匯報(bào)材料-鋼便橋方案(簡(jiǎn)潔版)

1、226226省道海安段建設(shè)工程省道海安段建設(shè)工程鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案匯報(bào)材料鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案匯報(bào)材料江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司226226省道海安段建設(shè)工程省道海安段建設(shè)工程S226A1S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部20182018年年0505月月1010日日1234鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況總體施工組織安排總體施工組織安排安裝拆除施工方案安裝拆除施工方案安全與維護(hù)安全與維護(hù)5應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案目目 錄錄第一部分第一部分 鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、概述 226省道海安段建設(shè)工程涉及栟茶運(yùn)河、團(tuán)結(jié)河

2、及數(shù)處生產(chǎn)河，建設(shè)省道海安段建設(shè)工程涉及栟茶運(yùn)河、團(tuán)結(jié)河及數(shù)處生產(chǎn)河，建設(shè)橋梁方案基本采用在新建橋梁一側(cè)搭設(shè)共施工車(chē)輛通行的鋼便橋，根據(jù)現(xiàn)橋梁方案基本采用在新建橋梁一側(cè)搭設(shè)共施工車(chē)輛通行的鋼便橋，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬采用場(chǎng)實(shí)際情況，擬采用“321”標(biāo)準(zhǔn)鋼便橋分別在五排河、團(tuán)結(jié)河、北凌河、標(biāo)準(zhǔn)鋼便橋分別在五排河、團(tuán)結(jié)河、北凌河、向陽(yáng)河、繆敦河、栟茶運(yùn)河和友誼河搭設(shè)，共計(jì)向陽(yáng)河、繆敦河、栟茶運(yùn)河和友誼河搭設(shè)，共計(jì)7座鋼便橋。座鋼便橋。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、鋼棧橋的施工特點(diǎn)(1) 解決了橋梁施工沒(méi)有合適的操作空間的技術(shù)難點(diǎn)，提供了安全、舒適的水上施工作業(yè)平解決了橋梁施工

3、沒(méi)有合適的操作空間的技術(shù)難點(diǎn)，提供了安全、舒適的水上施工作業(yè)平臺(tái)。臺(tái)。(2) 鋼棧橋建設(shè)工期較短，可利用性較大，為工程進(jìn)度爭(zhēng)取時(shí)間。鋼棧橋建設(shè)工期較短，可利用性較大，為工程進(jìn)度爭(zhēng)取時(shí)間。(3) 鋼棧橋連通位于水中的各個(gè)墩位，為沿線(xiàn)橋梁施工提供了極大的方便，有利于工程質(zhì)量鋼棧橋連通位于水中的各個(gè)墩位，為沿線(xiàn)橋梁施工提供了極大的方便，有利于工程質(zhì)量與進(jìn)度的保障。與進(jìn)度的保障。(4) 鋼棧橋使用材料全部為常見(jiàn)鋼材，易于購(gòu)置和回收，節(jié)約成本。鋼棧橋使用材料全部為常見(jiàn)鋼材，易于購(gòu)置和回收，節(jié)約成本。(5) 根據(jù)鋼棧橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以方便的調(diào)整鋼棧橋結(jié)構(gòu)，以滿(mǎn)足局部不同的承載力要求。根據(jù)鋼棧橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，

4、可以方便的調(diào)整鋼棧橋結(jié)構(gòu)，以滿(mǎn)足局部不同的承載力要求。(6) 鋼棧橋建設(shè)、使用過(guò)程中不污染施工水域環(huán)境，拆除后容易恢復(fù)水域環(huán)境和航道通航。鋼棧橋建設(shè)、使用過(guò)程中不污染施工水域環(huán)境，拆除后容易恢復(fù)水域環(huán)境和航道通航。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置(1) 五排河中橋擬采用上承式五排河中橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋排貝雷鋼便橋,跨徑組成跨徑組成9m+12m+9m；(2) 團(tuán)結(jié)河小橋擬采用上承式團(tuán)結(jié)河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋排貝雷鋼便橋,跨徑組成跨徑組成9m+12m+29m；(3) 北凌河大橋擬采用上承式北凌河大橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋及排貝雷鋼便橋及10排貝雷

5、鋼便橋，跨徑組成排貝雷鋼便橋，跨徑組成512m+24m+512m，其中，其中24米主跨為米主跨為10排上承式貝雷鋼橋，其余排上承式貝雷鋼橋，其余12米跨徑均為米跨徑均為6排上承式排上承式貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)原則：北凌河為等外級(jí)航道（貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)原則：北凌河為等外級(jí)航道（223.5m），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位西），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位西側(cè)約側(cè)約1km處有一座雙洋橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高處有一座雙洋橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高5.974m，水面標(biāo)高，水面標(biāo)高1.974，老橋通航孔跨徑為，老橋通航孔跨徑為13m，在北凌河大橋位置右側(cè)架設(shè)施工便橋一座，應(yīng)海事局要求通航寬度設(shè)計(jì)采用，在北凌河大橋位置右側(cè)架設(shè)施

6、工便橋一座，應(yīng)海事局要求通航寬度設(shè)計(jì)采用24m，梁，梁底標(biāo)高同上游梁底標(biāo)高。通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿(mǎn)足船只通航要求。底標(biāo)高同上游梁底標(biāo)高。通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿(mǎn)足船只通航要求。(4) 向陽(yáng)河小橋擬采用上承式向陽(yáng)河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋排貝雷鋼便橋,跨徑組成跨徑組成9m+12m+29m；(5) 繆敦河小橋擬采用上承式繆敦河小橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋排貝雷鋼便橋,跨徑組成跨徑組成9m+12m+29m；226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、總體布置(6) 栟茶運(yùn)河大橋擬采用上承式栟茶運(yùn)河大橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋及排貝雷鋼便橋及10排貝

