起重運輸設(shè)備制造業(yè)電梯行業(yè)分析報告文案

1、. . . . 起重運輸設(shè)備制造業(yè)-電梯行業(yè)分析報告44 / 44目 錄一、行業(yè)主管部門、監(jiān)管體制、主要法律法規(guī)與政策51、行業(yè)監(jiān)管體制52、行業(yè)主要法律法規(guī)73、行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策8二、行業(yè)概況91、電梯產(chǎn)品介紹10（1）電梯的分類10（2）電梯的組成12（3）電梯的性能122、自動扶梯產(chǎn)品介紹13（1）自動扶梯的分類13（2）自動扶梯的組成134、我國電梯行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀14（1）我國電梯行業(yè)發(fā)展歷程14（2）電梯行業(yè)市場競爭格局17（3）行業(yè)的主要企業(yè)和主要企業(yè)的市場份額18（4）進入本行業(yè)的主要障礙18（5）市場供求狀況與變動原因20（6）行業(yè)利潤水平的變動趨勢與變動原因286、本行業(yè)發(fā)展的有

2、利和不利因素28（1）有利因素28（2）不利因素307、行業(yè)技術(shù)水平與特點30（1）電梯行業(yè)標準30（2）電梯技術(shù)的發(fā)展31（3）目前電梯行業(yè)主流技術(shù)328、行業(yè)特有經(jīng)營模式34（1）以銷定產(chǎn)的行業(yè)導(dǎo)向34（2）大型整機制造企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈控制較強34（3）電梯產(chǎn)業(yè)鏈長，涉與領(lǐng)域?qū)挘瑤用鎻V35（4）電梯的安裝、改造、維修業(yè)務(wù)在產(chǎn)業(yè)鏈上的地位隨電梯保有量增加而提高35（5）電梯行業(yè)和物流業(yè)發(fā)展聯(lián)系密切35（6）電梯購買者和使用者相分離369、行業(yè)的周期性、區(qū)域性、季節(jié)性特征36(1)周期性特征36（2）區(qū)域性特征36（3）季節(jié)性特征3710、上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性與上下游行業(yè)對電梯行業(yè)發(fā)展的影響3

3、7（1）電梯整機制造業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性37（2）上下游行業(yè)發(fā)展狀況對電梯行業(yè)發(fā)展的有利和不利影響38三、行業(yè)主要企業(yè)簡介401、國際市場主要企業(yè)40（1）美國奧的斯40（2）通力電梯40（3）迅達電梯40（4）蒂森電梯412、國市場企業(yè)41（1）機電41（2）三菱電梯41（3）西子奧的斯41（4）通力電梯42（5）日立42（6）蒂森（中國）42（7）江南嘉捷42（8）康力電梯43（9）博林特電梯股份43一、行業(yè)主管部門、監(jiān)管體制、主要法律法規(guī)與政策根據(jù)2003年3月國務(wù)院公布的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，電梯被定義為特種設(shè)備。根據(jù)我國國民經(jīng)濟行業(yè)分類標準（GB/T4754-2002），本行業(yè)屬于

4、通用設(shè)備制造業(yè)中的“起重運輸設(shè)備制造業(yè)”。1、行業(yè)監(jiān)管體制電梯行業(yè)主管部門為國家質(zhì)檢總局，主要負責(zé)電梯的安全監(jiān)察、監(jiān)督工作；監(jiān)督檢查電梯的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗檢測和進出口；按規(guī)定權(quán)限組織調(diào)查處理電梯事故并進行統(tǒng)計分析；監(jiān)督管理電梯檢驗檢測機構(gòu)和檢驗檢測人員、作業(yè)人員的資質(zhì)資格。電梯標委會是全國唯一的電梯標準化歸口管理組織，承擔(dān)電梯國家標準和行業(yè)標準的制定、修訂、審查、宣貫、解釋、復(fù)審以與咨詢等方面的工作，參與國際標準化組織ISO/TC178對口的各項日常工作，負責(zé)向政府主管部門提出有關(guān)我國電梯標準化工作的建議。中國電梯協(xié)會是以電梯（包括自動扶梯和自動人行道）的制造、安裝、維

5、修、經(jīng)營、設(shè)計、研究和教學(xué)單位自愿結(jié)成的全國電梯行業(yè)的非營利性社會團體。主要職能為：對電梯行業(yè)提出發(fā)展規(guī)劃設(shè)想，并對行業(yè)經(jīng)濟政策、管理辦法與立法提出意見和建議；參與制定、修訂電梯行業(yè)的各類標準，組織推進行業(yè)標準的貫徹實施，開展行檢行評，宣傳、促進質(zhì)量監(jiān)督工作；制定行規(guī)行約，建立行業(yè)和企業(yè)自律機制并監(jiān)督執(zhí)行；貫徹執(zhí)行電梯生產(chǎn)企業(yè)對電梯制造、安裝、維修保養(yǎng)質(zhì)量全面負責(zé)的“一條龍”管理責(zé)任制，督促企業(yè)堅持質(zhì)量第一，確保電梯的安全運行；對電梯行業(yè)重大的投資、改造、開發(fā)項目的先進性、經(jīng)濟性和可行性進行前期論證、評估等；開展電梯行業(yè)統(tǒng)計工作，收集、整理、發(fā)布行業(yè)信息，對統(tǒng)計資料進行研究和分析，為政府制定產(chǎn)

6、業(yè)政策提供依據(jù)，為企業(yè)提供信息服務(wù)；組織電梯行業(yè)國、國際間的技術(shù)交流、技術(shù)協(xié)作活動，主辦電梯與技術(shù)展覽會、訂貨會。2、行業(yè)主要法律法規(guī)3、行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策根據(jù)國家頒發(fā)的“十一五”規(guī)劃綱要、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2007年）和促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定等文件，裝備制造業(yè)屬于國家重點鼓勵發(fā)展的領(lǐng)域之一。根據(jù)中國名牌產(chǎn)品“十一五”培育規(guī)劃，電梯行業(yè)所屬的通用設(shè)備制造業(yè)被列為重點培育行業(yè)之一。2006年6月，國務(wù)院公布了關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見，明確了加快振興裝備制造業(yè)的目標：“到2010年，發(fā)展一批有較強競爭力的大型裝備制造企業(yè)集團，增強具有自主知識產(chǎn)權(quán)重大技術(shù)裝備的制造能力，依靠區(qū)域優(yōu)勢，發(fā)揮產(chǎn)

