車輛超限超載治理工作計劃總結

1、. 車輛超限超載治理工作總結 車輛超限超載治理工作總結文章標題：車輛超限超載治理工作總結根據國務院辦公廳關于加強車輛超限超載治理工作的通知國辦發(fā)20*30號文件精神，按照20*年6月20日全國車輛超限超載治理工作電視會議安排部署，以及省、市對治超工作的一系列要求，結合我市治超工作實際，全面開展了車輛超限超載治理工作。現將主要工作開展情況總結如下：一、明確工作思路和目標按照穩(wěn)固成果、力度不減、突出重點、有效推進的工作思路，明確在20*年年底以前，將全市車輛超限超載率控制在5左右；使95以上的大噸小標車輛標定噸位得到更正；將長期在*市營運的外掛車輛的比例控制在20左右。二、加強組織領導，明確工作職

2、責加強了對治超工作的領導。完善了以市政府分管副市長為組長，成立了以市人民政府副秘書長、交通局局長、公路管理局局長、公安局副局長為副組長，經貿委、征稽處、交警支隊、工商局、高管處、煤炭局、糾風辦等為成員單位的車輛超限超載治理工作領導小組。領導小組辦公室設在市交通局，并設立督查組，負責對各地治超工作的督查。明確了具體的聯系方式和聯系人，建立了全市治超工作聯系網絡。明確了相關成員單位工作職責。結合工作實際，印發(fā)了*市車輛超限超載治理工作實施方案遵府辦發(fā)20*92號，對交通局、公安局、經貿委、工商局等治超重點成員單位的職責進展了劃分，做到工作職責更加清楚、任務目標更加明確。三、采取具體措施推進治超工作

3、并取得明顯成效加大路面執(zhí)法力度，穩(wěn)固了治理成果。全市設置固定治超檢測站(點)14個，以2軸、3軸車型為治理重點，加大了轄區(qū)所有公路超限超載的整治力度；同時，輔之以流動稽查，嚴厲打擊以駁載為手段的短途超限超載運輸行為；加強重要縣公路礦山管理，把好裝載關，將惡性超限超載控制在源頭。據統(tǒng)計，截至12月底，全市共檢測貨運車輛290907臺，查處228926臺，轉運1200噸/850輛次，勸返1320臺，卸載27509噸，穩(wěn)固擴大了20*年以來治超工作的成果，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制。統(tǒng)一標準依法實施了嚴管。按照交通部、公安部、發(fā)改委關于進一步加強車輛超限超載治理工作的通知交公路發(fā)20*455

4、號文件的要求和超限超載認定標準，交通公路部門按照公路法、道路運輸管理條例及省高等級公路管理條例、省公路路政管理條例的規(guī)定，對惡性超載車輛實施了嚴管重罰；公安部門按照道路交通平安法及其實施條例規(guī)定的處分額度，對超過超限超載統(tǒng)一認定標準的，進展了嚴肅查處，并對有的駕駛員計扣6分，加大了治超工作的力度，營造了治超工作的良好輿論環(huán)境。開展檢查活動，規(guī)執(zhí)法行為。組織明查暗訪活動4次，及時處理了執(zhí)法行為不規(guī)、語言不文明、著裝不整齊、未持證上崗等問題。認真落實治超工作五不準規(guī)定，加強對上路執(zhí)法人員教育、培訓及管理。為進一步規(guī)執(zhí)法行為，*市交通局舉辦了3期路政執(zhí)法業(yè)務培訓，*公路管理局舉辦了4期培訓班。加大整

5、治力度，加強貨物源頭管理。由工商部門加強車輛市場監(jiān)管，立案查處場外二手車交易案件58件，規(guī)二手車交易798輛，補辦營業(yè)執(zhí)照634戶；依法取締59戶非法拆解企業(yè)及個體經營戶，沒收非法拆解、拼組裝車12臺，規(guī)13家回收企業(yè)。同時，還對公路沿線的小煤場，貨物分裝場進展了治理，取締無照經營7戶，進一步加強了貨物的源頭管理。嚴厲查處車輛大噸小標、外掛和非法改裝車輛。(1)公安機關交通管理部門繼續(xù)做好在用大噸小標車輛的參數更正及行駛證換發(fā)工作。一是按照國家發(fā)改委公布的大噸小標車型及圍，認真核對本轄區(qū)已登記的機動車，屬于應恢復質量參數的大噸小標車輛，向社會和車主告知辦理更正所需要的手續(xù)，辦理了更正手續(xù)；二是

