沿海航道建設項目策劃工程可行性研究報告范本

1、附件二沿海航道建設項目工程可行性研究報告編制內(nèi)容及文本格式封面格式航道工程工程可行性研究報告編制單位：年 月 扉頁格式（第一頁）報告編制單位資質(zhì)證書 扉頁格式（第二頁）航道工程工程可行性研究報告項目單位： 編制單位：（蓋章）主管行政負責人：（職稱） (簽章)主管總工程師： （職稱） (簽章)主辦部門負責人：（職稱）主辦部門技術(shù)負責人：（職稱）項目負責人：（職稱）要緊專業(yè)負責人及參加人員專業(yè)專業(yè)負責人參加人員（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱）（職稱） 目錄目 錄第1章 概述 第2章 建設必要性第3章 建設條件第4章 總平面布置第5章 疏浚、吹填及炸礁工程第6章 水工建筑物第

2、7章 助導航工程及船舶交管系統(tǒng)第8章 配套工程第9章 項目用地及海域使用第10章 節(jié)能第11章 安全第12章 環(huán)境愛護第13章 項目實施第14章 工程治理第15章 投資估算及資金籌措第16章 經(jīng)濟和社會阻礙評價 第17章 項目風險分析第18章 研究結(jié)論與建議附件附圖 報告格式及內(nèi)容要求 概 述1.1 項目單位概況簡述項目單位差不多情況，包括單位性質(zhì)、職能及隸屬關(guān)系、投資建設情況等，由企業(yè)投資建設或者部分出資的，應簡述相關(guān)企業(yè)性質(zhì)、經(jīng)營范圍、要緊投資項目、經(jīng)營狀況等。1.2 項目背景簡述項目提出的理由、預可行性研究報告編制或者項目建議書審批情況，屬于改擴建工程的項目應對前期工程做簡要介紹。1.3

3、 研究依據(jù)和過程簡述工程可行性研究報告編制依據(jù)的法律法規(guī)、有關(guān)政策文件與規(guī)劃、有關(guān)規(guī)范與技術(shù)標準、基礎資料等。重要文件或協(xié)議書應作為本報告的附件列出。簡述工程可行性研究報告編制過程，有關(guān)單位進行的專題科學試驗研究。附件中列出為配合本項目所做的勘察、科學試驗報告名稱、承擔單位及完成時刻。工程可行性研究報告由多家單位共同編制的，應講明各單位分工情況、研究范圍。1.4 要緊研究結(jié)論簡要講明項目建設的必要性、建設規(guī)模及建設時機。簡述自然條件和外部條件，評價工程建設可行性。簡述工程建設方案，包括總平面布置、疏浚工程、吹填工程、水工建筑物、配套工程等內(nèi)容，提出推舉的建設方案及理由。列出推舉方案的要緊技術(shù)經(jīng)

4、濟指標。簡述項目建設用地、海域使用方案。簡述項目實施方案。簡述項目總投資估算和資金籌措方案。簡述經(jīng)濟和社會阻礙評價結(jié)論、項目風險及對策。1.5 問題與建議簡述項目在工程、技術(shù)及經(jīng)濟等方面存在的要緊問題及解決的措施、建議。 建設必要性 港口及航道進展狀況港口設施狀況概述相關(guān)港口的地位、作用以及對外交通狀況，現(xiàn)有水陸域的差不多情況，碼頭泊位數(shù)量、噸級及通過能力等，在建、改建的工程項目情況。重點論述使用擬建航道的港口設施狀況。港口航道狀況概述港口現(xiàn)有和在建航道情況，列出航道的主尺度及通航標準。航道貨運量狀況概述使用擬建航道的港口吞吐量狀況，分析近年來相關(guān)港口或港區(qū)港口吞吐量及通過擬建航道的客貨運量、

