汽車制造工藝過程的基本概念

1、車輛制造工藝學(xué)車輛制造工藝學(xué)鄧濤鄧濤 副教授副教授/博士博士/研究生導(dǎo)師研究生導(dǎo)師第一章第一章 汽車制造工藝過程汽車制造工藝過程的基本概念的基本概念第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程第第二二節(jié)節(jié) 工件尺寸及形狀的獲得方法工件尺寸及形狀的獲得方法第第三三節(jié)節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征本章要求：本章要求：能夠深刻理解生產(chǎn)過程、工藝過程、工序、安裝、能夠深刻理解生產(chǎn)過程、工藝過程、工序、安裝、工位、工步和走刀的概念，熟悉工件尺寸和形狀獲得的方法工位、工步和走刀的概念，熟悉工件尺寸和形狀獲得的方法和加工經(jīng)濟精度的內(nèi)容。理解生產(chǎn)綱領(lǐng)

2、和生產(chǎn)類型等內(nèi)容。和加工經(jīng)濟精度的內(nèi)容。理解生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)類型等內(nèi)容。第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程一、汽車的生產(chǎn)過程一、汽車的生產(chǎn)過程二、汽車制造的工藝過程及其組成二、汽車制造的工藝過程及其組成1.工藝過程的概念工藝過程的概念2.機械加工工藝過程機械加工工藝過程 （1）工序）工序 （2）安裝）安裝 （3）工位）工位 （4）工步）工步 （5）走刀）走刀 對于機器的制造而言，生產(chǎn)過程包括：對于機器的制造而言，生產(chǎn)過程包括： 生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備準(zhǔn)備過程過程 毛坯毛坯的制造過程的制造過程 零件的零件的機械加工、熱處理和其他表面處理機械加工、熱處理和其他表面處理 產(chǎn)品

3、的產(chǎn)品的裝配、調(diào)試、檢驗和油漆裝配、調(diào)試、檢驗和油漆 原材料和成品的原材料和成品的運輸與保管運輸與保管 生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程 機械產(chǎn)品制造時，將原材機械產(chǎn)品制造時，將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的所有勞動過程。料轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的所有勞動過程。（將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚠a(chǎn)品的將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚠a(chǎn)品的全過程）全過程）一、汽車的生產(chǎn)過程一、汽車的生產(chǎn)過程第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程(汽車）汽車）第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程鋼材鋼材鍛造鍛造鑄造鑄造鑄鐵鑄鐵廢鋼廢鋼輔助材料輔助材料鍛件鍛件鑄件鑄件熱處理熱處理機械加工機械加工發(fā)動機、底發(fā)動機、底盤部件裝配盤部件裝

4、配調(diào)整調(diào)整試驗試驗外購配套產(chǎn)品：外購配套產(chǎn)品：軸承、電器及軸承、電器及儀表、內(nèi)飾件、儀表、內(nèi)飾件、工程塑料制品、工程塑料制品、輪胎輪胎涂裝、內(nèi)飾后駕駛室總成涂裝、內(nèi)飾后駕駛室總成涂裝后車架總成涂裝后車架總成鉚、焊接鉚、焊接沖壓沖壓鋼板鋼板總裝配總裝配整車整車調(diào)整調(diào)整測試測試返返修修發(fā)動機、變速器、傳動發(fā)動機、變速器、傳動軸、前后橋、轉(zhuǎn)向器軸、前后橋、轉(zhuǎn)向器車箱車箱安裝安裝載貨汽載貨汽車產(chǎn)品車產(chǎn)品載貨汽車主要生產(chǎn)過程載貨汽車主要生產(chǎn)過程第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程原材料原材料汽車產(chǎn)品汽車產(chǎn)品機械制機械制造行業(yè)造行業(yè)玻璃制造玻璃制造行業(yè)行業(yè)橡膠輪胎制品橡膠輪胎制品

5、制造行業(yè)制造行業(yè)電子電器裝置電子電器裝置制造行業(yè)制造行業(yè)化工制品制化工制品制造行業(yè)造行業(yè)汽車制汽車制造企業(yè)造企業(yè)完成生產(chǎn)過程中完成生產(chǎn)過程中的主要零件及總的主要零件及總成的生產(chǎn)成的生產(chǎn)生產(chǎn)的組織形式：生產(chǎn)的組織形式：按照產(chǎn)品（部件）專業(yè)化、工藝專業(yè)化原則組織生產(chǎn)。按照產(chǎn)品（部件）專業(yè)化、工藝專業(yè)化原則組織生產(chǎn)。二、汽車制造的工藝過程及其組成二、汽車制造的工藝過程及其組成 1. 1.工藝過程工藝過程 在生產(chǎn)過程中，改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性在生產(chǎn)過程中，改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和性質(zhì)等，使之成為成品或半成品的過程。質(zhì)等，使之成為成品或半成品的過程。 1 1）毛坯制造工藝過程