7、業(yè)集聚效應(yīng)，形成若干具有特色和知名品牌的裝備制造集中地。建設(shè)和完善一批具有國際先進水平的國家級重大技術(shù)裝備工程中心，逐漸形成重大技術(shù)裝備、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)裝備、基礎(chǔ)裝備、一般機械裝備等專業(yè)化合理分工、相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局?！?008年8月，國務(wù)院頒布公共機構(gòu)節(jié)能條例，指出公共機構(gòu)電梯系統(tǒng)應(yīng)當實行智能化控制，合理設(shè)置電梯開啟數(shù)量和時間，加強運行調(diào)節(jié)和維護保養(yǎng)。公共機構(gòu)應(yīng)當按照國家有關(guān)強制采購或優(yōu)先采購的規(guī)定，采購列入節(jié)能產(chǎn)品、設(shè)備政府采購名錄和環(huán)境標志產(chǎn)品政府采購名錄中的產(chǎn)品、設(shè)備，不得采購國家明令淘汰的用能產(chǎn)品、設(shè)備。2009年2月，國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，指

8、出要加快裝備制造企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，全面提升裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)競爭力。2010年1月，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了特種設(shè)備安全發(fā)展戰(zhàn)略綱要，指出了我國特種設(shè)備安全監(jiān)察工作的現(xiàn)狀與問題，確定了未來10年的戰(zhàn)略目標、主要任務(wù)、重點工作和保障措施等。二、行業(yè)概況電梯是垂直運行的電梯（通常簡稱電梯）、傾斜方向的自動扶梯、傾斜或水平方向運行的自動人行道的總稱。我國電梯行業(yè)歷經(jīng)30年的發(fā)展，已成為現(xiàn)代社會發(fā)展必不可少的重要建筑設(shè)備，對于改善人民生活品質(zhì)，提高生活質(zhì)量，實現(xiàn)我國建筑業(yè)“節(jié)能省地”的國策起到了不可替代的支撐作用；同時電梯又因其功能與廣大人民群眾安全與生活質(zhì)量息息相關(guān)，多年來一

9、直被國家列為特種設(shè)備，其發(fā)展狀況也一直為政府和人民群眾所關(guān)注。1、電梯產(chǎn)品介紹（1）電梯的分類1）按用途分類電梯按用途分為乘客電梯、載貨電梯、客貨電梯、病床電梯、住宅電梯、雜物電梯、觀光電梯、船用電梯、汽車電梯、建筑施工電梯等。2）按驅(qū)動方式分類電梯按驅(qū)動方式分為曳引驅(qū)動電梯、液壓電梯、直線電機驅(qū)動電梯、齒輪齒條驅(qū)動電梯、螺桿式電梯等。曳引驅(qū)動電梯現(xiàn)代電梯基本都為曳引驅(qū)動電梯，其以曳引機為動力來源，又分為交流電梯和直流電梯。交流電梯交流電梯經(jīng)歷了交流單速、交流雙速、調(diào)壓調(diào)速、VVVF等發(fā)展階段，VVVF電梯以其良好的調(diào)速性能和舒適感、節(jié)能、驅(qū)動設(shè)備小、噪聲低、平層精度高、可靠性高、電路負載低而

10、成為當今主流電梯產(chǎn)品。直流電梯直流電梯具有調(diào)速性能好、調(diào)速圍大等優(yōu)點，但需要直流電源且電機維護難，如今常用于無齒輪驅(qū)動的2.00米/秒以上速度的電梯。液壓電梯液壓電梯具有井道結(jié)構(gòu)強度要求低、井道利用率高、提升載荷大、運行平穩(wěn)、安全可靠、機房布置靈活等特點，常用于提升高度低于30米，速度低于1.00米/秒的電梯，適合于一些舊樓增設(shè)電梯的場合。齒輪齒條驅(qū)動電梯指將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯指將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電

11、梯。直線電機驅(qū)動電梯直線電機驅(qū)動電梯利用直線電機原理，一般線圈裝在整個井道，轎廂或?qū)χ匮b有永磁材料，采用光控技術(shù)或無線電波控制，適用于未來1000米高的超高層建筑。3）按操縱控制方式分類電梯按操縱控制方式分為手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、并聯(lián)控制、群控等。4）按機房位置分類電梯按機房位置分為上機房、下機房、側(cè)機房和無機房（曳引系統(tǒng)和控制柜置于井道中）等。其中無機房電梯因為不占用機房空間、綠色環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點而被愈來愈多的人采用。5）按運行速度分類電梯按照運行速度習(xí)慣上按下述方法分類：低速梯，指低于1.00米/秒速度的電梯；中速梯，指速度在1.002.50米/秒的電梯；高速梯，指速

12、度大于3.00米/秒的電梯。（2）電梯的組成目前國外使用最為普遍的電梯為曳引式電梯，其主要由機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩部分組成，主要組成部件如下：（3）電梯的性能電梯產(chǎn)品的性能主要包括安全性、可靠性、先進性、高效性和舒適性。安全性是指電梯產(chǎn)品安全穩(wěn)定運行的能力，電梯的其他性能均以安全性為前提展開；可靠性是指電梯產(chǎn)品在規(guī)定時間保持規(guī)定功能的能力；先進性主要是指電梯采用的先進的拖動與控制技術(shù)；高效性是指電梯產(chǎn)品在5分鐘高峰期的運輸能力；舒適性是指人們乘坐電梯時的心感覺，電梯運行過程中在加減速度、振動、噪聲、裝璜、照明等方面能給乘客提供一個盡量舒適的乘梯環(huán)境。2、自動扶梯產(chǎn)品介紹（1）自動扶梯的分類自動扶

13、梯主要用于人流集中的公共場所，如大型商場、車站、機場、劇院、碼頭等。按提升高度可分為普通型扶梯（H6m）、中等高度扶梯（6m<H10m）、大高度扶梯（H>10m）。按驅(qū)動裝置的位置分為端部驅(qū)動式（或稱鏈條式）和中間驅(qū)動式（或稱齒條式），后者可以裝設(shè)多組驅(qū)動裝置，應(yīng)用于大提升高度自動扶梯。按驅(qū)動控制方式分為常速型和變頻調(diào)速型，后者可以通過傳感器在無人乘坐時實現(xiàn)低速運行或停止運行，乘客到來時自動恢復(fù)到額定速度，以節(jié)省能源和延長設(shè)備壽命。（2）自動扶梯的組成現(xiàn)代自動扶梯基本也是曳引式自動扶梯，其同樣有機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩部分組成，具體如下：4、我國電梯行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（1）我國電梯行業(yè)發(fā)展