7、雷鋼便橋排貝雷鋼便橋,跨徑組成跨徑組成12m+29m+212m+9m+312m+9m+512m+24m +512m+9m+312m+9m+212m+29m+12m，其中其中24米主跨為橫向米主跨為橫向10排上承式貝雷鋼橋，其余跨徑均為排上承式貝雷鋼橋，其余跨徑均為6排上承式貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)排上承式貝雷鋼橋；通航孔設(shè)計(jì)原則：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位東側(cè)約原則：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在新建橋位東側(cè)約800m處有一座新堡橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高處有一座新堡橋，通過(guò)測(cè)量梁底標(biāo)高9.667m，水，水面標(biāo)高面標(biāo)高4.167，通航凈空達(dá)到，通航凈空達(dá)到5.55m，老橋通航孔跨徑為，老橋通航孔跨徑為22m，故栟茶運(yùn)河大橋施工

8、便橋通，故栟茶運(yùn)河大橋施工便橋通航尺寸設(shè)計(jì)為采用航尺寸設(shè)計(jì)為采用245.5m，同時(shí)通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿(mǎn)足船只通航，同時(shí)通過(guò)對(duì)過(guò)往船只現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，通航孔尺寸能夠滿(mǎn)足船只通航要求。要求。(7) 友誼河中橋擬采用上承式友誼河中橋擬采用上承式6排貝雷鋼便橋排貝雷鋼便橋,跨徑組成跨徑組成512m；根據(jù)以上方案描述便橋單幅共計(jì)全長(zhǎng)根據(jù)以上方案描述便橋單幅共計(jì)全長(zhǎng)30+39+144+39+39+360+60=711米。米。第二部分第二部分 總體施工組織安排總體施工組織安排226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、施工計(jì)劃 為了滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)為了滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)5月底便道便橋貫通全部貫通總體要求

9、，項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)施工組每天工作月底便道便橋貫通全部貫通總體要求，項(xiàng)目部根據(jù)每個(gè)施工組每天工作產(chǎn)能，排出鋼便橋施工計(jì)劃：產(chǎn)能，排出鋼便橋施工計(jì)劃：2018年年04月月01日開(kāi)始施工（中小橋），日開(kāi)始施工（中小橋），5月底施工結(jié)束，總工月底施工結(jié)束，總工期期2個(gè)月。個(gè)月。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、人員安排 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定現(xiàn)場(chǎng)人員配置計(jì)劃如下表所示（一個(gè)施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定現(xiàn)場(chǎng)人員配置計(jì)劃如下表所示（一個(gè)施工組配置人數(shù)），根據(jù)工期要求一個(gè)施工隊(duì)（兩個(gè)施工組）。組配置人數(shù)），根據(jù)工期要求一個(gè)施工隊(duì)（兩個(gè)施工組）。序號(hào)工種人員數(shù)

10、量備注1現(xiàn)場(chǎng)管理人員1現(xiàn)場(chǎng)組織、管理、協(xié)調(diào)指揮2安全員1旁站、安全巡視、安全檢查3技術(shù)員1技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查4吊車(chē)司機(jī)1吊裝作業(yè)5信號(hào)工1吊裝作業(yè)6電焊工2焊接作業(yè)7普工4配合作業(yè)勞動(dòng)力配置計(jì)劃表勞動(dòng)力配置計(jì)劃表226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、機(jī)械設(shè)備配備每個(gè)施工組現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配備主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表每個(gè)施工組現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配備主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊25t臺(tái)1 2振動(dòng)錘DZJ-60型臺(tái)1 3電焊機(jī) 臺(tái)2 4發(fā)電機(jī)組120kw臺(tái)1 5氣體切割設(shè)備 套2機(jī)械配置計(jì)劃表機(jī)械配置計(jì)劃表第三部分第三部分 安裝拆除施工方案安裝拆除施工方案226省道海安段建設(shè)工程S22

11、6A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、總體施工方案概述 總體施工方案：采用總體施工方案：采用“釣魚(yú)法釣魚(yú)法”施工棧橋，即逐孔施工棧橋，下一孔棧橋的管樁插打及施工棧橋，即逐孔施工棧橋，下一孔棧橋的管樁插打及棧橋設(shè)施安裝由吊機(jī)站在已安裝完成的上一孔棧橋上施工完成。棧橋設(shè)施安裝由吊機(jī)站在已安裝完成的上一孔棧橋上施工完成。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、施工工藝流程棧橋施工工棧橋施工工藝流程框圖藝流程框圖226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程 為了施工過(guò)程質(zhì)量控制，項(xiàng)目為了施工過(guò)程質(zhì)量控制，項(xiàng)目部組織對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行施工方案技術(shù)部組織對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行施工方案技術(shù)交底，要求施工隊(duì)如

12、何把設(shè)計(jì)理念交底，要求施工隊(duì)如何把設(shè)計(jì)理念在應(yīng)用到施工中，確保按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趹?yīng)用到施工中，確保按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。進(jìn)行施工。 跨徑跨徑9m、12m如如右右圖圖1-1，鋼管，鋼管樁單排樁單排2根，入土深度根，入土深度16-17m，跨，跨徑徑24m如如右右圖圖2-2，鋼管樁單排，鋼管樁單排3根，根，每側(cè)每側(cè)2排，鋼管樁入土深度排，鋼管樁入土深度19m，各座橋梁具體見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。各座橋梁具體見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。便橋橫斷面示意圖便橋橫斷面示意圖226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程1、管樁施工、管樁施工（1）施工順序?yàn)榘丛O(shè)計(jì)圖先插打）施工順序?yàn)榘丛O(shè)計(jì)圖先插打0#臺(tái)鋼管樁，然后依次插打下一

