采區(qū)車(chē)場(chǎng)PPT課件

1、2 2、車(chē)場(chǎng)分類(lèi)按地點(diǎn)分： 采區(qū)上、中、下部車(chē)場(chǎng) 按服務(wù)對(duì)象分： 主提升甩（平）車(chē)場(chǎng)； 輔助提升甩（平）車(chē)場(chǎng)。 按線路布置分： 單道起坡甩（平）車(chē)場(chǎng)； 雙道起坡甩（平）車(chē)場(chǎng)。 第1頁(yè)/共40頁(yè)3、采區(qū)車(chē)場(chǎng)施工設(shè)計(jì)線路設(shè)計(jì)線路總體布置，繪草圖； 計(jì)算各線段和聯(lián)接點(diǎn)尺寸；計(jì)算線路總尺寸；作線路布置的平、剖面圖。硐室設(shè)計(jì)按線路設(shè)計(jì)，定巷道或硐室斷面大??； 確定硐室位置 第2頁(yè)/共40頁(yè)一、礦井軌道 礦井軌道：巷道底板鋪設(shè)的道床、軌枕、鋼軌和聯(lián)結(jié)件等。（一）軌型1 1、鋼軌的型號(hào)，以kg / m表示2 2、類(lèi)別：重軌 24kg /m24kg /m的鋼軌；輕軌 24kg /m24kg /m的鋼軌； 第一

2、節(jié) 軌道線路布置的基本概念第3頁(yè)/共40頁(yè)礦井常用軌型有：24、18、15、11等。小礦或運(yùn)輸量小的巷道可選用8.5型。 3、軌型選用：使用地點(diǎn)使用地點(diǎn)運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備軌型（軌型（kg / m）運(yùn)輸大巷運(yùn)輸大巷10t，14t電機(jī)車(chē)電機(jī)車(chē)7t，8t電機(jī)車(chē)電機(jī)車(chē)2418上下山上下山1t，1.5t礦車(chē)礦車(chē)15平巷平巷1t，礦車(chē)，礦車(chē)1.5t礦車(chē)礦車(chē)111515第4頁(yè)/共40頁(yè)軌型選用1）根據(jù)列車(chē)重量、行車(chē)速度、行車(chē)頻繁情況選擇軌型。2）斜井用箕斗提升，選用重軌。3）15萬(wàn)t /a的小礦，斜井及大巷選用18或24型鋼軌。采區(qū)宜選用8.5型鋼軌。 第5頁(yè)/共40頁(yè)（二）道岔道岔 使車(chē)輛由一線路轉(zhuǎn)運(yùn)到另一

3、線路的裝置a631特點(diǎn)：道岔是一個(gè)剛性整體裝置 1、道岔結(jié)構(gòu)及參數(shù)（1）道岔結(jié)構(gòu)1 尖軌；2 轍叉；3 轉(zhuǎn)轍器；4 曲軌；5 護(hù)輪軌；6 基本軌。第6頁(yè)/共40頁(yè)（2）道岔參數(shù)：a、b 外形尺寸， 轍叉角。在線路圖中，道岔以單線表示。道岔主線與岔線用粗實(shí)線繪出 abbb(a)ab第7頁(yè)/共40頁(yè)2、道岔類(lèi)別（國(guó)標(biāo)） 1）類(lèi)別： 單開(kāi)道岔 DK對(duì)稱(chēng)道岔 DC渡線道岔 DX 第8頁(yè)/共40頁(yè)對(duì)稱(chēng)道岔abab(b)1第9頁(yè)/共40頁(yè)渡線道岔abs1babaabs1Lx第10頁(yè)/共40頁(yè)2）系列：615、618、624、918、924每個(gè)系列中按轍每個(gè)系列中按轍叉號(hào)碼和曲線半徑不同，又有不同型號(hào)：DK

4、615 4 12DC624 3 9DX918 5 2016 （1）符號(hào)含義： DK、DC、DX 單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線。 （2）第一段數(shù)：6、9 分別表600mm、900mm軌距。 15、18、24 分別表示軌型。 第11頁(yè)/共40頁(yè)第二段數(shù)字（4、3、5）為轍叉號(hào)碼（M）（3 3）轍叉號(hào)（M M）：M 與轍叉角（ ）的關(guān)系是： 221ctgM道岔角280438185530141511251693138Ctg 24.0003935.9998818.00018510.00006212.000077M23456第12頁(yè)/共40頁(yè)DK道岔DK道岔有5個(gè)系列： 615、618、624系列各有5個(gè)（M）：2、

