路線系統(tǒng)及公交需求預(yù)測(cè)在TransCAD中的實(shí)現(xiàn)

1、中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第1頁(yè)2022-6-10TransCAD路線系統(tǒng)及公共交通需求預(yù)測(cè)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院新一代交通信息技術(shù)研究中心新一代交通信息技術(shù)研究中心2011年年9月月中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第2頁(yè)2022-6-10內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹TransCAD中的公交分析中的公交分析路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通分配公共交通分配公共交通公共交通OD反推反推中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第3頁(yè)2022-6-10TransCAD中的公交分析中的公交分析TransCAD有特殊的工具和程序來(lái)

2、創(chuàng)建和處理公交網(wǎng)絡(luò)。公交車有特殊的工具和程序來(lái)創(chuàng)建和處理公交網(wǎng)絡(luò)。公交車費(fèi)可定義為單一票或區(qū)域票。費(fèi)可定義為單一票或區(qū)域票。 使用公交網(wǎng)絡(luò)和車費(fèi)結(jié)構(gòu)，可以解使用公交網(wǎng)絡(luò)和車費(fèi)結(jié)構(gòu)，可以解決最短路徑問題，和計(jì)算公交路徑屬性。決最短路徑問題，和計(jì)算公交路徑屬性。 也可以使用單獨(dú)或與公也可以使用單獨(dú)或與公交網(wǎng)絡(luò)完全合一的非機(jī)動(dòng)車出行模式網(wǎng)絡(luò)。比如，交網(wǎng)絡(luò)完全合一的非機(jī)動(dòng)車出行模式網(wǎng)絡(luò)。比如， 你可以在作公你可以在作公交網(wǎng)絡(luò)分析時(shí)加入步行連線。交網(wǎng)絡(luò)分析時(shí)加入步行連線。 公交網(wǎng)絡(luò)也可以用來(lái)作公交分配。可以估算公交網(wǎng)絡(luò)中路段上乘公交網(wǎng)絡(luò)也可以用來(lái)作公交分配?？梢怨浪愎痪W(wǎng)絡(luò)中路段上乘客的數(shù)量，將其作為公

3、交客的數(shù)量，將其作為公交 服務(wù)水平的一個(gè)函數(shù)。這些模型產(chǎn)生網(wǎng)服務(wù)水平的一個(gè)函數(shù)。這些模型產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)每個(gè)路段上以及綜合后的載客量統(tǒng)計(jì)數(shù)。絡(luò)每個(gè)路段上以及綜合后的載客量統(tǒng)計(jì)數(shù)。 TransCAD包括一系包括一系列復(fù)雜的公交網(wǎng)絡(luò)分配程序。列復(fù)雜的公交網(wǎng)絡(luò)分配程序。TransCAD是唯一帶公共交通擴(kuò)展的是唯一帶公共交通擴(kuò)展的GIS。TransCAD可為復(fù)雜的可為復(fù)雜的公交系統(tǒng)作數(shù)據(jù)管理，公交系統(tǒng)作數(shù)據(jù)管理， 并已應(yīng)用到乘客信息系統(tǒng)，調(diào)度和營(yíng)銷并已應(yīng)用到乘客信息系統(tǒng)，調(diào)度和營(yíng)銷中。中。 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第4頁(yè)2022-6-10內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹TransCAD中的公交分析中的

4、公交分析路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通分配公共交通分配公共交通公共交通OD反推反推中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第5頁(yè)2022-6-10路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第6頁(yè)2022-6-10路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)很多類型的運(yùn)輸涉及路線和路線系統(tǒng)。很多類型的運(yùn)輸涉及路線和路線系統(tǒng)。 路線是一系列至少包含一個(gè)公共屬性的路線是一系列至少包含一個(gè)公共屬性的線線，由線路所，由線路所經(jīng)過的一系列經(jīng)過的一系列路段路段組成，包含發(fā)車間隔、費(fèi)用等類似組成，包含發(fā)車間隔、費(fèi)用等類似的的相關(guān)屬性信息相關(guān)屬性信息。 路線系統(tǒng)包括以下幾種線路：路線系統(tǒng)包括

