隧道常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題原因分析及對(duì)策PPT(170頁(yè))

1、隧道常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題 原因分析及對(duì)策二一四年元月一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi)挖1、問(wèn)題：進(jìn)洞前刷坡引起洞口坍塌或崩塌；原因分析：刷坡方式和選擇的時(shí)機(jī)不當(dāng)，如野三關(guān)隧道出口；截排水系統(tǒng)未施作或施作不到位;設(shè)計(jì)上存在缺陷或不足，包括認(rèn)識(shí)上存在的誤區(qū)，如黃土隧道。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi)挖2、問(wèn)題：開(kāi)挖方法與設(shè)計(jì)不符或不到位原因分析：未領(lǐng)會(huì)開(kāi)挖方法對(duì)安全施工的重要性；慣用自己習(xí)慣的方法或形似神不是；利益驅(qū)動(dòng)，偷工減料，存在僥幸心理(如設(shè)計(jì)有臨時(shí)仰拱，實(shí)際僅噴射或澆筑混凝土，無(wú)鋼架或鋼筋骨架)。設(shè)計(jì)方法不合理。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi)挖4、問(wèn)題：臨時(shí)仰拱施作不到位或不施作原

2、因分析：典型偷工減料（設(shè)計(jì)帶弧度且要求澆筑或噴射混凝土，但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施作為橫撐）；弱化安全措施，對(duì)其危害后果認(rèn)識(shí)不到位；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不力，包括建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理；設(shè)計(jì)不合理。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi)挖5、問(wèn)題：開(kāi)挖輪廓不清晰，超欠挖明顯原因分析：未根據(jù)圍巖情況進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)(僅憑經(jīng)驗(yàn))；鉆爆設(shè)計(jì)不合理(包括孔深、裝藥量等)；不按設(shè)計(jì)施作，檢查驗(yàn)收不到位；在清理危石或欠挖部位時(shí)方法不當(dāng)，導(dǎo)致安全事故發(fā)生，甚至未清理時(shí)就發(fā)生安全事故。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi) 挖6、問(wèn)題：超挖及局部坍塌處理隨意且存在質(zhì)量缺陷或安全隱患原因分析：無(wú)處理方案，隨意處理；檢查驗(yàn)收制度不落實(shí)，處罰措施不

3、到位；主觀故意，如有用石棉瓦遮擋超挖面或回填片石、棄渣，在石棉瓦上噴射混凝土，超挖空洞被隱蔽起來(lái)，留下嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi) 挖7、問(wèn)題：臺(tái)階法開(kāi)挖步長(zhǎng)超限原因分析：對(duì)步距超標(biāo)帶來(lái)的安全隱患認(rèn)識(shí)不到位；難改習(xí)慣性做法(有的單位習(xí)慣了長(zhǎng)臺(tái)階施工)；工藝措施不到位，施工組織不力，資源要素配置不足；設(shè)計(jì)中圍巖變化頻繁，加大控制難度。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi)挖8、問(wèn)題：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案及實(shí)施不到位原因分析：方案無(wú)針對(duì)性，各種方法羅列一起；施作不認(rèn)真，對(duì)預(yù)報(bào)內(nèi)容、范圍、鉆孔傾角隨意；是一項(xiàng)重要的安全措施，必須認(rèn)真對(duì)待);預(yù)報(bào)結(jié)果反饋不及時(shí)或重視不夠，記錄格式零亂

4、。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi)挖9、問(wèn)題：監(jiān)控量測(cè)形同虛設(shè)原因分析：斷面間距、布設(shè)數(shù)量不足；觀測(cè)原件埋設(shè)不及時(shí)、不牢固(隨手即可拔出)，甚至埋設(shè)噴射混凝土表面或鋼架上后再鉆孔；觀測(cè)頻率不足，數(shù)據(jù)不真實(shí)，反饋不及時(shí)；認(rèn)識(shí)不足，重視不夠，它是施工安全的一雙眼睛。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（一）開(kāi)挖10、問(wèn)題：開(kāi)挖下臺(tái)階時(shí)，單側(cè)開(kāi)挖過(guò)長(zhǎng)，鋼架長(zhǎng)時(shí)間懸空原因分析：無(wú)開(kāi)挖方案或未按照方案進(jìn)行開(kāi)挖；技術(shù)交底不詳或不全；現(xiàn)場(chǎng)控制不力；操作層人員不知道或不完全知道潛伏的質(zhì)量安全危險(xiǎn)性。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)1、問(wèn)題：噴射工藝不正確（設(shè)計(jì)為濕噴實(shí)際采用現(xiàn)場(chǎng)干噴）原因分析：傳統(tǒng)工藝與新工

