2022-2023學(xué)年福建省平和一中、南靖一中等五校高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意：1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項，按規(guī)定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、a、b兩輛汽車在同一條平直公路上行駛的v-t圖象如下圖所示.下列說法正確的是( )At1時刻,車和b車處在同一位置Bt2時刻,、b兩車運動方向相反C在 t1到t2這段時間內(nèi),b車的加速度先減小后增大D在 t1到 t2這段時間內(nèi),b車

2、的位移小于車的位移2、甲、乙兩車在同一平直公路上同向運動，甲做勻加速直線運動，乙做勻速直線運動，甲、乙兩車的位置x隨時間t的變化如圖所示。下列說法正確的是()A在t1時刻兩車速度相等B從0到t1時間內(nèi)，兩車走過的路程相等C從t1到t2時間內(nèi)，兩車走過的路程不相等D在t1到t2時間內(nèi)的某時刻，兩車速度相等3、入冬以來，全國多地多次發(fā)生霧霾天氣，能見度不足，在這樣的惡劣天氣中，甲乙兩汽車在一條平直的單行道上，乙在前甲在后同向行駛某是時刻兩車司機同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時開始剎車，兩輛車剎車時的圖像如圖，則（ ）A若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時兩輛車的間距一定等于B若兩車發(fā)生碰撞，開始剎車時

3、兩輛車的間距一定小于C若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞D若兩車發(fā)生碰撞，則一定是在剎車后以后的某時刻發(fā)生相撞4、如圖所示，A、B為同一水平線上的兩個繞繩裝置，轉(zhuǎn)動A、B改變繩的長度，使光滑掛鉤下的重物C緩慢下降關(guān)于此過程繩上拉力大小變化，下列說法中正確的是（）A不變B逐漸減小C逐漸增大D可能不變，也可能增大5、如圖，圓形和正方形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的勻強磁場，圓的直徑和正方形的邊長相等，電子以某速度飛入磁場區(qū)域，速度方向與磁場垂直，且對準(zhǔn)圓心（或者說垂直正方形邊長從中點進(jìn)入），則下面正確的是 ( ) A電子在兩區(qū)域內(nèi)運動的時間一定不同B電子在兩區(qū)域內(nèi)運動的時間可能相同C電子

4、可能從正方形的入射點的對邊邊長中心射出D電子在圓形區(qū)域內(nèi)運動的時間可以為周期的一半6、一個小球從高處由靜止開始落下，從釋放小球開始計時，規(guī)定豎直向上為正方向，落地點為重力勢能零點小球在接觸地面前、后的動能保持不變，且忽略小球與地面發(fā)生碰撞的時間以及小球運動過程中受到的空氣阻力圖中分別是小球在運動過程中的位移、速度、動能和重力勢能隨時間變化的圖象，其中正確的是（ ）A BC D二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、在有大風(fēng)的情況下，一小球自A點豎直上拋，其運動軌跡如圖所示

5、，小球運動軌跡上的A、B兩點在同一水平直線上，M點為軌跡的最高點若風(fēng)力的大小恒定，方向水平向右，小球在A點拋出時的動能為4J，在M點時它的動能為2J，落回到B點時動能記為EkB，小球上升時間記為t1，下落時間記為t2，不計其他阻力，則Ax1：x21：3Bt1t2CEkB6JDEkB12J8、質(zhì)量為1 kg的小球以的速度與質(zhì)量為2 kg的靜止小球正碰，關(guān)于原先運動的小球碰后的速度和原先靜止的小球碰后的速度，下面哪些是可能正確的（ ）AB，C，D，9、來自中國鐵路總公司的消息，“復(fù)興號”列車日前已經(jīng)成功完成時速350公里的相關(guān)測試和科學(xué)評估，9月21日起在京滬高鐵運行?；疖囖D(zhuǎn)彎時，要求輪緣與內(nèi)、外

