plc電氣符號圖形大全PPT通用課件[通用]

1、lc電氣符號圖形大全電氣圖：用電氣圖形符號繪制的工程圖，是電氣工程領(lǐng)域中提供信息的最主要方式，提供的信息內(nèi)容可以是功能、位置、設(shè)備制造及接線等。電氣圖的命名：根據(jù)其所表達信息的類型和表達方式確定，包括系統(tǒng)圖與框圖、電路圖、接線圖與接線表、功能表圖、邏輯圖、位置圖等。電氣控制系統(tǒng)圖：根據(jù)國家電氣制圖標準規(guī)定的圖形符號、文字符號以及規(guī)定的畫法，用工程圖的形式，將電氣設(shè)備及電氣元件按照一定的控制要求連接，表達設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理及安裝、調(diào)試、維修等技術(shù)要求等。電氣控制系統(tǒng)圖內(nèi)容及類型：電路圖（電氣原理圖）電氣接線圖電器元件布置圖 電氣圖形符號：符號要素限定符號一般符號非電操作動作符號

2、電氣文字符號：基本文字符號 表示電氣設(shè)備、裝置和元器件的類型、特性等。輔助文字符號 表示電氣設(shè)備、裝置和元器件的功能、狀態(tài)和特征等。圖形符號組合示例 部分常用電器的電氣圖形符號和基本文字符號 一般三極電源開關(guān)低壓斷路器 常開觸點 常閉觸點 復(fù)合觸點限位開關(guān)QKQFSQ熔斷器 常開 常閉 復(fù)合按鈕FUSB 線圈 主觸點 常開輔助觸點 常閉輔助觸點接觸器KM 線圈 常開延時閉合觸點 常閉延時打開觸點 常開延時打開觸點 常閉延時閉合觸點時間繼電器KT部分常用電器的電氣圖形符號和基本文字符號 常開觸點 常閉觸點速度繼電器 熱元件 常閉觸點熱繼電器 線圈 常開觸點 常閉觸點中間繼電器KVFRKA電磁鐵Y

3、A 線圈 常開觸點 常閉觸點電壓繼電器KU 線圈 常開觸點 常閉觸點電流繼電器KI信號燈HL直流電動機M變壓器三相異步電動機M轉(zhuǎn)換開關(guān)SA電氣原理圖：根據(jù)電氣控制系統(tǒng)的工作原理，采用電器元件展開的形式 繪制的電氣圖。方法：不按電器元件實際布置繪制，而是根據(jù)電器元件在電路中所起的作用畫在不同的部位上。作用：用于分析研究系統(tǒng)的組成和工作原理，為尋找電氣故障提供幫助，同時也是編制電氣接線圖的依據(jù)。特點：結(jié)構(gòu)簡單，層次分明。主電路：設(shè)備的驅(qū)動電路，包括從電源到用電設(shè)備的電路， 是強電流通過的部分?？刂齐娐罚河砂粹o、接觸器和繼電器的線圈、各種電器的 常開、常閉觸點等組合構(gòu)成的控制邏輯電路， 實現(xiàn)所需要的

4、控制功能，是弱電流通過的部分。信號指示電路保護電路主電路用粗實線，控制電路和輔助的信號指示及保護電路用細實線。水平布置：電源線垂直畫，其他電路水平畫，控制電路中的耗能元件（如接觸器的線圈）畫在電路的最右端。垂直布置：電源線水平畫，其他電路垂直畫，控制電路的耗能元件畫在電路的最下端。電器元件不畫出實際的外形圖，采用電氣圖形符號和文字符號表示。同一電器的各個部件可畫在不同的地方，用相同的文字符號標注。多個同一種類的電器元件，可在文字符號后加上數(shù)字序號加以區(qū)分。電器元件的可動部分以非激勵或不工作的狀態(tài)和位置的形式表示： 繼電器和接觸器的線圈在非激勵狀態(tài)； 斷路器和隔離開關(guān)在斷開位置； 零位操作的手動

