v10-物資計量管理辦法

1、1 目的和適用范圍1.1 目的為了加強物資計量管理，保證計量有序、操作規(guī)范，計量數(shù)據(jù)剛好、全面、精確，特制訂本方法。1.2 適用范圍本方法適用于公司物資計量的管理。2相關(guān)文件2.1 計量管理方法2.2 生產(chǎn)調(diào)度管理方法2.3 物資進出廠管理方法2.4 進出大宗原（燃）料效能監(jiān)察實施方法2.5 原始記錄管理方法 3職責(zé)3.1 計控中心(計量處)是公司物資計量的歸口管理與主要執(zhí)行單位，其主要職責(zé)是： a）負責(zé)組織制定和實施物資計量方案，并針對暫不能100%用計量設(shè)備干脆計量的物資，組織制定和實施替代計量方案（以下簡稱替代計量方案）。b）負責(zé)應(yīng)有關(guān)單位要求，不定期組織相應(yīng)物資計量設(shè)備的比對、校準工作

2、。c）負責(zé)依據(jù)計量、質(zhì)檢等數(shù)據(jù)，進行公司各單位之間物資計量結(jié)算數(shù)據(jù)的綜合，為財務(wù)結(jié)算供應(yīng)必要的數(shù)據(jù)。d）負責(zé)計量異議的調(diào)查、仲裁。e）負責(zé)物資計量工作的檢查、考核。f）負責(zé)本方法未特殊指定計量責(zé)任單位的進出公司物資和公司各單位間流轉(zhuǎn)物資的計量，以及在各單位內(nèi)部流轉(zhuǎn)、確需計量而其內(nèi)部無相應(yīng)計量設(shè)施的物資計量。g）負責(zé)汽運進出公司物資的車輛皮重計量結(jié)果與其歷史記錄的比對限制、鎖定與解鎖。3.2 生產(chǎn)制造部作為生產(chǎn)經(jīng)營和物流歸口管理部門，負責(zé)對計量物流統(tǒng)籌支配及本方法規(guī)定以外因生產(chǎn)經(jīng)營須要計量物資的審批；參加有關(guān)計量設(shè)備的比對、校準和替代計量方案的制定、實施，以及有關(guān)計量異議的調(diào)查、仲裁。3.3 供

3、應(yīng)公司負責(zé)外購的原煤、合金、汽油、柴油及由供方干脆送達（不支付運費）到廠礦石的監(jiān)裝及承運方的運輸計量管理工作。3.4 物流港務(wù)公司是物資計量主要相關(guān)單位，其職責(zé)如下：a）負責(zé)協(xié)作計控中心（計量處）進行汽運物資的計量工作。b）負責(zé)公司輔材備件的理重、汽油和柴油的重量、及輔材小批量發(fā)貨的實重計量。c）負責(zé)水運轉(zhuǎn)陸運進公司礦石、煤等車輛的監(jiān)裝及承運方的有關(guān)計量管理工作。3.5 鐵運中心負責(zé)協(xié)作計控中心（計量處）進行鐵路運輸物資（以下簡稱“鐵運物資”）計量和有關(guān)衡器的維護、檢定、校準工作。3.6 質(zhì)檢中心負責(zé)供應(yīng)與礦焦結(jié)算相關(guān)的檢驗數(shù)據(jù)。3.7 各軋鋼廠負責(zé)自產(chǎn)鋼材的理重計量，并協(xié)作計控中心（計量處）

