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1、一、模切壓力的調(diào)整 1、當(dāng)模切壓力變小時(shí),可調(diào)整左右兩處爪形塊與齒輪板的位置,爪形塊向上移動(dòng),壓切力增加(爪形塊每移動(dòng)一個(gè)齒,兩大面之間的距離的變化量為 0.1mm 左右),一般一次只移動(dòng)一個(gè)齒。當(dāng)爪形塊在齒板上的位置處于最上邊最后一個(gè)齒時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮更換新的齒輪偏心套和調(diào)距偏心套。也可采用以下方法調(diào)整:松開(kāi)螺釘,使齒形調(diào)節(jié)板脫開(kāi)齒輪偏心套,用齒輪板手向整機(jī)的后面轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪偏心套(注意:兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù)要相等,一次轉(zhuǎn)動(dòng)不超過(guò)三個(gè)齒)。裝好齒型調(diào)節(jié)板,緊固螺釘,將爪形塊調(diào)整到第一齒,看壓切力效果,效果不理想,可再進(jìn)行調(diào)整,但應(yīng)注意齒輪偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù),應(yīng)少于第一次轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)左邊或右邊壓力偏小時(shí)
2、,也可采用此方法,即哪邊壓力小就調(diào)整哪邊的齒輪偏心套,試切時(shí)適當(dāng)將爪形塊退回1-2 個(gè)齒。2、當(dāng)出現(xiàn)上下壓偏時(shí),松開(kāi)緊固勾型墊和壓板調(diào)塊的螺釘,增加勾型墊處墊片的厚度,同時(shí)減少壓板調(diào)塊處墊片的厚度,面上部壓力增大;反之,下部壓力增大。3、模切壓力減小的原因還有:(1)皮帶太松。應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊,使之松緊得當(dāng)。(2)離合器摩擦面誤進(jìn)機(jī)油或油脂。應(yīng)當(dāng)卸開(kāi),用汽油、鋼絲刷清洗干凈;摩擦面因磨損而打滑,應(yīng)當(dāng)修整。(3)制動(dòng)器間隙太小,常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|常處于制動(dòng)狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整,使間隙達(dá)到:0.8-1.5mm。(4)因缺油,導(dǎo)致軸瓦有燒死,抱軸現(xiàn)象。(5)輸入電壓應(yīng)正常,變
3、壓器、整流器、繼電器、接觸器正常,各觸點(diǎn)完好無(wú)燒蝕現(xiàn)象,各接壓線(xiàn)頭應(yīng)牢固,碳刷與滑環(huán)接觸良好,否則,都會(huì)使模切壓力減小。二、常見(jiàn)故障原因分析和處理 1、按下“起動(dòng)”按鈕,電機(jī)不轉(zhuǎn)原因:沒(méi)接零線(xiàn):電機(jī)或線(xiàn)路斷路;空氣斷路器斷開(kāi);負(fù)荷過(guò)大,熱繼電器斷開(kāi);按鈕和接觸器回路斷路。處理:接好零線(xiàn);檢查電機(jī),排除線(xiàn)路故障;接通空氣斷路器;減少負(fù)荷,將熱繼電器復(fù)位;排除按鈕和接觸器回路的故障。2、按下“”按鈕,整機(jī)不;(1)離合器制動(dòng)器回路斷路,空氣斷路器斷開(kāi)。(2)按鈕和中間繼電器回路斷路。(3)制動(dòng)按鈕,安全裝置,腳踏開(kāi)關(guān)沒(méi)復(fù)位。(4)線(xiàn)圈盒與摩擦盤(pán)間隙太大;滑環(huán)、碳刷接觸不好。以上各項(xiàng)應(yīng)逐項(xiàng)排查,排除
