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1、明洞施工工藝教材第一章 噴射混凝土1.1 工藝流程及技術要求1.1.1噴射混凝土設計噴射混凝土設計厚度1035cm,設計強度等級為C25或C20。噴射混凝土配合比的設計應滿足:強度符合設計要求、不發(fā)生管路堵塞、能向上噴射至設計厚度的要求。1.1.2 噴射混凝土施工隧道初期支護噴射混凝土采用濕噴工藝。噴射混凝土在洞外拌和站集中拌和,采用濕噴機噴射作業(yè)。施工工藝見圖1。1.1.2.1 噴射前準備噴射前應對受噴巖面進行處理。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,當巖面遇水容易潮解、泥化時,宜采用高壓風吹凈巖面。若為泥、砂質巖面時應掛設細鋼筋網(wǎng)(網(wǎng)格宜不大于20×20mm、線徑宜小于3
2、mm),用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前,宜先噴一層水泥砂漿,待終凝后再噴射混凝土。設置控制噴射混凝土厚度的標志,一般采用埋設鋼筋頭做標志,亦可在噴射時插入長度比設計厚度大5cm的鐵絲,每12m設一根,作為施工控制用。檢查機具設備和風、水、電等管線路,濕噴機就位,并試運轉。選用的空壓機應滿足噴射機工作風壓和耗風量的要求;壓風進入噴射機前必須進行油水分離;輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力,并應有良好的耐磨性能;保證作業(yè)區(qū)內具有良好通風和照明條件。噴射作業(yè)的環(huán)境溫度不得低于5。加入速凝劑噴射混凝土至設計厚度噴射混合料運輸噴射混合料拌合施工機具就
3、位噴混凝土配合比選定圖1 噴射混凝土施工工藝框圖清除浮碴,清理受噴面清理施工機具1.1.2.2 混凝土攪拌、運輸濕噴砼攪拌采取全自動計量強制式攪拌機,施工配料應嚴格按配合比進行操作,速凝劑在噴射機喂料時加入。運輸采用砼運輸罐車,隨運隨拌。噴射砼時,多臺運輸車應交替運料,以滿足濕噴砼的供應。在運輸過程中,要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。1.1.2.3 噴射作業(yè)噴射操作程序應為:打開速凝劑輔助風緩慢打開主風閥啟動速凝劑計量泵、主電機、振動器向料斗加混凝土。噴射混凝土作業(yè)應采用分段、分片、分層依次進行,噴射順序應自下而上,分段長度不宜大于6m。噴射時先將低洼處大致噴平,再
4、自下而上順序分層、往復噴射。噴射混凝土分段施工時,上次噴混凝土應預留斜面,斜面寬度為200300mm,斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。分層噴射時,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行,若終凝1h后再進行噴射時,應先用風水清洗噴層表面。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度,既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量。噴射速度要適當,以利于混凝土的壓實。風壓過大,噴射速度增大,回彈增加;風壓過小,噴射速度過小,壓實力小,影響噴混凝土強度。因此在開機后要注意觀察風壓,起始風壓達到0.5MPa后,才能開始操作,并據(jù)噴嘴出料情況調整風壓。噴射時使噴嘴與受噴面
5、間保持適當距離,噴射角度盡可能接近90°,以使獲得最大壓實和最小回彈。噴嘴與受噴面間距宜為1.52.0m;噴嘴應連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動,一圈壓半圈,噴射手所畫的環(huán)形圈,橫向4060cm,高1520cm。如果噴嘴與受噴面的角度大小,會形成混凝土物料在受噴面上的滾動,產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面,增加回彈量,影響噴混凝土的質量。1.1.2.4 養(yǎng)護噴射混凝土終凝2小時后,應進行養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不小于14d。當氣溫低于+5時,不得灑水養(yǎng)護。1.1.3 施工控制要點噴射混凝土原材料先檢驗合格后才能使用,速凝劑應妥善保管,防止受潮變質。嚴格控制拌合物的水灰比,經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的工作狀況。噴射混
