交通運(yùn)輸行業(yè)外協(xié)運(yùn)輸合同DOC 26頁

1、外協(xié)運(yùn)輸合同本合同由下述兩方于 年 月 日在 簽訂：甲 方： 招商局物流集團(tuán)遼寧有限公司沈陽分公司注冊 地址：沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)7號街28甲2號 法定代表人：王他竽 授權(quán)委托人：聯(lián)系電話：傳真：乙 方：注冊 地址：法定代表人： 授權(quán)委托人：聯(lián)系電話： 傳真：甲、乙雙方本著平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)送貨物事宜，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。一、承運(yùn)貨物及起止地點1、 托運(yùn)的主要貨物為： 包裝：紙箱、塑袋包裝 屬性：（非危險品） 2、 貨物的起運(yùn)地點： 3、 到達(dá)地點：（詳見附件一）。4、 甲方托運(yùn)的其它貨物及內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或

2、補(bǔ)充協(xié)議說明。二、合作方式1、 甲方視乙方為該公司在 附件一所列線路 公路運(yùn)輸?shù)闹饕羞\(yùn)人之一，向乙方提供貨源、貨物流量及流向。甲方不承諾乙方為指定線路的唯一承運(yùn)人。2、 乙方根據(jù)甲方要求，優(yōu)先安排與貨物相適應(yīng)的合格運(yùn)載工具及技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的駕駛?cè)藛T，確保甲方貨物運(yùn)輸要求得到滿足。如果乙方的服務(wù)水平不能達(dá)到甲方的運(yùn)作要求（指標(biāo)準(zhǔn)操作程序、會議記錄、雙方同意的行動計劃所列明的標(biāo)準(zhǔn)或要求），乙方應(yīng)在一個月內(nèi)采取積極的改進(jìn)措施予以達(dá)到。否則甲方有權(quán)調(diào)整乙方的貨物運(yùn)量或終止合同。3、 甲方設(shè)專職運(yùn)輸管理人員，負(fù)責(zé)聯(lián)系安排貨物運(yùn)輸有關(guān)事宜。乙方業(yè)務(wù)部門或車隊?wèi)?yīng)在 甲方處 設(shè)專職現(xiàn)場調(diào)度負(fù)責(zé)同甲方的聯(lián)

3、系，即與甲方貨物運(yùn)輸有關(guān)的派車、車輛運(yùn)行跟蹤、事故處理、信息反饋、費用結(jié)算等工作。4、 甲、乙雙方應(yīng)規(guī)范單證，統(tǒng)一操作程序，準(zhǔn)確記錄原始資料，及時反饋信息，實施運(yùn)輸管理和運(yùn)作的電腦化。三、雙方責(zé)任（一）、甲方責(zé)任1、 負(fù)責(zé)向乙方提供準(zhǔn)確齊全的運(yùn)輸資料，所提供運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毢退峁┑馁Y料內(nèi)容 相符。2、 必須按要求準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物并落實裝卸人力和工具，由乙方負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的除外。3、 保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。4、 負(fù)責(zé)對乙方相關(guān)人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。（二）、乙方責(zé)任1、 合同簽訂前必須交納風(fēng)險保證金人民幣 萬元給甲方。如風(fēng)險保證金不能彌補(bǔ)甲方貨物損失，甲方有權(quán)提高風(fēng)險保證金標(biāo)準(zhǔn)，乙方

4、應(yīng)及時地追加資金。2、 乙方及其承運(yùn)工具必須具備合法營運(yùn)資格，由甲方檢查，并在甲方留存復(fù)印件。3、 負(fù)責(zé)提供證件齊全、車況良好、備有消防器材、車廂完好、貨廂底板和內(nèi)壁在清潔、干燥、無桿菌、無異味、無可能造成貨物損傷的突出物等方面滿足運(yùn)輸貨物要求的營運(yùn)車輛。按甲方要求準(zhǔn)時到達(dá)裝貨地裝貨。裝車時，貨物堆碼必須整齊，不得產(chǎn)生錯位和擠壓并保證貨物外包裝箱上的箭頭方向朝上。乙方應(yīng)當(dāng)保證車輛對貨物裝載的標(biāo)準(zhǔn)符合國家交通法和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，規(guī)避其他可能出現(xiàn)的責(zé)任風(fēng)險，不得超載上路，也不得在途中擅自加載其他貨物；因超載導(dǎo)致的查扣、卸貨及處罰以及對貨物的損壞、延期送達(dá)等損失均由乙方承擔(dān)。4、 乙方責(zé)任從發(fā)運(yùn)地貨

