路基土石方課件PPT（73頁）

1、1.1 路基土石方1.1.1 適用范圍 新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基可參照?qǐng)?zhí)行。1.1.2 施工準(zhǔn)備1.1.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備1.1.2.2 材料要求1.1.2.3 機(jī)具設(shè)備1.1.2.4 作業(yè)條件 施工組織設(shè)計(jì)一般包括四項(xiàng)基本內(nèi)容：施工方案。施工進(jìn)度計(jì)劃。施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置。有關(guān)勞力,施工機(jī)具,建筑安裝材料，施工用水、電、動(dòng)力及運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施等暫設(shè)工程的需要量及其供應(yīng)與解決辦法。 1.1.2 施工準(zhǔn)備1.1.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計(jì)說明書，做好圖紙會(huì)審記錄。施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。1.1.2 施工準(zhǔn)備3. 對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，檢

2、查核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行復(fù)測(cè)。若設(shè)計(jì)單位未提供斷面圖，應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。4. 根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，測(cè)設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。1.1.2 施工準(zhǔn)備5. 路基材料各項(xiàng)試驗(yàn)合格。 應(yīng)及時(shí)對(duì)來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、比重、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。 試驗(yàn)參照土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GBT 50123-1999執(zhí)行。1.1.2 施工準(zhǔn)備6.試驗(yàn)路段下列情況下，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：1 二級(jí)

3、及二級(jí)以上公路路堤。2 填石路堤、土石路堤。3 特殊地段路堤。4 特殊填料路堤。5 擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基。1.1.2 施工準(zhǔn)備試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于100m。路堤試驗(yàn)路段施工應(yīng)包括以下內(nèi)容：1 填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等；2 壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差等；3 過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；4 質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)；5 優(yōu)化后的施工組織方案及工藝；6 原始記錄、過程記錄；7 對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等。1.1.2 施工準(zhǔn)備1.1.2.2 材料要求高速公路路基施工的主

4、要材料為土、石方、土石混合料。填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表1-1的規(guī)定。一般采用貫入量為2.5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比(CBR) 標(biāo)準(zhǔn)碎石1.1.2 施工準(zhǔn)備路基部位（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）高級(jí)路面其它路面上路床（030cm）8610下路床（3080cm）5410上路堤（80150cm）4315下路堤150cm以下32151.1.2 施工準(zhǔn)備1.1.2.3 機(jī)具設(shè)備土方工程機(jī)械運(yùn)輸機(jī)械：自卸卡車壓實(shí)機(jī)械含水量調(diào)節(jié)機(jī)械測(cè)量和檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備：平整度檢驗(yàn)儀、彎沉檢驗(yàn)儀、灌砂筒等。1.1.2 施工準(zhǔn)備注：應(yīng)根據(jù)工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工

5、條件及筑路材料合理選擇施工機(jī)械。施工機(jī)械的機(jī)械性能和動(dòng)力性能必須滿足施工需要。1.1.2 施工準(zhǔn)備1.1.2.4 作業(yè)條件每層土石方施工應(yīng)在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)序后再進(jìn)行。施工前已對(duì)路基基底進(jìn)行處理，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求之后進(jìn)行碾壓。 1.1.3 施工工藝1.1.3.1 工藝流程填土路基石方路基土石混合路基挖方路基填土路基填筑方案填土路基施工工藝施工準(zhǔn)備路基基底處理與填前碾壓推平與翻拌晾曬填料運(yùn)輸與卸土碾壓壓實(shí)度檢測(cè)1.1.3 施工工藝1.1.3.2 操作工藝填土路基

6、施工（1）施工準(zhǔn)備 1）中心實(shí)驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理工程師的要求，對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的填方材料及路基基底進(jìn)行土工試驗(yàn)。 試驗(yàn)內(nèi)容：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對(duì)密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽試驗(yàn)。 將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可采用。1.1.3 施工工藝2）施工測(cè)量開工之前做好施工測(cè)量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測(cè)與繪制等。原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密。導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。1.1.3 施工工藝計(jì)算每一樁號(hào)對(duì)應(yīng)

