掛藍懸澆交底

1、掛藍懸澆一級技術(shù)交底(一級交底) 編制依據(jù)巨合灘黃河公路大橋兩階段施工圖設(shè)計文件及圖紙會審記要；巨合灘黃河公路大橋工程施工招、投標文件等;巨合灘黃河公路大橋工程施工合同書;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)；公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程(JTJ053-94)；公路工程石料試驗規(guī)程(JTJ053-94)；公路工程金屬試驗規(guī)程(JTJ055-83)；公路工程集料試驗規(guī)程(JTJ058-2000)；公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTJ71-98)；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ76-95)；公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTJ023-85)。1、 材料 1.1 所選用的砂、石必須

2、按照設(shè)計配合比時的料場進料，進料后必須經(jīng)過試驗市自檢、監(jiān)理抽檢合格后方可使用，因放牛窯料場的砂為山砂，有大粒料，必須經(jīng)過10mm的篩子過篩后方可使用。 1.2 水泥：選用冀東或蒙西52.5#普通硅酸鹽水泥。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運距等各種因素。水泥每次進場前應(yīng)有合格證書，每200t應(yīng)對水泥的凝結(jié)時間、標號進行抽檢。1.3 碎石：各項技術(shù)指標符合JTJ041-2000要求，最大粒徑不大于20mm。為了施工配合比，宜采用1020mm的粗集料、510mm的細集料，其粗集料的壓碎值、各種粒料的篩分（主要檢查所進料的顆粒級配的偏差情況），0.5mm以下細土的塑性指數(shù)，小于0.075

3、mm的顆粒含量應(yīng)符合JTJ034-2000中的要求，上述材料進場后的試驗項目每2000m3做2個樣品試驗。1.4 水：凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥混凝土的施工。1.5減水劑：采用北京華迪合成材料有限公司生產(chǎn)的NF-2-6減水劑，每批減水劑進場后必須經(jīng)過檢測，合格后方可使用。1.6粉煤灰：采用托縣電廠生產(chǎn)的一級散裝粉煤灰，各項技術(shù)指標要符合JTJ041-2000要求。 2 混合料的組成設(shè)計 2.1 組成設(shè)計原則：即要考慮28強度的要求，同時也要考慮3天的強度要達到設(shè)計強度的90%，為張拉提供足夠的強度保障，同時也要考慮泵送混凝土施工的要求，坍落度控制在160mm-220mm之間。2.2水泥劑量

4、的配制可采用每方485kg劑量。3 、掛藍懸澆的質(zhì)量控制標準。3.1 具體檢測技術(shù)指標：鋼筋加工和安裝實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁.板.拱助±10基礎(chǔ).錨碇.墩臺±20灌注樁±202箍筋.橫向水平鋼筋.螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30抽查寬.高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查305保護層厚度（mm）柱.梁.拱助±5尺量

5、:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ).錨碇、墩臺±10板±3懸臂澆筑梁實測項目項次檢查項目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2軸線偏位（mm）L100m10全站儀或經(jīng)緯儀：每個節(jié)段檢查2處L>100mL/100003頂面高程（mm）L100m±20水準儀：每個階段檢查2處L>100m±L/5000相鄰節(jié)段高差10尺量：檢查35處4 斷面尺寸（mm）高度5，10尺量：每個階段檢查1個斷面頂寬±30底寬±20頂?shù)赘拱搴?#177;10，05合龍后同跨對稱點高程差（mm）L100m20水準儀：每

6、跨檢查57處L>100mL/50006橫坡（）±0.15水準儀：每節(jié)段檢查12處7平整度（mm）82m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每側(cè)面每10m梁長測1處 3.2 每一節(jié)段張拉完成后，立即各項指標的檢測，整理好內(nèi)業(yè)資料向監(jiān)理人員報驗（24小時內(nèi)），強度指標單獨報驗。監(jiān)理人員應(yīng)在現(xiàn)場及時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時通知處理。3.3各分項工程按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）進行評分，75分以上視為合格工程。4 施工工藝要點4.1：0號塊的施工：4.1.1 0塊托架設(shè)計與施工根據(jù)結(jié)構(gòu)形式及實際情況，巨合灘黃河橋3、4、5號墩采用預(yù)埋托架施工，6、7、8號墩采用滿堂

7、支架施工。a：托架施工設(shè)計：即在橋墩墩身頂部埋設(shè)預(yù)埋件，然后采用焊接對拉等形式搭設(shè)出一托架平臺，在其平臺上鋪設(shè)底模、綁軋鋼筋及立模，施工平臺由縱橫分配梁和三角形托架組成，即在墩身施工前在墩頂標高下0，52-6.2m處設(shè)置預(yù)埋件，下上預(yù)埋均采用2厘米的鋼板，上部預(yù)埋件的尺寸為35*50*2厘米，下部預(yù)埋件的尺寸為30*45*2厘米，在墩身施工完成后，按照圖紙安裝三角形托架，考慮到底板的重量主要集中在腹板的下面，所以托架非均勻分布，水平桿采用的是25槽鋼，立桿采用18槽鋼，斜桿采用25槽鋼，水平桿和斜撐焊接飽滿。立柱與預(yù)埋鋼板的連接處的底部要焊接鋼片小牛腿。墩身預(yù)埋鋼板采用貼角焊接，預(yù)埋的鋼板與混

8、凝土表面平整，等0號塊施工完畢割除后用貼近混凝土顏色的防銹劑進行處理。在水平撐桿上布置40b型工工字鋼縱橫向組成分配梁形成施工平臺，然后在平臺上作業(yè)。托架圖紙見后附圖一：B:托架受力驗算：1：荷載計算：根據(jù)實際施工，其中0號塊和1號塊一起澆筑，所以0號塊和1號塊的重量合計靜荷載總質(zhì)量為568噸（圖紙?zhí)峁?。其?號塊為298.4噸，1個1號塊重量為135噸，而0號塊的重量基本在實體墩上，托架的主要承擔的是1號塊的重量。兩側(cè)托架承擔的模板及型鋼重量為17噸，第一次混凝土澆筑到側(cè)模倒角底部，第一次澆筑完畢后，進行第二次混凝土的澆筑，這樣第二次的混凝土重量由底板混凝土共同承擔，托架受力減少。為安全考