13、排（臺(tái)鋼管樁，然后依次插打下一排（1#、2#、3#）鋼管）鋼管樁，鋼管樁沉放程序?yàn)椋簻y(cè)量定位樁，鋼管樁沉放程序?yàn)椋簻y(cè)量定位振動(dòng)錘就位振動(dòng)錘就位吊樁吊樁插樁插樁樁身對(duì)中調(diào)直樁身對(duì)中調(diào)直錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)錘擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高高樁頭處理。樁頭處理。（2）按設(shè)計(jì)要求鋼管樁采用）按設(shè)計(jì)要求鋼管樁采用52.9cm*10的，首先吊起鋼管樁在由測(cè)量人員的測(cè)量控制下，鋼的，首先吊起鋼管樁在由測(cè)量人員的測(cè)量控制下，鋼管樁精確定位。測(cè)量復(fù)核鋼管樁垂直度和平面位置滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行沉樁施工。在管樁精確定位。測(cè)量復(fù)核鋼管樁垂直度和平面位置滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行沉樁施工。在打設(shè)鋼管樁過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏

14、差要及時(shí)糾正。鋼管樁沉到便于打設(shè)鋼管樁過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。鋼管樁沉到便于接樁標(biāo)高位置進(jìn)行鋼管樁接長(zhǎng)工作，然后繼續(xù)施打，直至到設(shè)計(jì)標(biāo)高；然后按設(shè)計(jì)圖紙逐步接樁標(biāo)高位置進(jìn)行鋼管樁接長(zhǎng)工作，然后繼續(xù)施打，直至到設(shè)計(jì)標(biāo)高；然后按設(shè)計(jì)圖紙逐步完成每跨每排鋼管樁的施工。完成每跨每排鋼管樁的施工。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程（3）水中樁插打時(shí)，以已經(jīng)完成的）水中樁插打時(shí)，以已經(jīng)完成的鋼便橋作為施工平臺(tái)，先將鋼管樁對(duì)鋼便橋作為施工平臺(tái)，先將鋼管樁對(duì)接焊接接長(zhǎng)，用運(yùn)輸車(chē)把鋼管樁運(yùn)至接焊接接長(zhǎng)，用運(yùn)輸車(chē)把鋼管樁運(yùn)至吊車(chē)作業(yè)半徑范圍內(nèi)，汽車(chē)吊吊

15、起管吊車(chē)作業(yè)半徑范圍內(nèi)，汽車(chē)吊吊起管樁并垂直放于導(dǎo)向架內(nèi)，吊車(chē)起吊振樁并垂直放于導(dǎo)向架內(nèi)，吊車(chē)起吊振動(dòng)錘及夾具，夾樁后開(kāi)始?jí)哄N，依靠動(dòng)錘及夾具，夾樁后開(kāi)始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，經(jīng)復(fù)測(cè)樁位和傾斜度偏差滿(mǎn)足要求后，經(jīng)復(fù)測(cè)樁位和傾斜度偏差滿(mǎn)足要求后，開(kāi)始振動(dòng)下沉。在打每一根鋼管樁都開(kāi)始振動(dòng)下沉。在打每一根鋼管樁都要填寫(xiě)沉樁記錄表。要填寫(xiě)沉樁記錄表。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程（4）根據(jù)振動(dòng)錘的技術(shù)性能指標(biāo)可以測(cè)算出此時(shí)樁體實(shí)際承載能力，若貫入度較大，說(shuō)明）根據(jù)振動(dòng)錘的技術(shù)性能指標(biāo)可以測(cè)算出此時(shí)樁體實(shí)際承載能力

16、，若貫入度較大，說(shuō)明該處土質(zhì)較差，承載能力不滿(mǎn)足要求，需要繼續(xù)打入，直至貫入度滿(mǎn)足要求，即實(shí)際承載該處土質(zhì)較差，承載能力不滿(mǎn)足要求，需要繼續(xù)打入，直至貫入度滿(mǎn)足要求，即實(shí)際承載能力達(dá)到要求為止。能力達(dá)到要求為止。（5）鋼管樁打設(shè)完成后，對(duì)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高管樁進(jìn)行割除。）鋼管樁打設(shè)完成后，對(duì)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高管樁進(jìn)行割除。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程 2、鋼管樁間剪力撐、樁頂橫梁施工、鋼管樁間剪力撐、樁頂橫梁施工 便橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪力撐施工，增加樁的穩(wěn)定便橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪力撐施工，增加樁的穩(wěn)定性。根

17、據(jù)技術(shù)人員實(shí)測(cè)樁間剪力撐長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，然后進(jìn)行剪力撐焊接施工，剪力撐性。根據(jù)技術(shù)人員實(shí)測(cè)樁間剪力撐長(zhǎng)度并在后場(chǎng)下料，然后進(jìn)行剪力撐焊接施工，剪力撐采用采用10#槽鋼焊接（地面上樁高小于槽鋼焊接（地面上樁高小于2米的設(shè)一字撐）；米的設(shè)一字撐）； 對(duì)鋼管樁橫向進(jìn)行開(kāi)口，把雙拼工字鋼放到位后，把鋼管樁與工字鋼接觸面進(jìn)行滿(mǎn)焊施對(duì)鋼管樁橫向進(jìn)行開(kāi)口，把雙拼工字鋼放到位后，把鋼管樁與工字鋼接觸面進(jìn)行滿(mǎn)焊施工，樁頂橫梁采用雙拼工，樁頂橫梁采用雙拼40#工字鋼。工字鋼。 對(duì)每個(gè)焊接部位技術(shù)人員都要進(jìn)行焊接質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。對(duì)每個(gè)焊接部位技術(shù)人員都要進(jìn)行焊接質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一