5、3、4、5、6。918、924系列各有4個(gè)（M）：3、4、5、6。b段等長(zhǎng)。 abbb(a)ab第13頁(yè)/共40頁(yè)DC道岔： 615、618、624、各有2個(gè)（M）：2、3。918、924各有1個(gè)（M）：3b值為岔線實(shí)長(zhǎng)b1的水平投影。 abab(b)1第14頁(yè)/共40頁(yè)DX道岔： 615、618、624各有2個(gè)（M）：4、5。918、924各有2個(gè)（M）：4、5。道岔的 小，R 大，行車(chē)速度 baabs1Lx第15頁(yè)/共40頁(yè)（4）道岔半徑 DK 和DC名稱(chēng)尾數(shù)表示道岔曲軌的曲線半徑，單位為：m。 如：6、9、12、15、20、25、30m。DX 名稱(chēng)尾數(shù)有四位數(shù)。 DX918 5 2016

6、 DX918 5 2019 四位數(shù) 前兩位數(shù)：表示曲線半徑，單位：m；后兩位數(shù)：表示軌中心距，單位為：dm。 如：16示1600mm ；19示1900mm。第16頁(yè)/共40頁(yè)（5）道岔的方向性 DK、DX道岔有方向性 左向、右向。道岔手冊(cè)中所列型號(hào)均為右向道岔。如：DK615 4 12未注明左、右，均為右向道岔。右向道岔 岔線在行進(jìn)方向（由a b）的右側(cè)。左向道岔：必須在尾數(shù)末注上（左）字。如：DK615 4 12（左）岔線在行進(jìn)方向（由a b） 的左側(cè)。 第17頁(yè)/共40頁(yè)1）與基本軌距一致。如DK615 4 12，只用于600mm軌距。2）與基本軌一致，可高一級(jí)，不能低一級(jí)。如基本軌型是1

7、8 k g /m道岔可選18kg /m或者24kg /m。3）與行車(chē)速度相適應(yīng)DK：M為2、3號(hào)的只能走礦車(chē)，不能走機(jī)車(chē)。DC：M為2、3號(hào)的只能走礦車(chē)，不能走機(jī)車(chē)。R 9m， 18 55 30 的只能走礦車(chē)，不能走機(jī)車(chē)第18頁(yè)/共40頁(yè)4）與行駛車(chē)輛速度相適應(yīng)R小， 大，行車(chē)v ，只走礦車(chē)的道岔，其行車(chē)v 1.5m / 秒，車(chē)場(chǎng)調(diào)車(chē)用。5）注意左向、右向。6）道岔選擇：表18-218-24 4、簡(jiǎn)易道岔1 1）結(jié)構(gòu)尖軌，轍叉角，無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。2 2）用途：人力推車(chē)，行車(chē)速度 1 1 5m / 5m / 秒。 第19頁(yè)/共40頁(yè)二、軌道線路 （一）軌距與線路中心距 1、軌距及選用 1）軌距：?jiǎn)诬?/p>

8、線路上兩根軌道軌頭內(nèi)緣的距離。 Sg第20頁(yè)/共40頁(yè)軌距及選用2）選用： （1）采用標(biāo)準(zhǔn)軌距：600mm；900mm。（2）根據(jù)生產(chǎn)能力大小，按表18 3選用。如：1t、3t礦車(chē) 600mm軌距（輔運(yùn)） 3t、5t礦車(chē) 900mm軌距（主運(yùn)）。 第21頁(yè)/共40頁(yè)2、線路中心距 Sg Sg1）線路中心距：雙軌線路的中心線間距S（1）直線段： S B ，mm。式中：B 機(jī)車(chē)寬度，mm； 兩車(chē)內(nèi)側(cè)的距離，mm， 200mm。裝車(chē)點(diǎn)： 700mm，摘掛鉤點(diǎn)： 1000mm。（2）彎曲段：S B + S機(jī)車(chē)運(yùn)輸：S = 300mm其它運(yùn)輸：S = 200mm。第22頁(yè)/共40頁(yè)線路中心距2）選用：線

9、路中心距一般取100mm為單位的整數(shù)。例 ： 1 t 礦 車(chē) ， 機(jī) 車(chē) 運(yùn) 輸 ， 軌 距 6 0 0 ， 機(jī) 車(chē) 寬1060mm，1060 / 2 = 530， 530 2 + 200 = 1260 1300 直線段：S1 = 1300mm曲線段：S1 + S = 1300 + 300 = 1600mm。第23頁(yè)/共40頁(yè)3、線路表示方法：用兩根軌道中心線作為線路的標(biāo)志，采用單線表示。單軌線路 單線（細(xì)實(shí)線）；雙軌線路 雙線（細(xì)實(shí)線）。 第24頁(yè)/共40頁(yè)（二）軌道曲線線路車(chē)場(chǎng)線路=直線段線路+聯(lián)接點(diǎn)線路（圓曲線）1、曲線半徑R及彎道轉(zhuǎn)角 曲線半徑R見(jiàn)表17-4，機(jī)車(chē)最小值12m1）單軌線