5、藝間的習(xí)慣做法難改正；兩種工藝存在一定價(jià)差（液體速凝劑）；對(duì)濕噴工藝的早期效果、受力狀況等認(rèn)識(shí)不到位（比喻：普通人與舉重運(yùn)動(dòng)員）；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)力度不夠。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)2、問(wèn)題：噴射厚度與強(qiáng)度不足原因分析：噴射工藝采用干噴，強(qiáng)度不足，尤其早期；未設(shè)置噴射厚度控制標(biāo)志，補(bǔ)噴不到位或未進(jìn)行補(bǔ)噴；噴射混凝土配合比不正確或未按配合比；利益驅(qū)動(dòng)，偷工減料。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)3、問(wèn)題：噴射混凝土開(kāi)裂、掉塊原因分析：水膠比過(guò)大或纖維摻量不足；拌合不均勻或工藝不正確；超挖部分用石棉瓦或防水板等片狀物遮擋再?lài)姡辰Y(jié)力不夠；圍巖變形（松動(dòng)巖塊）引起開(kāi)裂掉塊。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)

6、題原因分析（二）支護(hù)4、問(wèn)題：噴射混凝土空洞或不密實(shí)原因分析：一次噴射厚度超出標(biāo)準(zhǔn)要求；噴射工藝不正確或噴射力量不足；鋼架或鋼筋網(wǎng)或人為遮擋；補(bǔ)噴前基面未清理到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)5、問(wèn)題：鋼架扭曲變形原因分析：噴射混凝土強(qiáng)度、厚度不足；鋼架單元連接不密貼不牢固或加工后未預(yù)拼裝；鋼架與圍巖未頂緊，未限制圍巖變形；圍巖變形超出支護(hù)承載能力，即設(shè)計(jì)考慮不周。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)6、問(wèn)題：系統(tǒng)錨桿施工與設(shè)計(jì)嚴(yán)重不符原因分析：主要是認(rèn)識(shí)不足，偷工減料；方向與位置主要是沒(méi)有相應(yīng)的固定或測(cè)量工具；墊板數(shù)量與連接問(wèn)題主要是對(duì)它的作用認(rèn)識(shí)不到位；輿論導(dǎo)向存在問(wèn)題（即學(xué)術(shù)

7、爭(zhēng)論）。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)7、問(wèn)題：中空錨桿不注漿或用砂漿錨桿代替原因分析：偷工減料；質(zhì)量保證體系不健全；自檢和監(jiān)理的檢查驗(yàn)收不到位；對(duì)其作用認(rèn)識(shí)不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)8、問(wèn)題：鋼筋網(wǎng)片制作與安裝不到位原因分析：人為故意減少搭接長(zhǎng)度；錨桿數(shù)量不足或無(wú)錨桿，無(wú)法固定；偷工減料，以小帶大；未進(jìn)行檢查驗(yàn)收或驗(yàn)收不到位；質(zhì)量保證體系不健全。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)9、問(wèn)題：超前小導(dǎo)管施工與設(shè)計(jì)不符（注漿、長(zhǎng)度、方向、數(shù)量、間距等）原因分析：除設(shè)計(jì)要求不注漿外，不注漿、長(zhǎng)度不足均視為偷工減料；輔助措施（簡(jiǎn)易角度定位裝置）不到位；認(rèn)識(shí)不足；自檢和監(jiān)