7、的路基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500mm作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。在施工測(cè)量完成前不得進(jìn)行施工。1.1.3 施工工藝（2）路基基底處理與填前碾壓 1）場(chǎng)地清理將垃圾、雜草等不適用材料清除，并排除地面水。路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除。對(duì)路基范圍內(nèi)的樹根坑、障礙物及建筑物移去后的坑穴，用經(jīng)設(shè)計(jì)與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至周圍標(biāo)高。回填分層壓實(shí)，二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85%。1.1.3 施工工藝路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡

8、度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階。 表土清理壓實(shí)工序 1.1.3 施工工藝2）特殊地基處理：挖除換填、拋石擠淤砂或砂礫換填灰土換填1.1.3 施工工藝挖除換填、拋石擠淤地基為淤泥淤泥量小挖除換填 換填時(shí)，分層鋪筑，逐層壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。淤泥范圍、深度較大拋石擠淤 采用符合要求的片石，從路基中部向兩側(cè)對(duì)稱拋填，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出。1.1.3 施工工藝 待拋石填出水面后，用較小的石塊填塞整平，用重夯或重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。直到最后兩遍夯擊或碾壓石面下沉不超過20mm為達(dá)到要求。壓實(shí)結(jié)束后在其上鋪設(shè)500mm以上的碎石或砂礫作為反濾層。1.1.3 施工工藝砂或砂礫換填土質(zhì)濕度過大，且位于

9、地下水最高水位以下。分層鋪筑，逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。若換填位置達(dá)到路基邊緣，則應(yīng)寬出路基邊腳不少于500mm，側(cè)端用片石護(hù)砌。1.1.3 施工工藝灰土換填原地基土的含水量較大、但未受地下水影響。在土中摻入生石灰拌和均勻，使灰土達(dá)到最佳含水量，進(jìn)行分層攤鋪碾壓。壓實(shí)后的灰土應(yīng)采取排水措施，3d內(nèi)不得受水浸泡。要防止日曬雨淋，及時(shí)鋪筑上層。1.1.3 施工工藝3）填前碾壓 場(chǎng)地清理與拆除完成后，進(jìn)行填前碾壓，使基底達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%；三、四級(jí)公路應(yīng)不小于85%。1.1.3 施工工藝（3）填料運(yùn)輸與卸土 1）填料運(yùn)輸應(yīng)符合以下規(guī)定：不同性質(zhì)的土

10、應(yīng)分別填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層，優(yōu)良土填在上層。1. 透水性小的土填在透水性大的土之上時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上，以保證水分的蒸發(fā)和排除；2. 透水性小的土填筑路堤下層時(shí)，其頂面應(yīng)作成 4% 的雙向向外橫坡，以免積水； 4 .沿縱向同層次要改變填料這種類時(shí)，應(yīng)作成斜面銜接，且將透水性好的填料放在斜面的上方為宜。 正確方案錯(cuò)誤方案弱透水性土透水性土不同土質(zhì)路堤接頭 透水性土弱透水性土1.1.3 施工工藝2）采用自卸車運(yùn)土

11、至作業(yè)面上，由專人指揮卸車，根據(jù)自卸車裝土量及土的松鋪厚度確定卸車間距。土堆應(yīng)形成梅花形，可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。1.1.3 施工工藝（4）推平與翻拌晾曬 1）用推土機(jī)將土大致推平，松鋪厚度經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行含水量檢測(cè)。 2）含水量在最佳含水量的2%范圍內(nèi)時(shí)由推土機(jī)進(jìn)行初平，然后用平地機(jī)刮平。1.1.3 施工工藝（5）碾壓 1）碾壓前應(yīng)再次檢測(cè)松鋪厚度、平整度和含水量。 2）首先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)刮一遍，然后根據(jù)試驗(yàn)段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到密實(shí)度要求。 3）壓路機(jī)振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30-45Hz，壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7-1.8mm。 1.1.3