4、進行有關(guān)衡器的維護、檢定、校準工作。3.8 制氧廠負責(zé)其老區(qū)車運外銷的氧、氮、氬等氣體的計量。3.9 各單位及有關(guān)部門負責(zé)其內(nèi)部流轉(zhuǎn)物資的計量,并供應(yīng)相關(guān)信息（如品名、車號、罐號、爐號、鋼號、收貨或發(fā)貨單位等），以保證進出公司和公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資的計量單規(guī)范、完整。3.10 紀委機關(guān)（監(jiān)察部、審計部）負責(zé)對公司內(nèi)部涉嫌違紀的物資計量作假事務(wù)的調(diào)查處理。3.11 保衛(wèi)部負責(zé)對進廠承運的車輛狀態(tài)進行檢查，維護計量秩序，幫助公安機關(guān)對涉嫌違法的物資計量作假案件的調(diào)查處理。3.12 各二級單位負責(zé)對自發(fā)計量申請單以及計量物資的裝、卸管理，按公司印章管理相關(guān)規(guī)定做好計量專用章、驗收章管理。4 工作程

5、序及管理要求4.1 物資計量方案 公司對外購銷的物資，除合同規(guī)定按件數(shù)、檢尺、理論測算、掛鉤承包等方式結(jié)算者外，均應(yīng)用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備干脆計量。 公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資原則上均應(yīng)用適當(dāng)?shù)脑O(shè)備干脆計量，確無條件的，可由計控中心（計量處）組織制定替代計量方案。 公司各單位鐵礦、焦炭的計量結(jié)算方案由計控中心（計量處）組織制定。 自產(chǎn)連鑄方坯，采納定期隨機抽查確定各類鋼種規(guī)格單支實重和每米實重的方式計量，詳細方案由計控中心（計量處）組織制定。自產(chǎn)連鑄板坯，按生產(chǎn)制造部制定的板坯結(jié)算管理規(guī)定執(zhí)行。4.2 車運物資計量點 鐵運物資.1 進出公司及各單位之間流轉(zhuǎn)的物資，老區(qū)由西干線動態(tài)軌道衡、原料四線靜態(tài)軌道衡計

6、量，新區(qū)分別由鋼五線動態(tài)軌道衡、鋼六線靜態(tài)軌道衡計量。.2 外銷鋼材（含公司內(nèi)部入庫）實重由各軋鋼廠計量房計量。.3 鐵水由鐵水專用靜態(tài)軌道衡計量。 馬路運輸（以下簡稱汽運）物資.1汽運進、出公司的各類物資，依據(jù)“服務(wù)生產(chǎn)、便利客戶、有利物流”的總要求，實行就近計量原則進行：即自1號門進、出的，在其次計量站計量，自5號門進、出的，在第一計量站計量，自7號門進、出的，在第三計量站計量。公司紀檢監(jiān)察部門、生產(chǎn)制造部規(guī)定計量點的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。.2 冷軋薄板廠專有的進出物資在冷軋薄板廠電子汽車衡計量；車運外銷的氧、氮、氬等氣體，老區(qū)由制氧廠專用汽車衡計量；外銷的水渣在第一計量站指定汽車衡計量。.3

7、 托付加工外銷的化產(chǎn)品，由擔(dān)當(dāng)加工方的計量站計量，其不能計量時，由其次計量站計量。.4 公司各單位間流轉(zhuǎn)的廢鋼，在資源開發(fā)分公司電子汽車衡計量；其它內(nèi)轉(zhuǎn)物資按公司物流要求，分別在就近計量站計量。.5 鐵運物資因故無法干脆計量時，須要改裝汽車計量時，可按“就近計量”的原則在指定的汽車衡計量。.6 汽運出公司鋼材的凈重與成品庫的庫發(fā)數(shù)誤差超過0.3%時（寬厚板以成品庫提交計量申請單上所示誤差為準），計量站停止計量，并馬上通知成品庫召回計量超差車輛核查,經(jīng)成品庫核查確認無誤并在計量申請單簽字蓋章后，計量站實施計量并做好記錄。.7 重量小于一噸的物資確需計量時，由所屬單位報計控中心（計量處）批準，計控

