斜拉橋上部結構主梁、索塔、拉索施工方案

1、第 頁第 頁斜拉橋上部結構主梁施工方案（一）主梁0#塊施工方法1、概述主梁0#塊為加厚段，梁段長度2200cm，梁段高170cm，橋面寬1500cm，梁肋寬220cm，頂板厚32cm，橫隔板長度820cm，橫隔板厚28cm，橫坡1.5，梁段體積130.292m3，梁段重量338.759t。梁內(nèi)布置有縱向、橫向豎向預應力。0#塊布置有四個臨時支座，主梁體系漂浮時解除。2、施工方法（1）0#塊支架：中橫梁施工完后，對原中橫梁支架部分桿件加強、展寬后繼續(xù)拼高至橫梁頂，作為0#塊懸臂伸出梁肋部分的支架，并在支架展寬部分拼鋼管支架，作為頂板支撐結構。（2）為加強支架的整體性，提高支架的剛度，中橫梁兩側支

2、架應通過中橫梁預埋件與橫梁焊連。0#塊應采取等量預壓以消除新拼裝支架的非彈性變形和測定支架彈性變形值。（3）塔梁臨時固結：a、主梁在雙懸臂施工過程中，塔梁間予以臨時固接，以承受風力及施工過程中產(chǎn)生的不平衡力，其主梁相對于主塔墩的三個線位移和兩個轉動位移通過支座群的設置來限制。b、主塔中橫梁設臨時固接支座4 個。臨時支座限制主梁橋縱向、垂直方向的兩個線位移及兩個轉動位移。支座砼事先在中橫梁上澆注，體系漂浮時采用機械對稱、均勻鑿除。c、主塔中塔柱設橫向支座兩個，采用鋼筋砼加不銹鋼板和四氟滑板組成橡膠支座，以限制主梁橫橋向線位移及轉動位移。（4）模板設計與安裝a、主梁模板包括底模（梁肋、橫隔板和頂板

3、底模）、側模和端模模板，模板均采用鋼模。由于本合同段梁段尺寸變化較大，模板設計按標準梁段尺寸考慮，非標準梁段補充小塊鋼模板，以提高模板周轉率，降低模板損耗。b、底模鋪設: 0#塊支架安裝完畢，即開始鋪設肋板及橫隔梁底模型鋼分配梁，布置木方并抄墊硬木楔，以便卸載拆模。底模采用標準梁段底模并補充鋼板，底模應抄墊平整、木楔牢固可靠。其標高應根據(jù)等量預壓結果進行調整預設。c、側模、端模安裝：肋板鋼筋和橫隔梁鋼筋綁扎且相應位置的預應力安裝完畢后，即可安裝側模和橋面板底模，內(nèi)外側模用拉桿對拉，拉桿間距計算確定。橋面板下層鋼筋綁扎后，即可安裝端模。（5）鋼筋安裝a、材料要求：主梁鋼筋力學性能應符合GB149

4、9-91、GB13013-91的規(guī)定，具有出廠質量證明書，并按規(guī)范要求抽驗。b、鋼筋的安裝順序為先橫隔梁，再梁肋，后頂板。c、縱向鋼筋接頭采用電焊連接，并且在同一截面上接頭數(shù)量不得超過同一編號鋼筋數(shù)量的1/2（鋼筋配料時必須注意）。電焊采用閃光對焊或電弧焊，所有焊工必須進行考核和試焊，合格后方可施焊，電弧幫條焊有采T502（或T506）焊條，焊縫要求。焊縫長度：雙面焊5d，單面焊10d焊縫寬度：0.7d 但不小于10mm焊縫深度：0.3d 但不小于4mm綁條總面積：A（“A”、“d”分別為被焊鋼筋的面積和直徑）d、鋼筋與預應力、索套管相碰時，鋼筋應避開或截斷，截斷的鋼筋應采用彎筋順預應力、索套

5、管邊緣重新焊接。e、鋼筋安裝應順直平整，安裝精度符合規(guī)范要求。兩排受力主筋排距 5mm同排受力鋼筋間距 10mm鋼筋彎起點位置 20mm箍筋、橫向鋼筋間距 20mm保護層厚度 5mm（6）予應力體系安裝主梁0#塊有縱向和橫向及豎向予應力。a、縱向和橫向予應力可采用先穿的方法，豎向予應力采用后穿。波紋管按設計圖紙要求安裝，與普通鋼筋相碰處，普通鋼筋可適當避讓，保證波紋管順直。b、波紋管安裝要求制作定位網(wǎng)，定位網(wǎng)間距0.8m1.0m，定位網(wǎng)應固定牢靠，采用后穿予應力索應在波紋管中插入芯棒，確保予應力管道在砼灌注時不移動。c、波紋管對接采用大一號波紋管套接，套接長度30cm，（每側15cm），兩端必

6、須用膠布纏繞，防止漏漿，波紋管伸入嗽叭口不少于10cm，并用膠布將接口纏繞。d、施工過程中應防止電焊燒壞波紋管，對燒傷的波紋管應及時用膠布包扎，防止砼施工時漏漿堵管，振搗砼時應注意防止振搗器碰壞波紋管。砼初凝前拖動已穿預應力索，發(fā)現(xiàn)問題及時用壓力水沖洗，未穿索的應用檢孔器檢孔。（7）索道管安裝a、根據(jù)斜拉索索道管、錨箱、斜索各要素，并考慮掛欄變形、底模予抬，主梁線型予拱度、溫度變化、斜拉索撓度等計算索道管上下管口坐標，作為施工中控制的依據(jù)。b、鋼管與錨墊板的加工及焊接需在車間用胎具精確定位加工制造，焊接要求按“公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范”（JTJ025-2000）、“公路橋涵施工技術規(guī)范”

7、（JTJ041-2000）規(guī)定辦理。鋼管切割后兩端需磨光，出口一端內(nèi)側面需磨成園弧面，管材要順直，與墊板焊接時應用夾具固定位置后對稱焊接，其制作精度要求：鋼墊板要平整，鋼管中心線應垂直于錨墊板，其垂度偏差1/2000，中心偏差1mm。c、運至現(xiàn)場的索道管安裝前，應根據(jù)設計圖紙及加工質量要求，檢查索道管的直徑、規(guī)格、垂直度，傾角、中心偏差等。d、索道管安裝應嚴格按索道管的平面位置，標高及角度精確測量定位（角度應根據(jù)索長、索重、張力事先進行修正計算）。其方法步驟為：在模板調好的基礎上，放出索道管中心在底模上的十字線，安裝索道管定位架，然后吊裝索道管，將索道管進行精確定位，必要時加微調裝置調整，達到

8、要求后，將索道管固定在定位支架上。e、索道管安裝精度：上下孔中心坐標 5mm（8）梁體砼灌注a、材料要求：所有進場材料必須經(jīng)檢驗并符合有關規(guī)定后方準使用。水泥：采用江津水泥廠525#R 普通硅酸鹽水泥。砂：簡陽產(chǎn)中粗砂、要求級配良好，含泥量3%。碎石：粒徑520mm，級配良好，含泥量1%。水：重鐵采石場飲用水。外加劑：江韻FDN-T40-50。硅粉：?？衔⒐璺?。b、砼設計強度C55，要求和易性好，不泌水，坍落度控制為肋板和橫隔梁為1820cm，頂板砼控制為1618cm，初凝時間16h，具有良好的可泵性。c、砂、石料計量要求準確，配料機需經(jīng)計量部門標定，砂、石料誤差2%，拌合用水、水泥、外加劑摻