8、理的檢查驗(yàn)收不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)10、問(wèn)題：超挖回填虛碴或片石或遮擋噴射混凝土原因分析：偷工減料，弄虛作假；對(duì)存在的質(zhì)量隱患認(rèn)識(shí)不到位；施工單位自控不力（包工包料引起的）；監(jiān)理檢查驗(yàn)收不到位，驗(yàn)標(biāo)中要求對(duì)超挖處理有旁站要求。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)11、問(wèn)題：未噴射混凝土便安裝鋼架、鋼筋原因分析：偷工減料(鋼架背后易出現(xiàn)空洞)，顛倒工序;對(duì)存在的質(zhì)量隱患認(rèn)識(shí)不到位；質(zhì)量管理不到位；施工單位自檢和監(jiān)理的工序檢查驗(yàn)收不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)12、問(wèn)題：鋼架連接板尺寸小于設(shè)計(jì)、焊縫不飽滿(mǎn)原因分析：連接板厚度及幾何尺寸不足，偷工減料；焊工無(wú)

9、證上崗；未在加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行試拼；檢驗(yàn)不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)13、問(wèn)題：鋼架不垂直度、缺少螺栓或電焊連接原因分析：加工精度不夠；未在場(chǎng)內(nèi)試拼裝；每個(gè)單元安裝累計(jì)誤差，導(dǎo)致螺栓孔錯(cuò)位；安裝不垂直或扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致連接板不密貼，被迫塞鋼板或鋼筋條焊接一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)14、問(wèn)題：鎖腳錨桿或錨管角度、連接隨意原因分析：對(duì)其作用認(rèn)識(shí)不到位；技術(shù)交底不到位；鉆孔時(shí)無(wú)固定角度措施；未先用短鉆桿后用長(zhǎng)鉆桿。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)15、問(wèn)題：管棚材質(zhì)與規(guī)格、間距、方向角、注漿效果與設(shè)計(jì)不符原因分析：以次充好，質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；無(wú)導(dǎo)向措施或?qū)蚬苈裨O(shè)不正確；注漿方案

10、不完整；注漿方式不正確；檢驗(yàn)方法或檢驗(yàn)工作不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)16、問(wèn)題：支護(hù)體系垮塌（包括流碴、突水突泥）原因分析：不良地質(zhì)探測(cè)不明，即超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果分析與反饋不及時(shí)；超前支護(hù)施作不到位；施工中圍巖擾動(dòng)大，支護(hù)滯后；設(shè)計(jì)中支護(hù)措施弱。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（二）支護(hù)17、問(wèn)題：仰拱鋼架與邊墻鋼架采用焊接或無(wú)連接或直接放置原因分析：邊墻底部鋼架未設(shè)連接板，偷工減料；噴射混凝土前無(wú)保護(hù)連接板螺栓孔措施；安裝檢驗(yàn)不到位交底不清或認(rèn)識(shí)不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（三）監(jiān)控量測(cè)1、問(wèn)題：監(jiān)控量測(cè)元件埋設(shè)不規(guī)范不牢固原因分析：思想上不重視監(jiān)控量測(cè)工作；對(duì)監(jiān)控量測(cè)

11、的作用認(rèn)識(shí)不到位；浪費(fèi)時(shí)間和人力；應(yīng)付檢查。提醒：監(jiān)控量測(cè)除了納入工序管理，其實(shí)是一項(xiàng)重要的安全措施一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（三）監(jiān)控量測(cè)2、問(wèn)題：監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不真實(shí)或很有規(guī)律性原因分析：主管領(lǐng)導(dǎo)不重視；對(duì)監(jiān)控量測(cè)的作用不了解；弄虛作假編數(shù)據(jù)；現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（四）防排水1、問(wèn)題：防水板不平整、局部有刺傷原因分析：基面不平整（噴射混凝土面平整度差）；基面外露尖銳物未處理或處理不徹底；焊點(diǎn)數(shù)量不足；保護(hù)措施不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（四）防排水2、問(wèn)題：焊縫脫開(kāi)且未進(jìn)行充氣試驗(yàn)檢查原因分析：焊工焊接技術(shù)不熟練；爬焊機(jī)性能不滿(mǎn)足要求；執(zhí)行檢驗(yàn)制度不力，管理不到位

