《鐵路信號運營基礎(chǔ)》第七章第一節(jié)ppt課件

1、行車調(diào)度指揮統(tǒng) 第一節(jié) 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述調(diào)度辦公無紙化行調(diào)臺延續(xù)多年的一張圖,一只筆,一把尺,一塊像皮的任務(wù)方式將被現(xiàn)代化的TDCS行調(diào)子系統(tǒng)所替代,調(diào)度員經(jīng)過簡單的點擊鼠標即可實現(xiàn)運轉(zhuǎn)線的自動鋪畫,調(diào)整,下達階段方案和調(diào)度命令等操作。列車運轉(zhuǎn)的到發(fā)點由系統(tǒng)自動采集，實踐運轉(zhuǎn)線自動生成。每班的運轉(zhuǎn)圖可打印輸出。以計算機替代反復(fù)、簡單的作業(yè)環(huán)節(jié)，減少作業(yè)員的任務(wù)環(huán)節(jié)、勞動強度。 第一節(jié) 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述流程管理程序化 經(jīng)過詳細描畫列調(diào)任務(wù)中的設(shè)備、規(guī)那么、方式、流程等條件，由程序智能控制造業(yè)流程，規(guī)范作業(yè)過程管理。 平安檢測智能化 強大的防火墻系統(tǒng)和入侵檢測系統(tǒng)保證了TDCS系統(tǒng)

2、作為行車設(shè)備的高度平安性，防止黑客的非法入侵和病毒的侵入。 第一節(jié) 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述方案調(diào)整自動化 針對小時階段方案的自動調(diào)整，由計算機的自動調(diào)整替代調(diào)度員人工調(diào)整，特別是單線調(diào)度區(qū)段，極大地減輕了調(diào)度員的任務(wù)強度，調(diào)度員只需把握住幾個重點會讓戰(zhàn)略，進展人工干涉，其他任務(wù)交給計算機來做就可以了。經(jīng)過系統(tǒng)自動調(diào)整列車會讓方案、智能判別列車運轉(zhuǎn)必需滿足的邏輯關(guān)系，以一定的方式與車站的信、聯(lián)設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)對車站設(shè)備的直接自動控制，滿足調(diào)度集中或半集中的需求。 第一節(jié) 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述調(diào)度指揮無聲化 有了TDCS系統(tǒng)，調(diào)度員經(jīng)過計算機網(wǎng)絡(luò)來下達和獲取相關(guān)的信息，實現(xiàn)信息的共享，不在依托

3、的聯(lián)絡(luò)，您將會看到一個非常安靜的調(diào)度所，改善了調(diào)度人員的任務(wù)環(huán)境。 第一節(jié) 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述調(diào)度指揮無聲化 有了TDCS系統(tǒng)，調(diào)度員經(jīng)過計算機網(wǎng)絡(luò)來下達和獲取相關(guān)的信息，實現(xiàn)信息的共享，不在依托的聯(lián)絡(luò)，您將會看到一個非常安靜的調(diào)度所，改善了調(diào)度人員的任務(wù)環(huán)境。 第一節(jié) 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)概述 調(diào)度控制集中化在調(diào)度集中區(qū)段，TDCS系統(tǒng)可以做到幾百公里之外的車站全部由調(diào)度所來集中控制，調(diào)度員在調(diào)度臺上便可直接控制車站的連鎖設(shè)備，進展遠程作業(yè)，可作到車站的無人值守，配以計算機輔助調(diào)度，可以實現(xiàn)按圖排路，使整個運輸調(diào)度任務(wù)跨上一個新臺階。 一、總體構(gòu)造及網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)造7.1.1 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造及整

4、體功能圖3-2：TDCS網(wǎng)絡(luò)總體構(gòu)造圖 2、主要系統(tǒng)接口1、三層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造 局域網(wǎng)廣域網(wǎng)1、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成二、鐵道部調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成主干網(wǎng)用戶網(wǎng)圖3-3：鐵道部中心硬件系統(tǒng)邏輯構(gòu)造圖 數(shù)據(jù)庫文件效力器二、鐵道部調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成2、效力器系統(tǒng)硬件構(gòu)造組成及闡明 通訊圖形效力器二、鐵道部調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成2、效力器系統(tǒng)硬件構(gòu)造組成及闡明 4、任務(wù)站二、鐵道部調(diào)度指揮中心系統(tǒng)構(gòu)成5、大屏幕 三、鐵路局調(diào)度指揮中心TDCS系統(tǒng)構(gòu)成一設(shè)備組成三個組成部分：中心機房設(shè)備、調(diào)度所終端設(shè)備和遠程終端設(shè)備。 四、TDCS基層信息采集系統(tǒng)構(gòu)成一設(shè)備組成三個組成部分：計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備分機采集及控制設(shè)備車站T

