汽車文化課件項目五 汽車競賽

1、汽車文化課件項目五汽車文化課件項目五 汽車競賽汽車競賽中國汽車運動聯(lián)合會簡稱中國汽車運動聯(lián)合會簡稱FASCFASC，其標志如圖，其標志如圖5 52 2所示所示，于，于19751975年在北京成立，是具有獨立法人地位的全國年在北京成立，是具有獨立法人地位的全國性體育社會團體，在國家體育總局的領(lǐng)導下，管理、性體育社會團體，在國家體育總局的領(lǐng)導下，管理、監(jiān)督和指導中國汽車運動，促進汽車運動在中國的發(fā)監(jiān)督和指導中國汽車運動，促進汽車運動在中國的發(fā)展。展。中國汽聯(lián)的任務(wù)是負責全國汽車運動的業(yè)務(wù)管理，組中國汽聯(lián)的任務(wù)是負責全國汽車運動的業(yè)務(wù)管理，組辦國內(nèi)外汽車比賽和體育探險活動，指導群眾性汽車辦國內(nèi)外汽車

2、比賽和體育探險活動，指導群眾性汽車體育活動，培訓運動員、教練員和裁判員，參加國際體育活動，培訓運動員、教練員和裁判員，參加國際交往和技術(shù)交流。交往和技術(shù)交流。汽車競賽概述汽車競賽概述5.1 【課題一課題一】汽車競賽概述汽車競賽概述1 【課題二課題二】一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽2【課題三課題三】其他著名賽車運動其他著名賽車運動3方程式汽車賽是汽車場地賽的一種，由于參加這種比方程式汽車賽是汽車場地賽的一種，由于參加這種比賽的賽車必須依照國際汽聯(lián)制定的車輛技術(shù)規(guī)定的方賽的賽車必須依照國際汽聯(lián)制定的車輛技術(shù)規(guī)定的方程式制造，因此叫做程式制造，因此叫做“方程式賽車方程式賽車”。這些標準對方。這些標

3、準對方程式賽車的車長、車寬、車重、發(fā)動機的功率、排量程式賽車的車長、車寬、車重、發(fā)動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術(shù)都做了嚴格的、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術(shù)都做了嚴格的規(guī)定。規(guī)定。方程式賽車的級別有多種，主要有：一級方程式（簡方程式賽車的級別有多種，主要有：一級方程式（簡稱稱F1F1）、二級方程式（簡稱）、二級方程式（簡稱F3000F3000）、三級方程式（簡）、三級方程式（簡稱稱F3F3）、亞洲方程式、自由方程式、福特方程式、雷）、亞洲方程式、自由方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等。諾方程式、卡丁車方程式等。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2 F1F1賽

4、車定義為：賽車定義為：“一種至少有一種至少有4 4個不在一條線上的輪個不在一條線上的輪子的車輛，其中至少有子的車輛，其中至少有2 2個輪子用于轉(zhuǎn)向，至少有個輪子用于轉(zhuǎn)向，至少有2 2個個輪子用于驅(qū)動。輪子用于驅(qū)動?！盕IAFIA對對F1F1賽車制定了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)則賽車制定了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)則，對，對F1F1賽車整車尺寸、重量、發(fā)動機排量、輪胎、安賽車整車尺寸、重量、發(fā)動機排量、輪胎、安全裝置等制定了詳細的規(guī)則。全裝置等制定了詳細的規(guī)則。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2（1 1）長度：沒有長度限制，但賽車前端與前軸中心線間的距離不）長度：沒有長度限制，但賽車前端與前軸中心線間的距離不得超過得超

5、過1.2m1.2m。 （2 2）寬度：賽車的總寬度（包括完整的車輪）在方向盤打正時）寬度：賽車的總寬度（包括完整的車輪）在方向盤打正時，不超過，不超過1.8m1.8m。后輪中心線前面的車身寬度不超過。后輪中心線前面的車身寬度不超過1.4m1.4m。后輪中。后輪中心線后面的車身寬度不超過心線后面的車身寬度不超過1m1m。前翼子板寬度限制在。前翼子板寬度限制在1.4m1.4m以內(nèi)，以內(nèi)，后翼子板寬度不超過后翼子板寬度不超過0.5m0.5m。為了防止對其他賽車造成傷害，前輪。為了防止對其他賽車造成傷害，前輪前面的車身上任何邊緣厚度至少為前面的車身上任何邊緣厚度至少為10mm10mm，邊緣圓角半徑至少

