通力電梯故障代碼(新)2015-1

1、Fault code (2011 May) - 93故障代碼描述可能的原因缺陷元件/發(fā)現(xiàn)電梯狀態(tài)恢復(fù)試驗(yàn)Fault codeDescriptionPossible reasonDetectionOperationRecoveryTesting0001DTS監(jiān)測(cè)時(shí)間超時(shí).軟件定義的確定時(shí)間過(guò)后轎 廂的位置信息沒(méi)有改變，門區(qū) 磁開(kāi)關(guān)30沒(méi)有變化.在確定的時(shí)間過(guò)后 30和B30的開(kāi)關(guān)沒(méi)動(dòng)作.時(shí)間過(guò)后電 梯回馬上停 止.關(guān)電恢復(fù)這 個(gè)故障.慢車往下開(kāi)過(guò)了 77U以后 停車，在LCECC甑上拔下 61U/N,30,B30,然后轉(zhuǎn)正 常，直到故障出現(xiàn).0001DTS監(jiān)測(cè)時(shí)間超時(shí).（Resolve 20 電

2、梯）0003超速For:V2 LCEDRV0004連續(xù)三次同步運(yùn)行失敗連續(xù)3次同步運(yùn)行均無(wú)法正確接收 77:U/N,61U/N,30 信號(hào).3次失敗后停 在端站.關(guān)電0005轎廂非正常移動(dòng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)在門區(qū)內(nèi)轎門打 開(kāi)，沒(méi)有指令下電梯移動(dòng)。門在門區(qū)開(kāi)啟，起動(dòng)允 許在狀態(tài)電梯馬上停 止.轉(zhuǎn)檢修.當(dāng)在門區(qū)內(nèi)轎門打開(kāi)同時(shí) 起動(dòng)允許在狀態(tài)，拿走 30/B30 僅 61 : U 和 61 : N0007門區(qū)開(kāi)關(guān)30或B30卡死.門區(qū)信號(hào)持續(xù)有效.啟動(dòng)一段時(shí)間后，沒(méi)有檢 測(cè)到30/B30信號(hào)的下降 緣運(yùn)行至目的 樓層，不開(kāi) 門，不走車關(guān)電或打檢 修短接 LCECCBh的 30(B30) 信號(hào)-XB21(XB2

3、4)的最低 插腳0012液壓梯0013液壓梯0014連續(xù)運(yùn)行二次，監(jiān)察門區(qū)電 路繼電器553沒(méi)有吸合.后 面會(huì)跟著出現(xiàn)0076故障代 碼.553繼電器回路沒(méi)接通.553繼電器沒(méi)有接通ADO/ACL回路.運(yùn)行至目的 樓層，退出服 務(wù)關(guān)電或轉(zhuǎn)檢 修.0015連續(xù)運(yùn)行二次，門區(qū)監(jiān)測(cè)回 路有不正確的動(dòng)作，后面 會(huì)跟著出現(xiàn)0082故障代 碼.電梯在樓層位置時(shí)443:1或443:2或486沒(méi)有動(dòng)作以接 通AADO/ACL回路.連續(xù)運(yùn)行二次中，443:1, 443:2 ,486中至少有一個(gè)動(dòng)作不準(zhǔn)確.運(yùn)行至目的 樓層，退出服 務(wù)關(guān)電或轉(zhuǎn)檢 修.0019液壓梯0021安全回路斷開(kāi)（另外有子故 障代俏可供參考）

4、安全回路輸入1無(wú)電壓 電梯在檢修狀態(tài)在ADO沃的XC1/5沒(méi)有 電壓電梯急停接通安全回 路斷開(kāi)安全回路安全回路斷開(kāi)，故障0021的子代碼描述.當(dāng)出現(xiàn)0021時(shí)再按ACCEP搬將會(huì)出現(xiàn)子代碼.它以滾動(dòng)形式顯示.子代碼描述可能的原因缺陷元件電梯狀態(tài)恢復(fù)試驗(yàn)2100安全回路斷開(kāi).如果是 ADON, Rev.1在使用的 iB,沒(méi)有更多的診斷 信息，如果使用 ADON2,安全回路斷開(kāi) 小于100ms,軟件將沒(méi) 有足夠的時(shí)間讀到安 全回路輸入信號(hào).ADON, Rev.11）安全回路1輸入點(diǎn)沒(méi)有 電壓，其中的一個(gè)或多個(gè)開(kāi) 關(guān)斷開(kāi).2）在檢修狀態(tài).ADON2電源故障ADON, Rev.1在ADO沃的XC1/5

5、沒(méi)有 電壓ADON2安全回路上任一測(cè)試點(diǎn) 的電源丟失.電梯急停接通安全回 路ADON, Rev.1接通安全回路ADON2需要特殊的裝置試驗(yàn)這個(gè) 功能.2101ADON駐使用,ADON2板上端子X(jué)M5 / 1和XM1/1之間的回路斷開(kāi)ETS線路沒(méi)有電壓ADON板的保險(xiǎn)絲燒斷3）機(jī)房停止開(kāi)關(guān)動(dòng)作.在XM1/1沒(méi)有電壓.電梯急停接通安全回 路在ADON源上拿走保險(xiǎn)絲.2102ADON駐使用,ADON2 板上端子X(jué)M 1/3和XH1/1之間的回路斷開(kāi)地坑急停開(kāi)關(guān)邛艮速器鋼絲 繩張緊開(kāi)關(guān)；緩沖器開(kāi)關(guān)；補(bǔ) 償繩（鏈）開(kāi)關(guān)；終端開(kāi)關(guān)動(dòng) 作.在XH1/1沒(méi)有電壓.電梯急停接通安全回 路使地坑急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作.21

