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文檔簡介
1、會計(jì)學(xué)1項(xiàng)目四城市軌道交通車站設(shè)備操作及故項(xiàng)目四城市軌道交通車站設(shè)備操作及故障處理障處理掌握車站消防系統(tǒng)的組成掌握車站消防系統(tǒng)的組成1掌握自動(dòng)扶梯的開啟、關(guān)閉程序掌握自動(dòng)扶梯的開啟、關(guān)閉程序 和常見故障處理方法和常見故障處理方法2掌握屏蔽門日常操作程序掌握屏蔽門日常操作程序 和故障處理程序和故障處理程序4了解了解AFCAFC設(shè)備常見故障種類,設(shè)備常見故障種類, 掌握各種故障處理方法掌握各種故障處理方法5自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)的操作自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng)的操作63FASFAS系統(tǒng)故障處理程序系統(tǒng)故障處理程序建議學(xué)時(shí):建議學(xué)時(shí):1212學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)拋水帶拋水帶 右手成虎口形握住水帶的兩個(gè)接頭,右手成虎口形握住水帶
2、的兩個(gè)接頭,用五指扣壓水帶外圈。同時(shí),左手用五指扣壓水帶外圈。同時(shí),左手拇指和四指分別插入水帶兩頭接口內(nèi)拇指和四指分別插入水帶兩頭接口內(nèi),并握緊兩個(gè)水帶頭,兩手協(xié)力托住,并握緊兩個(gè)水帶頭,兩手協(xié)力托住水帶,用力向正前方拋出,左手握水水帶,用力向正前方拋出,左手握水帶頭向上抽拉,使水帶向正前方攤開,帶頭向上抽拉,使水帶向正前方攤開, 但考慮到配置成本、但考慮到配置成本、通用性、維護(hù)及保養(yǎng)通用性、維護(hù)及保養(yǎng)的方便性等因素,城的方便性等因素,城市軌道交通車站的滅市軌道交通車站的滅火器一般選擇為:在火器一般選擇為:在設(shè)備區(qū)配置二氧化碳設(shè)備區(qū)配置二氧化碳滅火器,在公共區(qū)選滅火器,在公共區(qū)選擇配置干粉滅火
3、器擇配置干粉滅火器 n另外,二氧化碳滅火器噴射距離一般是23m,使用時(shí)應(yīng)盡量接近火源,動(dòng)作迅速,以防止凍傷煙煙烙烙燼燼自自動(dòng)動(dòng)氣氣體體滅滅火火系系統(tǒng)統(tǒng)瓶頭閥瓶頭閥 選擇閥選擇閥開關(guān)恢復(fù)至開關(guān)恢復(fù)至“級別級別1”位;位;n3) 請確認(rèn)自動(dòng)扶梯周圍的安全沒施(三角警示牌、防止進(jìn)入的柵欄等)有無破損等異狀。n(6) 為防止乘客將停用中的自動(dòng)扶梯當(dāng)樓梯使用,應(yīng)采取措施,用柵欄等擋住乘梯口設(shè)置停用牌 。n(6) 為防止乘客將停用中的自動(dòng)扶梯當(dāng)樓梯使用,應(yīng)采取措施,用柵欄等擋住乘梯口設(shè)置停用牌 。n3、在扶梯踏板上有人時(shí),除發(fā)生緊急情況外絕對不能停止。n4、在自動(dòng)扶梯的運(yùn)行中,要把鑰匙拔出。處理分析報(bào)告,
4、以避免今后出現(xiàn)同類故障,同處理分析報(bào)告,以避免今后出現(xiàn)同類故障,同時(shí)制定故障處理工藝。故障分析報(bào)告存入資料時(shí)制定故障處理工藝。故障分析報(bào)告存入資料檔案。檔案。自動(dòng)扶梯現(xiàn)象:自動(dòng)扶梯蛇形運(yùn)行,相鄰兩梯級踏面防滑條不在同一直 線。原因:(1)梯級鏈張緊力左右不一致; (2)檢查主機(jī)軸承溫度,若過高,可能軸承損壞。處理辦法:(1)按調(diào)整工藝要求,收緊或放松張力彈簧,使兩邊梯級鏈 張力一致。(2)更換主軸軸承,步驟如下: 1) 斷開驅(qū)動(dòng)鏈、梯級鏈及扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈; 2) 拆除附加制動(dòng)器裝置; 3) 確認(rèn)吊裝主軸軸承的空間,若不夠,需要先將主機(jī)座 吊裝出來,再更換主軸軸承。樓梯升降機(jī)現(xiàn)象:樓梯升降機(jī)不能啟