18、道工序施工。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程 3、貝雷梁施工、貝雷梁施工（1）9m、12m跨徑的貝雷梁安裝跨徑的貝雷梁安裝9m、12m跨徑采用上承式跨徑采用上承式6排貝雷鋼便橋，每組貝雷梁以排貝雷鋼便橋，每組貝雷梁以90花架連接，在已施工的橋面上拼花架連接，在已施工的橋面上拼裝組合。在下部結(jié)構(gòu)橫梁頂上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷梁的準(zhǔn)確位置，每次架設(shè)一組貝雷裝組合。在下部結(jié)構(gòu)橫梁頂上進(jìn)行測(cè)量放樣，定出貝雷梁的準(zhǔn)確位置，每次架設(shè)一組貝雷梁，每跨分梁，每跨分3次吊裝完成。次吊裝完成。（2）24m跨徑通航孔貝雷梁安裝跨徑通航孔貝雷梁安裝24m跨徑采用上承式跨徑采用上承式10

19、排貝雷鋼便橋，在已施工的橋面上拼裝組合一排貝雷梁，然后利用排貝雷鋼便橋，在已施工的橋面上拼裝組合一排貝雷梁，然后利用50噸吊車(chē)把貝雷梁吊裝到通航孔上，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在樁頂橫梁上，繼續(xù)吊裝下一排噸吊車(chē)把貝雷梁吊裝到通航孔上，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在樁頂橫梁上，繼續(xù)吊裝下一排貝雷梁，等到安裝貝雷梁，等到安裝3排貝雷梁后，把排貝雷梁后，把3排貝雷梁為一組，每排間距排貝雷梁為一組，每排間距45cm,最后安裝帶有三孔最后安裝帶有三孔90花架進(jìn)行橫向連接。以此類(lèi)推安裝下一組貝雷梁，直至全部完成?；苓M(jìn)行橫向連接。以此類(lèi)推安裝下一組貝雷梁，直至全部完成。為了防止貝雷梁橫向滑動(dòng)，在樁頂橫梁上焊接貝雷梁的限

20、位鋼板，在外側(cè)焊接斜撐，對(duì)貝為了防止貝雷梁橫向滑動(dòng)，在樁頂橫梁上焊接貝雷梁的限位鋼板，在外側(cè)焊接斜撐，對(duì)貝雷梁進(jìn)行橫向限位。雷梁進(jìn)行橫向限位。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、具體施工過(guò)程4、橫向、橫向I28分配梁施工分配梁施工貝雷梁安裝完成后即進(jìn)行橫向貝雷梁安裝完成后即進(jìn)行橫向I28分配梁施工，分配梁施工，I28分配梁按間距分配梁按間距100cm設(shè)置，設(shè)置， 每安裝一根分每安裝一根分配梁即用配梁即用U型螺栓與貝雷梁固定，直至每跨全部完成。型螺栓與貝雷梁固定，直至每跨全部完成。5、橋面板安裝、橋面板安裝橋面板均采用橋面板均采用I12型鋼分配梁型鋼分配梁+8mm整體式橋面板。貝

21、雷桁頂整體式橋面板。貝雷桁頂I12型鋼分配梁擺放位置應(yīng)準(zhǔn)確，型鋼分配梁擺放位置應(yīng)準(zhǔn)確，間距為間距為25cm，且須與貝雷桁按圖紙要求設(shè)置騎馬螺栓進(jìn)行連接。，且須與貝雷桁按圖紙要求設(shè)置騎馬螺栓進(jìn)行連接。6、欄桿施工、欄桿施工為保障施工人員安全，在橋面面板安裝完后在面板兩邊設(shè)置欄桿，欄桿高為保障施工人員安全，在橋面面板安裝完后在面板兩邊設(shè)置欄桿，欄桿高1.2m。豎向采用。豎向采用槽鋼與分配梁焊接要牢固，間距設(shè)置一致，最后進(jìn)行縱向鋼管安裝，鋼管接頭采用焊接，槽鋼與分配梁焊接要牢固，間距設(shè)置一致，最后進(jìn)行縱向鋼管安裝，鋼管接頭采用焊接，線(xiàn)型直順。欄桿用紅白漆間隔涂刷。線(xiàn)型直順。欄桿用紅白漆間隔涂刷。22

22、6省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、鋼便橋的拆除拆除順序及方法拆除順序及方法 在鋼便橋使用期滿(mǎn)后進(jìn)行鋼便橋的拆除工作。拆除施工流程為：鋼便橋欄桿拆除在鋼便橋使用期滿(mǎn)后進(jìn)行鋼便橋的拆除工作。拆除施工流程為：鋼便橋欄桿拆除吊機(jī)拆除棧吊機(jī)拆除棧橋面板橋面板拆除橫、縱梁拆除橫、縱梁拆除平聯(lián)、斜撐拆除平聯(lián)、斜撐拔鋼管樁拔鋼管樁材料轉(zhuǎn)移。鋼便橋的拆除工作同鋼便橋的材料轉(zhuǎn)移。鋼便橋的拆除工作同鋼便橋的搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、型鋼分配梁、樁頂分配梁及鋼管樁，搭設(shè)工作順序基本相反，依次拆除橋面附屬設(shè)施、橋面板、型鋼分配梁、樁頂分配梁及鋼管樁，但同時(shí)要注意的是在鋼管樁拆除時(shí)

