽和壓力高，臨界溫度低（28.78），故常溫下難以液化，它只應用于復疊式制冷系統(tǒng)的低溫級。 R13微溶于水，系統(tǒng)中也應設干燥器。它不溶于油。R13對大氣臭氧層也

18、有破壞作用，發(fā)展中國家從2010年1月1日起停止生產(chǎn)和消費。 8.2 制冷劑與載冷劑36（4） R123 R123的標準蒸發(fā)溫度為27.9，凝固溫度為-107，屬高溫制冷劑。相對分子質(zhì)量大(152.9)，適用于離心式制冷壓縮機。與潤滑油能互溶，具有一定毒性，傳熱系數(shù)較小。 由于它具有優(yōu)良的大氣環(huán)境特性（ODP=0.02，GWP=0.02)，是目前替代R11的理想制冷劑之一。 8.2 制冷劑與載冷劑374.碳氫化合物 丙烷（R290）是較多采用的碳氫化合物，它的標準蒸發(fā)溫度為-42.2，凝固溫度為-187.1，屬中溫制冷劑。它廣泛存在于石油、天然氣中，成本低，易于獲得。 HCFC與CFC類制冷劑

19、禁用的時間表如表8.1（見課本165頁）、表8.2（見課本166頁）所示。 8.2 制冷劑與載冷劑388.2.2.1 載冷劑及其循環(huán)特點載冷劑起到了運載冷量的作用，故又稱為冷媒。這樣既可減少制冷劑的充灌量，減少泄漏的可能性，又易于解決冷量的控制和分配問題。 載冷劑是在間接冷卻的制冷裝置中把被冷卻系統(tǒng) (物體或空間)的熱量傳遞給制冷劑的中間冷卻介質(zhì)。8.2.2 載冷劑8.2 制冷劑與載冷劑39 載冷劑經(jīng)泵在蒸發(fā)器中被制冷劑冷卻，溫度降低，送到冷卻設備中吸收被冷卻物質(zhì)或空間的熱量，溫度升高，然后返回蒸發(fā)器將吸收的熱量傳遞給制冷劑，載冷劑重新被冷卻。如此不斷循環(huán)，以達到連續(xù)制冷的目的。 8.2 制冷

20、劑與載冷劑40 使用載冷劑能使制冷劑集中在較小的循環(huán)系統(tǒng)中，而將冷量輸送到較遠的冷卻設備中，這樣可減少制冷劑的循環(huán)量，從而增強了制冷系統(tǒng)的安全性。由于使用了載冷劑，增加了制冷系統(tǒng)的復雜性，同時，制冷循環(huán)從低溫熱源獲得熱量時存在二次傳熱溫差，即載冷劑與被冷卻系統(tǒng)和載冷劑與制冷劑之間的傳熱溫差，增大了制冷系統(tǒng)的傳熱不可逆損失，降低了制冷循環(huán)的制冷效率。 8.2 制冷劑與載冷劑418.2.2.2 常用載冷劑的特性 常用的載冷劑有空氣、水、鹽水和有機物等。1.水 水的化學穩(wěn)定性好，不燃燒，不爆炸，純凈水對設備和管道的腐蝕性小，系統(tǒng)安全性好。水無毒，對人、食品和環(huán)境都是絕對無害的，所以多用于空調(diào)制冷系統(tǒng)

21、中。水的缺點是凝固點高，只適用于載冷溫度在0 以上的場合。 8.2 制冷劑與載冷劑422.鹽水 鹽水有較低的凝固溫度，適用于中、低溫制冷裝置中。通常采用氯化鈉（NaCl）、氯化鈣（CaCl2）、氯化鎂（MgCl2）水溶液。鹽水的性質(zhì)與鹽水濃度有關。也可以說，鹽水的凝固點取決于鹽水的濃度。鹽水凝固點與濃度的關系如圖8.6所示。 曲線將圖分為四區(qū)，即溶液區(qū)、冰-鹽水溶液區(qū)、鹽-鹽水溶液區(qū)和固態(tài)區(qū)。 8.2 制冷劑與載冷劑43 鹽水作載冷劑時應注意幾個問題： (1) 要合理地選擇鹽水的濃度。 (2) 注意鹽水溶液對設備、管道的腐蝕問題。 (3) 鹽水載冷劑在使用過程中會因吸收空氣中的水分而使其濃度降

22、低。當濃度降低時應補充鹽量，以保持在適當?shù)臐舛取?(4) 氯化鈉和氯化鈣不能混合使用，以防鹽水池中出現(xiàn)沉淀。 8.2 制冷劑與載冷劑44圖8.6 鹽水凝固點與濃度的關系 8.2 制冷劑與載冷劑453.有機物 有機物載冷劑如乙醇（CH3CH2OH）、乙二醇（CH2OHCH2OH）、丙二醇（CH2OHCHOHCH3）、丙三醇（CH2OHCHOHCH2OH）、二氯甲烷（CH2Cl2）和三氯乙烯（CHClCCl2）等，它們都具有較低的凝固溫度。有機物載冷劑標準蒸發(fā)溫度均較低，因此一般都采用閉式循環(huán)，考慮到溫度變化時有機載冷劑體積有變化，系統(tǒng)中往往設有膨脹節(jié)或膨脹容器。 8.2 制冷劑與載冷劑468.3

