工程力學第18章課件

1、第十八章 液壓控制元件 控制元件控制閥。按控制功能不同:方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥。想一想 圖18-1云梯救援車 當高層建筑出現(xiàn)險情，救援人員就會出動配備云梯的救援車輛展開營救。在營救過程中，采用液壓傳動的云梯動力元件和控制元件，或者此兩者相連的管路，突發(fā)破裂等無法維持油壓的情況，是難以避免的。如果這時懸在高空二、三十米的人員和托舉裝置，因此失去支撐以自由落體般下墜，將可能機毀人亡。當然，液壓系統(tǒng)在進入液壓缸的管路上特別增設能按需控制油液進入或者回流的閥門裝置，以防止類似情形的發(fā)生。那么，這是怎樣的閥門裝置呢？方向控制閥用以控制液流方向的閥類。方向控制閥通過元件內(nèi)腔結構設計使閥體和閥芯

2、有兩個或三個確定相對位置來實現(xiàn)對液流方向的控制。按其在系統(tǒng)中的功用不同，可分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥（a）結構原理 （b）圖形符號 （c）實物外貌圖18-2液壓單向閥液控單向閥 （a）圖形符號 （b）結構原理圖18-3液控單向閥示意圖圖18-4汽車筒式減振器 圖18-5自鎖液壓控制回路單向閥應用自鎖液壓控制回路之液壓鎖圖18-6液壓鎖實物換向閥利用閥芯相對閥體的運動，使油路接通或關斷，實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件起動、停止或變換運動方向。按閥芯的運動方式可分為滑閥和轉(zhuǎn)閥，常見的是滑閥；按閥的工作位置數(shù)和通路數(shù)可以分為 “幾位幾通”閥，如二位三通閥、三位四通閥等。 圖18-8二位二通閥圖形符號滑閥式換

3、向閥結構原理和圖形符號（a）左端原始常態(tài)位置 （b）右端工作位置圖18-7二位二通閥結構原理示意圖圖形符號方框的個數(shù)表示“位”數(shù)，一個方框中與外界連通的油口數(shù)表示“通”數(shù)。閥與進油路連通的油口通常用表示，與執(zhí)行元件連通的油口用A、B表示，如果有與回油路連通的油口則用T表示，通常在原始常態(tài)位置上標注這些字母?；y機能滑閥式換向閥處于原始位置時，閥中各油口的連通方式稱為換向閥的滑閥機能。它決定了換向滑閥主要性能和功用。對于三位閥，以中位為原始位置，那么，三位閥的滑閥機能又稱為中位機能。O型三位四通換向閥P、A、B、T四油口均不相通，泵于中位帶負荷 H型三位四通換向閥P、A、B、T四油口全部連通，泵

4、于中位卸負荷 表18-1三位四通換向閥滑閥機能滑閥機能形式圖形符號中位四油口連通情況OP、A、B、T四油口均不相通,泵于中位帶負荷HP、A、B、T四油口全部連通，泵于中位卸負荷YA、B、T油口互通，P油口封閉，泵于中位帶負荷MA、B油口封閉，P、T油口互通，泵于中位卸負荷PP、A、B油口互通，T油口封閉，泵于中位帶負荷滑閥式換向閥操縱方式（a）手動 （b）電磁 （c）機動圖18-10滑閥式換向閥不同操縱方式圖形符號三位四通手動換向閥及職能符號圖18-11三位四通手動換向閥及職能符號 圖18-12手動換向閥的操縱第二節(jié) 壓力控制閥 控制液壓系統(tǒng)壓力或利用壓力變化作為信號來控制其他元件動作的閥類。

5、利用閥芯上的液壓力和彈簧力保持平衡來進行工作。根據(jù)用途不同，壓力控制閥分為溢流閥、減壓閥和壓力繼電器等想一想 為了確保汽車發(fā)動機潤滑和燃油供給，系統(tǒng)提供的油液流量必定要大于所需。這也將形成系統(tǒng)的壓力會過高，而壓力過高是很不安全的。那么系統(tǒng)是如何解決這個問題的呢？圖18-13溢流閥圖形符號溢流閥及在汽車中應用圖18-14直動式溢流閥結構原理圖 圖18-15汽車發(fā)動機潤滑系限壓回路示意圖溢流閥限壓閥 （a）工作過程 （b）實物圖片圖18-16汽車發(fā)動機潤滑系中的限壓閥溢流閥（壓力調(diào)節(jié)器）單向閥pP0P0P0p油箱濾清器噴油器圖18-18電控發(fā)動機燃油供給回路示意圖圖18-17汽車燃油泵0減壓閥是一

6、種利用液流流過縫隙產(chǎn)生壓降，達到出口壓力低于進口壓力效果，主要用來使液壓系統(tǒng)某一支路獲得較系統(tǒng)壓力低的穩(wěn)定壓力。圖18-19減壓閥結構原理和圖形符號減壓閥與溢流閥區(qū)別減壓閥利用出油口壓力與彈簧力平衡，保持出口壓力基本恒定；溢流閥利用進油口壓力與彈簧力平衡，保持進油口壓力基本恒定。減壓閥的進出油口均通壓力油，泄漏油道接油箱，溢流閥的出油口無壓力直接通油箱。在原始非工作狀態(tài)時，減壓閥常開（閥口開度最大），而溢流閥常閉，圖形符號上也明顯區(qū)別。溢流閥也可稱為卸壓閥、限壓閥和安全閥，但不能稱為減壓閥。想一想 汽車剎車時，車身后部紅燈亮起，警示后方車輛注意，防止追尾。在汽車上這是怎么實現(xiàn)的？（a）結構原理圖 （b）外形圖 p圖18-20汽車液壓制動信號燈開關壓力繼電器（應用）圖18-21壓力繼電器圖形符號想一想 能進行傳動比連續(xù)變化，即無級調(diào)速，調(diào)速范圍大是液壓傳動的優(yōu)點之一。那么，液壓系統(tǒng)是怎樣實現(xiàn)無級調(diào)速的呢？流量控制閥是利用改變液流的通流截面來控制系統(tǒng)工作流量