5、物裝上汽車車板開始，至目的地貨物卸離車板為止，如果乙方負(fù)責(zé)貨物裝卸，則乙方責(zé)任從裝車接貨開始到卸車交付收貨人簽收為止。在此責(zé)任范圍內(nèi)產(chǎn)生的所有貨損、貨差由乙方負(fù)責(zé)，應(yīng)按貨物的實際損失（包括裝卸費和運(yùn)雜費）賠償甲方，并在 5 天內(nèi)清償。否則未付的運(yùn)輸費用和風(fēng)險抵押金可用于抵扣賠償金。5、 負(fù)責(zé)按本合同附件運(yùn)價表中所列明的運(yùn)輸時間將貨物安全送達(dá)目的地。如由于乙方人為原因造成貨物延遲到達(dá)而給甲方帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。而且，甲方將按遲到天數(shù)每天扣減乙方本單運(yùn)費的 20 %作為罰金。如由于遲到造成收貨方經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)按照實際經(jīng)濟(jì)損失向乙方索賠。一個月內(nèi)出現(xiàn)三次配送任務(wù)不能按時完成，甲方有權(quán)終

6、止合同。6、 甲方下達(dá)調(diào)度指令以書面的形式通知給乙方，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)派出符合要求的車輛到達(dá)指定地點裝車。不能按時到達(dá)的，每單每天賠償甲方人民幣伍拾元整。在第一次調(diào)車指令4小時之后，車輛若還未到達(dá)，甲方需要再次下達(dá)指令，由其它承運(yùn)方完成任務(wù)，此時乙方造成違約責(zé)任，每單賠償甲方人民幣伍百元整，連續(xù)三次不能按時完成，甲方有權(quán)終止合同。派車要求詳見寶潔車輛檢查要求。（此條款解釋權(quán)屬甲方）。7、 裝車時，按車尾交接原則進(jìn)行提貨裝車作業(yè)，乙方必須仔細(xì)清點數(shù)量、型號與提貨單是否相符，提貨后出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外等造成的一切損失，由乙方負(fù)責(zé)按市場價進(jìn)行賠償。8、 乙方必須將承運(yùn)的

7、貨物按時、完整、準(zhǔn)確地送達(dá)甲方指定的目的地。如發(fā)生未經(jīng)甲方通知的地點以外的地方卸貨，俗稱：異地卸貨。甲方將拒絕支付所有未付運(yùn)費及扣除合同風(fēng)險金，并停止執(zhí)行本合同，由此所產(chǎn)生的一切后果及損失由乙方負(fù)責(zé)。異地卸貨判定：只要甲方或甲方的客戶取得的證明資料能顯示出貨物沒在指定目的地交到收貨方就是異地卸貨。9、 在裝車和運(yùn)輸過程中，未經(jīng)甲方同意，乙方亂動所裝貨物、配裝其它貨物或轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具均視作違約，甲方有權(quán)終止合同，并且乙方應(yīng)支付給甲方人民幣伍仟元整違約金。如交通事故已損壞到車輛不能再進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，乙方則須以書面的形式通知甲方，經(jīng)甲方同意后才能安排符合要求的車輛進(jìn)行作業(yè)。10、 負(fù)責(zé)將甲方委托代交的貨

8、運(yùn)資料，按甲方要求讓收貨人簽收和加蓋有效印章進(jìn)行確認(rèn)，按甲方單證的回單時間要求及時、清潔、完整地返回甲方。簽收單正本超期交回，乙方應(yīng)按逾期天數(shù)每單每天支付 5 元違約金；超過 2個OTD4天 以上或丟失單據(jù)，將被視為詐騙而承擔(dān)一切可能產(chǎn)生的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失；對于無回單或回單簽收不符合要求的，承運(yùn)費甲方有權(quán)不予結(jié)算，乙方并承擔(dān)該批貨物的全部賠償責(zé)任；不能達(dá)到甲方規(guī)定的準(zhǔn)時回單率的，乙方應(yīng)在一個月內(nèi)采取改進(jìn)措施以達(dá)到，否則甲方有權(quán)終止本合同，而對乙方不負(fù)任何責(zé)任，同時乙方應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的一切損失。（詳見承運(yùn)商考核與獎懲規(guī)定）11、 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通