6、軌間都無擠壓。要滿足火車轉(zhuǎn)彎時的速度盡可能大些，下列說法正確的是（ ）A內(nèi)、外軌間的離度差應(yīng)大些B內(nèi)、外軌間的離度差應(yīng)小些C彎道半徑應(yīng)大些D彎道半徑應(yīng)小些10、如圖所示，小物塊P放在固定斜面上，用不可伸長的輕軟細(xì)繩，通過固定在斜面上的定滑輪與小物塊Q相連，細(xì)繩拉緊釋放物塊Q，小物塊P從A運動到B的過程中，細(xì)繩對物塊P的拉力做功15J，物塊P克服重力做功5J，物塊P的動能增加5J，滑輪的摩擦與質(zhì)量不計，滑輪與物塊P之間的細(xì)繩與斜面平行，則該過程中A物塊Q的機械能減少15JB物塊P克服摩擦力做功5JC物塊Q的重力勢能減少15JD物塊P的機械能增加15J三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在

7、答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）關(guān)于在做“驗證力的平行四邊形定則”實驗時：(1)下列敘述正確的是（_） A兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大B橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計的拉力是分力C兩次拉橡皮筋時，需將橡皮筋結(jié)點拉到同一位置O這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計拉力的效果相同D若只增大某一只彈簧測力計的拉力大小而要保證橡皮筋結(jié)點位置不變，只需調(diào)整另一只彈簧測力計拉力的大小即可(2)如圖是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實驗時得到的結(jié)果，其中哪一個實驗比較符合實驗事實？（力F是用一只彈簧測力計拉時的圖示） 答：_(3)請寫出本實驗造成誤差的原因：（寫出一條即可）答：_。

8、12（12分）某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過程中，用伏安法研究某電子元件R1（6V，2.5W）的伏安特性曲線，要求多次測量盡可能減小實驗誤差，備有下列器材：A直流電源（6V，內(nèi)阻不計）B電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻）C電流表A（，內(nèi)阻未知）D滑動變阻器R（， 5A）E滑動變阻器R（，）F定值電阻R0（阻值）G開關(guān)與導(dǎo)線若干（1）根據(jù)題目提供的實驗器材，請你設(shè)計出測量電子元件R1伏安特性曲線的電路原理圖（R1可用“”表示）（畫在方框內(nèi)）_（2）在實驗中，為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，滑動變阻器應(yīng)選用_（填寫器材序號）（3）將上述電子元件R1和另一電子元件R2接入如圖所示的電路甲中，它們

9、的伏安特性曲線分別如圖乙中oa、ob所示電源的電動勢E=6.0V，內(nèi)阻忽略不計調(diào)節(jié)滑動變阻器R3，使電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，則此時電子元件R1的阻值為_，R3接入電路的阻值為_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）質(zhì)量分別為mAm，mB3m的A、B兩物體如圖所示放置，其中A緊靠墻壁，A、B由質(zhì)量不計的輕彈簧相連現(xiàn)對B物體緩慢施加一個向左的推力，該力做功W，使A、B之間彈簧被壓縮且系統(tǒng)靜止，之后突然撤去向左的推力解除壓縮不計一切摩擦(1)從解除壓縮到A運動，墻對A的沖量的

10、大小為多少？(2)A、B都運動后，A、B的最小速度各為多大？14（16分）如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面。t0時，電動機通過水平細(xì)繩以恒力F拉木板B，使它做初速度為零，加速度aB1.0m/s2的勻加速直線運動。已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)0.05，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2。求：（1）物體A剛運動時的加速度aA（2）木板B受到的拉力F（3）若t1.0s時，應(yīng)將電動機的輸出功率立即調(diào)整為多少，并在以后的運動過程中始終保持這一功率不變，才能使木板B做勻速運動，直

11、到A、B相同速度為止。15（12分）為了研究過山車的原理，某興趣小組提出了下列設(shè)想：取一個與水平方向夾角為37、長為l = 2.0m的粗糙傾斜軌道AB，通過水平軌道BC與豎直圓軌道相連，出口為水平軌道DE，整個軌道除 AB 段以外都是光滑的其AB 與BC 軌道以微小圓弧相接，如圖所示一個小物塊以初速度v04.0m/s從某一高處水平拋出，到A點時速度方向恰好沿 AB 方向，并沿傾斜軌道滑下已知物塊與傾斜軌道的動摩擦因數(shù) = 0.1（g10m/s2、sin37 0.60、cos37 0.80）求小物塊到達(dá)A點時速度要使小物塊不離開軌道，并從軌道DE滑出，求豎直圓弧軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件？ 為了