23、 制冷機組8 空調(diào)制冷系統(tǒng)47 組制冷機組就是將制冷系統(tǒng)中的部分設備或全部設備配套組裝在一起，成為一個整體。這種機組結(jié)構緊湊，使用靈活，管理方便，而且占地面積小，安裝簡單，其中有些機組只需連接水源和電源即可，為基本建設工業(yè)化施工提供了有利條件。常用的制冷機組有壓縮冷凝機組、冷水機組、空氣調(diào)節(jié)機組和熱泵機組等。 8.3 制冷機組48 冷水機組是將壓縮機、冷凝器、冷水用蒸發(fā)器以及自動控制元件等組裝成一個整體，專門為空氣調(diào)節(jié)箱或其他工藝過程提供不同溫度的冷凍水。 冷水機組的制冷壓縮機可為容積式或離心式制冷壓縮機，冷凝器可為水冷式或空冷式冷凝器。8.3.1 離心式冷水機組8.3 制冷機組49 圖8.7

24、所示為離心式冷水機組的外形，它適用于空氣調(diào)節(jié)工程。該機組的特點是采用單級封閉式離心制冷壓縮機，制冷劑為R11，臥式殼管冷凝器和蒸發(fā)器被組裝在一個筒體內(nèi)，成為單筒式冷凝-蒸發(fā)器組（包括浮球式膨脹閥） 離心式制冷機組的潤滑油系統(tǒng)包括油箱、油泵、油過濾器、油壓調(diào)節(jié)閥和電加熱器等，對機組壓縮機的各軸承以及增速器齒輪和軸承進行壓力注油潤滑或噴油潤滑。 8.3 制冷機組50 抽氣回收裝置的作用是用來排出系統(tǒng)中存在的空氣和水分，同時回收混在其中的制冷劑。由于R11制冷機低壓側(cè)的工作壓力低于大氣壓力，故抽氣回收裝置包括壓縮機，靠壓縮機從冷凝器和蒸發(fā)器中抽氣，經(jīng)增壓、分油后送至分離器（即冷卻器），將氣體中含有的

25、氣態(tài)制冷劑冷凝回收，而不凝性氣體則通過放空閥排入大氣。 8.3 制冷機組51圖8.7 離心式冷水機組 8.3 制冷機組52 空氣調(diào)節(jié)機組是由制冷壓縮機、冷凝器、膨脹閥（或毛細管）、直接蒸發(fā)式空氣冷卻器以及通風機、空氣過濾器等設備所組成。它的種類很多，大體可分為以下幾種: (1) 根據(jù)形式的不同，有立柜式空氣調(diào)節(jié)機組和窗式空氣調(diào)節(jié)器兩種。8.3.2 空氣調(diào)節(jié)機組8.3 制冷機組53 圖8.8所示為立柜式空氣調(diào)節(jié)機組的外形，它的下半部是制冷壓縮機和臥式殼管冷凝器，上半部是直接蒸發(fā)式空氣冷卻器和離心式通風機等。 圖8.9為窗式空氣調(diào)節(jié)器原理圖。圖在左半部（室外側(cè)）為全封閉式壓縮機和空冷式冷凝器，右半

26、部（室內(nèi)側(cè)）為離心式送風機和直接蒸發(fā)式空氣冷卻器。此外，機組上還設有與室外空氣相通的進風門，可向室內(nèi)補入一定量的新鮮空氣。 8.3 制冷機組54圖8.8 立柜式空氣調(diào)節(jié)機組 8.3 制冷機組55圖8.9 窗式空氣調(diào)節(jié)器原理圖 8.3 制冷機組56 （2） 根據(jù)用途的不同，空氣調(diào)節(jié)機組可分為冷風機組、恒溫恒濕機組和除濕機組等。 冷風機組 這種機組主要解決夏季房間空氣調(diào)節(jié)和降溫問題，適用于夏季有一般舒適性空氣調(diào)節(jié)要求的房間。圖8.9所示的窗式空氣調(diào)節(jié)器屬于此類。 8.3 制冷機組57 恒溫恒濕機組 這種機組與冷風機組相像，但其制冷量與送風量之比較大，為17.018.5kJ/kg。此外,該機組內(nèi)還裝