12、；檢驗(yàn)設(shè)備簡(jiǎn)陋無(wú)法進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)人員數(shù)量不足。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（四）防排水3、問(wèn)題：縱向中埋式止水帶埋入不居中、不順直、連接隨意原因分析：設(shè)計(jì)的固定措施不到位或無(wú)連接方式；無(wú)固定工藝設(shè)施（這是問(wèn)題的根本）；固定方式與連接措施隨意；對(duì)止水帶位置偏離、脫焊后果認(rèn)識(shí)不足。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（四）防排水4、問(wèn)題:環(huán)向止水帶安裝不到位、破損、預(yù)留長(zhǎng)度不足原因分析：設(shè)計(jì)的固定措施不到位或無(wú)連接方式；無(wú)固定設(shè)施，無(wú)保護(hù)措施或保護(hù)不力；安裝方向不正確或振搗時(shí)發(fā)生偏轉(zhuǎn)；對(duì)止水帶位置偏離、破損后果認(rèn)識(shí)不足。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（四）防排水5、問(wèn)題：鋼邊止水帶無(wú)連接或穿孔吊掛、外側(cè)遇水

13、膨脹止水條漏設(shè)或未預(yù)留安裝槽原因分析：設(shè)計(jì)存在缺陷，包括連接、止水條槽；施工工藝不到位，無(wú)固定工藝設(shè)施；偷工減料；檢查驗(yàn)收不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（四）防排水6、問(wèn)題：止水條埋入與外露尺寸不等、扭曲、受潮，漏設(shè)止水條原因分析：預(yù)留安裝止水條槽不規(guī)整，隨意；安裝時(shí)無(wú)固定措施，隨意擺放，偷工減料；防潮措施不到位；技術(shù)交底和工藝不細(xì)致，檢查驗(yàn)收不認(rèn)真。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌1、問(wèn)題：鋼筋排間距、間距不正確，以小代大原因分析：安裝位置不準(zhǔn)確，順開(kāi)挖線進(jìn)行安裝；無(wú)固定工藝設(shè)施（即無(wú)固定排間距、鋼筋卡距）或固定措施不到位；以大代小屬于偷工減料（故意行為）；驗(yàn)收不嚴(yán)格。一、隧道

14、工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌2、問(wèn)題：仰拱幾何尺寸不正確，端部不密實(shí)原因分析：無(wú)工藝工裝設(shè)備，即，無(wú)仰拱內(nèi)模，尤其是能夠提供反力的設(shè)備；采用木?；蚝?jiǎn)易內(nèi)模固定不牢；振搗不到位或無(wú)法振搗；檢查驗(yàn)收不認(rèn)真不嚴(yán)肅，甚至未檢驗(yàn)。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌3、問(wèn)題：仰拱位置不正確（隨超挖面移動(dòng)）原因分析：超挖或預(yù)留沉落量未按要求回填，隨超挖面外移；仰拱內(nèi)模曲率偏大，尤其是對(duì)受力狀況極為不利；未進(jìn)行測(cè)量和復(fù)核；檢查驗(yàn)收不認(rèn)真。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌3、問(wèn)題：仰拱與填充混凝土同時(shí)澆筑原因分析：偷工減料或偷工不減料；無(wú)仰拱內(nèi)模；檢查驗(yàn)收工序不到位；對(duì)仰拱與填充混凝土同時(shí)澆筑

15、其受力變化認(rèn)識(shí)不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌4、問(wèn)題：仰拱底部積水，澆筑混凝土?xí)r水泥漿流失原因分析：排水設(shè)施不足；抽水井深度不夠；質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；對(duì)仰拱底部積水造成的危害認(rèn)識(shí)不足。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌5、問(wèn)題：仰拱兩端頂面與邊墻間存在低強(qiáng)度混凝土夾層，即仰拱頂面與填充面齊平原因分析：仰拱與填充混凝土一次澆筑成型；仰拱頂面留設(shè)位置不正確；填充混凝土澆筑時(shí)未采取措施，導(dǎo)致填充混凝土蓋過(guò)仰拱頂面。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌6、問(wèn)題：仰拱上鼓開(kāi)裂原因分析：仰拱底超挖回填虛渣；仰拱底積水未及時(shí)疏干排走；混凝土不密實(shí)或幾何尺寸不正確；設(shè)計(jì)參數(shù)不正確；偷工減