14、歷程相對于西方工業(yè)化國家來說，我國電梯行業(yè)起步較晚，回顧我國電梯行業(yè)50年的發(fā)展歷程，大致經(jīng)歷了如下三個階段：1）計劃經(jīng)濟時期從1949年到1978年的30年間，我國的電梯工業(yè)發(fā)展十分緩慢，電梯生產(chǎn)企業(yè)基本為計劃經(jīng)濟時代國家建設(shè)部定點生產(chǎn)的八大電梯生產(chǎn)企業(yè)，即電梯廠、電梯廠、電梯廠、電梯廠、電梯廠、電梯廠、電梯廠、長城電梯廠。八大電梯生產(chǎn)企業(yè)30年總共生產(chǎn)了各種電梯萬部左右，平均每家電梯企業(yè)每年只能生產(chǎn)40部左右，中國電梯行業(yè)面臨資金和技術(shù)雙重匱乏的局面。2)改革開放以后引進外資1980年建設(shè)部組織電梯廠、電梯廠與瑞士迅達集團合資成立了中國迅達電梯，之后其他國有電梯生產(chǎn)企業(yè)也先后與奧的斯、三菱

15、、日立、迅達、蒂森克虜伯、通力、東芝、富士達等國外主要電梯生產(chǎn)企業(yè)組建合資企業(yè)。外資品牌全面進入中國的同時也帶來了先進的技術(shù)與大量的資金，中國電梯業(yè)開始起步。外資企業(yè)憑借其在技術(shù)、資金、經(jīng)營管理、稅收優(yōu)惠等方面的優(yōu)勢一度壟斷了中國的電梯市場。從外資進入中國電梯行業(yè)的進程來看，大體經(jīng)歷了如下四個發(fā)展階段：中外合資中方控股、外方逐漸開始控股、基本由外方控股、全部為外方控股或獨資。具體時間、標志和事件如下：3）民族品牌的發(fā)展外資品牌在初期進入的時候，憑借其自身的技術(shù)、品牌優(yōu)勢和在我國所享有的稅收優(yōu)惠等待遇，一定程度上抑制了我國民族品牌的發(fā)展，許多國產(chǎn)電梯企業(yè)在此期間被外資品牌收購。上世紀90年代以來

16、，部分民營企業(yè)介入電梯制造工業(yè)，經(jīng)歷了多年的奮斗和摸索，一批民營企業(yè)逐步具備了電梯整機生產(chǎn)能力，中國電梯行業(yè)的民族品牌開始起步，但當時國產(chǎn)電梯由于技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量與國外電梯廠商存在一定的差距，許多重大樓宇的電梯工程基本被外資品牌壟斷。同時，外資品牌也不斷加大在華投資，在激烈的市場競爭中，許多低層次、小規(guī)模的民族品牌逐漸被淘汰。2000年以來，外資品牌帶來的國際化技術(shù)標準、管理模式、經(jīng)營理念催生了我國民族電梯企業(yè)提速發(fā)展?，F(xiàn)代化企業(yè)的示作用使民族企業(yè)看清了自己的定位與出路，部分國產(chǎn)電梯在技術(shù)、質(zhì)量、管理、服務(wù)上步入快速發(fā)展階段。民族企業(yè)憑借其經(jīng)營機制靈活、產(chǎn)品性價比高等優(yōu)勢，逐步從創(chuàng)立時期的市場占

17、有率為零發(fā)展到目前占據(jù)國30%左右的市場份額，打破了外資品牌的壟斷地位。以博林特為代表的少數(shù)幾家大型民族企業(yè)在較短的時間形成從研發(fā)、設(shè)計、制造到安裝維保的完整業(yè)務(wù)鏈條，已經(jīng)在部分電梯產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量上具備和外資企業(yè)抗衡的實力，產(chǎn)品不但在中國電梯市場占據(jù)一席之地，而且還遠銷東南亞、歐洲、美洲、大洋洲等地區(qū)，在我國電梯出口方面占據(jù)了30%的市場份額，初步向世界展現(xiàn)了中國電梯企業(yè)的實力。（2）電梯行業(yè)市場競爭格局目前國際電梯市場基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森、日本三菱、東芝、日立、富士達等八大名牌壟斷，他們的銷售服務(wù)網(wǎng)點遍布世界各地廣大中心城市，合計銷量占到全球總銷量的90%以上。我

18、國現(xiàn)已成為世界第一大電梯消費市場，巨大的需求吸引了全世界所有知名電梯企業(yè)來華投資，我國電梯市場也給這些全球最具競爭力的電梯企業(yè)提供了公平競爭的市場機制，外資電梯知名品牌或者挑選國知名的電梯企業(yè)作為合作伙伴，或者獨資建設(shè)世界一流的工廠，配置頂尖的設(shè)備，引進最新的技術(shù)，培訓(xùn)一流的管理人才，紛紛把自己的生產(chǎn)重心和研發(fā)中心轉(zhuǎn)移到了中國。這些國外電梯知名企業(yè)因此長期以來壟斷了中國市場70%以上份額，我國電梯行業(yè)也成為了引進的外資先進技術(shù)最多最全的行業(yè)之一。據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，截至2010年，以奧的斯、三菱為代表的大型外商獨資或合資企業(yè)占據(jù)了我國電梯市場70%的市場份額，進口電梯占據(jù)了1%的市場份額，民族

19、企業(yè)占據(jù)了29%的市場份額，市場占有率構(gòu)成圖如下：（3）行業(yè)的主要企業(yè)和主要企業(yè)的市場份額據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，截至2010年底，奧的斯、三菱、日立三大品牌合計已占據(jù)了我國電梯市場40%-50%的市場份額。迅達、通力、蒂森、東芝、富士達等其他外資品牌占據(jù)了20%-30%的市場份額。民族品牌占據(jù)了30%的市場份額，并且已顯現(xiàn)出市場份額將不斷上升的態(tài)勢。（4）進入本行業(yè)的主要障礙1）技術(shù)壁壘電梯整機制造行業(yè)是一個集機械、電氣系統(tǒng)于一身的技術(shù)密集性行業(yè)。在核心技術(shù)的取得、資金的準備、技術(shù)人員的儲備、技術(shù)開發(fā)規(guī)化管理機制的建立等方面都存在比較大的障礙。部分大型電梯整機生產(chǎn)企業(yè)能夠掌握電梯整合設(shè)計技術(shù)、驅(qū)