6、為，邊緣圓角半徑至少為5m5m （3 3）高度：車體任何部件高度不得超過基準面）高度：車體任何部件高度不得超過基準面0.95m0.95m。 （4 4）重量：）重量：F1F1賽車重量是指賽車及車手的總重量（車手在比賽賽車重量是指賽車及車手的總重量（車手在比賽中一直穿戴的服裝及裝備的重量），在排位賽期間不少于中一直穿戴的服裝及裝備的重量），在排位賽期間不少于605kg605kg，在正式比賽中不少于，在正式比賽中不少于600kg600kg。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2（FIAFIA對對F1F1發(fā)動機的技術(shù)規(guī)格要求是：采用四沖程往復發(fā)動機的技術(shù)規(guī)格要求是：采用四沖程往復活塞式發(fā)動機，不得使用

7、轉(zhuǎn)子式發(fā)動機；發(fā)動機必須活塞式發(fā)動機，不得使用轉(zhuǎn)子式發(fā)動機；發(fā)動機必須使用自然進氣發(fā)動機，不得使用渦輪增壓或機械增壓使用自然進氣發(fā)動機，不得使用渦輪增壓或機械增壓；汽缸數(shù)必須為；汽缸數(shù)必須為1010缸，而且汽缸形狀必須是圓的；禁缸，而且汽缸形狀必須是圓的；禁止使用可變幾何長度的進排氣系統(tǒng)。止使用可變幾何長度的進排氣系統(tǒng)。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2輪胎性能、空氣動力學和發(fā)動機功率是決定輪胎性能、空氣動力學和發(fā)動機功率是決定F1F1賽車速賽車速度的三大要素，但輪胎通常比其他所有因素加在一起度的三大要素，但輪胎通常比其他所有因素加在一起的作用更大。的作用更大。比賽中，輪胎獲得最佳抓地力的

8、理想溫度為比賽中，輪胎獲得最佳抓地力的理想溫度為8080100100，如果輪胎溫度超過了正常使用的溫度，輪胎表，如果輪胎溫度超過了正常使用的溫度，輪胎表面會出現(xiàn)起泡現(xiàn)象，嚴重影響輪胎的性能。面會出現(xiàn)起泡現(xiàn)象，嚴重影響輪胎的性能。 F1F1輪胎分為干地輪胎和雨地輪胎兩種類型。干地輪胎輪胎分為干地輪胎和雨地輪胎兩種類型。干地輪胎是在干燥氣候狀態(tài)下使用的一級方程式賽車專用輪胎是在干燥氣候狀態(tài)下使用的一級方程式賽車專用輪胎。雨地輪胎要設(shè)計成能夠充分適應(yīng)濕滑路面的高性能雨地輪胎要設(shè)計成能夠充分適應(yīng)濕滑路面的高性能復合排水紋路。復合排水紋路。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2在在F1F1賽中，車手起著

9、舉足輕重的作用，在賽車性能基賽中，車手起著舉足輕重的作用，在賽車性能基本相同的條件下，車手往往起著決定成敗的關(guān)鍵作用本相同的條件下，車手往往起著決定成敗的關(guān)鍵作用在比賽過程中，車手要消耗大量的體力，承受因加速在比賽過程中，車手要消耗大量的體力，承受因加速、減速和離心力所引起的巨大作用力。車手的脈搏達、減速和離心力所引起的巨大作用力。車手的脈搏達140140160160次次/min/min，并且持續(xù)，并且持續(xù)5h5h左右。左右。 F1F1賽是一項很危險的汽車運動，比賽時不可避免地會賽是一項很危險的汽車運動，比賽時不可避免地會發(fā)生翻車、起火等事故，因此，為了保護車手的人身發(fā)生翻車、起火等事故，因此

10、，為了保護車手的人身安全，安全，F(xiàn)IAFIA規(guī)定車手在比賽時必須穿戴經(jīng)批準的專用服規(guī)定車手在比賽時必須穿戴經(jīng)批準的專用服飾。飾。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2 埃爾頓埃爾頓塞納（塞納（Ayrton SennaAyrton Senna以其勇敢、智慧，奔馳在賽場上以其勇敢、智慧，奔馳在賽場上1010年，創(chuàng)造出了不平凡的成績，被公認為賽車史上最具天才的車手年，創(chuàng)造出了不平凡的成績，被公認為賽車史上最具天才的車手之一，被人們稱為賽車王子之一，被人們稱為賽車王子 2020世紀世紀8080年代至年代至9090年代初是塞納賽車生涯的輝煌時期，年代初是塞納賽車生涯的輝煌時期，161161場場F1F1大