6、凝土的坍落度宜控制在813cm,過大混凝土會流淌,過小容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。噴射過程中應及時檢查混凝土的回彈率和實際配合比。噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于30min。噴射混凝土嚴禁選用具有潛在堿活性骨料。噴混凝土厚度應預埋厚度控制標志,嚴格控制噴射砼的厚度。噴射前應仔細檢查噴射面,如有松動土塊應及時處理。噴射機應布置在安全地帶,并盡量靠近噴射部位,便于掌機人員與噴射手聯(lián)系,隨時調整工作風壓。噴射完成后應檢查噴射混凝土與巖面粘結情況,可用錘敲擊檢查。確認噴射砼厚度是否滿足設計和規(guī)范要求。當有空鼓、脫殼時,應及時鑿除,沖洗干凈進行重噴,或采用壓漿法充填。經(jīng)常檢查噴射機出料彎頭、輸料管和管路接頭,發(fā)
7、現(xiàn)問題及時處理。管路堵塞時,必須先關閉主機,然后才能進行處理。噴射完成后應先關主機,再依次關閉計量泵、震動棒和風閥,然后用清水將機內、輸送管路內殘留物清除干凈。噴射混凝土冬期施工時,洞口噴射混凝土的作業(yè)場合應有防凍保暖措施;作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不應低于5°C;在結冰的層面上不得進行噴射混凝土作業(yè);混凝土強度未達到6MPa前,不得受凍。1.2 材料要求1.2.1 水泥噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,強度等級不小于32.5MPa。根據(jù)工點特點,必要時可采用特種水泥。1.2.2 粗、細骨料粗骨料應采用堅硬耐久的碎石或卵石(斗石),或兩者混和物,嚴禁選用具有
8、潛在堿活性骨料。當使用堿性速凝劑時,不得使用含有活性二氧化硅的石料。噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于15mm,骨料級配宜采用連續(xù)級配。按重量計含泥量不應大于1%,泥塊含量不應大于0.25%。細骨料應采用堅硬、耐久的中砂或粗砂,細度模數(shù)應大于2.5,含水率宜控制在5%7%。砂中小于0.075mm的顆粒不應大于20%。含泥量不應大于3%,泥塊含量不應大于1%。1.2.3 外加劑應對混凝土的強度及圍巖的粘結力基本無影響;對混凝土和鋼材無腐蝕作用;對混凝土的凝結時間影響不大(除速凝劑和緩凝劑外);吸濕性差,易于保存;不污染環(huán)境,對人體無害。1.2.4 速凝劑噴射混凝土宜采用液體速凝劑。在使用速凝劑前
9、,應做水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗,嚴格控制摻量,并要求初凝時間不應大于5min,終凝不應大于10min。1.2.5 水水質應符合工程用水的有關標準,水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質。一般應采用飲用水。第2章 錨桿2.1 工藝流程及技術要求錨桿注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和場地準備工作,注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽32.5水泥,粒徑小于2.5mm的砂子,并須過篩,膠骨比1:0.51:1,水灰比0.380.45,砂漿標號不小于M20。砂漿錨桿作業(yè)程序是:先注漿,后放錨桿,具體操作是:先將水注入牛角泵內,并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調好的砂漿倒
10、入泵內。將注漿管插至錨桿眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下,將砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著緩緩退出眼孔,并始終保持注漿管口埋在砂漿內,以免漿中出現(xiàn)空洞,將注漿管全部抽出后,立即把錨桿插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿,發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準對人放置,以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應隨用隨拌,在初凝前全部用完,使用摻速凝劑砂漿時,一次拌制砂漿數(shù)量不應多于3個孔,以免時間過長,使砂漿在泵、管中凝結。錨注完成后,應及時清洗,整理注漿用具,除掉砂漿凝聚物,為下次使用創(chuàng)造好條件。圖2 砂漿錨桿施工工藝流程圖錨桿制作各項工前準