5、控制開關(guān)在零位狀態(tài)， 不帶零位的手動控制開關(guān)在圖中規(guī)定的位置； 機械操作開關(guān)和按鈕在非工作狀態(tài)或不受力狀態(tài)； 保護類元器件處在設(shè)備正常工作狀態(tài)，特別情況加以說明。元器件的數(shù)據(jù)和型號，用小號字體標注在電器元件符號的附近，需要標注的元器件的數(shù)量比較多時，可以采用設(shè)備表的形式統(tǒng)一給出。電器元件布置圖：表明電氣設(shè)備上所有電器和用電設(shè)備的實際位置，是電氣控制設(shè)備制造、裝配、調(diào)試和維護必不可少的技術(shù)文件。電氣控制柜與操作臺（箱）內(nèi)部布置圖電氣控制柜與操作臺（箱）面板布置圖控制柜與操作臺（箱）外形輪廓用細實線繪出電器元件及設(shè)備，用粗實線繪出外形輪廓，標明實際的安裝位置電器元件及設(shè)備代號與有關(guān)電路圖和設(shè)備清單

6、上所用的代號一致電氣接線圖：表示電氣設(shè)備或裝置連接關(guān)系的簡圖，用于電氣設(shè)備安裝接線、電路檢查、電路維修和故障處理。根據(jù)電氣原理圖和電器元件布置圖編制與電氣原理圖和電器元件布置圖配合使用表示出電氣設(shè)備和電器元件的相對位置、項目代號、端子號、導線號、導線類型、導線截面積、屏蔽和導線絞合等情況第二節(jié) 電氣圖紙規(guī)范 圖 幅 尺 寸 (mm)圖幅尺寸選擇：電氣圖的規(guī)模與復(fù)雜程度；能夠清晰地反映電氣圖的細節(jié)； 整套圖紙的幅面盡量保持一致；便于裝訂和管理； CAD 繪制時，輸出設(shè)備（打印機、繪圖儀等）對于輸出幅面的限制。幅面A0A1A2A3A4長1189841594420297寬84159442029721

7、0幅面A33A34A43A44A45長89111896308411051寬420420297297297圖框線：根據(jù)圖紙是否需要裝訂以及圖紙幅面的大小確定。 需要裝訂的圖紙的圖框線A0、A1、A2：a25mm，c10mm其它： a25mm，c5mm不需要裝訂的圖紙的圖框線A0、A1：e20mm其它： e15mm圖幅分區(qū)：對各種幅面的圖紙進行分區(qū)表示電氣圖中各個組成部分在圖上的位置，便于直觀反映繪圖的范圍及確定相互之間的關(guān)系。 分區(qū)數(shù)一般為偶數(shù)，每一分區(qū)的長度為2575mm，分區(qū)在水平和垂直兩個方向的長度可以不同；分區(qū)的編號，水平方向用阿拉伯數(shù)字，垂直方向用大寫英文字母。編號從圖紙的左上角開始，

8、分區(qū)代號用行與列兩個編號組合而成。 標題欄：畫在圖框的右下角，繪制方向應(yīng)該與看圖方向一致。標準A3圖紙，標題欄可以繪制成通長的格式。內(nèi)容：設(shè)計單位名稱、用戶單位名稱、專業(yè)名、設(shè)計階段、比例尺、設(shè)計人、審核人、圖紙名稱、圖紙編號、日期、頁次等。標題欄格式式樣 圖線：線型：粗實線、細實線、虛線、點劃線、雙點劃線、加粗實線、較細實線、波浪線、雙折線等。線寬：0.25mm、0.35mm、0.5mm、0.7mm、1.0mm、1.4mm。常用圖線上加限定符號或文字符號可表示用途，形成新的圖線符號。同一套圖紙繪制時，應(yīng)事先確定23種線寬及平行線距，平行線距不小于粗線寬的兩倍，且不小于0.7mm。字體：漢字、

9、字母及數(shù)字，書寫端正、清楚，排列整齊，間距均勻。 漢字推薦用長仿宋簡化漢字字體、斜體（右傾與水平線成75角）等。字母、數(shù)字用直體。字體大小視幅面大小而定。字高：20mm、14mm、10mm、7mm、5mm、3.5mm、2.5mm等。字寬為字高的2/3。漢字字粗為字高的1/5，數(shù)字及字母的字粗為字高的1/10。尺寸標記：設(shè)備制造加工和工程施工的重要依據(jù)，包括尺寸線、尺寸界限、尺寸起止點（實心箭頭或45斜短劃線構(gòu)成）及尺寸數(shù)字。比例：所繪圖形與實物大小的比值。設(shè)備布置圖、平面圖、結(jié)構(gòu)詳圖按比例繪制。電氣圖多不按比例畫出。比例號：前面的數(shù)字通常為1，后面的數(shù)字為實物尺寸與圖形尺寸的比例倍數(shù)。平面圖常