9、慮，驗算采用全部1號塊重量計算。查表考慮風(fēng)載及施工人員及機具堆積荷載，混凝土傾倒及振搗產(chǎn)生的豎項荷載系數(shù)為1.4。合計荷載為（135+17）×1.4=212t，每只托架承受的力為30.28t。2：抗剪受力驗算：巨合灘黃河公路大橋0號塊托架采用三角托架，水平桿采用25號槽鋼，斜撐及立桿采用25號槽鋼，斜撐及立桿之間的夾角為30度。上下部均焊接在預(yù)埋鋼板上，抗剪受力演算主要驗算的是焊接能否滿足要求。85安全系數(shù)14小于A3鋼材料對焊縫的允許剪應(yīng)力為85Mpa（見路橋施工計算手冊）。經(jīng)計算滿足材料焊接抗剪要求。c：撓度驗算：簡化受力圖二如下：根據(jù)公式： p=1.8mm 所以端點上的撓度為1

10、.8毫米。d：托架施工：托架整體在地面上焊接成整體，待主墩墩身完畢后進行托架與墩身的焊接，這一環(huán)節(jié)施工時要注意托架安裝必須在同一平面，橫坡利用落梁及分配梁進行調(diào)節(jié)，內(nèi)外的焊縫必須飽滿，單側(cè)焊縫的厚度不小于1厘米，在架分配梁時必須再次用水準儀調(diào)平，可通過用墊鋼片的方法進行調(diào)整，只有讓牛腿托架平衡受力，才能保證托架平臺的安全牢固。e：托架的預(yù)壓：0塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，混凝土圬工量大，對平臺的承重及變形量要求大，平臺搭設(shè)好后對托架進行試壓，以消除其非彈性變形值，托架采用反向架進行預(yù)壓，預(yù)壓數(shù)值為整個1號塊的1.2倍。并保證每肢托架均衡受壓。如圖，用油表的讀數(shù)控制壓力。為保證托架均衡受壓，在托架上鋪設(shè)4根16

11、號工字鋼并起共同受力。按照底板、腹板、頂板的重量分別乘以1.2的系數(shù)進行預(yù)壓，記錄變形值。4.1.2: 豎向精扎螺紋鋼筋的安裝預(yù)埋墩身的精軋螺紋鋼筋的預(yù)埋位置要準確、牢固，預(yù)埋的精軋螺紋鋼筋要垂直，并在同一直線上，保證在混凝土的施工時在混凝土的沖擊下和振搗棒的振搗下不移位。4.1.3、0塊底模施工及臨時錨固的施工托架預(yù)壓完畢后開始進行0號塊底模的安裝，首先把臨時支座于永久支座之間用中粗砂填滿，填充的細砂要密實。底部鋪竹膠板做底模。標高按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臉烁哒{(diào)整。為解除臨時錨固的方便，臨時支座下鋪5-7厘米的砂，為防止砂的流失，前后用2厘米的鐵板或20厘米厚的混凝土擋住。4.1.4:0、1#塊側(cè)

12、模施工0、1#塊共計長11米，外測模采用定型模板，其中前端的4.5米模板作為掛籃模板，不拆卸，其余的采用墩身模板改裝。在底模系統(tǒng)安裝調(diào)整完后，在側(cè)支架上吊裝0號段側(cè)模板，模板安裝前進行平整度和幾何尺寸檢測，并按施工工況進行模板對拉桿的驗算和設(shè)置，拉桿直徑不小于18mm，經(jīng)計算拉桿設(shè)置的間距不大于1.2米,除翼板上部和底板部位用拉桿拉緊外,在梁高范圍內(nèi)設(shè)兩道拉桿進行固定側(cè)模。側(cè)模安裝好后對模板接縫位置進行檢查，確保模板密實不留孔洞，保證混凝土的澆筑質(zhì)量。利用全占儀對側(cè)模位置進行檢測，如果模板的位置和標高不符合要求，要利用千斤頂和倒鏈進行調(diào)整，并用木楔在側(cè)模下的骨架與滿堂支架方木縱梁間進行調(diào)整，直

13、至滿足要求。對0號段的側(cè)模要根據(jù)0#段的底板和橫隔板內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋錨具位置進行打孔，保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的位置。為保證澆筑的翼緣板外測混凝土的美觀，在距翼緣板外測30厘米處的模板上焊接一U型鋼管，使混凝土養(yǎng)生及壓漿的臟水不至于污染混凝土外表面。4.1.5:0、1#塊鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋施工0#段的側(cè)模檢驗合格后，開始鋼筋工程的施工，鋼筋在鋼筋加工廠加工好,運至施工現(xiàn)場.首先進行底板鋼筋的綁扎，鋼筋位置如與預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)埋件位置沖突，可以調(diào)整普通鋼筋位置，不能切斷。依次綁扎腹板、橫隔墻鋼筋、橫向，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道，注意預(yù)應(yīng)力管道的橫向和縱向位置，并用定位筋進行固定，對壓漿管的擺放進行合理安排和編號。保證后期

14、壓漿工序的順利進行，對出漿口要密封，防止雜物進入管道。預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管制作。對錨具與波紋管的連接處與張拉槽模板的連接處要用玻璃膠和膠帶進行密封處理。4.1.6:0、1#塊第一層混凝土混凝土采用強制式拌和機在拌和站集中拌制，各種原材料和水泥，外加劑經(jīng)檢測合格后，根據(jù)指揮部批準的混凝土配合比進行拌和。試驗人員在拌和站對混凝土配合比和拌和質(zhì)量進行控制?；炷翑嚢柢囘\輸混凝土，運輸車裝料前要對儲料罐進行檢查，發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)有水及時排放，防止影響混凝土的質(zhì)量。冬期混凝土運輸要有保溫覆蓋措施。混凝土到達現(xiàn)場后要進行坍落度試驗，并檢查混凝土的工作性能，合格后放料入料斗，塔吊提升混凝土或用坐地泵泵送入模?；?/p>

