[哈爾濱]地鐵車站格構(gòu)柱施工技術(shù)培訓(xùn)講義

1、靖宇公園站格構(gòu)柱樁施工技術(shù)培訓(xùn)2018年12月 目 錄1、工程概況2、施工安排3、施工工序4、質(zhì)量控制要求5、抽水試驗(yàn)6、基坑降水應(yīng)急處理措施用心澆筑您的滿意工程概況 工程概況 靖宇公園站位于南新街與振江街交叉口處東側(cè)，車站走向?yàn)槟媳毕?。車站起點(diǎn)里程為DK26+802.216，終點(diǎn)里程為DK26+959.116，有效站臺(tái)中心里程為DK26+872.416，車站設(shè)計(jì)總長(zhǎng)158.5m（外包全長(zhǎng)），標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度為19.9m，覆土約4.03m，基坑深度24.60m。本站為地下三層島式車站，車站圍護(hù)形式采用連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，車站連續(xù)墻厚度1000mm。車站西北側(cè)為皇家花園小區(qū)，西南側(cè)為麒麟華府小區(qū)和道外區(qū)教

2、師進(jìn)修學(xué)院，東北側(cè)為哈爾濱道外消防支隊(duì)，東南側(cè)為住宅小區(qū)，人流量及車流量相對(duì)較少，周邊建筑距離車站主體結(jié)構(gòu)最近處為11.14m，無(wú)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。 工程概況水文地質(zhì)情況 場(chǎng)地地層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為典型松花江漫灘相地貌單元特征，地基土分布不均勻，性質(zhì)變化較大，上部第四紀(jì)地層具有23個(gè)明顯沉積輪回特征，即從上到下顆粒由細(xì)到粗分布。表層由雜填土組成，地基土主要由中粗砂夾厚薄不均的黏性土組成，下部基巖為白堊紀(jì)粉砂質(zhì)泥巖。 根據(jù)勘探揭示的地層結(jié)構(gòu)，勘探深度內(nèi)場(chǎng)地地下水可分為孔隙潛水和孔隙承壓水?？紫稘撍饕x存于中砂、礫砂、細(xì)砂中，底板粉質(zhì)黏土。靜止水位埋深為2m左后?？紫冻袎核饕x存于第四系下更新統(tǒng)東深井組冰水

3、堆積層中（7-2）層中砂、（7-2-1）層礫砂、（7-2-3）層粉砂層中，相對(duì)隔水頂板為（7-1）層粉質(zhì)黏土層，分布較連續(xù)，局部層位較薄，該含水層厚約14.0米，厚度較大，該含水層富水性好、透水性強(qiáng)?？紫冻袎核饕邮軅?cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流排泄為主。地下承壓水頭低于上層潛水水位，隔水底板為（8-1）層粉砂質(zhì)泥巖。經(jīng)測(cè)量承壓水頭高度在115米左右（大連高程系）。 工程概況管線情況 施工部署進(jìn)度計(jì)劃2019年靖宇公園站施工安排接縫止水格構(gòu)柱施工（管線遷移進(jìn)場(chǎng)時(shí)間）自兩端向中間施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備、工序銜接及場(chǎng)地使用。2019年格構(gòu)柱施工前期準(zhǔn)備鋼筋籠平臺(tái)架設(shè)（初步確定在原地墻鋼筋籠平

4、臺(tái)位置）。電纜鋪設(shè)（原平臺(tái)位置基本無(wú)改動(dòng)）。場(chǎng)地布置依照布置圖執(zhí)行。存在問(wèn)題：格構(gòu)柱隊(duì)伍、降水井隊(duì)伍、管線遷改隊(duì)伍、接縫止水隊(duì)伍交叉作業(yè)。 施工部署格構(gòu)柱場(chǎng)地布置施工場(chǎng)地布置圖 施工部署格構(gòu)柱場(chǎng)地布置格構(gòu)柱點(diǎn)位施工布置圖格構(gòu)柱樁施工工藝流程格構(gòu)柱樁施工質(zhì)量控制要求格構(gòu)柱樁主要包括鋼立柱和立柱樁兩部分，上部鋼立柱為鋼構(gòu)件，下部立柱樁為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。格構(gòu)柱與鋼筋籠采取在地面精確加工，施工時(shí)先下鋼筋籠，再下格構(gòu)柱，然后灌注立柱樁混凝土部分的形式，混凝土灌注至鋼筋籠頂部，最后將上部鋼護(hù)筒抽出回收。靖宇公園站車站主體格構(gòu)立柱共47根，樁徑為1.0m，鋼立柱尺寸為460460mm，鋼筋籠重0.77