5、以下幾種線路： 有路線站點(diǎn)，例如帶有運(yùn)送點(diǎn)的卡車路線有路線站點(diǎn)，例如帶有運(yùn)送點(diǎn)的卡車路線 有物理站點(diǎn)和路線站點(diǎn)，例如，一個(gè)公共交通系統(tǒng)或有物理站點(diǎn)和路線站點(diǎn)，例如，一個(gè)公共交通系統(tǒng)或鐵路系統(tǒng)等等鐵路系統(tǒng)等等中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第7頁(yè)2022-6-10路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)路線站點(diǎn)路線站點(diǎn) 一條線路對(duì)應(yīng)多個(gè)路線站點(diǎn)一條線路對(duì)應(yīng)多個(gè)路線站點(diǎn)物理站點(diǎn)物理站點(diǎn) 多用于公共交通或者鐵路系統(tǒng)中多用于公共交通或者鐵路系統(tǒng)中 如果路線系統(tǒng)有物理站點(diǎn)，則路線站點(diǎn)一定是如果路線系統(tǒng)有物理站點(diǎn)，則路線站點(diǎn)一定是在物理站點(diǎn)的位置。在物理站點(diǎn)的位置。 線路方向與路段的拓?fù)浞较蜿P(guān)系，物理站點(diǎn)分線路方

6、向與路段的拓?fù)浞较蜿P(guān)系，物理站點(diǎn)分別用紫色的正號(hào)和綠色的負(fù)號(hào)表示。別用紫色的正號(hào)和綠色的負(fù)號(hào)表示。中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第8頁(yè)2022-6-10路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第9頁(yè)2022-6-10路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)修改線路屬性表修改線路屬性表修改線路站點(diǎn)屬性表修改線路站點(diǎn)屬性表修改物理站點(diǎn)屬性表修改物理站點(diǎn)屬性表創(chuàng)建路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第10頁(yè)2022-6-10路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)1選擇選擇File-Open 或單擊工具條上的圖標(biāo)，然后打開或單擊工具條上的圖標(biāo)，然后打

7、開Tutorial 文文件中的件中的ROUTE.MAP 地圖。地圖。TransCAD顯示一張城市街道地圖，顯示一張城市街道地圖，然后打開然后打開MANHAT.NET 網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)。2確認(rèn)工具條上下拉菜單上的確認(rèn)工具條上下拉菜單上的Streets 選項(xiàng)。選項(xiàng)。3選擇選擇File-New 或單擊工具欄中的圖標(biāo)來(lái)顯示或單擊工具欄中的圖標(biāo)來(lái)顯示New File 對(duì)話對(duì)話框?？?。4選擇選擇Route System，然后單擊，然后單擊OK 來(lái)顯示來(lái)顯示New Route System 對(duì)對(duì)話框。話框。5單擊單擊OK 來(lái)顯示來(lái)顯示Save As 對(duì)話框。將對(duì)話框。將“myroutes”作為文件名作為文件名稱然

8、后單擊稱然后單擊Save。TransCAD 創(chuàng)建一個(gè)新的名字為創(chuàng)建一個(gè)新的名字為Route System 的路線系統(tǒng)然后將它加到地圖中去。的路線系統(tǒng)然后將它加到地圖中去。創(chuàng)建路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線系統(tǒng)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第11頁(yè)2022-6-10路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)6如果如果Route System 不是菜單欄上的一個(gè)選項(xiàng)，則選擇不是菜單欄上的一個(gè)選項(xiàng)，則選擇Procedure-RouteSystem，然后選擇，然后選擇Route System-EditToolbox 來(lái)來(lái)顯示顯示Route System 工具箱。工具箱。7單擊圖標(biāo)，然后單擊單擊圖標(biāo)，然后單擊Route 1-