15、凝土提升和放料入模要有專人負責(zé)，指揮混凝土按先中央后由兩側(cè)漸向中央靠攏的方式對稱進行，混凝土的澆注應(yīng)分層進行，分層厚度不大于30cm?；炷琳駬v采用插入式振搗棒進行，混凝土振搗工必須細心按規(guī)范進行振搗，不得有漏振和過振的現(xiàn)象，同時要注意不能碰撞預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件。振搗過程中不得用振動的方式進行混凝土的運輸和拖動，以防混凝土離析。振搗和放灰過程中注意控制混凝土澆筑速度，防止混凝土澆筑過快混凝土水化熱過大而使混凝土出現(xiàn)溫度裂縫。混凝土澆筑完后人工進行表面收漿，保證混凝土的表面平整度，在混凝土表面初凝后灑水養(yǎng)護?；炷翝仓^程中測量人員要分階段對支架系統(tǒng)進行測量監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)支架變形過大時及時通知施工人

16、員進行處理，并做好記錄，將支架的變形值用到下一現(xiàn)澆段的施工標高測量控制中。4.1.7:0、1#塊封頂混凝土澆筑在下部底板和腹板混凝土終凝后進行腹板和頂板模支架的搭設(shè)，在腹板和頂板模板安裝過程中需要對腹板厚度和頂板厚度進行控制，測量人員要根據(jù)計算的預(yù)拱度進行立模標高的控制。內(nèi)模支好后進行頂板鋼筋的綁扎和預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道的安裝。橋面橫向預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)采用扁錨系列，在施工中施工人員應(yīng)注意，一定要注意保護波紋管的位置和完整性。特別是在混凝土澆筑過程中防止損壞。頂板鋼筋綁扎完畢，堵頭模板安裝好后，對頂面的混凝土施工標高控制點進行設(shè)置和測量，保證橋面混凝土的標高和平整度。在施工過程中注意波紋管定位準確，綁扎牢固

17、。鋼筋縱向接長焊接或綁扎搭接，施工時要求。鋼筋在接縫處預(yù)伸出長度及距離，滿足鋼筋搭接長度和接頭布置間距的然后安裝腹板、堵頭模板，并加固。在底板上搭設(shè)支架和翼板支架，支模板，綁扎剩余腹板鋼筋及頂板鋼筋，并預(yù)留孔。為保證橋面混凝土的標高和平整度，頂板混凝土采用平板振搗器梁進行混凝土的震搗,在用插入式震搗棒初步搗實混凝土后,將平板振搗器抬至橋面上標高控制軌道上,人工拖振使混凝土被震平,然后人工第一次收漿.待混凝土初凝后,即用手指按壓不出現(xiàn)壓痕后進行二次收漿,然后拉毛.并用三米直尺檢查平整度.4.1.8 :混凝土澆筑注意事項主線橋0塊共長11.0m，高5.8m，頂板寬12. m，底板寬6.0m。砼分二

18、次澆筑，第一次澆筑到腹板的倒角處，第二次主要澆筑頂板。為防止?jié)仓拱寤炷習(xí)r出現(xiàn)底板反漿現(xiàn)象，在澆筑完底板后停12小時，腹板澆筑時設(shè)專人負責(zé)振搗，保證澆筑質(zhì)量，防止出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。尤其是對中央橫隔板要加強振搗，由于0塊體積較大，預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋密集，施工中應(yīng)確保管道定位準確。澆筑完成后，土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。同時采取有效措施減少水化熱，避免發(fā)生溫度、收縮裂縫，并嚴格控制拆模時間。施工中要按預(yù)應(yīng)力管道設(shè)計位置準確安放波紋管并用架立筋將其固定，波紋管接頭用專用套管套住，膠帶纏好。兩次混凝土澆筑的時間盡量縮短，控制在十天以內(nèi)。4.1.9:三向預(yù)應(yīng)力施工 懸壁施工三向預(yù)應(yīng)力的施工是關(guān)鍵的關(guān)鍵，要嚴格按照

19、圖紙及規(guī)范施工。1、0號塊砼澆筑后，進行預(yù)應(yīng)力管道沖洗，空壓機吹干，然后穿入鋼絞線，安裝錨具，待梁體砼強度達到圖紙規(guī)定張拉強度及齡期，即開始張拉，采用伸長量和錨下應(yīng)力雙控制，最后封錨、壓漿。三向預(yù)應(yīng)力施工按照圖紙?zhí)峁┑目赏瑫r張拉或先縱向后橫向再豎向的順序進行，張拉時按應(yīng)力應(yīng)變雙控。如實際伸長值與理論伸長值相比誤差超過±6%，停止施工，查明原因并報監(jiān)理工程師。2、主橋橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用32的精扎螺紋鋼，設(shè)計張拉噸位為540KN，預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固端按設(shè)計焊制定位架，并固定定位以保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的準確。預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固端和墩身埋入筋有矛盾時，墩身筋應(yīng)適當移動以保證豎向預(yù)應(yīng)力彈簧筋和錨固板

20、的位置。3、主橋縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用15j15.24，19j15.24鋼束，ovm錨固系統(tǒng)，張拉控制應(yīng)力為1395MPa。其管道采用設(shè)計的定位筋定位，管道中采用塑料波紋管制做，管道要保持順直，接頭處要嚴防漏漿和卷口。4、主橋橫向預(yù)應(yīng)力筋采用3j15.24鋼絞線，YMB15-3型扁錨，以100cm布置，當橫、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋位于施工縫處時，可適當調(diào)整橫、豎向預(yù)應(yīng)力束。4.2 懸澆段施工 1) 模板種類及支撐方式模板包括底模、外模、內(nèi)模、堵頭及上下齒板模板由于本主橋的底板厚度和腹板高度是按照而次拋物線變化的，因此底模采用大塊面厚的定型鋼支架，模板面板采用5毫米鋼板，底模支架直接鋪于底籃縱向分配梁上，后