4、;調(diào)整線(xiàn)圈盒與摩擦盤(pán)間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。3、制動(dòng)失靈(1)制動(dòng)按鈕和安全裝置、腳踏開(kāi)關(guān)內(nèi)的行程開(kāi)關(guān)損壞。(2)制動(dòng)線(xiàn)圈盒內(nèi)的線(xiàn)圈斷路或外圍線(xiàn)路斷路。應(yīng)及時(shí)更換損壞的元件,修復(fù)或更換線(xiàn)圈盒。4、制動(dòng)不靈(1)整流器損壞:換新。(2)制動(dòng)器進(jìn)油、打滑;用汽油、鋼絲刷清洗。(3)制動(dòng)摩擦盤(pán),線(xiàn)圈盒磨損嚴(yán)重,兩者間隙太大:修整摩擦面,常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|使兩者間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。5、悶車(chē)原因:皮帶太松,運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低,紙板太厚,彈墊太密,壓力調(diào)整過(guò)大等。處理方法:出現(xiàn)悶車(chē)現(xiàn)象,應(yīng)立即切斷電源。將調(diào)整爪從爪形塊中拉出,老機(jī)型用板桿搬動(dòng)制動(dòng)器處的雙離合體,使
5、其倒轉(zhuǎn),使活動(dòng)壓架打開(kāi);新機(jī)型利用攀車(chē)裝置或?qū)S冒馐?,搬?dòng)機(jī)器倒轉(zhuǎn),使其活動(dòng)壓架打開(kāi)。如果不開(kāi),可在拉板兩端與調(diào)整瓦架結(jié)合處,放好硬木塊,用大于 4kg 的重錘以均衡力擊打兩處,迫使調(diào)距偏心套轉(zhuǎn)動(dòng),使活動(dòng)壓架張開(kāi)。6、長(zhǎng)軸兩端軸承座及中間部位的軸瓦發(fā)熱原因:(1)安裝不當(dāng)導(dǎo)致長(zhǎng)軸兩端底座處支起過(guò)高或壓的太低、長(zhǎng)軸彎曲。(2)沒(méi)有按說(shuō)明書(shū)要求打基礎(chǔ),地基下沉,整機(jī)重量集中在中間,下沉后兩端翹起,使長(zhǎng)軸彎曲。處理:因安裝不當(dāng),應(yīng)重新安裝調(diào)試;因地基問(wèn)題,應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求打好地基。長(zhǎng)軸彎曲嚴(yán)重,應(yīng)考慮換新的長(zhǎng)軸。7、因缺油,導(dǎo)致主軸瓦、調(diào)距偏心套,齒輪偏心套,小連桿上下調(diào)套輕度發(fā)熱;處理:立即將轉(zhuǎn)速調(diào)
6、至最低,按排專(zhuān)人不間斷的對(duì)發(fā)熱部位的油孔油杯加油,看軸瓦是否有油污排出,如果有可繼續(xù)轉(zhuǎn),直至發(fā)熱現(xiàn)象消失。如果沒(méi)有油污流出,應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),檢查油路是否暢通。及時(shí)排除故障。8、因曲線(xiàn)導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損,以及勾型墊和壓板調(diào)塊常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|的作用,引起活動(dòng)壓架在壓切時(shí)竄動(dòng),叫“搓板”(俗稱(chēng)“雙眼皮”)處理:換新的平導(dǎo)軌和曲線(xiàn)導(dǎo)軌(非鑲裝式曲線(xiàn)導(dǎo)軌可采用修整的方法)重新調(diào)整支座(2-1)的高度。(1)若高度不夠,可加墊片。墊片的厚度的確定;在保證兩大面平行間距 27.8mm 時(shí),裝上小連桿,支座小軸,人工推拉支座,大約用 2kg 的力剛過(guò)死點(diǎn),這時(shí)的墊片高度為宜。(
7、2)若高度過(guò)高,則應(yīng)平行修去支座的底面,即高度過(guò)高的部分。9、線(xiàn)圈盒和摩擦盤(pán)的修整(1)摩擦盤(pán)的修整;在車(chē)床上找正后,對(duì)摩擦面少量車(chē)削,修平即可。(2)線(xiàn)圈盒的修整;在車(chē)床上找正后,先少量車(chē)削摩擦面,后車(chē)削線(xiàn)圈盒殼體的端面,使剎車(chē)帶的平面高于殼體端面 0.2mm(線(xiàn)圈盒的修整壽命是:最終車(chē)到外園上的刻線(xiàn)為止)。10、安裝離合器或制動(dòng)器時(shí):以 ZHHJ-1300A 為例是通過(guò)改變(參考隨機(jī)ZHHJ系列平壓模切機(jī)維修圖冊(cè))調(diào)整墊(4-17)或調(diào)整墊(5-7)和調(diào)整墊(5-19)的厚度使線(xiàn)圈盒與摩擦盤(pán)的間隙控制在 0.8-1.5mm,平時(shí)應(yīng)注意觀察此間隙,以保證達(dá)到最佳離合、制動(dòng)效果。一、模切壓力的