11、備錨桿鉆機就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機械設備保養(yǎng)準備注漿材料注漿設備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿插入錨桿錨桿竣工驗收安裝墊板2.2 錨桿施工工藝控制要點(1)打孔前做好量測工作,嚴格按設計要求布孔并做好標記;錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求,操作工把錨桿機鉆桿的位置擺好并用定位塊將其穩(wěn)固地頂在巖面上。(2)錨桿孔深、間距和錨桿長度、根數(shù)均要符合設計及規(guī)范要求。(3)用高壓風沖洗、清掃錨桿孔,確保孔內不留石粉,不得用水沖洗鉆孔。(4)錨桿孔徑符合設計要求,允許偏差控制在020mm之間。(5)錨桿安設后不得隨意敲擊,其端部3天內不得懸掛重物。2.3 錨桿鉆孔應符合下列規(guī)定
12、(1) 鉆孔機具應根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況選擇。(2) 按設計要求定出孔位,其允許偏差為±150mm。(3) 鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結構面垂直。(4) 鉆孔應圓而直,錨桿的鉆孔直徑應大于桿體直徑15mm。(5) 錨桿鉆孔深度應大于錨桿設計長度10cm。(6) 砂漿錨桿深度的允許誤差應為±50mm。第三章 鋼筋網(wǎng)3.1 鋼筋網(wǎng)施工 鋼筋網(wǎng)片加工先用鋼筋調直機把鋼筋調直,再截成鋼筋條,鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度綜合考慮確定。鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應平整,鋼筋表
13、面無削弱鋼筋截面的傷痕。成品的存放制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放,避免摔地產(chǎn)生變形。鋼筋網(wǎng)片成品應遠離加工場地,堆放在指定的成品堆放場地上。存放和運輸過程中要避免潮濕的環(huán)境,防止銹蝕、污染和變形。 掛網(wǎng)按圖紙標定的位置掛設加工好的鋼筋網(wǎng)片,鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設,綁扎固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上,再把鋼筋片焊接成網(wǎng),網(wǎng)片搭接長度為12個網(wǎng)格。3.2 施工控制要點鋼筋網(wǎng)格尺寸應符合設計要求。鋪設鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行:鋼筋網(wǎng)保護層厚度不得小于2cm。砂層地段應先加鋪鋼筋網(wǎng),沿環(huán)向壓緊后再噴射混凝土。鋼筋網(wǎng)應隨初噴面的起伏鋪設,與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固定裝
14、置連接牢固。開始噴射時,應減小噴頭至受噴面的距離,并調整噴射角度,鋼筋網(wǎng)保護層厚度不得小于2cm。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時,應及時清除后再噴射混凝土。實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許差1網(wǎng)格尺寸(mm)±102鋼筋保護層厚(mm)103與受噴巖面的間隙(mm)304網(wǎng)的長、寬(mm)±103.3 鋼筋網(wǎng)的材料應符合下列規(guī)定(1) 鋼筋網(wǎng)材料宜采用HPB235鋼,鋼筋直徑宜為6-8mm。(2) 網(wǎng)格尺寸宜采用150-300mm,搭接長度應為1-2個網(wǎng)格,搭接方式為焊接。(3) 鋼筋應冷拉調直后使用,鋼筋表面不得有裂紋,油污,顆粒或片狀銹蝕。3.4 鋼筋網(wǎng)鋪