21、端貼入已澆部分20cm。外模采用整塊的鋼架模板組成，翼緣橫勒用I14支撐于外滑梁上并栓接。外滑梁由228組成，長度為9.2米，兩梁間距9.49米，橫向傾斜布置與箱梁翼板下緣坡度一致，通過橫梁斜桿連結(jié)成整體?；簯业鯒U采用鋼吊帶。空籃時內(nèi)滑梁后吊點采用前段箱梁預(yù)留孔，通過懸吊小車反扣于滑梁上；腹板模板豎肋采用14的槽鋼組成，上栓接與橫肋下端伸出底兩側(cè)，豎肋每道間距50cm。掛籃前移時拖動滑梁連同模板整體行走一次到位，同時模板等高一次支成。 內(nèi)模由模板骨架和滑梁組成。模板由組合鋼模組成，厚3mm；頂板骨架由橫肋滾輪架、滾輪組成。橫肋分為3段，采用銷子連接，通過銷子調(diào)整兩端槽鋼與工字鋼的連接長度，可

22、使其適應(yīng)箱梁腹板的厚度。腹板內(nèi)模的豎肋采用14的槽鋼組成腹板模板豎向與頂板橫肋采用銷子連接，腹板模板可用銷子轉(zhuǎn)動利于模板拆裝。內(nèi)模骨架由120滾鉸支撐于內(nèi)滑梁上，并可縱向移動。支撐模板和骨架前端懸吊桿采用鋼吊帶，懸吊于主桁前橫梁分配梁上，后端通過已澆桁架上的預(yù)留孔用48的絲杠錨固，澆筑混凝土?xí)r對錨桿施以預(yù)緊力，使模板貼近混凝土面。堵頭模板采用鋼模，根據(jù)箱梁封錨端的尺寸及縱向束孔道布置，堵頭模板采用不同的組合以留出符合要求的張拉槽口。根據(jù)圖紙布置好上下齒板模板。模板由組合鋼模和木模組成，上齒板頂板內(nèi)模連在一起，與箱梁頂板的混凝土同時澆筑，下齒板可在箱梁底板混凝土澆筑后澆筑。當掛籃主桁行走到位后，

23、通過千斤頂調(diào)后錨將上拔力轉(zhuǎn)換由豎向預(yù)應(yīng)力筋承受，解除后錨小拉桿上的銷子。安裝底模板，通過主桁前橫梁分配梁上的液壓穿心式千斤頂調(diào)整底籃前吊桿，后橫梁穿心式千斤頂調(diào)整后吊桿。由測量人員通過高程控制點來確定底模的位置（控制點在掛籃模板上取兩點，每塊箱梁取12個截面）。放出底模中線，當測量出與橋軸線偏差時，通過鉸可在縱橫梁上微調(diào)底籃，并在已澆箱梁底板通過砂漿抹平。安裝底籃后橫梁卸下千斤頂、分配梁，然后安裝后橫梁錨固桿及后端工作平臺。通過兩根錨桿，錨固底籃后橫梁，使底模與已澆混凝土底板貼緊，起到防止漏漿的作用。 脫模時，通過千斤頂使卸架分配梁下降，然后再通過主桁前扣橫梁上穿心式液壓千斤頂放松底籃前后吊桿

24、，靠自重脫底模板。施工人員在后端工作平臺松開螺母，解除底籃錨桿。安裝調(diào)整好底模后，進行外模安裝。根據(jù)梁高及梁寬選擇模板組合，立模設(shè)計標高由測量人員放出，施工人員通過液壓千斤頂調(diào)整吊桿微調(diào)模板就位，同時派人在側(cè)向的工作平臺上，調(diào)整底籃緊固肋上的螺栓，使兩側(cè)的外模緊靠底模，然后安裝外模錨固桿，并施力錨固于已澆梁段翼板上，在澆筑養(yǎng)生穿束后，就可以脫外模。先解除外橫下緣的緊固肋與縱梁間的螺栓，拆除對拉螺桿，解除外模翼板的后錨固桿，然后放松前梁前后吊桿靠自重脫外模板。施工中嚴禁采用敲、撬等強制脫模辦法。按照設(shè)計要求綁扎箱梁鋼筋，安設(shè)管道，完成后經(jīng)監(jiān)理工程師批準后即可進行內(nèi)模就位。通過內(nèi)模滾架，后端設(shè)置導(dǎo)

25、鏈，將內(nèi)模前拖到位，通過液壓千斤頂調(diào)整內(nèi)模高度，測量人員校核。施工人員安裝下承托部分模板及對拉螺桿，同時箱梁頂板施工內(nèi)模支立時必須對滑梁每根吊桿施以一定的預(yù)壓力。脫內(nèi)模時，首先解除內(nèi)外模板對拉螺桿，通過頂模與腹板模板間的連接鉸，腹板模板繞鉸轉(zhuǎn)動脫模。然后通過液壓裝置，放松內(nèi)?；旱那昂蟮鯒U，靠自重脫內(nèi)模頂板模板。脫模劑使用不受氣候影響易清理的專用脫模劑。保護層控制：采用砼墊塊或塑料墊塊。2)鋼筋施工鋼筋按所處的部位可分為底板鋼筋，腹板鋼筋，頂板和翼板鋼筋及齒板鋼筋。根據(jù)施工的要求鋼筋在綁扎過程中還需布預(yù)應(yīng)力定位鋼筋、螺旋筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋。由于箱梁砼采用一次澆筑，鋼筋也一次綁扎成型，先在鋼筋制作場

26、制作成型，然后由吊機將所需鋼筋吊到已完的箱梁上，先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，安放豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固螺母、錨墊板、壓漿管和波紋管。波紋管和定位筋綁扎牢固。腹板鋼筋綁扎完成即可綁扎頂板和翼板鋼筋，在施工過程中施工負責(zé)人應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙，合理地確定不同種類鋼筋的綁扎順序不得遺漏；自檢人員檢查鋼筋種類、根數(shù)、間距及保護層控制是否滿足要求。在豎向預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)過程中，應(yīng)用膠帶紙將錨頭和波紋管連接密封，封住壓漿管管口，并將壓漿管和鋼筋綁扎連接牢固，以免澆砼時振動脫落和進漿。另外，還有護欄預(yù)埋筋，翼板和底板泄水孔以及掛籃上使用的預(yù)留孔。護欄鋼筋和翼板鋼筋同時綁扎。泄水孔先用圓木或鐵皮筒預(yù)留，作成以便于拔出