5、流量流向、要緊貨類構(gòu)成及變化情況。航道通航船舶狀況調(diào)查統(tǒng)計近年來進出相關(guān)港口或港區(qū)及擬建航道船舶資料，包括總艘次及分船種、分噸級船舶艘次、平均噸位及載貨量、最大噸位及載貨量、船舶營運吃水、船舶航班及航線情況等，重點論述大型船舶通航變化情況，并分析緣故。擬建航道差不多浚深的，應對比工程實施前后通航船舶的變化，重點分析工程實施取得的實際效果?，F(xiàn)狀評價對港口現(xiàn)有航道的使用和適應性進行綜合評價，提出存在的要緊問題，并分析其阻礙程度。 航道運量預測2.2.1 項目目標及定位從腹地經(jīng)濟社會、行業(yè)及企業(yè)自身進展要求等角度，闡明擬建項目建設的預期目標及功能定位等。2.2.2 腹地經(jīng)濟社會及交通進展（1）腹地經(jīng)

6、濟社會進展。分析腹地資源、經(jīng)濟貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及布局，闡述腹地經(jīng)濟社會進展現(xiàn)狀、進展水平及特點；結(jié)合全國及區(qū)域經(jīng)濟進展格局的變化趨勢和相關(guān)規(guī)劃，闡述腹地經(jīng)濟社會進展目標以及要緊行業(yè)、要緊地區(qū)進展趨勢。（2）腹地綜合交通運輸進展。概述港口腹地各種運輸方式狀況及進展規(guī)劃，分析其對港口進展的阻礙。2.2.3 航道運量預測簡述預測依據(jù)和采納的預測方法。航道運量預測。依照對腹地經(jīng)濟社會及交通運輸進展要求分析，在相關(guān)港口或港區(qū)吞吐量進展水平預測基礎上，結(jié)合航道功能定位，預測航道客貨運量及其流量流向。列出擬建航道工程的分貨類運量和流量流向預測表。重大航道工程應對航道運量進展水平預測進行專題研究。 航道通航船型

7、預測國內(nèi)外運輸船舶進展狀況及趨勢分析國內(nèi)、國際航運市場及運輸船舶進展狀況和趨勢。重點分析與航道通航船舶相關(guān)的船舶進展狀況和趨勢。航道通航船型預測依照近年來航道通航船舶變化情況以及對航道運量、流量流向的預測、港口建設的分析，結(jié)合國內(nèi)、國際航運市場及運輸船舶進展趨勢，論證確定要緊貨類、要緊航線的航道通航船型。列出通航代表船型主尺度表。航道船舶通過量預測依照航道運量、流量流向以及航道通航船型預測，分析計算典型年份分船種、分噸級航道船舶通過量及通航密度。石油、天然氣及化工品等危險物資運量較大的航道，還應重點論述危險品船舶通過量及通航密度。航道設計操縱船型依照航道功能定位及通航船型預測、船舶通航密度分析

8、，確定航道設計操縱船型及船型主尺度，必要時應對船型主尺度進行分析論證。對兼顧船型應講明理由并進行分析論證。列出航道設計操縱船型與兼顧船型主尺度表。重大航道工程應對航道通航船型進行專題論證。 建設規(guī)模及建設時機依照航道運量預測、通航船舶預測以及航道建設方案等，確定擬建航道的建設規(guī)模，包括航道、防波堤等要緊設施的數(shù)量、通航標準等。需要分期建設的，應講明各時期的航道建設規(guī)模。依照腹地經(jīng)濟進展形勢及各年份航道運量進展水平，研究確定工程合理的建設時機。 建設的必要性從促進腹地經(jīng)濟社會進展、適應航道運量增長、推進港口結(jié)構(gòu)調(diào)整以及滿足船舶大型化進展等方面，綜合論述航道建設的必要性。 建設條件工程地理位置簡述

9、工程建設地理位置，相關(guān)港口或港區(qū)碼頭、航道、城鎮(zhèn)情況。自然條件新建航道或者自然環(huán)境較復雜的建設地點，對自然條件分析應進行必要的專題研究。氣象簡述資料來源、使用資料的年限及其代表性。氣溫年平均氣溫、歷年極端最高（低）氣溫等。降水年平均降水量、年最大（小）降水量、降水強度及其季節(jié)分布。風況風向、風速、出現(xiàn)頻率及其季節(jié)分布，附風玫瑰圖。臺風（熱帶風暴）和寒潮。臺風（熱帶風暴）和寒潮的出現(xiàn)頻率、月份，持續(xù)時刻、最大風力、出現(xiàn)較多的風向、帶來的降水量及危害性，分析對工程施工和航道通航的阻礙。霧特征值及霧日的季節(jié)分布。相對濕度特征值及季節(jié)分布。雷暴特征值及季節(jié)分布。水文在以下各水文項中，應分不簡述各種水文