27、有電（或蒸氣）加熱器、電加濕器，可在全年內(nèi)保證房間達到一定程度的恒溫與恒濕要求。 8.3 制冷機組58 除濕機組 除濕機組是利用制冷機降低空氣含濕量的設備，由制冷壓縮機、冷凝器、節(jié)流機構、直接蒸發(fā)式空氣冷卻器和通風機等幾個主要部分組成。其不同點在于，除濕機一定要采用空冷式冷凝器，利用直接蒸發(fā)式空氣冷卻器出口的冷風使高壓氣態(tài)制冷劑冷凝，同時也提高了空氣自身的溫度，以保持房間空氣溫度不致過低，相對濕度不致過高。除濕機組的工作流程如圖8.10所示。 8.3 制冷機組59圖8.10 除濕機組工作原理8.3 制冷機組60 （3）根據(jù)供熱方式的不同，空氣調(diào)節(jié)機組有普通式和熱泵式。 普通式空氣調(diào)節(jié)機組冬季用

28、電熱或蒸氣加熱空氣。而熱泵式空氣調(diào)節(jié)機組則不另設熱源，或只在冬季最冷時期輔以外部熱源，圖8.11所示為熱泵式空氣調(diào)節(jié)器流程圖。 從圖中可以看出，這種空氣調(diào)節(jié)器與冷風機組相比，只是增加了一個四通換向閥。 8.3 制冷機組61圖8.11 熱泵式空氣調(diào)節(jié)器流程圖 8.3 制冷機組628.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)8 空調(diào)制冷系統(tǒng)63 制冷水系統(tǒng)也稱冷凍水系統(tǒng)，是中央空調(diào)系統(tǒng)的一個重要組成部分，空調(diào)系統(tǒng)中的冷凍水通常由冷凍站來制備。 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)64 制冷的目的在于供給用戶使用，向用戶供冷的方式有兩種，即直接供冷和間接供冷。 直接供冷的特點是將制冷裝置的蒸發(fā)器直接置于需冷卻的對象處，使低壓液態(tài)制

29、冷劑直接吸收該對象的熱量。采用這種方式供冷可以減少一些中間設備，故投資和機房占地面積小，而且制冷系數(shù)較高。它的缺點是蓄冷性能較差，制冷劑滲漏可能性增大，所以，適用于不十分大的系統(tǒng)或低溫系統(tǒng)。 8.4.1 冷凍水系統(tǒng)8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)65 間接供冷的特點是用蒸發(fā)器首先冷卻某種載冷劑，然后再將此載冷劑輸送到各個用戶，使需冷卻對象降低溫度。這種供冷方式使用靈活，控制方便，特別適合于區(qū)域性的供冷。下面就常用的冷凍水（以水作為載冷劑）系統(tǒng)作簡要介紹。8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)66 冷凍水管道系統(tǒng)均為循環(huán)式系統(tǒng)，根據(jù)用戶需要情況的不同，可分為閉式系統(tǒng)和開式系統(tǒng)兩種，如圖8.12和圖8.13所示。 根據(jù)

30、各臺蒸發(fā)器之間連接方式的不同，冷凍水系統(tǒng)又可分為并聯(lián)系統(tǒng)和串聯(lián)系統(tǒng)，如圖8.14和圖8.15所示。 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)67圖8.12 閉式系統(tǒng)1蒸發(fā)器;2水泵;3膨脹水箱;4用戶 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)68圖8.13 開式系統(tǒng)1蒸發(fā)器;2水泵;3冷水箱;4回水箱;5用戶 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)69圖8.14 并聯(lián)式冷凍水系統(tǒng)1蒸發(fā)器;2水泵 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)70圖8.15 串聯(lián)式冷凍水系統(tǒng)1第一級蒸發(fā)器;2第二級蒸發(fā)器;3水泵 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)71 冷卻水是冷凍站內(nèi)制冷機的冷凝器和壓縮機的冷卻用水，在正常工作時，使用后僅水溫升高，水質(zhì)不受污染。8.4.2 冷卻水系統(tǒng)

31、8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)721.直流式冷卻水系統(tǒng) 最簡單的冷卻水系統(tǒng)是直流供水系統(tǒng)，即升溫后的冷卻回水直接排出，不重復使用。根據(jù)當?shù)厮|(zhì)情況，冷卻用水可為地面水（河水、湖水）、地下水（井水）或城市自來水。由于城市自來水價格較高，只有小型制冷系統(tǒng)采用。直流式供水系統(tǒng)中，冷凝器用過的冷卻水直接排入下水道或用于農(nóng)田灌溉，因此，它只適用于水源水量充足的地區(qū)。8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)732.混合式冷卻水系統(tǒng) 采用深井水的直流式供水系統(tǒng)，由于水溫較低（在我國南方地區(qū)也只有20左右）,一次使用后升溫不大。 為了節(jié)約深井水用量，減少打井的初期投資，而又不降低冷凝器的傳熱效果，常采用混合式冷卻水系統(tǒng)，如圖8.1