8、中心（計量處）支配計量點，計控中心（計量處）和物資所屬單位派人現(xiàn)場簽字確認。4.3 車運物資計量時間 進、出公司的物資和公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資，總體實行24小時計量。相關(guān)管理部門（單位）對有計量時段要求的某些物資，應(yīng)進行統(tǒng)計匯總、提前報生產(chǎn)制造部審批并剛好提交計控中心（計量處），計控中心（計量處）按生產(chǎn)制造部規(guī)定的限定時段進、出公司物資品種時辰表進行計量。4.4 車運物資計量申請 鐵運物資由鐵運中心電話通知計控中心（計量處）計量（因故需重新計量的，計控中心（計量處）可干脆通知鐵運中心幫助）。 汽運物資憑物資歸口部門（單位）出具加蓋行政章或?qū)Ｓ谜碌挠嬃可暾垎斡嬃俊?1 進公司的物資和公司各單位間

9、流轉(zhuǎn)的先計毛重后計皮重的物資，憑計量申請單計毛重；毛重計量完畢，計量申請單原則上隨車傳遞，收貨單位收貨后蓋專用（驗收）章或行政章；再憑同一車次的、經(jīng)收貨單位蓋章的計量申請單計皮重。.2出公司的物資和公司各單位間流轉(zhuǎn)的先計皮重后計毛重的物資，可干脆計量皮重，但應(yīng)憑計量申請單計量毛重。4.5 車運物資皮重計量 由動態(tài)軌道衡計量的鐵運物資，除生鐵、廢鋼、合金車輛皮重以實際計量為準外，其余車輛皮重均以電子標簽為準；由靜態(tài)軌道衡計量的鐵運物資（除鋼六線靜態(tài)軌道衡計量的煤外），皮重均以實際計量為準。 汽運進、出公司的物資計量實行雙向皮重鎖定計量，雙向皮重鎖定標準為200kg。進、出公司的物資計量每車次計一

10、次皮重，公司內(nèi)部單位之間流轉(zhuǎn)的物資，同臺車每班可只計一次皮重。 相關(guān)物資選購合同的簽訂單位（部門），對首次進廠的車輛，應(yīng)事先告知承運單位，報保衛(wèi)部對其車輛狀況進行檢查，經(jīng)檢查符合要求后，在被查車輛行車證復(fù)印件上簽明檢查時間和門衛(wèi)地點后簽字（蓋章），由車主將簽字（蓋章）的行車證復(fù)印件交計控中心（計量處）計量站進行計量，經(jīng)確認的車況錄像、皮重數(shù)據(jù)以及車輛行車證等復(fù)印資料作為該車的原始資料由計控中心（計量處）保存。 在卸貨后退皮計量時發(fā)覺為第一次計皮時，計量站要暫停退皮計量，并馬上報告計控中心（計量處），由計控中心（計量處）會同保衛(wèi)部共同確認后，再對該車進行退皮計量。 皮重超差出現(xiàn)鎖定時，由承運方提

11、出解鎖申請說明緣由，相關(guān)物資選購或外銷合同的簽訂單位（部門）指定專人進行核實，報單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認、加蓋單位公章，再報保衛(wèi)部進行核查、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認、加蓋單位公章，最終經(jīng)生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)簽字確認、加蓋單位公章后交計控中心（計量處），由計控中心（計量處）指定的解鎖人員對車輛確認無誤后，予以解鎖，并將解鎖前后的皮重記錄存檔。.1 進廠運輸外銷化產(chǎn)品的罐裝車輛，其初次皮重不允許更改，一律不予解鎖，出現(xiàn)鎖定狀況時，責(zé)令其返回。.2 同一車輛在一年內(nèi)皮重解鎖次數(shù)，原則上不得超過三次，超出解鎖次數(shù)的，由出具申請解鎖報告的單位（部門）擔(dān)當(dāng)考核責(zé)任，再次超出解鎖次數(shù)的考核加倍，依次類推。.3 進廠運輸外銷液