6、按照載貨類汽車質量參數調整更正表中的技術參數，更正機動車的載質量，免費換發(fā)行駛證；三是對不主動申請更正的，在機動車年檢時責令恢復，強制更正，對此還設立專門咨詢，方便群眾咨詢。據統(tǒng)計，一年來共更正大噸小標車輛5836輛次，占應更正車輛的95。(2)公路養(yǎng)路費征稽部門按有關規(guī)定足額收取了養(yǎng)路費。一是按照公路汽車征費標準計量手冊、載貨類汽車質量參數調整更正表的規(guī)定征收養(yǎng)路費，如：對習水縣、赤水市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的881輛外掛車，計3760.5噸位，按省的規(guī)定征收了養(yǎng)路費；二是積極協調與鄰省市在征費噸位、外掛車輛管理方面的業(yè)務關系，在*召開了云、貴、渝、川四省市征稽工作聯系會，形成了會議紀要

7、，落實了對大噸小標車輛和外掛車輛的管理。(3)加大了對外掛車輛的整治力度。一是對轄區(qū)的外掛車輛進展摸底調查，掌握了根本情況，上報了專題報告；二是從8月1日起對在駐地營運超過1個月以上的，按照省的規(guī)定征收養(yǎng)路費、貨運附加費、運管費；三是加大執(zhí)法力度，對超限超載嚴重的外掛車輛實行從重處分，全額收取公路損害賠補償費；四是交通、公安、工商等部門召開專題會，研究產生外掛車輛的原因，形成了專題會議紀要，制定了具體的工作方案，開展了專項集中整治行動。(4)嚴把車輛上牌關和市場準入關。對與車輛生產企業(yè)及產品公告公布車型技術參數不一致，不符合國家有關規(guī)定新增的車輛，公安機關交通管理部門不再發(fā)放車輛牌照，在源頭管

8、理上嚴格按照標準辦理機動車入戶手續(xù)；工商管理部門按照國家有關市場準入的規(guī)定，加強與交通運管部門的聯系，嚴把貨運車輛市場準入關，加大了市場監(jiān)管力度。(5)開展了專項集中整治非法改裝車輛活動。經市治超辦統(tǒng)籌安排，由市工商局制定工作方案，會同交通局、公安局、公路局、征稽處、質檢局等部門開展了為期一周的專項整治行動，活動期間，檢查車輛計130輛次，對非法改裝車輛由運管、交警、征稽處理55起，工商部門立案查處9起；檢查機動車輛維修場256個，端掉非法改裝車廂黑窩點9處，進一步規(guī)了車輛改裝秩序和行為。積極探索并逐步建立治超長效管理機制。(1)降低通行費標準和運輸本錢。按照國務院批準的關于降低車輛通行收費標

9、準的意見的要求，將五、六類車的通行費標準降低20以上，重新公布并切實加以執(zhí)行，降低了運輸本錢，提高了運輸效益。(2)合理設置超限超載檢測站點。交通公路部門將超限超載檢測站點作為公路附屬設施的組成局部，從硬件和軟件上加以規(guī)；對站點數量不能滿足工作需要的，及時向省上報增設固定檢測點的請示；同時，充實人員，完善制度，實現站(點)建立規(guī)化、治超工作制度化。(3)加強了對運輸市場的監(jiān)管力度。交通運管部門按照道路運輸條例的規(guī)定，加大了對實施超載運輸的道路運輸經營者進展監(jiān)管和處分的力度；進一步完善了貨運企業(yè)和營運駕駛員信譽檔案；對局部超限超載嚴重的貨運企業(yè)和營運駕駛員，依法給予了嚴厲處分；對擅自改裝機動車輛

10、的機動車維修經營者，采取行政、經濟、法律等整治措施，加大了對運輸市場的監(jiān)管力度。確保交通暢通和物資的正常運輸。(1)確保了交通暢通。交通公路部門密切關注公路交通流量情況，加強交通組織和疏導，對于貨車流量特別大的路段，配置動態(tài)稱重設備，提前識別超限超載車輛，減輕檢測站的工作量，減少治超工作對正常行駛車輛的干擾，公安部門增派警力維護治超現場及周邊道路環(huán)境和治安秩序，確保了交通暢通。(2)實施了分類管理。對重量不超的不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運輸車輛，規(guī)裝載行為，切實把好車輛出門關，在運輸途中，不實施卸載措施，實施了分類指導與管理。(3)嚴格執(zhí)行電煤運輸一卡通。按照省保障電煤、煤