9、量誤差應控制在1%以內(nèi)。同一節(jié)段砼應用同一批砂、石、水泥料，同一個配合比。d、砼灌注順序為先肋板、橫隔梁，后頂板。肋板和橫隔梁砼分層灌注，每層厚度30cm，采用插入式振動棒振搗，振搗棒應快插慢拔，插入前一層砼510cm，以砼不再下沉、冒汽泡，并開始泛漿為度。移動距離不超過其作用半徑的1.5 倍，鋼筋密處及錨板周圍應加密振搗。e、砼灌注完畢后，進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。f、砼強度達到5Mpa 時拆除端模并鑿毛，達到設計強度的50%時拆除側模，達到設計強度70%以上時拆頂模。3、施工步驟步驟一：0#塊支架拼裝及完善，布設分配梁；步驟二：支架預壓消除非彈性變形和測算彈性變形值；步驟三：

10、在橫梁及支架上拼裝鋼管支架，布設分配梁，安裝底模；步驟四：安裝臨時支座模板，綁扎支座鋼筋，澆注支座砼；步驟五：安裝索道管，初步定位；步驟六：綁扎梁體肋板、橫隔板鋼筋，安裝橫向、縱向預應力波紋管，穿預應力索；步驟七：安裝側模、頂板底模，扎頂板鋼筋，安裝頂板預應力波紋管，穿預應力索；步驟八：索道管、預應力波紋管精確定位，安裝端模；步驟九：模板調整、測量檢查，索道管復查；步驟十：對稱澆注0#塊砼，養(yǎng)護；步驟十一：待砼強度達到設計要求后，拆模，張拉0#塊預應力。附：主梁0#塊施工方案圖（二）主梁1#、1#塊12#、12#塊，中跨14#塊20#塊施工方法1、概述主梁1#、1#塊12#、12#塊，中跨14

11、#塊20#塊為牽索掛欄懸澆施工節(jié)段，其中：1#、1#塊2#、2#塊為加厚段，邊跨3#、4#、11#、12#塊，中跨3#、4#塊為漸變段，其余均為標準段。主梁加厚段：除梁長為800cmm，其余同0#塊。主梁標準段：梁段長度800cm，梁段高170cm，橋面寬1500cm，梁肋寬160cm，頂板厚32cm，橫隔板長度940cm，橫隔板厚28cm，橫坡1.5，梁段體積80.355m3，梁段重量208.922t。梁內(nèi)布置有縱向、橫向、豎向預應力。主梁漸變段：梁段長度800cm，梁段高170cm，橋面寬1500cm，梁肋寬175235cm，頂板厚32cm，橫隔板長度938205cm，橫隔板厚28cm，橫

12、坡1.5，梁段體積83.65790.003m3，梁段重量217.508234.008t。梁內(nèi)布置有縱向、橫向、豎向預應力。2、施工方法（1）牽索掛欄拼裝a、牽索掛欄技術指標最小承載力應大于2400KN，掛欄自重及施工荷載總和不得大于1500KN，系數(shù)值0.625。掛欄共設三個支點，前支點通過工具式連桿錨固在待澆梁段的斜拉索上，掛欄中支點錨固在當前已澆注梁段上，距本梁段前端2.0 米，前、中支點間凈距9.0 米，后支點錨固在后梁段上，距該梁段前端4.0 米。b、牽索掛欄組成部分掛籃主要分為承力桁架系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、模板系統(tǒng)四大部分。其中承力桁架系統(tǒng)包括主縱梁、中前橫梁、主掛鉤。懸掛系統(tǒng)包

13、括中后支點錨固裝置、拉索掛設裝置、抗水平力裝置、弧形首錨固裝置、微調裝置等幾部分。走行系統(tǒng)包括走行裝置和后反頂裝置以及次掛鉤。模板系統(tǒng)包括模板和支架以及升降裝置。c、牽索掛欄拼裝掛欄拼裝應在1#、1#斜拉索掛設張拉完成后進行。牽索掛籃拼裝分二步進行。第一步在施工主梁0#節(jié)段上拼裝掛籃主縱梁前端部分，中前橫梁，中支點錨固裝置，臨時抗水平力裝置以及所有模板、支架部分。掛籃拼裝利用塔吊在掛籃拼裝平臺上進行。第二步在主梁1#、1#節(jié)段施工前拼裝余下部分，形成完整體系。掛籃前移采用導梁法，先利用導梁頂分配梁，用吊帶將掛籃前端掛設，掛籃后端直接利用分配梁支承于拼裝支架上，通過8 臺10t 導鏈拖移分配梁前

14、移掛籃，至可拼裝主縱梁B 塊和主掛鉤以及掛籃走行裝置位置，再利用主掛鉤將掛籃主要重量傳遞至主梁梁肋上，其余重量通過導梁承受，通過掛籃走行裝置和拖移導梁頂分配梁前移至1#、1#節(jié)段施工設計位置，然后拼裝主縱梁，后滑移裝置、后支點錨固裝置以及余下部分。d、牽索掛籃試驗牽索掛籃設計是一項大型臨時輔助結構設計，尤其是承力桁架系統(tǒng)是一個空間桁架混合結構，作為主梁施工的主要工作平臺，其計算是一項極為復雜的結構計算。為此，對掛籃通過按最大砼荷載作壓重試驗，是一項檢驗掛欄設計、制造、拼裝的重要工作，同時對掛籃主縱梁剛度，中前橫梁剛度以及剪力鍵、弧形首、主掛鉤、中后支點區(qū)域構件和主縱梁上下弦桿、橫梁上下弦桿進行

15、測試，試驗數(shù)據(jù)應與設計計算值基本相符。另外，試驗過程中通過對掛欄變形的測量，可達到消除非彈性變形和測算彈性變形的目的，以便掛欄懸澆施工中予以考慮預設。（2）牽索掛欄懸澆節(jié)段施工5#墩主梁采用牽索掛籃施工，中跨、邊跨各設一個，由0#塊向兩端懸臂施工。橋面上布置一臺25T 汽車吊，以作輔助吊索、吊裝鋼筋、模板安裝等作業(yè)。砼由混凝土工廠供應，經(jīng)兩臺輸送泵輸送到橋面，然后用布料桿對稱布料入基坑，南北側分別計量。 節(jié)段掛籃施工a、體系轉換：混凝土澆注完畢后及時養(yǎng)護，待混凝土強度達到90時進行主梁縱、橫、豎向預應力束張拉，張拉完畢后進行體系轉換，將錨固于掛藍前端的斜拉索轉換至梁端，同時解除梁端斜拉索的過渡