6、03ADON駐使用,ADON2板上端子X(jué)H1 / 3和XC1/3之間的回路斷開(kāi).機(jī)房檢修開(kāi)關(guān)動(dòng)作.在XC1/3沒(méi)有電壓.電梯急停接通安全回 路使機(jī)房檢修開(kāi)關(guān)動(dòng)作.2104ADON駐使用,ADON2板上端子X(jué)C 1/ 3和XC1/5之間的回路斷開(kāi).轎頂檢修開(kāi)關(guān)或急停開(kāi)關(guān)動(dòng) 作.在XC1/5沒(méi)有電壓.電梯急停接通安全回 路使轎頂急停開(kāi)關(guān)動(dòng)作.故障代碼描述可能的原因缺陷元件電梯狀態(tài)恢復(fù)試驗(yàn)0022運(yùn)行時(shí)井道門鎖斷開(kāi)安全回路輸入3無(wú)電壓，輸 入1和2必需有230V電壓.XH2/3沒(méi)有電壓.電梯急停接通廳門回 路打開(kāi)廳門或拔出 XH20023運(yùn)行中轎門開(kāi)關(guān)打 開(kāi)。運(yùn)行中安全回路輸入點(diǎn)2沒(méi)有電壓，輸入點(diǎn)1

7、必須有 230VAeADO板的XC1/7端子上沒(méi) 有 230VAe電梯急停。轎門又被接 通時(shí)。運(yùn)行中拆去XC1/7的線。0025啟動(dòng)允許故障啟動(dòng)允許回路里的觸點(diǎn)沒(méi)有 閉合，使電梯不能運(yùn)行。XD1/3端子沒(méi)有230VAC 時(shí)，電梯不能啟動(dòng)運(yùn)行。電梯不啟動(dòng)XD1/3 有 230VAG手動(dòng) 201:1,201:2,201:3或201:4中個(gè)保持吸 合，然后試圖使電梯運(yùn) 行。0026驅(qū)動(dòng)不OK驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)給 LCECPUH個(gè)故障X,更多 信息參考驅(qū)動(dòng)故障代碼。V3F OK燈不亮。不啟動(dòng)0026故障 排除。拔掉V3F16es熱敏開(kāi)關(guān)或 測(cè)速計(jì)。0027K7繼電器粘住故障由繼電器本身的物理?yè)p 壞

8、引起或有問(wèn)題的晶體管使 K7吸合。主接觸器不吸合，同時(shí)廳門關(guān)著，LCEADON K7 是吸合的。電梯不起 動(dòng)。開(kāi)門按 鈕能操作， 選本層將開(kāi) 門。換掉 LCEADON 板。當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，跨接 XH2/3 到XD1/5,保持到電梯停 止。故障代碼描述可能的原因缺陷元件電梯狀態(tài)恢復(fù)試驗(yàn)0028折疊門安全光眼斷開(kāi)折疊門關(guān)閉同時(shí)光眼斷開(kāi)。光眼或光眼B在錯(cuò)誤狀 態(tài)。電梯會(huì)停止問(wèn)題解決關(guān)閉折疊門同時(shí)斷開(kāi)安全 光眼0029在平層以前門完全打 開(kāi)（提前開(kāi)門）在平層以前接收到開(kāi)門限位在平層61: U/N激活以前，接收到開(kāi)門限位電梯會(huì)繼續(xù) 運(yùn)行，故障 是信息。問(wèn)題解決在CCBN板把XB28/7連接 至0V.003

9、0折疊門安全光眼監(jiān)控 裝置斷開(kāi)折疊門安全光眼裝置斷開(kāi)（如同 CEDES LI安全裝置檢查起動(dòng)失 敗。電梯不起 動(dòng)。拆除CCB NUD輸出電纜0032停電梯時(shí)制動(dòng)器不釋 放。僅又t Resolve 10/20停梯時(shí)制動(dòng)器觸點(diǎn)不良，制 動(dòng)器輸入極性參數(shù)（6_60） 設(shè)置錯(cuò)誤。LCEDRV測(cè)到故障停梯時(shí)制動(dòng)器關(guān)閉動(dòng) 作。電梯停止， 門關(guān)閉并不 能再起動(dòng)。 同時(shí)會(huì)出現(xiàn) F0026故障編 碼。故障復(fù)位LCEDRV: Pull encoder connector from G5 drive.V3F25: Pull tach signal (XG1) from drive.0036驅(qū)動(dòng)時(shí)主接觸器釋放運(yùn)行中V

10、3F25或LCEMCIMLCEDR偵主接觸器不能吸 合。LCEDRWg LCEMC或 V3F25 察覺(jué)到一個(gè)故障。運(yùn)行中來(lái)自LCEDRXM LCEMClM V3F25 的 V3FMCONTACTOR ENABLE 信號(hào)變成“不動(dòng)作”。電梯急停。電梯停止和 故障消除 后。V3F25的TACHO言號(hào)在運(yùn) 行中拔出。0037抱閘打開(kāi)故障。.起動(dòng)時(shí)抱閘沒(méi)有打開(kāi).運(yùn)行時(shí)抱閘關(guān)閉 Brake.抱閘觸點(diǎn)輸入連接頭松注：制動(dòng)狀態(tài)定義是從LCEDRV的 XBC輸入。XBC 輸 入的極性是在運(yùn)行設(shè)置過(guò)程 中定義。要禁用此監(jiān)控，拆 除連接器XBC并重新做運(yùn)行 設(shè)置。在始動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器無(wú)法在 1 秒內(nèi)打開(kāi)或在運(yùn)行中 抱