15、設應滿足下列要求(1) 鋼筋網(wǎng)應在初噴混凝土后安裝,鋼筋網(wǎng)應與錨桿連接牢固。(2) 砂層地段應先鋪掛鋼筋網(wǎng),沿環(huán)向壓緊后再噴混凝土。(3) 鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設,與受噴面保持一定距離,并與錨桿或其他固定裝置連接牢固。(4) 開始噴射時,應減小噴頭至受噴面的距離,并不斷調整受噴角度。(5) 噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時,應及時清除。第四章 襯砌施工4.1 施工工藝及技術要求明洞開挖完成后,為有效地控制其變形,仰拱應及時施工,避免雨水浸泡基坑。仰拱施作完成后,利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設防水板,綁扎鋼筋后,采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌,采用拱墻一次性整體灌注施工。混凝土在
16、洞外采用拌和站集中拌和,混凝土攪拌運輸車運至洞內,混凝土輸送泵泵送入模。襯砌施工工藝流程見圖1。4.1.1 襯砌模板模板襯砌臺車必須按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造,鋼結構及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板臺車長度宜為912m,工點設計應根據(jù)沉降縫、預留洞室和預埋管線位置綜合確定。模板臺車側壁作業(yè)窗宜分層布置,層高不宜大于1.5m,每層宜設置45個窗口,其凈空不宜小于45cm×45cm。拱頂部位應預留24個注漿孔。模板表面要光滑,與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏差和檢驗方法見表1。圖3 襯砌施工工藝流程圖表1 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允
17、許偏差(mm)檢驗方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低差±10尺量4.1.2 襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應調直,并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均應清除干凈;加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕;利用冷拉方法矯直伸長率:級鋼筋不得超過2,級鋼筋不得超過1。鋼筋的加工應符合設計要求,其允許偏差和檢驗方法符合表2規(guī)定。表2 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸±5鋼筋安裝及保
18、護層厚度允許偏差和檢驗方法應符合表3規(guī)定。表3 鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差(mm)和檢驗方法序號名 稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋,上排鋼筋與下排鋼筋間距±15尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護層厚度+10、-5尺量兩端、中間各2處鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置。配制在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率,應符合設計要求。當設計未提出要求時,應符合下列規(guī)定:焊(連)接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50,軸心受拉構件不得大于25;在構件的
19、受拉區(qū),綁扎接頭不得大于25,在受壓區(qū)不得大于50;鋼筋接頭應避開鋼筋的彎曲處,距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設接頭?!巴唤孛妗眱?,同一根鋼筋上不得超過一個接頭。采用電弧焊焊接,單面搭接焊,其搭接長度不得小于10 d,雙面搭接焊,其搭接長度不得小于5d,焊縫寬度不小于0.8d且不小于10,焊縫高度不小于0.3d且不小于4。4.1.3 襯砌4.1.3.1 施工方法拱墻襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混凝土攪拌運輸車運輸、泵送砼灌注,振搗器搗固,擋頭模采用鋼?;蚰灸??;炷翝仓笥覍ΨQ進行,防止鋼模臺車偏移。砼生產(chǎn)采用自動計量拌合站拌合,砼拌合站設置應滿足冬季施工