16、套，讓掛藍直接由中后支點錨固裝置支撐于已澆注的主梁上，再由塔端千斤頂張拉至設計索力。b、掛藍走行：先利用掛藍中支點錨固裝置下放掛藍約10 厘米，然后下落中支架及中間模板部分，安裝后滑道，再繼續(xù)下落掛藍2030 厘米，使得掛藍通過主掛鉤和后滑道受力，安裝梁上走道梁，利用千斤頂頂推主掛鉤，移動掛藍到位。到位后利用中后支點錨固裝置提升掛藍，拆除后滑道，提升中支架及中間模板部分，并利用三向微調裝置使得掛藍精確定位。c、根據(jù)設計要求，掛欄總長度將超過20 米。由于主梁1#、1#節(jié)段掛欄施工時0#塊下有效距離不夠，考慮到0#塊為加厚段，掛欄支點承載力較強，掛欄承力桁架部分將適當減短，待主梁1#、1#節(jié)段砼

17、澆注完成后，承力架后端壓重，掛欄前移，承力桁架后端加長，相應卸除壓重，掛欄滿足設計要求進行標準號塊施工。d、混凝土澆注時，施工荷載利用鉸支于已澆注的主梁上掛藍中后支點錨固裝置和錨固于塔柱的斜拉索共同承受豎向力，利用錨固于已澆注的主梁上抗水平力裝置承受縱橋向水平力。 橋面施工荷載橋面施工荷載要對稱堆放。橋面上施工荷載有混凝土泵機輸送管路、牽索掛藍、放索走道、模板及鋼筋等，在施工中應嚴格控制主梁端面尺寸保證節(jié)段混凝土重量與計算的重量差控制在2%以內(nèi)，主梁施工過程中兩側懸臂端混凝土澆注總重量差不得超過20t，混凝土澆注時上下游兩側混凝土澆注重量差不得超過7.5t。 主梁施工控制主梁施工對主梁線型及索

18、力進行雙控，主梁線型主要以掛藍到位設定高程、混凝土澆注前高程、混凝土澆注后高程、每次塔端預拉斜拉索后高程及牽索體系轉換完掛藍下降后高程五個階段控制。其中包括對塔變位、全梁里程主梁中線、施工時溫度等進行修正。索力以掛設牽索后、混凝土澆注后、永久索力張拉后三個階段進行控制，其中包括對千斤頂、張拉油表按驗收及電測索力標定。3、施工步驟步驟一：掛籃下落約10 厘米、頂板及底板拆除，中支架及模板部分下落、后滑梁安裝。步驟二：掛藍下落到位、中后支點拆除、走道梁安裝，掛籃前移就位、微調、中后支點安裝，掛藍初始定位、標高調整。步驟三：模板、支架安裝，標高調整掛設斜拉索。步驟四：鋼筋、預埋件、預應力安裝，鋼筋、

19、模板、預應力檢查、資料鑒證。步驟五：斜拉索第一次預拋、標高調整，步驟六：砼澆注、養(yǎng)護。步驟七：至砼達到規(guī)范要求后，端模拆除、拉桿拆除、梁端鑿毛。步驟八：豎、縱、橫向預應力束張拉，后端模板部分拆除、側模拆除、拉桿拆除。步驟九：體系轉換。按上述步驟一至步驟八循環(huán)作業(yè)，進行主梁牽索掛欄懸澆施工。（三）主梁邊跨14#塊15#塊施工方法1、概述根據(jù)設計構思，主梁邊跨14#塊15#塊采取支架現(xiàn)澆，并設臨時輔助墩，其輔助墩拼裝、邊跨14#塊15#塊支架現(xiàn)澆作業(yè)必須在主梁12#、12#塊施工完成前提前完工，以確保邊跨13#塊順利合攏。主梁14#塊15#塊分別為主梁漸變段和加厚段。14#塊：梁段長度1000cm

20、，梁段高170cm，橋面寬1500cm，梁肋寬325 cm（平均），橫坡1.5，梁段體積140.726m3，梁段重量365.889t。梁內(nèi)布置有縱向、橫向、豎向預應力。15#塊：梁段長度2150cm，梁段高170cm，橋面寬1500cm，梁肋寬630 cm，橫坡1.5，梁段體積491.060m3，梁段重量1276.756t。梁內(nèi)布置有縱向、橫向、豎向預應力。2、施工方法（1）北岸現(xiàn)澆梁段14#塊15#塊下地面平坦，且梁底至地面高度僅10 米左右?？紤]到號塊結構特點，其支架采用鋼管支架承力結構，根據(jù)主梁結構部位重量的不同，采取不同間距的鋼管布置。鋼管拼裝完成后，應進行等量預壓，以消除非彈性變形和

21、測算彈性變形值，作為立模標高的修正依據(jù)。（2）由于14#塊15#塊為非標準號塊，且標準號塊模板正在使用無法周轉，故該現(xiàn)澆號塊模板采用主塔墩模板改制，大面底模采用10cm 鋼板直接鋪設。為減少模板投入，14#塊、15#塊分別澆注，先澆注14#塊，待其砼達到設計要求后澆注15#塊。（3）模板、鋼筋、預應力、斜拉索鋼套管施工同0#支架現(xiàn)澆塊。其砼澆注應自節(jié)段南端向6#橋臺方向澆注，使支架變形在橋臺部分砼澆注前完成，避免因支架下沉造成梁段開裂。（4）邊跨15#塊在6#橋臺設有支座，施工中應按規(guī)范要求和產(chǎn)品安裝說明進行安裝調試，并考慮溫差引起的預偏值。（5）邊跨14#塊15塊在底模與分配梁之間設制鋼管，

22、鋼管在砼澆注前用木楔抄死。邊跨合攏時將木楔退去，以便滿足在合攏時14#塊15塊順橋向方向的位移。附：主梁邊跨14#、15#塊施工方案圖3、施工步驟步驟一：拼裝14#塊15#塊鋼管架承力結構，布設分配梁，等量預壓測算支架變形。步驟二：測放主梁節(jié)段中心線和標高，鋪裝14#塊底模，調整底模位置及標高。并考慮支架彈性變形預設值。步驟三：綁扎底板鋼筋、安裝預應力孔道及斜拉索鋼道管。步驟四：安裝側模，綁扎橋面鋼筋，安裝橋面預應力。步驟五：調整、檢查模板、鋼筋、預應力、索道管及模板支撐體系。步驟六：監(jiān)理工程師檢查簽證，澆注主梁14#塊節(jié)段砼，養(yǎng)護。步驟七：按步驟二至步驟六澆注15#塊節(jié)段砼，養(yǎng)護。步驟八：穿

23、預應力索（含施工索和連續(xù)索）至主梁14#塊梁端，準備邊跨合攏段施工。（四）主梁邊跨合攏段13#塊施工方法。1、概述主梁施工至12#、12#塊，且邊跨14#、15#塊，即可進行邊跨合攏段13#塊施工。待邊跨施工索、后期索張拉完成后，方可進行中跨13#塊施工，掛設張拉中跨13#牽索和斜拉索。主梁邊跨合攏段13#塊為主梁漸變段，其梁段長度200cm，梁段高170cm，橋面寬1500cm，梁肋寬235 cm（平均），橫坡1.5，梁段體積22.976m3，梁段重量59.738t。2、施工方法（1）在主梁12#、12#及14#、15#塊施工完成后，主梁12#、12#塊掛籃后退至11#、11#塊位置，設置平