32、6所示。這種系統(tǒng)是將一部分已用過的冷卻水與深井水混合，然后再用水泵壓送至各臺冷凝器使用，這樣既不減少通入冷凝器的水量，又提高了冷卻水的溫升，從而可大量節(jié)省深井水量。8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)74圖8.16 混合式冷卻水系統(tǒng) 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)753.循環(huán)式冷卻水系統(tǒng) 此種系統(tǒng)就是將來自冷凝器的冷卻回水先通入蒸發(fā)式冷卻裝置，使之冷卻降溫，然后再用水泵送回冷凝器循環(huán)使用，這樣只需補充少量新鮮水即可。制冷系統(tǒng)中常用的蒸發(fā)式冷卻裝置有兩種類型，一種是自然通風式噴水冷卻池，另一種是機械通風式冷卻塔。 圖8.17是自然通風式噴水冷卻池示意圖。 圖8.18是機械通風式冷卻塔示意圖。8.4 制冷系統(tǒng)的水系

33、統(tǒng)76圖8.17 自然通風式噴水冷卻池 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)77圖8.18 機械通風式冷卻塔 8.4 制冷系統(tǒng)的水系統(tǒng)788.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝8 空調(diào)制冷系統(tǒng)79 空調(diào)制冷主要采用活塞式、離心式、螺桿式蒸氣壓縮制冷和吸收式制冷及蒸氣噴射式制冷方式，其中活塞式蒸氣壓縮制冷使用最為普遍。 由于制造廠生產(chǎn)的制冷設備有散裝式、組裝式和整體式三種，從安裝設備的角度出發(fā)，散裝式制冷設備安裝復雜，組裝式和整體式制冷機組的安裝都比較簡單。但從安裝方面它們有許多共同規(guī)律，安裝方法也基本相同。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝808.5.1.1 安裝前的準備工作 （1） 認真做好制冷設備開箱檢查

34、。檢查主體和零、部件等是否齊全和表面有無缺損及銹蝕情況，并做好開箱記錄。 （2） 按照設計圖紙（或設備技術資料）檢查核對設備基礎位置、尺寸和全部土建預埋件及預留孔是否符合設計要求。8.5.1 制冷設備的安裝8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝81 （3） 活塞式制冷機輔助設備在安裝前或就位后，應用0.6MPa的壓縮空氣將內(nèi)部徹底吹洗干凈，不得有污物、鐵屑等存留在設備內(nèi)。 （4） 對冷凝器、貯液器、蒸發(fā)器、油分離器等受壓容器應做強度試驗和嚴密性試驗。制冷系統(tǒng)輔助設備試驗壓力見表8.3(見課本173頁)。 水壓試驗裝置如圖8.19所示。 （5） 準備好安裝工具、吊裝設備和其他必要的物資等。8.5 制

35、冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝82圖8.19 水壓試驗裝置示意圖 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝838.5.1.2 壓縮機的安裝 壓縮機安裝就位之前，應根據(jù)房間的墻、柱中心線，按圖紙要求尺寸畫出壓縮機的基礎中心線，如有多臺冷凍機時，應使中心線平行且對齊。用強度足夠的鋼絲繩吊裝壓縮機，一般是先安裝機體，然后以機體為基準再安裝電動機。因為一般機體比電動機重，而且它要與其他設備用管路相互連接，而電動機的位置則可根據(jù)機體的具體位置作適當調(diào)整。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝84 機體的安裝分如下步驟:（1） 機體的就位安裝 對于小型的壓縮機，可由24人抬起放到機座上；對于中型壓縮機，可用拖架和滾杠在斜

36、面上滾動的方法運輸和安裝就位，如圖8.20所示。中型壓縮機如安裝場地寬闊，也可采用鏟車直接就位；對于大中型壓縮機，可用兩木搭起重架，有時也可用單木桅桿滑輪組和在建筑物上掛滑輪組配合進行吊裝，如圖8.21和圖8.22所示。吊裝這些設備也可利用車間的起重設備，如用橋式起重機或電動葫蘆吊裝。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝85 起吊運輸時，應正確選擇繩索的綁扎位置，吊繩的轉(zhuǎn)折處與設備接觸部位應以軟質(zhì)材料襯墊，以防設備、機體、管路、儀表、附件等受損或擦傷油漆，且不可將繩索綁扎在壓縮機的各連接管、壓縮機軸和法蘭盤上。 機體的縱向中心線是以曲軸中心為準，機體的橫向中心線是以排氣管出口為中心。找正時，對

37、準基礎中心線調(diào)整基體中心，使整臺機器符合設計位置要求。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝86圖8.20 中型壓縮機的滾動安裝 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝87圖8.21 利用人字架起吊壓縮機 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝88圖8.22 利用單木桅桿起吊壓縮機 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝89（2） 機體找平 將水平儀放在冷凍機的加工基準面上，利用墊鐵調(diào)至水平。安裝精度是機身縱橫向水平度均不應大于0.2/1000。對于有公共底座的冷水機組，應按主機結(jié)構選擇適當位置作基準面。當然，精度越高越好。墊鐵與機底不能有間隙，使其受力均勻。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝90（3）