12、 施工工藝4）碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不超過4km/h。 碾壓時(shí)直線段先壓兩邊再壓中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 碾壓時(shí)輪跡重疊0.3m，橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4-0.5m。應(yīng)做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。5）振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松，振動(dòng)碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。1.1.3 施工工藝6）填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各500mm以上，壓實(shí)寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度。7）填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。1.1.3

13、 施工工藝7）碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，若合格，進(jìn)行下一道工序；若不合格，重復(fù)碾壓工序。 施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，不足1000 m2時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。1.1.3 施工工藝3.土、石混合路基施工與填土路基施工工序基本相同。但應(yīng)注意：（1）混合材料中，所含石料強(qiáng)度大于20MPa，石料的最大粒徑不得超過壓實(shí)層的2/3,超過清除掉；所含石料強(qiáng)度小于15MPa，石料的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚，超過應(yīng)打碎。（2）土石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層厚度試驗(yàn)確定，不超過400mm。1.1.3 施工工藝（3）壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合

14、填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分輻填筑。（4）混合填料中，若石料含量超過70%，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。石料含量小于70%，土石可混合鋪填。（5）路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于100mm。1.1.3 施工工藝4.挖方路基施工全斷面橫挖法1.1.3 施工工藝通道縱挖法1.1.3 施工工藝混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。分段縱挖法1.1.3 施工工藝挖方路基施工工藝：（1）施工測(cè)量同前。（2）路基開挖前應(yīng)做好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)

15、施。（3）路塹開挖 1）可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。 2）土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。1.1.3 施工工藝2）路塹路床表層下的土不宜用于路床施工時(shí)，應(yīng)清除換填。3）開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。4）挖方路基施工時(shí)一般采用機(jī)械開挖，挖至基底標(biāo)高以上20cm時(shí)停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)后的下沉量，其值通過試驗(yàn)確定。1.1.3 施工工藝5）路塹挖方施工完成后，對(duì)路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)。若檢測(cè)不合格，應(yīng)向下超挖1-2層，對(duì)底層碾壓密實(shí)后，再

16、分層回填壓實(shí)。6）碾壓。1.1.3 施工工藝1.1.3.3 季節(jié)性施工1.路基冬季施工 在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3以下，且連續(xù) 10天以上，或者晝夜平均溫度雖在-3以上，但凍土沒有完全融化時(shí)，均應(yīng)按冬季施工辦理。不宜冬季施工：高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤 ；可被水淹沒的填土路堤 ；土質(zhì)路堤路床以下 lm 范圍內(nèi)；半填半挖地段、挖填方交界處 。1.1.3 施工工藝冬季施工路基基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定 ：1凍結(jié)前應(yīng)完成表層清理，挖好臺(tái)階，并應(yīng)采取保溫措施防止凍結(jié)。2填筑前應(yīng)將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊清除干凈。3對(duì)需要換填土地段或坑洼處需補(bǔ)土的基底應(yīng)選用適宜的填料回填，并及時(shí)進(jìn)行整平壓實(shí)。4基底

17、處理后應(yīng)立即采取保溫措施防止凍結(jié)。 1.1.3 施工工藝冬季填方路堤應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的粘性土。（2）填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少 20%30%，且松鋪厚度不得超300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。 。1.1.3 施工工藝（3）中途停止填筑時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)將表層冰雪清除，并補(bǔ)充壓實(shí)。（4）當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面 1m 時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。1.1.3 施工工藝（5）路堤填筑寬度應(yīng)超