6、：）毛坯制造工藝過程：鑄造、鍛造鑄造、鍛造 2 2）熱處理工藝過程：）熱處理工藝過程：提高機械性能的熱處理提高機械性能的熱處理, ,改善材料組織和改善材料組織和切削加工性能的熱處切削加工性能的熱處, ,消除內(nèi)應(yīng)力的熱處理消除內(nèi)應(yīng)力的熱處理 3 3）機械加工工藝過程：）機械加工工藝過程：切削加工、無屑加工切削加工、無屑加工 4 4）裝配工藝過程：）裝配工藝過程：部裝、總裝部裝、總裝第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程2.2.機械加工工藝過程機械加工工藝過程 在機械設(shè)備上利用切削刀具或其他工具，利用機械力將在機

7、械設(shè)備上利用切削刀具或其他工具，利用機械力將毛坯或工件加工成零件的過程。毛坯或工件加工成零件的過程。 由若干個按順序排列的由若干個按順序排列的工序工序組成，而工序又可依次細(xì)分組成，而工序又可依次細(xì)分為為安裝、工位、工步安裝、工位、工步和和走刀走刀等幾個層次。等幾個層次。第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程（1）工序：）工序：一個或一組一個或一組工人，在工人，在一個工作地一個工作地對對一個或同時一個或同時對幾個工件對幾個工件所所連續(xù)連續(xù)完成的那一部分工藝過程。完成的那一部分工藝過程。（三同一連續(xù)，（三同一連續(xù)，構(gòu)成工藝過程的基本單元）構(gòu)成工藝過程的基本單元） 劃分工序的

8、主要依據(jù)是：劃分工序的主要依據(jù)是： 工作地點（或機床）是否改變工作地點（或機床）是否改變 加工是否連續(xù)加工是否連續(xù)方案一：方案一：對一個工件鉆孔對一個工件鉆孔1 1，然后調(diào)頭車外圓，然后調(diào)頭車外圓2 2；方案二：方案二：鉆孔鉆孔1 1，對一批工件；，對一批工件； 車外圓車外圓2 2，對一批工件。，對一批工件。第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程（2 2）安裝：）安裝：工件經(jīng)工件經(jīng)一次裝夾一次裝夾后所完成的那一部分工序。后所完成的那一部分工序。方案

9、一方案一:對一個工件鉆孔對一個工件鉆孔1 1，然后調(diào)頭車外圓，然后調(diào)頭車外圓2 2；為了提高生產(chǎn)率和減小位置誤差，應(yīng)盡可能減少安裝次數(shù)為了提高生產(chǎn)率和減小位置誤差，應(yīng)盡可能減少安裝次數(shù)（3）工位：）工位：工件在工件在一次裝夾一次裝夾后，在機床上所占據(jù)的每一個后，在機床上所占據(jù)的每一個工工作位置作位置上所完成的那一部分工藝過程。上所完成的那一部分工藝過程。 第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程實現(xiàn)辦法：可以借助于夾具的分度機構(gòu)或機床工作臺實現(xiàn)辦法：可以借助于夾具的分度機構(gòu)或機床工作臺 （4）工步）工步 在在加工表面加工表面和和加工工具加工工具不變以及切削用量中的不變以及

10、切削用量中的切削速度切削速度和進給量和進給量不變的情況下，所不變的情況下，所連續(xù)連續(xù)完成的那部分工序。完成的那部分工序。（四不變一連續(xù)）（四不變一連續(xù)） 第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程對于連續(xù)進行的幾個相同的工步，稱為對于連續(xù)進行的幾個相同的工步，稱為連續(xù)工步連續(xù)工步；用幾把刀具同時加工幾個不同的表面，稱為用幾把刀具同時加工幾個不同的表面，稱為復(fù)合工步復(fù)合工步。 圖連續(xù)工步圖連續(xù)工步 圖復(fù)合工步圖復(fù)合工步第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程液壓仿形車床上車削變速器第一軸階梯外