16、料。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌7、問(wèn)題：填充混凝土頂面平整度誤差超標(biāo)嚴(yán)重原因分析：無(wú)作業(yè)交底或交底不到位；未設(shè)高程控制樁；工藝措施不到位；旁站人員控制不嚴(yán)格。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌8、問(wèn)題：襯砌臺(tái)車(chē)爆模、漏漿原因分析：模板支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度不足或超出使用年限；板縫拼接不嚴(yán)密，板縫處理不到位；封端模板支撐強(qiáng)度不足；灌注混凝土過(guò)快。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌9、問(wèn)題：襯砌開(kāi)裂原因分析：配合比中水膠比偏大，養(yǎng)護(hù)不到位；變截面處應(yīng)力集中而拆模過(guò)早；襯砌厚度不足；不良地質(zhì)地段設(shè)計(jì)參數(shù)不正確。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌10、問(wèn)題：襯砌背后脫空原因分

17、析：防水板的松弛度??；超挖回填處理不到位；混凝土堵管后造成初凝擋住后續(xù)混凝土流動(dòng)；預(yù)埋回填注漿管被堵或未注漿。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌11、問(wèn)題：襯砌不密實(shí)原因分析：施工配合比與試驗(yàn)配合比調(diào)整過(guò)大；振搗不到位；破碎圍巖松動(dòng)后未處理不徹底；預(yù)埋回填注漿管被堵或未注漿。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌12、問(wèn)題：襯砌蜂窩麻面錯(cuò)臺(tái)修補(bǔ)粗糙原因分析：振搗不到位；模板制作幾何尺寸與現(xiàn)場(chǎng)施工工藝不符；襯砌臺(tái)車(chē)與矮邊墻接合處措施不到位；設(shè)計(jì)或運(yùn)輸混凝土供應(yīng)能力不足；無(wú)修補(bǔ)方案，隨意涂抹砂漿。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌13、問(wèn)題：混凝土中摻片石，混凝土強(qiáng)度不足原因分析：偷

18、工減料；配合比不正確或處理不合格（水泥過(guò)期）；未采用集中拌制，管理不到位；旁站與檢驗(yàn)不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌14、問(wèn)題：襯砌掉塊原因分析：配合比不正確或拌合不均勻；受力不均；襯砌鋼筋保護(hù)層過(guò)大，即鋼筋位置不正確；襯砌厚度或強(qiáng)度不足。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌15、問(wèn)題：襯砌空洞（即襯砌僅為一層砂漿殼）原因分析：進(jìn)料口布置不合理，采用單一投料口；防水板松弛脫落或雜物堵塞，甚至擠壓襯砌空間?；炷凉?yīng)不及時(shí)；驗(yàn)收不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌16、問(wèn)題：回填注漿不密實(shí)原因分析：注漿前未進(jìn)行脫空情況檢測(cè)；無(wú)配合比；注漿發(fā)生異常情況未分析原因或采

19、取其他措施，保證注漿效果；注漿后沒(méi)有對(duì)注漿效果進(jìn)行比對(duì)。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌17、問(wèn)題:襯砌滲漏水原因分析：混凝土不密實(shí)或開(kāi)裂；防水板破損未修補(bǔ)；排水管堵塞；因混凝土供應(yīng)不及時(shí)而出現(xiàn)的施工縫。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌18、問(wèn)題:襯砌施工縫滲漏水原因分析：防水板、止水帶、止水條、止水膠施做不到位；施工縫接縫處理不到位或根本不處理；止水帶等破損未修復(fù)或拆換；防水材料質(zhì)量存在缺陷。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌19、問(wèn)題:仰拱填充施工縫冒水原因分析：仰拱施工前冒水源頭處理不當(dāng)或未處理；施工縫接縫處理不到位或根本不處理；止水帶等破損未修復(fù)或拆換；未按工序要

20、求進(jìn)行施工，即混凝土洗澡、仰拱填充一起澆筑、填充層找平前未認(rèn)真處理滲漏水冒水。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（五）襯 砌20、問(wèn)題:底座板或仰拱填充上鼓原因分析：仰拱底積水或出水未疏干；排水系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致水壓升高；局部受力不均；填充找平層施工前滲漏水或冒水處理不到位，導(dǎo)致水壓升高后上鼓。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（六）明 洞1、問(wèn)題：基礎(chǔ)沉降超標(biāo)原因分析：地基處理措施落實(shí)不到位；未進(jìn)行地基承載力檢測(cè)；周邊排水設(shè)施不全或有滲漏。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（六）明洞2、問(wèn)題：襯砌外側(cè)露筋、蜂窩錯(cuò)臺(tái)原因分析：外側(cè)模板制作與安裝工藝粗糙；模板支撐強(qiáng)度與剛度不足；板縫填塞處理不細(xì)致；振搗不到位。一、隧道