11、獎賽，大獎賽，3 3次世界冠軍，次世界冠軍，4141個單站冠軍，個單站冠軍，8080次登上領(lǐng)獎臺，空前次登上領(lǐng)獎臺，空前的的6565次首發(fā)記錄。次首發(fā)記錄。 19941994年年5 5月月1 1日在意大利伊莫拉賽道，當比賽進行到第日在意大利伊莫拉賽道，當比賽進行到第7 7圈時，塞圈時，塞納的車突然失去控制，以納的車突然失去控制，以300km/h300km/h的速度撞向賽道發(fā)車位前的第的速度撞向賽道發(fā)車位前的第一個彎道，賽車當即撞毀，塞納被從右前懸架上撞飛出的一個部一個彎道，賽車當即撞毀，塞納被從右前懸架上撞飛出的一個部件擊中頭部，不幸遇難。件擊中頭部，不幸遇難。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽

12、5.2 是當今是當今F1F1成績最輝煌的賽車手，到成績最輝煌的賽車手，到20042004年為止他一共年為止他一共7 7次榮獲年次榮獲年度車手世界冠軍，是迄今為止獲勝次數(shù)最多的度車手世界冠軍，是迄今為止獲勝次數(shù)最多的F1F1賽車手。被稱為賽車手。被稱為“F1F1之王之王”。 20062006年年9 9月，舒馬赫在第月，舒馬赫在第5 5次奪得了意大利大獎賽冠軍后宣布，他次奪得了意大利大獎賽冠軍后宣布，他將在本賽季結(jié)束后離開將在本賽季結(jié)束后離開F1F1車壇，結(jié)束自己車壇，結(jié)束自己1616年輝煌的職業(yè)賽車生年輝煌的職業(yè)賽車生涯。涯。 20102010年年4 4月月2929日，法國總理弗朗索瓦日，法國總

13、理弗朗索瓦菲永親自授予邁克爾菲永親自授予邁克爾舒舒馬赫馬赫“法國榮譽軍團勛章法國榮譽軍團勛章”，也就在這一年，他獲得了，也就在這一年，他獲得了“終身特終身特別成就獎別成就獎”。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2法拉利車隊（法拉利車隊（Scuderia FerrariScuderia Ferrari）成立于）成立于19291929年，車隊總部設(shè)在年，車隊總部設(shè)在意大利摩德納，是意大利摩德納，是F1F1歷史上最具歷史傳奇色彩的車隊，紅色是法歷史上最具歷史傳奇色彩的車隊，紅色是法拉利車隊的標志色拉利車隊的標志色 19961996年法拉利車隊簽下了冠軍車手邁克爾年法拉利車隊簽下了冠軍車手邁克爾舒馬

14、赫，車隊從此實舒馬赫，車隊從此實力大增，力大增，19991999年取得車隊年度冠軍。年取得車隊年度冠軍。20002000年開始，意大利這匹紅年開始，意大利這匹紅色烈馬登上了色烈馬登上了F1F1錦標賽歷史上的巔峰，法拉利車隊與車王邁克爾錦標賽歷史上的巔峰，法拉利車隊與車王邁克爾舒馬赫蟬聯(lián)了舒馬赫蟬聯(lián)了2000200420002004年度的車手與車隊世界冠軍。年度的車手與車隊世界冠軍。 邁克爾邁克爾舒馬赫舒馬赫7 7次榮登次榮登F1F1世界冠軍的寶座這一輝煌戰(zhàn)績不僅讓世界冠軍的寶座這一輝煌戰(zhàn)績不僅讓所有所有F1F1的車手望冠興嘆，而且也為車王邁克爾的車手望冠興嘆，而且也為車王邁克爾舒馬赫本人以及舒