12、態(tài)氧、氮、氬等氣體的全部罐裝車輛，罐體具有低溫負壓特性，充裝前罐體內(nèi)都要存留部分殘液保證罐體內(nèi)處于低溫狀態(tài)，計量時不鎖定皮重，車號后加“”符號；但全部車輛要供應(yīng)其車輛原始自重有效證件的復(fù)印件，經(jīng)保衛(wèi)部審核確認簽字蓋章后，交計量站計量時核對，實際皮重與原始自重的差異超出3噸的，計量站應(yīng)暫停計量，由制氧廠調(diào)查并出具經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認的狀況說明交計量站后，計量站方可計量發(fā)放計量單據(jù)。.4 外購簽訂承包經(jīng)營保供合同的，按噸礦理論消耗計算冶金粉灰結(jié)算重量的罐裝車輛（以后如有按噸鐵或噸鋼理論消耗計算物資結(jié)算重量的，參照此條款執(zhí)行），計量時可不鎖定皮重，計量時車號后加“”符號。.5 外購炳烷氣、桶裝瀝青等類物資

13、的車輛，可不鎖定皮重，但每次計量時，計量申請單上必需注明該氣瓶的數(shù)量，由物資歸口單位和計控中心（計量處）計量時共同進行清點核實、簽字確認。.6 外購廢鋼、合金、液態(tài)酸堿、藥劑等計量皮重時，其皮重超重被鎖定的可按實際皮重解鎖計量，反之則按其歷史皮重記錄中重皮計量，干脆出具手工計量單。4.6 物資實重計量操作管理 除有關(guān)的計量操作和維護、管理人員外，其余人員不得進入各物資實重計量站（房）。 每次計量前，操作人員應(yīng)確認秤臺及四周無雜物，秤的讀數(shù)指示為零，以免影響計量精度；對難以清掃的雜物和積塵、油污等，設(shè)備安裝地所在單位協(xié)作清掃，剛好支持。 駐各軋鋼廠的鋼材計量操作人員，每班起先計量前和電子秤修理后

14、，應(yīng)對電子秤進行壓碼比對，并做好比對結(jié)果記錄，各軋鋼廠吊運人員應(yīng)剛好協(xié)作此工作。 計量維護、操作和管理人員如發(fā)覺計量設(shè)備失準，應(yīng)馬上修理或通知維護人員到場修理，并剛好通知有關(guān)用戶單位。 如物資計量設(shè)備失準，應(yīng)馬上停止用該設(shè)備進行進出公司的物資計量；在不影響生產(chǎn)的狀況下，應(yīng)同時停止用該設(shè)備進行公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資計量；維護單位應(yīng)在一個工作日內(nèi)通知計控中心（計量處），對此前已計量的、有關(guān)結(jié)算的物資進行重新計量或計量誤差追溯評估。 鐵運中心在鐵運物資進動態(tài)軌道衡前15分鐘，應(yīng)通知計控中心（計量處）作計量打算，計量時應(yīng)按限速要求限制列車行駛速度，并剛好將應(yīng)計皮重的車輛返回相應(yīng)的計量點計量，嚴禁火車在

15、衡器秤體上無故停留。.1 同列火車在動態(tài)衡計量時，車速應(yīng)限制在712km/h范圍內(nèi)，且最大車速與最小車速最多相差3km/h的范圍內(nèi)（計量車速以計控中心（計量處）電腦記錄為準）。.2 同列火車上動態(tài)衡計量時，如有超出限速范圍或波動范圍的，計量站不得開具計量單，應(yīng)剛好電話通知鐵運中心重新計量，鐵運中心必需剛好支配列車返回重新計量；鐵運中心不協(xié)作的，計量站除不開具計量單外，應(yīng)向計控中心（計量處）投訴。.3 重新計量的車皮，其計量方向應(yīng)與首次計量時的方向一樣；在動態(tài)衡計皮重的車皮，其計量方向應(yīng)與計量毛重時的方向一樣。 鐵運物資在靜態(tài)軌道衡計量時，計控中心（計量處）和鐵運中心人員應(yīng)親密協(xié)作，確保待計量車

