汽車底盤教案

1、鹽城交通技師學(xué)院教案首頁備課日期 月 日授課日期第 周授課班級綜合1202授課章節(jié)、課題第1節(jié) 概述授課時數(shù)2教學(xué)目的、要求1了解傳動系功用、組成與分類。2理解汽車的行駛原理教學(xué)重點、難點1汽車行駛原理。2汽車行駛阻力與驅(qū)動力平衡和汽車行駛狀態(tài)關(guān)系。3傳動系功用、組成與分類。主要教學(xué)方法 講授法、練習(xí)法、多媒體教材或教具（含電教設(shè)備）汽車底盤構(gòu)造教學(xué)參考書授課執(zhí)行情況及教后感想審簽記錄板 書 設(shè) 計第一章 汽車傳動系第一節(jié) 概述一、汽車行駛的基本原理1.牽引力的產(chǎn)生2.行駛阻力（1）滾動阻力（2）空氣阻力（3）上坡阻力（4）加速阻力3.汽車行駛的基本條件二、傳動系的功用三、傳動系的分類（一）按

2、結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)不同，汽車傳動系的型式分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式、電動式等，目前汽車上廣泛應(yīng)用機(jī)械式和液力機(jī)械式傳動系。1 機(jī)械式傳動系 2液力機(jī)械式傳動系3.靜液式 4.電力式（二）按傳動比變化分類1.有級傳動系 2.無級傳動系（三）按傳動比的變換方式分類強制操縱式、自動操縱式和半自動操縱式四、傳動系的布置形式1.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)2.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動(FF)3.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動(RR)4全輪驅(qū)動(nWD) 5.發(fā)動機(jī)中置、后橋驅(qū)動的傳動系（MR）教 學(xué) 過 程教 師 活 動學(xué)生活動教學(xué)意圖【導(dǎo)入】：觀看PPT，讓學(xué)生觀察液壓傳動系統(tǒng)在生活中的應(yīng)用。并提出問題：1.什么是液壓傳

3、動？2.液壓傳動的工作原理？液壓傳動的工作原理，可以用一個液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韥碚f明?！拘率凇浚旱谝徽?汽車傳動系第一節(jié) 概述一、汽車行駛的基本原理1.牽引力的產(chǎn)生汽車在行駛時必須由外界對汽車施加一個推動力，這個力稱為汽車牽引力。當(dāng)牽引力增大到能克服汽車靜止?fàn)顟B(tài)的最大阻力時，汽車便開始起步。2.行駛阻力（1）滾動阻力（2）空氣阻力（3）上坡阻力（4）加速阻力3.汽車行駛的基本條件 汽車牽引力的大小，不僅取決于發(fā)動機(jī)輸出扭矩和 二、傳動系的功用 汽車傳動系的基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力按照需要傳給驅(qū)動輪而驅(qū)動汽車行駛的系統(tǒng)。三、傳動系的分類（一）按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)不同，汽車傳動系的型式分為機(jī)械式、

4、液力機(jī)械式、為傳遞動力的工作介質(zhì)。壓下杠桿時，小油缸2輸出壓力油，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，壓力油經(jīng)過管道6及單向閥7，推動大活塞8舉起重物，是將油液的壓力能又轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時間內(nèi)流入大油缸9中油容積的多少。由此可見，液壓傳動是一個不同能量的轉(zhuǎn)換過程。2.液壓傳動系統(tǒng)的組成 鹽城交通技師學(xué)院傳動裝置的結(jié)構(gòu)，同時還取決于輪胎與路面的附著性能。為使車輪在地面上不打滑，附著力必須大于或等于汽車牽引力。二、傳動系的功用 汽車傳動系的基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力按照需要傳給驅(qū)動輪而驅(qū)動汽車行駛的系統(tǒng)。三、傳動系的分類（一）按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)不同，汽車傳動系的型式分為機(jī)械式、