15、馬赫本人以及充滿傳奇色彩的法拉利車隊寫下了充滿傳奇色彩的法拉利車隊寫下了F1F1歷史上最輝煌燦爛的一頁。歷史上最輝煌燦爛的一頁。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2邁凱輪車隊（邁凱輪車隊（McLaren MercedesMcLaren Mercedes）是由布魯斯）是由布魯斯邁凱輪于邁凱輪于19631963年年創(chuàng)立的。在創(chuàng)立的。在19661966年的摩納哥大獎賽上，由邁凱輪設(shè)計制造的年的摩納哥大獎賽上，由邁凱輪設(shè)計制造的F1F1賽賽車首次一展雄風。車首次一展雄風。塞納是曾經(jīng)在邁凱輪車隊效力的最著名的車手，他在邁凱輪奪得塞納是曾經(jīng)在邁凱輪車隊效力的最著名的車手，他在邁凱輪奪得了了3 3個世界冠

16、軍。個世界冠軍。20082008年，邁凱輪車隊車手漢密爾頓首次登上年度個人總冠軍的寶年，邁凱輪車隊車手漢密爾頓首次登上年度個人總冠軍的寶座，他也成為座，他也成為F1F1歷史上最年輕的世界冠軍。歷史上最年輕的世界冠軍。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2威廉姆斯車隊（威廉姆斯車隊（Williams F1 TeamWilliams F1 Team）是由弗蘭克）是由弗蘭克威廉姆斯和帕威廉姆斯和帕特立特特立特海德于海德于19771977年成立的，初期只有年成立的，初期只有1717個工作人員和車手。個工作人員和車手。從第一輛海德設(shè)計的從第一輛海德設(shè)計的FW06FW06賽車開始，威廉姆斯就成為賽車開始，

17、威廉姆斯就成為F1F1史上一支史上一支不可不提的英國勁旅。不可不提的英國勁旅。進入進入20002000年之際，威廉姆斯車隊與寶馬汽車公司合作，組成了年之際，威廉姆斯車隊與寶馬汽車公司合作，組成了F1F1威廉姆斯威廉姆斯寶馬車隊。在建隊的第一年就簽下了車手拉爾夫?qū)汃R車隊。在建隊的第一年就簽下了車手拉爾夫舒舒馬赫與巴頓，威廉姆斯在馬赫與巴頓，威廉姆斯在20022002年取得的成績已經(jīng)實現(xiàn)了車隊所定年取得的成績已經(jīng)實現(xiàn)了車隊所定年度第年度第2 2名的目標。名的目標。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2 雷諾車隊（雷諾車隊（Renault F1 TeamRenault F1 Team）的前身是貝納通

18、車隊。貝納通車）的前身是貝納通車隊。貝納通車隊于隊于19861986年正式成立，并在成立之年的墨西哥大獎賽上首次贏得年正式成立，并在成立之年的墨西哥大獎賽上首次贏得冠軍，雖然成立時間不長，但卻能躋身二線車隊之首，相當難得冠軍，雖然成立時間不長，但卻能躋身二線車隊之首，相當難得。 19941994年貝納通車隊的邁克爾年貝納通車隊的邁克爾 舒馬赫贏得了個人的首次世界冠舒馬赫贏得了個人的首次世界冠軍，并于第二年拿下車手與車隊冠軍。軍，并于第二年拿下車手與車隊冠軍。 20012001年度賽季，車隊簽下了來自威廉姆斯的年輕車手巴頓和費斯年度賽季，車隊簽下了來自威廉姆斯的年輕車手巴頓和費斯切拉，但車隊成績

19、仍排在第切拉，但車隊成績?nèi)耘旁诘? 7名，賽季結(jié)束后由法國雷諾汽車公名，賽季結(jié)束后由法國雷諾汽車公司收購并改名為雷諾車隊。司收購并改名為雷諾車隊。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2 FIAFIA規(guī)定，規(guī)定，F(xiàn)1F1汽車賽必須在專用賽車場進行，對專用賽車場的長汽車賽必須在專用賽車場進行，對專用賽車場的長度和寬度、路面情況、安全措施等均有極為嚴格的要求。一般來度和寬度、路面情況、安全措施等均有極為嚴格的要求。一般來說，專用賽車場為環(huán)形，每圈長度說，專用賽車場為環(huán)形，每圈長度3 38km8km，比賽總長度為，比賽總長度為300300320km320km。為安全起見，賽道兩旁一般鋪設(shè)寬闊的草地或沙