10、路聯(lián)接系統(tǒng)參數(shù) =R=K=T=第25頁(yè)/共40頁(yè)已知巷道轉(zhuǎn)角 曲線半徑R（選用）切線長(zhǎng)T：弧長(zhǎng)K K： mmtgT2mmRK3 .57R TK=R=K=T=第26頁(yè)/共40頁(yè)2、曲線處巷道加寬和軌中心距加寬車(chē)箱內(nèi)伸和外伸 AL2SBL1CD1DA2BB111C2C2C22L2RR1第27頁(yè)/共40頁(yè)軌中心距加寬： 車(chē)輛外伸 1、內(nèi)伸 2， 軌中心距加寬值： S = 1 + 2 機(jī)車(chē)： S = 300 mm， 其他車(chē)： S = 200mm。曲線段巷道加寬： 機(jī)車(chē)運(yùn)輸： 外伸 1= 200mm= 200mm，內(nèi)伸 2 = 100mm = 100mm。曲線段加寬 S = S = 1 1 + + 2

11、2第28頁(yè)/共40頁(yè)巷道加寬和軌中心距加寬L0RR121SS2Ss第29頁(yè)/共40頁(yè)加寬方法及范圍（1）將外軌線路平移 S距離（移動(dòng)外側(cè)線路），利用異向曲線聯(lián)接方法。（2）加寬范圍L0雙軌線路中心距加寬必須從直線段開(kāi)始 。在直線段加寬L0內(nèi)，軌中心距由S S 。外軌抬高為抵消離心力的影響，避免擠壓外軌 900mm900mm軌距時(shí)， h =10 h =10 35mm 35mm600mm600mm軌距時(shí)， h = 5 h = 5 25mm 25mm第30頁(yè)/共40頁(yè)L0值選?。簷C(jī)車(chē)運(yùn)輸： L0 5m1t礦車(chē)： L0 = 2 5m3t礦車(chē)： L0 = 2 0m L0RR121SS2Ss 設(shè)計(jì)時(shí)，作圖

12、SS，兩點(diǎn)用直線相聯(lián)。 施工時(shí)，利用異向曲線聯(lián)接，使之兩端曲線相切，以利于行車(chē)第31頁(yè)/共40頁(yè)三、軌道線路聯(lián)接計(jì)算軌道線路聯(lián)接 平面線路聯(lián)接 道岔曲線聯(lián)接 縱面線路聯(lián)接 豎曲線聯(lián)接 （一）平面線路聯(lián)接 1、DK道岔非平行線路聯(lián)接 1）特點(diǎn)：（1 1）用DKDK道岔 曲線聯(lián)接系統(tǒng)變單軌為雙軌, ,聯(lián)結(jié)兩條不同巷道。（2 2）道岔是一剛性結(jié)構(gòu)，本身既不能抬高外軌，也不能加寬軌距；第32頁(yè)/共40頁(yè)afmMKRbdOO1234基本軌起點(diǎn)HnT （3）采用道岔岔線與彎道曲線直接相連，取消了緩和直線C； （4）巷道轉(zhuǎn)角 。第33頁(yè)/共40頁(yè) sinsin,2TbamtgRTcoscossinRMHRd

13、Mbdn = H /sin， f = a + bcosRsinafmMKRbdOO1234基本軌起點(diǎn)HnT（1）道岔參數(shù)：a、b、（選定）；（2）曲線線路參數(shù)：第34頁(yè)/共40頁(yè)2、DK道岔平行線路聯(lián)接 1）特點(diǎn)：同一巷道中，用DK道岔和一段曲線變單軌為雙軌；2）參數(shù)：已知：道岔參數(shù)a、b、 ；聯(lián)接曲線參數(shù)：R、 ，軌中心距S。求：聯(lián)接系統(tǒng)的輪廓尺寸mnbaBLTTcSK第35頁(yè)/共40頁(yè)mnbaBLTTcSK參數(shù)：B = S ctg ， m = Scsc ；n = m T , c = n bL=a+B+T L DK平行線路聯(lián)接點(diǎn)長(zhǎng)度；m 聯(lián)接系統(tǒng)斜長(zhǎng)；C 聯(lián)接系統(tǒng)參數(shù)，C 0 2tgRT第36頁(yè)/共40頁(yè)3、DC道岔平行線路聯(lián)接1）特點(diǎn)：用DC道岔和兩段曲線變單軌為雙軌；2）參數(shù)：已知：道岔a、b、(b1的水平投影) ； 3)曲線：R、S、轉(zhuǎn)角 / 2aBbb1TTcb1cTnmKSKSSLR第37頁(yè)/共40頁(yè)aBbb1TTcb1cTnmK