供應(yīng)鏈金融讓物流企業(yè)融資不再愁

1、供應(yīng)鏈金融 讓物流企業(yè)融資不再愁一直以來，企業(yè)的發(fā)展都面臨這樣一個(gè)狀態(tài)，當(dāng)您的企業(yè)發(fā)展良好的時(shí)候，銀行就會(huì)跟隨將來，期望您能從它那多貸款；而當(dāng)您的企業(yè)經(jīng)營困難、資金緊急的時(shí)候，銀行也會(huì)跟隨而來，不是向您借款，而是來催您早日還貸。在傳統(tǒng)的金融服務(wù)模式下，出現(xiàn)這樣的狀況，是企業(yè)、特殊是中小企業(yè)再熟識(shí)不過的事情了。 “在香港，物流企業(yè)大多為中小企業(yè)，過去的金融模式，往往導(dǎo)致中小物流企業(yè)在經(jīng)營遇到困難、資金臨時(shí)緊急的時(shí)候，銀行不僅不雪中送炭，反而會(huì)起到雪上加霜的作用。 ”香港浸會(huì)大學(xué)物流管理研究中心主任，工商管理學(xué)院副教授史新平博士如是說。那么有沒有什么方法來對中小物流企業(yè)進(jìn)行授信，在企業(yè)臨時(shí)經(jīng)營困難

2、、資金短缺的狀況下，銀行再次授信給中小企業(yè)貸款，幫助其渡過難關(guān)呢？此次供博會(huì)研討的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，則較好的解決了這一問題。據(jù)了解，傳統(tǒng)的金融服務(wù)針對的都是市場的原料生產(chǎn)者、產(chǎn)品制造者、商品銷售者等產(chǎn)業(yè)鏈上獨(dú)立的企業(yè)，而供應(yīng)鏈金融服務(wù)則可以針對產(chǎn)業(yè)鏈上的核心和非核心企業(yè)提出一個(gè)整體的供應(yīng)鏈金融優(yōu)化服務(wù)，降低融資成本。中歐國際工商管理學(xué)院金融研究中心主任、張春教授毫不掩飾對供應(yīng)鏈金融服務(wù)的欣賞： “供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式，對還沒有完全建立誠信檔案的中小企業(yè)來說，將是一大福音，它將在一定程度上緩解誠信機(jī)制形成較早、較好的大企業(yè)融資成本較低，而中小企業(yè)融資困難的狀況。 ”目前，我國國內(nèi)供應(yīng)鏈金融服務(wù)的領(lǐng)先

3、者深圳發(fā)展銀行， 更是針對國內(nèi)物流業(yè)資金匱乏的情形，推出了“ 1+N ”的供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式，先后與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司和中國遠(yuǎn)洋物流有限公司簽署了總對總的戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展物流供應(yīng)鏈金融服務(wù)，三大物流公司發(fā)揮在貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、 質(zhì)物監(jiān)管等方面的專長， 深發(fā)展基于合作伙伴掌握貨權(quán)、物流與資金流封閉運(yùn)作賜予企業(yè)授信支持，為中小企業(yè)供應(yīng)創(chuàng)新性的物流金融服務(wù)。銀行與物流企業(yè)基于核心能力互利互補(bǔ)建立的物流金融平臺(tái)，不僅解決了中心企業(yè)融資難的燃眉之急，同時(shí)也為企業(yè)供應(yīng)一體化的物流解決方案，給廣闊物流企業(yè)帶來了福音?！?1+N ”供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式的提出，短短的一年，已經(jīng)有近

4、百家物流企業(yè)共享到了物流金融平臺(tái)的融資便利與物流增值，截止到 20XX 年 9 月末，中外運(yùn)、中遠(yuǎn)物流、中儲(chǔ)運(yùn)三家公司從中新增物流與質(zhì)押監(jiān)管貨值累計(jì) 500 億元。而深圳發(fā)展銀行關(guān)系部副總經(jīng)理夏逸楠更是自豪的說，目前供應(yīng)供應(yīng)鏈金融資金幾千個(gè)億，不良資產(chǎn)不到 0.4% ，大大優(yōu)于其它貸款。 取得了供應(yīng)鏈 “金融物流” 平臺(tái)的雙贏，較好的解決了中小企業(yè)融資難的問題。中遠(yuǎn)物流產(chǎn)品物流事業(yè)部華南區(qū)域分部副總經(jīng)理、廣州中遠(yuǎn)物流公司供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理張逸飛進(jìn)一步介 紹了中遠(yuǎn)物流基于供應(yīng)鏈金融開展的“海陸倉”物流模式， 供應(yīng)鏈企業(yè)一旦成為中遠(yuǎn)物流的合作對象，就可以比照“1=N ”模式中中遠(yuǎn)物流為 “1

5、” 這個(gè)核心企業(yè)， 其它的 “N ”個(gè)非供應(yīng)鏈核心企業(yè)在中遠(yuǎn)物流這個(gè)核心企業(yè)信用捆綁下，向中遠(yuǎn)物流申請銀行的融資資格，獲得中遠(yuǎn)的信用捆綁同意后，銀行向申請的非核心供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)放貸款。中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司常務(wù)副總經(jīng)理、中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長姜超峰也介紹了中儲(chǔ)運(yùn)的物流金融模式和業(yè)務(wù)，發(fā)表了“物流金融的現(xiàn)狀與發(fā)展”的精彩演講。而國有物流公司的另一家中國外運(yùn)集團(tuán)總公司運(yùn)輸管理部總經(jīng)理肖星則著重從物流金融的監(jiān)管上進(jìn)一步暢訴了供應(yīng)鏈金融管理。香港物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長葉海京先生從香港金融中心、航運(yùn)中心的地位暢訴了香港應(yīng)當(dāng)在整合“物流+ 金融”供應(yīng)鏈管理和服務(wù)上進(jìn)一步努力，以推動(dòng)香港物流業(yè)的發(fā)展，促使香港成為國際物流中心。 CSCMP （美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)）中國圓桌會(huì)議主席丁克義更是從宏觀層面上暢訴了供應(yīng)鏈金融服務(wù)的