10、測站及臨時測站的位置與高程、觀測時刻、觀測方法、測波浮鼓位置等情況，使用資料年限及其代表性。潮汐及潮位潮位基準面及與其他基面的關(guān)系，附基面關(guān)系示意圖。潮汐性質(zhì)及潮型、潮位特征值。設計水位。包括設計高水位、設計低水位、極端高水位、極端低水位。乘潮水位。氣象增、減水。氣象增、減水的發(fā)生頻率、季節(jié)分布、特征值及對航道通航的阻礙。波浪 工程水域波浪概況及對工程的阻礙，附波玫瑰圖。波要素的特征值及季節(jié)變化。各種設計波要素。確定設計波要素的推算方法、外海或觀測點的設計波浪要素以及建筑物處設計波浪要素。必要時應通過模型計算分析確定。潮流 工程水域潮流的性質(zhì)、運動形式。各潮流測點的流矢圖、特征值和季節(jié)（或潮期

11、）變化。冰況給出冰期、冰型、冰量、冰厚、流冰速度和方向、冰的分布范圍等，分析對工程施工和航道通航的阻礙。地形、地貌及工程泥沙（1）簡述工程區(qū)域水陸域地形、地貌特征，入海河流的徑流及泥沙等。（2）分析泥沙來源與動力條件、泥沙運移方式和途徑。（3）分析底質(zhì)泥沙和含沙量分布特征。（4）工程所在海（河）床演變及穩(wěn)定性分析。（5）泥沙沖淤變化及治理措施。從地貌特征和水動力條件等方面，綜合分析地形演變規(guī)律與沖淤變化，結(jié)合已建工程狀況及有關(guān)模型試驗，研究航道建設對地形、地貌環(huán)境的阻礙，提出工程治理措施。3.2.4 工程地質(zhì)（1）工程區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造概況。（2）巖土層分布及工程地質(zhì)。簡述地質(zhì)勘察工作情況，描述航道

12、區(qū)各巖土層的高程、厚度及其工程地質(zhì)性質(zhì)，列出巖土層物理力學性能指標，附地質(zhì)剖面圖。航道區(qū)基巖埋藏較淺且起伏變化較大的，應繪制巖面等高線圖。（3）工程地質(zhì)條件評價。依照航道區(qū)的土層分布、土質(zhì)特性，評價航道工程實施的可開挖性。3.2.5 地震簡述工程區(qū)域的地震史、地震地質(zhì)；確定地震差不多烈度，有地震差不多烈度或者進行了地震危險性評價的地區(qū)，可直接采納其確定的地震差不多烈度。3.2.6 航道通航天數(shù)講明航道通航所同意的風、降水、霧、波浪、冰況等要素的標準，綜合分析各自然要素對航道通航的阻礙，并參考現(xiàn)有航道使用情況，確定擬建航道的通航天數(shù)。 外部配套條件闡述項目建設所需的外部配套條件，分析當?shù)噩F(xiàn)有條件

13、能否滿足項目建設需要，講明不良條件對項目的阻礙。外部配套條件應盡可能依托社會或由市場解決，依托社會配套或由市場解決的，應講明與當?shù)赜嘘P(guān)政府、部門協(xié)商結(jié)果或達成協(xié)議情況，并附有關(guān)使用條件、價格等書面協(xié)議；若需自行建設，應依照項目具體情況講明建設的理由、建設方案和投資等。 用地及水域使用條件航道工程需占用土地進行疏浚土處理的，應調(diào)查工程地點土地使用現(xiàn)狀，講明項目使用土地的性質(zhì)以及是否符合土地利用總體規(guī)劃，是否符合國家或者地點有關(guān)規(guī)定等。研究用地條件對航道工程的阻礙。調(diào)查工程所在水域開發(fā)利用現(xiàn)狀。講明項目使用海域是否符合所在海域海洋功能區(qū)劃及與相鄰功能區(qū)協(xié)調(diào)情況等，河口航道還應講明項目使用水域是否符