11、圓液壓仿形車床上車削變速器第一軸階梯外圓(5)走刀走刀 在一個工步內(nèi)，有些表面由于加工余量太大，或由于其在一個工步內(nèi)，有些表面由于加工余量太大，或由于其它原因，需用同一把刀具以及同一切削用量對同一表面進行它原因，需用同一把刀具以及同一切削用量對同一表面進行多次切削。這樣刀具對工件的每一次切削就稱為一次多次切削。這樣刀具對工件的每一次切削就稱為一次走刀走刀。第一節(jié)第一節(jié) 汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程汽車的生產(chǎn)過程和工藝過程（構(gòu)成工藝過程的最小單元（構(gòu)成工藝過程的最小單元 ）第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度一、工件尺寸的獲得方法一、工件

12、尺寸的獲得方法二、工件形狀的獲得方法二、工件形狀的獲得方法三、加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度三、加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度工件的種類工件的種類一、工件尺寸的獲得方法一、工件尺寸的獲得方法1.試切法試切法試切試切測量測量調(diào)整調(diào)整再試切再試切特點：特點：生產(chǎn)率低，工件尺寸誤差取決于工人的技術(shù)水平。生產(chǎn)率低，工件尺寸誤差取決于工人的技術(shù)水平。適用小批生產(chǎn)。適用小批生產(chǎn)。第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度2.靜調(diào)整法靜調(diào)整法 在加工一批工件以前，采用

13、對刀裝置或試切的方法，先調(diào)在加工一批工件以前，采用對刀裝置或試切的方法，先調(diào)整好刀具相對于工件或機床夾具間的正確位置，并在加工中整好刀具相對于工件或機床夾具間的正確位置，并在加工中保持其位置不變，以保證被加工尺寸的方法保持其位置不變，以保證被加工尺寸的方法特點：特點：生產(chǎn)率較高，加工尺寸的穩(wěn)定性好，適用于大批生產(chǎn)。生產(chǎn)率較高，加工尺寸的穩(wěn)定性好，適用于大批生產(chǎn)。第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度3）定尺寸刀具法）定尺寸刀具法 利用刀具

14、的相應(yīng)尺寸來保證被加工表面的尺寸。如鉆頭、利用刀具的相應(yīng)尺寸來保證被加工表面的尺寸。如鉆頭、鉸刀等刀具。鉸刀等刀具。特點：特點：生產(chǎn)率高，應(yīng)用于孔、溝槽等表面的加工，適用于生產(chǎn)率高，應(yīng)用于孔、溝槽等表面的加工，適用于各種產(chǎn)量的生產(chǎn)場合各種產(chǎn)量的生產(chǎn)場合第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度4）主動及自動測量控制法）主動及自動測量控制法 在加工過程中，利用測量裝置、進給機構(gòu)及控制系統(tǒng)保證在加工過程中，利用測量裝置、進給機構(gòu)及控制系統(tǒng)保證被加工表面尺寸的方法。被加工表面尺寸的方法。特點：特點：生產(chǎn)率高，被加工尺寸誤差小，且尺寸穩(wěn)定性高。適

15、用生產(chǎn)率高，被加工尺寸誤差小，且尺寸穩(wěn)定性高。適用于產(chǎn)量大的汽車制造企業(yè)。于產(chǎn)量大的汽車制造企業(yè)。第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度工件的表面形狀工件的表面形狀表面的形成原理表面的形成原理工件表面的形成方法工件表面的形成方法 工件表面的工件表面的成形方法成形方法二、工件形狀的獲得方法二、工件形狀的獲得方法第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的

16、獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度1. 工件的表面形狀工件的表面形狀內(nèi)內(nèi) 孔孔外外 圓圓平平 面面錐錐 面面漸開線表面漸開線表面螺紋表面螺紋表面2.表面的形成原理表面的形成原理第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度 各種典型表面都可以看作是一條線各種典型表面都可以看作是一條線(稱為母線稱為母線)沿著另一條線沿著另一條線(稱為導(dǎo)線稱為導(dǎo)線)運動的軌跡。母線和導(dǎo)線統(tǒng)稱為形成表面的運動的軌跡。母線和導(dǎo)線統(tǒng)稱為形成表面的發(fā)生線發(fā)生線。母線相對旋轉(zhuǎn)軸線位置不同，所產(chǎn)生的表面也不同母線相對旋轉(zhuǎn)軸線位置不同，所產(chǎn)生的表