11、閘 關(guān)閉。KCM831牽引或水力不檢 查。電梯急停關(guān)電再送電拆除XBC連接頭（LCEDRV）0038主抱閘模塊反饋的故障（ADON2）ADON XEB1 連接至ij XEB1 EBrake 模塊（388:2）、而不 是被連接到XEB1的主制動(dòng) 模塊（388:1）電梯停站兩秒鐘同時(shí) LCECPU僉測(cè)狀態(tài)，主制動(dòng) 從ADON檢測(cè)信號(hào)。電梯不再起動(dòng)-關(guān)電再送 電，或-轉(zhuǎn)檢修從EBrake模塊（388:1）拆除XEB1 ,并將其連接到主制動(dòng) 模塊（388:2） o0039緩沖器測(cè)試按鈕卡死CPUfe上的緩沖器測(cè)試按鈕卡 死當(dāng)電梯啟動(dòng)時(shí)按鈕在按 下位置。電梯不能啟 動(dòng)。關(guān)電，送 電。電梯啟動(dòng)時(shí)使按鈕一直

12、按 下。0041EBrake收集選擇數(shù)據(jù)失 敗EBrake收集選擇數(shù)據(jù)失敗應(yīng)始同時(shí)出現(xiàn)在一些其他的ADON故障代碼（0177通過(guò)0200）在起運(yùn)動(dòng)時(shí) LCE檢查ADO 的EM_BR_PIKD”信號(hào)N電梯不能啟 動(dòng)。關(guān)電，送 電。拆除E.brake線圈并給出指 令。（可能需要 ADON1殊 軟件）0042轎廂照明監(jiān)察轎廂照明沒(méi)電CCBh上沒(méi)有 22VAC運(yùn)行至目的樓 層,脫離服務(wù)轎廂照明電恢 復(fù)關(guān)掉262照明開(kāi)關(guān)0043關(guān)門極限信號(hào)丟失廳轎門關(guān)閉10S后門的極限 信號(hào)沒(méi)收到。CDL沒(méi)有偵測(cè)到。電梯不啟動(dòng)當(dāng)門的極限 彳言號(hào)正常后 恢復(fù)當(dāng)門打開(kāi)時(shí)同時(shí)拆去 AMD 門上X2/9的線，選內(nèi)選指 令讓門關(guān)

13、閉。0044關(guān)門故障嘗試多次關(guān)門但門鎖仍不通門已關(guān)閉但 XC1/7或XH2/3 端子沒(méi)電。5次失敗后，開(kāi) 門不走有新召喚或打 檢修拔掉LCE230的XH20046轎門、廳門開(kāi)關(guān)或關(guān) 門極限開(kāi)關(guān)之間不匹 配。門關(guān)閉后“轎門開(kāi)關(guān)” “廳 門開(kāi)關(guān)” “關(guān)門極限”中有 一個(gè)開(kāi)關(guān)是打開(kāi)的。當(dāng)XC1/7,XH2/3或關(guān)門 極限中有一個(gè)開(kāi)關(guān)閉合 時(shí)，其他的輸入有 4s以 上的延時(shí)才閉合。門重新打 開(kāi)，嘗試關(guān) 門四次失敗 后出0044。超時(shí)設(shè)定0048重開(kāi)門時(shí)間超過(guò)1分 鐘光電或開(kāi)門按鈕持續(xù)動(dòng)作時(shí) 間超過(guò)1分鐘。A或B門的光電或開(kāi)門按 鈕持續(xù)動(dòng)作時(shí)間超過(guò) 1 分鐘。電梯保持開(kāi) 門直到障礙 物移開(kāi)。障礙物移 開(kāi)

14、。0050液壓梯0051啟動(dòng)失敗電梯不能啟動(dòng)。5次啟動(dòng)失敗。電梯啟動(dòng)失 敗，開(kāi)門后 再試。檢修運(yùn)行或 一個(gè)新的內(nèi) 選。拆去XD1/50052頂部和底部的同步開(kāi) 關(guān)同時(shí)動(dòng)作。77U/N同時(shí)動(dòng)作。燈77U/N同時(shí)亮電梯立即停 梯，禁止新 的運(yùn)行，可以 RDF運(yùn)行。使其中之一 不動(dòng)作。在LCECCBNS上拔去 77U/N。0056液壓梯0058非驅(qū)動(dòng)時(shí)間溢出150S內(nèi)電梯不能啟動(dòng)，可能 是門，群控，驅(qū)動(dòng)等的問(wèn) 題，也可能出86故障代 碼。電梯有驅(qū)動(dòng)指令，但不 運(yùn)行。電梯有未應(yīng)答的 呼梯指令，但在 OFFNONDRIV參數(shù)規(guī)定的 時(shí)間內(nèi)沒(méi)有響應(yīng)或出 86 故障（允許啟動(dòng)命令一 直O(jiān)N。電梯被脫離 群控

15、，內(nèi)呼 取消。f的時(shí)間 后自動(dòng)恢 復(fù)，單梯10S,群控 梯 100S。禁止開(kāi)門，并拔去 XH2,輸 入一個(gè)呼梯指令。0059液壓梯0060失去信號(hào)收集Pick-up missing基于V3F16es或V3F25驅(qū) 動(dòng)的舊LCE控制（版本3.X 或4.X）使用并行通信，驅(qū) 動(dòng)的收集（PICK UP ）信號(hào) 丟失。電梯運(yùn)行中沒(méi)有驅(qū)動(dòng)沒(méi)有發(fā)出pick up信號(hào)電梯運(yùn)行至 端站自動(dòng)到端站備注：故障來(lái)自 EDMS文件 7134900061關(guān)門力動(dòng)作太長(zhǎng)門有障礙物，人為操縱。關(guān)門力開(kāi)始計(jì)時(shí)15S內(nèi) 廳轎門和關(guān)門終端信號(hào) 都不動(dòng)作。門重開(kāi)并嘗 試再關(guān)門， 嘗試失敗后 出故障，相 關(guān)故障0044一個(gè)內(nèi)呼， 關(guān)