11、氣用煤、道路運輸平安暢通的要求，貫徹落實*市電煤保障工作實施方案，對持省電煤一卡通不超限超載運輸電煤、煤氣用煤的車輛，以源頭超限超載檢測的數據作為超限超載檢查的依據，沿途超限超載檢測站不再重復過磅檢測，確保電煤供應，為西電東送保駕護航，為地方經濟快速開展效勞。為此，公路部門作出了一定的犧牲。(4)堅持執(zhí)行綠色通道政策。對于持有車輛戶主所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上人民政府證明，持有合法道路運輸證，并且整車運輸蔬菜等鮮活農產品到達80以上的本地運輸車輛，辦理通行證，全額免收通行費，并繼續(xù)執(zhí)行不扣車、不卸載、不罰款等三不政策，確保了綠色通道暢通。加大了治超工作的宣傳力度。圍繞建立治超長效機制、逐步嚴管重罰、大噸小

12、標恢復、整治外掛車輛、保障交通暢通等幾個關鍵環(huán)節(jié)，采取多種形式、利用各種媒體，加大了治超工作的宣傳力度。如：公安交通管理部門以超限超載釀成的重特大交通事故案例為重點，在國省干線公路設置宣傳展板，開展宣傳活動。據不完全統(tǒng)計，全市共散發(fā)治超宣傳資料49000余份，懸掛宣傳橫幅976幅，制作墻式宣傳標語150幅，貼宣傳標語973，制作宣傳龍門架2套，制作大幅宣傳牌4幅。宣傳工作的有效開展，使治超工作得到了社會各界和車主、駕駛員的理解與支持，保持了正面輿論導向，減少和防止了治超過程中出現的過急行為。其他工作(1)加強了治超報表的統(tǒng)計上報工作。及時、準確上報了治超工作有關數據。(2)加強了治超信息監(jiān)測和

13、收集工作，做好重要物資運輸保障工作。及時收集、分析、研究和解決了治理期間運輸價格變化、干線公路貨車流量變化、煤糧油等重要物資的運輸情況和價格波動等問題。(3)保證了必要的工作經費。按照治超工作要求，出臺政策籌集了必要的工作經費，為治理工作和執(zhí)法人員的工作、生活提供了經費保障，確保治理工作順利開展。四、20*年治超工作的初步打算。認真貫徹落實國家、省、市關于治超工作的各項治理措施，為地方經濟開展大局服好務。繼續(xù)加大對外掛車輛和大噸小標車輛的整治力度，積極營造公平、有序的道路運輸市場秩序。積極加強公安、交通、公路、征稽、煤炭、經貿、工商、稅務、質檢等部門的聯系，加強信息網絡建立，保持信息暢通，建立

14、綜合治理工作機制，健全對道路運輸行業(yè)的有效監(jiān)控管理網絡。合理調整治超檢測站點，加強站點管理，形成高速高等級公路、國省干線公路、地方公路聯動治超工作網絡，做到規(guī)治超，科學治超，逐步實現治超工作制度化、規(guī)化。繼續(xù)加大宣傳力度，為治超工作營造一個良好的輿論環(huán)境。加強對執(zhí)法隊伍的教育管理，增強效勞意識，提高執(zhí)法水平，減少執(zhí)法行為。通過治超到達培養(yǎng)、鍛煉、塑造一批高素質執(zhí)法人員的目的。籌措資金，為治超工作的順利開展奠定根底，提供保障。你喜歡： 失敗永遠比成功更有吸引力。 也許是你失敗太多拿來自嘲自勉，也許你嘗到了失敗之后的成功更加甘甜。但無論因為哪種情形，在決定命運的時候，希望你是成功者，則希望你能早日振作起來，讓智慧的火花早日閃爍起來。你喜歡 世界上最寬闊的東西是海洋，比海洋更寬闊的是天空，1、樹立綜合的、開放的課程觀綜合的課程觀要求我們走出以往的學科教學模式尤其是說教式德育模式，尊重學生的生活，根據其實際需要組織教學活動，引導他