20、要求。4.1.3.2 施工程序 測量工程師和隧道工程師共同進行中線、高程測量放樣。 根據(jù)中線和標高鋪設襯砌臺車軌道,要求使用標準枕木和魚尾板;軌距與臺車輪距一致,左右軌面高差10mm。起動電動機使襯砌臺車就位。涂刷脫模劑。 起動襯砌臺車液壓系統(tǒng),根據(jù)測量資料使鋼模定位,保證鋼模襯砌臺車中線與隧道中線一致,拱墻模板成型后固定,測量復核無誤。 清理基底雜物、積水和浮碴;裝設鋼制或木制擋頭模板,按設計要求裝設橡膠止水帶,并自檢防水系統(tǒng)設置情況。自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注砼。4.2 注意事項襯砌不得侵入隧道建筑限界,襯砌施工放樣時將設計的輪廓線擴大5cm?;炷凉嘧⑶?/p>
21、及灌注過程中,應對模板、支架、鋼筋骨架、預埋件等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理,并做好記錄?;炷琳駬v時不應破壞防水層。襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理,用高壓水沖洗干凈。按設計要求預留溝、槽、管、線及預埋件,并同時施作附屬洞室砼襯砌。砼襯砌灌注自下而上,先墻后拱,對稱澆筑。在施工過程中,如發(fā)生停電應立即起動備用電源,確保砼澆筑作業(yè)連續(xù)進行?;炷琳駬v時,不得碰撞模板、鋼筋和預埋件。泵送砼結束時,應對管道進行清洗,但不得將洗管殘漿灌入到已澆筑好的砼上。鋼筋混凝土二次襯砌地段,必須用與二次襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊,確保鋼筋保護層的厚度,主筋保護層尺寸不小于30mm、迎水面主筋保
22、護層不小于50mm。4.3 泵送混凝土施工工藝4.3.1 原材料選擇及其控制水泥的使用及保管水泥進場必須有出廠合格證,并經(jīng)檢驗合格后方可使用。水泥進庫后要注意保管,防止受潮。各種不同品種、標號的水泥應分別堆放,堆放時要考慮到先進先用的順序,以免儲存時期過長而失效。水泥出廠超過三個月有效期,或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結塊現(xiàn)象時,均應經(jīng)過鑒定后按情況使用。粗骨料粗骨料粒徑應控制在0.30.4D(D為管徑)范圍之內,D=100mm時最大粒徑不能超過25mm;D=125mm時,最大粒徑不能超過30mm;D=150mm時,最大粒徑不能超過40mm,且應采用連續(xù)級配,針片狀顆粒含量不宜大于10%。細骨料細骨料宜采用
23、中砂,通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。外加劑及摻合料的作用泵送劑:改善砼的和易性及抹光性,增加抗?jié)B性,減少泌水,防止離析。粉煤灰:提高砼和易性,增加抗?jié)B性,減少泌水及離析,防止砼開裂,可節(jié)約水泥,利于泵送。4.3.2 配合比設計泵送混凝土配合比,除必須滿足混凝土設計強度和耐久性的要求外,尚應使混凝土滿足可泵性要求。混凝土的可泵性,可用壓力泌水試驗結合施工經(jīng)驗進行控制。一般10s的相對壓力泌水率S10不宜超過50%。泵送混凝土的水膠比宜為0.380.50。水膠比過小,和易性差,流動阻力大,容易引發(fā)堵塞;水膠比過大,容易產(chǎn)生離析,影響泵送性能。泵送混凝土的砂率宜為38%45%。砂率過大,
24、砼流動性差,泵送性能差,砂率過小,容易影響砼粘聚性、保水性,容易脫水,造成堵塞。采用高效減水劑時,泵送混凝土的坍落度宜控制在150180mm范圍之內。泵送混凝土的最小水泥用量(含摻合料)不宜小于300kg/m3,水泥用量過小,影響管壁潤滑膜的形成及質量。4.3.3 砼攪拌混凝土各種原材料的質量應符合配合比設計要求,并應根據(jù)原材料情況的變化及時調整配合比。一般情況下每班抽測2次,雨天應隨時抽測。嚴格按照經(jīng)批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料,其最大允許偏差應符合下列規(guī)定(按重量計):膠凝材料(水泥、礦物摻合料)為±1%;外加劑±1%,粗細骨料為±2%,拌合用水為