23、，采用吊機(jī)配合振動(dòng)錘拆除。但同時(shí)要注意的是在鋼管樁拆除時(shí)，采用吊機(jī)配合振動(dòng)錘拆除。 拆除棧橋時(shí)，采用釣魚(yú)法，后退到起點(diǎn)的拔出拆除棧橋時(shí)，采用釣魚(yú)法，后退到起點(diǎn)的拔出方式進(jìn)行拆除，邊拆除，邊利用原棧橋運(yùn)送材料到方式進(jìn)行拆除，邊拆除，邊利用原棧橋運(yùn)送材料到岸上指定的位置。在拆除過(guò)程中要注意對(duì)周?chē)虬渡现付ǖ奈恢?。在拆除過(guò)程中要注意對(duì)周?chē)虻谋Ｗo(hù)，防止造成污染。的保護(hù)，防止造成污染。“釣魚(yú)法釣魚(yú)法”拔除鋼管樁拔除鋼管樁226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部5、臨時(shí)鋼便橋施工注意事項(xiàng)1、每一根鋼管樁插打一定要做到連續(xù)性，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)、每一根鋼管樁插打一定要

24、做到連續(xù)性，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振動(dòng)錘部件易遭破壞。振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min15min。2、振動(dòng)錘與液壓夾具必須可靠連接，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼、振動(dòng)錘與液壓夾具必須可靠連接，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，

25、要及時(shí)恢復(fù)。管樁下沉，也易振壞，在振動(dòng)錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)恢復(fù)。3、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控、測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮精確定位，在鋼管樁打設(shè)過(guò)程中要不斷的檢測(cè)樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管要暫停一下，并校正鋼管樁一次。樁一次。4、鋼管樁之間的連接必需滿(mǎn)焊，各加長(zhǎng)加勁板也需滿(mǎn)焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)、鋼管樁之間的連接必需滿(mǎn)焊，各加長(zhǎng)加勁板也需滿(mǎn)焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查

26、鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格方可打設(shè)鋼管樁。質(zhì)檢員檢查鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格方可打設(shè)鋼管樁。5、在鋼管樁施工過(guò)程中如果遇到地質(zhì)與地勘報(bào)告差異太大，地層較軟，鋼管樁入土深度，鋼、在鋼管樁施工過(guò)程中如果遇到地質(zhì)與地勘報(bào)告差異太大，地層較軟，鋼管樁入土深度，鋼管樁入土深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)而承載力不足，可適當(dāng)加深樁入土深度（采用貫入度控制）。管樁入土深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)而承載力不足，可適當(dāng)加深樁入土深度（采用貫入度控制）。第四部分第四部分 安全與維護(hù)安全與維護(hù)226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制要點(diǎn)1、鋼便橋施工前必須先進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和安全交底，讓每個(gè)操作人員明白棧橋設(shè)計(jì)意圖、鋼便橋

27、施工前必須先進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量和安全交底，讓每個(gè)操作人員明白棧橋設(shè)計(jì)意圖和注意事項(xiàng)。和注意事項(xiàng)。2、堅(jiān)持定期的安全教育培訓(xùn)和檢查制度，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排、堅(jiān)持定期的安全教育培訓(xùn)和檢查制度，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排1名專(zhuān)職安全員進(jìn)行旁站，禁止違名專(zhuān)職安全員進(jìn)行旁站，禁止違章違規(guī)作業(yè)。章違規(guī)作業(yè)。3、突出強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)安全防護(hù)用具的佩戴，包括安全帽、安全帶、救生衣等。、突出強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)安全防護(hù)用具的佩戴，包括安全帽、安全帶、救生衣等。4、電焊工、電工、起重工必須持證上崗，吊車(chē)必須有檢驗(yàn)合格證，操作人員要有上崗證。、電焊工、電工、起重工必須持證上崗，吊車(chē)必須有檢驗(yàn)合格證，操作人員要有上崗證。5、施工機(jī)具布局合理，合乎安全規(guī)范，且裝

28、有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操、施工機(jī)具布局合理，合乎安全規(guī)范，且裝有安全裝置，操作者嚴(yán)格遵守操作規(guī)定，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。6、電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣；派專(zhuān)人負(fù)責(zé)電器安全工作，要進(jìn)行、電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地、接零或絕緣；派專(zhuān)人負(fù)責(zé)電器安全工作，要進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、安全控制要點(diǎn)7、吊車(chē)作業(yè)半徑內(nèi)不得有障礙物和嚴(yán)禁站人，兩臺(tái)或多臺(tái)起重設(shè)備吊運(yùn)同一重物時(shí)鋼絲、吊車(chē)作業(yè)半徑內(nèi)不得有障礙物和嚴(yán)禁

29、站人，兩臺(tái)或多臺(tái)起重設(shè)備吊運(yùn)同一重物時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重設(shè)備升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重設(shè)備不得超過(guò)各自的額定起重能力。繩應(yīng)保持垂直，各臺(tái)起重設(shè)備升降應(yīng)同步，各臺(tái)起重設(shè)備不得超過(guò)各自的額定起重能力。8、在吊鋼管樁、工字鋼梁等物品時(shí)，應(yīng)防止鋼管樁滾動(dòng)、滑落，工字鋼梁傾倒。、在吊鋼管樁、工字鋼梁等物品時(shí)，應(yīng)防止鋼管樁滾動(dòng)、滑落，工字鋼梁傾倒。9、為了增大吊車(chē)在振打鋼管樁過(guò)程中的抗傾覆性，需將吊車(chē)后端與鋼棧橋用鋼絲繩進(jìn)行、為了增大吊車(chē)在振打鋼管樁過(guò)程中的抗傾覆性，需將吊車(chē)后端與鋼棧橋用鋼絲繩進(jìn)行捆綁固定，同時(shí)將鋼管與承重分配梁連接牢固，以確保施工安全。捆綁固定，同時(shí)將鋼管與承重分配梁連接牢固，以確保