27、，掛籃上使用的預(yù)留孔位置要準確以免影響掛籃的使用。為便于底板預(yù)應(yīng)力筋張拉，在3#塊頂板上留預(yù)留50×80的人孔，以利于人員上下和設(shè)備的運輸。3)箱梁砼施工試驗室工作人員將原材料檢驗報告單、砼配合比報監(jiān)理工程師簽認。待模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種預(yù)埋件安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，即可進行澆筑。a混凝土的質(zhì)量控制本橋箱梁砼設(shè)計強度因施加的預(yù)應(yīng)力較大，為減少收縮徐變等。故對混凝土各項指標要求嚴格。嚴格掌握混凝土的配合比，并規(guī)定施工所用碎石、砂要與試驗一樣，水泥要同一標號、同一牌號、同一廠號，并且每次灌注砼時試驗人員現(xiàn)場人員現(xiàn)場值班，控制砼的坍落度。不合格的要及時清除。以免影響梁體質(zhì)量

28、。b砼的運輸和澆筑砼采用混凝土運輸罐車，通過塔吊或者混凝土泵車輸送到橋面，由于受氣溫、原材料等方面的影響，在砼灌注過程中通過以下措施保證混凝土的施工質(zhì)量：灌注前先用清水以及1：1.5水泥砂漿潤滑管道，施工時不允許砂漿泵入箱梁內(nèi)。在夏季高溫時要用濕草袋覆蓋管道，并澆水降溫，防止管內(nèi)混凝土坍落度損失。每半小時測定進出口混凝土的坍落度并及時調(diào)整。c砼澆筑方式箱梁采用全斷面一次澆筑。澆筑順序為由下而上，先底板，后腹板，最后頂板。澆筑時應(yīng)遵循從前往后的原則進行。在澆筑底板混凝土?xí)r，采用彎管從待澆筑的前端進入到箱體，前端接一軟管進行澆筑，底板又分先左右兩側(cè)對稱澆筑，然后中間合攏：頂板澆筑時先兩翼，后中間，

29、澆筑時加強振搗。在施工中還需要控制一個“T”上兩端總施工荷載均衡，并且每幅掛籃的兩側(cè)腹板砼高差不能相差過大。底板與頂板施工均從未成梁前端向已成梁段方向灌注，最后在已成梁段范圍內(nèi)合攏。同時為了減少箱梁懸澆過程中的不平衡自重影響，箱梁自重誤差控制在3以內(nèi)，并且各梁段的混凝土澆筑應(yīng)同時進行，最大澆筑混凝土重量差不得大于本梁段自重的30。澆筑腹板砼時，砼澆筑中加強對錨固端和張拉端振搗，當振動時砼不再有顯著的沉落，不再出現(xiàn)大量的氣泡，砼表面均勻、平整，并泛漿，說明振動適宜。振動時間不可過短或過長，過短時砼振不實，過長時砼可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象，振動時間約2030秒。砼澆筑完成后用錘敲擊模板檢查，如發(fā)現(xiàn)空洞或不

30、密實情況應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查并壓高標號水泥漿。d砼澆筑過程中沉降觀測在灌注箱梁砼的過程中，要及時測量掛籃主桁、前后橫梁、底板、腹板、頂板撓度變化，發(fā)出實際沉落與預(yù)留量不符合時，通過調(diào)整后錨及前吊桿避免結(jié)構(gòu)超限下垂。e養(yǎng)生、拆模在混凝土澆筑完畢后，及時進行養(yǎng)護。養(yǎng)護用濕草簾、麻布、土工布等覆蓋，并經(jīng)常灑水養(yǎng)生，翼緣板下用養(yǎng)護劑或有人專門灑水養(yǎng)生。在三向預(yù)應(yīng)力張拉后脫內(nèi)模、堵頭模板。氣溫較低時在砼表面上覆蓋棉被養(yǎng)生。（7）懸澆預(yù)應(yīng)力施工3) 預(yù)應(yīng)力管道布置a預(yù)應(yīng)力管道：各種預(yù)應(yīng)力管道均采用塑料波紋管定制。管道接頭采用塑料波紋管特制接頭。b壓漿嘴，排氣孔的布置原則：縱向束布置原則是：壓漿嘴2

31、距離35m即當管道長度L25m時，不設(shè)三通壓漿嘴，L25m時中心設(shè)置一個三通壓漿嘴?？v向束壓漿嘴的出口，原則上的安置在箱梁頂板頂部，以便于操作。橫向束：壓漿嘴在張拉端錨具上，可通過嘴管伸出砼頂面，排氣管按放在錨固端，可用塑料管代替，但施工時必須保證不漏漿。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋：壓漿嘴按放在錨固端，通過嘴管伸入砼箱室內(nèi)，排氣孔原則上利用錨固螺母和錨墊板，鋼筋和管壁的孔隙，不用增設(shè)設(shè)備。c壓漿嘴的安放要求縱向束由于長度25米而增設(shè)的壓漿嘴均為三通壓漿嘴，三通二端接波紋管，其波紋管的大小同波紋管的接頭三通長度要比波紋管的接頭長2cm，三通另一端為鋼管接塑料膠管，再接鋼管（壓漿嘴）伸出砼表面，每個三通在安放

32、前必須嚴格檢查，以防接頭處漏漿。橫向預(yù)應(yīng)力管道：在錨墊板處預(yù)埋塑料管伸出頂面，作壓漿嘴，在錨固端用塑料管伸出頂面作排氣孔。豎向預(yù)應(yīng)力管道：壓漿嘴預(yù)先焊成三通狀，三通端為鍍鋅鋼管、長2030cm和錨固端墊板焊成一體。待安放固定后，用塑料管把壓漿嘴引到箱室內(nèi)底板上，壓漿時從下壓上吸，利用墊板和螺絲母間的孔隙排氣。壓漿嘴安放時必須保證在連接處用塑料膠布密封，不漏漿，砼澆筑時，接頭不破壞。4) 預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)置a穿束機或人工穿束：穿束機或人工單根穿束，因管道是波紋管，又有許多接頭，穿束時鋼絞線一頭一定要戴炮彈頭，穿束機穿束只適用縱向短束和底板束。b卷揚機牽引穿束：縱向長束，穿束機或人工不能適用的情況下，