16、體、且僅有一節(jié)待計量車體完全進入并停穩(wěn)在秤臺上才能計量。嚴禁多節(jié)車體停在秤臺上計量或車體未停穩(wěn)時計量。 用于公司各單位之間物資結(jié)算的電子皮帶秤（包括簽訂承包經(jīng)營保供合同按噸礦理論消耗計算冶金粉灰結(jié)算重量的燒結(jié)成品礦計量秤），由計控中心（計量處）定期組織對電子皮帶秤進行周期性的校對，周期為一個月（相關(guān)物資供需單位均同意，周期可適當(dāng)延長）。 煉鐵廠、聯(lián)合焦化公司共同協(xié)作計控中心（計量處）對焦炭皮帶秤的維護和校對、校零工作；燒結(jié)廠協(xié)作計控中心（計量處）對混勻礦、塊礦及返礦皮帶秤的維護和校對、校零工作。 裝有電子皮帶秤的皮帶產(chǎn)權(quán)單位，在更換皮帶或皮帶系統(tǒng)檢修時，應(yīng)事先通知計控中心（計量處），在計控中心

17、（計量處）對秤體部分實施愛護措施后，方可進行；更換皮帶或稱量段托輥（秤架前后四組）后，計控中心（計量處）應(yīng)指導(dǎo)皮帶產(chǎn)權(quán)單位進行有關(guān)調(diào)整，并進行校零工作。 在校對周期以內(nèi)，各相關(guān)單位如對礦、焦的計量數(shù)據(jù)有異議并要求計量校對的，應(yīng)以書面形式報計控中心（計量處），說明要求計量校對的理由；計控中心（計量處）接報告后應(yīng)馬上進行調(diào)查核實，認為確有必要的，組織相關(guān)的單位（部門）進行校對。 物流港務(wù)公司與供應(yīng)公司應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，同時派人對進廠合金的皮重與毛重進行計量監(jiān)磅確認，經(jīng)雙方監(jiān)磅人員確認的計量單作為財務(wù)結(jié)算依據(jù)，并進行貨權(quán)交接，物流港務(wù)公司負責(zé)入庫卸貨到退皮計量全過程的監(jiān)運。 內(nèi)轉(zhuǎn)的合金計量，每車次只允許

18、計量一種合金，不得拼裝計量。煉鋼廠必需進行計量跟蹤監(jiān)控，支配專人監(jiān)磅。 外購進公司的內(nèi)燃機車用油（柴油），全部運油車輛，發(fā)運時全部的進、出油口必需進行鉛封，供應(yīng)公司應(yīng)要求供油方的計量加油機，必需是經(jīng)當(dāng)?shù)胤ǘㄓ嬃繖z測機構(gòu)檢定合格且在有效期內(nèi)，并供應(yīng)檢定合格證書復(fù)印件留存?zhèn)洳?，進廠時都必需進行計量核驗，由物流港務(wù)公司、鐵運中心派人到現(xiàn)場共同核實確認并做好記錄后，方可簽收解封入庫。 物流港務(wù)公司轉(zhuǎn)供應(yīng)鐵運中心內(nèi)燃機車的用油（柴油）量，包括固定加油和流淌加油，均以加油時內(nèi)燃機車油箱液位表的起、始刻度的差值計算（加油時油箱液位要保持在油箱液位表的初始刻度以上），由物流港務(wù)公司、鐵運中心現(xiàn)場共同核實并簽字