9、Start，再雙擊，再雙擊Route 1-End。TransCAD 顯示顯示New Route Name 對(duì)話框。對(duì)話框。8在文本框中定義在文本框中定義“1”然后單擊然后單擊OK。TransCAD 顯示所單擊顯示所單擊的兩點(diǎn)間的最短路徑。的兩點(diǎn)間的最短路徑。9單擊，單擊，TransCAD 將這條路線加到將這條路線加到Route System 圖層中，然圖層中，然后將它命名為后將它命名為1。10重復(fù)第重復(fù)第8、9 步將路線步將路線2、3 也加入進(jìn)去。也加入進(jìn)去。11選擇選擇File-Close 然后單擊然后單擊No 來(lái)選擇圖層，而不進(jìn)行任何存來(lái)選擇圖層，而不進(jìn)行任何存儲(chǔ)。儲(chǔ)。創(chuàng)建路線系統(tǒng)創(chuàng)建路線

10、系統(tǒng)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第12頁(yè)路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)2022-6-10添加線路點(diǎn)擊按鈕，再點(diǎn)擊地圖上的幾個(gè)點(diǎn)，雙擊鼠標(biāo)以結(jié)束線路編輯，鍵入線路名稱后點(diǎn)擊OK。線路將添加到編輯緩沖器。添加站點(diǎn)生成反向線路刪除選定線路編輯線路系統(tǒng)編輯線路系統(tǒng)站點(diǎn)線路選擇保存修改放棄修改中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第13頁(yè)路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)2022-6-10延長(zhǎng)線路延長(zhǎng)線路變更線路變更線路打斷線路打斷線路移動(dòng)線路站點(diǎn)移動(dòng)線路站點(diǎn)物理站點(diǎn)物理站點(diǎn)編輯功能設(shè)置編輯功能設(shè)置線路信息線路信息復(fù)制線路復(fù)制線路合并線路合并線路刪除站點(diǎn)刪除站點(diǎn)站點(diǎn)信息站點(diǎn)信息編輯線路系統(tǒng)編輯線路系統(tǒng)中國(guó)

11、科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第14頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第15頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：為路線標(biāo)記站點(diǎn)為路線標(biāo)記站點(diǎn) 選擇選擇File-Open或單擊工具條上的或單擊工具條上的 ，然后在，然后在Tutorial文件夾中打開地圖文件夾中打開地圖MAN_BUS.map。 從工具條的下拉列表中選擇從工具條的下拉列表中選擇Manhattan Bus Routes 如果如果Route System沒有出現(xiàn)在菜單上，選擇沒有出現(xiàn)在菜單上，選擇Procedures-Route Systems，然后選擇，然后選擇Route Systems-Editing Toolb

12、ox來(lái)顯示來(lái)顯示Route System工具欄工具欄 單擊單擊Route System工具欄中的工具欄中的 并單擊紅色的并單擊紅色的路線。路線將變成灰色，并且公共汽車站點(diǎn)將路線。路線將變成灰色，并且公共汽車站點(diǎn)將變成紅色符號(hào)。變成紅色符號(hào)。 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第16頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：為路線標(biāo)記站點(diǎn)為路線標(biāo)記站點(diǎn) 單擊單擊 ，然后單擊，然后單擊Library Stop。TransCAD從從Route1刪除刪除Library Stop 單擊單擊 ，然后沿路線在沒有站點(diǎn)的地方單擊，然后沿路線在沒有站點(diǎn)的地方單擊 單擊單擊Confirm對(duì)話框中的對(duì)話框中的Yes，在，在Edi

13、t Physical Stop Characteristics對(duì)話框中為站點(diǎn)輸入一名對(duì)話框中為站點(diǎn)輸入一名稱，然后單擊稱，然后單擊OK。TransCAD在你單擊的地方在你單擊的地方添加一站點(diǎn)添加一站點(diǎn) 單擊單擊 保存這些更改保存這些更改 選擇選擇File-Close并單擊并單擊No來(lái)關(guān)閉地圖并不保存來(lái)關(guān)閉地圖并不保存更改。更改。中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第17頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第18頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：設(shè)定路線系統(tǒng)風(fēng)格設(shè)定路線系統(tǒng)風(fēng)格 選擇選擇File-Open或單擊工具條上的或單擊工具條上的 然后在然后在Tutorial文文件夾中打