8、調(diào)整 1、當(dāng)模切壓力變小時(shí),可調(diào)整左右兩處爪形塊與齒輪板的位置,爪形塊向上移動(dòng),壓切力增加(爪形塊每移動(dòng)一個(gè)齒,常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|兩大面之間的距離的變化量為 0.1mm 左右),一般一次只移動(dòng)一個(gè)齒。當(dāng)爪形塊在齒板上的位置處于最上邊最后一個(gè)齒時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮更換新的齒輪偏心套和調(diào)距偏心套。也可采用以下方法調(diào)整:松開(kāi)螺釘,使齒形調(diào)節(jié)板脫開(kāi)齒輪偏心套,用齒輪板手向整機(jī)的后面轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪偏心套(注意:兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù)要相等,一次轉(zhuǎn)動(dòng)不超過(guò)三個(gè)齒)。裝好齒型調(diào)節(jié)板,緊固螺釘,將爪形塊調(diào)整到第一齒,看壓切力效果,效果不理想,可再進(jìn)行調(diào)整,但應(yīng)注意齒輪偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)的齒數(shù),應(yīng)少于第一次轉(zhuǎn)
9、動(dòng)的齒數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)左邊或右邊壓力偏小時(shí),也可采用此方法,即哪邊壓力小就調(diào)整哪邊的齒輪偏心套,試切時(shí)適當(dāng)將爪形塊退回1-2 個(gè)齒。2、當(dāng)出現(xiàn)上下壓偏時(shí),松開(kāi)緊固勾型墊和壓板調(diào)塊的螺釘,增加勾型墊處墊片的厚度,同時(shí)減少壓板調(diào)塊處墊片的厚度,面上部壓力增大;反之,下部壓力增大。3、模切壓力減小的原因還有:(1)皮帶太松。應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊,使之松緊得當(dāng)。(2)離合器摩擦面誤進(jìn)機(jī)油或油脂。應(yīng)當(dāng)卸開(kāi),用汽油、鋼絲刷清洗干凈;摩擦面因磨損而打滑,應(yīng)當(dāng)修整。(3)制動(dòng)器間隙太小,常處于制動(dòng)狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整,使間隙達(dá)到:0.8-1.5mm。(4)因缺油,導(dǎo)致軸瓦有燒死,抱軸現(xiàn)象。(5)輸入電壓應(yīng)正常,變壓器、整流器、
10、常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|繼電器、接觸器正常,各觸點(diǎn)完好無(wú)燒蝕現(xiàn)象,各接壓線(xiàn)頭應(yīng)牢固,碳刷與滑環(huán)接觸良好,否則,都會(huì)使模切壓力減小。二、常見(jiàn)故障原因分析和處理 1、按下“起動(dòng)”按鈕,電機(jī)不轉(zhuǎn)原因:沒(méi)接零線(xiàn):電機(jī)或線(xiàn)路斷路;空氣斷路器斷開(kāi);負(fù)荷過(guò)大,熱繼電器斷開(kāi);按鈕和接觸器回路斷路。處理:接好零線(xiàn);檢查電機(jī),排除線(xiàn)路故障;接通空氣斷路器;減少負(fù)荷,將熱繼電器復(fù)位;排除按鈕和接觸器回路的故障。2、按下“”按鈕,整機(jī)不;(1)離合器制動(dòng)器回路斷路,空氣斷路器斷開(kāi)。(2)按鈕和中間繼電器回路斷路。(3)制動(dòng)按鈕,安全裝置,腳踏開(kāi)關(guān)沒(méi)復(fù)位。(4)線(xiàn)圈盒與摩擦盤(pán)間隙太大;滑環(huán)、碳
