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1、會計(jì)學(xué)1畢業(yè)答辯基于單片機(jī)的出租車計(jì)費(fèi)器設(shè)畢業(yè)答辯基于單片機(jī)的出租車計(jì)費(fèi)器設(shè)計(jì)計(jì)第1頁/共16頁外文翻外文翻譯譯收集相關(guān)資料收集相關(guān)資料 鞏固鞏固C,相關(guān)軟件,相關(guān)軟件,及其模數(shù)電及其模數(shù)電前期工作和準(zhǔn)前期工作和準(zhǔn)備備第2頁/共16頁 出租車計(jì)價器是出租車營運(yùn)收費(fèi)的專用智能化儀表,隨著電子出租車計(jì)價器是出租車營運(yùn)收費(fèi)的專用智能化儀表,隨著電子技術(shù)的發(fā)展,出租車計(jì)價器技術(shù)也在不斷進(jìn)步和提高。國內(nèi)出租車技術(shù)的發(fā)展,出租車計(jì)價器技術(shù)也在不斷進(jìn)步和提高。國內(nèi)出租車計(jì)價器已經(jīng)經(jīng)歷了計(jì)價器已經(jīng)經(jīng)歷了4 個發(fā)展階段。從傳統(tǒng)的全部由機(jī)械元器件組成個發(fā)展階段。從傳統(tǒng)的全部由機(jī)械元器件組成的機(jī)械式,到半電子式即用
2、電子線路代替部分機(jī)械元器件的出租車的機(jī)械式,到半電子式即用電子線路代替部分機(jī)械元器件的出租車計(jì)價器;再從集成電路式到目前的單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價器計(jì)價器;再從集成電路式到目前的單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的出租車計(jì)價器。 出租車計(jì)價器計(jì)費(fèi)是否準(zhǔn)確是乘客最關(guān)心的問題,而計(jì)價器營運(yùn)出租車計(jì)價器計(jì)費(fèi)是否準(zhǔn)確是乘客最關(guān)心的問題,而計(jì)價器營運(yùn)數(shù)據(jù)的管理是否方便才是出租車司機(jī)最關(guān)注的。因此怎樣設(shè)計(jì)出一數(shù)據(jù)的管理是否方便才是出租車司機(jī)最關(guān)注的。因此怎樣設(shè)計(jì)出一種既能準(zhǔn)確計(jì)價又能方便司機(jī)的計(jì)價器尤為重要。因此種既能準(zhǔn)確計(jì)價又能方便司機(jī)的計(jì)價器尤為重要。因此, 本文以單本文以單片機(jī)片機(jī)AT89S52為核心設(shè)計(jì)一款多功能出
3、租車計(jì)價器,此設(shè)計(jì)主要是為核心設(shè)計(jì)一款多功能出租車計(jì)價器,此設(shè)計(jì)主要是為了再出租車行業(yè)有一個較好的收費(fèi)計(jì)時計(jì)費(fèi)器,此設(shè)計(jì)附有復(fù)位為了再出租車行業(yè)有一個較好的收費(fèi)計(jì)時計(jì)費(fèi)器,此設(shè)計(jì)附有復(fù)位電路電路,時鐘電路,鍵盤電路,時鐘電路采用時鐘電路,鍵盤電路,時鐘電路采用12MHz的晶振。該計(jì)價的晶振。該計(jì)價器能實(shí)現(xiàn)按時間和里程綜合計(jì)算車價能顯示時間、里程、單價、總器能實(shí)現(xiàn)按時間和里程綜合計(jì)算車價能顯示時間、里程、單價、總車價等相關(guān)信息顯示。它比市場上的一些計(jì)價器使用更方便車價等相關(guān)信息顯示。它比市場上的一些計(jì)價器使用更方便,功能功能更全更全,還具有系統(tǒng)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。還具有系統(tǒng)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。第3頁/共
4、16頁BACK1 1、費(fèi)用的計(jì)算是按行駛里程收費(fèi)。設(shè)起步價為元、費(fèi)用的計(jì)算是按行駛里程收費(fèi)。設(shè)起步價為元2 2、當(dāng)里程、當(dāng)里程3km3km3km時,每公里按元計(jì)費(fèi)時,每公里按元計(jì)費(fèi)4 4、等待累計(jì)時間、等待累計(jì)時間2min2min時,按時,按1 1元元/5min/5min計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)5 5、總價為等待時間所收費(fèi)用、總價為等待時間所收費(fèi)用+ +里程所收費(fèi)用里程所收費(fèi)用第4頁/共16頁 系統(tǒng)模塊圖系統(tǒng)模塊圖電源電源按鍵按鍵晶振晶振 AT89S521602液晶液晶蜂鳴器蜂鳴器LED燈燈AT24C02第5頁/共16頁BACK獨(dú)立式鍵盤獨(dú)立式鍵盤:獨(dú)立式鍵盤中,:獨(dú)立式鍵盤中,每個按鍵占用一根每個按鍵占用一
5、根I/OI/O口線,口線,每個按鍵電路相對獨(dú)立。每個按鍵電路相對獨(dú)立。I/OI/O口通過按鍵與地相連,口通過按鍵與地相連,I/OI/O口口有上拉電阻,無鍵按下時,引有上拉電阻,無鍵按下時,引腳端為高電平,有鍵按下時,腳端為高電平,有鍵按下時,引腳電平被拉低。引腳電平被拉低。I/OI/O口內(nèi)部口內(nèi)部有上拉電阻時,外部可不接上有上拉電阻時,外部可不接上拉電阻。本次設(shè)計(jì)用到的拉電阻。本次設(shè)計(jì)用到的6 6個個按鍵,分別于單片機(jī)的到相連按鍵,分別于單片機(jī)的到相連第6頁/共16頁第7頁/共16頁 出租車中需要一個能準(zhǔn)確獲得車輪轉(zhuǎn)動即路量出租車中需要一個能準(zhǔn)確獲得車輪轉(zhuǎn)動即路量信號的裝置,以得到標(biāo)準(zhǔn)的脈沖信