14、開地圖件夾中打開地圖SHIPPING.map。 從工具條的下拉列表中選擇從工具條的下拉列表中選擇Route System 單擊工具條中的單擊工具條中的 來(lái)顯示來(lái)顯示Style對(duì)話框。對(duì)話框。 從從Width下拉列表中選擇下拉列表中選擇3.5。從。從Offset下拉列表中選擇下拉列表中選擇Around Centerline 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第19頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第20頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第21頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：設(shè)定路線系統(tǒng)風(fēng)格設(shè)定路線系統(tǒng)風(fēng)格 再次單擊工具條中的再次單擊工具條中的

15、來(lái)顯示來(lái)顯示Style對(duì)話框。對(duì)話框。 從從Tracking下拉列表中選擇下拉列表中選擇Territory 單擊單擊OK。TransCAD重新繪制地圖重新繪制地圖 選擇選擇File-Close并單擊并單擊No來(lái)關(guān)閉地圖并不保存更改。來(lái)關(guān)閉地圖并不保存更改。 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第22頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第23頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第24頁(yè)練習(xí)：練習(xí)：捕捉公交站點(diǎn)對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)編號(hào)捕捉公交站點(diǎn)對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)編號(hào) 選擇選擇File-Open或單擊工具條上的或單擊工具條上的 然后在然后在Tutorial

16、文件文件夾中打開夾中打開Transit Skims.WRK。 從工具條的下拉列表中選擇從工具條的下拉列表中選擇Route System 從菜單從菜單TransitTag Stops to Node.打開捕捉對(duì)話框。打開捕捉對(duì)話框。 從從Store In 下拉菜單中選擇下拉菜單中選擇NearNode 搜尋范圍填寫搜尋范圍填寫0.2(如果單位是如果單位是km) 點(diǎn)擊點(diǎn)擊OK確定完成捕捉確定完成捕捉. 數(shù)據(jù)被保存在數(shù)據(jù)被保存在站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的站點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的NearNode列列 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第25頁(yè)實(shí)踐：實(shí)踐： 打開打開數(shù)據(jù)庫(kù)文件數(shù)據(jù)庫(kù)文件 新建路線系統(tǒng)并另存為新建路線系

17、統(tǒng)并另存為 添加公交線路添加公交線路 輸入公交發(fā)車頻率輸入公交發(fā)車頻率(Freq)、通行時(shí)間比重、通行時(shí)間比重(WIVT)、候車時(shí)間比重、候車時(shí)間比重(WWT)、交通方式、交通方式(Mode)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù) 在公交站點(diǎn)數(shù)據(jù)中添加在公交站點(diǎn)數(shù)據(jù)中添加Node_ID列列 捕捉公交站點(diǎn)相近的路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)捕捉公交站點(diǎn)相近的路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)ID,并儲(chǔ)存在并儲(chǔ)存在Node_ID列中列中 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第26頁(yè)實(shí)踐：實(shí)踐：公交線路數(shù)據(jù)公交線路數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第27頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)基于公共交通網(wǎng)絡(luò)基于路線系統(tǒng)層

18、路線系統(tǒng)層來(lái)創(chuàng)建，該層含有來(lái)創(chuàng)建，該層含有路線路線、站點(diǎn)站點(diǎn)以及地理文件以及地理文件基礎(chǔ)線層基礎(chǔ)線層（如街道等）的信息。（如街道等）的信息。在公共交通網(wǎng)絡(luò)上，可以解決最短路徑問題，以及進(jìn)行在公共交通網(wǎng)絡(luò)上，可以解決最短路徑問題，以及進(jìn)行公共交通分配。公共交通分配。中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第28頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)中的路線路線： 可以在可以在路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)中選擇所有路線或者部分路線，創(chuàng)建中選擇所有路線或者部分路線，創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)。 由于路線是有由于路線是有方向方向的，因此需要根據(jù)公共交通系統(tǒng)中的，因此需要