24、衡重和合攏段替換重，根據(jù)監(jiān)控指令調整索力及線形，同時進行溫度變形、塔梁變形測量、拼裝邊跨臨時輔助墩并根據(jù)線形和索力要求支撐主梁12#塊索定邊跨等工作。（2）根據(jù)邊跨合攏施工要求，邊跨合攏應控制在當時溫度最底的條件下進行，以保證通過壓重和支架提供的支承反力控制主梁標高和線型，完成臨時鎖梁作業(yè)。為此，在溫度最底和索力及線形符合設計要求的前提下，在主梁邊跨12#塊下臨時輔助墩支架抄墊，使主梁邊跨12#塊前端形成支承體系，確保溫度升高后，限制主梁下?lián)献冃?。?）鎖梁后應立即在要求的時間內(nèi)完成勁性骨架的焊接成型作業(yè),并進行溫度變形觀測，確認鎖梁效果達到設計、規(guī)范要求后，即可進行模板、鋼筋、預應力及斜拉索

25、導管安裝作業(yè)。根據(jù)溫度變形觀測，在最佳溫度和時間內(nèi)，完成合攏段砼澆注。（4）為避免因微小的溫度變形造成合攏段梁體出現(xiàn)裂紋，保證合攏處密實，合攏段砼采用微膨脹硅粉砼，其膨脹劑摻量由試驗確定。（5）由于邊跨合攏時因溫度變化梁體伸縮推動合攏段13#塊及14#塊、15#塊順橋向移動，因此合攏段模板必須隨梁體共同移動，且因輔助墩設置在12#塊，掛欄無法前移，故合攏段模板應懸掛固定在12#塊和14#塊梁端，支架僅作為12#塊承力結構。（6）邊跨合攏段施工工藝要求 溫度變形控制合攏段溫度變形包括兩個部分：一部分為標高變形，由于溫度變化使斜拉索長度變形和主梁結構變形，形成主梁標高上的變化。根據(jù)設計控制原則，在

26、溫度最底的條件下，主梁12#塊通過輔助墩抄墊承力，因溫度升高主梁前端下?lián)贤ㄟ^支架承力，且約束條件是最底溫度，故主梁前端不可能升高，不須考慮上拔力；另一部分為主梁長度變形，由于溫度變化（升高）熱脹冷縮主梁順橋向伸長，推動合攏段及14#塊、15#塊移動，因此12#塊承力處設不銹鋼板和四氟乙烯板，使邊跨主梁（至12#塊）、合攏段、14#塊、15#塊通過12#塊下承力四氟板滑動支座和14#塊、15#塊兩個永久支座和臨時支座整體滑移，使邊跨主梁沿縱橋向自由變形，避免因主梁伸縮造成合攏段出現(xiàn)受拉裂紋。 模板及支承體系a、由于溫度變化使合攏段隨同主梁12#、14#塊順橋向移動，而合攏段支架及分配梁形成滑移狀

27、態(tài)較為復雜，因此考慮模板及支承體系懸掛固定在12#、14#塊上，模板及支承體系隨同主梁12#、14#塊共同變形。鑒于此因，承力底模均采用塔柱鋼模改制，并于鋼模下布設鋼帶以分配砼自重，鋼帶通過拉桿懸掛固定在12#、14#塊梁端，因此12#、14#塊梁端應預留拉桿孔，采用PE 管成孔。b、模板除采用拉桿固定外，考慮到合攏段跨度2.0m，尚需在合攏段2.0m 中間增設吊桿，以減少模板跨度變形，吊桿利用橋面布設的加強鎖定型鋼懸掛，整個模板均固定在懸掛系統(tǒng)上。c、模板安裝順序同標準號塊，橋面頂板底模采用鋼管支架支撐，且模板與12#、14#塊梁端搭接處應密貼，不得有錯臺現(xiàn)象，其安裝誤差應符合規(guī)范要求。d、

28、勁性骨架安裝前應將模板吊桿存放在合攏段承力支架上，待勁性骨架鎖定后，利用手拉葫蘆將模板拖拉就位，安裝鋼帶及拉桿或吊桿。 勁性骨架及加強鎖定型鋼的設置a、為加強骨架連接，綜合考慮模板懸掛系統(tǒng)，擬在橋面增設部分工鋼作為加強鎖定型鋼，故在12#、14#塊砼澆注時在橋面埋設預埋件作為工鋼支點，通過工鋼與支點焊接以加強勁性骨架的鎖定。b、勁性骨架應事先按設計圖紙預留調整尺寸下料，并焊接成半成品，條件許可的情況下應提前焊接一端，以減少鎖梁時勁性骨架的焊接工作量，降低焊接工作時間。勁性骨架現(xiàn)場施焊工作時間根據(jù)溫度變形觀測確定，要求在最底、穩(wěn)定的溫度下進行，并在溫度變形發(fā)生前完成。c、勁性骨架鎖定前、后應根據(jù)

29、不同的溫度、時間進行變形觀測，以找出最佳鎖梁時間和核實鎖梁后計算和實測變形的差異。 鋼筋、預應力安裝a、考慮到合攏段梁長僅2.0m，故合攏段縱向鋼筋可在12#、13#塊鋼筋預留足夠的長度，其接頭嚴格按規(guī)范要求錯開50，合攏段鋼筋安裝時兩號塊鋼筋兩兩焊連即可。b、邊跨合攏段預應力應安裝到位，即在合攏段處將波紋管穿在通長索上，然后將通長索穿過合攏段及14、15#塊至外露張拉端長度，再澆注合攏段砼。c、合攏段預應力安裝要求同標準號塊。 合攏段砼澆注a、合攏段砼采用C55 微膨脹硅粉砼。砼要求配料準確，和易性好，不泌水，具有良好的可泵性，初凝時間應控制在56 小時。b、合攏段砼澆注時間選擇應根據(jù)溫度變

30、化情況、砼初凝時間、砼澆注工序時間確定，其宗旨是保證砼初凝后處于一個溫差相對較小的時間區(qū)段內(nèi)，盡量減少溫度帶來的不利影響。c、混凝土分層對稱均勻澆注，分層厚度2030cm，并根據(jù)澆注位置和重量相應拆除砼替換重。d、砼澆注完成后至砼強度達到90期間，中、邊跨荷載不得隨意增減，保持原工況不變，避免因荷載變化產(chǎn)生主梁內(nèi)力變化出現(xiàn)裂紋。e、砼澆注完成后，應覆蓋濕麻袋，并澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7 天。 14#、14#索掛設、張拉a、邊跨合攏段預應力張拉完成后，即可拆除合攏段模板、吊桿及加強鎖定型鋼等輔助設施。b、按標準號塊掛籃懸澆進行主梁中跨13#塊施工，并進行13#、13#斜拉索掛索張拉。附：主梁