9、知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，如由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，給甲方帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。12、 負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中運(yùn)輸事故的處理、人員傷亡的賠付、貨損記錄及車輛運(yùn)行動態(tài)的跟蹤和反饋。每天按時向甲方匯報兩次車輛在途跟蹤情況，如有虛報或無法與在途車輛聯(lián)系上的情況發(fā)生，乙方將賠償甲方人民幣壹佰元整。13、 乙方負(fù)責(zé)提供收貨方門前卸貨業(yè)務(wù)。具體業(yè)務(wù)操作要求是：乙方與收貨方在車尾交接；乙方負(fù)責(zé)將貨物從車上卸到收貨方的倉庫或車上。14、 乙方應(yīng)配合甲方合理的運(yùn)輸管理要求，相關(guān)人員必須接受甲方相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以保證按照要求完成運(yùn)作。 15、 乙方為甲方提供的物流服務(wù)應(yīng)符合雙方約定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。甲方每

10、月按本合同附件承運(yùn)商 考核與獎懲程序?qū)σ曳降姆?wù)進(jìn)行績效考核。16、 負(fù)責(zé)遵守本合同附件公路承運(yùn)商運(yùn)輸操作要求。四、保險與索賠1、 乙方應(yīng)保證甲方貨物在運(yùn)輸途中的安全，必須自行投保承運(yùn)人責(zé)任險和車輛險（含第三者強(qiáng)制性責(zé)任險）。乙方保證在本合同簽訂時將投保單復(fù)印件提供給甲方作為合同附件備查。2、 乙方原因造成的貨損貨差、毀損、丟失，乙方應(yīng)向甲方賠償貨物全部損失，以及因貨損貨差給甲方帶來的其它損失。乙方將按貨物銷售價值賠償甲方，如果在甲方聲明貨物價值的前提下，貨物將按聲明價值計算，丟失或損毀貨物的往返運(yùn)輸費由乙方自行承擔(dān)。3、 如運(yùn)輸過程中發(fā)生非乙方責(zé)任的運(yùn)輸事故，或其他意外原因造成貨物損壞或丟失

11、，則乙方必須提供公安或交通等部門的有關(guān)證明文件和照片協(xié)助甲方索賠。不能及時提供運(yùn)輸事故相關(guān)證明，造成甲方無法向保險公司或責(zé)任人（指本合同中規(guī)定的非乙方責(zé)任或者是甲方的其它風(fēng)險責(zé)任人）索賠，將由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。4、 如因甲方發(fā)運(yùn)通知單中的錯誤信息造成的額外費用須由甲方承擔(dān)。在運(yùn)輸途中由于甲方要求變更送貨地址或要求返還貨物而造成乙方的實際支出由甲方承擔(dān)。5、 乙方在同甲方客戶交接貨物時，由于違反本合同之規(guī)定造成簽收無效或送貨單原件遺失，將承擔(dān)貨款無法收回的賠償責(zé)任。五、運(yùn)價和運(yùn)費結(jié)算1、 運(yùn)價和運(yùn)價有效期按雙方簽訂的本合同附件公路貨物運(yùn)價表執(zhí)行。到期后由雙方再行協(xié)商確認(rèn)。如有異常費用產(chǎn)生，乙