33、必須采用卷揚機整束牽引方法。具體方法如下：在懸臂施工時，先埋入8號鐵絲，并隨T構(gòu)伸長而伸長。按圖紙要求，另加50cm做出下料長度，下料理順捆成一整體，端部做成錐形頭，并用銅焊焊死后，套上索引拉頭。制作二個專門架子，分別立于懸臂的兩端將要張拉的孔位附近，鋼束通過架子穿入孔內(nèi)。對于要張拉的孔道利用已在孔內(nèi)的8#鐵絲或用穿束機穿入一根鋼絞線。把卷揚機上的鋼絲繩拉入孔內(nèi)。當鋼絲繩從另一端伸出孔道后通過特殊接頭和鋼束的焊好的接頭相聯(lián)。用卷揚機緩緩將鋼束拉進預(yù)留管內(nèi)。c底板束在箱梁內(nèi)穿束。d橫向束的安放：橫向預(yù)應(yīng)力因采用扁平錨體系，綁扎鋼筋時，按設(shè)計位置定位，并檢查管道頭的壓漿孔，排水孔的封閉情況。e豎向

34、預(yù)應(yīng)力鋼筋安放：l 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋安放前，鋼筋端部必須用砂輪機修磨，以便能上YGM錨。l 嚴格按要求下料，下料尺寸誤差不大于±1cm。l 預(yù)應(yīng)力鋼筋位置嚴格按設(shè)計要求安裝，并且要垂直，下端必須用環(huán)氧樹脂將螺帽墊板、波紋管固定在一起，并防止漏漿，上端必須深入預(yù)埋至少12cm。5 預(yù)應(yīng)力管道壓漿、割束、封錨1）預(yù)應(yīng)力管道壓漿a壓漿順序縱向束原則上從一端壓漿另外一端吸漿，當管道超過25米時，在管道中設(shè)置三通，從一端壓漿至三通出漿后，再從三通向另一端或三通壓漿，依次循環(huán)壓漿。豎向鋼筋壓漿嘴布置在下端箱室內(nèi)，吸漿機布置在橋面上，壓漿從下端往上至上端出漿為止。橫向束從錨墊板進漿，另一端從一塑料管

35、出漿。b 壓漿前的準備工作對于鋼束預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后，用于高標號水泥封錨，砼標號不低于40Mpa。用空壓機吹凈管道內(nèi)積水。檢查壓漿用的材料是否齊全充足。檢查設(shè)備、工具是否配齊，性能良好。檢查支架是否牢固，安全設(shè)施是否有效。c有關(guān)水泥漿的技術(shù)要求壓漿用純水泥漿，水泥為42.5#普硅水泥，摻高效減水型膨脹劑。水泥漿的性能：水灰比為0.40.45稠度控制在1418秒之間。摻入膨脹劑，摻入量為水泥的8%，膨脹量小于10%。泌水率不超過4%。水泥漿在拌合45min時間內(nèi)性能不變。d水泥漿的工地配制嚴格按配合比配料。拌合方法：砂漿攪拌機拌和，先放入水和膨脹劑劑，再加入水泥，攪拌均勻，標準攪拌時間5分鐘。經(jīng)試

36、驗測定符合水泥漿性能要求（稠度在1418秒）水泥漿可倒入儲漿池。倒入儲漿池中的水泥漿不停地攪拌。制取試件，每一工班至少制取3組。e壓漿操作要求打開全部進漿孔和排氣孔。用壓漿泵將水泥漿從壓漿孔中壓入。當另一端壓漿孔流出的漿和壓漿孔壓入的漿稠度相同時，開始輔助吸漿。移至新的壓漿孔繼續(xù)送漿，如此不斷往前直至到達另一端的排氣孔。關(guān)閉排氣孔閥門。逐漸升至0.7MPa時穩(wěn)定一定時間（約2分鐘）。關(guān)閉壓漿孔。填寫施工記錄并交質(zhì)檢員認可、收存。2) 割束和封錨a割束割束方法：鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，在壓漿前割束必須用砂輪機鋸割，在壓漿后可以用氣割，但必須保證做到切割（氧氣要充足）而不是熔割，如果用氣

37、割，必須在距割點5厘米的地方用冷水冷卻。任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧燒割。對于高強預(yù)應(yīng)力鋼筋壓漿后可用氣割，嚴禁用電弧燒割。懸澆過程中伸出的預(yù)應(yīng)力束如果不影響豎向預(yù)應(yīng)力束或鋼筋混凝土的施工時，可以不必要割除。割束的要求：對于鋼束切割的余留長度暫定為砂輪鋸割L10mm，氣割L30mm。對于高強鋼筋余留長度L35mm。b封錨封錨前應(yīng)先將錨周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求或布置鋼筋網(wǎng)，立模后澆筑封錨砼。對于橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋封錨時還必須注意其顏色，必須和周圍砼顏色一致，保持砼表面的美觀。封錨砼標號應(yīng)符合設(shè)計砼標號。封錨混凝土必須加強養(yǎng)護,并保證在施工過程中不被損壞.5 質(zhì)量管理點 5.1 施工單位要配備

38、業(yè)務(wù)熟練，政治素質(zhì)高的工長和技術(shù)人員擔任測量、試驗、混凝土拌和、張拉等工序負責(zé)人，并落實責(zé)任，制定責(zé)任制獎懲制度，嚴格獎懲，及時檢查及時處理，懸澆箱梁達不到質(zhì)量標準要求的堅決返工，并追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。6.2 質(zhì)量管理點質(zhì)量管理點要由專人負責(zé)落實責(zé)任制，制定獎懲制度，檢查制度。具體管理點如下：（1）原材料試驗：水泥 碎石集料。（2）施工中礦料級配偏差控制。（3）施工中水泥用量偏差控制、用水量的控制。（4）拌和站及料場管理。（5）混凝土出廠拌和均勻性控制。（6）箱梁混凝土強度試驗。（7）鋼筋的制作綁扎檢測驗收，預(yù)應(yīng)力管道的驗收檢測。（8）中線平面偏位控制。（9）各種所用機械日檢查情況及保養(yǎng)加油