31、邊跨合攏段13#塊施工示意圖3、施工步驟步驟一：主梁12#、12#塊和邊跨14、15#塊施工完成，掛欄后退至11#、11#塊。臨時輔助墩拼裝且支點四氟滑板和不銹鋼板安裝完成；步驟二：設置平衡重和砼替換重，塔梁變形觀測，找出溫度最底且保持相對穩(wěn)定的時間，抄墊四氟滑板和不銹鋼板支點，邊跨臨時鎖定；步驟三：在溫度穩(wěn)定的時間內(nèi)焊接勁性骨架，鎖梁完成；步驟四：安裝合攏段13#塊模板、鋼筋、預應力、索道管，穿設預應力后期索。模板吊桿安裝并擰緊；步驟五：模板、鋼筋、預應力、索道管檢查調整，監(jiān)理工程師檢查簽證；步驟六：在溫度相對最底且穩(wěn)定的時間內(nèi)澆注主梁13#塊邊跨合攏段砼，澆水養(yǎng)護；步驟七：待砼強度達到設計

32、要求后，張拉預應力，壓漿、封錨；步驟八：主梁中跨13#塊掛欄前移、牽索，標準節(jié)段掛欄施工，掛設、張拉14#、14#斜拉索；步驟九：進行主梁中跨14#20#塊牽索掛欄施工，掛設、張拉15#、15#21#、21#斜拉索。（五）主梁中跨合攏段21#塊施工方法1、概述主梁施工至20#塊，斜拉索掛設、張拉至21#、21#索，即可進行0#斜拉索掛設、張拉，主梁體系漂浮，鑿除塔梁臨時固接支座。主梁全面調整索力及線形至符合設計和規(guī)范要求。主梁中跨21#塊為主梁合攏段，其梁段長度300cm，梁段高170cm，橋面寬1500cm，梁肋寬160 cm，橫坡1.5，梁段體積28.524m3，梁段重量74.162t。2

33、、施工方法（1）中跨合攏段施工準備4#、5#塔中跨20#塊施工及斜拉索掛設張拉完成，并經(jīng)線型、索力調整后，即可進行中跨合攏段施工。合攏段施工前應作好下列準備工作。 掛籃、模板改裝由于合攏段21#塊特定的形狀、尺寸，掛欄及模板需進行改裝，以適應合攏段尺寸的要求 合攏鎖定前平衡重調整a、5#塔掛欄就位后，兩塔工況荷載存在差異，為保證合攏時兩塔平衡，4#塔掛藍后移一定的距離，以調整兩塔施工荷載的差異，通過掛欄位置的調整，形成施工荷載平衡狀態(tài)。b、布置兩塔邊、中跨平衡壓重和合攏段砼替換重，合攏段砼替換重在砼澆注過程中隨砼重量的增加而卸載。平衡重和替換重的設置使主梁中跨形成合攏荷載平衡狀態(tài)，本狀態(tài)將維持

34、至中跨合攏段施工完成。 主梁體系轉換形成漂浮a、中跨合攏前應進行體系轉化使主梁形成漂浮體系。b、根據(jù)主梁線形預設值確定主梁0#塊預設標高，根據(jù)此標高推算0#塊橫向限位支座的預設位移值，按推算的位移值準確安裝橫向限位支座并澆注支座砼。c、待橫向支座砼強度達到設計要求后，采取鑿除的方法解除0#塊下四個臨時固定支座，使主梁形成漂浮。支座解除應對稱均勻進行，并觀測0#塊標高和索力變化。 主梁線型控制與全面調索a、為保證中跨合攏前后主梁線形圓順，調整因主梁的砼收縮、徐變、彈性模量、容重及節(jié)段偏差的影響，在中跨合攏前需進行全面調索和線型調整。b、調索前應對主梁上不必要的施工荷載進行全面清理，對必要的施工荷

35、載進行調查登記，繪制施工荷載分布圖并標明重量。c、觀測溫度引起的線形和索力變化，選擇合適的合攏時間和溫度。d、索力、線型調整及溫度變形觀測過程中，主梁上施工荷載不得移動和增減，確保索力、線型調整及溫度變型觀測工況與模擬合攏工況相符。（2）勁性骨架鎖定a、根據(jù)選定的鎖定時間和溫度，在上述合攏前施工準備工作完成后，即可進行合攏段勁性骨架焊接鎖定工作。b、勁性骨架現(xiàn)場焊接連成穩(wěn)定框架，可提前焊接一端，以將鎖定焊接作業(yè)量減少到最底程度。c、勁性骨架連接焊均采取閉合角焊縫，焊縫高度應符合設計要求。（3）模板及支承體系a、中跨合攏段模板直接利用標準號塊模板改制，其模板安裝、拉桿布置、支承體系均與標準號塊相

36、同。b、為確保合攏段線形圓順，且與20#塊梁端密貼，合攏段模板與20#塊梁端搭接10cm，其搭接處應頂緊抄墊，防止砼接縫出現(xiàn)臺階。c、砼澆注前吊桿應預緊，避免因鋼筋、預應力荷載造成模板懸吊體系下沉變形。（4）鋼筋、預應力安裝a、考慮到合攏段梁長僅3.0m，故合攏段縱向鋼筋可在20#塊鋼筋預留足夠的長度，其接頭嚴格按規(guī)范要求錯開50，合攏段鋼筋安裝時兩號塊鋼筋兩兩焊連即可。b、鋼筋與預應力、勁性骨架相碰時，適當移動鋼筋，但不得切斷鋼筋。c、中跨合攏段預應力應安裝到位，即在合攏段處將波紋管穿在通長索上，然后將通長索穿過合攏段至相對中跨錨固端并外露足夠的張拉端長度，再澆注合攏段砼。（5）中跨合攏段砼

37、澆注a、合攏段砼采用C55 微膨脹硅粉砼。砼要求配料準確，和易性好，不泌水，早強并具有良好的可泵性，初凝時間應控制在56 小時。b、合攏段砼澆注時間選擇應根據(jù)溫度變化情況、砼初凝時間、砼澆注工序時間確定，其宗旨是保證砼初凝后處于一個溫差相對較小的時間區(qū)段內(nèi)，盡量減少溫度帶來的不利影響。c、混凝土分層對稱均勻澆注，分層厚度2030cm，并根據(jù)澆注位置和重量相應拆除砼替換重。d、砼澆注完成后至砼強度達到90期間，中、邊跨荷載不得隨意增減，保持原工況不變，避免因荷載變化產(chǎn)生主梁內(nèi)力變化出現(xiàn)裂紋。e、砼澆注完成后，應覆蓋濕麻袋，并澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7 天。（6）預應力張拉、壓漿a、合攏段砼強度

38、達到設計強度的90后，即可進行預應力張拉作業(yè)，中跨預應力索均為通長預應力，合攏段無橫向預應力。b、預應力張拉完成后，應即刻壓漿，壓漿作業(yè)應嚴格按規(guī)范要求進行，不得漏壓、欠壓，確保預應力管道充實飽滿。附：中跨合攏段21#塊施工方案圖3、施工步驟步驟一：4#、5#塔主梁中跨20#施工完成且21#、21#斜拉索掛設、張拉完成。4#塔掛欄后退至要求的位置；步驟二：掛設張拉0#斜拉索，塔梁臨時固接解除，主梁形成體系漂浮狀態(tài)；步驟三：利用5#塔掛欄前移澆注合攏段21#砼；步驟四：設置平衡重和砼替換重，主梁線形、索力全面調整。進行塔梁變形觀測，找出合攏時間和溫度；步驟五：在規(guī)定的時間內(nèi)和溫度下，焊接勁性骨架