30、施工安全。10、乙炔瓶與氧氣瓶放置間距不得小于、乙炔瓶與氧氣瓶放置間距不得小于5m，氣割槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按，氣割槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開(kāi)乙炔、后開(kāi)氧氣先開(kāi)乙炔、后開(kāi)氧氣”的的順序作業(yè)。點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。施割時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良順序作業(yè)。點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。施割時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好。完畢后，將氧氣閥門(mén)關(guān)好，擰緊安全罩。好。完畢后，將氧氣閥門(mén)關(guān)好，擰緊安全罩。11、現(xiàn)場(chǎng)鋼便橋材料堆放與樁基施工應(yīng)做到互不干涉互不影響。、現(xiàn)場(chǎng)鋼便橋材料堆放與樁基施工應(yīng)做到互不干涉互不影響。12、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，實(shí)行三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)

31、電機(jī)按照機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)，實(shí)行三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)按照機(jī)械設(shè)備要求進(jìn)行管理，貼上機(jī)械標(biāo)識(shí)。要求進(jìn)行管理，貼上機(jī)械標(biāo)識(shí)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施與維護(hù)（一）安全設(shè)施方面（一）安全設(shè)施方面1、在搭設(shè)鋼便橋時(shí)，吊車(chē)占用地方道路的，在吊車(chē)兩側(cè)要設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，提醒過(guò)往、在搭設(shè)鋼便橋時(shí)，吊車(chē)占用地方道路的，在吊車(chē)兩側(cè)要設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，提醒過(guò)往車(chē)輛和行人。車(chē)輛和行人。2、對(duì)已經(jīng)鋪設(shè)好橋面板便橋，緊跟做好欄桿安裝焊接工作，并安裝防護(hù)網(wǎng)和踢腳板。、對(duì)已經(jīng)鋪設(shè)好橋面板便橋，緊跟做好欄桿安裝焊接工作，并安裝防護(hù)網(wǎng)和踢腳板。3、在通航孔兩側(cè)航道通行方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防

32、撞墩，采用、在通航孔兩側(cè)航道通行方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防撞墩，采用3根鋼管插入河中連接成三角整根鋼管插入河中連接成三角整體，防撞墩入土深度體，防撞墩入土深度8m，出水高度不低于最高水位，出水高度不低于最高水位0.5m(北凌河大橋防撞墩頂標(biāo)高北凌河大橋防撞墩頂標(biāo)高3.66m，栟，栟茶運(yùn)河大橋防撞墩頂標(biāo)高茶運(yùn)河大橋防撞墩頂標(biāo)高4.53m)；鋼管樁上粘貼紅白相間的反光膜，并安裝警示燈。；鋼管樁上粘貼紅白相間的反光膜，并安裝警示燈。4、在經(jīng)航道和海事部門(mén)同意后，航道航標(biāo)由項(xiàng)目部按航道和海事部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定設(shè)置，上下、在經(jīng)航道和海事部門(mén)同意后，航道航標(biāo)由項(xiàng)目部按航道和海事部門(mén)統(tǒng)一規(guī)定設(shè)置，上下游各一組。沿航道右

33、側(cè)設(shè)置標(biāo)志，標(biāo)志順河向設(shè)置，設(shè)置的距施工地點(diǎn)的游各一組。沿航道右側(cè)設(shè)置標(biāo)志，標(biāo)志順河向設(shè)置，設(shè)置的距施工地點(diǎn)的100m500m范圍范圍內(nèi)，具體標(biāo)牌見(jiàn)附圖。內(nèi)，具體標(biāo)牌見(jiàn)附圖。5、在已建好通車(chē)的鋼便橋橋頭兩側(cè)設(shè)置限速、限寬、限載標(biāo)志牌。在每座鋼便橋欄桿上掛、在已建好通車(chē)的鋼便橋橋頭兩側(cè)設(shè)置限速、限寬、限載標(biāo)志牌。在每座鋼便橋欄桿上掛設(shè)救生衣，以備不測(cè)。設(shè)救生衣，以備不測(cè)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、安全設(shè)施與維護(hù)（二）安全維護(hù)方面（二）安全維護(hù)方面1、鋼便橋架設(shè)完畢后由技術(shù)、安全等相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組、鋼便橋架設(shè)完畢后由技術(shù)、安全等相關(guān)人員進(jìn)

34、行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組織作業(yè)人員進(jìn)行糾正補(bǔ)強(qiáng)，形成驗(yàn)收記錄?？椬鳂I(yè)人員進(jìn)行糾正補(bǔ)強(qiáng)，形成驗(yàn)收記錄。2、鋼便橋建成通車(chē)后，項(xiàng)目部成立維護(hù)小組，確保鋼便橋正常使用。、鋼便橋建成通車(chē)后，項(xiàng)目部成立維護(hù)小組，確保鋼便橋正常使用。 具體的檢查維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：具體的檢查維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)：(1) 檢查縱梁與分配梁間焊縫情況，檢查縱梁與分配梁間焊縫情況，V型卡槽固定情況；型卡槽固定情況； (2) 對(duì)鋼棧橋表面槽鋼、鋼板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換；對(duì)鋼棧橋表面槽鋼、鋼板發(fā)生翹曲或損壞的部位，及時(shí)修復(fù)或更換；(3) 對(duì)焊縫脫落處對(duì)焊縫脫落處(如有如有)進(jìn)行加強(qiáng)補(bǔ)焊；進(jìn)行加強(qiáng)補(bǔ)