5、液力機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式、電動式等，目前汽車上廣泛應(yīng)用機(jī)械式和液力機(jī)械式傳動系。2 機(jī)械式傳動系組成：離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋。 鹽城交通技師學(xué)院教 學(xué) 過 程教 師 活 動學(xué)生活動教學(xué)意圖動力傳遞路線：發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力-離合器-變速器-萬向傳動裝置-驅(qū)動橋-主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動車輪。2液力機(jī)械式傳動系組成：液力變矩器、自動變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋。特點：液力機(jī)械式傳動系是以液體作為介質(zhì)，利用液體在主動元件和從動元件之間循環(huán)流動過程中的動能變化傳遞動力，并能根據(jù)道路阻力的變化，自動地在若干個車速范圍內(nèi)分別實現(xiàn)無級變速，而且其中的有級式機(jī)械變速器還可以實現(xiàn)自動或半自

6、動操縱，因而可使駕駛員的操作大為簡化。（圖2-2）為液力機(jī)械變速器結(jié)構(gòu)示意圖。3.靜液式4.電力式（二）按傳動比變化分類1.有級傳動系2.無級傳動系（三）按傳動比的變換方式分類強制操縱式、自動操縱式和半自動操縱式四、傳動系的布置形式1.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)傳統(tǒng)的布置型式。2.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動(FF)在轎車上普遍采用的布置型式。3.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動(RR)目前大、中型客車盛行的布置型式。4全輪驅(qū)動(nWD)越野汽車特有的布置型式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器以便將動力分別傳遞到全部車輪上。5.發(fā)動機(jī)中置、后橋驅(qū)動的傳動系（MR） 鹽城交通技師學(xué)院教 學(xué) 過 程教 師 活 動學(xué)生

7、活動教學(xué)意圖（三）按傳動比的變換方式分類強制操縱式、自動操縱式和半自動操縱式四、傳動系的布置形式1.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)傳統(tǒng)的布置型式。2.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動(FF)在轎車上普遍采用的布置型式。3.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動(RR)目前大、中型客車盛行的布置型式。4全輪驅(qū)動(nWD)越野汽車特有的布置型式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器以便將動力分別傳遞到全部車輪上。5.發(fā)動機(jī)中置、后橋驅(qū)動的傳動系（MR）小結(jié)：本節(jié)課主要講了汽車傳動系的作用、分類和布置形式。作業(yè)：書P8一，二，三 鹽城交通技師學(xué)院鹽城交通技師學(xué)院教案首頁備課日期 月 日授課日期第 周授課班級授課章節(jié)、課題第2節(jié) 離合器授

8、課時數(shù)2教學(xué)目的、要求1了解離合器的功用、性能和類型。2掌握汽車離合器的基本組成和工作原理教學(xué)重點、難點1離合器的功用、性能和類型2離合器的基本組成和工作原理。主要教學(xué)方法 講授法、練習(xí)法、多媒體教材或教具（含電教設(shè)備）汽車底盤構(gòu)造教學(xué)參考書授課執(zhí)行情況及教后感想審簽記錄板 書 設(shè) 計第一章 汽車傳動系第二節(jié) 離合器一、離合器概述（一）離合器的作用（二）性能要求（三）離合器的形式1.摩擦式離合器2.液力式離合器3.電磁式離合器二、摩擦式離合器（一）摩擦式離合器的分類（二）基本組成 1.主動部分 2.從動部分 3.壓緊機(jī)構(gòu) 4.操縱機(jī)構(gòu)（三）工作原理1.離合器接合2.離合器分離3.汽車起步教 學(xué)