11、刷接觸不好。以上各項(xiàng)應(yīng)逐項(xiàng)排查,排除;調(diào)整線(xiàn)圈盒與摩擦盤(pán)間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。3、制動(dòng)失靈(1)制動(dòng)按鈕和安全裝置、腳踏開(kāi)關(guān)內(nèi)的行程開(kāi)關(guān)損壞。(2)制動(dòng)線(xiàn)圈盒內(nèi)的線(xiàn)圈斷路或外圍線(xiàn)路斷路。應(yīng)及時(shí)更換損壞的元件,修復(fù)或更換線(xiàn)圈盒。4、制動(dòng)不靈(1)整流器損壞:換新。(2)制動(dòng)器進(jìn)油、打滑;用汽油、鋼絲刷清洗。(3)制動(dòng)摩擦盤(pán),線(xiàn)圈盒磨損嚴(yán)重,兩者間隙太大:修整摩擦面,使兩者間隙達(dá)到 0.8-1.5mm。5、悶車(chē)原因:皮帶太松,運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低,紙板太厚,彈墊太密,壓力調(diào)整過(guò)大等。處理方法:出現(xiàn)悶車(chē)現(xiàn)象,應(yīng)立常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|即切斷電源。將調(diào)整爪從爪形塊中拉出,老
12、機(jī)型用板桿搬動(dòng)制動(dòng)器處的雙離合體,使其倒轉(zhuǎn),使活動(dòng)壓架打開(kāi);新機(jī)型利用攀車(chē)裝置或?qū)S冒馐?,搬?dòng)機(jī)器倒轉(zhuǎn),使其活動(dòng)壓架打開(kāi)。如果不開(kāi),可在拉板兩端與調(diào)整瓦架結(jié)合處,放好硬木塊,用大于 4kg 的重錘以均衡力擊打兩處,迫使調(diào)距偏心套轉(zhuǎn)動(dòng),使活動(dòng)壓架張開(kāi)。6、長(zhǎng)軸兩端軸承座及中間部位的軸瓦發(fā)熱原因:(1)安裝不當(dāng)導(dǎo)致長(zhǎng)軸兩端底座處支起過(guò)高或壓的太低、長(zhǎng)軸彎曲。(2)沒(méi)有按說(shuō)明書(shū)要求打基礎(chǔ),地基下沉,整機(jī)重量集中在中間,下沉后兩端翹起,使長(zhǎng)軸彎曲。處理:因安裝不當(dāng),應(yīng)重新安裝調(diào)試;因地基問(wèn)題,應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求打好地基。長(zhǎng)軸彎曲嚴(yán)重,應(yīng)考慮換新的長(zhǎng)軸。7、因缺油,導(dǎo)致主軸瓦、調(diào)距偏心套,齒輪偏心套,小連桿
13、上下調(diào)套輕度發(fā)熱;處理:立即將轉(zhuǎn)速調(diào)至最低,按排專(zhuān)人不間斷的對(duì)發(fā)熱部位的油孔油杯加油,看軸瓦是否有油污排出,如果有可繼續(xù)轉(zhuǎn),直至發(fā)熱現(xiàn)象消失。如果沒(méi)有油污流出,應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),檢查油路是否暢通。及時(shí)排除故障。8、因曲線(xiàn)導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損,以及勾型墊和壓板調(diào)塊的作用,引起活動(dòng)壓架在壓切時(shí)竄動(dòng),叫“搓板”(俗稱(chēng)“雙眼皮”)處理:換新的平導(dǎo)軌和曲線(xiàn)導(dǎo)軌(非鑲裝式曲線(xiàn)導(dǎo)軌可采用修整的方法)重常便飯烘托得熱氣騰騰,賓主盡歡??傻埠芯凭臇|新調(diào)整支座(2-1)的高度。(1)若高度不夠,可加墊片。墊片的厚度的確定;在保證兩大面平行間距 27.8mm 時(shí),裝上小連桿,支座小軸,人工推拉支座,大約用 2kg 的力剛過(guò)死點(diǎn),這時(shí)的墊片高度為宜。(2)若高度過(guò)高,則應(yīng)平行修去支座的底面,即高度過(guò)高的部分。9、線(xiàn)圈盒和摩擦盤(pán)的修整(1)摩擦盤(pán)的修整;在車(chē)床上找正后,對(duì)摩擦面少量車(chē)削,修平即可。(2)線(xiàn)圈盒的修整;在車(chē)床上找正后,先少量車(chē)削摩擦面,后車(chē)
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