20、動技術(shù)、控制技術(shù)等核心技術(shù)，從而最大程度保證產(chǎn)品的性能。掌握這些核心技術(shù)需要長時間的積累，保持技術(shù)的先進性更需要靠長期的研發(fā)過程中建立的系統(tǒng)化的研發(fā)機制、儲備的研發(fā)人員與不斷更新研發(fā)與試驗設(shè)備。新進企業(yè)很難短時間掌握電梯的核心技術(shù)，研發(fā)中心與研發(fā)團隊的建設(shè)也很難達到現(xiàn)有大中型電梯整機生產(chǎn)企業(yè)的水平。2）資金壁壘電梯行業(yè)的生產(chǎn)制造方式是依據(jù)產(chǎn)品銷售合同訂單生產(chǎn)制造。在80年代，就有專家考證電梯生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)數(shù)量達到1,500臺以上時才能明顯降低成本，從而具備生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)，各地區(qū)電梯銷售機構(gòu)銷售數(shù)量超過200臺時才能達到營銷規(guī)模效益。因此電梯生產(chǎn)企業(yè)需要大量資金投入到生產(chǎn)設(shè)施和營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)才能有

21、效控制成本。同時因為電梯行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量的資金投入到電梯產(chǎn)品的研發(fā)當中，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)先進性，從而在激烈的市場競爭中不會被淘汰。3）銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)壁壘電梯產(chǎn)品通用性較差，電梯生產(chǎn)企業(yè)需要全面利用其整合技術(shù)，根據(jù)客戶的需求設(shè)計、采購、組織生產(chǎn)，滿足客戶個性化的需求，這就需要與客戶保持頻繁的溝通，建立起體貼的駐點服務(wù)，與時了解客戶的需求。同時，電梯銷售以后的安裝、維保等服務(wù)也需要與時、高效、高質(zhì)的進行。因此龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是企業(yè)保證其產(chǎn)品銷路順暢、保持競爭優(yōu)勢的有效保證。目前國大中型電梯整機制造企業(yè)都已經(jīng)經(jīng)過多年的積累，建立起了覆蓋全國乃至海外的銷售服務(wù)體系，新進企業(yè)

22、很難在短時間建立起廣泛的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。4）資質(zhì)許可壁壘電梯生產(chǎn)企業(yè)需強制執(zhí)行電梯制造與安裝安全規(guī)(GB7588-2003)與自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)（GB168992011）等行業(yè)標準。同時根據(jù)國務(wù)院關(guān)于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方式的決定，電梯生產(chǎn)企業(yè)需具備國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證。這些因素使得只有具備執(zhí)行國家強制要求的電梯行業(yè)規(guī)標準并取得資質(zhì)許可的企業(yè)才能生產(chǎn)電梯。（5）市場供求狀況與變動原因1）市場供求狀況隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)快速增長、城市化進程的加快、物質(zhì)生活的不斷富足、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大、人口老齡化等因素，我國電梯行業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)

23、勢。1986年我國電梯產(chǎn)量突破了1萬臺，1998年突破了3萬臺，2004年超過了10萬臺，2007年超過了20萬臺，2010年超過了30萬臺，目前我國已經(jīng)成為全球第一大電梯生產(chǎn)國和消費國，電梯產(chǎn)量占世界市場的一半。根據(jù)中國電梯協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010年度電梯行業(yè)總產(chǎn)值超過500億元，已持續(xù)30年一直保持兩位數(shù)以上的增長。1990年-2010年我國電梯產(chǎn)量如下：2009年我國電梯產(chǎn)量增幅放緩主要是因為受到國際金融危機與國家對房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控等因素的影響，但隨著我國經(jīng)濟的復(fù)與建筑行業(yè)的回暖，2010年電梯產(chǎn)量大幅提升了38%。據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，截至2010年底，我國已登記注冊的電梯數(shù)量超過150

24、萬臺，是全球電梯保有量最多的國家，占全球電梯總量的1/10。我國占全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準只是世界平均水平的一半；與發(fā)達國家相比，則僅僅是1/101/20。從長遠看，將來如果能達到世界平均水平，我國電梯保有量應(yīng)在300萬臺左右，比現(xiàn)在的保有量將翻一倍。我國的電梯技術(shù)標準注重與國際接軌，優(yōu)先采用了國際標準和發(fā)達國家與地區(qū)的先進標準，且參照國際安全規(guī)標準制定的電梯制造與安裝安全規(guī) (GB7588-2003)與自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)（GB168992011）被定為強制執(zhí)行的標準。在這些因素的驅(qū)動下，國產(chǎn)電梯的產(chǎn)品質(zhì)量水平逐漸從總體上達到了國際先

25、進水平。目前我國電梯行業(yè)已經(jīng)有一百多家企業(yè)通過了ISO9000系列質(zhì)量體系認證。在技術(shù)和質(zhì)量不斷進步的同時，電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也在不斷降低。與十幾年前相比，我國電梯產(chǎn)品銷售價格大致降低了一半。從2003年起，我國電梯的出口量開始超過了進口量，國產(chǎn)電梯的國際競爭力也開始顯現(xiàn)。在國際市場上，以博林特為代表的民族品牌在國外重大項目上開始屢有中標。2001 年-2010 年我國電梯出口情況如下：2008 年發(fā)生的國際金融危機對電梯出口市場產(chǎn)生了較大影響，2009 年的出口量3 萬余臺，比上年下降20%左右。然而隨著宏觀經(jīng)濟的復(fù)，2010 年電梯出口量回升到4 萬余臺的水平，長期來看，我國電梯出口量增長