16、門按鈕， 電梯模式的 改變都可以 恢復(fù)。0062檢修運(yùn)行上下方向按 鈕卡住。轎廂或機(jī)房的檢修開(kāi)關(guān)按鈕 卡死。檢修模式或檢修運(yùn)行停 止后，按鈕卡住。LCECPU勺XM11/3輸入是 0VDC.LCECCBN勺 XB12/2 或XB12/1的輸入是 0VDC.阻止電梯檢 修運(yùn)行，如 果上卜兩個(gè) 按鈕同時(shí)動(dòng) 作，電梯將 立即停止運(yùn) 行。開(kāi)關(guān)復(fù)位。在轉(zhuǎn)為檢修運(yùn)行前使方向 按鈕的一個(gè)為ON0064繼電器K637反饋故障LCECCBN微電器K637故障電梯在消防以外的其它 模式，衛(wèi)K電器 K637常閉 觸點(diǎn)故障，輸入在 LCECCBNS當(dāng)電梯運(yùn) 行，電梯停 在目的樓層 會(huì)告示故障關(guān)電送電.當(dāng)電梯運(yùn)行，設(shè)置

17、菜單 5_11 至 1 ( K637 測(cè)試). 電梯停在目的樓層會(huì)告示 故障0065LCEADONE常繼電器 (K442)合上失敗LCEADONK電器K442故障電梯在檢修以外的其它 模式，LCEADON勺繼電器 K442釋放。電梯急停并 進(jìn)入檢修模 式，但是不 能檢修運(yùn) 行。關(guān)電送電或 更換 LCEADON跳接 LCEADON XM23/3B +24VDC.0066當(dāng)不在檢修模式，LCEADON - HAS 繼電器(K442:1 )釋放失敗CCBN(2) XT6/1 not at 0 VDC while car on normal. Possible hoistway access enab

18、le switch malfunction.K442:1 is energized in any mode other than HAS. CCBN(2) XT6/1 terminal not at 0VDC while car on automatic.Elevator crash stops and is prevented from starting.Power Off and On, or machine room inspection drive is required to reset this fault.With elevator on normal, remove wire

19、from XC5/3 on LCEADON and ground XC5/3 on LCEADON. Also jump XM23/4 to +24vdc.0067故障沒(méi)有激活。在 HAS狀態(tài)，LCEADON板上的HAS繼電器(443:1 )吸合失敗Defective 442:1 relay.Break in the XC5/3-XT6/3 circuit. Failure of 442:1 relay contacts.442:1 is deenergized when on HAS.Stops the elevator immediately .Normal drive not allow

20、ed.When inspection and HAS and NORM inputs are in agreement.Put elevator on HAS and remove wire from XC5/3 on LCEADON.0071門區(qū)佶號(hào)30、B30丟失30、B30佶號(hào)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)當(dāng)通過(guò)61U/N時(shí)沒(méi)有發(fā) 現(xiàn) 30、 B30。不開(kāi)門運(yùn)行 到目的層 樓。關(guān)電或轉(zhuǎn)檢 修在 LCECCBNO：拔出 XB21和XB24,運(yùn)行電梯過(guò)一個(gè) 層樓。007261U開(kāi)關(guān)粘住故障61U的狀態(tài)不改變30信號(hào)改變后61U沒(méi)有 變化。電梯運(yùn)行到 目的層樓， 再運(yùn)行到最 低層樓驗(yàn)證 一次，還有 故障就退出 服務(wù)

21、。關(guān)電或轉(zhuǎn)檢 修。把LCECCBNS上XB22的底 下二個(gè)針腳連在一起。007361N信號(hào)丟失61N輸入無(wú)信號(hào)30信號(hào)改變后61N沒(méi)有 變化。電梯運(yùn)行到 目的層樓， 再運(yùn)行到最 低層樓驗(yàn)證 一次，還有 故障就退出 服務(wù)。關(guān)電或轉(zhuǎn)檢 修。拔出 LCECCBNS上 XB23。007461N開(kāi)關(guān)粘住故障61N的狀態(tài)不改變30信號(hào)改變后61N沒(méi)有 變化。電梯運(yùn)行到 目的層樓， 再運(yùn)行到最 低層樓驗(yàn)證 一次，還有 故障就退出 服務(wù)。關(guān)電或轉(zhuǎn)檢 修。把LCECCBNS上XB23的底 下二個(gè)針腳連在一起。007561NU信號(hào)丟失61U輸入無(wú)信號(hào)30信號(hào)改變后61U沒(méi)有 變化。電梯運(yùn)行到 目的層樓， 再運(yùn)行到

22、最 低層樓驗(yàn)證 一次，還有 故障就退出 服務(wù)。關(guān)電或轉(zhuǎn)檢 修。拔出 LCECCBNS上 XB22。0076門區(qū)監(jiān)測(cè)回路的 553 繼電器工作不正常， 如果二次連續(xù)發(fā)生此 故障將出0014的故 障。ADO/ACL回路沒(méi)有被接通。ADO/ACL線路里的553繼 電器沒(méi)有吸合。正常地運(yùn)行 到目的層 樓。10S后自動(dòng) 恢復(fù)。0077開(kāi)門終端信號(hào)持續(xù)無(wú) 效門沒(méi)有開(kāi)到位或極限開(kāi)關(guān)壞門正在打開(kāi)，但過(guò)了在OPENINGLIMIT參數(shù)設(shè)定 的時(shí)間后“ OPEN END 信號(hào)還沒(méi)有改變。電梯開(kāi)門15S 后關(guān)門，允 許繼續(xù)運(yùn) 行。當(dāng)門關(guān)閉時(shí) 自動(dòng)恢復(fù)。拆去開(kāi)門終端信號(hào)。0078內(nèi)呼卡住至少一個(gè)內(nèi)呼卡住內(nèi)呼在60S內(nèi)

