重慶交通大學(xué)畢業(yè)生實習(xí)報告

1、 重慶交通大學(xué)學(xué) 生畢業(yè)實習(xí)報告20122013學(xué)年 第 二 學(xué)期學(xué) 院：理學(xué)除實習(xí)類別： 畢業(yè)實習(xí)實習(xí)單位：重慶小康工業(yè)集團股份有限公司專業(yè)：應(yīng)用化學(xué)班級： 2 0 0 9_級 _班學(xué) 號：0 9 3 0 0 2 1 9姓 名：雷應(yīng)權(quán)畢業(yè)實習(xí)報告實 習(xí)計劃第一步：對公司環(huán)境及實習(xí)部門的了解熟悉實習(xí)單位環(huán)境，初步了解實習(xí)單位的主要業(yè)務(wù)，盡快適應(yīng)實習(xí)單位的環(huán)境；了解實習(xí)部門的主要職能。第二步：對實習(xí)部門的主要職能進行學(xué)期學(xué)習(xí)主要的新能源汽車的種類；學(xué)習(xí)主要的新能源汽車的檢測；學(xué)習(xí)認識重要的整車安裝過程。第三步：實習(xí)總結(jié)通過實習(xí)，總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗和心得。實 習(xí)目的通過實習(xí)，對新能源汽車的生產(chǎn)加工過程有

2、較深刻的了解；理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識（ 如物理化學(xué)、工程制圖等 ） ，并為后續(xù)學(xué)習(xí)積累感性知識；通過親身參加實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)；通過工作和勞動，了解新能源汽車的基本生產(chǎn)工藝過程（ 車身、底盤、電動機、電池箱等） 中的生產(chǎn)技術(shù)技能；了解目前我國新能源汽車方面的政策與生產(chǎn)的實際水平，聯(lián)系自己目標 ，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國新能源汽車生產(chǎn)水平的遠大志向；實 習(xí)單位簡介重慶小康工業(yè)集團股份有限公司（以下簡稱公司）成立于1986 年，現(xiàn)已成為集汽車整車、汽車發(fā)電機、摩托車、減震器制造及銷售與一體的制造型企業(yè) ，是重慶為數(shù)不多

3、的年產(chǎn)值突破100億元的民營企業(yè)之一，擁有員工上萬人。公司以做電器彈簧起家，開發(fā)的方絲抱簧獨家技術(shù)產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白；經(jīng)過 10 年的發(fā)展和技術(shù)積累，1996 年，公司進入汽車減震 器和摩托車減震器生產(chǎn)領(lǐng)域；2002 年 ， 公司進入摩托車整車領(lǐng)域，產(chǎn)銷新感覺摩托車；2003年，公司于東風汽車公司合資合作，各持股50%生產(chǎn)東風小康微 車，雙方的合作開創(chuàng)了中央特大型企業(yè)與民營企業(yè)合資造車的先河；同年，公司進入汽車發(fā)動機生產(chǎn)領(lǐng)域。公司擁有東風小康微車、小康汽車動力、新感覺摩托車、渝安減震器四大品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品遠銷全球60 多個國家 和 地區(qū)， 2009 年東風小康微車挺進中國微車行業(yè)前三強，截止20

4、11 年 10月，東風小康微車市場保有量突破100萬 輛 ； 渝安減震器年產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界第一。歷年來，公司相繼獲得了多項全國及市級榮譽，如中國民營企業(yè)500強、 中國機械制造500 強、中國優(yōu)秀誠信企業(yè)、重慶市工業(yè)50 強等，旗下的渝安商標獲評中國馳名商標。公司積極履行社會責任，積極參與社會公益捐贈、光彩 扶貧、抗震救災(zāi)等活動。近年來，公司僅參與光彩事業(yè)就累計捐款達2250萬元。實 習(xí)主要內(nèi)容2月27日：、企業(yè)文化培訓(xùn)學(xué)習(xí)；、企業(yè)規(guī)章制度學(xué)習(xí)；、員工職業(yè)生涯規(guī)劃與管理學(xué)習(xí)；、員工保險福利政策培訓(xùn)學(xué)習(xí)；、消防安全學(xué)習(xí)。2月 28 日：軍訓(xùn)。3月1日：、了解熟悉部門組織機構(gòu)；、熟悉與會處理

5、樣件入庫領(lǐng)用流程。3月2日：、熟悉與會填寫電子出門條；、熟悉和會查考勤、補勤；考勤管理（公出、請假 ）； 、工作總結(jié)計劃：寫周工作總結(jié)及下周計劃。3 月 4 日：進入車間的安全培訓(xùn)，理解、建立保護意識。3 月 4 9 日：協(xié)助 指 導(dǎo)老師工作（指導(dǎo)老師在工作時講解路試記錄和數(shù)據(jù)分析）3 月 5 日：學(xué)會寫技術(shù)聯(lián)系函。3月 6日：學(xué)會寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單。3 月 7 9 日：電動 車 基本構(gòu)造：了解電動車基本原理。3月11 15日：、專業(yè)知識：學(xué)習(xí)電池資料與電池標準； 、協(xié)助指導(dǎo)老師工作：電池測試，數(shù)據(jù)處理。3 月 12 日：設(shè)計更變 ：會寫設(shè)計更變。3月13日：技術(shù)圖紙：了解CADS本制圖規(guī)范。3 月

6、 14 16 日：了解 應(yīng)聘崗位相關(guān)零部件知識：電池及附屬件。3 月 18 20 日：電器 件布置及部件辨認：了解車型的電器件布置，并能辨認零部件。3月 21 23日：電 動 車電氣系統(tǒng)及其他零部件：以原理圖為基礎(chǔ)了解各個零部件作用。3 月 18 日：電子郵件 發(fā)送：熟悉、會填寫電子郵件。3月19日：EM哪遞：熟悉、會郵遞。3 月 25 26：明細表編制：理解明細用途與各項標注含義。3月26日：會寫請示、報批報告；、寫實習(xí)報告五、 實 習(xí)總結(jié)和體會在公司實習(xí)一個月的期間里，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程， TOC o 1-5 h z 在特種車綜合管理辦公室主任、技術(shù)部部長及技術(shù)部主任等人

7、的指導(dǎo)之下，以及自已的努力和積極參與工作，讓自己對整個部門的工作流程與部門組織機構(gòu)有了一定的了解，在電池技術(shù)及檢測標準有了深入的了解與掌握。而且對整個新能源汽車的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且瀏覽了很多相關(guān)專業(yè)書本上的知識，鞏固了自己的所學(xué)的知識，將理論運用到實際中去，從實際工作中豐富自已的理論知識。整個實習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術(shù)員。整個實習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力。車間工作雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人?！倍潭桃粋€月的實習(xí)生活，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之

8、的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周多時間，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢漾于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。在實習(xí)期間，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守公司各項規(guī)章制度，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時，主動地協(xié)助其他同事展開工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。實習(xí)期間不僅是我積累工作經(jīng)驗的重要階段，也是我努力學(xué)習(xí)的寶貴時間?！叭诵校赜形?guī)煛?。技術(shù)部的每一位同事都是我的老師，她們豐富的工作經(jīng)驗對我來說就是一筆寶貴的財富。因此，在認真完成個各項工作任務(wù)的同時，我也找了相關(guān)的資料努力學(xué)習(xí)電池與電機專業(yè)知識，尤其是鋰電池方面的知識，虛心向部里的同事們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，以便為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。作為一名新人，目前我所能做的就是認真工作、努力學(xué)習(xí)，在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情，是自己得到更多更全