35、焊；(4) 對(duì)欄桿在施工過(guò)程中損壞部位及時(shí)修復(fù)，并對(duì)欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)行重新刷漆。對(duì)欄桿在施工過(guò)程中損壞部位及時(shí)修復(fù)，并對(duì)欄桿的警示漆不明顯區(qū)段進(jìn)行重新刷漆。(5) 安排作業(yè)隊(duì)及時(shí)清理河道漂浮物、雜物等，避免阻水。安排作業(yè)隊(duì)及時(shí)清理河道漂浮物、雜物等，避免阻水。(6) 并做好護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)、標(biāo)識(shí)牌、警示牌的安裝固定工作，現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)損毀，及時(shí)修復(fù)、更換。并做好護(hù)欄防護(hù)網(wǎng)、標(biāo)識(shí)牌、警示牌的安裝固定工作，現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)現(xiàn)損毀，及時(shí)修復(fù)、更換。 (7) 對(duì)便橋上雜物、泥土派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃，并及時(shí)灑水防塵，冬天及時(shí)清掃雨雪，做到防凍防滑對(duì)便橋上雜物、泥土派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃，并及時(shí)灑水防塵，冬天及時(shí)清掃雨雪，做

36、到防凍防滑防傷害。防傷害。第五部分第五部分 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部1、突發(fā)事件分析 鋼便橋架設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生作業(yè)人員高處墜落；起重吊裝鋼便橋架設(shè)過(guò)程中可能發(fā)生作業(yè)人員高處墜落；起重吊裝過(guò)程中可能發(fā)生起重傷害；觸電；施工中可能發(fā)生碰撞及有過(guò)程中可能發(fā)生起重傷害；觸電；施工中可能發(fā)生碰撞及有人落水。人落水。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，人員如下：項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，人員如下：組組 長(zhǎng)：長(zhǎng)： 李桂海李桂海副組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)： 王洪洲、張紅霞、錢(qián)永王洪洲、張紅霞、錢(qián)永組組 員：劉漢之、陳

37、星、任連瑞、王蘇龍、謝晉軍、王宏?yáng)|、唐洪圣、唐曉林員：劉漢之、陳星、任連瑞、王蘇龍、謝晉軍、王宏?yáng)|、唐洪圣、唐曉林226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在實(shí)際的施工中能夠有專(zhuān)人管，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在實(shí)際的施工中能夠有專(zhuān)人管，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員的不安全行為或物的不安全狀態(tài)時(shí)能夠及時(shí)的制止并合理解決出現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)生傷亡事故時(shí)，能夠快速或物的不安全狀態(tài)時(shí)能夠及時(shí)的制止并合理解決出現(xiàn)的問(wèn)題。當(dāng)發(fā)生傷亡事故時(shí)，能夠快速的救助傷員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，以便在事后能夠找出問(wèn)題的真正本質(zhì)，及時(shí)的恢復(fù)生產(chǎn)。的救助傷員，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，以

38、便在事后能夠找出問(wèn)題的真正本質(zhì)，及時(shí)的恢復(fù)生產(chǎn)。(1) 組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)，組織制定本項(xiàng)目部的應(yīng)急預(yù)案。負(fù)責(zé)下達(dá)預(yù)組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)，組織制定本項(xiàng)目部的應(yīng)急預(yù)案。負(fù)責(zé)下達(dá)預(yù)案啟動(dòng)指令，有效的調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員和物資，進(jìn)行積極的救護(hù)傷員工作。事后組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)案啟動(dòng)指令，有效的調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員和物資，進(jìn)行積極的救護(hù)傷員工作。事后組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故過(guò)后的調(diào)查、總結(jié)及進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案工作。行事故過(guò)后的調(diào)查、總結(jié)及進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案工作。(2) 副組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行組長(zhǎng)下達(dá)的命令，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及時(shí)報(bào)告給組長(zhǎng)，以便組長(zhǎng)副組長(zhǎng)職責(zé)：認(rèn)真執(zhí)行組長(zhǎng)下達(dá)的命令，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的

39、實(shí)際情況及時(shí)報(bào)告給組長(zhǎng)，以便組長(zhǎng)能夠正確、及時(shí)、準(zhǔn)確的下達(dá)指令。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行事故救援工作。能夠正確、及時(shí)、準(zhǔn)確的下達(dá)指令。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行事故救援工作。(3) 成員職責(zé)：小組成員是事故救援的主體，按小組所屬部門(mén)的職能分為工程管理部、安全環(huán)成員職責(zé)：小組成員是事故救援的主體，按小組所屬部門(mén)的職能分為工程管理部、安全環(huán)保保部、設(shè)備物資部、綜合部、質(zhì)量管理部、經(jīng)營(yíng)合同部、財(cái)務(wù)部。保保部、設(shè)備物資部、綜合部、質(zhì)量管理部、經(jīng)營(yíng)合同部、財(cái)務(wù)部。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部3、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 工程管理部負(fù)責(zé)兩工區(qū)日常施工協(xié)調(diào)工作，如遇突發(fā)事件，需要?jiǎng)佑脵C(jī)械設(shè)備及人員應(yīng)向?qū)Ψ?/p>

40、協(xié)調(diào)員緊急求工程管理部負(fù)責(zé)兩工區(qū)日常施工協(xié)調(diào)工作，如遇突發(fā)事件，需要?jiǎng)佑脵C(jī)械設(shè)備及人員應(yīng)向?qū)Ψ絽f(xié)調(diào)員緊急求援，還應(yīng)及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)協(xié)調(diào)事項(xiàng)。援，還應(yīng)及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)協(xié)調(diào)事項(xiàng)。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)檢查日常的安全生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)操作規(guī)程和安全教育工作以及日常的檢查工作。收安全環(huán)保部負(fù)責(zé)檢查日常的安全生產(chǎn)管理工作，負(fù)責(zé)制定各項(xiàng)操作規(guī)程和安全教育工作以及日常的檢查工作。收集上級(jí)部門(mén)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案要求的文件，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)精神給組長(zhǎng)。協(xié)助組長(zhǎng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的總結(jié)工作。集上級(jí)部門(mén)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案要求的文件，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)精神給組長(zhǎng)。協(xié)助組長(zhǎng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的總結(jié)工作。 設(shè)備物資部負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備、船舶檢查維修工作。認(rèn)真執(zhí)