14、合有關(guān)河口綜合治理規(guī)劃等情況。研究水域開發(fā)利用狀況對航道工程的阻礙。 環(huán)境條件調(diào)查工程區(qū)域環(huán)境愛護現(xiàn)狀、環(huán)境容量狀況以及環(huán)保政策、法規(guī)情況，工程環(huán)境愛護設施，接納本項目的能力。研究環(huán)境狀況對航道工程的阻礙。 建設條件評價對工程地點的建設條件給出簡要的綜合評價結(jié)論。對可能阻礙工程建設的自然條件、外部條件、用地及水域使用、環(huán)境阻礙等重大問題作出講明。 總平面布置 總平面布置原則確定總平面布置方案考慮的差不多原則。 本工程與相關(guān)規(guī)劃、相鄰工程關(guān)系簡述工程所在水域平面布置規(guī)劃、航道規(guī)劃，講明本工程與規(guī)劃的符合情況；簡述與相鄰已建、在建工程及有關(guān)跨航道的水上、水下建筑物與管線等設施的關(guān)系，分析相鄰工程及

15、設施是否對航道建設存在阻礙。 設計依據(jù)講明設計采納的規(guī)范或技術(shù)標準，對超出規(guī)范或技術(shù)標準范圍的設計內(nèi)容應講明理由、依據(jù)。列出設計操縱船舶主尺度等設計依據(jù)。 航道通航標準及主尺度4.4.1 航道通航標準依據(jù)批復的項目建議書或在預可行性研究基礎上，結(jié)合航道通航船型及通航密度預測、工程所在區(qū)域的自然條件、港口及航道建設情況等，深化研究航道通航標準方案，提出航道通航船舶等級、通航方式。通航方式應確定單、雙向航道，需要乘潮的提出乘潮歷時、乘潮水位。講明方案提出的思路或理由。需要分期建設的，應提出各時期的航道通航標準。4.4.2 航道主尺度計算確定航道設計水深、底標高、有效寬度，論證確定航道挖泥邊坡和轉(zhuǎn)彎

16、段尺度。各尺度應列出采納的計算公式及設計參數(shù)的取值。必要時應通過船舶模擬試驗等研究對航道主尺度進行優(yōu)化論證。 總平面布置方案依據(jù)批復的項目建議書或在預可行性研究基礎上，結(jié)合工程所在區(qū)域的自然條件、航道通航標準以及港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃、港口及航道建設情況等，深化研究航道總平面布置方案，深化論證擬建航道軸線的布置、航道長度及要緊操縱點、航道拓寬方式，航道交匯區(qū)的布置及尺度，與有關(guān)航道、碼頭前沿線及港池布置的關(guān)系等；結(jié)合航道軸線、碼頭岸線布置，深化論證確定防波堤（防砂堤、導流堤等）走向及長度、頂高程、口門位置及寬度等。講明方案提出的思路或理由。需要分期建設的，應提出各時期的航道總平面布置方案?？偲?/p>

17、面布置應提出兩個或兩個以上方案并具有可比性。工程所在水域條件較復雜的，確定航道總平面布置方案應進行模型試驗等研究?？偲矫娌贾脩獫M足通航安全要求。必要時應進行通航安全專題論證，從保障船舶航行安全、滿足船舶良好的靠離泊作業(yè)條件、提高船舶通航效率等方面，對總平面布置方案進行工程合理性分析。航道穩(wěn)定性分析分析工程實施后工程區(qū)域的泥沙環(huán)境、水動力條件變化情況，深入研究工程區(qū)域泥沙的沖淤變化趨勢，計算航道回淤強度和回淤量，估算航道維護疏浚量，論證各方案航道開挖后的穩(wěn)定性。工程區(qū)域泥沙運動較活躍的，應深化航道施工期回淤研究，分析災難性天氣下的驟淤情況，并研究對港口正常生產(chǎn)的阻礙和處理措施。必要時應通過專題研