5、8t，鋼立柱重量分別為5.552t/5.9t。格構(gòu)柱樁施工質(zhì)量控制要求泥漿 砂土和較厚夾砂層中成孔，泥漿比重控制在1.11.3；黏度控制在1822s，含砂率控制在4%8%。 成孔作業(yè)時(shí)，孔內(nèi)液面在保證不外溢的情況下提到最高液位。關(guān)注工班新漿制備，勤測(cè)勤催，保證泥漿溶脹時(shí)間充足。格構(gòu)柱樁施工質(zhì)量控制要求成孔 測(cè)量放位時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與工班隊(duì)伍都要在場(chǎng)，記錄好定位點(diǎn)并做好保護(hù)工作。每根樁鉆機(jī)鉆孔前都對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核。鉆機(jī)成孔作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要勤看鉆機(jī)鉆桿位置，確保垂直度誤差在允許值內(nèi)。 成孔完成后，后續(xù)清孔工序及時(shí)跟進(jìn)。盡量減少孔底沉淀 厚度。一次清底完成后測(cè)量孔深、孔徑、孔斜及孔底沉淤厚度，并做好記

6、錄。格構(gòu)柱樁施工控制要點(diǎn)鋼筋籠制作 格構(gòu)柱的制作采用流水作業(yè)的生產(chǎn)組織方式。在流水作業(yè)的各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，保證格構(gòu)柱的質(zhì)量。制作過(guò)程中隨步驗(yàn)收，根據(jù)之前成孔驗(yàn)收記錄靈活調(diào)整。格構(gòu)柱樁施工控制要點(diǎn)吊裝 吊放格構(gòu)柱時(shí)，可采用50t汽車吊吊放鋼筋籠。鋼筋籠分節(jié)吊裝，下放最后一節(jié)鋼筋籠時(shí)，用鋼扁擔(dān)挑住鋼筋籠上口，懸掛固定于孔口。此時(shí)再吊裝第一節(jié)格構(gòu)柱，格構(gòu)柱深入鉆孔樁鋼筋籠3.0米，與鉆孔樁鋼筋籠的主筋焊接連接成整體吊放。 格構(gòu)柱樁施工控制要點(diǎn) 鋼筋籠格構(gòu)柱固定平面位置圖 格構(gòu)柱樁施工控制要點(diǎn)導(dǎo)管安裝和二次清孔 導(dǎo)管進(jìn)場(chǎng)時(shí)做氣密性試驗(yàn)，檢查是否漏水。下導(dǎo)管前根據(jù)成孔深度確認(rèn)下方導(dǎo)管節(jié)數(shù)。安管結(jié)

7、束后，在導(dǎo)管上口設(shè)悶頭連接泥漿管，用3PNL泵進(jìn)行泥漿循環(huán)清孔。（二次清孔泥漿比重小于1.10）。清孔時(shí)間控制在半小時(shí)左右，清孔完成后測(cè)沉渣做好記錄。 格構(gòu)柱樁施工控制要點(diǎn)混凝土澆筑 水下混凝土的灌注應(yīng)在二次清孔后30分鐘內(nèi)進(jìn)行，混凝土灌注前安放好隔水球后，導(dǎo)管提離孔底30cm-50cm，混凝土初灌量必須滿足埋沒(méi)導(dǎo)管不小于1.0m的要求。混凝土灌注必須連續(xù)緊湊進(jìn)行，單樁混凝土澆注時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)。實(shí)際灌注混凝土量不得少于設(shè)計(jì)樁身體積加預(yù)留長(zhǎng)度體積。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在23m，最小埋深不得小于2m，導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提管不得超6m，最佳提管長(zhǎng)度為2.5m，應(yīng)經(jīng)常測(cè)定混凝土面高度，以確定提管長(zhǎng)度，切