39、鎖梁；步驟六：中跨合攏段21#塊掛欄提升模板就位，模板、鋼筋、預應力、索道管施工，穿設預應力后期索；步驟七：模板、鋼筋、預應力、索道管檢查調整。監(jiān)理工程師檢查簽證，澆注中跨合攏段砼，澆水養(yǎng)護；步驟八：待砼強度達到設計要求后，張拉預應力，壓漿、封錨；附：主梁施工步驟示意圖（一）（五）(略)（六）主塔斜拉索施工方法1、概述斜拉索布置為扇形，平行雙面索，每塔布置21 根斜拉索和1 根吊索，全橋斜拉索計172 根。斜拉索標準節(jié)段間距8.0 米，邊跨13#21#拉索為背索，索距4.0 米。索塔錨固區(qū)拉索間距分別為2.0 米、41.5米、151.2 米。本橋斜拉索擬選用目前應用較廣的兩種方式：采用外包熱擠

40、高密度聚乙烯的多根7mm 高強鍍鋅鋼絲或采用15.24 的高強度低松弛環(huán)氧全涂裝PC 平行鋼絞線。2、施工方法本橋擬選用的兩種斜拉索方式，其斜拉索掛設、張拉方法，防護步驟均不相同。因此，施工配備的設備，采取的施工方法也存在很大的差異，比較如下： 高強鋼絲先成索，后掛設張拉；鋼絞線先掛設張拉，后成索。 高強鋼絲須配備專門的大噸位掛索起吊裝置，大噸位群錨張拉頂；鋼絞線僅配備5t 以上的普通卷揚機掛索，20t 單索頂即可。 由于高強鋼絲在工廠事先制作成品索提供，故整根斜拉索重量大，掛設起吊困難，施工過程中掛設工作進度較慢；鋼絞線先單根掛設張拉，工地緊縮成索，故單根掛設方便，速度較快，但張拉速度較慢。

41、 由于鋼絲工廠提供成品索，后期斜拉索防腐處理工作量??；鋼絞線工廠僅提供單根防腐半成品材料，后期斜拉索防腐處理（緊索、安裝減震器、PE 外套管灌注聚脂泡漠、錨頭注油等）工作量大，且處理工作須待全橋合攏線形索力調整后進行，總體工程進度較長。 鋼絲索采取群錨整體張拉，張拉噸位明確，索力均勻，傳感器測試準確，調索方便。鋼絞線索單根張拉，索力均勻性難以控制，傳感器測試困難，準確性較差，調索困難，人為影響較大。（1）高強鋼絲斜拉索掛設、張拉方案 斜拉索張拉和施工期間的調索以及全橋竣工后調索工作均在塔端進行。斜拉索掛設時將兩端索頭引進索道管拉出錨墊板外是整個斜拉索施工最為關鍵的一步，也是施工難度最大的一個工

42、序。施工方案的選定決定斜拉索的牽引力，而斜拉索牽引力的大小又與斜拉索長度、重量和斜度等因素有直接關系。 斜拉索的掛設、張拉方法為：先梁后塔，即利用設置于塔頂?shù)幕嚱M或塔吊提升斜拉索至一定高度，放索完畢后梁端利用汽車吊一次性將梁端索頭初步安裝就位并和掛籃錨固，塔端操作按不同索長采用不同的操作方法，具體分述如下：a、放索整盤索上橋后，置于設在橋中心線上塔柱附近的放索盤上，用塔吊將塔端錨頭從索盤上抽出放在橋面上，在短索錨杯后按不同索號安裝相應長度張拉桿，在中長索錨杯后安裝相應長度的張拉桿和軟牽引錨座；然后在塔端待掛索錨墊板后安裝鋼撐腳、張拉千斤頂，中長索還要在千斤頂后安裝小撐腳、過渡撐腳和YCW15

43、0 千斤頂，并將615.24 鋼絞線從YCW150 千斤頂后依次向前一直穿出索道管，將安裝好的設備吊掛在塔內(nèi)。這樣將塔端張拉設備一次安裝就位的方法，減少了多次拆裝，并減少了塔內(nèi)操作空間較小和高空作業(yè)操作困難引起的麻煩。然后將塔內(nèi)與塔頂卷揚機相連的28 鋼絲繩從張拉千斤頂中心向前、中長索從大撐腳側孔穿出索道管，在梁面上與牽引錨座相連。由塔頂40t 滑車組鋼絲繩與拉索上夾具相連，起吊纜索至索管口下方，鎖定滑車組后進行梁端放索。b、梁端掛設梁端的張拉桿和張拉設備先裝配完畢，固定在掛籃弧首部。梁端索頭在梁面上和鋼絲繩牽引錨座相連，梁面上20t 汽車吊吊起索頭，在梁面卷揚機配合下，掛籃上10t 倒鏈將索

44、頭拉出索道管并拆除牽引錨座，然后將過渡套與已安裝好的張拉桿對接。張拉桿與索頭對接后，在千斤頂后錨固張拉桿使之受力，索頭螺母距錨墊板間留2cm 的空隙。c、塔端掛設梁端安裝完畢后，開始進行塔端索頭掛設，分短索和中、長索兩種施工方法如下：短索掛設：掛設塔外10t 倒鏈，收緊塔頂卷揚機的28 鋼絲繩，塔外10t 倒鏈輔助作業(yè)以避免拉索PE 護套與索道管口摩擦并調整纜索進入索道管的角度，將張拉桿拉至能在張拉千斤頂后帶帽后，用鎖緊螺母在錨杯螺母后鎖緊張拉桿，拆除牽引錨座和28 鋼絲繩，在千斤頂后安裝相應的張拉桿螺母錨固張拉桿，完成塔端掛設。中、長索掛設：開動滑車組提升索頭至塔外工作平臺，掛設塔外10t

45、倒鏈，然后安裝軟牽引設備：同時收緊滑車組鋼絲繩和卷揚機鋼絲繩，將已穿出索道管的6 根鋼絞線與軟牽引錨座相連，調勻鋼絞線應力后放松滑車組和拆除卷揚機鋼絲繩，將拉力轉換給軟牽引鋼絞線即可進行軟牽引張拉，此時塔外倒鏈和滑車組鋼絲繩輔助作業(yè)，YCW150 千斤頂循環(huán)作業(yè)將張拉桿拉出張拉千斤頂能帶帽后，用鎖緊螺母在錨杯螺母后鎖緊張拉桿，拆除軟牽引設施，在張拉千斤頂后安裝相應的張拉桿螺母錨固張拉桿，完成塔端掛設。d、予拋斜拉索掛設完畢后，根據(jù)設計單位提供的第一次予拋索力，開動千斤頂進行張拉予拋。予拋到位后，在錨墊板后錨固螺母，進行梁體砼澆注。然后在根據(jù)予拋要求進行下次予拋和澆注梁體砼。e、牽索轉換由于施工