19、根據(jù)公共交通系統(tǒng)中所服務(wù)的各路線方向，進(jìn)行線路編號(hào)。例如，如果線所服務(wù)的各路線方向，進(jìn)行線路編號(hào)。例如，如果線路在一個(gè)地區(qū)中是雙向服務(wù)的，在創(chuàng)建時(shí)要分別單獨(dú)路在一個(gè)地區(qū)中是雙向服務(wù)的，在創(chuàng)建時(shí)要分別單獨(dú)創(chuàng)建東西向線路和西東反向路線。創(chuàng)建東西向線路和西東反向路線。 此外，除了路段屬性，公共交通網(wǎng)絡(luò)可以包含此外，除了路段屬性，公共交通網(wǎng)絡(luò)可以包含路線屬路線屬性性。而路線屬性可以用來(lái)確定公共交通網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，比。而路線屬性可以用來(lái)確定公共交通網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，比如等候時(shí)間、費(fèi)用和容量等等。如等候時(shí)間、費(fèi)用和容量等等。中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第29頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)

20、絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)站點(diǎn) 在創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)，在創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)時(shí)，TransCAD將自動(dòng)包括網(wǎng)絡(luò)中將自動(dòng)包括網(wǎng)絡(luò)中所有路線的已有站點(diǎn)，故不需要單獨(dú)設(shè)置。但是如果所有路線的已有站點(diǎn)，故不需要單獨(dú)設(shè)置。但是如果需要時(shí)，可以在創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)之前選擇網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)。同需要時(shí)，可以在創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)之前選擇網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)。同時(shí)，可以將某些站點(diǎn)設(shè)置為只可以上車，只可以下時(shí)，可以將某些站點(diǎn)設(shè)置為只可以上車，只可以下車，或者可以同時(shí)上下車。車，或者可以同時(shí)上下車。中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第30頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)中的非公交路段非公

21、交路段 在路線系統(tǒng)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)，還需要包括其他路在路線系統(tǒng)中的公共交通網(wǎng)絡(luò)，還需要包括其他路段。這些額外的路段來(lái)自于基礎(chǔ)線層，它們可以提供段。這些額外的路段來(lái)自于基礎(chǔ)線層，它們可以提供質(zhì)心點(diǎn)與質(zhì)心點(diǎn)之間合理的連接。這些路段可以表示質(zhì)心點(diǎn)與質(zhì)心點(diǎn)之間合理的連接。這些路段可以表示步行路段，不同交通方式站點(diǎn)之間的出入口路段、換步行路段，不同交通方式站點(diǎn)之間的出入口路段、換乘路段。乘路段。 公共交通網(wǎng)絡(luò)上非公共交通路段的目的就是提供質(zhì)心公共交通網(wǎng)絡(luò)上非公共交通路段的目的就是提供質(zhì)心節(jié)點(diǎn)和站點(diǎn)之間的進(jìn)出聯(lián)系和站點(diǎn)之間的換乘路徑。節(jié)點(diǎn)和站點(diǎn)之間的進(jìn)出聯(lián)系和站點(diǎn)之間的換乘路徑。有兩種方法對(duì)這些路段進(jìn)行編

22、號(hào)：傳統(tǒng)方法和基于可有兩種方法對(duì)這些路段進(jìn)行編號(hào)：傳統(tǒng)方法和基于可選擇性選擇性GIS方法。方法。 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第31頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)基于基于GIS的添加非公共交通路段方法的添加非公共交通路段方法 基于基于GIS的添加非公共交通路段方法中，公共交通線路的添加非公共交通路段方法中，公共交通線路系統(tǒng)和站點(diǎn)已經(jīng)置于精確的系統(tǒng)和站點(diǎn)已經(jīng)置于精確的GIS道路層上，該層包含了道路層上，該層包含了大大小小的各種街道。底層街道網(wǎng)本身提供了線路系大大小小的各種街道。底層街道網(wǎng)本身提供了線路系統(tǒng)必要的連接性，因此只需要在質(zhì)心點(diǎn)和道路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)統(tǒng)必要的連接性