26、的趨勢不會發(fā)生逆轉(zhuǎn)。2）支持我國電梯行業(yè)持續(xù)增長的主要因素據(jù)中國電梯協(xié)會預(yù)測，國外電梯需求量與電梯產(chǎn)量如下：城鎮(zhèn)人口的增加，人口結(jié)構(gòu)老齡化，建筑行業(yè)的發(fā)展，既有電梯更新改造，既有舊樓加裝電梯，電梯出口快速增長是支持我國電梯行業(yè)持續(xù)增長的主要因素，具體如下：城鎮(zhèn)人口的增加城鎮(zhèn)人口為影響電梯需求的主要因素，根據(jù)國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)，中國1978年城鎮(zhèn)人口為1.72億人，城鎮(zhèn)化率為17.9%，至2009年達到6.22億人，城鎮(zhèn)化率達到46.6%。就歐美發(fā)達國家普遍70%-80%的城鎮(zhèn)化率來看，我國城鎮(zhèn)化的空間仍然較大。2008年中國城市競爭力藍皮書：中國城市競爭力報告預(yù)計2030年我國城市化率將達到6

27、5%以上，城市人口達10億人左右。2000年-2009年我國的人口增長與城市化率如下：城鎮(zhèn)化過程量人口進入城市的同時，我國需要不斷加大新城區(qū)建設(shè)的投入，城區(qū)面積的擴大過程中房屋建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將拉動對電梯的需求。同時隨著我國城市高層建筑的增多，對電梯的需求量增長的速度還將快于新竣工房屋建筑面積的增長速度，2001年-2010年我國新建房屋和電梯需求量情況如下:人口結(jié)構(gòu)老齡化人口結(jié)構(gòu)的老齡化是支持我國電梯消費市場穩(wěn)定增長的又一重要因素，老齡人口的增長使得新建房屋建筑、公共基礎(chǔ)設(shè)施都普遍具有安裝電梯或扶梯的需求，同時還加大了對舊樓加裝電梯的需求。根據(jù)中國統(tǒng)計年鑒公布的抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)來看，我國65歲

28、以上老齡人口的比例呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，2000年我國老齡人口占總?cè)丝诒壤秊?.96%，至2009年達到9.71%，未來5-15年還將是我國人口老齡化加速的時期。2000年-2009年我國65歲以上老齡人口占總?cè)丝诒壤缦拢航ㄖ袠I(yè)的發(fā)展電梯是安裝在建筑物部，因此電梯市場需求受建筑行業(yè)的影響很大。我國房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷了十幾年的繁榮，很大程度上促進了電梯工業(yè)的發(fā)展和壯大， 2001年-2010年我國房地產(chǎn)投資和電梯需求情況如下：2009年底政府相繼出臺有關(guān)政策對房地產(chǎn)行業(yè)進行調(diào)控以來，我國主要城市商品房成交量開始回落，但國家宏觀調(diào)控的目的在于促進房地產(chǎn)行業(yè)穩(wěn)定健康的發(fā)展，保證其成長的可持續(xù)性。長期來

29、看房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)增長的發(fā)展趨勢不會改變。2011年國務(wù)院出臺了1,000萬套保障性住房的年度建設(shè)規(guī)劃，同時在“十二五”期間我國規(guī)劃總共完成3,600萬套保障性住房的建設(shè)，這將很大程度抵消商品房投資短期增速下滑對電梯需求帶來的負面影響，我國房屋建設(shè)的規(guī)模依然巨大，電梯的需求量還將繼續(xù)增長。電梯更新改造根據(jù)國務(wù)院公布的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，“特種設(shè)備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當與時予以報廢”。我國電梯的使用壽命大多為15年，根據(jù)2009-2010年全國電梯行業(yè)商務(wù)年鑒的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1980年-2009年我國電梯消費與淘汰測算情況如下：

30、由此可以看出，從2010年開始我國未來15年因電梯淘汰預(yù)計增加的電梯更新改造需求如下:既有舊樓加裝電梯根據(jù)建設(shè)部發(fā)布的住宅設(shè)計規(guī)（GB50096-1999）中規(guī)定“七層與以上的住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16米以上的住宅必須設(shè)置電梯”，“十二層以上的高層住宅，每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺”，而國很多城市在1980-1990年代建造了大量的七層以上未裝設(shè)電梯的住宅樓，因此依據(jù)住宅設(shè)計規(guī)的要求需要加裝電梯。既有建筑加裝電梯的需求已引起政府相關(guān)部門的高度重視，早在2002年即已經(jīng)開始對舊樓進行綜合改造加裝電梯，市政府在2008 年12 月也出臺了住宅加建電梯暫行辦法，擬對舊樓加裝電梯市

31、場進行指導(dǎo)和規(guī)。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，2010-2014 年間市約有30 余萬棟既有建筑需要加裝電梯。有關(guān)部門也預(yù)測全省城市需加裝電梯的既有建筑約18 萬幢。從全國圍來看，此部分需要的住宅電梯總量每年至少為10 萬臺以上。（數(shù)據(jù)來源：中國電梯協(xié)會、中國電梯網(wǎng)、中國電梯、南方日報）國電梯行業(yè)出口仍將快速增長中國電梯行業(yè)經(jīng)過近20年的發(fā)展，已在全世界樹立了良好的形象，連續(xù)8屆的“中國國際電梯展覽會”和中國企業(yè)組成強大陣容參加的“美國電梯展”、“德國電梯展”、“印度電梯展”、“土耳其電梯展”、“俄羅斯電梯展”等國際展覽，將中國民族企業(yè)展現(xiàn)給世界；世界也認識到了中國電梯企業(yè)技術(shù)的先進、產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)良、價格的

32、合理與良好的性價比等特點。國際房地產(chǎn)開發(fā)商、中介組織、政府采購人員近幾年持續(xù)加大在中國的電梯采購量。因為發(fā)達國家既有電梯的改造更新與部分新興發(fā)展中國家對新增電梯的龐大需求，國際電梯市場面臨良好的發(fā)展前景。據(jù)電梯協(xié)會預(yù)測，未來五年國際電梯需求量平均將以10%左右的速度增長。中國作為世界第一大電梯生產(chǎn)國，其電梯出口量也將隨之持續(xù)增長。（6）行業(yè)利潤水平的變動趨勢與變動原因根據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，至2010年底，取得電梯生產(chǎn)許可證的企業(yè)約560家。電梯整機行業(yè)已由原來的外資壟斷演變?yōu)楝F(xiàn)在外資企業(yè)和大量民營企業(yè)充分競爭的狀態(tài)，行業(yè)利潤水平也由原來的壟斷利潤變?yōu)楝F(xiàn)在的充分競爭市場的利潤。雖然就目前來看，我