46、時梁端索的拉力是作用在掛籃上的，因此需將其轉換至梁體上，梁體砼澆注完畢并達到設計強度后，即進行牽索轉換。先將梁端錨墊板后索頭螺母旋至緊貼錨墊板，然后張拉千斤頂稍起頂，再次擰緊索頭螺母即可將索力從掛籃上轉換至梁體上。f、張拉至設計索力最后，在塔端將斜拉索張拉至設計索力。塔端索頭張拉至設計狀態(tài)g、調索在梁體澆注過程中，由于節(jié)段施工會對前一節(jié)段索力造成影響，從而影響主梁線型，因此在施工中，也要對前一索力進行調整，以控制主梁線型。在全橋工程完工后，還要進行最后一次調索，以調勻索力。至此，全橋斜拉索掛設和張拉完成。（2）鋼絞線斜拉索掛設、張拉方案 斜拉索，拉索體系由外層采用PE 防護管，內(nèi)層環(huán)氧全涂裝的

47、PC鋼絞線（OVM-S）和拉索專用錨具（OVM250）組成。梁端的張拉桿和張拉設備先裝配完畢，固定在掛籃弧首部，主梁錨具與錨墊板臨時連接其間應留有空隙，以保證牽索索力作業(yè)在掛欄上。 斜拉索的掛設、張拉方法為：先梁后塔，即利用設置于塔頂?shù)木頁P機通過牽索鋼絲繩將置于橋面上的鋼絞線PE 防護管牽引至塔柱錨具內(nèi)，預留張拉長度，安裝夾片并頂緊后即可張拉。具體分述如下：a、放索、掛設整盤索上橋后，置于設在橋面的放線架上，利用設置在塔頂?shù)木頁P機鋼絲繩自塔柱錨具、索道管、PE 保護管、主梁索道管、錨具相應孔道內(nèi)穿出，與鋼絞線通過特制連接器連接，啟動卷揚機將單根鋼絞線自主梁拉上塔柱。安裝鋼絞線夾片，頂緊夾片，將

48、張拉桿與主梁工作錨連接，工作錨距錨墊板間留2cm 的空隙。b、予拋斜拉索單根掛設完畢后，根據(jù)設計單位提供的第一次予拋索力，使用單索頂進行張拉予拋。予拋到位后，然后掛設第二根鋼絞線并預拋張拉。按上述步驟進行作業(yè)直至全部鋼絞線預拋張拉完成。c、進行模板、鋼筋、預應力安裝，梁體砼澆注。在砼澆注過程中，因掛欄變形不能滿足線形、標高要求時，可利用安裝在掛欄上的張拉桿通過千斤頂進行張拉調整。d、牽索轉換由于施工時梁端索的拉力是作用在掛籃上的，因此需將其轉換至梁體上，梁體砼澆注完畢并達到設計強度且預應力張拉完成后，即進行牽索轉換。先將梁端錨墊板后錨具螺母旋至緊貼錨墊板，然后張拉連接桿，千斤頂稍起頂，再次擰緊

49、索頭螺母即可將索力從掛籃上轉換至梁體上。e、張拉至設計索力最后，在塔端將斜拉索張拉至設計索力。其張拉可采用單索頂或群錨大噸位張拉頂進行作業(yè)。f、調索在梁體澆注過程中，由于節(jié)段施工會對前一節(jié)段索力造成影響，從而影響主梁線型，因此在施工中，也要對前一索力進行調整，以控制主梁線型。在全橋工程完工后，還要進行最后一次調索，以調勻索力。至此，全橋斜拉索掛設和張拉完成。（七）主梁工藝要求及難點工程、關鍵工程施工1、工藝要求（1）材料主梁材料工藝要求同主塔墩。硅粉：采用埃肯微硅粉。?？衔⒐璺蹫楦邷仄疭iO 冷凝形成的細小球形顆粒，主要成分為無定性SiO2，具有非常高的火山灰反應活性。采用硅粉砼，可以顯著改

50、善砼的性能，主要有：提高泵送性，減低泵送壓力、提高砼的強度、降低滲透性、大幅度提高防腐性能等。（2）鋼筋鋼筋安裝及要求同主塔墩。（3）模板 模板及支架安裝和拆除砼澆注完畢后及時進行養(yǎng)護，待砼強度達到5Mpa 時，應將主梁端模拆除，砼強度達到標號的50%時，拆除主梁內(nèi)側模及橫隔梁內(nèi)側模，待縱橫向張拉完畢后拆除承重頂板和底板。a、端模拆除及安裝主梁端模四周采用30 木板，中間采用6 鋼板制作，在鋼筋孔處盡量分開，拆除時直接通過撬棍作用，盡量保證端模的可利用性，盡量避免傷及砼、鋼筋及鋼絞線，拆除完畢后應及時鑿毛主梁端面,并在混凝土澆注前用壓力水進行沖洗，必要時用鋼絲刷清洗。端模安裝時，直接立于主梁底

51、模和前頂板上，用短鋼筋點焊與模板或縱向主筋上，以承受砼側壓力。b、前端部分模板拆除及安裝前端部分模板支架直接焊于掛籃上，模板拆除時，先拆除主梁與橫隔梁轉角處，再拆除主梁內(nèi)側模，然后拆除橫隔墻側模。拆除時用導鏈和千斤頂配合使用，導鏈和千斤頂?shù)淖饔命c應牢固，對于難拆的模板切不可強頂硬拉，要及時分析原因，積極想辦法處理。除主梁內(nèi)側模和轉角處，模板拆除靠在前支架并綁扎外，橫隔墻側模直接松動，大塊件旋轉與前支架用扎絲綁扎，此時旋轉前應松動橫隔墻側模與倒角模板的螺栓，頂板及倒角模板與前支架焊接隨掛籃一起下落拆除。模板安裝程序與拆模相反，先安裝頂板及倒角模板、橫隔墻側模，再安裝主梁側模，然后安裝轉角處模板，

52、側面模板通過22 拉桿固定，頂板通過抄墊木楔頂牢，再用短鋼筋直接焊接固定。c、中間部分模板及支架拆除和安裝中間部分模板先拆除橫隔墻與主梁間轉角處，再分別旋轉主梁側模、橫隔墻側模并用鐵絲與中支架支腿連接，旋轉角度應盡可能大，以利中支架及模板下落及提升。待體系轉換后下落掛籃一定高度，讓頂板與砼面分離，用導鏈將中支架及模板部分（從跨中分兩部分）通過導向結構同步提升510cm 左右，然后將兩掛籃橫梁間分配梁抽掉放于前橫梁上，并固定好，再次用導鏈通過導向結構同步下放中支架約2.1m，讓其能從橫隔墻底穿過。中間部分模板安裝順序與拆除相反，先提升模板及支架，再裝兩橫梁間分配梁，再下落模板及支架，讓其支承于分