38、電動機的安裝 安裝電動機的主要工作就是把電動機的中心線調(diào)整到與壓縮機的中心線在一條直線上。電動機與壓縮機軸的連接有皮帶輪連接和聯(lián)軸器連接，所以電動機安裝的主要工作就是皮帶輪或聯(lián)軸器的找正。 如果電動機和壓縮機無公共底盤，在安裝壓縮機的同時，將電機及電機導軌安裝好，并用拉線的辦法使電動機和壓縮機皮帶輪在一個平面上。若是直接傳動，還須調(diào)節(jié)電機和壓縮機的兩軸同心，其徑向偏差一般控制在0.20.3mm，否則彈性橡皮易壞，并會引起振動。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝91（4） 地腳螺栓灌漿 壓縮機機體及電動機安裝好后，即可進行地腳螺栓灌漿。在灌漿前，必須全面復測各部位水平度，并做好墊鐵的隱蔽工程記

39、錄，灌漿用的混凝土標號應高于基礎標號，一般采用細碎石混凝土。灌漿時，中間不得停頓，要一次澆完，灌漿中要分層搗實。操作時不能碰撞設備。灌完后要灑水養(yǎng)護，以免裂縫。養(yǎng)護時間隨溫度而定，但最少不能少于8天。待地腳螺栓混凝土凝固后，再調(diào)整墊鐵進行精平；精平合格后，擰緊地腳螺栓（螺母露出23扣），然后將墊鐵用電焊焊牢，最后進行二次灌漿。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝928.5.1.3 冷凝器與貯液器的安裝1.立式冷凝器的安裝 立式冷凝器一般安裝在室外冷卻水池的槽鋼或不完全封頂?shù)匿摻罨炷了厣w上。安裝在水池頂上的立式冷凝器如圖8.23所示。這種形式在安裝時應根據(jù)冷凝器地腳螺栓的位置預埋好地腳螺栓，

40、待冷凝器吊裝就位找正后，再擰緊地腳螺栓。采用這種安裝形式時要求地腳螺栓預埋準確。 安裝在槽鋼上的立式冷凝器如圖8.24所示。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝93 立式冷凝器安裝后應使其垂直，允許偏差不得大于1/1000。測量偏差的方法是在冷凝器頂部吊一線錘，測量筒體上、中、下三點距垂線的距離，x、y方向各測一次，如圖8.25所示。a1、a2、a3的差值不大于1/1000為合格。 吊裝冷凝器時，不許將繩索綁扎在連接管上，應綁扎在筒體上。立式冷凝器的重心較高，就位后應采取措施防止其搖擺或傾倒。待冷凝器安裝完畢，再安裝梯子、平臺、頂部水槽等附件。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝94圖8.23

41、冷凝器在水池頂上安裝示意圖 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝95圖8.24 冷凝器在槽鋼上安裝示意圖 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝96圖8.25 立式冷凝器找垂直 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝972.臥式冷凝器安裝與貯液器安裝 臥式冷凝器一般安裝在室內(nèi)，也可安裝在室外。 臥式冷凝器一般用混凝土作基礎，也可以用槽鋼作支架。圖8.26所示是臥式冷凝器與貯液桶一起安裝在混凝土基礎和槽鋼支架上。 臥式冷凝器與貯液器一起安裝在鋼架上時，鋼架必須垂直，應用吊垂線的方法進行測量。設備的水平度主要取決于鋼架的水平度，焊接鋼架為橫向型鋼時，要求用水平儀進行測量。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝

42、98 臥式冷凝器與水平度的要求，一般情況下，當集油罐在設備中部或無集油罐時，設備應水平安裝，允許偏差不大于1/1000；當集油罐在一端時，設備應設1/1000的坡度坡向集油罐。 所有冷凝器與貯液器之間都有嚴格的高差要求，安裝時應嚴格按照設計的要求安裝，不得任意更改高度，一般情況下，冷凝器的出液口應比貯液器的進液口至少高200mm。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝99 臥式高壓貯液器頂部的管接頭較多，安裝時不要錯接，特別是進、出液管更不得接錯。因進液管是焊在設備表面的，而出液管多由頂部表面插入筒內(nèi)下部，接錯了不能供液，還會發(fā)生事故，因此應特別注意，一般情況下進液管直徑大于出液管直徑。 8.5

43、制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝100圖8.26 臥式冷凝器與貯液桶安裝示意圖 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1018.5.1.4 蒸發(fā)器的安裝1.立式蒸發(fā)器的安裝 立式蒸發(fā)器一般安裝于室內(nèi)的絕熱基礎上。 蒸發(fā)器水箱就位前應做滲漏試驗，具體做法為：將水箱各處管接頭堵死，然后盛滿水保持812h，以不滲漏為合格。吊裝水箱時，為防止水箱變形，可在水箱內(nèi)支撐木方或其他支撐物。水箱就位后，將各排蒸發(fā)管組吊入水箱內(nèi)然后墊實固定，并要求每排管組間距相等，并以1/1000的坡度坡向集油器。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1022.臥式蒸發(fā)器的安裝 臥式蒸發(fā)器一般安裝在室內(nèi)的混凝土基礎上，用地腳螺栓與基礎連接