17、面也不同第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度 (1)軌跡法：軌跡法：靠刀尖的運動軌跡來形成所需要表面形狀的方靠刀尖的運動軌跡來形成所需要表面形狀的方法。刀具需要法。刀具需要一個獨立的成形運動一個獨立的成形運動。 圖 1 -9 形 成 表 面 發(fā) 生 線 的 四 種 方 法 第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度3.工件表面的形成方法工件表面的形成方法第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及

18、形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度（2）成形法）成形法 利用成形刀具對工件進行加工的方法。刀具利用成形刀具對工件進行加工的方法。刀具不需要不需要專門專門的的成形運動成形運動。第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度（3 3）包絡(luò)法）包絡(luò)法 在刀具和工件相對運動過程中，由刀具切削刃連續(xù)運動軌跡在刀具和工件相對運動過程中，由刀具切削刃連續(xù)運動軌跡包絡(luò)成工件形狀的方法。包絡(luò)成工件形狀的方法。有瞬心包絡(luò)法（展成法）有瞬心包絡(luò)法（展成法）第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加

19、工精度方法和經(jīng)濟加工精度無瞬心包絡(luò)法無瞬心包絡(luò)法第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度三、加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度三、加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度 指在指在正常生產(chǎn)正常生產(chǎn)條件下條件下（采用符合（采用符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、工藝裝備和使用標(biāo)工藝裝備和使用標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)等級的工人，準(zhǔn)技術(shù)等級的工人，不延長加工時間）不延長加工時間）所能保證的公差等所能保證的公差等級和表面粗糙度。級和表面粗糙度。第第二二節(jié)節(jié) 汽車零件尺寸及形狀的獲得汽車零件尺寸及形狀的獲得方法和經(jīng)濟加工精度方法和經(jīng)濟加工精度第第三三節(jié)節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其汽車制

20、造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征工藝特征一、生產(chǎn)類型一、生產(chǎn)類型二、汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)二、汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)三、汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型三、汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型四、汽車零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)四、汽車零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)五、汽車零件的生產(chǎn)類型五、汽車零件的生產(chǎn)類型一、生產(chǎn)類型一、生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型是指產(chǎn)品生產(chǎn)的專業(yè)化程度，可按產(chǎn)品的年生產(chǎn)是指產(chǎn)品生產(chǎn)的專業(yè)化程度，可按產(chǎn)品的年生產(chǎn)綱綱 領(lǐng)來劃分。領(lǐng)來劃分。 1 1、單件生產(chǎn)、單件生產(chǎn) 3 3、大量生產(chǎn)、大量生產(chǎn) 2 2、成批生產(chǎn)、成批生產(chǎn)根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品本身的大小及結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，產(chǎn)品根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和產(chǎn)品本身的大小及結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，產(chǎn)品的制造可分為三種的制造可分為三

21、種生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型第第三三節(jié)節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征及其工藝特征1單件生產(chǎn)：單件生產(chǎn)：產(chǎn)品的產(chǎn)量很少，加工對象經(jīng)常改變且產(chǎn)品的產(chǎn)量很少，加工對象經(jīng)常改變且 很少重復(fù)。很少重復(fù)。2大量生產(chǎn)：大量生產(chǎn)：產(chǎn)品的產(chǎn)量很大，大多數(shù)工作地長期重產(chǎn)品的產(chǎn)量很大，大多數(shù)工作地長期重 復(fù)地進行某種零件的某一工序的加工。復(fù)地進行某種零件的某一工序的加工。3成批生產(chǎn)：成批生產(chǎn)：產(chǎn)品有一定的數(shù)量，工作地生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)品有一定的數(shù)量，工作地生產(chǎn)的產(chǎn)品 品種較多，并按一定的周期分批投產(chǎn)。品種較多，并按一定的周期分批投產(chǎn)。 同一產(chǎn)品（或零件）每批投入生產(chǎn)的數(shù)量稱為同一產(chǎn)品（或零件）每批投入生產(chǎn)的數(shù)量稱為批批量量。根據(jù)產(chǎn)品的特征和批量的大小，成批生產(chǎn)可分為。根據(jù)產(chǎn)品的特征和批量的大小，成批生產(chǎn)可分為小小批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)和和大批生產(chǎn)大批生產(chǎn)。第第三三節(jié)節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征工藝特征二、汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)二、汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng) 指企業(yè)在計劃期內(nèi)應(yīng)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品產(chǎn)量和進度計劃。指企業(yè)在計劃期內(nèi)應(yīng)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品產(chǎn)量和進度計劃。第第三三節(jié)節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征工藝特征三