21、工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（六）明 洞3、問(wèn)題：襯砌外側(cè)卷材防水層鼓脹、翹曲原因分析：防水層基面處理不細(xì)致，檢查驗(yàn)收不到位；涂抹粘結(jié)劑前，基面潮濕；粘結(jié)劑涂抹不勻；防水層施作完成后保護(hù)措施不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（六）明洞4、問(wèn)題：涂料防水層流淌、鼓脹、破損原因分析：防水層基面處理不細(xì)致，檢查驗(yàn)收不到位；基面潮濕或清理不干凈；配合比不正確；施作后保護(hù)措施不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（六）明洞5、問(wèn)題：襯砌開(kāi)裂漏水原因分析：沉降超標(biāo)導(dǎo)致施工縫防水措施失效；未對(duì)兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱(chēng)回填土，偏壓引起開(kāi)裂；外側(cè)防水層施作不到位；明暗分界處隔水層施工不到位。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（六）明 洞

22、6、問(wèn)題：回填填料粒徑、分層厚度、兩側(cè)填筑高差偏差大，填筑不密實(shí)原因分析：認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū)，屬于質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)；偷工減料。夯填設(shè)備不滿(mǎn)足要求；檢查驗(yàn)收不認(rèn)真。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（七）洞口邊仰坡防護(hù)與排水1、問(wèn)題：邊仰坡骨架防護(hù)、錨桿框架梁懸空原因分析：邊坡超挖后處理隨意或未處理；排水設(shè)施缺失或破損淘刷；埋入深度不足；未按要求施作骨架截水槽。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（七）洞口邊仰坡防護(hù)與排水2、問(wèn)題：噴射混凝土開(kāi)裂、破損、脫落原因分析：噴射工藝不正確或配合比缺少成分；超挖處理不到位；施工引起的山體開(kāi)裂或原有地裂縫處理不徹底；開(kāi)裂后修復(fù)不及時(shí)。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（七）洞口邊仰坡

23、防護(hù)與排水3、問(wèn)題：洞頂平臺(tái)漿砌圬工開(kāi)裂破損原因分析：洞頂平臺(tái)回填密實(shí)度不足，自然沉降引起圬工開(kāi)裂；洞頂排水溝底開(kāi)裂后水流淘刷；站后“三電工程”開(kāi)挖恢復(fù)不到位引起沖刷。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（七）洞口邊仰坡防護(hù)與排水4、問(wèn)題：擋墻無(wú)反慮層、泄水孔不通或反坡原因分析:檢查驗(yàn)收不及時(shí)；施工技術(shù)交底不全、不細(xì)致；墻背回填未分層；偷工減料。一、隧道工程常見(jiàn)問(wèn)題原因分析（七）洞口邊仰坡防護(hù)與排水5、問(wèn)題：截水溝、吊溝開(kāi)裂破損原因分析：現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)不到位；施工技術(shù)交底對(duì)低洼地帶處理隨意或不處理，導(dǎo)致沉陷開(kāi)裂；靠山側(cè)水溝外沿高出地面無(wú)法截水，沖刷后水溝塌陷。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施1.仰拱快速移動(dòng)

24、模架 。它較好地解決了：安全步距緊跟、仰拱和填充分開(kāi)澆筑、仰拱施工時(shí)出渣通道等問(wèn)題，尤其是仰拱幾何尺寸、混凝土密實(shí)以及襯砌雙排鋼筋固定問(wèn)題。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施2.升降臺(tái)架。升降臺(tái)架正在頂升鋼架。省力省時(shí)功效高，且容易安裝到位，質(zhì)量有保證。如右圖二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施3.徑向錨桿鉆機(jī)。利用潛孔鉆機(jī)改裝為徑向錨桿鉆機(jī)，實(shí)施系統(tǒng)錨桿施作，在全斷面開(kāi)挖工法中，較好地解決了拱部徑向錨桿施作中方向角問(wèn)題。如右圖二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施4.機(jī)械手。濕噴機(jī)械手正在噴射混凝土。濕噴工藝是驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)采取的工藝，但現(xiàn)場(chǎng)真正濕噴的不多。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施5.防水板鋪掛