10、用比例：1:10、1:20、1:50、1:100、1:200、1:500等注釋：圖示不夠清楚時的補充解釋。兩種方式：直接放在說明對象附近；加標記，注釋放在圖面的適當位置。詳圖：表示裝置中的部分結(jié)構(gòu)、做法、安裝措施的單獨局部放大圖，被放大部分加以索引標志，置于被放大部分的原圖上。技術(shù)數(shù)據(jù)：元器件、設(shè)備等的技術(shù)參數(shù)。三種形式：標注在圖形側(cè)；標注在圖形內(nèi)；加序號以表格的形式列出。 第三節(jié) 三相異步電動機基本控制電路(a)開關(guān)直接控制熔斷器FU：短路保護開關(guān)Q：閘刀開關(guān)、鐵殼開關(guān)等。Q選電動機保護用斷路器，可實現(xiàn)過載保護，可不用熔斷器FU。適用于不頻繁起動的小容量電動機，不能遠距離、自動控制。(b)按

11、鈕、接觸器控制熔斷器FU：短路保護開關(guān)Q：分斷電源（同上）。熱繼電器FR：過載保護合Q，按下SB2，KM線圈得電，主觸點閉合，電動機通電起動；自鎖觸點KM閉合，松開SB2，KM線圈繼續(xù)得電，保證電動機工作。按SB1，KM線圈斷電，主觸點斷開，電動機停止，輔助觸點斷開解除自鎖。失壓、欠壓保護：意外斷電或電源電壓跌落太大時，接觸器釋放，自鎖解除。 電源電壓恢復(fù)正常后，電動機不會自動投入工作。直接起動控制電路減壓起動控制電路：星-三角變換減壓起動：全壓工作時為三角形接法的電動機，起動時將其定子繞組接成星形，降低電動機的繞組相電壓，進而限制起動電流。當反映起動過程結(jié)束的定時器發(fā)出指令時再將電動機的定子

12、繞組改接成三角形接法實現(xiàn)全壓工作。定子串電阻或電抗器減壓起動：電動機起動時在三相定子電路中串接電阻可降低繞組電壓，以限制起動電流；起動后再將電阻短路，電動機即可在全壓下運行。這種起動方式由于不受電動機接線方式的限制，設(shè)備簡單，因而得到廣泛應(yīng)用。在機械設(shè)備做點動調(diào)整時也常采用這種限流方法以減輕對電網(wǎng)的沖擊。自耦變壓器減壓起動延邊三角形減壓起動星-三角變換減壓起動控制電路（1）：KM1、KM2、KM3、KT 主電路(a)：KM2與KM3的主觸點同時閉合，會造成電源短路，控制電路 必須能夠避免這種情況發(fā)生。 控制電路(b) ：時間繼電器KT的延時動斷觸點和延時動合觸點似乎不會使 KM3和KM2的線圈

13、同時得電，但是，接觸器的吸合時間和 釋放時間的離散性使得電路的工作狀態(tài)存在不確定性?？刂齐娐?b)不確定性 ：存在電磁時間常數(shù)和機械時間常數(shù)，繼電器和接觸器從線圈得電或失電到觸點完成動作需要時間，即吸合時間和釋放時間（繼電器：十幾到幾十ms，接觸器：幾十到數(shù)百ms）。假設(shè)KM2吸合時間是15ms，KM3釋放時間是25ms，時間繼電器KT的延時動斷觸點和延時動合觸點同時動作，星-三角變換時，KM3和KM2的主觸點有約10ms的時間同時接通。控制電路(c) ：改進控制電路(b)，避免短路，節(jié)約電能將KM3的動斷輔助觸點串聯(lián)在KM2的線圈控制電路中，只有當KM3的銜鐵及觸點釋放完畢（動斷輔助觸點接通

14、）后才允許KM2得電。將KM2的動斷輔助觸點串聯(lián)在KM3的線圈控制電路中，只有當KM2的銜鐵及觸點釋放完畢（動斷輔助觸點接通）后才允許KM3得電，保證電路工作可靠。起動完成后時間繼電器KT已無得電的必要，將KM2的動斷輔助觸點串聯(lián)在KT的線圈控制電路中， KT斷電，節(jié)約能源?？刂齐娐?b)控制電路(c)星-三角變換減壓起動控制電路（2）：KM1、KM2、KTKM2斷電時，電動機繞組由KM2的動斷輔助觸點連接成星形起動。KM2通電后，電動機繞組由KM2動合主觸點連接成三角形正常運行。輔助觸點容量較小，4 13kW的電動機可采用該控制電路?？紤]KM1的主觸點承擔分斷時的大電流，KM2的輔助動斷觸點