44、。為防止“冷橋”的產(chǎn)生，蒸發(fā)器支座與基礎之間應墊50mm厚的防腐墊木，墊木的面積不得小于蒸發(fā)器支座的面積。安裝完畢試壓合格后，進行絕熱。其他安裝要求(如水平允許偏差等)均同臥式冷凝器。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1038.5.1.5 油分離器的安裝 油分離器多安裝在室內(nèi)或室外的混凝土基礎上，用地腳螺栓固定，墊鐵調(diào)整水平。洗滌式油分離器安裝時應特別注意與冷凝器的相對高度，一般情況下洗滌式油分離器的進液口應比冷凝器的出液口低200250mm。 油分離器應垂直安裝，允許偏差不得大于1.5/1000，可用吊垂線的方法進行測量，也可直接將水平儀放置在油分離器頂部接管的法蘭盤上測量，符合要求后擰緊

45、地腳螺栓將油分離器固定在基礎上，然后將墊鐵點焊固定，最后用混凝土進行二次灌漿。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1048.5.2.1 制冷劑管道及閥件的選用 （1） 一般氨制冷系統(tǒng)管道選用10、20優(yōu)質(zhì)碳素鋼無縫鋼管，工作溫度小于-40者采用低溫用合金鋼管。 （2） 氨管的彎管采用彎曲半徑（3.54）D為宜，橢圓率不應大于8%，不得使用焊接彎頭（蝦米彎）及褶皺彎頭。 8.5.2 制冷劑管道及閥件安裝8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝105 （3） 制作三通時，支管應按介質(zhì)流向彎成90弧形與主管相連，如圖8.27所示。當支管與干管同徑且管內(nèi)徑小于50mm時，則需在干管上用直徑大一號的管段按以上規(guī)

46、定進行焊接。 （4） 氨管道及氟利昂管道所用的閥門都是專用閥門，應分別選用氨用和氟利昂用的閥門，安全閥、壓力表等也是專用的。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝106 （5） 氨管法蘭采用PN=2.5MPa的凹凸面平焊方形或腰子形法蘭。 （6） 氟利昂制冷系統(tǒng)的管道管徑小于20mm時，一般采用紫銅管，管徑在25mm以上的采用無縫鋼管。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝107圖8.27 制冷劑管道三通示意圖8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1088.5.2.2 制冷管道的清洗 制冷管道在安裝前必須進行除銹、清洗和干燥，管壁應清潔且不含水分。因為鐵銹、污物等進入系統(tǒng)內(nèi)，造成壓縮機的活塞、氣缸、閥

47、片及油泵等損壞，或系統(tǒng)閥門、濾網(wǎng)將被堵塞，使壓縮機無法正常工作，甚至造成嚴重事故；又因氨易溶于水，氨含有水分時會降低純度，影響制冷工作正常進行，而氟利昂不溶于水，含水分時易引起系統(tǒng)的“冰塞”。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1098.5.2.3 制冷管道連接 制冷系統(tǒng)中管道連接通常有焊接、法蘭連接和絲扣連接三種方式。1.焊接 焊接是制冷系統(tǒng)管道的主要連接方式，因其強度大、嚴密性好而被廣泛采用。紫銅管固定連接宜采用承插焊接，或套管式焊接，承口的擴口深度不應小于管直徑，承插焊接的承口方向應迎介質(zhì)流向，如圖8.28所示。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝110 紫銅管焊接連接的焊口需要補焊時，

48、應先清除接口表面的油漆、氧化層等污物，用紗布擦凈。原為銅焊的可用銀合金焊料補焊，原為銀合金焊料的仍用銀合金焊料補焊，原為磷青銅焊的只能用磷青銅料補焊。 制冷系統(tǒng)鋼管焊接不應采用氣焊?，F(xiàn)場采用電焊時，應執(zhí)行現(xiàn)行國家標準現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范（GB 50236）的有關規(guī)定。鋼管、銅管管道的焊縫補焊均不得超過兩次，否則應切去換管重焊。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝111圖8.28 紫銅管焊接裝配形式（a） 銅管與銅管;（b） 銅管與接頭 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1122.法蘭連接 法蘭連接用于管道與設備、附件或帶有法蘭的閥門連接。DN32mm的管道與設備和閥門采用凸凹

49、法蘭連接。法蘭之間的墊圈采用23mm厚的高、中壓耐油石棉橡膠板，橡膠板厚薄應均勻，表面平整光潔，安裝時兩面涂石墨與機油調(diào)和料。氟利昂系統(tǒng)也可采用0.51mm厚的紫銅片或鋁片。管端在法蘭的插入深度，應使管端平面至法蘭密封面有1.31.5倍管壁厚的距離。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝113 管子與法蘭雙面滿焊，內(nèi)口焊縫不得凸出法蘭密封面。 焊接法蘭與管軸線的垂直度，當DN300mm時，允許偏差為1mm；當DN300mm時，允許偏差為2mm。法蘭連接螺栓長度應一致，螺母應在同側(cè)均勻擰緊。擰緊螺母后螺栓露出螺母的長度應為螺栓直徑的1/21/3。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1143.絲扣連接