6、號送入單片機(jī)信號的裝置,以得到標(biāo)準(zhǔn)的脈沖信號送入單片機(jī)的定時的定時/ 計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)器T1 即即P3. 5 引腳引腳,利用單片機(jī)的利用單片機(jī)的T1 的計(jì)數(shù)功能完成的計(jì)數(shù)功能完成100 次的計(jì)數(shù)后產(chǎn)生一中斷來完次的計(jì)數(shù)后產(chǎn)生一中斷來完成路程的測量。成路程的測量。(設(shè)車輪周長為設(shè)車輪周長為1 m ,則霍爾傳感,則霍爾傳感器每產(chǎn)生器每產(chǎn)生100 個脈沖便表示車已行行駛個脈沖便表示車已行行駛0. 1 km ,為了演示方便本設(shè)計(jì)中采用按鍵模擬增加里程。為了演示方便本設(shè)計(jì)中采用按鍵模擬增加里程。每按一個按鍵增加公里的里程。如果按兩次就是每按一個按鍵增加公里的里程。如果按兩次就是1公里,以此類推不斷的增加來模擬
7、車的不斷前進(jìn)公里,以此類推不斷的增加來模擬車的不斷前進(jìn)。第8頁/共16頁第9頁/共16頁C o u n t + +開 始S e c o n d + +c o u n t = 0是 否 產(chǎn) 生 中 斷 ?C o u n t = 2 0 ?S e c o n d = 6 0 ?M i n i t e + +s e c o n d = 0M i n i t e = 9 9 ?M i n i t e = 0結(jié) 束否否否否是是是是void timer1() interrupt 3 /定時器定時器1中斷中斷20次為次為1s time+; TL1=0 x00; TH1=0 x4c; counter_time
8、(); /倒計(jì)時倒計(jì)時 /*外部中斷外部中斷void EX_INT0(void) interrupt 0 /外部中斷外部中斷0函數(shù)函數(shù) uchar num; num+; /一個計(jì)數(shù)器自增一個計(jì)數(shù)器自增1 IT0=1; /邊沿觸發(fā)方式邊沿觸發(fā)方式if(num=10 ) /判斷是否有判斷是否有10個脈沖個脈沖 num=0; /清零清零 road += 0.1; /每十次中斷里程加每十次中斷里程加 第10頁/共16頁void keyscan(void) /*單價開始操作開始單價開始操作開始*/ if(swtich=0) delay(20); if(swtich=0) /松手檢測松手檢測 Beep()
9、;dayAndNight = dayAndNight;第11頁/共16頁L C D 初 始 化開 始L C D 寫 命 令L C D 判 忙P 0 . 7 = 0 ?寫 數(shù) 據(jù)判 忙P 0 . 7 = 0 ?寫 完 成 了 ?寫 完 成 了 ?設(shè) 置 字 符位 置結(jié) 束否否是是否否是是液晶初始化:液晶初始化:void lcd_init() /液晶初始化液晶初始化 wr_com(0 x3c); wr_com(0 x06); wr_com(0 x0c); wr_com(0 x01);第12頁/共16頁第13頁/共16頁 結(jié)結(jié) 論論 本次論文主要對本次論文主要對AT89c52單片機(jī)的相關(guān)輸入輸出口的
10、驅(qū)動,直單片機(jī)的相關(guān)輸入輸出口的驅(qū)動,直接驅(qū)動接驅(qū)動LCD液晶顯示屏;通過對晶振,按鍵電路的相關(guān)設(shè)計(jì),使液晶顯示屏;通過對晶振,按鍵電路的相關(guān)設(shè)計(jì),使其各個模塊協(xié)同工作,達(dá)到設(shè)計(jì)目的。本設(shè)計(jì)用到中斷,定時,按其各個模塊協(xié)同工作,達(dá)到設(shè)計(jì)目的。本設(shè)計(jì)用到中斷,定時,按鍵,判斷等單片機(jī)常用技術(shù)基礎(chǔ),成功完成了如下功能:設(shè)計(jì)一個鍵,判斷等單片機(jī)常用技術(shù)基礎(chǔ),成功完成了如下功能:設(shè)計(jì)一個出租車自動計(jì)價器,計(jì)價包括起步價、行車?yán)锍逃?jì)價、等待時間計(jì)出租車自動計(jì)價器,計(jì)價包括起步價、行車?yán)锍逃?jì)價、等待時間計(jì)價三部分,用價三部分,用1602液晶顯示總金額,運(yùn)行時間,暫停時間,最大值液晶顯示總金額,運(yùn)行時間,暫停時間,最大值為元,起步價為元,為元,起步價為元,3Km之內(nèi)起步價計(jì)費(fèi),超過之內(nèi)起步價計(jì)費(fèi),超過3Km,設(shè)速度為,設(shè)速度為100m/s,10s增加元(即增加元(即1KM增加元),等待時間單價為每分鐘元增加元),等待時間單價為每分鐘元,用液晶顯示總里程,同時用液晶顯示等待時間和運(yùn)行花費(fèi)時間。,用液晶顯示總里程,同時用液晶顯示等待時間和運(yùn)行花費(fèi)時間。經(jīng)過調(diào)試仿真所有功能齊全,是一次成功的畢業(yè)設(shè)計(jì)。經(jīng)過調(diào)試仿真所有功能齊全,是一次成功的畢業(yè)設(shè)計(jì)。 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)了培養(yǎng)我們從事軟件技術(shù)工作的能力和熟悉主流電本
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