國貿(mào)中心基坑支護課件11

1、南京國貿(mào)中心大樓基坑支護南京國貿(mào)中心大樓基坑支護工程案例 11 工程概況： 南京國貿(mào)中心大樓位于繁華的市中心， 距舊建筑物56m，距城市主干道5m， 道路側(cè)邊有600排水管道與供電電纜管線。 建筑面積約7.4萬m2， 上部結(jié)構(gòu)采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系。 地上 28層，地下3層， 總高度100m， 基坑呈46m83m長方形平面， 主樓挖深為10.5m，裙樓挖深為9.5m。 工程樁采用450450預(yù)制方樁，樁長35m， 單樁豎向承載力標準值 2000kN，共673根， 基礎(chǔ)采用整體筏基，底板厚度為1.62.1m。支護方案： 1. 支護結(jié)構(gòu)選用鉆孔灌注樁排樁： 樁徑800， 樁長19.521m， 樁距

2、1000mm， 混凝土強度等級C25 、 2. 基坑內(nèi)采用2道鋼管水平支撐： 標高在3.0m與7.0m處， 鋼管為60910mm焊接鋼管， 水平間距67m，中間密，兩端疏。 鋼管水平支撐的立柱: 采用450預(yù)制方樁壓入基坑底， 樁頂焊接 325鋼管立柱， 鋼管與水平支撐焊接聯(lián)結(jié)。 3. 止水帷幕采用雙排水泥土攪拌樁 樁長15m， 寬度1200mm， 搭接200mm，作封閉狀。 支護樁頂設(shè)500800混凝土閉合圈梁。施工問題及應(yīng)急措施： 1.出現(xiàn)流砂 原因： 由于攪拌樁止水帷幕搭接不良，個別處有空洞，在動水壓力作用下，水土流向基坑，1晝夜涌入基坑泥砂量達數(shù)百立方米，支護樁背后形成掏空區(qū)，使臨近的

3、電纜溝斷裂，兩棵大樹下陷23m，臨近商店的墻柱塌陷，房屋開裂傾斜，被迫停業(yè)拆除，同時使工地3層辦公樓傾斜開裂，須加固處理。處理措施：（1）逐段用棉胎塞入空洞堵塞泥砂流失，并 立即使用快硬早強水泥澆注鋼筋混凝土 擋墻堵漏。（2）在攪拌樁外側(cè)用快硬水泥壓漿堵漏。（3）基坑內(nèi)側(cè)用輕型井點降水，以減少動水 壓力。（4）在基坑內(nèi)向灌注樁之間斜插壓漿管進行 注漿加固。（5）南面6層框架房屋發(fā)現(xiàn)裂縫后，在基坑 與該樓之間加設(shè)1排連續(xù)搭接的深層水 泥土 攪拌樁，阻止地層側(cè)向移動。（6）拆除周圍危房，對其它傾斜開裂的房屋 采用鋼絲網(wǎng)噴涂高強水泥砂漿 （厚100mm）進行加固處理。 2. 坑底嚴重隆起 原因： 由

4、于挖土速度過快，基坑底軟土隆起嚴重，造成立柱隆起上抬，因各立柱隆起上抬量不一，使立柱產(chǎn)生傾斜，有的立柱在單側(cè)土壓力作用下也發(fā)生傾斜，個別立柱則因挖土機操作不當，被鏟斗撞斜，使鋼管立柱與下段預(yù)制樁之間焊接拉開，并造成水平鋼管支撐的彎扭。 同時由于支護結(jié)構(gòu)注漿的壓力增加了土的側(cè)壓力，使支撐的軸壓大為增加，軸壓力最大達到2100kN，致使水平支撐橫向焊縫突然崩裂。處理措施： 在已斷裂的支撐附近快速加設(shè)12道 水平橫向鋼管支撐用以更換已斷裂的 支撐，同時在安裝更換支撐時預(yù)加壓 力500700kN，對傾斜過大的灌注樁 扶正糾偏。3. 工程樁大量傾斜原因： 由于挖土采用自西向東分段推進式逐層開挖，工程樁受

5、到土方高差形成的側(cè)向壓力作用，軸軟土區(qū)工程樁大量傾斜，傾斜量為38。為防止部分區(qū)域樁因傾斜降低承載能力，造成日后沉降差異過大處理措施：（1）在工程樁傾斜區(qū)段采取深度為10m的壓 密注漿對土 層加固，以增加樁的側(cè)向 阻力。（2）根據(jù)對傾斜樁大應(yīng)變動測結(jié)果與原設(shè) 計單樁豎向承載力標準值之間的差值 ，在適當位置采取補樁措施，方法是 先在地下室混凝土底板上預(yù)埋609鋼 管，留洞口若干個，日后根據(jù)沉降觀 測資料，在沉降大的地段補打600嵌 巖鉆孔灌注樁，以調(diào)整沉降差異。（3）對稍后開挖的東段區(qū)改變挖土方式： 機械挖土時采取四周對稱開挖，局部地 段改為人工開挖，并采取階梯式開挖， 以減少土方高度的差異。4.基坑轉(zhuǎn)角處止水帷幕開裂原因： 由于東段臨近房屋的附加壓力以及白天開挖的土大量堆積在基坑支護樁上方（根據(jù)南京市容委規(guī)定白天禁止運土），地面超載致使土壓力及樁側(cè)移大為增加，造成轉(zhuǎn)角處止水帷幕開裂，大量的水土流失，樁背掏空形成空洞，使該處支護結(jié)構(gòu)處于危急狀態(tài)。處理措施： 針對此情況在該處加密橫向水平支撐，并于9m處增加第三道斜角鋼管支撐。5.水平支撐壓桿穩(wěn)定系數(shù)值降低原因： 由于分段開挖和縱向挖土長度較大，第二道縱向鋼支撐不能及時安裝，支撐不能形成方格網(wǎng)狀，第二道橫向支撐水平向沒有中