高考物理：機械能知識點

1、.*;高考物理：機械能知識點：在高三復(fù)習(xí)階段，大家一定要多練習(xí)題，掌握考題的規(guī)律，掌握?？嫉闹R點，這樣有助于進(jìn)步大家的分?jǐn)?shù)。查字典物理網(wǎng)為大家整理了高考物理知識點，供大家參考。1.功1功的定義：力和作用在力的方向上通過的位移的乘積。是描繪力對空間積累效應(yīng)的物理量，是過程量。定義式：W=Fscos，其中F是力，s是力的作用點位移對地，是力與位移間的夾角。2功的大小的計算方法：恒力的功可根據(jù)W=FScos進(jìn)展計算，本公式只適用于恒力做功。根據(jù)W=Pt，計算一段時間內(nèi)平均做功。利用動能定理計算力的功，特別是變力所做的功。根據(jù)功是能量轉(zhuǎn)化的量度反過來可求功。3摩擦力、空氣阻力做功的計算：功的大小等于

2、力和路程的乘積。發(fā)生相對運動的兩物體的這一對互相摩擦力做的總功：W=fdd是兩物體間的相對路程，且W=Q摩擦生熱2.功率1功率的概念：功率是表示力做功快慢的物理量，是標(biāo)量。求功率時一定要分清是求哪個力的功率，還要分清是求平均功率還是瞬時功率。2功率的計算平均功率：P=W/t定義式表示時間t內(nèi)的平均功率，不管是恒力做功，還是變力做功，都適用。瞬時功率：P=Fvcos P和v分別表示t時刻的功率和速度，為兩者間的夾角。3額定功率與實際功率：額定功率：發(fā)動機正常工作時的最大功率。實際功率：發(fā)動機實際輸出的功率，它可以小于額定功率，但不能長時間超過額定功率。4交通工具的啟動問題通常說的機車的功率或發(fā)動

3、機的功率實際是指其牽引力的功率。以恒定功率P啟動：機車的運動過程是先作加速度減小的加速運動，后以最大速度vm=P/f作勻速直線運動。以恒定牽引力F啟動：機車先作勻加速運動，當(dāng)功率增大到額定功率時速度為v1=P/F，而后開場作加速度減小的加速運動，最后以最大速度vm=P/f作勻速直線運動。3.動能：物體由于運動而具有的能量叫做動能。表達(dá)式：Ek=mv2/21動能是描繪物體運動狀態(tài)的物理量。2動能和動量的區(qū)別和聯(lián)絡(luò)動能是標(biāo)量，動量是矢量，動量改變，動能不一定改變;動能改變，動量一定改變。兩者的物理意義不同：動能和功相聯(lián)絡(luò)，動能的變化用功來量度;動量和沖量相聯(lián)絡(luò)，動量的變化用沖量來量度。兩者之間的大

4、小關(guān)系為EK=P2/2m4.動能定理：外力對物體所做的總功等于物體動能的變化。表達(dá)式：1動能定理的表達(dá)式是在物體受恒力作用且做直線運動的情況下得出的。但它也適用于變力及物體作曲線運動的情況。2功和動能都是標(biāo)量，不能利用矢量法那么分解，故動能定理無分量式。3應(yīng)用動能定理只考慮初、末狀態(tài)，沒有守恒條件的限制，也不受力的性質(zhì)和物理過程的變化的影響。所以，凡涉及力和位移，而不涉及力的作用時間的動力學(xué)問題，都可以用動能定理分析和解答，而且一般都比用牛頓運動定律和機械能守恒定律簡捷。4當(dāng)物體的運動是由幾個物理過程所組成，又不需要研究過程的中間狀態(tài)時，可以把這幾個物理過程看作一個整體進(jìn)展研究，從而避開每個運

5、動過程的詳細(xì)細(xì)節(jié)，具有過程簡明、方法巧妙、運算量小等優(yōu)點。5.重力勢能1定義：地球上的物體具有跟它的高度有關(guān)的能量，叫做重力勢能，重力勢能是地球和物體組成的系統(tǒng)共有的，而不是物體單獨具有的。重力勢能的大小和零勢能面的選取有關(guān)。重力勢能是標(biāo)量，但有+、-之分。2重力做功的特點：重力做功只決定于初、末位置間的高度差，與物體的運動途徑無關(guān)。WG=mgh。3做功跟重力勢能改變的關(guān)系：重力做功等于重力勢能增量的負(fù)值。即6.彈性勢能：物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量。7.機械能守恒定律1動能和勢能重力勢能、彈性勢能統(tǒng)稱為機械能，E=Ek+Ep。2機械能守恒定律的內(nèi)容：在只有重力和彈簧彈力做功的情形下，物體動能和重力勢能及彈性勢能發(fā)生互相轉(zhuǎn)化，但機械能的總量保持不變。3機械能守恒定律的表達(dá)式4系統(tǒng)機械能守恒的三種表示方式：系統(tǒng)初態(tài)的總機械能E1等于末態(tài)的總機械能E2，即E1=E2系統(tǒng)減少的總重力勢能EP減等于系統(tǒng)增加的總動能EK增，即EP減=EK增假設(shè)系統(tǒng)只有A、B兩物體，那么A物體減少的機械能等于B物體增加的機械能，即EA減=E