18、究對航道穩(wěn)定性進行分析論證。通航能力分析分析各方案的航道通航條件，通過計算分析、模擬試驗等手段測算航道的通航能力。危險品運量較大的航道應分析危險品船對航道通航能力的阻礙。研究各航道方案對預測通航船型、客貨運量的適應性，提出保障航道通航能力、通航安全的治理措施。 錨地依照港口現(xiàn)有錨地狀況及到港船型情況，提出可使用的錨地位置、面積及水深。因新建或改擴建航道需要調(diào)整錨地的，應提出錨地調(diào)整方案。要緊指標及工程量列出各方案的要緊指標和工程量表。方案比選和推舉方案比選內(nèi)容一般包括：自然條件、外部條件、航道穩(wěn)定性、通航條件、通航能力、要緊工程量、對相鄰工程及設施的阻礙、遠景進展等，具體依照工程實際情況確定。

19、推舉總平面布置方案并講明理由，方案比選可列表表示， 疏浚、吹填及炸礁工程疏浚工程疏浚土質(zhì)分類及工程量講明航道沿程的土層分布情況，按照疏浚土分類標準對疏浚土質(zhì)進行分類，計算航道疏浚工程量、施工期維護工程量。疏浚工藝論證確定疏浚土處理方式及疏浚工藝。 拋泥區(qū)位置及容量依照港口拋泥區(qū)使用情況及本工程要求，確定拋泥區(qū)位置、水深及容量。吹填工程工程概況簡述航道疏浚工程情況，從港口建設條件以及加強資源綜合利用、降低環(huán)境阻礙等方面講明實施吹填造陸的必要性，給出已有工程情況等。吹填區(qū)平面布置平面布置原則確定吹填區(qū)平面布置的差不多原則。平面布置方案依照航道疏浚的位置及疏浚土利用要求，結(jié)合港口總體規(guī)劃、近期港口建

20、設情況，提出吹填區(qū)平面布置方案，確定吹填區(qū)位置、吹填面積、吹填標高、容量等。吹填量較大的，應通過綜合比選確定吹填區(qū)平面布置方案。圍堤工程講明圍堤、圍隔的功能、布置及長度。吹填工程確定吹填土來源及相應的土質(zhì)，計算吹填工程量，講明吹填施工方法、施工流程及進度安排。炸礁工程工程概況講明礁區(qū)分布范圍、面積、水深及巖性級不等。施工工藝依照工程規(guī)模、地質(zhì)情況、環(huán)境條件、安全要求及經(jīng)濟合理性等因素，確定炸礁施工方法及施工流程。炸礁、清礁工程量講明炸礁區(qū)設計尺度，計算炸礁和清礁工程量。 水工建筑物6.1建設內(nèi)容講明防波堤（防砂堤、導流堤）、圍堤等與航道工程配套的水工建筑物的種類及相應的建筑物等級。6.2設計條

21、件要緊包括設計水位、地質(zhì)、波浪、水流、設計荷載等。設計荷載包括作用于不同水工建筑物各項荷載的設計值，如波浪作用力、水流力等。6.3結(jié)構(gòu)方案依照設計條件對要緊水工建筑物提出兩個或兩個以上技術(shù)可行的結(jié)構(gòu)方案，給出各結(jié)構(gòu)方案的要緊計算成果，包括整體穩(wěn)定、抗滑、抗傾、地基應力和地基承載力、護面塊穩(wěn)定等；對需要進行地基加固處理的建筑物，應提出地基加固處理方案。給出要緊水工建筑物不同方案的要緊工程量。工程地質(zhì)條件較復雜或采納新型結(jié)構(gòu)型式的，確定結(jié)構(gòu)方案應進行專題研究。6.4方案比選對具有不同特點的水工建筑物結(jié)構(gòu)方案進行技術(shù)經(jīng)濟比選，并提出推舉方案。 助導航工程及船舶交管系統(tǒng)助導航設施現(xiàn)狀調(diào)查分析現(xiàn)有的助導