12、方須在異常費用發(fā)生后24小時內(nèi)出單給甲方相關(guān)人員簽字確認(rèn)方為有效。遇有特殊情況下的市場價格變化需要調(diào)整運(yùn)價時，應(yīng)及時通知對方，雙方按重新書面簽訂的協(xié)商價格執(zhí)行。2、 結(jié)算方式為半月結(jié)，每月25日前結(jié)算上半月，下月5日前結(jié)下半月期間的運(yùn)費，乙方須交付正式運(yùn)輸發(fā)票和有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在30個工作日內(nèi)用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付，如遇節(jié)假日則時間順延。如有需扣除的款項，應(yīng)在運(yùn)費中扣除。如因乙方原因，不能及時遞交運(yùn)費結(jié)算單據(jù)，或遞交的單據(jù)有誤而又未在甲方要求的期限內(nèi)給予回復(fù)，甲方則將相關(guān)的款項轉(zhuǎn)入下一次支付。3、 獎懲條款自本合同生效起，甲方將按各項指標(biāo)對乙方進(jìn)行考核。具體考核指標(biāo)、要求

13、及獎懲比例如下:考核項目內(nèi)容權(quán)數(shù)要求及運(yùn)費給付比例要求及運(yùn)費給付比例要求及運(yùn)費給付比例準(zhǔn)時到貨率0.4等于100%101%大于等于99%100%99%以下97%回單及時率0.1等于100%100%大于等于99%99%99%以下98%信息反饋及時率0.1等于100%100%大于等于99%99%99%以下98%信息反饋準(zhǔn)確率0.15等于100%100%大于等于99.5%99%99.5%以下98%殘損率0.05小于等于0.3%100%0.3-0.5%含99%0.5%以上98%投訴0150100%1次98%大于1次97%臨時車輛使用率0050%100%小于等于5%98%大于5%97%運(yùn)費綜合給付比例計

14、算方法:1、百分率保留整數(shù),采四舍五入的計算方法；2、先按每項計算出運(yùn)費的給付比例。最后用每項的運(yùn)費給付比例乘以權(quán)數(shù)之和就是運(yùn)費綜合給付比例。如各項考核指標(biāo)均不達(dá)標(biāo)，甲方有權(quán)要求乙方進(jìn)行整改或終止合約。如該公司還承接了其它區(qū)域的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，各項指必須合并考核，并沿用本合約的獎懲條款。4、 送貨時卸貨費率按10元/噸結(jié)算。 如果由收貨方進(jìn)行卸貨作業(yè)，則乙方必須按10元/噸的卸貨費率支付卸貨費給收貨方。5、本合同價款均為含稅后價格。乙方自行負(fù)責(zé)交繳有關(guān)稅項。6、合同到期，甲乙雙方不再合作，雙方結(jié)清所有費用后，甲方將退回乙方所余合同風(fēng)險金。六、商業(yè)行為準(zhǔn)則甲、乙雙方在進(jìn)行商務(wù)活動時都必須不折不扣地堅持

15、誠實和道德標(biāo)準(zhǔn)。雙方任何人員不得以收受對方回扣、禮品或提供娛樂活動，從而有意或無意地獲得任何不正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)利益。否則，雙方均有權(quán)終止合同，并追究對方的相關(guān)責(zé)任。七、保密所有由甲方按合同要求提供給乙方的資料信息，包括但不僅限于乙方了解到的信息及甲方對某些技術(shù)或業(yè)務(wù)的興趣，乙方都應(yīng)視為機(jī)密信息予以保密，不得使用或向任何第三方泄露。乙方保密義務(wù)須延長至合同結(jié)束（指期滿或提前終止）后2年。八、本合同附件1、 雙方交換的文件A. 營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件B. 法定代表人身份證明。2、 乙方向甲方提供的文件A. 公司運(yùn)力資料：車型、數(shù)量、車牌號、自編號、司機(jī)姓名、身份證號碼等B. 公路運(yùn)輸營運(yùn)證C. 車輛保險合同

16、復(fù)印件D. 承運(yùn)人責(zé)任險合同復(fù)印件3、簽約人授權(quán)委托書（如屬法定代表人委托簽署的，應(yīng)有法定代表人委托書原件）4、公路貨物運(yùn)價表5、承運(yùn)商考核與獎懲程序6、公路承運(yùn)商運(yùn)輸操作要求九、合同的變更和提前終止1、甲、乙任何一方因故變更合同中的任何條款時，都必須經(jīng)雙方協(xié)商書面簽署同意后，方可執(zhí)行。2、任何一方因業(yè)務(wù)變化，需中途終止合同時，均應(yīng)提前一個月書面通知另一方，雙方協(xié)商同意后方可提前終止合同。 3、當(dāng)甲乙雙方有任意一方違約時，守約方應(yīng)向違約方以書面方式提出整改通知，當(dāng)違約方在收到整改通知后仍繼續(xù)違約的，守約方有權(quán)以書面方式提出解約。4、有下列情形之一，甲方有權(quán)選擇提前終止本合同，并要求乙方賠償其遭