23、，因此只需要在質(zhì)心點(diǎn)和道路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)中添加質(zhì)心連接路段即可，同時(shí)在道路網(wǎng)上，也將在中添加質(zhì)心連接路段即可，同時(shí)在道路網(wǎng)上，也將在站點(diǎn)之間添加連接。站點(diǎn)之間添加連接。 中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第32頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)1.打開指南文件夾中的打開指南文件夾中的TRANSIT.MAP文件文件。2.激活激活Route system選擇選擇Transit-Create Network。3.在交通方式字段（在交通方式字段（Mode Field）選擇）選擇Mode，在步行方式，在步行方式字段（字段（Walk Mode Field）選擇）選擇None。 在線層字段域

24、（在線層字段域（Line Layer Fields）選擇）選擇IVTT，在路路，在路路域（域（Route Fields）選擇）選擇Mode, Fare, XFare, Headway and Capacity ，在站點(diǎn)域（，在站點(diǎn)域（Stop Fields）中選擇費(fèi)用?。┲羞x擇費(fèi)用小區(qū)（區(qū)（FareZone）。）。創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第33頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)4.在在Options欄目（欄目（Use the Node IDs）中選擇）中選擇NearNode 字字段，并選中計(jì)算新值（段，并選中計(jì)算新值（Calcu

25、late new values），在距離），在距離（Distance）輸入）輸入0.2。在。在Options欄目（欄目（Walk links）中）中選擇選擇All Links。點(diǎn)擊屬性（。點(diǎn)擊屬性（Attributes）按鈕。）按鈕。5.在公共交通屬性（在公共交通屬性（Transit Attribute）的）的IVTT中，將相中，將相應(yīng)的（應(yīng)的（Non-Transit Attribute）改為）改為Walk Time。 （該設(shè)（該設(shè)置使所有公共交通在車時(shí)間取自于置使所有公共交通在車時(shí)間取自于IVTT字段，所有通過非公共交字段，所有通過非公共交通路段的時(shí)間取自于通路段的時(shí)間取自于WalkTime

26、字段。）字段。） 6. 兩次點(diǎn)擊兩次點(diǎn)擊OK，輸入，輸入“my transit network”作為輸出文件作為輸出文件名，再點(diǎn)擊名，再點(diǎn)擊OK。創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第34頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建公共交通網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉所有瀏覽，關(guān)閉所有瀏覽，Closeall。中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第35頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 最短路徑法最短路徑法 最優(yōu)策略法（最優(yōu)策略法（EMME/2法）法） 路徑搜索法路徑搜索法(PathFinder) 隨機(jī)用戶均衡法隨機(jī)用戶均衡法公共

27、交通路徑搜索方法公共交通路徑搜索方法中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第36頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 兩種途經(jīng)的交互式路徑搜索：兩種途經(jīng)的交互式路徑搜索：節(jié)點(diǎn)之間最優(yōu)路徑節(jié)點(diǎn)之間最優(yōu)路徑站點(diǎn)之間最優(yōu)路徑站點(diǎn)之間最優(yōu)路徑 路徑搜索提供的信息：路徑搜索提供的信息：從起點(diǎn)到終點(diǎn)的總費(fèi)用，以及車票價(jià)格從起點(diǎn)到終點(diǎn)的總費(fèi)用，以及車票價(jià)格初始候車時(shí)間，在車時(shí)間，換乘候車時(shí)間，起點(diǎn)到達(dá)車站和初始候車時(shí)間，在車時(shí)間，換乘候車時(shí)間，起點(diǎn)到達(dá)車站和車站到終點(diǎn)的走行時(shí)間（節(jié)點(diǎn)之間的路徑），經(jīng)過的車站停車站到終點(diǎn)的走行時(shí)間（節(jié)點(diǎn)之間的路徑），經(jīng)過的車站停站時(shí)間，以及時(shí)間成本。站時(shí)間，