22、航使用狀況，確定工程需要設置的助導航設施。可依托現(xiàn)有設施或擬通過其他渠道解決的項目應予以講明。航標講明航標布設原則，依照航道總平面方案，提出助航標志布設方案、設備選型和數(shù)量，列出助航標志要緊設備和材料表。導標講明導標布設原則，列出要緊設計參數(shù)的取值；依照航道總平面方案，提出導標布設方案、結(jié)構(gòu)型式、地基處理、占地和建筑面積、供電要求等。列出導標要緊設施設備和材料表。船舶交管系統(tǒng)調(diào)查現(xiàn)有船舶交通治理系統(tǒng)的組成、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、要緊功能、治理和服務范圍。依照船舶交通治理系統(tǒng)總體規(guī)劃、分期建設情況，提出需在本期工程中安排的船舶交通治理系統(tǒng)建設項目，講明項目類型、要緊功能、設備設施、站點布置及用地等。列出船舶

23、交通治理系統(tǒng)要緊設施設備和材料表。 配套工程提出有關(guān)配套工程的設施設備、位置及布置方式等建設方案。配套工程包括以下各項的全部或部分：航道治理設施、水文測站、掃海測量工程、海上救助設施、安全監(jiān)管設施等。 項目用地及海域使用 建設用地點案利用航道疏浚土進行吹填工程需占用土地的，應闡述吹填區(qū)地點、用地面積及范圍、土地利用狀況、土地性質(zhì)、土地權(quán)屬情況和土地取得方式等。 海域使用方案闡述項目使用海域面積及范圍、性質(zhì)等。結(jié)合港口總體規(guī)劃、航道規(guī)劃及海域使用性質(zhì)，按港內(nèi)、港外航道與錨地水域等，細分航道用海的類型。項目含有圍填海（灘）工程的應明確具體范圍并計算造陸面積。使用海域已取得使用權(quán)的應講明情況。項目建

24、設對現(xiàn)有用海活動有阻礙的，應提出協(xié)調(diào)措施。 節(jié)能工程概況及設計依據(jù)簡述工程概況、能耗特點和節(jié)能設計依據(jù)。能耗分析講明項目能耗的要緊設備和環(huán)節(jié)，計算項目能耗種類、數(shù)量，講明供能規(guī)模及來源，計算要緊設備能耗指標。節(jié)能措施和節(jié)能效果分析闡述要緊能耗設備選型依據(jù)、采取的節(jié)能技術(shù)與措施，對節(jié)能效果進行分析論證。 安全工程概況及設計依據(jù)簡述工程性質(zhì)、規(guī)模，列出設計依據(jù)的國家和地區(qū)有關(guān)法律法規(guī)和標準。安全危險因素分析講明工程所在地自然條件（氣象、水文、地質(zhì)等）對安全可能造成的阻礙或危險，分析生產(chǎn)過程中危險、危害等不安全因素，可能其危害程度。安全防治措施依照項目性質(zhì)及危險因素分析，提出各類安全防治措施和應急措

25、施，包括防火、防爆等安全設施，安全操作措施，生產(chǎn)過程監(jiān)控措施，安全監(jiān)管措施，危險環(huán)境的安全措施等，估算安全設施與設備投資。 環(huán)境愛護設計依據(jù)列出環(huán)境愛護執(zhí)行的國家和地區(qū)有關(guān)法律法規(guī)、采納的技術(shù)標準。環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查工程所在地的環(huán)境質(zhì)量狀況及存在的要緊問題，提出區(qū)域的環(huán)境容量，對所在地區(qū)環(huán)境愛護的規(guī)定和要求。要緊污染源、污染物分析航道工程施工期和營運期產(chǎn)生的各種污染源，污水、固體廢物、噪聲、溢油及其他污染物發(fā)生的位置、特征，計算各種污染物排放數(shù)量及其對環(huán)境的阻礙程度。環(huán)境愛護治理措施依照建設項目要緊污染源、污染物分析，提出預防或減輕航道建設營運過程中產(chǎn)生污水、固體廢物、噪聲、溢油等不良環(huán)境阻礙的對策