9、 過 程教 師 活 動學(xué)生活動教學(xué)意圖【導(dǎo)入】：觀看PPT，讓學(xué)生觀察液壓傳動系統(tǒng)在生活中的應(yīng)用。并提出問題：1.什么是液壓傳動？2.液壓傳動的工作原理？液壓傳動的工作原理，可以用一個液壓千斤頂?shù)墓ぷ髟韥碚f明?！拘率凇浚旱谝徽?汽車傳動系第一節(jié) 概述一、汽車行駛的基本原理1.牽引力的產(chǎn)生汽車在行駛時必須由外界對汽車施加一個推動力，這個力稱為汽車牽引力。當(dāng)牽引力增大到能克服汽車靜止?fàn)顟B(tài)的最大阻力時，汽車便開始起步。2.行駛阻力（1）滾動阻力（2）空氣阻力（3）上坡阻力（4）加速阻力3.汽車行駛的基本條件 汽車牽引力的大小，不僅取決于發(fā)動機(jī)輸出扭矩和 二、傳動系的功用 汽車傳動系的基本功用是將發(fā)

10、動機(jī)發(fā)出的動力按照需要傳給驅(qū)動輪而驅(qū)動汽車行駛的系統(tǒng)。三、傳動系的分類（一）按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)不同，汽車傳動系的型式分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、為傳遞動力的工作介質(zhì)。壓下杠桿時，小油缸2輸出壓力油，是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，壓力油經(jīng)過管道6及單向閥7，推動大活塞8舉起重物，是將油液的壓力能又轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時間內(nèi)流入大油缸9中油容積的多少。由此可見，液壓傳動是一個不同能量的轉(zhuǎn)換過程。2.液壓傳動系統(tǒng)的組成 鹽城交通技師學(xué)院傳動裝置的結(jié)構(gòu)，同時還取決于輪胎與路面的附著性能。為使車輪在地面上不打滑，附著力必須大于或等于汽車牽引力。二、傳動系的功用 汽車傳動系的基本功用是將發(fā)

11、動機(jī)發(fā)出的動力按照需要傳給驅(qū)動輪而驅(qū)動汽車行駛的系統(tǒng)。三、傳動系的分類（一）按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)不同，汽車傳動系的型式分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、液力機(jī)械式、靜液式、電動式等，目前汽車上廣泛應(yīng)用機(jī)械式和液力機(jī)械式傳動系。3 機(jī)械式傳動系組成：離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋。 鹽城交通技師學(xué)院教 學(xué) 過 程教 師 活 動學(xué)生活動教學(xué)意圖動力傳遞路線：發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力-離合器-變速器-萬向傳動裝置-驅(qū)動橋-主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動車輪。2液力機(jī)械式傳動系組成：液力變矩器、自動變速器、萬向傳動裝置和驅(qū)動橋。特點：液力機(jī)械式傳動系是以液體作為介質(zhì)，利用液體在主動元件和從動元件之間循環(huán)流動過程中的動能

12、變化傳遞動力，并能根據(jù)道路阻力的變化，自動地在若干個車速范圍內(nèi)分別實現(xiàn)無級變速，而且其中的有級式機(jī)械變速器還可以實現(xiàn)自動或半自動操縱，因而可使駕駛員的操作大為簡化。（圖2-2）為液力機(jī)械變速器結(jié)構(gòu)示意圖。3.靜液式4.電力式（二）按傳動比變化分類1.有級傳動系2.無級傳動系（三）按傳動比的變換方式分類強制操縱式、自動操縱式和半自動操縱式四、傳動系的布置形式1.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)傳統(tǒng)的布置型式。2.發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動(FF)在轎車上普遍采用的布置型式。3.發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動(RR)目前大、中型客車盛行的布置型式。4全輪驅(qū)動(nWD)越野汽車特有的布置型式，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器以便將動力分別傳遞到全部車輪上。5.發(fā)動機(jī)中置、后橋驅(qū)動的傳動系（MR） 鹽城交通技師學(xué)院教 學(xué) 過 程教 師 活 動學(xué)生活動教學(xué)意圖（三）按傳動比的變換方式分類強制操縱式、自動操縱式和半自動操縱式四、傳動系的布置形式1.發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動