17、受的一切實際損失：（1）乙方無法保證承諾的運(yùn)輸能力或運(yùn)輸監(jiān)控能力。（2）甲方確定乙方?jīng)]有履行合同中的要求。（3）乙方為甲方提供的物流服務(wù)未能達(dá)到雙方約定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。5、有下列情形之一，乙方有權(quán)選擇提前終止本合同，并要求甲方賠償其遭受的一切實際損失：乙方無任何違約，甲方逾期支付運(yùn)費達(dá)三個月以上。6、自解約之日起一個月內(nèi)，甲乙雙方須完成貨物的交接和費用的結(jié)算，如因任意一方拖延造成的一切額外費用，必須由拖延方承擔(dān)。十、爭議及其他未盡事宜若合同在履行中發(fā)生爭議，或存在其他未盡事宜，雙方應(yīng)協(xié)商解決。如協(xié)商解決不了，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。 十一、合同的文本，時效本合同中文書寫，正文和公路貨物

18、運(yùn)價表、公路承運(yùn)商運(yùn)輸操作要求、承運(yùn)商考核與獎懲程序附件皆為一式四份，雙方各執(zhí)兩份，具有同等法律效力。合同正文履行期限為 ，從 年 月 日起至 年 月 日止，其中 年 月 日起至 年 月 日止為試運(yùn)作期，在試運(yùn)作期內(nèi)乙方未達(dá)到甲方的考核要求，甲方有權(quán)單方解除合同，無須向乙方支付任何補(bǔ)償。附件履行期限以附件文本描述為準(zhǔn)。本合同及附件自甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。 甲 方： 乙 方： 代表簽字： 代表簽字： 日 期： 日 期： 附件一：公路貨物運(yùn)價表適用：沈陽天闊運(yùn)輸有限公司 履行期限： 出發(fā)地省份城市距離（公里）到貨時間(天)價格（元/噸）沈陽分發(fā)中心遼寧沈陽經(jīng)銷商40135沈陽分發(fā)中心遼寧鐵

19、嶺76160沈陽分發(fā)中心遼寧遼陽57165沈陽分發(fā)中心遼寧本溪86165沈陽分發(fā)中心遼寧鞍山超市93170沈陽分發(fā)中心遼寧撫順40155備注：1、 運(yùn)費以噸進(jìn)行計算，輕泡貨物按4立方米折算1噸計算。2、裝卸費按每噸10元計，超市客戶無裝卸費。甲方代表： 乙方代表：附件二：承運(yùn)商考核與獎懲程序 生效期限：一、承運(yùn)商評估標(biāo)準(zhǔn)（每月考核一次）本考核指標(biāo)采用扣分與直接罰款相結(jié)合，詳細(xì)規(guī)定如下：代碼考核內(nèi)容獎罰規(guī)定安全運(yùn)作101酒后駕車-5102行駛證件不全的車輛發(fā)生的責(zé)任-2103上路行駛前不對車輛的各種技術(shù)狀況進(jìn)行檢查-5104運(yùn)輸過程中違章操作-5105攜運(yùn)危險物品和未經(jīng)公安部配準(zhǔn)禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?