53、配梁上，然后安裝側模、轉角處模板。d、后端部分模板及支架拆除和安裝后端部分模板應先拆除主梁內(nèi)側與橫隔墻轉角處，再拆除橫隔墻側模，橫隔墻側模拆除后放在中橫梁牛腿上，然后用導鏈及千斤頂讓頂板與倒角模板和砼面分開后，利用主梁頂板預留孔，用吊機和千斤繩下放后支架及頂板部分，讓其擱放于中橫梁頂分配梁上。后端部分模板及支架安裝時，先待掛籃提升到位，錨固中后支點后，利用吊機提升后支架及頂板模板部分，讓后支架及頂板部分通過扣件支承于后橫梁頂分配梁上，再用人工安裝橫隔墻側模、轉角處模板。后端部分模板中間應用吊機或千斤頂預使模板與已澆注混凝土接觸部分相吻合，確?；炷翝沧r接觸面不出現(xiàn)階梯和漏漿。e、外側模及底模

54、拆除和安裝主梁外側模利用絲桿緊縮拆除，必要時用千斤頂及導鏈相輔，拆除后應注意與掛籃的連接必須穩(wěn)定、牢靠，外側模的安裝直接通過絲桿調整，到位后用拉桿與內(nèi)側模連接，承受砼側壓力。主梁外側模應注意掛藍下放和提升時絲桿調整。主梁底模直接焊于掛籃上，隨掛籃一起下落和提升，砼澆注前底模標高可通過豎向微調，利用在中后支點主梁底與掛籃間抄墊高度不同進行調整；澆注砼時利用塔端張拉調整底模標高。f、模板安裝的精度要求模板標高10mm模板內(nèi)部尺寸+0，-5mm軸線偏位10mm相鄰模板高低差2mm上翼緣寬度+0，-10mm預留孔洞中心線位置10mm預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10mm、-0mm 預應力體系安裝主梁有縱向、橫

55、向、豎向預應力。a、橫向預應力橫向預應力鋼絞線采用先穿法，彎起波紋管起彎應平順，位置應準確。鋼絞線束在混凝土澆注完初凝前抽動，檢查有無漏漿，否則應用壓力水沖洗。b、縱向預應力縱向預應力筋有高強鋼絲和鋼絞線，其鋼絞線有施工索和后期索。除后期通長索外，施工索均采用先穿法，用連接器接長。波紋管應設定位網(wǎng)，確保平直，并注意檢查波紋管是否破損，破損處及時包裹好。后期通長索待主梁合攏后張拉，故采取先成孔、后穿索的方法施工，預應力成孔采取波紋管內(nèi)插芯棒，確?？椎理樦?，無堵孔現(xiàn)象。c、豎向預應力主梁豎向預應力設于斜拉索錨固區(qū)，預應力束高強鋼絲，一端錨固，一端張拉，采用先穿法。波紋管應設定位網(wǎng)，確保平直，并注意

56、檢查波紋管是否破損，破損處及時包裹好。d、預應力體系安裝精度管道平直，彎曲圓順，位置準確，錨下墊板中心位置允許偏差3mm，順角偏差1。其他要求同主塔墩。 索道管安裝a、纜索索道管及錨箱應按設計要求進行放線，施工中索道管安裝還應該考慮底模予抬，主梁線型預拱度、溫度變化的影響等。b、鋼管與錨墊板的加工及焊接需在車間用胎具精確定位加工制造， 焊接要求按“ 公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范”（ JTJ025-86）、“公路橋涵施工技術規(guī)范”（ JTJ041-89）規(guī)定辦理。鋼管切割后兩端需磨光， 出口一端內(nèi)側面需磨成園弧面，管材要順直， 與墊板焊接時應用夾具固定位置后對稱焊接， 其制作精度要求： 鋼墊板

57、要平整， 鋼管中心線應垂直于錨墊板，其垂度偏差1 /2000，中心偏差1mm，制作好的索道管用油漆編號。c、運至現(xiàn)場的索道管安裝前，應根據(jù)設計圖紙及加工質量要求，檢查索道管的直徑、規(guī)格、垂直度，傾角a、中心偏差等。d、索道管安裝應嚴格按索道管的平面位置，標高及角度精確測量定位（角度應根據(jù)索長、索重、張力事先進行修正計算）。其方法步驟為：在模板調好（由監(jiān)控單位提供的標高）的基礎上，放出索道管中心在底模上的十字線，安裝索道管定位架，然后吊裝索道管，將索道管進行精確定位，必要時加微調裝置調整，達到要求后，將索道管固定在定位架上。e、索道管安裝精度上下孔中心坐標5mm。 梁體混凝土灌注a、混凝土設計強

58、度C55，要求和易性好，不泌水，坍落度控制為肋板和橫隔梁為1820cm，頂板混凝土控制為1618cm，初凝時間16h，具有良好的可泵性。b、砂、石料計量要求準確，配料機需經(jīng)計量部門標定，砂、石料誤差2%，拌合用水、水泥、外加劑摻量誤差應控制在1%以內(nèi)。同一節(jié)段混凝土應用同一批砂、石、水泥料，同一個配合比。c、混凝土灌注順序為從前端往后端澆注。先肋板、橫隔梁，后頂板。肋板和橫隔梁混凝土分層灌注，每層厚度30cm，采用插入式振動棒振搗，振搗棒應快插慢撥，插入前一層混凝土510cm，以混凝土不再下沉、冒氣泡，并開始泛漿為度。移動距離不超過其作用半經(jīng)的1.5 倍，鋼筋密處及錨板周圍應加密振搗。凝土灌注

59、完畢后，進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。d、混凝土強度達到5Mpa 時拆除端模并鑿毛，達到設計強度的50%時拆除側模，達到設計強度70%以上時拆頂板底模。e、主梁混凝土施工質量要求混凝土振搗密實，橫隔梁處宜用B25 震動棒和竹簽插搗，保證表面無蜂窩露筋現(xiàn)象，接縫良好，其面積不得超過同側面1%?；炷翉姸?0Mpa 或60Mpa節(jié)段重量誤差 在2%以內(nèi)。 主梁預應力張拉、壓漿混凝土強度達到設計強度的90%開始張拉。張拉順序總體為豎向束縱向束橫向束。橫向束張拉順序為先橫隔墻中索橫隔墻下索橫隔墻上索頂板索。 壓漿a、預應力張拉完畢，應壓早壓漿，一般不宜超過14 天，壓漿前用壓力水沖洗干凈，風

60、機吹干。b、采用525#水泥拌制的純水泥漿，強度為C55。c、水灰比宜控制在0.4 左右。d、泌水率最大不超過4%，3h 泌水率宜控制在2%。e、水泥漿稠度控制在1418s 之間，用稠度儀測定。f、灰漿中宜摻用緩凝、減水作用的外加劑，其摻量由實驗確定，但不得摻用對鋼絲有腐蝕性的外加劑。g、壓漿應先下后上，如有串孔現(xiàn)象，應同時壓漿。h、壓漿從一端壓進，緩慢、均勻進行，壓力可控制在0.50.7Mpa，當另一端溢出的稀漿變濃時，關閉出漿口、穩(wěn)壓一定時間，關閉進漿閥，對下彎束管道壓漿，可二次補漿。i、每班制作7.077.077.07 試件不少于三組。2、難點工程和關鍵工程施工主梁掛欄施工標高控制、斜拉