39、情況，特別是關(guān)鍵機械如拌和站、發(fā)電機、塔吊、張拉機具等。（10）材料供應(yīng)保證控制如：水泥、油料、礦料等。（11）混凝土養(yǎng)生期限為7天，期間要保持混凝土表面的濕潤。27掛藍懸澆施工二級技術(shù)交底（按工序進行技術(shù)交底） 3-8號墩管理要點管理內(nèi)容及事項獎罰措施責(zé)任人檢查人監(jiān)督人原材試驗工序1、碎石各項基本試驗：碎石含水量、含泥量、壓碎值，篩分、針片狀、0.5mm以下土含量及塑性指數(shù)；含水量在變化時測定,（收料部以此為依據(jù)折算進場每車材料實際噸數(shù).）碎石檢測頻率每2000m³檢測一次，材料發(fā)生變化時隨時檢測。2、水泥各項常規(guī)試驗：安定性。凝結(jié)時間，3天、28天膠砂強度試驗，達到規(guī)范要求；水泥

40、每200t或每批號檢測驗一次，品種變化檢測。3、根據(jù)含水量變化調(diào)整施工配合比，作好記錄臺帳。4、記錄好各項材料試驗原始記錄，當天出結(jié)果當天整理資料，填寫結(jié)果通知單，通知相應(yīng)部門，需要監(jiān)理簽認的及時簽認。1、頻率不足，缺項的每發(fā)現(xiàn)一次罰20元；記錄、資料不全，不及時，無通知單或通知不及時的每發(fā)現(xiàn)一次罰10元，造成后果的視其程度加倍處罰（50元以上）。2、每月檢查評比一次完成較好的獎50元。材料供應(yīng)工序1、材料部掌握現(xiàn)場各種材料數(shù)量，日計劃消耗量，根據(jù)生產(chǎn)情況確保材料供應(yīng)滿足需要。2、制定材料采購計劃，制定加工計劃及時反映材料數(shù)量種類的動態(tài)變化。3、管理現(xiàn)場的各種材料的存儲，分類堆放對進場材料進行

41、質(zhì)量把關(guān)。4、定期向工程部提供進場材料數(shù)量各種材料票據(jù)分類保存，登記臺帳，匯總數(shù)量。按照規(guī)定表格材料部部長，每天一貼一報，沒有執(zhí)行罰50元，對規(guī)定表格中的分項負責(zé)人沒報的，一次沒報罰50元。導(dǎo)線、水準、中線偏位控制工序施工中使用監(jiān)理批復(fù)的導(dǎo)線點，水準點，施工前兩天項目主管測量要為工段提供出中樁開工前對沿線導(dǎo)線點、水準點、中線、復(fù)核測量，確保施工中測量的準確性，定期檢測測量儀器的使用情況，確保儀器的正常使用。加密水準點定期復(fù)核檢測一次，（每一個月）。因水準點、導(dǎo)線點，中樁提供延誤發(fā)生每一次罰50元。因水準點、導(dǎo)線點，中樁錯誤造成質(zhì)量問題的每一次罰100元。掛藍的吊帶掛藍行走時的后錨錨固每側(cè)不得少

42、于4根，吊帶及錨固用的連接器必須沒有經(jīng)過再次加工的?；炷翝沧r的后錨不得少于每側(cè)4根。行走或澆筑時少于4根錨固不得澆筑混凝土或行走。一項不符合要求罰款100元。模板安裝模板推出來后，必須進行表面的除銹除污處理。模板表面采用脫模劑涂刷，脫模劑不允許采用顏色較深的涂料，尤其是禁止采用廢機油，采用什么脫模劑必須經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)員的同意，脫模劑涂刷完畢后再進行鋼筋的安裝，否則不允許安裝鋼筋，如果安裝要進行返工，并處500元的罰款，技術(shù)員如果熟視無睹，同樣罰款500元新舊混凝土的搭接在前后相鄰兩段(從1號段到合攏段)新老砼接茬處模板與混凝土的表面接觸的部位必須粘貼雙面膠，雙面膠必須在一條豎線上，搭接部位不

43、粘雙面膠就安裝模板的進行返工處理，并處罰款500元。模板與上一節(jié)段砼必須布置長約20厘米左右的搭接長度，搭接長度不宜過多或過少；不按照規(guī)定的除返工處理外，每段罰款200元（施工隊）。礦料級配控制工序每次混凝土在開盤前檢測一次，材料變化時隨時檢測。各篩孔通過率不超過規(guī)范值。級配不合格，而沒有檢測出來的一次50元，沒及時調(diào)整一次50元。施工放樣及高程控制工序每斷面控制6點，標高差不超過2mm，放樣完成后進行自檢、復(fù)核確認無誤后方可施工?，F(xiàn)場高程、中線測量錯誤一次罰款100元。成型段落由內(nèi)部監(jiān)理和測量負責(zé)人抽查，標高超過規(guī)定+20mm，-20mm,一個點罰50元，全部合格獎1000元。接縫處鑿毛新舊

44、混凝土的結(jié)合部位要進行徹底的鑿毛，然后清洗干凈。鑿毛不能過早，必須在混凝土澆注完畢后2天后進行，為保證混凝土的外觀，保護層的混凝土不允許鑿毛，所鑿出的混凝土表面必須是新鮮的，印發(fā)白。鑿毛不到位罰款200元料場管理工序設(shè)專人管理拌和站，拌和站內(nèi)的材料分類堆放，每種材料設(shè)有標識牌，有生產(chǎn)配和比牌子，不合格材料不能上拌和機，拌出不合格混凝土不能送至工地，保證拌和機穩(wěn)定工作，開機拌和前通知試驗人員到位，對混和料進行檢測。每一項做不到位的罰50元運輸工序罐車拉混凝土前將罐里的殘存的水或雜物清理干凈，每車料有出料時間，噸數(shù)，現(xiàn)場收料時間。磅單簽字齊全。每一項做不到位的罰50元模板安裝為防止模板漲模，要求模