50、 絲扣連接主要用于氟利昂系統(tǒng)的紫銅管在檢修時需經(jīng)常拆卸部位的連接。其連接形式有全接頭連接和半接頭連接兩種，一般半接頭連接用得較多。這兩種形式的絲扣連接，均可通過旋緊接扣不用任何填料而使接頭嚴密不漏。管道螺紋必須完整，不得有亂牙和倒牙，配合松緊適度，擰緊后應還有12牙余量。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝115 在管道螺紋連接時，應先用汽油或煤油清洗絲扣上的油污，擦干后抹上填料，填料在連接時不能擠入管口中。用于高溫管段螺紋連接的填料，宜使用氧化鉛和甘油調(diào)和料。紫銅管用于螺紋連接的喇叭口不能有裂紋。制作喇叭口的管端應先退火，退火后應擦去氧化層。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1168.5.2

51、.4 制冷管道的敷設 制冷系統(tǒng)的管道一般沿墻或頂棚敷設，安裝時應注意以下幾點: （1） 制冷劑管道均應設置坡度。坡度和坡向視各設備之間的具體管道而定。 壓縮機到冷凝器的水平排氣管，坡度不應小于10/1000，坡向油分離器和冷凝器。 氨系統(tǒng)蒸發(fā)器到壓縮機的水平吸氣管，坡度不應小于5/1000，坡向蒸發(fā)器。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝117 氟利昂系統(tǒng)蒸發(fā)器到壓縮機的水平吸氣管，坡度不應小于10/1000，坡向壓縮機。 冷凝器到貯液器的水平液體管，坡度不應小于3/1000，坡向貯液器。 貯液器到蒸發(fā)器的給液管，坡度不小于2/1000，坡向蒸發(fā)器。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝118

52、（2） 液體管道不應有局部向上凸起的現(xiàn)象，氣體管道不應有局部向下凹陷的現(xiàn)象，以免產(chǎn)生“氣囊”和“液囊”，阻礙液體和氣體流動。 （3） 蒸發(fā)器安裝在壓縮機之上時，為防止壓縮機停機時制冷劑液體流入壓縮機引起壓縮機下次啟動時發(fā)生液擊，應將蒸發(fā)器出口之吸氣管向上彎曲后再與壓縮機相接，如圖8.29所示。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝119 （4） 蒸發(fā)器安裝在冷凝器或貯液器之下時，為防止壓縮機停機后制冷劑液體繼續(xù)流向蒸發(fā)器，應將冷凝器或貯液器出口之液體管向上彎曲后再與蒸發(fā)器相接，或在液體管上安裝電磁閥。 （5） 吸、排氣管道設置在同一支吊架上時，為減少排氣管高溫影響，要求上下安裝的管間凈距離不應小于

53、200mm，且吸氣管必須在排氣管之下。水平安裝的管間凈距離不應小于250mm。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝120 （6） 凡需保溫的管道，支、吊架處必須墊以經(jīng)過防腐處理的木制襯瓦，以防止產(chǎn)生“冷橋”。襯瓦的大小應滿足保溫厚度的要求。 （7） 在進行管道和支架的布置時，應考慮排氣管路的熱膨脹，一般均利用管道彎曲自然補償。排氣管道通過易燃墻和樓板時，應采用阻燃性材料隔離。 （8） 管道穿過樓板或墻時應設置套管，焊縫不得置于套管內(nèi)，鋼制套管應與墻面或樓板底面平齊，并比地面高20mm，管道與套管間空隙應用隔熱或其他阻燃材料填塞，并不得作管道支承。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝121 （9

54、） 從液體干管引出支管，應從干管底部或側(cè)面接出；從氣體干管引出支管，應從干管頂部或側(cè)面接出。有兩根以上支管與干管相連，連接間距相互錯開。 （10） 管道與壓縮機或其他設備相接時不得強迫對口，以減少附加在設備上的力和力矩，削弱產(chǎn)生金屬疲勞影響。8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝122 （11） 接壓縮機的吸、排氣管道必須設單獨支架，這樣壓縮機可不承受管道重力。管徑不超過20mm的銅管，由于管徑小，材質(zhì)硬度差，一定跨距的直線水平管段易產(chǎn)生撓度，在閥門處更會引起管段變形。因此，為防止管段變形，在閥門處應設置支架。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝123圖8.29 蒸發(fā)器在壓縮機之上的吸氣管 8.5