25、機(jī)。機(jī)械手抓握防水板卷筒自隧道一側(cè)拱腳為起點(diǎn)繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，防水板卷筒緊貼隧道噴射混凝土面滾動(dòng) 。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施6.可伸縮調(diào)整作業(yè)臺(tái)架。該臺(tái)架便于不同斷面的隧道作業(yè)，既方便又安全 。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施7.超聲波工藝。采用超聲波焊接工藝，有效解決防水板與熱熔墊片的焊接質(zhì)量問(wèn)題。右圖為操作人員正在焊接。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施8.超聲波工藝。采用機(jī)械鋪掛和超聲波焊接工藝焊接的防水板的觀感質(zhì)量：平整、牢固。如右圖所示。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施9.襯砌端模固定環(huán)向止水帶。襯砌端頭定型模板保證背貼式和中埋式止水帶位置正確，解決了止水帶安裝偏位、不牢固等缺陷。二、

26、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施10.熱熔焊接機(jī)。 采用熱熔焊接技術(shù)，保證了接頭牢固和密貼，起到了良好的防水效果。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施11.定位筋。日本某隧道采用機(jī)械鋪設(shè)防水板后再植入定位鋼筋，如左圖。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施12.專(zhuān)用仰拱內(nèi)模。貴廣鐵路中鐵二局自行研制的隧道專(zhuān)用內(nèi)模，優(yōu)點(diǎn)很多，左圖為端模。二、對(duì)策措施13.專(zhuān)用仰拱內(nèi)模。貴廣鐵路中鐵二局自行研制的隧道專(zhuān)用內(nèi)模，優(yōu)點(diǎn)很多，上圖為仰拱曲模。(三)先進(jìn)的工藝措施二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施14.預(yù)先植入定位筋，較好地解決了鋼筋定位不準(zhǔn)的問(wèn)題。左圖為已安裝完成的鋼筋工程。二、對(duì)策措施（三）先進(jìn)的工藝措施15.采用型

27、號(hào)固定卡具，解決了鋼筋間距超標(biāo)問(wèn)題。右圖為帶有字母和數(shù)字的卡具。二、對(duì)策措施16.水溝電纜槽移動(dòng)模架。移動(dòng)模架板縫密貼，剛度大，不易變形，幾何尺寸正確，振搗不跑模漏漿，混凝土密實(shí)，提高了水溝電纜槽整體質(zhì)量水平。二、對(duì)策措施17.右圖是采用水溝電纜槽移動(dòng)模架施工成型水溝電纜槽，其觀感質(zhì)量明顯優(yōu)于小型拼裝模板施工的溝槽。二、對(duì)策措施（四）襯砌厚度不足和空洞建議襯砌厚度不足和空洞問(wèn)題嚴(yán)重危害運(yùn)營(yíng)安全，必須引起各方高度重視。自2011年至今，發(fā)現(xiàn)多座隧道襯砌厚度和空洞存在嚴(yán)重問(wèn)題，導(dǎo)致列車(chē)限速行駛，同時(shí)，也給列車(chē)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大的安全隱患。下面就這個(gè)問(wèn)題談一些個(gè)人想法和建議。二、對(duì)策措施（四）襯砌厚度不足

28、和空洞建議1.設(shè)置拱部混凝土厚度檢查標(biāo)志。在襯砌車(chē)拱部注漿孔中安裝混凝土厚度檢測(cè)“直角彎鉤”，孔中有支架固定，直接頂住防水板，防止防水板下墜和脫落，可直觀檢測(cè)拱部混凝土厚度。在混凝土灌注過(guò)程中適時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，可感覺(jué)到有阻力或轉(zhuǎn)動(dòng)困難，即可測(cè)出混凝土厚度。二、對(duì)策措施（四）襯砌厚度不足和空洞建議2.合理設(shè)置進(jìn)料口和排氣裝置。拱部每3米設(shè)1個(gè)灌注口，第1個(gè)口設(shè)在既有襯砌側(cè)0.75米（既有側(cè)設(shè)排氣孔），依此順序連續(xù)灌注。另外，利用其余投料口作為觀察口，用手電照射，反光鏡觀察。二、對(duì)策措施（四）襯砌厚度不足和空洞建議3.優(yōu)化拱頂縱向注漿管布置。在襯砌完成后，注漿回填是必須的，也是驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求的，但這個(gè)工作還