15、只在空載或小電流的情況下斷開，避免電弧的燒蝕縮短輔助觸點壽命。星-三角變換減壓起動控制電路（2）工作流程：按下按鈕SB2后電動機先進行星形起動。起動完成時，時間繼電器動作，電動機進行星-三角變換、運行： 第一階段：KT延時動斷觸點首先使KM1線圈失電，KM1的主觸點斷開， KM1的主觸點分斷電流，KM2動斷輔助觸點無電弧。 第二階段：KM2線圈得電，主電路進行星-三角變換，當KM2兩個動斷輔助觸點斷開，主觸點及輔助動合觸點吸合，變換完成。 第三階段：KM2自鎖閉合使KM1線圈再次得電。 第四階段：KM1主觸點再次接通三相電源時，電動機在三角形接法下全壓運行。定子串電阻減壓起動控制電路：起動時，

16、定子電路串接電阻降低繞組電壓，限制起動電流；起動后電阻短路，電動機全壓下運行。不受接線方式限制，設(shè)備簡單。機械設(shè)備點動調(diào)整時也常采用，減輕對電網(wǎng)的沖擊。 主電路(a)控制電路(b)： KM2得電，電動機正常運行。起動后，KM1與KT一直得電，浪費電能?？刂齐娐?c)：KM2得電，KM1和KT失電，KM2自鎖，節(jié)能實現(xiàn)控制要求。三相異步電動機正反轉(zhuǎn)控制電路定子三相繞組電源任意兩相對調(diào)，改變定子電源相序，可改變電動機轉(zhuǎn)動方向。主電路KM1和KM2分別閉合，定子繞組兩相電源對調(diào)，電動機轉(zhuǎn)向不同。(a)(b)(c)控制電路(a)：相互獨立的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)起動控制電路；按下SB2，正轉(zhuǎn)接觸器KM1得電工作；

17、按下SB3，反轉(zhuǎn)接觸器KM2得電工作；按下SB2、SB3，KM1與KM2同時工作，兩相電源短路，控制電路(b)：接觸器的動斷輔助觸點相互串聯(lián)在對方的控制回路；一方工作時切斷另一方的控制回路，使另一方的起動按鈕失去作用；正、反轉(zhuǎn)接觸器互鎖，避免了同時接通造成主電路短路。正、反轉(zhuǎn)切換的過程中間要經(jīng)過“?！?，操作不方便。控制電路(c)：復(fù)合按鈕SB2、SB3直接實現(xiàn)由正轉(zhuǎn)變成反轉(zhuǎn)；復(fù)合按鈕聯(lián)鎖。接觸器輔助動斷觸點互鎖必不可少：負載短路或大電流的長期作用接觸器的主觸點被強烈的電弧“燒焊”在一起，或者接觸器的動作機構(gòu)失靈，使銜鐵卡住總是處在吸合狀態(tài)，這都可能使主觸點不能斷開，這時如果另一接觸器線圈通電動

18、作，主觸點正常閉合就會造成電源短路事故。主觸點與輔助觸點在機械上動作一致，互鎖動斷觸點將另一接觸器線圈電路切斷，避免短路。 正反轉(zhuǎn)自動循環(huán)控制電路： 行程開關(guān)（ST1、ST3） （ST2、ST4） 自動控制 電機正反轉(zhuǎn)正反轉(zhuǎn)自動循環(huán)控制電路工作過程：按下正向起動按鈕SB2，接觸器KM1得電動作并自鎖，電動機正轉(zhuǎn)使工作臺前進。運行到ST2位置，撞塊壓下ST2，ST2動斷觸點使KM1斷電，ST2的動合觸點使KM2得電動作并自鎖，電動機反轉(zhuǎn)使工作臺后退。工作臺運動到右端點撞塊壓下ST1時，KM2斷電，KM1又得電動作，電動機又正轉(zhuǎn)使工作臺前進，這樣一直循環(huán)。SB1為停止按鈕。SB2與SB3為不同方向