23、不能被取 消。按鈕正常前 該內(nèi)呼將被 服務(wù)。按鈕正常后 恢復(fù)。持續(xù)按住一個(gè)內(nèi)呼 60S。0079外呼卡住至少一個(gè)外呼卡住外呼在60S內(nèi)不能被取 消。按鈕正常前 該外呼將被 服務(wù)。按鈕正常后 恢復(fù)。持續(xù)按住一個(gè)外呼 60S。0080鎖檢查(553)電路失 敗。Faulty ADON Board or door circuit overconnectedROW: Supervision is made when the doors start to close to ensure that there is no wire jumpers in the door circuit.NA: Shaft

24、 door lock contact, input 3 on the LCEADON, stays high after lock check command released by LCECPU.ROW: Door remains opened and new starts are prohibited. NA: Door will remain open until input 3 on LCEADON returns to correct state.When input 3 returns to correct state.Jumper XH2-3 to XC1-50081再平層故障隔

25、磁板、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩 有問(wèn)題。平層多次不好。一次正常運(yùn) 行后恢復(fù)。阻止電梯正常平層0082門區(qū)監(jiān)察第一次不能 吸合486,443:1,443:2 任一個(gè)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有吸合或釋放 (ADO/ACL)486,443:1,443:2 其中至少有一個(gè)接觸器工作不 正常。如常運(yùn)行至 目的樓層10秒后自 動(dòng)回底層運(yùn)行時(shí)讓443:2保持吸合0083位置丟失SETU啾有做LCECPU知道轎廂位置位置與井道信號(hào)不符運(yùn)行至端站在端站同步 位置0084開(kāi)門終端信號(hào)一直有 效開(kāi)門終端開(kāi)關(guān)卡住開(kāi)門終端和關(guān)門終端信 號(hào)同時(shí)有效。故障代碼被 顯示。自動(dòng)0085防止開(kāi)門開(kāi)關(guān)打開(kāi)不使用0086啟動(dòng)允許佶入直有 效0087轎門觸點(diǎn)

26、無(wú)法打開(kāi)有跨接線或輸入點(diǎn)有問(wèn)題門打Q定時(shí)間后輸入 信號(hào)被檢查。當(dāng)信號(hào)回到 正常狀態(tài)?？缃虞斎?。0089DOM測(cè)失敗同一時(shí)間有二或更多的廳門 .被打開(kāi)。被DOK監(jiān)測(cè)到。門關(guān)，退出 服務(wù)。關(guān)電0091BAR ChA, ChB, ChC (30) or B30 失效1. Car outside door zone and lift is not moving (speed 1.0 cm/sec), or 2. Bar reader channels A or B not working correctlyBar channel C (30) or B30 is stuck to ON stateBa

27、r channel C (30) or B30 is stuck to OFF stateDoor flag or magnet is missing at some floorLift movement is not detected when car outside door zone and lift should be accelerating or running at full speed (not decelerating) or Failure in signals 30 or B30Elevator travels to the terminal floor in the c

28、urrent direction of travel, then opens and closes the doors. Elevator is not permitted to drive.Correct Channels A or B or C or B30 and ROW: power Off and On required.NA: Manual Reset by Machine Room Inspection only.Disconnect positioning system sensor signals (channel A and B) orDisconnect 30 or B3

29、0 input orSet 30 or B30 permanently to ON state0092BAR ChA, ChB 電線交叉或77極性錯(cuò)誤Positioning system sensor wires crossed. 77:U becomes active during a down run. 77:N becomes active during an up run.Sync switch 77U becomes active during down run or sync switch 77N becomes active during up runLift stops imm

30、ediately .Normal drive is not possible. Inspection drive is possibleCorrect the 77:U/N input status andpower cycle.Cross positioning system sensor wires (BAR channels A & B)0093LCEADONh的正常繼電 器(K442)不釋放Failure of K442 relay on LCEADON.Accidental ground fault at ADON terminal XM23/5 at LCEADON boardWh

31、en the elevator is in Inspection mode and relay K442 has not dropped.The elevator is not permitted to drive.Recycle power.While elevator is on any type of Inspection mode:Force K442 Relay to be picked, orGround terminal XM23/5.0095廳門觸點(diǎn)沒(méi)有打開(kāi)Door doesnt open. Hall door contact jumpered or input brokenI

32、nput Hall door contactDoor will remain open until the input resumes to correct state.When the input is back in correct state.Jumper XH2 1-3.0096轎門限位沒(méi)有打開(kāi)Door doesnt open. Car door contact jumpered or input brokenInput on ADON .Door will remain open as long as the input resumes to correct state.When t

33、he input is back in correct state.Jumper XC1/ 5-7.0097繼電器（K616）不釋放Failure of the K616 relay on the LCEADON.When the elevator is moving and exceeds an ETS speed reference plus 20 cm/s for more than 2 seconds and relay K616 is still energized.The elevator will proceed to the destination floor, open do

34、ors for a short period, and remove itself from normal service.Reset is by inspection mode only. Power cycle does not reset the fault.Select elevator whose contract speed is 1.5 m/s or greater and does not have ETSL boards. Set UI:5:20=100.Physically keep K616 Relays energized. (For ADON Rev.1.x, add

35、 jumper across Q90 pins 2 & 3, see drawing 773361, page 8. For ADON2, jump TP1201 to CTR0V). Run car for a high-speed run of more than two seconds.0098繼電器（K616）不吸合Failure of the K616 relay on the LCEADON.When the elevator is stopped and K616 relay is not energized.The elevator takes itself out of no

36、rmal service.The fault resets if the elevator is stopped and the relay is energized.Run car on high speed. Once K616 Relays drop, keep them physically de-energized. Check that fault 98 is reported when car has arrived and is stopped at destination floor.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障 101139A = supervision can be adjusted w