29、不夠深入細(xì)致。原因多種多樣。大部分原因是注漿孔堵塞，進(jìn)漿量小。因此，建議：注漿管采用鋼管或PVC管，設(shè)單向注漿孔，每隔3米通過(guò)三通管與垂直注漿管連接。二、對(duì)策措施（四）襯砌厚度不足和空洞建議4.增加檢測(cè)手段。除了采用無(wú)損檢測(cè)外，直觀檢測(cè)很有必要。對(duì)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的普速和客專(zhuān)的隧道采用錘擊的方法已發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量很大，且開(kāi)孔后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題很?chē)?yán)重，所以建議增加錘擊檢查方法，雖然原始但效果不錯(cuò)。即在襯砌拆模后，人工采用錘擊方法進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果務(wù)必有記錄。二、對(duì)策措施（五）隧道滲漏水整治建議1.分析滲漏水產(chǎn)生的原因。嚴(yán)格意義上說(shuō)，我們的隧道是不應(yīng)該有滲漏水的，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上的防滲漏措施是比較強(qiáng)的，除了防水板、止

30、水帶外，襯砌混凝土還是防滲等級(jí)較高的，那為什么滲漏水還比較普遍呢？原因是多方面的，有單一原因，有多種原因疊加，正如前面襯砌問(wèn)題17-20所述。只有找準(zhǔn)確切原因，才有可能制定出有針對(duì)性的整治方案。二、對(duì)策措施（五）隧道滲漏水整治建議2.方案制定。這是非常關(guān)鍵的，不能隨意開(kāi)槽排水或注漿封堵（尤其客專(zhuān)），一定要有方案，整治結(jié)束后還應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，這才是科學(xué)的態(tài)度。根據(jù)分析的原因，可分別采?。阂皇窃诘乇磉M(jìn)行堵排（淺埋、松散等地質(zhì)條件下）；二是洞內(nèi)采取單純的排（南方地區(qū)）、單純的堵（寒冷地區(qū)，最好是堵，保證地下水環(huán)境平衡，尤其是采用新意法開(kāi)挖）或排堵結(jié)合。建議：滲漏水嚴(yán)重或較大的最好由設(shè)計(jì)院出方案二、對(duì)策措

31、施（五）隧道滲漏水整治建議3.材料選擇。2008、2009、2013年有三條線的隧道滲漏水治理表面效果不錯(cuò)，可是，三個(gè)月左右又開(kāi)始滲漏了，從滲水縫里將堵水材料擠出。這又是什么原因呢？主要是材料的耐久性、與混凝土的黏結(jié)力不夠。因此，為什么需要設(shè)計(jì)院或治水專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，就是要把控材料。有的單位花了錢(qián)但水沒(méi)有治理好，交付運(yùn)營(yíng)后，接管單位還要找你。所以在治水方案中要明確止水材料的性能指標(biāo)，這很重要。強(qiáng)調(diào)：今年有兩項(xiàng)病害整治，其中就有隧道。二、對(duì)策措施（五）隧道滲漏水整治建議4.分階段治理。在施工中有水隧道的比例較高，滲漏水是經(jīng)常發(fā)生的，但是，我們的技術(shù)管理人員和監(jiān)理不太注意這些問(wèn)題，錯(cuò)過(guò)滲漏水最佳整治時(shí)間或機(jī)會(huì)。一味追求進(jìn)度，在襯砌完工后才開(kāi)始整治，這樣加大了成本，也影響治理效果。為保證整治滲漏水效果，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)分階段進(jìn)行整治。首先，在襯砌、仰拱施工前，務(wù)必將水流集中引排，確?；炷翝沧⑴c止水帶安裝質(zhì)量，嚴(yán)禁混凝土洗澡，導(dǎo)致漿液流失，影響混凝土的致密性。此項(xiàng)工