5、動(dòng)。原因:(1)檢杏鑰匙開關(guān)是否處于正確位置,其他鑰匙開關(guān)在“0”位拔出; (2)急停開關(guān)是否動(dòng)作; (3)主開關(guān)是否處于正確位置: (4)電源供給是否正常; (5)檢查操作控制器是否損壞。處理辦法: (1)正確操作鑰匙; (2)旋轉(zhuǎn)或恢復(fù)急停開關(guān); (3)打開主電源開關(guān); (4)合上熔斷保險(xiǎn)和保護(hù)開關(guān); (5)更換或修理。液壓梯現(xiàn)象:液壓梯無法向上運(yùn)行。原因:(1)油泵不運(yùn)行; (2)接觸器未吸合或上行線圈未接、接錯(cuò); (3)安全開關(guān)動(dòng)作; (4)方向閥污染或堵塞; (5)導(dǎo)向安全閥污染; (6)導(dǎo)向控制過濾器污染或堵塞。處理辦法:(1)檢查控制器和接線;(2)檢查接線和電子板; (3)檢查
6、安全回路并恢復(fù); (4)清洗方向閥; (5)清洗安全閥; (6)清洗過濾器。液壓梯現(xiàn)象:液壓梯在行駛中突然停止。原因: (1)停電; (2)電流過大,空氣開關(guān)跳閘; (3)安全回路開關(guān)動(dòng)作; (4)門刀撞門鎖滾輪、門鎖斷開; (5)平層感應(yīng)器午簧管觸點(diǎn)燒死,表現(xiàn)為一換速就停車; (6)接觸器或繼電器本身發(fā)生故障。處理辦法: (1)送電; (2)查找原因,更換保險(xiǎn)絲或重新合上空氣開關(guān); (3)檢查安全同路并恢復(fù); (4)調(diào)整門鎖滾輪與門刀的間隙; (5)更換干簧管; (6)更換接觸器或繼電器。打開狀態(tài),應(yīng)斷開該門單元的供電、隔離,并加強(qiáng)監(jiān)控,防止人員跌入軌道。負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人處理程序處理程序列車駕駛
7、員列車駕駛員1、在駕駛室未能接受屏蔽門關(guān)閉訊號;、在駕駛室未能接受屏蔽門關(guān)閉訊號;2、通知、通知OCC要求站務(wù)員到場處理;要求站務(wù)員到場處理;3、等待車站職員到站臺處理及作出配合;、等待車站職員到站臺處理及作出配合;4、必要時(shí)通知乘客并向乘客表示歉意;、必要時(shí)通知乘客并向乘客表示歉意;5、隨時(shí)向、隨時(shí)向OCC回報(bào)情況。回報(bào)情況。值班站長值班站長1、在、在IBP檢查并確定屏蔽門位置;檢查并確定屏蔽門位置;2、安排車站職員到站臺視察及處理;、安排車站職員到站臺視察及處理;3、通知、通知OCC有關(guān)情況;有關(guān)情況;4、向故障報(bào)警中心通報(bào);、向故障報(bào)警中心通報(bào);5、通知乘客使用其他車門上車,并利用廣播系
8、統(tǒng)或乘客信息系統(tǒng)向乘客表示歉意;、通知乘客使用其他車門上車,并利用廣播系統(tǒng)或乘客信息系統(tǒng)向乘客表示歉意;6、盡快處理情況讓列車出站。、盡快處理情況讓列車出站。站臺站務(wù)員站臺站務(wù)員1、若故障信息是駕駛員關(guān)門時(shí)發(fā)現(xiàn)的,需到故障屏蔽門處確認(rèn)是否有物體阻礙其關(guān)閉;若故障信息是駕駛員關(guān)門時(shí)發(fā)現(xiàn)的,需到故障屏蔽門處確認(rèn)是否有物體阻礙其關(guān)閉;2 2、若有則取出,告知駕駛員重新關(guān)閉屏蔽門;、若有則取出,告知駕駛員重新關(guān)閉屏蔽門;3 3、若屏蔽門仍不能正常關(guān)閉,則用專用鑰匙隔離將該滑動(dòng)門就地控制盒(、若屏蔽門仍不能正常關(guān)閉,則用專用鑰匙隔離將該滑動(dòng)門就地控制盒(LCBLCB)打到)打到手動(dòng)位,手動(dòng)關(guān)閉該扇滑動(dòng)門