55、 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1248.5.2.5 閥門及測量儀表的安裝 各種閥門（有鉛封的安全閥除外）安裝前均需拆卸進行清洗，以除去油污和鐵銹。閥門清洗后用煤油做密封性試驗，注油前先將清洗后的閥門啟閉45次，然后注入煤油，經(jīng)兩小時無滲漏為合格。如果密封性試驗不合格，對于有閥線的閥門（如止回閥、電磁閥、電動閥等），應研磨密封線。對于用填料密封的閥門，應更換其填料，然后重新試驗，直到合格為止。閥門安裝前應進行強度試驗和嚴密性試驗，不合格者不得進行安裝。對潤滑油管道和制冷劑管道上的閥門，應逐個進行氣密性試驗，試驗氣源裝置可參考圖8.30。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝125 安裝閥門時首先應注

56、意制冷劑的流向，不得將閥門裝反。其次，閥門安裝的高度應便于操作和維修。閥門的手柄應盡可能朝上，禁止朝下。成排安裝的閥門，閥桿應盡可能在同一個平面上。 對于所有測量儀表，按設計要求均須采用專用產(chǎn)品。壓力測量儀表須用標準壓力表進行校正，溫度測量儀表須用標準溫度計校正并做好記錄。所有儀表應安裝在照明良好便于觀察，不妨礙操作檢修的地方。裝在室外的儀表應增加保護罩，防止日曬雨淋。壓力繼電器和溫度繼電器應裝在不受震動的地方。 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝126圖8.30 閥門試壓示意圖 8.5 制冷系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1278.6 制冷系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝8 空調(diào)制冷系統(tǒng)128（1） 熟悉

57、技術資料 安裝前，必須事先熟悉有關施工圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標準圖集及其他技術資料，以便全面掌握工程概況、特點和技術要求。（2） 圖紙會審 安裝前，必須會同設計單位和監(jiān)理單位（建設單位）進行圖紙會審。 8.6.1 施工準備8.6 制冷系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝129（3） 技術交底 安裝前，應由專業(yè)技術負責人或工長向施工人員進行技術交底。（4） 材料的檢查 管材表面應無明顯壓癟、劃傷等情況；閥門鑄造應規(guī)矩，無毛刺、無裂紋，開關靈活嚴密，絲扣無損傷，直度和角度正確，強度符合要求，手輪無損傷；管件應無偏扣、方扣、亂扣、斷絲和角度不正確等情況。 8.6 制冷系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1301.水泵的

58、安裝（1） 基礎檢查 在施工前，應對土建施工的基礎進行復查驗收，特別是基礎尺寸、標高、軸線、預留空洞等應符合設計要求?；A表面平整、混凝土強度達到設備安裝要求。 8.6.2 設備的安裝8.6 制冷系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝131（2） 水泵檢查檢 查水泵的名稱、規(guī)格型號，核對水泵銘牌的技術參數(shù)是否符合設計要求；水泵外觀應完好，無銹蝕或損壞；根據(jù)設備裝箱清單，核對隨機所帶的零部件是否齊全，有無缺損和銹蝕。對水泵進行手動盤車，盤車應靈活，沒有卡澀和異常聲音等情況。（3） 水泵吊裝 吊鉤、索具、鋼絲繩應掛在底座或泵體和電機的吊環(huán)上；不允許掛在水泵或電機的軸、軸承座或泵的進出口法蘭上。 8.6 制冷

59、系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝132（4） 水泵的找正、找平 水泵就位在基礎上，裝上地腳螺栓，用平墊鐵和斜墊鐵對水泵進行找平找正，并擰上地腳螺栓的螺母。（5） 二次灌漿 地腳螺栓在二次灌漿時應處于垂直狀態(tài)，混凝土的強度應比基礎高12級，且不低于C25，并做好對地腳螺栓的保護工作。 8.6 制冷系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝133（6） 水泵的精平 用水平儀和線墜在水泵進出口法蘭和底座加工面上測量，對水泵進行精平工作，使整體安裝的水泵縱向水平度偏差不應大于0.1/1000，橫向水平度偏差不應大于0.2/1000；解體安裝的水泵縱、橫向水平偏差均不應大于0.05/1000。水泵與電機采用聯(lián)軸器連接時，

60、用百分表在聯(lián)軸器的軸向和徑向進行測量和調(diào)整，使兩軸心的允許偏差：軸向傾斜不應大于0.2/1000，徑向位移不應大于0.05mm。 有隔振要求的水泵安裝，其橡膠減振墊或減振器的規(guī)格型號和安裝位置應符合設計要求。 8.6 制冷系統(tǒng)水系統(tǒng)管道敷設與設備安裝1342.冷卻塔的安裝 （1） 安裝前應對支腿基礎進行檢查，冷卻塔的支腿基礎標高應位于同一水平面上，高度允許誤差為20mm。 （2） 塔體立柱腿與基礎預埋鋼板和地腳螺栓連接時，應找平找正，連接穩(wěn)定牢固。冷卻塔各部位的連接件應采用熱鍍鋅或不銹鋼螺栓。 （3） 收水器安裝后片體不得有變形，集水盤的拼接縫處應嚴密不滲漏。 （4） 冷卻塔的出水口及噴嘴的方