20、地，以。為安全起見，賽道兩旁一般鋪設(shè)寬闊的草地或沙地，以便將觀眾與賽道隔開。便將觀眾與賽道隔開。FIAFIA規(guī)定賽車場不允許有過多過長的直道規(guī)定賽車場不允許有過多過長的直道，目的在于限制高速，以免發(fā)生危險。，目的在于限制高速，以免發(fā)生危險。根據(jù)賽場的不同根據(jù)賽場的不同F(xiàn)1F1賽道可分街道賽道和場地賽道。賽道可分街道賽道和場地賽道。F1F1比賽每年用比賽每年用的的16161919個賽道分布在不同的國家和地區(qū)。個賽道分布在不同的國家和地區(qū)。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2 銀石賽道（銀石賽道（SilverStoneSilverStone）長度）長度5.141 km5.141 km，比賽總長度

21、，比賽總長度308.355 308.355 kmkm，比賽總?cè)?shù)，比賽總?cè)?shù)6060圈。圈。 位于英國中央地帶的銀石賽道是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之位于英國中央地帶的銀石賽道是全世界汽車賽事最頻繁的賽道之一，由英國賽車手俱樂部所擁有，是世界最著名的賽車場。一，由英國賽車手俱樂部所擁有，是世界最著名的賽車場。在銀石最成功的車手是已經(jīng)退役的車手阿蘭在銀石最成功的車手是已經(jīng)退役的車手阿蘭普羅斯特（普羅斯特（AlainProstAlainProst），他一共獲得過），他一共獲得過5 5次英國大獎賽的冠軍。次英國大獎賽的冠軍。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2上海國際賽道長度上海國際賽道長度5.4

22、51km5.451km，比賽總長度，比賽總長度305.066 km305.066 km，比賽總?cè)?shù)，比賽總?cè)?shù)5656圈。圈。上海國際賽車場位于上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)東北，距安亭鎮(zhèn)中心約上海國際賽車場位于上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)東北，距安亭鎮(zhèn)中心約7km7km，總面積約，總面積約5.35.3平方千米。賽車場于平方千米。賽車場于20022002年動工建設(shè)，并與國際年動工建設(shè)，并與國際汽聯(lián)簽訂了汽聯(lián)簽訂了2004201020042010年年F1F1大獎賽中國站的舉辦權(quán)。大獎賽中國站的舉辦權(quán)。一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2（1 1）F1F1比賽的距離，從開始信號到終點揮旗，應(yīng)與最少完整圈數(shù)相比賽的距離，從

23、開始信號到終點揮旗，應(yīng)與最少完整圈數(shù)相等，并超過等，并超過305km305km。但如果整個比賽超過。但如果整個比賽超過2h2h，則在這，則在這2h2h內(nèi)領(lǐng)先的內(nèi)領(lǐng)先的賽車到達賽道終線時搖旗。賽車到達賽道終線時搖旗。（2 2）如果參賽賽車少于）如果參賽賽車少于1212輛，則比賽站可以取消。輛，則比賽站可以取消。（3 3）各賽站取得前）各賽站取得前1010名的車手可獲得積分，依次得分為名的車手可獲得積分，依次得分為2525，2020，1515，1010，8 8，6 6，5 5， 3 3，2 2，1 1。（4 4）同一車隊的參賽車手所得積分匯總作為車隊積分。）同一車隊的參賽車手所得積分匯總作為車隊積

24、分。（5 5）如果有）如果有2 2名或名或2 2名以上的車隊或車手得到相同的積分，冠軍將頒名以上的車隊或車手得到相同的積分，冠軍將頒給在比賽中處于較高排位的一方給在比賽中處于較高排位的一方一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽5.2 【課題一課題一】汽車競賽概述汽車競賽概述1 【課題二課題二】一級方程式汽車賽一級方程式汽車賽2【課題三課題三】其他著名賽車運動其他著名賽車運動3“拉力賽拉力賽”一詞取自英文一詞取自英文“RallyRally”，有，有“集結(jié)集結(jié)”的意思。拉力賽的意思。拉力賽要求參賽車輛必須嚴格按照比賽規(guī)定的行駛路線，在規(guī)定的時間要求參賽車輛必須嚴格按照比賽規(guī)定的行駛路線，在規(guī)定的時間內(nèi)，