19、確認。 每月供應(yīng)公司、物流港務(wù)公司對內(nèi)燃機車用油（柴油）進廠時的計量數(shù)據(jù)與購進油量數(shù)據(jù)進行比對，鐵運中心對加油時內(nèi)燃機車油箱液位表的起、始刻度的差值數(shù)據(jù)與其用油結(jié)算數(shù)據(jù)進行比對，如有計量異議的，可向計控中心（計量處）投訴。 物流港務(wù)公司對水運轉(zhuǎn)陸運進公司礦石、煤車輛的計量，在簽訂陸運合同中，應(yīng)明確要求承運方從水運轉(zhuǎn)陸運的碼頭所用汽車衡必需符合鄂鋼計量要求并接受鄂鋼的檢查、監(jiān)督，注明以鄂鋼計量驗收數(shù)據(jù)為結(jié)算運輸費用依據(jù)的條款；并依據(jù)鄂鋼計量驗收數(shù)據(jù)與承運方碼頭計量數(shù)據(jù)進行比對限制。4.7 計量單據(jù)及數(shù)據(jù)管理 物資歸口單位（部門）所用的計量申請單，由計控中心（計量處）設(shè)計，綜合服務(wù)公司印刷廠印制，

20、公司內(nèi)各單位（部門）須要時，可干脆到印刷廠領(lǐng)用（外銷鋼材和化產(chǎn)品等物資的計量仍可運用營銷系統(tǒng)打印的計量申請單）。 公司內(nèi)各單位（部門）要加強對計量申請單的領(lǐng)、發(fā)管理，需計量時，先填寫好精確完整的計量申請信息，然后加蓋單位行政章或計量專用章，做到不涂改且字跡、章印清楚，方可發(fā)放計量申請單，嚴禁有加蓋公章的空白計量申請單外流。 申請單字跡不清、章印不規(guī)范的不予計量，計量站對驗收后驗收章印不規(guī)范等情形的計量申請單不予發(fā)放計量單，由驗收單位出具狀況說明，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字確認后并加蓋單位行政章，方可發(fā)放計量單。 汽運進公司的物資，計量完畢后，計量單的進貨憑證聯(lián)交司機，入庫憑證聯(lián)、供方接收憑證聯(lián)由物資歸口單

21、位（部門）派專人到各計量站領(lǐng)取，并簽收確認。汽運出公司及汽運在公司內(nèi)部單位之間流轉(zhuǎn)的物資，計量單原則上隨車傳遞，如工作緣由物資歸口單位（部門）需領(lǐng)計量單，應(yīng)與計控中心（計量處）協(xié)商，并承當(dāng)相應(yīng)的責(zé)任。 鐵水計量班報表應(yīng)在完成計量過程的當(dāng)天開出，相關(guān)單位派專人領(lǐng)取。 其它鐵運物資計量單應(yīng)在收到計量申請單或火車進出公司物資明細單后兩個有效工作日內(nèi)開出，并由物資歸口部門（單位）派專人領(lǐng)取。 計量單的開出時間與計量時間分屬不同月份的（不超過三十天），計量站應(yīng)注明并蓋計量章。假如物資歸口部門未剛好供應(yīng)計量申請單，導(dǎo)致計量單的開出時間與計量時間超過三十天以上的，必需由物資歸口部門出具經(jīng)本部門（單位）領(lǐng)導(dǎo)簽

22、字并蓋公章的報告，說明緣由，計量站方可出具計量單。 用于綜合計算結(jié)算量的數(shù)據(jù)，應(yīng)于每月結(jié)算日上午10時前書面供應(yīng)應(yīng)計控中心（計量處）。各計量操作單位應(yīng)于每月結(jié)算日下午5時前，將結(jié)算用的計量數(shù)據(jù)報送給有關(guān)部門。 須要綜合多個部門的數(shù)據(jù)而得出結(jié)算數(shù)據(jù)的，以及因設(shè)備檢修等緣由導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法正常采集或產(chǎn)生計量異議需組織仲裁的，由計控中心（計量處）負責(zé)數(shù)據(jù)綜合、組織理論測算或仲裁，其書面結(jié)果作為計控中心（計量處）報出相關(guān)數(shù)據(jù)的依據(jù)。4.8 計量異議仲裁 公司各單位間流轉(zhuǎn)的物資計量異議，報計控中心(計量處)組織調(diào)查和仲裁。 從公司買貨的顧客有計量異議，應(yīng)在收貨后八個工作日內(nèi)以書面或傳真形式提出，并供應(yīng)有關(guān)計