26、和治理措施。建設項目引起生態(tài)變化所采取的防范措施分析工程建設對水土流失、植被破壞、地形和水域改變以及海洋、河流生物資源、水質(zhì)、底質(zhì)變化等帶來的阻礙，可能可能出現(xiàn)的生態(tài)變化，提出防范生態(tài)變化的工程措施。涉及水土保持的項目，應包括水土保持方案的內(nèi)容。其他阻礙的治理措施關(guān)于處在或者臨近歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、風景名勝和自然景觀等專門環(huán)境的項目，應分析項目建設可能產(chǎn)生的不利阻礙，并提出愛護措施。環(huán)境愛護投資簡述環(huán)境愛護、水土保持工程內(nèi)容，列出要緊設備和工程量，估算環(huán)境愛護投資。環(huán)境阻礙評價綜述工程建設、營運對生態(tài)環(huán)境的綜合阻礙，評價環(huán)境愛護提出的各項措施預期的治理效果。 項目實施施工工程概況簡述工程內(nèi)

27、容及要緊工程量。施工條件概述與施工有關(guān)的自然條件、現(xiàn)場場地條件、施工能力、建材供應、水陸交通及施工水電等條件，分析可能阻礙施工的要緊因素和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，初步制定相應的解決措施。施工方案闡述疏浚、圍堤吹填、炸礁、防波堤、助導航等要緊工程項目的施工特點、施工方法、工藝流程和施工船舶、機械設備安排等。關(guān)于施工現(xiàn)場需建大型臨時工程的，應提出大型臨時工程的內(nèi)容、規(guī)模、能力和布置方案。施工進度打算依照施工方案確定施工總工期、要緊單項工程的分項工期與施工次序安排，列出施工進度表。項目招標航道工程工程可行性研究報告有關(guān)招標內(nèi)容，應按照國家有關(guān)規(guī)定編制。具體內(nèi)容包括：建設項目的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及重要設備、材

28、料等采購活動的具體招標范圍(全部或者部分招標)。建設項目的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及重要設備、材料等采購活動擬采納的招標組織形式(托付招標或者自行招標)；擬自行招標的，還應按照工程建設項目自行招標試行方法（原國家計委令第5號）規(guī)定報告書面材料。建設項目的勘察、設計、施工、監(jiān)理以及重要設備、材料等采購活動擬采納的招標方式（公開招標或者邀請招標）；國家重點項目擬采納邀請招標的，應對采納邀請招標的理由作出講明。 工程治理簡述項目所在地航道投資、建設及治理狀況。依照所在港口、航道治理體制的設置并結(jié)合航道性質(zhì)，提出項目治理機構(gòu)設置和人員編制方案。項目建議書批復中已明確的，應按規(guī)定設定并深化治理方案。 投

29、資估算及資金籌措15.1 投資估算投資估算應依照交通運輸部頒布的有關(guān)規(guī)定進行編制。15.1.1 工程內(nèi)容簡要講明項目概況、投資估算范圍及要緊工程量，多方案比選時應講明各方案工程內(nèi)容的差異。15.1.2 編制依據(jù)簡要講明國家有關(guān)規(guī)定、有關(guān)定額及計費標準、設備價格及地點材料價格的取定依據(jù)，水運工程與其他工程的取費標準等。15.1.3 編制講明編制工程投資估算需要講明的問題，如施工期、拋泥、土地征收和拆遷補償費、海域使用金、項目貸款利率、油價、人工費等。15.1.4 估算工程總投資分項列出工程總投資估算表。多方案比選時應分不列出各方案的工程總投資。工程項目需要使用外幣的，應按規(guī)定編制內(nèi)幣、外幣總估算

30、表。由多個研究單位共同承擔的項目，應由總承辦單位負責確定編制原則和依據(jù)、統(tǒng)一材料價格水平、確定費率計算標準和劃分工程銜接點等，并負責匯總項目總投資估算。15.1.5 估算單項工程投資列出主體單項（單位）工程、大臨工程估算表、征地拆遷費用表以及港外工程投資估算表。主體單項工程包括疏浚工程、吹填工程、炸礁工程、水工建筑物工程、助導航工程以及單項（單位）工程估算超過工程總費用10%的工程。15.1.6要緊設備、材料表匯總列出要緊設備及鋼材、木材、水泥和大宗砂石材料用量表。進口設備名稱、數(shù)量、價格等應單列。15.2 資金籌措依照項目建議書批復意見以及調(diào)整的投資估算，深化提出項目資金的籌措方案，落實政府

