5t橋式起重機(jī)電氣控制電路

1、5t橋式起重機(jī)電氣控制電路 、主電路分析該臺(tái)起重機(jī)配置3臺(tái)電動(dòng)機(jī)M1、M2和M3，它們分別是大車(chē)、小車(chē)和吊鉤電動(dòng)機(jī)（見(jiàn)圖1-8），均為繞線(xiàn)式，且都采用串接電阻（1R、2R、3R）的方法實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和逐級(jí)調(diào)速。M1、M2和M3的正反轉(zhuǎn)以及電阻1R、2R、3R的逐級(jí)切除，分別用凸輪控制器QC1、QC2、QC3控制。YB1，YB2，YB3為制動(dòng)電磁鐵，分別與電動(dòng)機(jī)M1、M2、M3的定子繞組并聯(lián)，以實(shí)現(xiàn)得電松閘，失電抱閘的制動(dòng)作用。這樣在電動(dòng)機(jī)定子繞組失電時(shí)，制動(dòng)電磁鐵失電，電磁抱閘抱緊，就可以避免重物自由下落而造成的傷害。電流繼電器KI1，KI2，KI3分別作電動(dòng)機(jī)M1、M2、M3的過(guò)電流保護(hù)。電源電路

2、則采用電流繼電器KI0實(shí)現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)。二、凸輪控制器各凸輪控制器QC1、QC2、QC3都在“0”位時(shí)，才可以接通交流電源，在開(kāi)關(guān)QS1閉合狀態(tài)下，按動(dòng)啟動(dòng)按鈕SB，接觸器KM得電吸合并自鎖，然后可由QC1QC3分別控制各電動(dòng)機(jī)，凸輪控制器的觸點(diǎn)工作狀態(tài)如圖1-9所示。凸輪控制器是一種多觸點(diǎn)、多位置的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。凸輪控制器QC3、QC2、QC1分別對(duì)大車(chē)、小車(chē)、吊鉤電動(dòng)機(jī)M3M1實(shí)行控制。各凸輪控制器的位數(shù)為5-0-5，共有11個(gè)操作位，共有12副觸點(diǎn)，其中4副觸點(diǎn)（1、2、3、4）控制各相對(duì)應(yīng)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，5副觸點(diǎn)（59）控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和分級(jí)短接相應(yīng)電阻，兩副觸點(diǎn)（10、11）和限位開(kāi)關(guān)配合

3、，用于大車(chē)行車(chē)、小車(chē)行車(chē)和吊鉤提升極限位置的保護(hù)，另一副觸點(diǎn)（12）用于零位啟動(dòng)保護(hù)。圖1-8 5t橋式起重機(jī)電氣控制電路三、控制電路分析1.準(zhǔn)備工作合上開(kāi)關(guān)QS1，把凸輪控制器QC1、QC2、QC3的手柄置于零位，把駕駛室上的艙口門(mén)和橋架兩端的門(mén)關(guān)好，合上緊急開(kāi)關(guān)SA。按下啟動(dòng)按鈕SB11，使交流接觸器KM10得電吸合，其輔助動(dòng)合觸點(diǎn)KM（21-22）、KM（17-21）閉合自鎖，其主觸點(diǎn)2閉合，接通總電源，為各電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)作好準(zhǔn)備。大車(chē)、小車(chē)及提升凸輪控制器觸點(diǎn)QC1-10、QC1-11、QC2-11、QC3-10、QC3-11和大車(chē)、小車(chē)及提升機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)SQ4SQ8接成串并聯(lián)電路與接

4、觸器KM輔助觸點(diǎn)構(gòu)成自鎖電路使大車(chē)、小車(chē)等到了極限位置，相應(yīng)限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，凸輪控制器歸“0”再次反向運(yùn)動(dòng)，即可限出極限。2.小車(chē)控制（見(jiàn)圖1-8及圖1-9）（1）小車(chē)向前，把QC2手柄在向前方向轉(zhuǎn)到“1”位，則QC2手柄向前方向轉(zhuǎn)到“1”位：1、QC2（36-37）（即QC2-1）52、QC2（38-39）（QC2-3）53、QC2-10（自鎖）以上三種情況：M2、YB小車(chē)向前移動(dòng)把QC2手柄在“向前”從“1”轉(zhuǎn)到“2”位，則QC2手柄向前方向轉(zhuǎn)到“2”位：1、QC2-10（自鎖）2、QC2（36-37）3、QC2（38-39）4、QC2-5以上情況：第1、2、3種情況M 2；第4種短接電阻R

5、5M2加速，小車(chē)向前加快移動(dòng)圖1-9凸輪控制器觸點(diǎn)工作狀態(tài)把QC2手柄在“向前”從“2”轉(zhuǎn)到“3”、“4”、“5”位時(shí)，其觸點(diǎn)QC2（36-37）5、QC2（38-39）5和QC2-5繼續(xù)保持閉合，而在“3”、“4”、“5”位時(shí)，觸點(diǎn)QC2-5、QC2-5QC2-6、QC2-5QC2-7、QC2-5QC2-9分別接通，相應(yīng)短接電阻2R5，2R4、2R3、2R2、2R1，小車(chē)速度逐漸加快。（2）小車(chē)向后，把QC2手柄轉(zhuǎn)到“向后”方向的位置上，其工作原理與小車(chē)“向前”控制相似。3.大車(chē)、吊鉤控制大車(chē)“向左”“向右”控制，把QC手柄轉(zhuǎn)到“向左”、“向右”方向的位置上；吊鉤“向上”、“向下”控制，把QC3手柄轉(zhuǎn)到“向上”、“向下”位置上，其工作原理與小車(chē)“向前”控制相似。四、故障分析1.合上電源開(kāi)關(guān)QS1按下SB1主接觸器FM1不吸合（1）電路無(wú)電壓，用萬(wàn)用表測(cè)世QS1進(jìn)線(xiàn)處。（2）熔斷器熔斷，更換。（3）緊急開(kāi)關(guān)SA及限位開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2、SQ3未合上。（4）凸輪控制器沒(méi)在零位，則QC1-12、QC3-12、QC2-12斷開(kāi)。應(yīng)將控制器手柄扳在零位。2.按下SB1按鈕過(guò)流繼電器動(dòng)作則故障為QC