37、ith parametersData 2 mode information: 1=normal, 2=inspection, 3=correction, 4=relevelling, 5=reduced speed0101驅(qū)動(dòng)停止驅(qū)動(dòng)發(fā)現(xiàn)故障并停梯。如果沒(méi)有其他故障代 碼，那他是驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的 故障。電梯急停。檢查其他驅(qū) 動(dòng)故障。當(dāng)運(yùn)行時(shí)打斷安全回路。0102電流過(guò)流馬達(dá)過(guò)流當(dāng)電梯連續(xù) 兩次發(fā)生， 電梯將停5 分鐘，并顯 示 01045分鐘后恢 復(fù)。子代 碼子代碼名稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試1024馬達(dá)電流關(guān)閉故 障Motor current detected although mot

38、or bridge IGBTs are switched off.Broken motor bridge IGBTs.Broken current sensors.Motor current is measured by current sensors.Drive is faulted.By user: switch to inspection/RD F mode or cycle power.2001短路監(jiān)控馬達(dá)電流傳感器 顯示短路00馬達(dá)電流過(guò)高，檢查 驅(qū)動(dòng)參數(shù)、電流比例 和制動(dòng)器硬件立刻停車， 在故障修正 前阻止新的 起動(dòng)當(dāng)電流低于限 度，5分鐘后 自動(dòng)恢復(fù)2002馬達(dá)過(guò)流/LCEDR磁

39、沖器 測(cè)試按鈕卡死。馬達(dá)電流傳感器 顯示馬達(dá)電流過(guò) 高00馬達(dá)電流過(guò)高，檢查 驅(qū)動(dòng)參數(shù)、電流比例 和制動(dòng)器硬件立刻停車， 在故障修正 前阻止新的 起動(dòng)當(dāng)電流低于限 度，5分鐘后 自動(dòng)恢復(fù)一2049馬達(dá)橋內(nèi)部錯(cuò)誤MCDK fault logic tripped, but fault could not be identified.00Very short pulses in fault signals or broken circuitry.DCBL tries to read fault from MCDK after its fault signal is set high and cont

40、rol pulses are removed but no fault can be read.Stops immediatelyAutomatically2074馬達(dá)整流IGBT馬達(dá)整流檢測(cè)到 故障00縮短線圈。IGBT損壞MCDM達(dá)橋 驅(qū)動(dòng)電路監(jiān)控IGBT操作正 確急停自動(dòng)恢復(fù)一2075IGBT制動(dòng)MCDMfe閘電阻 檢測(cè)錯(cuò)誤00IGBT損壞一2076功率級(jí)控制電壓MCDMS制電壓錯(cuò)誤錯(cuò)誤電 壓 15=15V 17=17V0MCDMfe壓規(guī)律故障MCDMS 15V和17V電壓立刻停車自動(dòng)恢復(fù)一0103制動(dòng)電阻制動(dòng)電阻損壞。在DC回路有太高的電電梯急停。故障消除壓。后。拆去制動(dòng)電阻。子代 碼

41、子代碼名稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試1002抱閘電阻抱閘電阻或晶體 管問(wèn)題00型號(hào)錯(cuò)誤，無(wú)法連接 或損壞。晶體管太長(zhǎng) 或損壞MCD噓控晶體管驅(qū)動(dòng)故障自動(dòng)恢復(fù)斷開(kāi)抱閘電阻2077制動(dòng)晶體管過(guò)載Too high peak or RMS current00Wrong resistor box size (too smallRMS current isStops immediatelyAutomaticallythrough braking transistorOhm) or too small drive module for application (too much power com

42、ing from motor when driving to light directioncalculated from motor power and dc link voltage.Peak current is calculated from rms current by dividing it with control duty.3069ECB-1故障ECB-1 failed state is detected00ECB-1 Internal errorDrive samples ECB- 1 status signal and shows the warning message w

43、hen the status signal blinks with 20% PWM of 5Hz.Warning displayed.DisconnectECB-1Unplug DC- link cable from ECB-10104馬達(dá)過(guò)熱馬達(dá)熱敏電阻起作用；熱 敏電阻線松脫。子代 碼子代碼名稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試1035A超載馬達(dá)超載保護(hù)動(dòng) 作頻繁00參數(shù)錯(cuò)誤和電氣問(wèn)題 阻止電梯運(yùn)行，超載較多連續(xù)性104_2005 故驅(qū)動(dòng)故障傳感器溫度正 常，5分鐘后斷開(kāi)熱調(diào)節(jié)器/NTC線和/或障自動(dòng)恢復(fù)以分壓計(jì)更 換。調(diào)整電阻 使監(jiān)控觸發(fā)2003馬達(dá)過(guò)溫故障 （溫度計(jì)）motor th

44、ermistor indicates overtemperatur e00Motor overheated. Thermistor broken or thermistor cable disconnectedHCB board is measuring voltage over thermistor and with too low or high value supervision is trippedPrevents new start.Automatically after thermistor indicates normal temperature.Disconnect therm

45、istor cable and/or replace thermistor with potentiometer .2004A馬達(dá)溫度馬達(dá)熱調(diào)節(jié)器或NTC感應(yīng)器過(guò)熱00馬達(dá)過(guò)熱，熱調(diào)節(jié)器/NTC損壞或熱調(diào)節(jié)器/NTC線斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)故障傳感器溫度正 常，5分鐘后 自動(dòng)恢復(fù)斷開(kāi)熱調(diào)節(jié)器 /NTC線和/或 以分壓計(jì)更 換。調(diào)整電阻 使監(jiān)控觸發(fā)2005A馬達(dá)超載測(cè)量的馬達(dá)載重 過(guò)高00參數(shù)錯(cuò)誤和電氣問(wèn)題 阻止電梯運(yùn)行，超載驅(qū)動(dòng)故障自動(dòng)恢復(fù)測(cè)量當(dāng)前載 重，設(shè)置載重 小于測(cè)量值3044 A馬達(dá)超載警告測(cè)量的馬達(dá)載重 過(guò)高00參數(shù)錯(cuò)誤和電氣問(wèn)題 阻止電梯運(yùn)行，超載驅(qū)動(dòng)故障自動(dòng)恢復(fù)測(cè)量當(dāng)前載 重，設(shè)置載重 小于測(cè)