33、國電梯行業(yè)正經(jīng)歷高速發(fā)展時期，遠沒達到飽和狀態(tài)，且該過程會隨著我國城市化、工業(yè)化的進程持續(xù)若干年，但就歐美發(fā)達國家的電梯發(fā)展歷程來看，我國電梯整機銷售業(yè)在經(jīng)過數(shù)年的高速增長后也會轉(zhuǎn)低，電梯市場會逐漸趨于飽和，當其電梯保有量趨于飽和后，整機銷售利潤會有所下滑；然而，隨著電梯保有量的持續(xù)擴大，維保、改造等服務(wù)型業(yè)務(wù)將會快速增長，根據(jù)發(fā)達國家電梯市場經(jīng)驗，安裝、維保收入在未來將會成為我國電梯制造企業(yè)的重要收入來源，在公司的持續(xù)發(fā)展過程中，公司國以直銷為主的銷售模式優(yōu)勢也將更為凸顯，必將帶來持續(xù)、穩(wěn)定的效益。6、本行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素（1）有利因素1）國家產(chǎn)業(yè)政策根據(jù)國家頒發(fā)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄

34、（2007年）、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定、國家“十二五”規(guī)劃綱要、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃等文件，裝備制造業(yè)均屬于國家重點鼓勵發(fā)展的領(lǐng)域之一。根據(jù)中國名牌產(chǎn)品“十一五”培育規(guī)劃，電梯行業(yè)所屬的通用設(shè)備制造業(yè)被列為重點培育行業(yè)之一。根據(jù)國家公布的自主創(chuàng)新產(chǎn)品政府首購和訂購管理辦法，政府將優(yōu)先采購國自主創(chuàng)新產(chǎn)品。在國家一系列政策促進裝備制造業(yè)做大做強，加快發(fā)展速度和產(chǎn)業(yè)升級，提高自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化水平的大環(huán)境下，具備較強的研發(fā)實力、產(chǎn)品質(zhì)量較高、生產(chǎn)工藝較先進的大型本土電梯生產(chǎn)企業(yè)面臨良好的發(fā)展契機。2）電梯市場發(fā)展前景良好隨著我國經(jīng)濟持續(xù)增長、城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速、人口的老齡化、建筑行業(yè)的進一步發(fā)展、

35、現(xiàn)有電梯的不斷更新改造、既有舊樓加裝電梯的大量需求，電梯市場需求量未來若干年仍將快速增長。我國在今后相當長的時間也仍將是全球最大的電梯生產(chǎn)基地和消費市場。出口方面，2001年-2010年我國電梯的出口年均增長率保持在30以上，2008年以來受金融危機的影響，出口量受到一定影響。但是隨著世界經(jīng)濟的逐步復(fù)，我國電梯出口也將逐漸回暖，其中以博林特為代表的少數(shù)民族品牌在很多電梯產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量上具備了和外資大型電梯制造企業(yè)抗衡的實力，因此在我國未來電梯出口市場逐步回升的情況下將面臨良好的發(fā)展前景。3）本土電梯企業(yè)的技術(shù)不斷進步我國電梯行業(yè)雖然起步較晚，但經(jīng)歷了20多年從無到有，從有到多，從多到精的發(fā)展

36、歷程后，我國本土電梯企業(yè)生產(chǎn)的中低速電梯產(chǎn)品已在技術(shù)上全面趕上了外資大型電梯企業(yè)；而對于電梯下游消費的主要行業(yè)普通住宅和基礎(chǔ)設(shè)施來說，中低速電梯已能夠滿足其使用要求。（2）不利因素目前國取得電梯生產(chǎn)許可證的中外企業(yè)約有560家，“無序競爭、打價格戰(zhàn)”在電梯市場依然存在。由于缺乏長遠的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，很多電梯企業(yè)在發(fā)展過程中往往忽視供應(yīng)鏈的管理和控制，而著眼于單純的價格競爭，這使得這些電梯企業(yè)沒有形成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的良性循環(huán)?！皟r格戰(zhàn)”不僅擾亂了整個市場的競爭秩序，往往也使得企業(yè)自身陷入“低價”策略的困境，始終無法獲得足夠利潤來投入研發(fā)。另一方面，很多電梯企業(yè)缺乏上游電梯零部件生產(chǎn)的技術(shù)和條件，

37、使得盈利空間進一步壓縮，同時對上游大型電梯零部件供應(yīng)商的議價能力也較弱，從而更加減弱了這些電梯企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力。7、行業(yè)技術(shù)水平與特點電梯的技術(shù)主要分為機械技術(shù)和電氣技術(shù)，電梯整機生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)競爭力實際上是技術(shù)綜合運用能力的競爭。（1）電梯行業(yè)標準中國電梯行業(yè)技術(shù)標準采用的是根據(jù)在發(fā)達國家廣泛執(zhí)行的電梯行業(yè)標準EN81、EN115標準而編制的GB7588標準（電梯制造與安裝安全規(guī)）、GB16899標準（自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)）。我國電梯制造企業(yè)被要求強制執(zhí)行上述標準。上述標準從機械、電氣、安全管理等方面全面、詳細規(guī)了電梯、扶梯的技術(shù)要求。該兩項標準的執(zhí)行使得我國的電梯制造業(yè)

38、水平與世界電梯制造業(yè)接軌。（2）電梯技術(shù)的發(fā)展上世紀80年代初，電梯采用的控制系統(tǒng)技術(shù)主要是交流雙速梯，產(chǎn)生故障的頻率較高且運行舒適感較差，為提高舒適程度，部分較高檔場所用的是帶直流發(fā)電機組的直流電梯，這種電梯的機房有點像小型發(fā)電廠，在建筑物占據(jù)了很大的空間，實用價值同樣不高。之后又出現(xiàn)了交流調(diào)速電梯（acvv），但由于器件和技術(shù)原因，真正成功的交流調(diào)速梯并不多。目前電梯行業(yè)主流控制技術(shù)為VVVF技術(shù)，該技術(shù)極大的提高了電梯的可靠性和安全性。技術(shù)的進步很大程度上減低了電梯故障的頻率，上世紀80年代到90年代初所產(chǎn)的一臺電梯大多二周就存在故障記錄，而現(xiàn)在一臺電梯很多能做到一年不出故障。除控制系統(tǒng)