19、的復(fù)合起動按鈕，改變工作臺方向時，不按停止按鈕可直接操作。限位開關(guān)ST3、ST4限位保護作用：ST3與ST4安裝在極限位置，由于某種故障，工作臺到達ST1（或ST2）位置，未能切斷KM1（或KM2），工作臺將繼續(xù)移動到極限位置，壓下ST3（或ST4），此時最終把控制回路斷開，使電動機停止，避免工作臺由于越出允許位置所導致的事故。行程控制：用行程開關(guān)按照機械運動部件的位置或位置的變化所進行的 控制，稱作按行程原則的自動控制。 電動機制動控制電路電動機制動，迅速停車或準確定位。機械制動：機械抱閘、液壓或氣壓制動電氣制動：反接制動、能耗制動、電容制動等，實質(zhì)是產(chǎn)生反向制動轉(zhuǎn)矩。 能耗制動控制電路主電

20、路(a)(b)能耗制動控制電路：三相籠型異步電動機切斷三相電源的同時，定子繞組接通直流電源，轉(zhuǎn)子原來儲存的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽脑谵D(zhuǎn)子回路的電阻上，轉(zhuǎn)速為零時再將其切除。主電路：變壓器TC和整流器VR提供制動直流電源，KM2為制動接觸器。控制電路(a)：手動控制：停車時按下SB1按鈕，制動結(jié)束時放開。 電路簡單，操作不便?？刂齐娐?b)：根據(jù)電動機帶負載制動過程時間長短設(shè)定時間繼電器KT的 定時值，實現(xiàn)制動過程的自動控制。能耗制動控制電路特點：制動作用強弱與通入直流電流的大小和電動機的轉(zhuǎn)速有關(guān)，在同樣的轉(zhuǎn)速下電流越大制動作用越強，電流一定時轉(zhuǎn)速越高制動力矩越大。一般取直流電流為電動機空載電流的

21、34倍，過大會使定子過熱?？烧{(diào)節(jié)整流器輸出端的可變電阻RP，得到合適的制動電流。 反接制動控制電路：停車時，首先切換電動機定子繞組三相電源相序，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相反的轉(zhuǎn)矩，因而起制動作用。電動機的轉(zhuǎn)速下降接近零時，及時斷開電動機的反接電源。反接制動控制電路主電路(a)(b)控制電路(a)：電動機運行后速度繼電器BV的動合觸點已閉合，為制動 做好準備，串聯(lián)KM1的動斷觸點限制BV對系統(tǒng)的干擾。 存在問題：停車期間，用手轉(zhuǎn)動機床主軸調(diào)整工件，速度繼電器的轉(zhuǎn)子 隨著轉(zhuǎn)動，一旦達到速度繼電器動作值，接觸器KM2得電， 電動機接通電源發(fā)生制動作用，不利于調(diào)整。 控制電路(b)：復(fù)合停止按鈕SB1動合觸

22、點上并聯(lián)KM2的自鎖觸點。用手 轉(zhuǎn)動電動機軸時，不按停止按鈕SB1，KM2就不會得電， 電動機也就不會反接于電源。反接制動電流約為起動電流的兩倍，主電路制動回路中串入限流電阻R，防止制動時對電網(wǎng)的沖擊和電動機繞組過熱。電動機容量較小且制動不是很頻繁的正反轉(zhuǎn)控制電路中，為簡化電路，可以不加限流電阻。反接制動能耗制動能耗制動：制動準確、平穩(wěn)、能量消耗小。制動力較弱，需要直流電源。反接制動：制動顯著，有沖擊，能量消耗較大。第四節(jié) 雙速電動機高低速控制電路不連續(xù)變速，改變變速電動機的多組定子繞組接法，可改變電動機的磁極對數(shù)，從而改變其轉(zhuǎn)速。雙速電動機主電路：定子繞組的出線端D1、D2、D3接電源，D4

23、、D5、D6懸空，繞組為三角形接法，每相繞組中兩個線圈串連，成四個極，電動機為低速；出線端D1、D2、D3短接，D4、D5、D6接電源，繞組為雙星形，每相繞組中兩個線圈并聯(lián)，成兩個極，電動機為高速。 控制電路(a)：對應(yīng)主電路(1)。KMl控制低速，KMh控制高速。開關(guān)SA實現(xiàn)高、低速選擇，轉(zhuǎn)換過程中需重新按起動按鈕SB2?？刂齐娐?b)：對應(yīng)主電路(1)。復(fù)合按鈕SB2和SB3實現(xiàn)高、低速控制，兩者間可直接轉(zhuǎn)換，操作方便?？刂齐娐?c)：對應(yīng)主電路(2)。開關(guān)SA選擇 “低速”時，接觸器KMl動作，電動機為低速運行狀態(tài)；開關(guān)SA選擇“高速”時，時間繼電器KT的線圈立即得電，瞬動動合觸點使KM

24、l動作，電動機低速起動，限制起動電流經(jīng)過設(shè)定的延時時間，KT的延時動斷觸點斷開使KMl釋放，同時KT的延時動合觸點使KM得電，繼而使KMh得電，電動機進入了高速運行狀態(tài)。雙速電動機控制電路 (1)(2)(a)(b)(c)第五節(jié) 液壓系統(tǒng)的電氣控制 液壓傳動系統(tǒng)力矩較大，運動平穩(wěn)、均勻，準確可靠，控制方便，易自動化。一次工作進給液壓動力頭系統(tǒng)及其電氣控制電路液壓動力頭控制電路：中間繼電器實現(xiàn)電磁鐵對短信號自鎖。 手動工作方式：開關(guān)SA選擇“手動”。按動按鈕SB1，接通K1，電磁閥線圈YA1、YA3通電，動力頭快進。K1不能自鎖，因此放松SB1后，動力頭立即停止。動力頭不在原位需要后退時，按下SB

25、2，K3得電動作，YA2得電，動力頭做快退運動，直到退回原位，ST1被壓下，K3斷電，動力頭停止。自動工作方式：開關(guān)SA選擇“自動”。動力頭原位停止：動力頭由液壓缸YG帶動做前后運動。電磁閥線圈YA1、YA2、YA3都斷電時，電磁閥YV1處于中間位置，動力頭停止不動。動力頭只有在原位時，行程開關(guān)ST1被擋鐵壓動，動合觸點閉合，才可用起動按鈕SB1進行起動。動力頭不在原位需要后退時，按下SB2，K3得電動作，YA2得電，動力頭做快退運動，直到退回原位，ST1被壓下，K3斷電，動力頭停止。動力頭快進：按起動按鈕SB1，K1得電自鎖，其動合觸點閉合使電磁閥線圈YA1、YA3通電。YA1通電后液壓油把

26、液壓缸的活塞推向右端，動力頭向前運動。此時由于YA3也通電，除了工進油路外，還經(jīng)閥YV2將液壓缸小腔內(nèi)的回油排入大腔，加大了油的流量，所以動力頭快速向前運動。動力頭工進：在動力頭快進過程中，擋鐵壓動行程開關(guān)ST2時，其動合觸點閉合，K2得電動作，K2的動斷觸點使YA3斷電，使動力頭自動轉(zhuǎn)為工作進給狀態(tài)。K2的動合觸點接通自鎖電路。動力頭快退：動力頭工作進給到期望點時，行程開關(guān)ST3檢測并發(fā)出信號，其動合觸點閉合使K3得電自鎖。K3的動斷觸點斷開，使YA1、YA3斷電， K3的動合觸點閉合使YA2得電，油路換向，液壓缸活塞左移，因油缸腔油的作用面小，所以動力頭快速退回。動力頭退回原位后，ST1被

27、壓動，其動斷觸點斷開使K3斷電，因此YA2也斷電，動力頭停止。一次工作進給液壓動力頭系統(tǒng)自動循環(huán)工作流程圖 半自動車床刀架縱進、橫進、快退控制電路：半自動車床刀架液壓驅(qū)動原理圖YG1及YG2分別是縱向液壓缸和橫向液壓缸，由電磁閥線圈YA1、YA2分別進行控制，實現(xiàn)刀架縱向移動和橫向移動及后退。M2為液壓泵電動機，M1為主電動機，分別由接觸器KM1和KM2控制。時間繼電器KT 控制無進刀切削。工作過程：按SB3，液壓泵起動工作。然后按SB4，中間繼電器K1得電，接通KM2主軸轉(zhuǎn)動，接通電磁閥線圈YA1，刀架縱向移動。按SB3，液壓泵起動工作。然后按SB4，中間繼電器K1得電，接通KM2主軸轉(zhuǎn)動，接通電磁閥線圈YA1，刀架縱向移動。刀架移動到預(yù)定位置時被機械限位，壓下行程開關(guān)ST1，使K2得電，其動合觸點接通YA2，刀架橫向移動進行切削。刀架橫向移到預(yù)定位置時被機械限位，壓下行程開關(guān)ST2，時間繼電器KT通電，進行無進刀切削，經(jīng)過預(yù)定延時時間后，KT的延時動合觸點接通K3，使K1、K2斷電，其動合觸點使 YA1、Y