12、讓小物塊不離開軌道，并且能夠滑回傾斜軌道 AB，則豎直圓軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件？參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】在t1時刻，ab兩車速度相等，但不是相遇故A錯誤；t2時刻，a、b兩車的速度都為正，方向相同，故B錯誤；在t1到t2這段時間內(nèi)，圖線切線的斜率表示加速度，可知b車的加速度先減小后增大故C正確在t1到t2這段時間內(nèi)，圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則b車的位移大于a車的位移故D錯誤故選C點睛：解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的物理意義，知道圖線與時間軸圍成的面積表示位移，圖線的切線斜率表示瞬

13、時加速度2、D【解析】A圖象的斜率大小表示速度的大小，根據(jù)圖象可知在t1時刻兩車速度不相等，故A錯誤；Bt1時刻兩車在同一位置，由于甲乙的起點位置不同，所以在0到t1時間內(nèi)，兩車走過的路程不相等，故B錯誤；C圖象的斜率的正負(fù)表示速度方向，則兩車的速度方向未發(fā)生改變，從圖像可看出從t1到t2時間內(nèi)，兩車走過的路程相等，故C錯誤；D圖象的斜率表示速度，結(jié)合圖象可知從t1到t2時間內(nèi)的某時刻，兩車速度相等，故D正確。故選D。3、C【解析】試題分析：由圖像可知，兩車速度相等時經(jīng)歷的時間為20s，甲車的加速度為：，乙車的加速度為：，此時甲乙兩車速度為5m/s,故甲車的位移：，乙車的位移為：，可知要想不相

14、撞，兩車的至少距離，因為兩車發(fā)生碰撞，則兩車的距離小于100m，故A.B錯；因為速度相等后，若不相撞，兩者的距離由逐漸增大，可知兩輛車一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞的，故C對，D錯4、B【解析】物體受重力和兩個拉力，處于三力平衡，根據(jù)平衡條件可知兩個拉力的合力與重力等大反向，即兩個拉力合力一定，當(dāng)重物C緩慢下降時，兩繩夾角不斷減小，所以繩拉力不斷減小，故B正確，ACD錯誤。5、B【解析】A、B、粒子在磁場中的可能運動情況如圖所示，電子從O點水平進(jìn)入由于它們以某速度進(jìn)入磁場區(qū)域，電子的運動軌跡可能有三種，如圖所示，由圖可以看出進(jìn)入磁場區(qū)域的電子的軌跡1，先出圓形磁場，再出矩形磁場；進(jìn)

15、入磁場區(qū)域的電子的軌跡2，同時從圓形與矩形邊界處磁場；進(jìn)入磁場區(qū)域的電子的軌跡3，先出圓形磁場，再出矩形磁場；所以電子在兩區(qū)域的運動時間可能相同，也可能不同，A錯誤；B正確；C、電子在磁場中做圓周運動，一定發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，不會從正方形對邊中心射出，C錯誤；D、當(dāng)電子從左邊邊長射出時，運動時間剛好為周期的一半，而經(jīng)過圓形區(qū)域內(nèi)的時間總是小于周期的一半，D錯誤；故選B6、B【解析】A位移，所以開始下落過程中位移隨時間應(yīng)該是拋物線，故A錯誤；B速度，與地面發(fā)生碰撞反彈速度與落地速度大小相等，方向相反，故B正確；C小球自由落下，在與地面發(fā)生碰撞的瞬間，反彈速度與落地速度大小相等，若從釋放時開始計時，動能，

16、所以開始下落過程中動能隨時間應(yīng)該是拋物線，故C錯誤；D重力勢力， 小球開始時離地面的高度故D錯誤故選B。HYPERLINK /console/media/XryLOekLy0kFK50_swRGsgOZgyO0QZ8o2eslGyhcLZQqqC_ylH4igz6k1-7K087rLeejYzZ73rGdWunUFO6hk9E69NuRMhsFIpBQb05cbTyr-6q7geQuIos70tRjG9wbkXExnvwZ1GEnF05RjUnkIw視頻二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分

17、，有選錯的得0分。7、AD【解析】將小球的運動沿水平和豎直方向正交分解，水平分運動為初速度為零的勻加速直線運動，豎直分運動為勻變速直線運動；AB. 豎直上拋運動上升過程與下降過程具有對稱性，故t1=t2，對于初速度為零的勻加速直線運動，在連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)位移之比為1：3，故A正確，B錯誤；CD.在M點時它的動能為2J，說明在從拋出到最高點的過程中，風(fēng)對物體的功為2J，因s1：s2=1：3，所以整個過程，風(fēng)對物體的功為8J，整個過程重力做功為零，所以有：EKB=EKA+F（s1+s2）=4J+8J=12J故C錯誤，D正確8、AD【解析】碰撞前總動量為碰撞前總動能為A.碰撞后總動量碰撞后總動能