39、方面的進步以外，電梯機械技術(shù)方面也有了很大的改進，特別是電梯的動力輸出設(shè)備曳引機在經(jīng)歷了行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等技術(shù)的更新?lián)Q代之后，上世紀九十年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機，該種曳引機具有體積小、損耗低、效率高等優(yōu)點，現(xiàn)已發(fā)展成為現(xiàn)代新型曳引機的主流機型，并占據(jù)了電梯市場主流地位。過去的維保和現(xiàn)在維保容同樣有很大的改變。過去維保除一般保養(yǎng)外，很大部分花在電梯的修理上。而現(xiàn)在的電梯故障率很低，除一般保養(yǎng)和檢查外，維保人員將大多數(shù)時間花在熟悉電梯圖紙和原理，電梯電線敷設(shè)，記錄電梯正常運行時的各種數(shù)據(jù)等方面。（3）目前電梯行業(yè)主流技術(shù)電梯行業(yè)新技術(shù)層出不窮，目前國電梯行業(yè)領(lǐng)先的大型整機制

40、造廠商的產(chǎn)品主要采用如下核心技術(shù):1）無機房電梯技術(shù)相對于傳統(tǒng)的有機房電梯，無機房電梯不設(shè)機房，將原機房的控制屏、曳引機、限速器等系統(tǒng)都安置到井道部或用其它技術(shù)取代，節(jié)省了原先機房所需的空間節(jié)省了建筑空間。無機房電梯一般采用變頻控制技術(shù)和永磁同步電機技術(shù)，故節(jié)能、環(huán)保、不占用除井道以外的空間。近年來，日本、歐洲有70-80%新安裝的電梯為無機房電梯。2）VVVF 技術(shù)VVVF 技術(shù)通過改變電機供電的電壓和頻率，平滑調(diào)節(jié)電梯速度，可以獲得更好的乘坐舒適感，它平層精度高，并具有顯著的節(jié)能效果，保障了電梯的可靠性，提高了電梯運行的舒適感。VVVF 技術(shù)適用于從低速到高速的所有種類電梯。3）永磁同步無

41、齒輪曳引機技術(shù)具有低速大轉(zhuǎn)矩特性的無齒輪永磁同步曳引機具有節(jié)省能源、體積較小、低速運行平穩(wěn)、噪聲低、免維護等優(yōu)點，目前越來越引起電梯行業(yè)的廣泛關(guān)注。無齒輪永磁同步電梯曳引機，主要由永磁同步電動機、曳引輪與制動系統(tǒng)組成。4）能量再生回饋系統(tǒng)利用變頻器交-直-交的工作原理，利用電梯空載上行、滿載下行時電機處于發(fā)電狀態(tài)的特性，將機械能產(chǎn)生的交流電（再生電能）轉(zhuǎn)化為直流電，并利用一種電能回饋器將直流電電能回饋至交流電網(wǎng)，供其他用電設(shè)備使用，使電力拖動系統(tǒng)在單位時間消耗電網(wǎng)電能下降，從而起到節(jié)約電能的目的，可實現(xiàn)節(jié)能率10%-30%。5）智能電梯控制系統(tǒng)智能電梯控制系統(tǒng)是讓電梯系統(tǒng)與智能辨識系統(tǒng)之間進行

42、信息交換的設(shè)備，運用生物特征識別、語音識別、智能卡識別等方式對電梯進行操作。電梯技術(shù)和智能技術(shù)的結(jié)合給電梯的乘客帶來很大的便利，使得電梯更加人性化。6)電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)采用傳感器采集電梯運行數(shù)據(jù)，通過微處理器進行非常態(tài)數(shù)據(jù)分析，經(jīng)由GPRS 網(wǎng)絡(luò)傳輸，公用線傳輸,局域網(wǎng)傳輸與485 通訊傳輸多種方式實現(xiàn)電梯故障報警、困人救援、日常管理、質(zhì)量評估、隱患防等功能的綜合性電梯管理平臺。其中GPRS 為無線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)方便快捷，能極大的減輕設(shè)備網(wǎng)絡(luò)架設(shè)工作強度。8、行業(yè)特有經(jīng)營模式（1）以銷定產(chǎn)的行業(yè)導(dǎo)向很多電梯都為根據(jù)客戶訂單的參數(shù)要求生產(chǎn)的非標準化產(chǎn)品。在其100多年漫長發(fā)展過程中，其以銷定

43、產(chǎn)的經(jīng)營模式始終沒有改變。電梯產(chǎn)品的生產(chǎn)必須根據(jù)其所配套的建筑和客戶的不同需求來決定，電梯生產(chǎn)企業(yè)接到客戶訂單后，利用其整合技術(shù)，根據(jù)客戶的不同需求進行產(chǎn)品設(shè)計，以訂單為依據(jù)組織部件采購、制造、發(fā)貨運輸、安裝和維保。（2）大型整機制造企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈控制較強電梯制造屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，電梯制造技術(shù)是包含機械、電氣、通訊、網(wǎng)絡(luò)、制造工藝的一體化技術(shù)。電梯產(chǎn)業(yè)鏈上的各企業(yè)可區(qū)分為：電梯整機制造企業(yè)、電梯零配件生產(chǎn)企業(yè)、電梯安裝工程企業(yè)、電梯安裝、維修、保養(yǎng)服務(wù)企業(yè)。大型電梯整機制造廠商通常掌握著核心的驅(qū)動技術(shù)、控制技術(shù)與整合技術(shù)；部分配件供應(yīng)商只在單項部件上掌握著某項技術(shù)。因此掌握著電梯核心技術(shù)的大型

44、整機制造商通常既把握研發(fā)制造，自己生產(chǎn)部分核心配件，其它配件的生產(chǎn)外包給配件生產(chǎn)企業(yè)，又控制銷售渠道并擴展終端客戶，將部分安裝、維修、保養(yǎng)業(yè)務(wù)外包給提供電梯安裝、維修、保養(yǎng)服務(wù)的企業(yè)，因此對整個電梯產(chǎn)業(yè)鏈有較強的控制能力。（3）電梯產(chǎn)業(yè)鏈長，涉與領(lǐng)域?qū)挘瑤用鎻V電梯產(chǎn)業(yè)鏈的組成為：研發(fā) 設(shè)計 制造 實驗 物流 營銷 裝飾安裝 檢驗 維保 技術(shù)改造等各環(huán)節(jié)，其涉與的領(lǐng)域為機械加工、金屬材料、非金屬材料、電子元器件、五金制品、電纜電線、倉儲物流、服務(wù)、培訓(xùn)等領(lǐng)域，因此對行業(yè)帶動面廣，提供就業(yè)崗位多。（4）電梯的安裝、改造、維修業(yè)務(wù)在產(chǎn)業(yè)鏈上的地位隨電梯保有量增加而提高電梯具有很強的專業(yè)性質(zhì)，購買后