5、DCS終端1、中心機房設(shè)備運用效力器是整個路局TDCS網(wǎng)的中心設(shè)備，一切信息的主要處置和存儲任務(wù)都在運用效力器完成。通訊效力器 用于路局中心系統(tǒng)和各個車站系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換功能。網(wǎng)絡(luò)交換機 電源屏 防雷設(shè)備 包括電源防雷和通訊防雷。1、中心機房設(shè)備遠程通訊系統(tǒng) 兩臺路由器和假設(shè)干調(diào)制解調(diào)器構(gòu)成 。系統(tǒng)維護終端 網(wǎng)絡(luò)管理終端 2、調(diào)度所終端設(shè)備 調(diào)度員終端 根本圖維護終端 分析室終端 2、調(diào)度所終端設(shè)備 調(diào)度主任終端 值班主任終端 表示盤終端 3、遠程設(shè)備 調(diào)度命令終端 電務(wù)段調(diào)度終端二、詳細設(shè)備引見 數(shù)據(jù)庫及通訊效力器 任務(wù)臺 電務(wù)維修臺 系統(tǒng)維護臺信息交換臺顯示器組合屏或大屏幕控制機培訓(xùn)臺三

6、、實踐案例 四、TDCS幾層信息采集系統(tǒng)構(gòu)成一設(shè)備組成三個組成部分：計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備分機采集及控制設(shè)備車站TDCS終端二、車站計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)集線器路由器調(diào)制解調(diào)器或協(xié)議轉(zhuǎn)換器1、中心機房設(shè)備遠程通訊系統(tǒng) 兩臺路由器和假設(shè)干調(diào)制解調(diào)器構(gòu)成 。系統(tǒng)維護終端 網(wǎng)絡(luò)管理終端 2、調(diào)度所終端設(shè)備 調(diào)度員終端 根本圖維護終端 分析室終端 2、調(diào)度所終端設(shè)備 調(diào)度主任終端 值班主任終端 表示盤終端 3、遠程設(shè)備 調(diào)度命令終端 電務(wù)段調(diào)度終端二、詳細設(shè)備引見 數(shù)據(jù)庫及通訊效力器 任務(wù)臺 電務(wù)維修臺 系統(tǒng)維護臺信息交換臺顯示器組合屏或大屏幕控制機培訓(xùn)臺三、實踐案例 一車站設(shè)備車站設(shè)備包括采集分機和車站值班員終

7、端。1采集分機采集分機設(shè)置在信號機械室，擔任采集控制臺信息和區(qū)間信息，同時還擔任信息的通訊傳輸。2車站值班員終端采用一臺PC機作為主機，主要完成站間列車運轉(zhuǎn)信息的顯示。(二)中心機在分界口的主站設(shè)置一臺中心機，擔任與兩個分局的終端交換信息。三調(diào)度臺終端為調(diào)度員提供一套終端設(shè)備，可以實時監(jiān)視分界口各個車站的列車運轉(zhuǎn)信息和列車交接車輛情況。另外，主分局的終端配置了網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備，與鐵道部中心效力器相連，向部中心傳送分界口信息。二、車站計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)集線器路由器調(diào)制解調(diào)器或協(xié)議轉(zhuǎn)換器三、分機采集及控制設(shè)備構(gòu)成： 分機采集及控制設(shè)備由中央采集控制單元、開關(guān)量采集設(shè)備及相應(yīng)的機柜和機籠組成，普通要求分

8、機采集及控制設(shè)備由互為熱備的兩套系統(tǒng)構(gòu)成。接口： 在繼電聯(lián)鎖車站，車站分機采集信號聯(lián)鎖設(shè)備的形狀信息；在微機聯(lián)鎖車站，車站分機同微機聯(lián)鎖經(jīng)過串口相連，接納車站微機聯(lián)鎖的電務(wù)維護臺送來的站場表示信息。車站分機經(jīng)過串口同無線車次號設(shè)備相連，接受車站無線車次號信息。四、車站TDCS終端 構(gòu)成：雙機雙屏，雙機熱備功能： 具有車站及鄰站顯示、車次號管理、到發(fā)點人工報點、行車日志管理、調(diào)度命令接納和打印、如今車和甩掛車編組管理、用戶登錄管理和其他輔助功能 五、鐵路局間分界口TDCS系統(tǒng)構(gòu)成 構(gòu)成：車站設(shè)備、中心機和調(diào)度臺終端 功能： 具有車站及鄰站顯示、車次號管理、到發(fā)點人工報點、行車日志管理、調(diào)度命令接納和打印、如今車和甩掛車編組管理、用戶登錄管理和其他輔助功