18、為滿足動量守恒定律，系統(tǒng)機械能沒有增加，所以是可能的，選項A正確；B. 碰撞后的速度，因為，說明碰撞未結(jié)束還會發(fā)生二次碰撞，選項B錯誤；C.碰撞后總動量不滿足動量守恒定律，選項C錯誤；D.碰撞后總動量碰撞后總動能為滿足動量守恒定律，系統(tǒng)機械能沒有增加，所以是可能的，選項D正確。9、AC【解析】試題分析：對火車受力分析，要求輪緣與內(nèi)、外軌間都無擠壓。則重力和支持力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律即可判斷出速度增大要改變的條件火車轉(zhuǎn)彎受，對內(nèi)外軌道無壓力，故有，解得，要使速度增大，內(nèi)外軌道高度差大一些，彎道半徑大一些，AC正確10、AB【解析】A、細(xì)繩對物塊P的拉力做功15 J，則有物塊Q克服拉力做功

19、15 J，所以物塊Q的機械能減少15 J，故A正確；B、對物塊P，由動能定理可得，解得物塊P克服摩擦力做功5 J，故B正確；C、物塊P的動能增加，則有物塊Q的動能增加，根據(jù)可知物塊Q的機械能減少量等于物塊Q的重力勢能減少量與物塊Q的動能增加量之和，所以物塊Q的重力勢能減少量大于15J，故C錯誤；D、物塊P的機械能增加量等物塊P的重力勢能增加量與物塊P的動能增加量之和，所以物塊P的機械能增加10J，故D錯誤；故選AB【點睛】關(guān)鍵是細(xì)繩對物塊P的拉力與細(xì)繩對物塊Q的拉力大小相等，細(xì)繩對物塊P的拉力做功等于物塊Q克服拉力做功，物塊的機械能變化量等于物塊的重力勢能變化量與物塊的動能變化量之和三、實驗題

20、：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 AC 張華 F1的方向比真實方向偏左；F2的大小比真實值偏小且方向比真實方向偏左；作圖時兩虛線不分別與F1線和F2線平行【解析】(1)A、兩彈簧測力計的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測力計的拉力可以同時比橡皮筋的拉力大故A正確；B、兩彈簧測力計的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，B錯誤；C、兩次拉橡皮筋時，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點必須拉到同一位置O，故C正確；D、結(jié)點位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測力計的拉力大小改變時，另一彈簧測力計的拉力的大小和方向必須都改變，

21、故D錯誤故選AC。(2)用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測力計拉結(jié)點的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上，故張華作的符合實驗事實符合實驗事實(3)出現(xiàn)誤差的原因主要是測力的大小時出現(xiàn)誤差，或者在做平行四邊形時出現(xiàn)誤差，故具體情況可能為：F1的方向比真實方向偏左；F2的大小比真實值偏小且方向比真實方向偏左；作圖時兩虛線不分別與F1線和F2線平行【點睛】解答實驗的出發(fā)點為明確實驗原理、實驗步驟、數(shù)據(jù)處理，明確合力和分力之間的關(guān)系，同時注意應(yīng)用所學(xué)物理基本規(guī)律解決實驗問題12、 D 10 4 【解析】（1）描繪燈泡的伏安特性曲線，電壓與電流從零開始變化，滑動變阻器應(yīng)采用分壓接法；由題意可知，沒有電壓表，需要用已知內(nèi)阻的電流表G與定值電阻R0串聯(lián)測電壓，燈泡電阻R=U2/P=14.4，電壓表內(nèi)阻為10+1990=2000，電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于燈泡電阻，電流表應(yīng)采用外接法，電路圖如圖所示：（2）為方便實驗操作，同時分壓接法時，要求用小電阻，故滑動變阻器應(yīng)選D（3）兩元件串聯(lián)，流過它們的電流始圖相等，電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，說明它們的電壓和電流相等，由圖乙可知，此時電阻兩端的電壓為U=2.5V，I=0.25A，根據(jù)歐姆定律得：R1U/I=2.5V/0.25A10根據(jù)串并聯(lián)