45、需要專業(yè)人士進行安裝和維修保養(yǎng)。電梯的安裝、維修保養(yǎng)質(zhì)量直接決定著電梯的運行狀況。國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定：“電梯的安裝、改造、維修，必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的依照本條例取得許可的單位進行?！蔽覈F(xiàn)階段電梯制造企業(yè)的售后維修和服務(wù)收入比例普遍不高。觀察成熟國家的電梯市場結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)，當其電梯保有量趨于飽和后，服務(wù)型收入將構(gòu)成收入的重要組成部分，具備向客戶提供安裝、維保、改造等全方位服務(wù)體系的整機制造企業(yè)將具備更好的發(fā)展前景。（5）電梯行業(yè)和物流業(yè)發(fā)展聯(lián)系密切電梯產(chǎn)品通用標準件多，覆蓋區(qū)域廣，運輸距離遠且比較分散，因此區(qū)域性倉儲、就近采購、集中運輸、區(qū)域部件配送尤為必要，

46、另一方面，為快速響應(yīng)用戶安裝、維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)的需要，電梯與配件產(chǎn)品需與時送到安裝、維保現(xiàn)場。這些都需要便捷、高效的物流業(yè)配送體系的支持。（6）電梯購買者和使用者相分離在絕大多數(shù)情況下，電梯都是作為公共設(shè)施被人們廣泛使用的，而電梯的真正購買者卻主要是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)這樣的集團采購者，因此電梯的使用者并不直接購買電梯。電梯整機企業(yè)在設(shè)計中需兼顧購買者和使用者的利益。9、行業(yè)的周期性、區(qū)域性、季節(jié)性特征(1)周期性特征電梯行業(yè)的發(fā)展與建筑行業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系，因此其發(fā)展的周期性很大程度上受建筑行業(yè)發(fā)展周期影響。從中長期來看，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化的快速推進，我國電梯行業(yè)快速增長的發(fā)展趨勢很長一

47、段時間不會改變。（2）區(qū)域性特征我國電梯行業(yè)的地域分布特征和經(jīng)濟總量的地域分布特征相一致，經(jīng)濟發(fā)達的華東、中南（包括華南）、華北地區(qū)為我國最主要的電梯消費市場，近年來一直占據(jù)了我國電梯保有量的80%以上。（3）季節(jié)性特征電梯產(chǎn)品的銷售和房地產(chǎn)施工有著較大的關(guān)聯(lián)性。一般來說，冬季尤其是封凍期，房屋施工相對進度較慢，因而也會影響電梯的銷售，因此每年第一季度通常是電梯生產(chǎn)企業(yè)的銷售淡季，行業(yè)呈現(xiàn)一定的季節(jié)性。10、上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性與上下游行業(yè)對電梯行業(yè)發(fā)展的影響（1）電梯整機制造業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性電梯整機制造業(yè)上下游行業(yè)如下：1）上游行業(yè)電梯轎廂、轎架、轎門、廳門、上下梁等鈑金加工件的原材

48、料主要為鋼鐵與有色金屬，鋼材的質(zhì)量對電梯的安全性、穩(wěn)定性、耐腐蝕性都有一定影響，鋼材價格波動能夠一定程度上影響電梯整機生產(chǎn)企業(yè)成本。對于不具備電梯機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)核心部件生產(chǎn)能力電梯整機生產(chǎn)企業(yè)來說，需要外購各種電梯核心配件，生產(chǎn)成本較高且產(chǎn)品質(zhì)量得不到最大程度的保證，同時電梯在長達若干年的使用過程中需要不斷的維修和保養(yǎng)，對老化或損壞的配件需與時更換，許多定制生產(chǎn)的非標準化配件淘汰后還只能使用原來的配件供應(yīng)商生產(chǎn)的對應(yīng)產(chǎn)品，因此缺乏核心電梯零部件生產(chǎn)能力的整機生產(chǎn)企業(yè)獨立性較弱，容易受大型電梯配件生產(chǎn)企業(yè)控制。2）下游行業(yè)電梯下游行業(yè)主要為建筑行業(yè)，其發(fā)展狀況直接決定了電梯市場的需求情況。（

49、2）上下游行業(yè)發(fā)展狀況對電梯行業(yè)發(fā)展的有利和不利影響1)上游行業(yè)產(chǎn)品價格的波動有利影響電梯零部件生產(chǎn)的專業(yè)化、規(guī)?；偈闺娞萘悴考?yīng)商成本降低、效率提高并帶動技術(shù)進步，從而使得電梯行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、性能不斷提高。電梯鈑金加工件材料的革新也有助于提高整機生產(chǎn)廠商對鋼鐵等原材料價格波動風(fēng)險的控制能力。不利影響上游行業(yè)產(chǎn)品的價格波動一定程度上會影響本公司的生產(chǎn)成本，針對該情況公司采取的應(yīng)對措施主要有：一是和寶鋼、鞍鋼等鋼廠建立直供用戶關(guān)系，以穩(wěn)定貨源和價格，該措施適用于戰(zhàn)略性的鋼材，例如電梯專用冷扎板；二是利用現(xiàn)貨市場的供求變化比價采購，主要適于通用鋼材；三是在價格較低的時機與供應(yīng)商鎖定價格和數(shù)量，主要適于采購數(shù)量較大的專用材料，如電梯導(dǎo)軌、配重鐵塊、鋼結(jié)構(gòu)方管等；四是與長期合作供應(yīng)商約定在一定波動值圍供應(yīng)價格不變，主要適于生產(chǎn)周期較長的重要件，如電梯電機、電梯鋼絲繩等；五是對外協(xié)配套件隨原材料價格波動相應(yīng)按材料定額調(diào)整供貨價格，其中加工費保持不變。公司采購部門每月對原材料市場行情進行多家詢價調(diào)查，繪制價格波動曲線圖作為價格調(diào)整、預(yù)測的依據(jù)。2)建筑行業(yè)的波動有利影響在城鎮(zhèn)化率不斷提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度不斷增加，城鎮(zhèn)大量舊樓