擠公共汽車的博弈

1、擠公共汽車的博弈下面我們先做一個(gè)試驗(yàn)找甲、乙兩名同學(xué)，模擬一樁持槍搶劫案的受審過程。相互之間相互之間沒有串通沒有串通將甲乙兩將甲乙兩人分別關(guān)押人分別關(guān)押甲乙兩名同學(xué)是理性的，即考甲乙兩名同學(xué)是理性的，即考慮自己的利益最大化，不慮自己的利益最大化，不考考慮慮他人的利益他人的利益試驗(yàn)假設(shè) 下面提問經(jīng)查，某年某月某日，甲乙二人在重慶師范大學(xué)北側(cè)門工商銀行持槍搶劫，劫取金額數(shù)萬元，當(dāng)場被捕，現(xiàn)證據(jù)確鑿，判甲乙二人三年有期徒刑。但我們警方懷疑你們還與前段時(shí)間發(fā)生的一起偷車案有關(guān)，若你二人雙方都招認(rèn)，則各自加判一年；若一方招認(rèn)一方不招，則招的那一方只判兩年，不招者加判十年。一式兩份受審過受審過程程請甲乙兩

2、人根據(jù)試驗(yàn)假設(shè)，做出自己的回答，即對于偷車事件，招還是不招？經(jīng)過上面的分析，在甲乙兩人都是理性人、相互之間沒有串通的前提下，最終甲乙兩人都會(huì)為了自己的利益最大化而選擇招認(rèn)。用一個(gè)得益矩陣可以將兩人的得益進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的概括： 乙乙 甲甲 不招不招 招招 不招不招 （-3-3，-3-3） （-13-13，-2-2）招招 （-2-2，-13-13） （-4,-4-4,-4）納什均衡 在上公共汽車時(shí)，我們的博弈對手不是一個(gè)人，而變成了許多個(gè)，為簡化模在上公共汽車時(shí)，我們的博弈對手不是一個(gè)人，而變成了許多個(gè)，為簡化模型，我們將一個(gè)人作為一個(gè)主體，其他所有人作為一個(gè)客體來進(jìn)行研究。型，我們將一個(gè)人作為一個(gè)

3、主體，其他所有人作為一個(gè)客體來進(jìn)行研究。 首先，公交車到達(dá)后，若其他人（客體）不去擠著上車，這時(shí)，若你選擇不首先，公交車到達(dá)后，若其他人（客體）不去擠著上車，這時(shí)，若你選擇不擠，和他們一樣排隊(duì)等候上車，有可能前面的人早已把座位占滿，而如果你選擇擠，和他們一樣排隊(duì)等候上車，有可能前面的人早已把座位占滿，而如果你選擇擠上去，在他們之前坐上車，就有可能做到座位，相比起來，此時(shí)你選擇擠比不擠上去，在他們之前坐上車，就有可能做到座位，相比起來，此時(shí)你選擇擠比不擠對你來說更有利。而如果客體都爭先恐后的爭著擠上車，這時(shí)你若選擇不擠很擠對你來說更有利。而如果客體都爭先恐后的爭著擠上車，這時(shí)你若選擇不擠很有可能

4、你還上不了車，如果你選擇擠，就算做不到座位，起碼可以上車，這時(shí)相有可能你還上不了車，如果你選擇擠，就算做不到座位，起碼可以上車，這時(shí)相比起來，擠比不擠對于你來說也更有利。綜上所述，無論其他人擠還是不擠，對比起來，擠比不擠對于你來說也更有利。綜上所述，無論其他人擠還是不擠，對于你來說，選擇擠對你都更有利于你來說，選擇擠對你都更有利。12下面做出得下面做出得益矩陣益矩陣假設(shè)能做到座位的得益為10，不能做到座位的得益為5，能上車不能做到座位的得益為3，不能上車的得益為0,則：納什均衡告訴我們!趨利避害是人的本性，我們似乎都趨利避害是人的本性，我們似乎都無法逃避，問題在于如何建立一種無法逃避，問題在于

5、如何建立一種制度把這種本性引向整個(gè)社會(huì)，實(shí)制度把這種本性引向整個(gè)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)既利己又利人現(xiàn)既利己又利人如何在實(shí)現(xiàn)個(gè)人既得利益最大化的如何在實(shí)現(xiàn)個(gè)人既得利益最大化的前提下，將整個(gè)國家的利益上升到前提下，將整個(gè)國家的利益上升到另一個(gè)高度，值得我們每一個(gè)人深另一個(gè)高度，值得我們每一個(gè)人深思。思。從擠公共汽車看國家博弈大國重器片段（視頻） 博弈，從小的方面來看，是人與人之間的競爭，而從大的方面來看，卻是國與國之間的競爭。人與人之間的競爭可以通過一種制度，使其在實(shí)現(xiàn)個(gè)人既得利益最大化的前提下，將整個(gè)國家的利益上升到另一個(gè)高度，但是這往往也很困難；而在國與國之間的競爭，卻是整個(gè)國家綜合國力的競爭，而各國的裝備制造業(yè)，就是大國綜合國力競爭的核心，即是大國的重器。 所以，要想強(qiáng)國，就應(yīng)該努力提高一國的裝備制造能力，這樣在國與國之間的博弈中，才能從中脫穎而出，最后“擠上公交并且坐到座位”。 然而，國家的發(fā)展與壯大絕非單方面能夠決定的。擠公共汽車的博弈告訴我們，個(gè)人的效率提高了，而整個(gè)社會(huì)的效率比起排隊(duì)上車來說卻大大降