31、資金的投入規(guī)模，并講明要緊理由、政策依據(jù)。需要由企業(yè)出資的，應講明該企業(yè)的資金狀況及出資規(guī)模。使用債務資金的項目應講明債務資金的籌措方案。依照項目建設進度、資金籌措情況以及使用條件，編制資金使用打算，進行融資成本分析和融資風險分析。列出資金使用打算與資金籌措表。經(jīng)濟和社會阻礙評價工程可行性研究報告經(jīng)濟和社會阻礙評價，應依照交通運輸部頒布的水運建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)及國家有關(guān)規(guī)定進行編制。評價基礎和依據(jù)項目差不多情況簡述項目差不多情況，明確評價范圍、評價原則與依據(jù)。差不多數(shù)據(jù)簡述經(jīng)濟評價采納的差不多數(shù)據(jù)，包括投資規(guī)模、分年投資打算、航道維護資金來源、項目規(guī)模及設計通航能力、評價期和社會折現(xiàn)率

32、等。財務效益和費用估算估算財務效益和費用，包括建設總投資、項目財務收入、各項補貼收入、項目營運期內(nèi)分年維護成本及其他成本費用。經(jīng)濟分析應采納經(jīng)濟費用效益分析，對項目的經(jīng)濟費用和效益進行識不，通過有無對比原則，編制相關(guān)表格并計算經(jīng)濟凈現(xiàn)值(ENPV)、經(jīng)濟內(nèi)部收益率(EIRR)和經(jīng)濟效益費用比(RBC)等指標，分析項目投資的經(jīng)濟合理性。針對可能阻礙項目投資效率的要緊變動因素進行敏感性分析，測算敏感度系數(shù)，找出敏感性因素，分析項目抗風險能力。關(guān)于項目效益或費用難以進行貨幣化識不、無法進行經(jīng)濟費用效益分析的項目，可采納費用效果分析的方法進行經(jīng)濟分析。財務生存能力分析通過編制財務打算現(xiàn)金流量表等相關(guān)表

33、格，測算項目營運期內(nèi)各年的現(xiàn)金流入和流出，研究項目的財務生存能力。經(jīng)濟阻礙分析行業(yè)阻礙分析關(guān)于特大型航道工程，應進行行業(yè)阻礙分析，分析擬建項目對有關(guān)港口進展的阻礙，包括港口結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進步、競爭格局等內(nèi)容。區(qū)域經(jīng)濟阻礙分析關(guān)于特大型航道工程，應進行區(qū)域經(jīng)濟阻礙分析，重點分析項目對區(qū)域經(jīng)濟進展、產(chǎn)業(yè)布局、市場競爭結(jié)構(gòu)、自然資源利用等方面的阻礙。宏觀經(jīng)濟阻礙分析對投資規(guī)模巨大、可能對國民經(jīng)濟產(chǎn)生重大阻礙的特大型航道工程，應進行宏觀經(jīng)濟阻礙分析，重點分析項目對國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、重大產(chǎn)業(yè)布局、重要產(chǎn)業(yè)的國際競爭力以及區(qū)域之間協(xié)調(diào)進展等方面的阻礙。社會阻礙分析社會阻礙效果分析闡述擬建項目的建設、運營對項目所在地可能產(chǎn)生的社會阻礙和社會效益。社會適應性分析研究相關(guān)利益群體對項目建設、運營的認可和同意程度，分析擬建項目能否為當?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，評價該項目與當?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應性。社會風險及對策分析。針對項目建設所涉及的各種社會因素進行社會風險分析，提出協(xié)調(diào)項目與當?shù)厣鐣P(guān)系、規(guī)避項目建設及運營治理過程中可能存在的沖突和各種潛在社會風險、減輕負面社會阻礙的措施。經(jīng)濟和社會阻礙綜合評價依照經(jīng)濟和社會阻礙分析，對建設項目的經(jīng)濟合理性和社會阻礙性進行綜合評價，并提出合理建議。 項目風險分析風險識不和分析針對項目