9、后通知駕駛員;手動(dòng)位,手動(dòng)關(guān)閉該扇滑動(dòng)門后通知駕駛員;4 4、客流高峰期可保持該車門為常開,但應(yīng)有站務(wù)員留守。、客流高峰期可保持該車門為常開,但應(yīng)有站務(wù)員留守。負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人處理程序處理程序值班站長值班站長1、在、在IBP檢查并確定屏蔽門位置;檢查并確定屏蔽門位置;2、立刻通知、立刻通知OCC和故障報(bào)警中心和故障報(bào)警中心3、安排車站職員到站臺視察及處理;、安排車站職員到站臺視察及處理;4、通知乘客使用其他車門上車,并利用廣播系統(tǒng)或乘客信息系、通知乘客使用其他車門上車,并利用廣播系統(tǒng)或乘客信息系統(tǒng)向乘客表示歉意;統(tǒng)向乘客表示歉意;5、隨時(shí)向、隨時(shí)向OCC回報(bào)現(xiàn)場情況?;貓?bào)現(xiàn)場情況。站臺站務(wù)員站臺站
10、務(wù)員1 1、發(fā)現(xiàn)故障或接到通知后立即趕到現(xiàn)場。、發(fā)現(xiàn)故障或接到通知后立即趕到現(xiàn)場。2 2、立即到站臺引導(dǎo)故障屏蔽門處的乘客上下車,并用專用鑰匙、立即到站臺引導(dǎo)故障屏蔽門處的乘客上下車,并用專用鑰匙將該故障滑動(dòng)門就地控制盒(將該故障滑動(dòng)門就地控制盒(LCBLCB)打到)打到“手動(dòng)手動(dòng)”位。位。3 3、貼上、貼上“此門故障此門故障”告示告示。負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人處理程序處理程序站務(wù)員站務(wù)員1 1、發(fā)現(xiàn)故障或接到通知后立即趕赴現(xiàn)場處理。、發(fā)現(xiàn)故障或接到通知后立即趕赴現(xiàn)場處理。2 2、手動(dòng)打開部分門(確保沒有連續(xù)不能開啟的門即可)上下、手動(dòng)打開部分門(確保沒有連續(xù)不能開啟的門即可)上下乘客,待駕駛員關(guān)閉車門、
11、屏蔽門后,查看屏蔽門關(guān)閉情況,乘客,待駕駛員關(guān)閉車門、屏蔽門后,查看屏蔽門關(guān)閉情況,如無法關(guān)閉處理程序按多對不能關(guān)閉程序處理。如無法關(guān)閉處理程序按多對不能關(guān)閉程序處理。車站值班員車站值班員接到值班站長屏蔽門故障的通知后,立刻到站臺協(xié)助處理。接到值班站長屏蔽門故障的通知后,立刻到站臺協(xié)助處理。手動(dòng)打開部分門(確保沒有連續(xù)不能開啟的門即可)上下乘手動(dòng)打開部分門(確保沒有連續(xù)不能開啟的門即可)上下乘客。客。值班站長值班站長接到屏蔽門故障的信息后,及時(shí)通知巡視崗和車站督導(dǎo)員到接到屏蔽門故障的信息后,及時(shí)通知巡視崗和車站督導(dǎo)員到站臺處理。站臺處理。將信息報(bào)行調(diào)和故障報(bào)警中心。將信息報(bào)行調(diào)和故障報(bào)警中心。跟進(jìn)屏蔽門維修情況,并將屏蔽門的故障和修復(fù)情況報(bào)行調(diào)跟進(jìn)屏蔽門維修情況,并將屏蔽門的故障和修復(fù)情況報(bào)行調(diào)煙煙烙烙燼燼自自動(dòng)動(dòng)氣氣體體滅滅火火系系
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