25、177;1%?;炷猎牧嫌嬃亢?,宜先向攪拌機投放細骨料、水泥和礦物摻和料,攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿,再向攪拌機投入粗骨料,充分攪拌后再投入外加劑,并攪拌均勻。水泥、砂、石儲備要滿足砼不間斷施工需要。泵送混凝土攪拌的最短時間,不應小于3.0min。每種配合比的泵送混凝土全部拌制完畢后,應將混凝土攪拌裝置清洗干凈,并排盡積水。4.3.4 砼運輸砼在運輸中應保持其勻質性,做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌注點時,要滿足坍落度的要求?;炷烈嗽跀嚢韬?0min內泵送完畢,且在1/2初凝時間內入泵,并在初凝前澆筑完畢?;炷翑嚢柽\輸車裝料前,必須將拌筒內積水倒凈。當運至現(xiàn)場的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時
26、,應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌,但不得再次加水。混凝土攪拌運輸車在運輸途中,拌筒應保持24r/min的慢速轉動。當攪拌運輸車到達澆筑現(xiàn)場時,應高速旋轉2030s后再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗?;炷翑嚢柽\輸車給混凝土泵喂料時,應符合下列要求:喂料前,中、高速旋轉拌筒,使混凝土拌合均勻,若大石子夾著水泥漿先流出,說明發(fā)生沉淀,應立即停止出料,再順轉攪拌23min,方可出料。喂料時,反轉卸料應配合泵送均勻進行,且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上。中斷喂料作業(yè)時,應使拌筒低速攪拌混凝土。嚴禁將質量不符合泵送要求的混凝土入泵?;炷翑嚢柽\輸車喂料完畢后,應及時清洗拌筒并排盡積水。4.3.5
27、砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入,應由下向上,對稱分層,傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中,觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況,當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應及時采取加固措施。施工中如發(fā)現(xiàn)泵送砼坍落度不足時,不得擅自加水,應當在技術人員的指導下用追加減水劑的方法解決?;炷翝仓B續(xù)進行。當因故間歇時,其間歇時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。當超過允許間歇時間時,按接縫處理,襯砌砼接縫處必須進行鑿毛處理。縱、環(huán)向施工縫按照設計要求設置中埋式橡膠止水帶?;炷翝仓謱雍穸龋ㄖ笓v實后厚度)宜為振搗器作用部分長度的1.25倍,但最大攤鋪厚度不宜大于600mm。在新澆筑完成的下層混
28、凝土上再澆筑新混凝土時,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土時,應填寫混凝土施工記錄。采用插入式振動棒搗固,應符合下列規(guī)定:每一振點的搗固延續(xù)時間宜為2030s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度,防止過振、漏振。采用插入式振動器振搗混凝土時,振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍,且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm,與側模應保持50100mm的距離,并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。當振搗完畢后,應豎向緩慢拔出,不得在澆筑倉內平拖。泵送下料口應及時移動,不得用插入式振動棒平拖驅趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠處。對于有預留洞、預埋件和鋼筋太密的
29、部位,應預先制訂技術措施,確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土時,應經(jīng)常觀察,當發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象,應立即采取措施予以糾正。4.3.6 拆模及養(yǎng)護二次襯砌拆模時間應符合下列規(guī)定:在初期支護變形穩(wěn)定后施工的,二次襯砌混凝土強度應達到8.0MPa以上。初期支護未穩(wěn)定,二次襯砌提前施作時混凝土強度應達到設計強度的100%以上。特殊情況下,應根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結果確定拆模時間。 混凝土澆筑完畢后的12小時以內開始對混凝土進行養(yǎng)護,混凝土養(yǎng)護的最低期限應符合表4的要求,且養(yǎng)護不得中斷。混凝土養(yǎng)護期間,混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20,養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差