46、量值3057A馬達(dá)過(guò)熱警告馬達(dá)熱調(diào)節(jié)器或 NTC傳感器顯示 過(guò)熱00超載，熱調(diào)節(jié)器/NTC 損壞或熱調(diào)節(jié)器/NTC 線斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)故障傳感器溫度正 常，5分鐘后 自動(dòng)恢復(fù)斷開(kāi)熱調(diào)節(jié)器 /NTC線和/或 以分壓計(jì)更 換。調(diào)整電阻 使監(jiān)控觸發(fā)0105交流電源問(wèn)題/V3F10故障中間回路電壓太低，298保 險(xiǎn)絲或充電電阻損壞。電梯急停， 不會(huì)再啟 動(dòng)。子代 碼子代碼名稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試2006直流電壓直流電壓超限1 =電壓 不足2 =超電 壓0電阻失效電阻或晶體管 不工作，系統(tǒng) 參數(shù)錯(cuò)誤急停直流電正常后 自動(dòng)恢復(fù)較高的電阻值 更換，運(yùn)行電 梯200724V供電不OKDCBG/DCBM

47、-CPU24V out of operational limits00AC supply, too much load in supply or cabling.Too high or low 24V supply voltage (35V) or broken DCBG-CPU.By hwStops immediatelyAutomatically0106變頻器不好制動(dòng)電阻監(jiān)察；馬達(dá)溫度監(jiān) 察；啟動(dòng)故障次數(shù)超出限 制。電梯急停， 不會(huì)再啟 動(dòng)。給個(gè)錯(cuò)誤的6-6參數(shù)。子代 碼子代碼名稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試1001ATFC（測(cè)速機(jī)故障計(jì) 數(shù)）測(cè)速機(jī)計(jì)數(shù)故障 超出設(shè)定的限額00力矩

48、極限太低，馬達(dá) 編碼器損壞，編碼器 連線或系統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤驅(qū)動(dòng)監(jiān)控馬達(dá) 感應(yīng)器的不同 速度。若檢測(cè) 到錯(cuò)誤則測(cè)速 機(jī)計(jì)數(shù)故障增 力口.成功運(yùn)行 后計(jì)數(shù)重置驅(qū)動(dòng)故障檢修/RDF模式或關(guān)機(jī)重啟斷開(kāi)馬達(dá)布 線，多次運(yùn)行 電梯1002針對(duì)V3F16Brake relayToo many stopBy countingNormal run檢修/RDF模式supervisionsequence faults in rowtotal number of stop sequence faults (120/2027), Counter is resetted after succesful runs.is pre

49、vented, RDF/Inspect ion runs are allowed或關(guān)機(jī)重啟1022BFC fault（制動(dòng)器故障計(jì) 數(shù)器）制動(dòng)器控制電流 或反饋彳言號(hào)不能 正確工作太多的制動(dòng)/制動(dòng)反饋 錯(cuò)誤電梯鎖死通過(guò)RDF/檢修模式拿走反饋信號(hào)1039制動(dòng)器反饋故障 （運(yùn)行）制動(dòng)器反饋監(jiān)控 希制動(dòng)器反饋信號(hào) 動(dòng)作當(dāng)控制的制動(dòng)器打開(kāi) 時(shí)監(jiān)控器探測(cè)到錯(cuò)誤 的反饋信號(hào)電梯鎖死通過(guò)RDF/檢修模式拿走反饋信號(hào)1040制動(dòng)器反饋故障（停止）制動(dòng)器反饋監(jiān)控 希制動(dòng)器反饋信號(hào) 動(dòng)作當(dāng)不控制制動(dòng)器時(shí)監(jiān) 控器探測(cè)到錯(cuò)誤的反 饋信號(hào)電梯鎖死通過(guò)RDF/檢修模式拿走反饋信號(hào)1044速度扭矩控制監(jiān) 控計(jì)算故障速度調(diào)

50、節(jié)力矩監(jiān) 控停止運(yùn)行太多超出速度調(diào)節(jié)力矩的 極限使電梯停止太 多。電梯鎖死通過(guò)RDF/檢修模式使用錯(cuò)誤的系 統(tǒng)參數(shù)1055軟件版本軟件升級(jí)失敗00兩個(gè)處理器內(nèi)的軟件 版本不兼容如果版本不匹 配，監(jiān)測(cè)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)故障由用戶：從SD 卡升級(jí)新軟件升級(jí)MCB各軟 件版本，使之 高于CPU的軟件版 本。1056在起動(dòng)或停止順 序有運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)Sequence control has00Brake close time is too short. ProblemMotor movent is monitoredDrive if faulted.By user.Switch toUsing modifieddet

51、ectedfailure which could cause unintended movementin BCR relay control. Wiring mistake.from encoder. Brake current is monitored during start/stop sequenceinspection/RD Fmode or cycle powerversion of BCR or by causing movement during start sequence.0107稱重故障電梯啟動(dòng)時(shí)稱重設(shè)備給出 錯(cuò)誤的值。（電壓少于 0.6V）調(diào)整稱重 裝置。子代 碼子代碼名

52、稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試1041LW諭入變化太 小不能調(diào)節(jié)或丟失禁止再起動(dòng)當(dāng)LWDT作正常時(shí)斷開(kāi)LWD1042稱重沒(méi)有設(shè)置LWD setup missing.00LWD setup is not madeHCB is checking that LWD setup is done.Inspection and shaft setup is possiblePerform LWD setup.load initial settings2008稱重稱重傳感器信號(hào) 超出范圍或未設(shè) 置LWD00傳感器損壞，布線錯(cuò) 誤或未設(shè)置LWD驅(qū)動(dòng)測(cè)量感應(yīng) 電流，數(shù)值太 高或太低，監(jiān) 控失效。未設(shè) 置