8、不可將導(dǎo)管提出混凝土面以上。 格構(gòu)柱樁施工控制要點(diǎn)樁孔回填 立柱樁砼澆注完后，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%時(shí)進(jìn)行樁孔回填孔回填，回填完成后，拔除鋼護(hù)筒，及時(shí)恢復(fù)原地面。 格構(gòu)柱樁施工注意事項(xiàng)及預(yù)防措施預(yù)防孔斜措施 鉆機(jī)定位要準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固，定位后要墊實(shí)，以保證鉆機(jī)平衡運(yùn)行。成孔過(guò)程中，鉆桿、轉(zhuǎn)盤中心、鉆孔中心應(yīng)始終保持在同一鉛錘線上，如發(fā)生異常情況，立即調(diào)整，確保鉆孔傾斜率小于1%。每鉆進(jìn)5m現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員監(jiān)測(cè)鉆機(jī)鉆桿工作界面桅桿的位置狀態(tài)。成孔前6m時(shí)，應(yīng)爭(zhēng)取低參數(shù)鉆進(jìn)，同時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的土層變化，合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)。 格構(gòu)柱樁施工注意事項(xiàng)及預(yù)防措施開(kāi)機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)先輕壓慢轉(zhuǎn)，待進(jìn)入正常狀態(tài)后再逐漸加大轉(zhuǎn)

9、速和鉆壓。鉆進(jìn)不同地層時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整鉆壓、轉(zhuǎn)速。在軟土層、淤泥質(zhì)易坍地層中時(shí)，還應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重，防止坍孔。在傾斜的軟弱地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺，低速鉆勁，防止孔身偏斜。在發(fā)現(xiàn)孔身偏斜處上下掃孔，使孔校直。成孔過(guò)程中，孔內(nèi)泥漿液面不低于自然地面30cm，并應(yīng)保持穩(wěn)定，以保證孔內(nèi)外壓力的平衡，確保泥漿護(hù)壁作用。 格構(gòu)柱樁施工注意事項(xiàng)及預(yù)防措施鉆進(jìn)過(guò)程中，采用泥漿護(hù)壁，以確保正常成孔，防止孔內(nèi)漏水、坍孔、縮孔。如有上述情況發(fā)生，應(yīng)采取如下措施：控制鉆進(jìn)進(jìn)度，低速鉆勁，如縮孔采用反復(fù)掃孔的方法；如遇到沙層較厚，漏水、坍孔現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)加大泥漿比重(此時(shí)排出泥漿比重可達(dá)1.31.5)。如加大泥漿比重后仍

10、無(wú)效果時(shí)，應(yīng)部分回填粘土，待回填土沉積密實(shí)后再進(jìn)行泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)。泥漿質(zhì)量應(yīng)有專人進(jìn)行管理，并經(jīng)常對(duì)其黏度、含砂率、膠體率進(jìn)行測(cè)定，以確保成孔質(zhì)量。鉆孔傾斜時(shí)，可反復(fù)掃孔糾正，如糾正無(wú)效，應(yīng)于孔中局部回填粘土至偏孔處0.5米以上，沉積密實(shí)后重新鉆進(jìn)。 格構(gòu)柱樁施工注意事項(xiàng)及預(yù)防措施預(yù)防縮孔措施根據(jù)孔徑的測(cè)試結(jié)果，及時(shí)調(diào)整鉆頭的規(guī)格和鉆進(jìn)方法。操作人員應(yīng)注意提升鉆具時(shí)，發(fā)現(xiàn)有受阻現(xiàn)象，必須重新復(fù)鉆，至鉆具上下提升無(wú)阻。 格構(gòu)柱樁施工注意事項(xiàng)及預(yù)防措施鋼筋籠吊裝場(chǎng)地內(nèi)由于打樁造成的孔洞在用中砂回填完成后，需蓋放3cm厚鋼板后方可行車吊裝。吊裝前空車行走，看一下是否平坦無(wú)顛簸。格構(gòu)柱與鋼筋籠對(duì)接部分嚴(yán)格把關(guān)，確保焊接質(zhì)量。定期檢查鋼絲繩和穿杠扁擔(dān)質(zhì)量。 格構(gòu)柱樁施工注意事項(xiàng)及預(yù)防措施混凝土防堵管措施現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，按照混凝土質(zhì)量檢測(cè)要求進(jìn)行把控，凡是塌落度不合格的混凝土堅(jiān)決不得放入槽內(nèi)。施工前注意檢查導(dǎo)管質(zhì)量，檢查導(dǎo)管有無(wú)裂縫、是否彎曲。新導(dǎo)管使用前需進(jìn)行壓力試驗(yàn)，密封導(dǎo)管在0.7MP