23、量單據(jù)原件或復(fù)印件，由營銷單位受理，必要時可聯(lián)合計控中心(計量處)組織異議涉及單位進行調(diào)查和仲裁。 向公司供貨的供方有計量異議，應(yīng)在收到物資計量結(jié)果后八個工作日內(nèi)以書面或傳真形式提出，并供應(yīng)有關(guān)計量單據(jù)原件或復(fù)印件，由相應(yīng)的選購部門或單位申請計控中心(計量處)組織調(diào)查和仲裁。 公司對購進的物資有計量異議，由計量操作單位供應(yīng)有關(guān)計量資料，協(xié)作相應(yīng)的選購部門或單位向供方提出有關(guān)異議內(nèi)容、協(xié)調(diào)處理。 計控中心(計量處)收到計量異議報告后應(yīng)剛好組織生產(chǎn)制造部及異議涉及部門和單位調(diào)查、仲裁，完成時間一般不應(yīng)超過一個月。 未按計控中心(計量處)的要求參加計量異議調(diào)查、仲裁的單位，將作默認仲裁結(jié)果辦理。 公

24、司內(nèi)部計量異議的仲裁如影響財務(wù)結(jié)算進度，可先按有異議的數(shù)據(jù)結(jié)算，并在下月內(nèi)依據(jù)仲裁結(jié)果調(diào)整財務(wù)結(jié)算和有關(guān)經(jīng)濟責(zé)任制考核。4.9 特殊狀況處置 如因生產(chǎn)經(jīng)營須要，變更計量時間或計量地點的，由責(zé)任單位提前書面報生產(chǎn)制造部審批同意，交計控中心（計量處）執(zhí)行。如確因生產(chǎn)急需而來不及書面申請的，可由物質(zhì)歸口部門（單位）領(lǐng)導(dǎo)向生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)申請、生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)向計控中心（計量處）領(lǐng)導(dǎo)支配先計量，并在兩個有效工作日內(nèi)補辦書面報告。報告應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)簽字同意并加蓋公章。 如因生產(chǎn)經(jīng)營須要臨時變更計量方式，由責(zé)任單位報生產(chǎn)制造部、計控中心（計量處）審批同意。 如因計量軟件故障或計量操作失誤，造成無計量數(shù)據(jù)，

25、無法正常出具計量單據(jù)的，由計控中心(計量處)組織相關(guān)部門（單位），分析緣由進行確認，拿出處置及考核看法。 汽運物資計量原則上不允許拼裝計量，確因生產(chǎn)經(jīng)營須要，須進行拼裝計量的，由物資單位事先書面說明緣由，并報生產(chǎn)制造部、經(jīng)營財務(wù)部、保衛(wèi)部簽字同意后，計控中心（計量處）方可支配計量。5檢查與考核5.1 對物資計量管理和執(zhí)行狀況，計控中心(計量處)進行不定期檢查；各部門和單位對發(fā)覺計量問題可向計控中心(計量處)投訴；計控中心(計量處)結(jié)合檢查及投訴狀況，向運營改善部提出考核看法。5.2 物資歸口單位（部門）申請規(guī)定以外的時間計量，事后證明并非生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)急需的，或申請生產(chǎn)制造部領(lǐng)導(dǎo)電話支配先計量而未剛好補辦申請手續(xù)的，每次扣責(zé)任單位100500元。5.3 計量站在收到符合規(guī)定的書面申請或電話通知后，未剛好計量而影響生產(chǎn)經(jīng)營工作的；或未接到符合規(guī)定的計量申請或電話通知，進行進、出公司物資計量的，每次扣責(zé)任單位2001000元。5.4 計量操作或質(zhì)檢單位未能剛好報出有關(guān)數(shù)據(jù)而影響財務(wù)結(jié)算的，每次扣責(zé)任單位100500元。計控中心(計量處)未剛好組織計量數(shù)據(jù)綜合或計量異議仲裁而影響財務(wù)結(jié)算的，每次