30、不得大于15。澆水次數(shù)應能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當環(huán)境氣溫低于5時不應澆水。4.3.7 泵送砼操作規(guī)程及其注意事項混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓合格后,方可上崗操作?;炷帘门c輸送管連通后,應按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查,符合要求后方能開機進行空運轉?;炷帘脝雍螅瑧缺盟瓦m量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內壁等直接與混凝土接觸部位。經(jīng)泵送水檢查,確認混凝土泵和輸送管中無異物后,應采用下列方法之一潤滑混凝土泵和輸送管內壁。泵送水泥漿;泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少50%的混凝土通過管道。開始泵送時,混凝土泵應處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度應先慢
31、后快,逐步加速。同時,應觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)運轉順利后,方可以正常速度進行泵送。泵送混凝土時,如輸送管內吸入了空氣,應立即反泵吸出混凝土至料斗中重新攪拌,排出空氣后再泵送。泵送混凝土時,料斗內應保持足夠的混凝土。當混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動等現(xiàn)象而泵送困難時,不得強行泵送,并應立即查明原因,采取措施排除。可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等部位,并進行慢帶泵送或反泵,防止堵塞。當輸送管被堵塞時,應采取下列方法排除:重復進行反泵和正泵,逐步吸出混凝土至料斗中,重新攪拌后泵送。用木槌敲擊等方法,查明堵塞部位,將混凝土擊松后,重復進行反泵和正泵,排
32、除堵塞。當上述兩種方法無效時,應在混凝土卸壓后,拆除堵塞部位的輸送管,排出混凝土堵塞物后,方可接管。重新泵送前,應先排除管內空氣后,方可擰緊接頭。泵送混凝土有計劃中斷時,應預先確定中斷澆筑的部位,且中斷時間不宜超過1h。管道清洗洗管前先進行反吸,以降低管內壓力。洗管時,料管出口方向前方嚴禁站人。預先準備好排漿溝、管,不得將洗管殘漿灌入已澆筑好的砼上。排除堵塞,重新泵送或清洗混凝土泵時,布料設備的出口應朝安全方向,以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。管道安裝原則管線宜直、轉彎宜緩,以減少壓力損失;接頭嚴密,防止漏水漏漿,避免下斜,防止泵孔空管,灌筑點應先遠后近,并符合下列要求:管道合理固定,不影響交通
33、運輸,不影響已綁扎好的鋼筋,不影響模板振動。管道、彎頭、配件存有備品,可隨時更換。如遇混凝土泵運轉不正?;蚧炷凉摴?jié),可放慢泵送速度,或每隔45min使泵正、反轉兩個沖程,防止管路中混凝土阻塞。同時開動料斗中攪拌器,攪拌34轉,防止混凝土離析。嚴禁向混凝土料斗內加水。第五章 隧道防排水5.1 防排水設計隧道防排水采用“防、截、排、堵相結合,因地制宜,綜合治理”的原則,達到防水可靠,經(jīng)濟合理,不留后患的目的。隧道防水等級必須達到國家標準地下工程防水技術規(guī)范(GB50108)規(guī)定的一級防水等級標準,襯砌結構不允許滲水,表面無濕漬。隧道結構防水一般由噴射混凝土、全封閉柔性卷材防水層和二次襯砌結構
34、自防水等組成。拱墻設置PVC塑料防水板加土工布,明洞外貼PVC防水卷材;施工縫設置止水條或中埋式止水帶,并涂刷混凝土界面劑。拱墻每810m設1環(huán)5080環(huán)向透水盲溝,兩側邊墻外側泄水孔標高處設縱向貫通的直徑80100“HDPE打孔波紋管”透水管盲溝各1道,該盲溝通過三通接頭與環(huán)向盲溝及邊墻泄水孔連通。5.2 排水盲管施工排水盲管施工工藝流程:鉆孔定位 安裝錨栓 捆綁盲管 盲管縱向環(huán)向連接。5.2.1 環(huán)向排水盲管施作方法隧道拱墻設直徑5080mm軟式透水管環(huán)向盲管,環(huán)向盲管每隔810m設置,并每隔510m在水溝外側留泄水孔,并采用三通接盲管與縱向盲管相連。5.2.2 縱向排水盲管施作方法縱向排