28、以及時(shí)間成本。換乘懲罰費(fèi)用換乘懲罰費(fèi)用 公共交通路徑搜索方法公共交通路徑搜索方法中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第37頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)包含了三種方法，包含了三種方法， Transit-Interactive Pathfinding -：最短路徑法最短路徑法Pathfinder法法最優(yōu)策略法最優(yōu)策略法查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第38頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)1、選擇、選擇FileOpen,并打開地圖并打開地圖TRANSIT.MAP。2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列

29、表中選擇Node層。層。3、選擇、選擇TransitInteractive Pathfinding-Shortest Path來(lái)顯示來(lái)顯示Transit Shortest Path對(duì)話框。對(duì)話框。4、選擇、選擇Multiple Nodes（多節(jié)）框。（如果用戶希望自己的框。（如果用戶希望自己的起點(diǎn)和終點(diǎn)站點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)包含點(diǎn)擊位置附近所有的站點(diǎn)或節(jié)起點(diǎn)和終點(diǎn)站點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)包含點(diǎn)擊位置附近所有的站點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)，則選擇點(diǎn)，則選擇Multiple Nodes 多節(jié)）多節(jié)）5、單擊、單擊 來(lái)激活設(shè)站工具，在地圖上的起始點(diǎn)單擊，并且來(lái)激活設(shè)站工具，在地圖上的起始點(diǎn)單擊，并且在所選的終點(diǎn)也單擊。確信對(duì)于起終點(diǎn)，你單擊的

30、點(diǎn)是地在所選的終點(diǎn)也單擊。確信對(duì)于起終點(diǎn)，你單擊的點(diǎn)是地圖上標(biāo)記為綠色圓圈的。圖上標(biāo)記為綠色圓圈的。查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第39頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)6、單擊、單擊 。如果。如果TransCAD顯示顯示Save Paths對(duì)話框，輸對(duì)話框，輸入入“my_transitpath” 作為文件名并單擊作為文件名并單擊Save。如果。如果TransCAD顯示顯示Stop Location Information對(duì)話框，單對(duì)話框，單擊擊OK。TransCAD計(jì)算路徑并顯示計(jì)算路徑并顯示Transit Path Res

31、ults對(duì)話框。對(duì)話框。7、單擊、單擊Close。TransCAD顯示顯示Results Summary對(duì)話對(duì)話框?？颉?、單擊、單擊Close，然后選擇，然后選擇FileClose All并單擊并單擊No關(guān)閉所關(guān)閉所有的視窗。有的視窗。查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第40頁(yè)2022-6-10查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第41頁(yè)2022-6-10查找公共交通最短路徑查找公共交通最短路徑公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究

32、院第42頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)包含了三種方法，包含了三種方法， Transit-Skimming -：最短路徑法最短路徑法路徑搜索法路徑搜索法最優(yōu)策略法最優(yōu)策略法計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第43頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第44頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)1、選擇、選擇FileOpen Workspace,并打開文件并打開文件Transit Sk

33、ims.WRK。2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列表中選擇Node層。層。3、選擇、選擇TransitSkimming -Shortest Path來(lái)顯示來(lái)顯示Transit Skims對(duì)話框。對(duì)話框。4、從（、從（ Origins ）和（）和（ Destinations ）下拉列表中選擇）下拉列表中選擇Centroids。6、加亮、加亮Skim Variable滾動(dòng)列表中的滾動(dòng)列表中的Generalized Cost，F(xiàn)are, Number of Transfers, LENGTH，和，和IVTT，通過按，通過按Ctrl鍵鍵并單擊這些變量。并單擊這些變量。計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏

34、覽矩陣計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第45頁(yè)2022-6-10計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第46頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)7、確信、確信Skimming on Modes框沒有被選擇?？驔]有被選擇。8、單擊、單擊OK來(lái)顯示來(lái)顯示Save As對(duì)話框。對(duì)話框。9、輸入、輸入 “my_transitskim” 作為文件名并單擊作為文件名并單擊Save。10、單擊、單擊Close。TransCAD顯示輸出矩陣。顯示輸出矩陣。1