25、到達每一個封閉路段或維修區(qū)域等地點進行規(guī)定的比賽和規(guī)內(nèi)，到達每一個封閉路段或維修區(qū)域等地點進行規(guī)定的比賽和規(guī)定時間的維修等。定時間的維修等。拉力賽的賽段為各種臨時封閉后的普通道路，包括山區(qū)和丘陵的拉力賽的賽段為各種臨時封閉后的普通道路，包括山區(qū)和丘陵的盤山公路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、草原等地盤山公路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、草原等地段。段。拉力賽采取間隔發(fā)車的形式，世界一級種子選手發(fā)車間隔為拉力賽采取間隔發(fā)車的形式，世界一級種子選手發(fā)車間隔為1min1min，其他選手為，其他選手為2min2min。參賽車輛均為各大汽車公司生產(chǎn)的原型車，。參賽車輛均為各大汽車公司生

26、產(chǎn)的原型車，但必須經(jīng)過不同程度的改裝方可參賽。但必須經(jīng)過不同程度的改裝方可參賽。其他著名賽車運動其他著名賽車運動5.3 世界拉力錦標賽全年賽程規(guī)劃有世界拉力錦標賽全年賽程規(guī)劃有14141616個站，分別在個站，分別在14141616個不個不同的國家舉行，分為兩賽季，在上半年賽季結(jié)束之后，經(jīng)過約一同的國家舉行，分為兩賽季，在上半年賽季結(jié)束之后，經(jīng)過約一個月的休息之后再進行下半年賽季。世界拉力錦標賽可說是所有個月的休息之后再進行下半年賽季。世界拉力錦標賽可說是所有賽車項目中最嚴苛，也最接近真實的一種比賽。賽車項目中最嚴苛，也最接近真實的一種比賽。“WRC”WRC”是是“世界越野拉力錦標賽世界越野拉

27、力錦標賽”的英文縮寫，的英文縮寫，WRCWRC是由是由FIAFIA批準批準的世界越野拉力錦標賽，是僅次于的世界越野拉力錦標賽，是僅次于F1F1賽車的世界頂級賽車運動，賽車的世界頂級賽車運動，因此也被認為是拉力賽中的因此也被認為是拉力賽中的F1F1比賽。比賽。 WRCWRC還以它還以它“不要門票的比賽不要門票的比賽”或者叫或者叫“家門口的比賽家門口的比賽”而聞名而聞名，因為，因為WRCWRC的賽道多是利用鄉(xiāng)村、野外的砂石、沙漠等設(shè)計而成的賽道多是利用鄉(xiāng)村、野外的砂石、沙漠等設(shè)計而成，比賽時賽車會在村莊中穿行，而觀眾就站在賽道兩側(cè)的安全區(qū)，比賽時賽車會在村莊中穿行，而觀眾就站在賽道兩側(cè)的安全區(qū)域觀

28、戰(zhàn)域觀戰(zhàn)其他著名賽車運動其他著名賽車運動5.3格拉納達格拉納達達喀爾拉力賽是單項賽事中距離最長的汽車賽，創(chuàng)辦達喀爾拉力賽是單項賽事中距離最長的汽車賽，創(chuàng)辦于于19791979年。該比賽每年年。該比賽每年1 1月從西班牙南部的格拉納達出發(fā)，穿越月從西班牙南部的格拉納達出發(fā)，穿越非洲非洲5 5個國家，行程達個國家，行程達10 109km10 109km，最終到達塞內(nèi)加爾的達喀爾。，最終到達塞內(nèi)加爾的達喀爾。與與WRCWRC不同的是，該比賽為多車種的比賽，共分為摩托車組、小型不同的是，該比賽為多車種的比賽，共分為摩托車組、小型汽車組以及卡車組，賽車號碼依次以汽車組以及卡車組，賽車號碼依次以1 1、2 2、3 3開頭。如開頭。如“105”105”表表示摩托車組的第示摩托車組的第5 5號賽車。號賽車。達喀爾拉力賽的過程異常艱辛，賽車手白天要經(jīng)受達喀爾拉力賽的過程異常艱辛，賽車手白天要經(jīng)受4040的高溫，的高溫，晚上又要在零下的低溫中度過。而且，除了通常的賽車故障以外晚上又要在零下的低溫中度過。而且，除了通常的賽車故障以外，一旦迷失方向，就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局面。因，一旦迷失方向，就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局面。因此，這是一場人與自然真正較量的比賽。此，這是一場人與自然真正較量的比賽。其