35、水盲管沿縱向布設于左、右墻角水溝底上方,為兩條直徑為80100mm的軟式透水管盲溝??v向排水盲管按設計規(guī)定劃線,以使盲管位置準確合理,盲管安設的坡度與線路坡度一致。排水管采用鉆孔定位,定位孔間距在30cm50cm。將膨脹錨栓打入定位孔或將錨固劑將鋼筋頭預埋在定位孔中,固定釘安在盲管的兩端。用無紡布包住盲管,用扎絲捆好,用卡子卡住盲管,然后固定在膨脹螺栓上。采用三通與環(huán)向透水管、連接盲管相連。5.2.3 邊墻泄水管施作方法模板架立后開始施作邊墻泄水管,在模板對應于泄水管的位置開于泄水管直徑相同的孔。泄水管一端安在模板的預留孔上,另一端安在縱向排水管上,泄水管與縱向排水管用三通連接時必須有固定措施
36、。5.2.4 排水盲管施工控制要點縱向貫通排水盲溝安裝應按設計規(guī)定劃線,以使盲管位置準確合理,劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。盲管與支護的間距不得大于5cm,盲管與支護脫開的最大長度不得大于110cm。集中出水點沿水源方向鉆孔,然后將單根集中引水盲管插入其中,并用速凝砂漿將周圍封堵,以使地下水從管中集中引出。盲管上接頭用無紡布的滲水材料包裹,防止混凝土或雜物進入堵塞管道。5.3 防水板施工防水板施工采用無釘鋪設工藝,其施工工藝流程見圖2。圖 5 隧道防水板施工工藝流程圖N1.防水板質量檢查/檢驗;2.劃焊縫搭接線;3.防水板可分拱部和邊墻兩段截取,對稱卷起備用。1.工作平臺
37、就位;2.初支及滲漏水處理3.切除錨桿及鋼筋網(wǎng)端頭;4.如超挖超過鋪板規(guī)定,編鐵絲網(wǎng)回填;5.拱頂畫出隧道中線第一環(huán)及垂直隧道中線的橫斷面線。準備工作洞外準備洞內準備電熱壓焊器及爬行式熱合器,墊上隔熱紙固定防水板焊縫補強Y移工作平臺下一循環(huán)焊接防水板搭接縫質量檢查5.3.1 施工準備洞外準備:檢驗防水板質量,用鉛筆劃焊接線及拱頂分中線,按每循環(huán)設計長度截取,對稱卷起備用。洞內準備:鋪設臺架行走軌道;施工時采用兩個作業(yè)臺架,一個用于基面處理,一個用于掛防水板,基面處理超前防水板兩個循環(huán)。斷面量測:測量斷面,對隧道凈空進行量測檢查,對個別欠挖部位進行處理,以滿足凈空要求;同時準確測放拱頂分中線?;?/p>
38、面處理:局部漏水采用注漿堵水或埋設排水管直接排水到邊。鋼筋網(wǎng)等凸出部分,先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰(如下圖)。有凸出的管道時,用砂漿抹平(如下圖)。錨桿有凸出部位時,螺頭頂預留5mm切斷后,用塑料帽處理(如下圖)。初期支護應無空鼓、裂縫、松酥,表面應平順,凹凸量不得超過±5cm(如下圖)。5.3.2 鋪設防水板防水板超前二次襯砌1020m施工,用自動爬行熱焊機進行焊接,鋪設采用專用臺車進行。鋪設前進行精確放樣,彈出標準線進行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸,盡量減少接頭。復合式防水板鋪設采用洞外大幅預制,洞內整卷起吊,無釘鋪設工藝。從拱頂向兩側鋪設,防水板鋪設要有一定松馳量。在噴砼表面采用
39、ZIC-16電錘8鉆頭鉆眼,塑料膨脹螺栓固定,錨固點邊墻環(huán)向間距90cm,縱向100cm;拱部環(huán)向間距60cm,縱向100cm。沿隧道縱向在錨固點上綁扎鐵絲,防水板用背帶與鐵絲綁緊。分離式防水板鋪設采用從下向上的順序鋪設,松緊應適度并留有余量(實鋪長度與弧長的比值為10:8),檢查時要保證防水板全部面積均能抵到圍巖。分離式防水板鋪掛前,用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上(見下圖),緩沖層搭接寬度50mm,可用熱風焊槍點焊,每幅防水板布置適當排數(shù)墊圈,每排墊圈距防水板邊緣40cm左右,墊圈間距:側壁80cm,23個墊圈/m2,頂部40cm,34個墊圈/m2。暗釘圈固定緩沖層示意兩幅防水板的搭接寬度不應小于100mm。環(huán)向鋪設時,下部防水板應壓住上部防水板。防水板之間的搭接縫應采用雙焊縫、調溫、調速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接,細部處理或修補采用手持焊槍,單條焊縫的有效焊接寬度不應小于10mm,焊接嚴密,不
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