20、10服務(wù)質(zhì)量201對客戶熱情、主動，積極與客戶進(jìn)行溝通2202提貨、卸貨時未清點產(chǎn)品的品種和數(shù)量-3至-10203未在提貨現(xiàn)場監(jiān)督檢查產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致卸貨時出現(xiàn)拒收或待換箱-2至-10204車輛提貨、卸貨前不與提貨、卸貨方預(yù)約-2205提貨、卸貨時不配合提貨、卸貨方-3206與客戶發(fā)生爭吵，態(tài)度惡劣。-5并罰款RMB5001000元207樣品未交或短缺。-1209拒單。-5210由于承運(yùn)商自身原因造成客戶投訴。-5并處以當(dāng)單運(yùn)費3倍的處罰）211受到客戶或公司書面表揚(yáng)。+3至+10車輛管理301未施加封條和填寫安全記錄。-5扣除當(dāng)單運(yùn)費302牌證不齊扣車（經(jīng)損自負(fù)并處）。-5303擅自將貨物轉(zhuǎn)車

21、。-10扣除所余所有運(yùn)費304未經(jīng)許可將其他物品與寶潔公司產(chǎn)品混裝5305丟失牌證（補(bǔ)牌證費自付并處）。-2306車容不整，車輛衛(wèi)生情況較差。-1307車廂內(nèi)部狀況不符合寶潔運(yùn)輸要求。-2至-10308偷竊承運(yùn)貨物（追償損失并處）。-10309燈光設(shè)備不齊。-1310車輛資源儲備不能滿足運(yùn)量要求。-10并罰款RMB500元311車輛不符合寶潔和CML的要求。-5并罰款RMB500元信息反饋401進(jìn)出車輛未按規(guī)定登記。-1402未及時上交承運(yùn)資料及任務(wù)單。-2403丟失承運(yùn)資料。-3404因通訊問題或主觀原因無法聯(lián)系。-1405運(yùn)輸途中出現(xiàn)意外狀況導(dǎo)致晚點不及時通知客戶和相關(guān)部門3406回單未在

22、指定時間內(nèi)返回（2個OTD加5天）-5407未按要求簽收回單-5扣除當(dāng)單運(yùn)費408超過返單時間20天未返回的-5扣除當(dāng)單運(yùn)費409沒按簽收要求簽收的回單必須在5個工作日內(nèi)完成重新簽單確認(rèn)工作，如不能完成或完不成重新簽單確認(rèn)工作的扣除當(dāng)單運(yùn)費。-5并扣除當(dāng)單運(yùn)費，同時承擔(dān)由此造成的損失410簽收單內(nèi)容與反饋信息不一致-5并扣除當(dāng)單運(yùn)費，同時承擔(dān)由此造成的損失411發(fā)生異常情況后，不將信息第一時間反饋到CML，隱瞞事實真相-5并扣除當(dāng)單運(yùn)費操作程序501未接到CML通知的情況下，不按簽收單指定地址送貨（異地卸貨）扣除所余所有運(yùn)費，同時中止運(yùn)輸合同502所有被拒收并要求退回倉庫的貨物必須在規(guī)定的時間

23、內(nèi)返回（2個OTD加2天），如未在規(guī)定時間內(nèi)退回就自動轉(zhuǎn)為殘損狀態(tài)。并列入KPI殘損考核指標(biāo)。被轉(zhuǎn)為殘損狀態(tài)和所有未退回倉庫的貨物未在每周一12：00以前用報表的形式發(fā)到我司單證人員處并確認(rèn)。-3并罰款RMB100元503提貨車輛未按要求預(yù)約，由此造成提貨晚到則按運(yùn)輸晚到處理 -5并扣除當(dāng)單運(yùn)費504因運(yùn)輸公司自身原因造成的晚到-5并扣除當(dāng)單運(yùn)費505混裝貨物（寶潔批準(zhǔn)的例外）-5扣除當(dāng)單運(yùn)費506發(fā)生異常情況后不立即制定行動計劃或有計劃不執(zhí)行-5并罰款RMB1000元507培訓(xùn)司機(jī)接雙單-5并扣除當(dāng)單運(yùn)費508各項KPI指標(biāo)都達(dá)標(biāo)以及運(yùn)作中不存在問題的承運(yùn)商+5獎勵RMB 元管理601未建立