53、LW糜止進(jìn) 行糾正驅(qū)動(dòng)無(wú)法動(dòng) 作當(dāng)信號(hào)處于適 當(dāng)?shù)姆秶?LWD已設(shè)定， 自動(dòng)恢復(fù)斷開(kāi)LWD3020稱重警告LW酸置錯(cuò)誤或 超載00LW限置錯(cuò)誤或未設(shè)置 或傳感器位置錯(cuò)誤基于現(xiàn)有的設(shè) 置，計(jì)算載 重。若數(shù)值太 高或太低，出 現(xiàn)警本外回正常運(yùn)行但 運(yùn)行后出現(xiàn) 警告顯示當(dāng)計(jì)算的載重 處于適當(dāng)?shù)姆?圍或LWD已設(shè) 定，自動(dòng)恢復(fù)設(shè)置錯(cuò)誤的LWD10108Tacho故障Tacho極性接反；轎廂與 對(duì)重平衡不良；稱重不 準(zhǔn)；制動(dòng)器沒(méi)打開(kāi)；驅(qū)動(dòng) 參數(shù)不正確；超速。測(cè)速電壓不跟隨速度參 考值。電梯急停， 不會(huì)再啟 動(dòng)。當(dāng)故障排 除。拆去測(cè)速線。子代 碼子代碼名稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試2009速度

54、差異參考速度與測(cè)量位置速度+模1前饋力矩不協(xié)調(diào)，極驅(qū)動(dòng)比較參考急停自動(dòng)恢復(fù)力矩極限參數(shù)的速度不同(cm)態(tài)(cm/s) + 最后數(shù)的 模式限太低，速度控制不 協(xié)調(diào)，馬達(dá)速度回應(yīng) 或系統(tǒng)參數(shù)有問(wèn)題速度及馬達(dá)速 度。若差值較 大，監(jiān)控失效設(shè)為最低值2010速度參考故障Velocity reference is over its supervision limit.00Wrong system parametrization.HCB supervising that calculated speed reference has to be below parameter value limit.Em

55、ergency stop.Automatically2011針對(duì)V3F16Stalling protectionMotor does not rotate, check brake operation.By comparing measured value to the referenceStops immediately2012速度反饋飽和Too high voltage in tachometer input00Wrong parametrization. Error in tachometer wiring.TACHO adjustment wrongHCB check that tac

56、hometer input voltage is not over the max. limitEmergency stop.Automatically2013DTC(雙TACHG空制)超出測(cè)速計(jì)的范 圍位置(cm)速度+模 態(tài)(cm/s) + 最后數(shù)的 模式編程器損壞，編程器 連線或系統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤驅(qū)動(dòng)比較馬達(dá) 編程器速度。 若差值較大， 監(jiān)控失效。測(cè) 速機(jī)故障計(jì)算 增加(除非處急停或失樓 層自動(dòng)恢復(fù)斷開(kāi)馬達(dá)編程 器或設(shè)置錯(cuò)誤 的脈沖值于檢查驅(qū)動(dòng)模 式）2069速度扭矩控制監(jiān) 控計(jì)算故障超出速度調(diào)節(jié)力 矩范圍位置(cm)速度+模 態(tài)（cm/s） + 最后數(shù)的 模式前潰參數(shù)或LW不能 調(diào)節(jié)或馬達(dá)需

57、要額外 的力矩立即停止， 故障次數(shù)增 力口，3次后 鎖死使用錯(cuò)誤的系 統(tǒng)參數(shù)3001針對(duì)V3F16Difference between speed reference and measured speed is at warning limitDifference between speed reference and measured speed 90% of the trip limitBy comparing measured value to the referenceAlarm shown after run3002針對(duì)V3F16Needed torque very near of

58、expectedNeeded torque is 90% of maximum expectedAlarm shown after run3003DTC警告（雙TACHG空制）Difference limit between speed feedbacks exceeded.Car/motor encoder broken, problem with encoder cables or wrong system parametrization.DCBHcompares speed feedback signals from motor and car encoders and if diffe

59、rence is too big between warning is given.Warning displayed.Automatically when speed difference is small enough.3004A扭力限制警示輸出的速度調(diào)節(jié) 器受限00力矩極限值低或系統(tǒng) 參數(shù)錯(cuò)誤驅(qū)動(dòng)監(jiān)控控制 輸出，若飽警示自動(dòng)恢復(fù)力矩極限參數(shù) 設(shè)為最低值和，監(jiān)控失效3056速度調(diào)節(jié)力矩接 近極限（90%）前潰參數(shù)或LW不能 調(diào)節(jié)或馬達(dá)需要額外 的力矩3062電壓輸出警示輸出電壓受限00網(wǎng)絡(luò)電壓供應(yīng)低或系 統(tǒng)參數(shù)錯(cuò)誤驅(qū)動(dòng)監(jiān)控控制 輸出，若飽 和，監(jiān)控失效警示自動(dòng)恢復(fù)降低網(wǎng)絡(luò)電壓 供給0109

60、位置丟失驅(qū)動(dòng)丟失位置。Drive count differs more than 300 mm at 30 or B30 vane edge同步運(yùn)行。檢查77U/N 和 61U/N 磁鐵。關(guān)電后移動(dòng)電梯。子代 碼子代碼名稱描述數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2原因偵查動(dòng)作恢復(fù)測(cè)試101277:U/N開(kāi)關(guān)故 障77:U/N active at the same time.00Broken/malfunctioni ng 77 switch or problem with switch cabling.77 switch information is monitored and if both 77:U and 77: