電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)項目可行性研究報告寫作模板立項備案文件

1、第 頁1.7綜合評價本項目重點研究“電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)項目”的設(shè)計與建設(shè)，項目建成后，可滿足當(dāng)前電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)消費市場的極大需求，推動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)有積極的積極促進(jìn)作用。項目產(chǎn)品市場前景廣闊。且該項目投產(chǎn)后，可以帶動本地相關(guān)配套企業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機(jī)會。本項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，選址符合DDD規(guī)劃的相關(guān)要求。該項目選用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，能達(dá)到清潔生產(chǎn)水平，項目營運過程中充分體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢物均能實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放和安全處置。項目的實施符合我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，是推動我國電動摩托車整車及零部

2、件生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的重要舉措，符合我國國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。項目將帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，增加當(dāng)?shù)乩?，帶動?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。項目建設(shè)還將形成產(chǎn)業(yè)集群，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條，對項目建設(shè)地乃至我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用。因此，本項目的建設(shè)不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益，還具有很強(qiáng)的社會效益。綜上所述，該項目市場前景看好，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著，因此，項目可行且必要。第二章 項目市場分析2.1建設(shè)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況2018年，在上級黨委、政府和市委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，全市上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，主動適應(yīng)新常態(tài)，堅定實施“工業(yè)立市、旅游興市、海洋強(qiáng)市”發(fā)展戰(zhàn)略，積極開展“一轉(zhuǎn)

3、三抓比貢獻(xiàn)”活動，搶抓機(jī)遇、攻堅克難，經(jīng)濟(jì)社會保持平穩(wěn)發(fā)展，為實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。2018年，福鼎市全年共實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值366.4億元，地方一般公共預(yù)算收入18.6億元，全社會工業(yè)增加值183.6億元，302家規(guī)上工業(yè)完成產(chǎn)值724億元，農(nóng)林漁牧業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到94.8億元。全年共新增“五個一批”項目136個，總投資789億元。社會消費品零售總額為123億元，增長率達(dá)10.5%，占寧德市總額的20%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入35100元，增長7.5%，農(nóng)民人均可支配收入16270元，增長8%。居民人均可支配收入不斷增加，消費能力逐漸提高。2.2我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展

4、狀況分析作為國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要的民生產(chǎn)業(yè)和國際競爭優(yōu)勢明顯產(chǎn)業(yè)的電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)，在繁榮市場、吸納就業(yè)、增加農(nóng)民收入、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程以及促進(jìn)社會和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。盡管外部環(huán)境不斷變化，中國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)當(dāng)前在國民經(jīng)濟(jì)中仍保持著穩(wěn)定地位，并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全球電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)格局的進(jìn)一步調(diào)整，我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達(dá)國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家加快推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程的“雙重擠壓”。中國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)正處于由大而強(qiáng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。當(dāng)然隨著“中國制造2025”的落地實施，作為中國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)

5、的中國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)在傳統(tǒng)電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)技術(shù)與新技術(shù)之間的差距不斷拉大的情況下也在進(jìn)行著一場變革。隨著電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，中國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)正式邁進(jìn)智能化、數(shù)字化的轉(zhuǎn)型當(dāng)中。電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展空間從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面看，電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)與信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)深度融合對傳統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營方式提出挑戰(zhàn)的同時，也為產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間?！爸袊圃?025”“互聯(lián)網(wǎng)+”推動信息技術(shù)在電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用，將推動生產(chǎn)模式向柔性化、智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)

6、生產(chǎn)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。大數(shù)據(jù)、云平臺、云制造、電子商務(wù)和跨境電商發(fā)展將催生新業(yè)態(tài)、新模式。隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，在大環(huán)境、消費者需求、成本等多重因素變化影響下，中國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化，主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費需求多元”、“智能深度融入”三點：面對我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢的深刻變化，相關(guān)企業(yè)須積極把握需求增長與消費升級的趨勢，利用好新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略機(jī)遇，推動我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)加快向中高端邁進(jìn)。2.3我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和提升產(chǎn)品檔次的主要動力。電

7、動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)將著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，提高經(jīng)濟(jì)運行的質(zhì)量和效益，加快電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)先進(jìn)生產(chǎn)力建設(shè)。主要包括“三大創(chuàng)新”：科技創(chuàng)新、經(jīng)營管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應(yīng)用，將會有力地推進(jìn)我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，大大提高我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工藝技術(shù)水平，提高我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)的技術(shù)含量和產(chǎn)品檔次。ERP企業(yè)資源計劃、PDM 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將加快電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)商品的購、銷、存等流轉(zhuǎn)過程，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運作流程，加速企業(yè)生產(chǎn)效率，大大提高企業(yè)的市場應(yīng)變能力

8、。電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)將逐步適應(yīng)國際消費趨勢的主流，由生產(chǎn)低檔次產(chǎn)品向高品質(zhì)、高檔次及高附加值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，逐步完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，向價值鏈高端邁進(jìn)。2.4市場小結(jié)綜上可以看出，我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分可觀。市場需求十分旺盛。隨著國內(nèi)外消費需求的進(jìn)一步增加，必將帶動電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)市場需求的進(jìn)一步拉大。因此，項目正是適應(yīng)市場需求而產(chǎn)生的，產(chǎn)品市場需求潛力較大，前景可觀。第93頁第三章 項目建設(shè)的背景和必要性這一部分主要應(yīng)說明項目的發(fā)起過程、理由、前期工作的發(fā)展過程、投資者的意向、投資的必要性等可行性研究的工作基礎(chǔ)。為此，需將項目的提出背景與發(fā)展概況作系統(tǒng)地敘

9、述。說明項目背景、投資理由、在可行性研究前已經(jīng)進(jìn)行的工作情況及其成果、重要問題的決策和決策過程等情況。在敘述項目發(fā)展概況的同時，應(yīng)能清楚地提示出本項目可行性研究的重點和問題。3.1項目提出背景 說明國家有關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策、分析項目是否符合這些宏觀經(jīng)濟(jì)要求。“十三五”期間，面對復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境，電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)著力推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理提升和產(chǎn)品升級，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行總體平穩(wěn)，規(guī)模以上企業(yè)主要運行指標(biāo)保持增長。為應(yīng)對國內(nèi)外電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)市場的變化，政府大力推動并加快電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步由低端產(chǎn)品

10、向中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，目前高端市場需求激增，電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)市場需求上升，供不應(yīng)求。項目方結(jié)合我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)品市場需求日益旺盛以及當(dāng)前項目公司及項目實施地具備多方資源優(yōu)勢的情況下，“電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)項目”。項目企業(yè)將充分利用建設(shè)地資源、能源、人力成本優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，將該項目打造成當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模的電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)開發(fā)生產(chǎn)基地。本次項目的建設(shè)對于加快DDD電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，大力推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，帶動當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。該項目建設(shè)具備良好的市場發(fā)展

11、空間，項目產(chǎn)品具有廣泛的應(yīng)用價值，具有良好的應(yīng)用前景，其推廣應(yīng)用將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。項目采用的技術(shù)成熟，環(huán)境零影響，運行費用少，抗風(fēng)險能力強(qiáng)，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)境保護(hù)政策，具有明顯的投資優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。因此，本次項目的提出恰合時宜且意義重大，項目建設(shè)具備一定的市場發(fā)展空間，項目實施將為項目方帶來較為可觀的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。3.2項目建設(shè)必要性分析一般從企業(yè)本身所獲得的經(jīng)濟(jì)效益及項目對宏觀經(jīng)濟(jì)、對社會發(fā)展所產(chǎn)生的影響兩方面來說明投資的必要性。包括下面這些內(nèi)容。企業(yè)獲得的利潤情況。企業(yè)可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)市場競爭力。擴(kuò)大生產(chǎn)能力，改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。采用新工藝，節(jié)約能源，減

12、少環(huán)境污染，提高勞動生產(chǎn)率。產(chǎn)品進(jìn)入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。3.2.1有利于促進(jìn)我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)快速發(fā)展的需要電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)是我國傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)、重要民生產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)造國際化新優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，是科技和時尚融合、生活消費與產(chǎn)業(yè)用并舉的產(chǎn)業(yè)，在美化人民生活、增強(qiáng)文化自信、建設(shè)生態(tài)文明、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動內(nèi)需增長、促進(jìn)社會和諧等方面發(fā)揮著重要作用。從國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，國內(nèi)需求將成為行業(yè)增長的重要驅(qū)動力。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，居民收入的穩(wěn)定提升，將拉動內(nèi)需市場的進(jìn)一步發(fā)展。隨著現(xiàn)代電動摩托車整

13、車及零部件生產(chǎn)工業(yè)的快速發(fā)展，自動化、連續(xù)化和高效化已成為現(xiàn)代電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的主要方向，以減少中國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)與國際先進(jìn)水平的差距。從而加大力度引進(jìn)先進(jìn)的電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，注重消化與吸收，尤其要注重創(chuàng)新能力的提高，使電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)品生產(chǎn)向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項目建設(shè)將大力引進(jìn)國內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，通過先進(jìn)的電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)加工技術(shù)和裝備，促進(jìn)我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)在新時期繼續(xù)快速健康發(fā)展，有利于將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢，是加快我國經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的重要途徑，因此本次項目的

14、提出適時且必要。3.2.2提升技術(shù)進(jìn)步，滿足電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要搞好電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級對于電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競爭力，并發(fā)揮優(yōu)勢要素，做大做強(qiáng)。DDDXXX有限公司自成立以來一直從事電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)的生產(chǎn)，技術(shù)已相當(dāng)成熟，經(jīng)過多年的發(fā)展與探索，已取得很大的成績，項目的建設(shè)不僅可以彌補(bǔ)我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)尖端技術(shù)的空白，還可有效滿足電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品的需要。從電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)高端電動摩托車整車及零部件

15、生產(chǎn)既是企業(yè)實力的象征，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤增長點，同時也是電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長點，從而加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產(chǎn)品，為行業(yè)創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點，提高產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)，注重從加工生產(chǎn)向前端設(shè)計研發(fā)、后端市場終端控制延伸，引導(dǎo)并創(chuàng)造市場需求，以市場為導(dǎo)向，加強(qiáng)高品質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)，更好地滿足消費者多層次的需求。面對一個變化迅速、日新月異、多元化、流行周期短的市場，項目企業(yè)將提高對市場的反應(yīng)速度，在充分了解市場的情況下，采用新工藝、新技術(shù)和生產(chǎn)效率來生產(chǎn)產(chǎn)品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，快速生產(chǎn)出消費

16、者所需要的產(chǎn)品，在新一輪的競爭中取得先機(jī)，從而滿足當(dāng)前市場對電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)的市場需求。3.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現(xiàn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)中國制造2025部署全面推進(jìn)實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，明確了9項戰(zhàn)略任務(wù)和重點：其中特別提出支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術(shù)改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長效機(jī)制。提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動重點領(lǐng)域突破發(fā)展，聚焦 HYPERLINK https:/ t _blank 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔 HYPERLINK https:/ t _blank 數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、 HYPERLIN

17、K https:/ t _blank 航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領(lǐng)域。生產(chǎn)制造業(yè)是國家實施新能源制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)和支撐。因此，項目實施符合中國制造2025發(fā)展部署。3.2.5提升我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新水平的需要本次項目以節(jié)能減排和提升品質(zhì)為導(dǎo)向，實施多品種、系列化電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)研發(fā)生產(chǎn)，是與國家產(chǎn)業(yè)政策密切相關(guān)的高端、高附加值、具有很好市場前景的產(chǎn)品研發(fā)制造，公司堅持以產(chǎn)品創(chuàng)新為動力，加快研發(fā)高端電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)，在產(chǎn)品定位上，本

18、項目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進(jìn)制造工藝、人機(jī)工程化設(shè)計等方向發(fā)展，實現(xiàn)真正意義上的“零”排放。對推進(jìn)DDD產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，夯實全省電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)根基，帶動全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。3.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展的需要隨著近年來國內(nèi)電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，項目企業(yè)依托當(dāng)?shù)氐锰飒毢竦臈l件開發(fā)優(yōu)勢資源，深挖潛力提升項目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平，本次“電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)項目”將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢與人才優(yōu)勢，通過企業(yè)技術(shù)改造提升技術(shù)水平，購置先進(jìn)的技術(shù)裝備，采用規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)營，提升企

19、業(yè)市場競爭力，充分利用本地資源，全力對電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，以促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)的生產(chǎn)主業(yè)，延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面實現(xiàn)突破。本次項目建設(shè)將大力引進(jìn)國內(nèi)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，建設(shè)設(shè)施完善的現(xiàn)代化車間，此舉是項目公司長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關(guān)系著企業(yè)未來的發(fā)展能量，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.7增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的需要本項目除少數(shù)的管理人員和關(guān)鍵崗位技術(shù)人員由項目公司解決外，新增員工均由當(dāng)?shù)卣泄そ鉀Q，項目建成后，將為當(dāng)?shù)靥峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，將有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和

20、社會穩(wěn)定；此外，項目的實施可帶動我國電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)及相關(guān)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為提高中國綜合國力產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)影響，對于搞活國民經(jīng)濟(jì)、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。3.3項目建設(shè)可行性分析 3.3.1政策可行性國務(wù)院印發(fā)中國制造2025中提出：持續(xù)推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造。明確支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術(shù)改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術(shù)改造引導(dǎo)資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術(shù)改造的長效機(jī)制。推動技術(shù)改造相關(guān)立法，強(qiáng)化激勵約束機(jī)制，完善促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造的政策體系。支持重點行業(yè)、高端產(chǎn)品、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面提升設(shè)

21、計、制造、工藝、管理水平，促進(jìn)鋼鐵、石化、工程機(jī)械、輕工、電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端發(fā)展。研究制定重點產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造投資指南和重點項目導(dǎo)向計劃，吸引社會資金參與，優(yōu)化工業(yè)投資結(jié)構(gòu)。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質(zhì)量提升、安全生產(chǎn)等傳統(tǒng)領(lǐng)域改造，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新裝備、新材料，提高企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和效益。 HYPERLINK http:/ 電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）提出：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實中國制造2025，以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性

22、改革為主線，以增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)智能制造和綠色制造，形成發(fā)展新動能，創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，初步建成電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)強(qiáng)國。在國家及項目當(dāng)?shù)卣叩膬A斜和政府的大力扶持下，科技、資本、土地、人才等資源將得到進(jìn)一步整合，科技創(chuàng)新中介平臺、融資體系建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制、人才引進(jìn)等方面將有新突破，從而為該項目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，本項目屬于國家鼓勵支持發(fā)展項目，符合國家大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署，項目建設(shè)具備政策可行性。3.3.2技術(shù)可行性本項目擁有專業(yè)研究機(jī)構(gòu)和國際一流技術(shù)團(tuán)隊，從理論基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究形成多種技術(shù)路線研

23、究應(yīng)用體系。本項目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了成熟應(yīng)用階段，該工藝適合我國的國情。本項目建設(shè)在技術(shù)上可行。項目公司已做了大量前期準(zhǔn)備工作，同時擁有國內(nèi)一流的技術(shù)隊伍，資金實力及人才優(yōu)勢較強(qiáng)。項目建成后將緊跟國內(nèi)國際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展步伐，不斷縮短技術(shù)更新周期，對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程質(zhì)量控制，確保本項目技術(shù)水平的先進(jìn)地位。3.3.3管理可行性本項目將根據(jù)項目建設(shè)的實際需要，專門組建機(jī)構(gòu)及經(jīng)營隊伍，負(fù)責(zé)項目規(guī)劃、立項、設(shè)計、組織和實施。在經(jīng)營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現(xiàn)代化方式運作。3.4分析結(jié)論本項目的建設(shè)符合我國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，從項目實施的必要性和建設(shè)可行性分析，

24、本項目屬于國家鼓勵類的建設(shè)項目，有當(dāng)?shù)卣?、各相關(guān)部門的支持，按國家基本建設(shè)程序進(jìn)行實施，項目符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局建設(shè)要求，項目設(shè)計可靠合理，是一項具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的項目，可見，本項目的社會及經(jīng)濟(jì)評價可行。綜合以上因素，本項目建設(shè)可行，且十分必要。第四章 項目建設(shè)條件4.1地理位置選擇本項目建設(shè)地址選定在福建省福鼎市。項目區(qū)域所在位置示意圖4.2區(qū)域投資環(huán)境4.2.1區(qū)域位置概況福鼎市位于福建省東北部，東南瀕東海，東北界浙江省 HYPERLINK https:/ t _blank 蒼南縣，西北鄰浙江省 HYPERLINK https:/ t _blank 泰順縣，西接 H

25、YPERLINK https:/ t _blank 柘榮縣，南連 HYPERLINK https:/ t _blank 霞浦縣，介于北緯26522726，東經(jīng)1195512043之間。北至分水關(guān)舊城墻，西北至溪頭尖嶺下，西南至仙蒲目海尖，南臨東海，東南包括星仔島及周圍海域，東至雙華南山尖。東西最大橫距79.3公里，南北最大縱距57.4公里，陸地面積1461.7平方公里，海域面積14959.7平方公里。4.2.2區(qū)域地形地貌條件福鼎境內(nèi)地勢呈東北、西北、西南向中部和東南沿海波狀傾斜。除港灣地帶有沖積小平原外，均為山巒起伏的丘陵地。山丘地占陸地總面積的91.03%，盆谷平原占陸地總面積的8.97%

26、。最高峰為西部青龍山，海拔1141.3米；南部太姥山主峰覆鼎峰海拔917.3米。4.2.3區(qū)域氣候條件福鼎市屬海洋性季風(fēng)氣候，氣候溫和，溫暖濕潤，雨量充沛。多年平均氣溫18.4，1月平均氣溫8.9，最低氣溫-5.2（1999年12月23日）；7月平均氣溫28.2，最高氣溫40.6（1989年7月20日）。最低月均氣溫6.1（1963年1月），最高月均氣溫29.6（1988年7月）。平均氣溫所較差19.5。無霜期年平均270天，最長達(dá)309天，最短為221天。年平均日照時數(shù)1621.7小時。0以上持續(xù)期365天。年平均降水量1668.3毫米，年平均降雨日數(shù)為172天，最多達(dá)207天（1975年）

27、，最少為136天（1971年）。年最大雨量2484.4毫米（1973年），年最少雨量1045.5毫米（1967年）。降雨集中在每年5月至9月，8月最多。4.2.4區(qū)域交通區(qū)位條件福鼎南距省會福州220公里，北鄰浙江溫州不足100公里，東至臺灣基隆142海里，104國道、沈海高速公路和溫福鐵路縱貫全境，水陸交通便捷。港口潛力巨大。全市擁有海岸線長433公里，占全省的十分之一，有大小港灣41個，島嶼81個。沙埕港水深港闊，海域面積40多平方公里，縱深長達(dá)35公里，直抵福鼎市城區(qū)，萬噸巨輪出入不受潮汐限制，是國家二類口岸和一級漁港。4.2.5區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件2018年，在上級黨委、政府和市委的堅強(qiáng)領(lǐng)

28、導(dǎo)下，在市人大、市政協(xié)的監(jiān)督支持下，全市上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，主動適應(yīng)新常態(tài)，堅定實施“工業(yè)立市、旅游興市、海洋強(qiáng)市”發(fā)展戰(zhàn)略，積極開展“一轉(zhuǎn)三抓比貢獻(xiàn)”活動，搶抓機(jī)遇、攻堅克難，經(jīng)濟(jì)社會保持平穩(wěn)發(fā)展，為實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。2018年，福鼎市全年共實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值366.4億元，地方一般公共預(yù)算收入18.6億元，全社會工業(yè)增加值183.6億元，302家規(guī)上工業(yè)完成產(chǎn)值724億元，農(nóng)林漁牧業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到94.8億元。全年共新增“五個一批”項目136個，總投資789億元。社會消費品零售總額為123億元，增長率達(dá)10.5%，占寧德市總額的20%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入3510

29、0元，增長7.5%，農(nóng)民人均可支配收入16270元，增長8%。居民人均可支配收入不斷增加，消費能力逐漸提高。第五章 總體建設(shè)方案5.1總圖布置原則1、強(qiáng)調(diào)“以人為本”的設(shè)計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關(guān)系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產(chǎn)的環(huán)境空間。2、合理配置自然資源，優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)，配套建設(shè)各項目設(shè)施。3、工程內(nèi)容、建筑面積和建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)適應(yīng)工藝布置要求，滿足生產(chǎn)使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質(zhì)條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質(zhì)量的前提下，

30、力求降低造價，節(jié)約建設(shè)資金。6、建筑風(fēng)格與區(qū)域建筑風(fēng)格吻合，與周邊各建筑色彩協(xié)調(diào)一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設(shè)計原則。5.2土建方案5.2.1總體規(guī)劃方案總平面布置的指導(dǎo)原則是合理布局，節(jié)約用地，適當(dāng)預(yù)留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網(wǎng)連接順暢。建筑物布局按建筑設(shè)計防火規(guī)范進(jìn)行，滿足生產(chǎn)、交通、防火的各種要求。本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產(chǎn)區(qū)、動力區(qū)、辦公區(qū)。既滿足生產(chǎn)工藝要求，又能美化環(huán)境。按照廠區(qū)整體規(guī)劃，全廠設(shè)計兩個出入口。廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯(lián)系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。本項目在廠區(qū)內(nèi)道路兩旁，建

31、（構(gòu)）筑物周圍充分進(jìn)行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產(chǎn)環(huán)境。5.2.2土建工程方案本項目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計，采用、輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，并按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2010）的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個廠房設(shè)計充分利用自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系，力求設(shè)計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng)，應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下，做到結(jié)構(gòu)整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投

32、資，施工方便。在設(shè)計上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計，避免火災(zāi)、爆炸的危險性。建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。結(jié)構(gòu)設(shè)計方案地基及基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求，對本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計初步定為：生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)選型根據(jù)項目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求，確定本項目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。本項目的抗震設(shè)防烈度為6度設(shè)計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震等級為三級。建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年，安全等級為二級。5.3主要建設(shè)內(nèi)容本次項目占地面積20畝，總建筑面積11000.00平方米；主

33、要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：主要建筑物、構(gòu)筑物一覽表工程類別工段名稱建筑層數(shù)（層）占地面積（m2）建筑面積（m2）1、主要建筑工程生產(chǎn)車間14500.004500.00原料庫房11100.001100.00成品庫房11400.001400.00辦公樓4350.001400.00職工宿舍4350.001400.00職工食堂3220.00660.00配電房1185.00185.00門衛(wèi)室155.0055.00其他附屬設(shè)施1300.00300.00合計8460.0011000.002、公共設(shè)施道路硬化及停車場13100.003100.00綠化景觀工程11500.001500.005.4工程管線布置方案5.

34、4.1給排水一、設(shè)計依據(jù)建筑給水排水設(shè)計規(guī)范GB 50015-2003（2009年版）室外給水設(shè)計規(guī)范GB50013-2006室外排水設(shè)計規(guī)范 2016年版GB50014-2006建筑設(shè)計防火規(guī)范GB 50016-2014建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB 50140-2005自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB 50084-2017二、給水設(shè)計A、水源本項目工程水源由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。引入管采用管徑DN150。B、室內(nèi)給水系統(tǒng)生活給水系統(tǒng)由當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)直接供水，水質(zhì)符合生活飲用標(biāo)準(zhǔn)。給水管道采用PP-R給水管，熱熔連接。消防給水系統(tǒng)設(shè)有室內(nèi)消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股

35、水柱同時到達(dá)滅火點。消火栓采用SG24/65型室內(nèi)自救式消火栓，消火栓口徑為DN65，水龍帶長25米，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。C、室外給水系統(tǒng)室外給水管網(wǎng)系統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng)，水源為當(dāng)?shù)刈詠硭┧芫W(wǎng)供給。給水管網(wǎng)系統(tǒng)布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設(shè)有地上式消火栓。三、排水設(shè)計室內(nèi)排水室內(nèi)排水采用糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理，達(dá)標(biāo)排放。雨水經(jīng)雨水管道匯集，進(jìn)入市政雨水回排放系統(tǒng)。四、消防固定滅火系統(tǒng)主要建筑物均按二級耐火等級建造，在各建筑物內(nèi)設(shè)置有室內(nèi)

36、消防栓，同時設(shè)有二個室外消防栓。廠區(qū)若有火災(zāi)，可以較及時地?fù)錅?。另外，本項目擬在各車間設(shè)置部分干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級別為5A，以備在火災(zāi)剛發(fā)生時使用，以避免用水滅火而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。5.4.2供電電氣工程(l）供電電源本工程電源由提供電能，承辦單位設(shè)計自備供電線路系統(tǒng)，安裝配電功能齊全的配電裝置，即可滿足項目供電需求，各種生產(chǎn)設(shè)備總裝機(jī)功率為800KW。無功功率補(bǔ)償變電室低壓配電間內(nèi)安裝低壓電力電容器進(jìn)行無功功率補(bǔ)償。10KV母線側(cè)需配置無功補(bǔ)償及諧波濾波裝置，低壓側(cè)集中補(bǔ)償自動切換。繼電保護(hù)變壓器高壓側(cè)采用負(fù)荷開關(guān)加熔斷器保護(hù)。(2）低壓配電方式及線路敷設(shè)根據(jù)建筑及負(fù)荷分布情況，采用

37、干線式與放射式相結(jié)合方式。室外電力電纜采用埋地敷設(shè)。(3）照明車間配電及照明a、車間配電采用卜線式配電及放射式配電相結(jié)合的配電方式。分支線路敷設(shè)采用塑料絕緣線穿管沿墻或埋地敷設(shè)；b、廠房照明采用照明配電箱配電。車間照度：車間工作區(qū)照度為250一3001x；c、事故照明應(yīng)采用消防保安電源獨立供電，與常用電源自動切換；d、車間照明燈具采用高效節(jié)能的LED燈。電能管理與節(jié)電措施車間低壓配電室的低壓進(jìn)線柜裝設(shè)電流表、電壓表和有功、無功電度表。各電器產(chǎn)品選用最新型、節(jié)能型。車間供電盡量縮短線路長度，減少電能損耗。提高功率因數(shù)、降低無功損耗。電氣安全為防止絕緣破壞時的危險電壓，在正常情況下，凡不帶電的用電

38、設(shè)備金屬外殼，配電裝置的金屬構(gòu)架、電纜外皮、母線外殼電力線路的金屬保護(hù)管等均采取接地保護(hù)。廠房屋面設(shè)有避雷帶，防雷和接地共用接地裝置，接地電阻不大于3歐姆。辦公區(qū)域照明燈具主要以LED節(jié)能燈為主，結(jié)合場所功能需要，可適當(dāng)布置一些功能效應(yīng)燈。辦公區(qū)各出口部位、變配電室、重要場所設(shè)置應(yīng)急照明及誘導(dǎo)燈。樓梯間照明采用聲光感應(yīng)控制，走廊等照明采用分層集中控制。室外道路照明采用白動與手動控制結(jié)合開啟關(guān)閉。（4）避雷及接地本項目建筑物屋頂避雷采用避雷網(wǎng)防雷系統(tǒng)。嚴(yán)格按民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范防雷建筑防雷措施進(jìn)行。避雷接地、電氣保護(hù)接地，共用接地極組，該接地極利用鋼筋鹼基礎(chǔ)中結(jié)構(gòu)鋼筋。所有管道均做等電位聯(lián)結(jié)。（

39、5）通訊及互連網(wǎng)絡(luò)建筑物內(nèi)預(yù)埋設(shè)通訊及互連網(wǎng)絡(luò)線路。通訊及互連網(wǎng)絡(luò)的戶外線路均采用埋地敷設(shè)。（6）排風(fēng)設(shè)置車間排風(fēng)利用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合。廠房設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中會散發(fā)熱量導(dǎo)致夏季室內(nèi)溫度較高，也有損職工的身體健康，為此本項目應(yīng)考慮在廠房內(nèi)的相關(guān)位置設(shè)置局部排風(fēng)系統(tǒng)，在廠房的墻上或屋頂位置設(shè)排風(fēng)機(jī)，另外，在廠房內(nèi)設(shè)置部分吊扇，以便夏季降低室內(nèi)溫度。5.5道路設(shè)計1、設(shè)計原則廠區(qū)道路布置原則應(yīng)滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。2、布置形式和寬度廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置，設(shè)置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道9米。該干路主要為運輸原料、成品出廠。道路設(shè)計既要滿足業(yè)

40、務(wù)結(jié)構(gòu)流程，同時也滿足消防要求。5.6總圖運輸方案場外運輸采用汽車運輸，由自備車輛及社會車輛解決。廠內(nèi)運輸采用裝載機(jī)、自卸汽車、叉車及手推車完成。5.7土地利用情況5.7.1項目用地規(guī)劃選址項目用地位于福建省福鼎市，該區(qū)域交通便利，資源條件豐富，適合項目的建設(shè)。5.7.2用地規(guī)模及用地類型l、用地類型項目建設(shè)用地性質(zhì)為規(guī)劃性建設(shè)用地。2、用地規(guī)模本次建設(shè)項目占地面積20畝，總建筑面積11000.00平方米。3、土地利用現(xiàn)狀廠區(qū)地勢平坦，水源豐富，水質(zhì)優(yōu)良，交通暢達(dá)，可滿足生產(chǎn)要求。4、用地指標(biāo)項目用地指標(biāo)表序 號技術(shù)指標(biāo)名稱數(shù)量單位1廠區(qū)占地面積13333.402建筑面積11000.003建構(gòu)

41、筑物占地面積8460.004建筑計容面積18000.005建筑系數(shù)63.45%6容積率1.357綠地率11.25%8投資強(qiáng)度220.00萬元/畝以上指標(biāo)均符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。第六章 產(chǎn)品方案及技術(shù)方案6.1主要產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模本項目主要生產(chǎn)：電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)。設(shè)計生產(chǎn)能力為XXX。6.2產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)本項目產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。6.3產(chǎn)品價格制定原則項目產(chǎn)品的定價根據(jù)目前同類產(chǎn)品市場定價原則。初入市場，為了提高市場占有率，項目選擇較低價位入市，以更高的性價比占領(lǐng)更多的市場份額。高市場占有率為提高盈利率提供可靠保證。當(dāng)然，在此之前公司結(jié)合市場競爭狀況，確定有利可圖的銷售目標(biāo)。6.4產(chǎn)品

42、生產(chǎn)規(guī)模確定從本項目產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模主要從國家及地方政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險性等方面綜合考慮確定。如生產(chǎn)規(guī)模太小，則存在能源資源消耗大、技術(shù)水平不能充分發(fā)揮、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差等弊端，同時也不利于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益；但生產(chǎn)規(guī)模過大，勢必增加成本和增加資金籌措等方面的難度，市場推廣度、綜合服務(wù)滿意度也難以到位，同時還存在投資風(fēng)險過高等問題?？紤]到公司目前資金力量，根據(jù)目前產(chǎn)品市場狀況以及該產(chǎn)品在國內(nèi)的生產(chǎn)工藝技術(shù)進(jìn)展情況，項目公司確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模定為：XXX電動摩托車整車及零部件生產(chǎn)為宜。6.5產(chǎn)品技術(shù)流程工藝流程系指投入物

43、經(jīng)有次序的生產(chǎn)加工成為產(chǎn)出物的過程。在生產(chǎn)過程中規(guī)定的各種技術(shù)條件和數(shù)據(jù)，統(tǒng)稱為技術(shù)參數(shù)。工藝流程和主要技術(shù)參數(shù)，在可行性研究階段需要結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、各種消耗等要求，選取最佳方案。在可行性研究階段只敘述若干主要車間的工藝流程，一般車間可從略。第七章 原料供應(yīng)及設(shè)備選型7.1主要原材料供應(yīng)1、主要原材料本項目生產(chǎn)所需主要原料：XX。(編者自行填寫)2、原輔料來源：本項目主要原材料來源為當(dāng)?shù)厥袌龌蛘邍鴥?nèi)市場采購，以上材料均屬于工業(yè)一般用料，市場供應(yīng)有保證；此外項目企業(yè)將與供貨方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，以保證項目的長足發(fā)展需求。7.2主要設(shè)備選型7.2.1設(shè)備選型原則1、設(shè)備性能先進(jìn)技術(shù)水平及

44、裝備水平先進(jìn)，單位產(chǎn)品物耗、能耗低，加工程度和加工能力較高，設(shè)備運行穩(wěn)定，生產(chǎn)能力和勞動生產(chǎn)率較高，連續(xù)化、機(jī)械化和自動化程度較高，具有較高安全性和衛(wèi)生要求。2、適用性強(qiáng)與市場條件適應(yīng)，有能力進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)節(jié)，有利于開拓國內(nèi)外市場；與原料和其他輔助材料加工要求適應(yīng)；與工藝技術(shù)要求相適應(yīng)，同項目生產(chǎn)能力相匹配，主要設(shè)備及輔助設(shè)備之間相互配套；與建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案相適應(yīng)，滿足現(xiàn)有技術(shù)條件下使用要求和維護(hù)要求；與安全環(huán)保相適應(yīng)，確保安全生產(chǎn)，盡量減少“三廢”排放。3、可靠性高設(shè)備成熟度高，采用已充分驗證并使用的設(shè)備；生產(chǎn)穩(wěn)定性高，不對人員造成危險；使用壽命長。4、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理設(shè)備選擇盡量立足國內(nèi)，國內(nèi)設(shè)

45、備不能滿足工藝要求、生產(chǎn)要求、質(zhì)量要求等情況，再考慮購置國外設(shè)備；設(shè)備配置應(yīng)均衡合理，考慮整條生產(chǎn)線配置綜合經(jīng)濟(jì)性，選擇投資小、成本低、利潤高、經(jīng)濟(jì)合理設(shè)備選擇方案。7.2.2主要設(shè)備明細(xì)本項目設(shè)備選擇主要考慮降低物耗、能耗，提高裝置的機(jī)械化和自動化水平，根據(jù)項目工藝技術(shù)的要求，本著科學(xué)、先進(jìn)、可靠、運行維護(hù)方便、節(jié)能、環(huán)保等原則，經(jīng)過比較，購置以下設(shè)備：設(shè)備選型表（客戶根據(jù)自己情況填寫相關(guān)設(shè)備明細(xì)）序號設(shè)備名稱數(shù)量單位1XX機(jī)6臺2XX機(jī)5臺3XX機(jī)5臺4XX機(jī)5臺5XX機(jī)4臺6XX機(jī)5臺7XX機(jī)6臺8其他配套設(shè)備10套 第八章 節(jié)約能源方案8.1本項目遵循的合理用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計規(guī)范工業(yè)企

46、業(yè)能源管理導(dǎo)則 HYPERLINK http:/ t _blank GBT 15587-2008民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范GB 50736-2012工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范 GB502642013工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50185-2010節(jié)電技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益計算與評價方法GB/T 13471-2008中小型三相異步電動機(jī)能效限定值及能效等級GB 18613-2012三相配電變壓器能效限定值及節(jié)能評價值GB 20052-2013公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB 50189-2015綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50378-2006建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB50034-20138.2

47、建設(shè)項目能源消耗種類和數(shù)量分析8.2.1能源消耗種類1)、動力生活、生產(chǎn)主要動力為電力。2)、其他能源項目使用其他能源為生活用水。8.2.2能源消耗數(shù)量分析1)、用電量：根據(jù)生產(chǎn)動力及照明需求測算年用量為241.92萬度。項目用電設(shè)備采用新式省電設(shè)備，約可節(jié)省能源成本30。項目選擇無鐵損及銅損較小與效率較高的變壓器。企業(yè)在停止運轉(zhuǎn)期間以及休假停工時，停用的變壓器宜切斷高壓側(cè)電源，以減少鐵損。另外，生產(chǎn)時間盡量避開用電高峰時段，選在低電價時間內(nèi)生產(chǎn)可節(jié)約部分開支。2)、用水量：年用量0.41萬噸。8.3項目所在地能源供應(yīng)狀況分析項目地址位于福建省福鼎市，本區(qū)域內(nèi)主要能源供應(yīng)情況分析如下：1、電：

48、本項目所需電力由當(dāng)?shù)仉娏颈ＷC供給，現(xiàn)已有供電專線，引入廠區(qū)經(jīng)變壓后使用，用電有保障。2、水：本項目用水由市政自來水管網(wǎng)供給，可滿足項目生產(chǎn)、生活、消防等用水需要。8.4主要能耗指標(biāo)及分析1、以全年的能源耗用量進(jìn)行分析序號名稱數(shù)量單位折算系數(shù)噸標(biāo)準(zhǔn)煤1電241.92萬度1.229297.322水0.41萬M30.8570.350合計297.672、項目工業(yè)總產(chǎn)值及工業(yè)增加值根據(jù)項目經(jīng)濟(jì)評價確定本項目工業(yè)總產(chǎn)值為8000.00萬元，工業(yè)增加值工業(yè)增加值=工業(yè)總產(chǎn)值-工業(yè)中間投入+應(yīng)交增值稅(生產(chǎn)法)= 4146.12萬元。3、項目能耗指標(biāo)的計算本項目萬元產(chǎn)值綜合能耗(標(biāo)煤)為：0.0372噸萬

49、元，萬元增加值綜合能耗(標(biāo)煤)為：0.0718噸萬元。由上表可見，該項目能源耗用量較小，能耗指標(biāo)遠(yuǎn)小于國家標(biāo)準(zhǔn)。因此該項目是一個非常好的節(jié)能環(huán)保項目。8.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析8.5.1工業(yè)節(jié)能 1)、采取新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，加強(qiáng)原材料的綜合利用和合理利用，以降低原材料的消耗。原材料加工的余料，積極組織回收用，對不能利用的廢舊材料，按有關(guān)規(guī)定銷售結(jié)合法經(jīng)營的物資回收再生部門。在生產(chǎn)過程中，按國家規(guī)范及生產(chǎn)工藝，采用正確的操作步驟，盡量不使用不可再生的原料。 2)、供配電設(shè)計本著經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)，節(jié)省電能為原則，生產(chǎn)設(shè)備、儀器設(shè)備及供電設(shè)備均選用耗能低、效率高的節(jié)能換代產(chǎn)品，配電

50、室內(nèi)安裝低壓電容器補(bǔ)償屏，降低無功功率損耗，提高功率因數(shù)，節(jié)約能源消耗。光源選用科學(xué)、高效、節(jié)能的聲光控制方式，嚴(yán)格實施綠色照明。 3)、供水管網(wǎng)系統(tǒng)均采用合理的輸送工藝，盡可能降低途中消耗。4)、項目建成后，根據(jù)各建筑物的功能、用電負(fù)荷、用水的性質(zhì)，供水、供電系統(tǒng)在入口處均安裝計量和節(jié)流裝置。8.5.2節(jié)水措施節(jié)約用水是一項重大國策，是當(dāng)前倡導(dǎo)建設(shè)“資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會”的一項重要內(nèi)容，也是解決水資源短缺和水資源污染的重要舉措。為有效節(jié)約用水，本項目擬采用如下節(jié)水方案：1、供、用水系統(tǒng)管路及設(shè)備，如閥門、水泵、冷卻設(shè)備、儲水設(shè)備、水處理設(shè)施及計量儀表等，均應(yīng)選擇節(jié)能型產(chǎn)品或按國家有關(guān) 規(guī)

51、范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求設(shè)計、制造、安裝。2、企業(yè)內(nèi)各用水部門，由本企業(yè)安裝計量分水表，車間用水計 量率應(yīng)達(dá)到 100，設(shè)備用水計量率不低于 90。并保證計量水表的 完好率、檢定率。3、在給水系統(tǒng)中應(yīng)采用良好的閥門，減少水資源的跑冒滴漏。4、根據(jù)中國供水情況，應(yīng)用內(nèi)壁光滑的供水管材，減少管道沿程水頭損失；降低供水能耗。5、生產(chǎn)凈循環(huán)水循環(huán)使用，減少廢水排放，節(jié)約水資源。同時根據(jù)季節(jié)變化、機(jī)組生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)機(jī)組冷卻用水量大小，降低消耗量。6、采用節(jié)水型衛(wèi)生器具以減少供水量，同時也就減少了供水能耗。8.5.3建筑節(jié)能1)、建筑能耗指標(biāo)生產(chǎn)車間熱指標(biāo)為110W平方米；辦公樓和宿舍熱指標(biāo)為70W平方米。照

52、明：照明照度標(biāo)準(zhǔn)為250LX。建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱水平：圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)屋頂0.6；外墻0.55；地板0.5；門窗密封性指標(biāo)：不低于國標(biāo)建筑外窗空氣滲透性能分級及其檢測方法(GB7107)規(guī)定III級水平，相當(dāng)于窗戶每米縫長的空氣滲透量：qL25m(m.h)2)、建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)：生產(chǎn)車間為保溫隔熱彩鋼結(jié)構(gòu)，外墻砌體結(jié)構(gòu)為增加外墻保溫層；供熱管網(wǎng)在與室外空氣接觸、非采暖房間處采用50mm厚巖棉管殼，降低管道冷熱損失。3)、供熱、空調(diào)制冷系統(tǒng)按設(shè)計負(fù)荷設(shè)置，并有調(diào)節(jié)控制裝置及能量計量儀表。4)、門窗采用中空門窗，照明要確定科學(xué)的照明控制方式，選用高效節(jié)能照明光源，在室內(nèi)照明控制中，主要采用聲控、光控、紅

53、外等智能化的自動控制系統(tǒng)，減少照明用電和延長照明產(chǎn)品壽命。5)、建筑材料使用節(jié)能環(huán)保新型墻體材料。8.5.4企業(yè)節(jié)能管理企業(yè)節(jié)能管理包括：制定節(jié)能規(guī)劃，加快節(jié)能技術(shù)改造，完善能耗定額、統(tǒng)計等基礎(chǔ)工作，按照用能單位能源計量器具配備和管理通則等標(biāo)準(zhǔn)要求，合理配備能源計量器具，定期開展能源平衡測試和能源審計。要把節(jié)能降耗的目標(biāo)和責(zé)任落實到車間、班組和具體責(zé)任人，實施節(jié)獎超罰措施。有關(guān)部門要盡快制定重點用能企業(yè)節(jié)能管理辦法，采取分類指導(dǎo)、監(jiān)督檢查、統(tǒng)計公報、信息交流等措施，加強(qiáng)節(jié)能管理。對重點用能企業(yè)主要負(fù)責(zé)人實行節(jié)能工作問責(zé)制。8.6結(jié)論本項目生產(chǎn)選用了目前國內(nèi)先進(jìn)的工藝流程和設(shè)備，最終產(chǎn)品的單位綜

54、合能耗指標(biāo)和主要工序能耗指標(biāo)均達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。經(jīng)過分析比較，企業(yè)針對本項目的具體情況，制定了利用能源及節(jié)能技術(shù)措施，有效的降低了各類能源的消耗指標(biāo)。第九章 環(huán)境保護(hù)與消防措施9.1設(shè)計依據(jù)及原則9.1.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計依據(jù)環(huán)境保護(hù)堅持“以預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，各部門共同采取措施，對污染進(jìn)行聯(lián)合防治，以達(dá)到國家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。1）環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求 節(jié)能燈（HJ/T 230-2006）；2）地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）；3）地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14848-93）；4）環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 3095-2012)；5）聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB

55、 3096-2008）；6）工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 12348-2008）； 7）一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)（GB18599-2001）；8）鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB 13271-2014）。9.1.2設(shè)計原則設(shè)計中盡可能選用無污染或污染少的先進(jìn)工藝及設(shè)備。嚴(yán)格遵照“三同時”原則，凡本項目中所涉及的可能產(chǎn)生污染物的工藝過程及設(shè)備，均采用相應(yīng)的措施進(jìn)行治理，使其達(dá)標(biāo)。9.2建設(shè)地環(huán)境條件項目擬建地點周圍大氣及土壤的環(huán)境現(xiàn)狀良好，有一定的環(huán)境容量。9.3 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響9.3.1 項目建設(shè)對環(huán)境的影響1.項目實施過程中環(huán)境空氣的影響揚塵是施工期間影響環(huán)境空

56、氣的主要污染物，來源于各種無組織排放源。其中場地清理、土方挖掘填埋和物料運輸?shù)裙ば虍a(chǎn)塵量較大，而材料堆存、建筑機(jī)構(gòu)施工、設(shè)備安裝等工序產(chǎn)塵量較小或不揚塵，而且揚塵還受風(fēng)向、風(fēng)速、濕度等氣象條件影響。由于污染源多為間歇性源并且揚塵點低，因此只會在近距離內(nèi)形成局部污染。施工期間產(chǎn)生的污染物未經(jīng)充分?jǐn)U散稀釋就進(jìn)入地面呼吸帶，將會給現(xiàn)場人員的施工、生活、健康安全帶來一定的影響。2.項目實施過程中水環(huán)境的影響施工期水污染源主要為施工區(qū)的沖洗廢水、施工隊伍的生活污水等。沖洗廢水主要來源于石料等建材的洗滌，主要污染物為SS；生活污水主要污染物為SS、BOD、COD等。沖洗廢水的排放特點是間歇式排放，廢水量不

57、穩(wěn)定。施工中往往用水量無節(jié)制、廢水排放量大，若不采取措施，將會在施工現(xiàn)場隨意流淌，對周圍水環(huán)境及景觀造成一定影響。3.項目實施過程施工噪聲的影響工程施工期間的噪聲主要來源于施工機(jī)械和建筑材料的運輸，車輛馬達(dá)的轟鳴及喇叭的喧鬧聲。施工時對周圍環(huán)境的主要影響是施工噪聲，其輻射范圍較廣，晝間最大距離近150米，夜間影響更為嚴(yán)重。4.項目施工渣土處理處置施工挖掘產(chǎn)生的土方以及施工過程中產(chǎn)生的渣土，必須到市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門辦理建筑垃圾準(zhǔn)進(jìn)、處置手續(xù)，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運。9.3.2 項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物本項目主要生產(chǎn)線設(shè)備均為先進(jìn)、成熟、可靠的設(shè)備，具有較高的環(huán)境指標(biāo)，在

58、生產(chǎn)過程中，其主要污染源及污染物包括：廢水、固廢和噪聲等污染。（1）廢水 項目產(chǎn)生的廢水主要為生活污水，生產(chǎn)用水為循環(huán)用水，無污染可循環(huán)使用，該項目無有毒有害工業(yè)廢水產(chǎn)生。 （2）固廢目排放的固體廢物主要為廢包材以及日常的生活垃圾；（3）噪聲項目的噪聲源主要為生產(chǎn)線及配套設(shè)施中機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生的噪聲和運輸車輛噪聲。9.4 環(huán)境保護(hù)措施方案9.4.1 項目建設(shè)期環(huán)保措施1.控制生態(tài)影響的初步方案為減少建筑物施工時生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，擬定施工方案時工程建設(shè)單位為本工程的棄土制定處置計劃，應(yīng)按規(guī)定地點處理棄土，并不定期的檢查計劃執(zhí)行情況。同時，應(yīng)考慮基礎(chǔ)開挖、道路施工及場地平整過程中的水土保持方案，

59、并對臨時性松散表土作適當(dāng)壓實處理，在坡面25時要做護(hù)坡處理，永久性坡面種植草皮。施工中遇到有毒有害廢棄物應(yīng)暫時停止施工并及時與地方環(huán)保、衛(wèi)生部門聯(lián)系，經(jīng)他們采取措施后才能繼續(xù)施工。為了減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響，建議施工中遇到連續(xù)的晴天和刮風(fēng)的情況下，應(yīng)在棄土表面上灑一些水，防止揚塵。工程施工者應(yīng)該按照棄土處理計劃，及時運走棄土，并在裝運過程中不要超載，裝土車沿途不得灑落，車輛駛出工地前輪子上的泥土應(yīng)去除干凈，防止沿程棄土滿地，影響環(huán)境整潔。同時施工者應(yīng)對工地門前的道路環(huán)境實行保潔制度，一旦有棄土、建材灑落應(yīng)及時清掃。2.控制噪聲影響的初步方案為了減少施工噪聲對周圍環(huán)境的影響，工程在居民點2

60、00米的區(qū)域內(nèi)，不允許在晚上十一時至次日上午六時內(nèi)施工，同時應(yīng)在施工設(shè)備和方法中加以考慮，盡量采用低噪聲機(jī)械，對必須在夜間施工又可能影響居民環(huán)境的工地，應(yīng)對施工機(jī)械采用降噪措施，同時也可在工地周圍或居民集中地周圍設(shè)立臨時的聲障之類的裝置，以保證居民區(qū)的聲學(xué)環(huán)境質(zhì)量。由于項目施工區(qū)為工業(yè)區(qū)，周圍都是企業(yè)工廠，幾乎沒有居民居住，所以不會造成很大影響。3.控制生活垃圾污染的初步方案工程施工時，施工人員的食宿將安排在工作區(qū)域內(nèi)。這些臨時住宿地的排水和生活廢棄物，應(yīng)妥善處理，集中收集送至城市垃圾處理站一并處理。4.控制水污染的初步方案對于施工中的沖洗廢水，建議在施工現(xiàn)場設(shè)置臨時廢水沉淀池一座，收集施工中