41、行組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的下達(dá)的命令。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備物資部負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備、船舶檢查維修工作。認(rèn)真執(zhí)行組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的下達(dá)的命令。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及船舶控制工作，參與救援，事故發(fā)生后盡快組織現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如有需要應(yīng)向海事機(jī)械設(shè)備及船舶控制工作，參與救援，事故發(fā)生后盡快組織現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備及船舶正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如有需要應(yīng)向海事救援部門(mén)求救；協(xié)助各部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)所需的防護(hù)物資，積極參與事故全過(guò)程的救援。救援部門(mén)求救；協(xié)助各部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)所需的防護(hù)物資，積極參與事故全過(guò)程的救援。 綜合部負(fù)責(zé)組織在起重吊裝作業(yè)中人員受傷的醫(yī)院聯(lián)系救援工作及后勤保障工作，同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部關(guān)系，綜合部負(fù)責(zé)組織在起重吊裝

42、作業(yè)中人員受傷的醫(yī)院聯(lián)系救援工作及后勤保障工作，同時(shí)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部關(guān)系，做好物資和人員的轉(zhuǎn)移以及傷員的救護(hù)工作。做好物資和人員的轉(zhuǎn)移以及傷員的救護(hù)工作。 財(cái)務(wù)部協(xié)助各部門(mén)臨時(shí)調(diào)度的資金準(zhǔn)備工作，積極的參與受傷人員的護(hù)理工作。財(cái)務(wù)部協(xié)助各部門(mén)臨時(shí)調(diào)度的資金準(zhǔn)備工作，積極的參與受傷人員的護(hù)理工作。 其他成員應(yīng)認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)的人員救護(hù)和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極的參與到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際救援工作，帶領(lǐng)各施工隊(duì)伍做好事其他成員應(yīng)認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)的人員救護(hù)和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極的參與到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際救援工作，帶領(lǐng)各施工隊(duì)伍做好事故后的恢復(fù)生產(chǎn)工作。故后的恢復(fù)生產(chǎn)工作。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序 (1) 報(bào)警報(bào)警

43、 項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)目擊人員應(yīng)立即通過(guò)電話(huà)逐級(jí)向安全環(huán)保部和應(yīng)急救援組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)報(bào)告。安全環(huán)保項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)目擊人員應(yīng)立即通過(guò)電話(huà)逐級(jí)向安全環(huán)保部和應(yīng)急救援組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)報(bào)告。安全環(huán)保部接到人員死亡事故和重傷事故報(bào)告后按法律程序立即向總承包部或工程所在地的政府安全監(jiān)督部部接到人員死亡事故和重傷事故報(bào)告后按法律程序立即向總承包部或工程所在地的政府安全監(jiān)督部門(mén)報(bào)告，死亡事故向公安部門(mén)、檢察部門(mén)及工會(huì)報(bào)告，同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、總承包單位、門(mén)報(bào)告，死亡事故向公安部門(mén)、檢察部門(mén)及工會(huì)報(bào)告，同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、總承包單位、本項(xiàng)目部安全環(huán)保部。本項(xiàng)目部安全環(huán)保部。 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單

44、位；事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位；事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；發(fā)生船舶碰撞或有人落水事故應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮仍鬂?jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；發(fā)生船舶碰撞或有人落水事故應(yīng)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮仍箨?duì)求救。隊(duì)求救。 (2) 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng) 事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)迅速搶救傷員，同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，為防止事故進(jìn)一步事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)迅速搶救傷員，同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，為防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制定出有效可行的措施方案。未經(jīng)調(diào)查和記錄的事故現(xiàn)場(chǎng)，不得任

45、意擴(kuò)大，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制定出有效可行的措施方案。未經(jīng)調(diào)查和記錄的事故現(xiàn)場(chǎng)，不得任意變動(dòng)。發(fā)生國(guó)務(wù)院特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定所規(guī)定的特大事故，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣妥儎?dòng)。發(fā)生國(guó)務(wù)院特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定所規(guī)定的特大事故，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)卣凸膊块T(mén)，并要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。公安部門(mén)，并要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。226省道海安段建設(shè)工程S226A1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部4、應(yīng)急程序 (3) 資源調(diào)度程序資源調(diào)度程序 當(dāng)接到緊急事故警報(bào)后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照各自的職責(zé)、按照分級(jí)救援的預(yù)案的要求，做好物當(dāng)接到緊急事故警報(bào)后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照各自的職責(zé)、按照分級(jí)救援的預(yù)案的要求，做好物資應(yīng)急準(zhǔn)備和對(duì)外聯(lián)系工作。具體由設(shè)備物資部做好物質(zhì)保障工作；綜合部公室做好對(duì)外聯(lián)系工作；資應(yīng)急準(zhǔn)備和對(duì)外聯(lián)系工作。具體由設(shè)備物資部做好物質(zhì)保障工作；綜合部公室做好對(duì)外聯(lián)系工作；安全環(huán)保部做好事故人員的救護(hù)以及上報(bào)和統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)備工作；小車(chē)班做好車(chē)輛應(yīng)急準(zhǔn)備；財(cái)務(wù)部協(xié)助安全環(huán)保部做好事故人員的救護(hù)以及上報(bào)和統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)備工作；小車(chē)班做好車(chē)輛應(yīng)急準(zhǔn)備；財(cái)務(wù)部協(xié)助各部門(mén)做好資金協(xié)助工作。各部門(mén)做好資金協(xié)助工作。 (4) 醫(yī)療救護(hù)程序醫(yī)療救護(hù)程序 當(dāng)在事故中，發(fā)生人員傷亡時(shí)，除現(xiàn)場(chǎng)對(duì)受傷人員作緊急簡(jiǎn)單的救護(hù)外，立即聯(lián)