24、培訓(xùn)、考核機(jī)制（尤其是送貨司機(jī)的培訓(xùn)考核機(jī)制）-5 602未建立QA機(jī)制-5 603未建立客戶拜訪機(jī)制-5 二、考核方式1、 運(yùn)輸考核每月進(jìn)行一次，在每月初，對上月承運(yùn)商的工作表現(xiàn)進(jìn)行考核，考核結(jié)果告知獎懲人員。2、在上述獎罰規(guī)定表中注明扣分/加分的，屬于質(zhì)量管理體系；全歸招商局物流集團(tuán)成都物流有限公司所有。，也與罰款/獎勵掛鉤； a 每月考核結(jié)果，扣分達(dá)到10分，給予罰款200元處罰； b每月考核結(jié)果，扣分達(dá)到11-15分，給予罰款500元處罰； c每月考核結(jié)果，扣分達(dá)到16-20分，給予罰款1000元處罰； d每月考核結(jié)果，扣分達(dá)到21-25分，給予罰款1500元處罰； d每月考核結(jié)果，扣

25、分達(dá)到26-30分，給予罰款2000元處罰； e每月考核結(jié)果，扣分達(dá)到30分以上，給予罰款5000元處罰，并且CML有權(quán)調(diào)整定單，甚至中止運(yùn)輸合同；表中注明罰款的，罰款同時并按照上述規(guī)定扣分；注明獎勵的，加分同時給予物質(zhì)獎勵。3、所有獎勵和懲罰事件都需填寫一份獎罰報告，并由公司領(lǐng)導(dǎo)審批簽名，方可成立。附件三：公路運(yùn)輸承運(yùn)方操作要求 公路運(yùn)輸承運(yùn)方操作要求一、質(zhì)量衡量指標(biāo)承運(yùn)方（以下稱乙方）必須確保運(yùn)作質(zhì)量達(dá)到托運(yùn)方（以下稱甲方）要求的衡量指標(biāo)水平。如乙方達(dá)不到甲方要求的質(zhì)量，甲方有權(quán)解除合同。具體的衡量指標(biāo)如下：及時到貨率：不低于99 信息反饋及時率：100信息反饋準(zhǔn)確率：100% 運(yùn)輸殘損率

26、： 小于0.3%返單及時率：99二、運(yùn)輸車輛要求乙方提供的車輛必須確保貨物裝裁運(yùn)輸時安全無損，具體要求：1 車況良好，無故障：車門密封，防盜性能良好，備有消防器材，能正常關(guān)閉施封；車廂底板和內(nèi)壁必須清潔、干燥、無水漬、油漬、粉塵、污泥等污染，無異味，平整，無螺釘、鐵棱或其它可能造成貨物損傷的突出物。2 廂車必須廂體完好，可以密封、無破損、無漏洞；半廂車和蓬車必須配備完好、無漏洞、防雨性能完好的篷布；冬季運(yùn)作加蓋棉被保暖，以防貨物被凍。三、提貨作業(yè)及貨物交接責(zé)任1 乙方須指定專人負(fù)責(zé)提貨和辦理交接手續(xù)，所指定人員必須預(yù)先以書面的形式提供給甲方，并得到甲方確認(rèn)。2 乙方憑甲方提供的提單到指定的地點

27、提貨，提貨人員和司機(jī)須遵守倉庫的有關(guān)規(guī)定，并服從倉管的調(diào)度安排。如有爭議或出現(xiàn)意外情況，須立即報告甲方相關(guān)人員，并等待處理。3 乙方與倉庫方在車尾交接，并負(fù)責(zé)貨物的清點。乙方只接受外包裝完好、封口完好的貨物，貨物裝上車后，貨物的風(fēng)險即轉(zhuǎn)移給乙方，直到貨物運(yùn)抵到達(dá)地交付完畢時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質(zhì)、污染、損害負(fù)責(zé)，如有損失必須照價實際損失賠償。4 甲方委托業(yè)務(wù)屬零單運(yùn)輸，乙方必須確保甲方貨物不與下列物品配裝和堆放；1）危險物品如：易燃、易爆、腐蝕性物品；2）污穢品如：炭黑、水泥、牲畜骨皮；3）如托運(yùn)貨物為食品、飲料、日用化工品等，除上述物品外，還不得與揮發(fā)性、有氣味的物品或易污染的油漆、油脂等混放。4） 液體貨物與非液體貨物在同一車時，非液體貨物不得裝在液體貨物下面，不得與包裝的裸露物品相鄰碼放。四、在途1乙方司機(jī)在運(yùn)輸途中應(yīng)遵守交通