18、填500mm并壓實(shí)；挖方段邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚臺(tái)階，待冬季過后修整邊坡。（6）冬季過后必須對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。1.1.3 施工工藝冬季挖方路基施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。（2）路基挖至路床頂面以上 1m 時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬季過后再施工。 1.1.3 施工工藝2.路基雨期施工路基基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）在雨季前應(yīng)將基底處理好，孔洞、坑洼處填平夯實(shí)，整平基底，并設(shè)縱橫排水坡。（2）低洼地段，應(yīng)在雨季前將原地面處理好，并將填筑作業(yè)面填筑到可能的最高積水位 0.5m 以

19、上。1.1.3 施工工藝雨季施工應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）雨期路基施工一般應(yīng)選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫土和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工，平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。（2）修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒，并能及時(shí)排除地表水。1.1.3 施工工藝（3）填筑路堤前應(yīng)在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)換填。（4）選用透水性好的填筑材料作為填料，利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填，含水量符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。（5）路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡

20、。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。1.1.3 施工工藝（6）在已填路堤路肩處，應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時(shí)擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。（7）雨期填筑路堤需要借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原順路基縱向取土?xí)r，取土深度一般不宜大于1m。1.1.3 施工工藝（8）雨期路塹開挖前，應(yīng)在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。（9）雨期開挖路塹應(yīng)分層開挖，每層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不應(yīng)開挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚，待雨期過后修整到設(shè)計(jì)坡度。以挖做填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。（10）雨期開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨期過后再

21、挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。1.1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1.4.1 基本要求1.在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。1.1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。在設(shè)計(jì)取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保證合理的幾何外形。1.1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1.4.2 實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表1-2、1-3。1.1.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1.4.3 外觀鑒定路基表面

22、平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失、上邊坡不得有松石。1.1.5 成品保護(hù)1.1.5.1 路基施工中填土寬度應(yīng)大于路基寬度500mm，壓實(shí)寬度大于路基寬度。刷邊坡應(yīng)安排在路基施工完成后進(jìn)行，刷完邊坡的部位應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)或植草施工。1.1.5.2 為防止路基被雨水浸泡和邊坡被雨水沖刷，路基施工中每層的表面應(yīng)做成2%-4%的排水橫坡，路基邊緣培土梗，路基邊坡上應(yīng)施工臨時(shí)排水急流槽。臨時(shí)急流槽每30-50m設(shè)一道，道路低點(diǎn)和橋梁兩側(cè)錐坡邊坡應(yīng)增設(shè)。臨時(shí)急流槽應(yīng)隨著路基施工向上延伸。1.1.5 成

23、品保護(hù)1.1.5.3 土方路基在雨后沒有晾干之前，禁止車輛進(jìn)入。1.1.5.4 已經(jīng)完工的路基不應(yīng)用做施工道路。1.1.6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題1.1.6.1 防止高填方路基下沉應(yīng)采取的措施嚴(yán)格按照路基填筑工藝施工，層層驗(yàn)收。適當(dāng)提高高填方段路堤的基底壓實(shí)度，路床800mm以下壓實(shí)度可按93%控制。路基填筑層碾壓前，必須表面平整，確保碾壓均勻。取土場(chǎng)的清理與掘進(jìn)工作要認(rèn)真，加強(qiáng)填料的檢測(cè)，使填料符合規(guī)范要求。重視路基排水。1.1.6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題1.1.6.2 防止路基基底壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)?；淄寥篮扛邥r(shí)，換填灰土或砂礫，或換填含水量接近最佳含水量的土，再分層填筑進(jìn)行壓實(shí)。1.1.6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題1.1.6.3 防止路基填土壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取的措施在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。優(yōu)先選擇級(jí)配較好的粗粒土作為路基填料。填筑分層松鋪厚度不應(yīng)超過300mm，路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于80mm。通過試驗(yàn)確定壓實(shí)機(jī)具和碾壓遍數(shù)。1.1.6 應(yīng)注意的質(zhì)量問題1.1.6.4 防止路基彈軟應(yīng)采取的措施避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)