45、板的對拉桿的間距不宜大于70厘米，內(nèi)芯模并要用槽鋼對撐，還要布置部分通長對拉桿，對拉桿要用雙螺母固定。不按照要求的造成模板漲模的，罰款1000元/次，因此造成混凝土虧方損失的，全額賠償損失。員罰款200元/次。預(yù)應(yīng)力管道的安裝及鋼筋安裝。技術(shù)員要熟悉圖紙，有問題的地方要提早提出來，管道布置及鋼筋安裝要嚴格按照圖紙和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求施工，技術(shù)員要同步及時進行檢查，不能在施工完畢后或進行下道工序前才發(fā)現(xiàn)錯誤，底板上下層的鋼筋要相互鉤住，尤其是有底板束的時候。圖紙不熟悉，造成返工的罰款500元/次，鋼筋上下層沒有鉤的除責(zé)令整改外，罰款200元/次?；炷翝仓沧⒒炷烈獙ΨQ澆注，最大偏載重

46、量不得大于澆注節(jié)段重量的1/2。為了減少新老砼之間的錯臺要從懸臂前端開始向懸臂根部進行，底板澆注時要把后錨再全面檢查緊固一次?；炷琳駬v的時候，要注意防止振搗棒振破波紋管，造成管道的阻塞，錨頭下混凝土澆注時注意要加強振搗，錨墊板下的混凝土不要用流過來的漿液。注意在北方施工的條件，由于風(fēng)大濕度小，澆注底板及頂板混凝土表面時要邊收漿邊覆蓋，詳細見試驗塊的總結(jié)，如果由于沒有及時覆蓋或收漿造成的損失由施工隊負責(zé)，技術(shù)員必須全過程緊盯，尤其是在最后的收尾階段，沒有做到盡職的罰款200元。每一項做不到位的罰200元強度控制工序試驗室專人測含水量、混凝土拌和、制件，壓件；作好原始記錄、臺帳。7天的回彈強度不

47、得小于50Mpa。每一項做不到位的罰30元混凝土養(yǎng)生在混凝土終凝后立即進行灑水覆蓋，按照業(yè)主、監(jiān)理工程師和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求砼澆筑完畢后養(yǎng)生7晝夜。 不及時養(yǎng)生或者養(yǎng)生不到位，罰款1000元/次?；炷翉埨?、壓漿張拉壓漿過程要有專人盯崗，張拉采用雙控，超出6%，要停止張拉分析原因，張拉的主表由技術(shù)員用完立即帶回，不得放置在施工現(xiàn)場。專人脫崗發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，每一項做不到位的罰50元。機械維護每天對拌和站、塔吊、混凝土罐車等重要施工機械進行一次一個小時的機維護、保養(yǎng)，施工前對機械檢查一次，并加油、加水。一次做不到位罰50元儀器管理各種儀器由工段技術(shù)員、使用人到工程部簽字領(lǐng)用，經(jīng)常較驗儀器

48、精度不夠及時報計量人員送檢。損壞或丟失視情況處罰備注安排的責(zé)任人或?qū)Ｈ?、檢查人、監(jiān)督人都要求在本技術(shù)交底中簽字，并要求有身份證的復(fù)印件附后一起存檔，施工過程中人員沒經(jīng)過項目總工程師同意不得變動，否則總工程師有權(quán)對指令變動人處100元以上300以下的罰款，對于因工作需要而調(diào)動，立即安排人進行交接，并重新交底簽字及身份證復(fù)印件存檔。掛藍懸澆安全技術(shù)措施交底(一級交底)為保證掛藍懸澆施工中不發(fā)生安全事故，特制定掛藍懸澆安全技術(shù)交底。本交底依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例等國家相關(guān)的法律法規(guī)和公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）、公路工程安全操作工法等相關(guān)的規(guī)程、操作工法。

49、1）經(jīng)理部設(shè)專職安全員工1人，同時在工區(qū)中設(shè)兼職安全員工，具體負責(zé)安全工作的實施，建立健全安全保證體系，確保施工的安全。2）在施工過程中，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。3）施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工。嚴格各工序銜接，嚴格操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。4）施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負責(zé)進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀態(tài)良好。架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違法章作業(yè)。5）高空作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)，個人要戴安全帽，系好安全帶

50、，腳手架，腳手板要搭設(shè)牢固。6）夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險地段設(shè)危險標志和緩行標志，配備足夠的交通值勤人員，組織好過往行人及車輛，確保人員車輛的安全。7）施工中安全用電，嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。 8）所有人員不得到黃河中游泳、洗澡、撈魚等事情，4、5號墩水中作業(yè)時要穿救生衣。9）兩個節(jié)段鑿毛時要系安全帶，并要有工作平臺。掛藍懸澆安全技術(shù)措施交底（二級交底）管理要點管理內(nèi)容及事項獎罰措施責(zé)任人檢查人監(jiān)督人安全準備進入施工現(xiàn)場必須帶安全帽、不得穿拖鞋、水上作業(yè)必須穿救生衣，臨邊作業(yè)必須系安全帶。安全防護用品必須合格。不得到黃河中洗澡、撈魚

51、、游泳等。浮橋上要按照規(guī)范配備足夠的救生圈。掛藍前上前下橫梁必須安裝護欄。塔吊起重要有專人負責(zé)指揮。自箱梁上不得往下拋物。根據(jù)檢查結(jié)果有一項不合格或違反相應(yīng)規(guī)定罰款50元500元?，F(xiàn)場由技術(shù)主管負責(zé)督促檢查。安全員每天進行抽查質(zhì)量總監(jiān)每月必須監(jiān)督檢查落實情況。用電安全施工中安全用電，嚴格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用，斷電保護裝置必須齊全可靠，定期檢查，發(fā)電與長電互換時必須有專人看護和通知。嚴格執(zhí)行交底內(nèi)容認真檢查施工中安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。檢查人發(fā)現(xiàn)問題按照規(guī)定給予50100元罰款處理。監(jiān)督人除加強日常檢查外還要堅持月度檢查并根據(jù)檢查結(jié)果進行獎罰。浮橋通行安全定期檢查浮橋的連接部位，夜間照明設(shè)備要完好，要有專門