35、1、從工具欄下拉列表中選舉一矩陣來(lái)查看結(jié)果。、從工具欄下拉列表中選舉一矩陣來(lái)查看結(jié)果。12、選擇、選擇FileClose關(guān)閉所有的視窗。關(guān)閉所有的視窗。計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣計(jì)算公共交通最優(yōu)路徑屬性瀏覽矩陣中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第47頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊點(diǎn)擊Transit-Network Settings-，打開特定的搜，打開特定的搜索方法下的索方法下的Transit Network Settings對(duì)話框?qū)υ捒螯c(diǎn)擊點(diǎn)擊Network可以激活所要設(shè)置的公交網(wǎng)絡(luò)可以激活所要設(shè)置的公交網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊點(diǎn)擊Info可以獲得或者改動(dòng)已經(jīng)激活的公交

36、網(wǎng)絡(luò)的一些可以獲得或者改動(dòng)已經(jīng)激活的公交網(wǎng)絡(luò)的一些信息；也可以點(diǎn)擊信息；也可以點(diǎn)擊Update更新公交網(wǎng)絡(luò)更新公交網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第48頁(yè)2022-6-10設(shè)設(shè)置置選選項(xiàng)項(xiàng)General（基本）（基本）Mode（方式）（方式）Fare（費(fèi)用）（費(fèi)用）Weights（權(quán)重）（權(quán)重）P&R（停車換（停車換乘）乘）其他其他設(shè)設(shè)置置內(nèi)內(nèi)容容路段旅行時(shí)間、路段旅行時(shí)間、最大出行成本、最大出行成本、最大換乘次數(shù)、最大換乘次數(shù)、最大換乘時(shí)間、最大換乘時(shí)間、時(shí)間價(jià)值、時(shí)間價(jià)值、小區(qū)質(zhì)心小區(qū)質(zhì)心交通方式表、交通方式表、交通交通方方式間換

37、式間換乘表乘表設(shè)置單一設(shè)置單一（Flat）費(fèi)）費(fèi)用、區(qū)域費(fèi)用、區(qū)域費(fèi)用或者混合用或者混合費(fèi)用票制費(fèi)用票制公交網(wǎng)絡(luò)最公交網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)路徑中，優(yōu)路徑中，網(wǎng)絡(luò)各個(gè)部網(wǎng)絡(luò)各個(gè)部分費(fèi)用的權(quán)分費(fèi)用的權(quán)重因子重因子設(shè)置停車設(shè)置停車換乘參數(shù)換乘參數(shù)發(fā)車間隔、換乘時(shí)間發(fā)車間隔、換乘時(shí)間、停站時(shí)間和臨時(shí)滯、停站時(shí)間和臨時(shí)滯留時(shí)間。以及等待時(shí)留時(shí)間。以及等待時(shí)間、到達(dá)和離開時(shí)間間、到達(dá)和離開時(shí)間、旅行時(shí)間的最大最、旅行時(shí)間的最大最小值。小值。公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(Shortest Path)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第49頁(yè)2022-6-10基

38、本設(shè)置基本設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(Shortest Path)路段旅行時(shí)間路段旅行時(shí)間最大出行成本最大出行成本最大換乘次數(shù)最大換乘次數(shù)最大換乘時(shí)間最大換乘時(shí)間時(shí)間價(jià)值時(shí)間價(jià)值質(zhì)心質(zhì)心中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第50頁(yè)2022-6-10Type（類型）（類型）nT-TransitnH-HighwaynW-Walking/Transfer要?jiǎng)?chuàng)建交通方式表，線路的方式對(duì)應(yīng)方式要?jiǎng)?chuàng)建交通方式表，線路的方式對(duì)應(yīng)方式ID如果不用某一種方式，如果不用某一種方式，Use Mode設(shè)置為設(shè)置為0可以用方式換乘表設(shè)置方式之間換乘的成本可

39、以用方式換乘表設(shè)置方式之間換乘的成本 公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(Shortest Path)方式設(shè)置方式設(shè)置中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第51頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(Shortest Path)費(fèi)用設(shè)置費(fèi)用設(shè)置中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第52頁(yè)2022-6-10n為了控制成本函數(shù)的各個(gè)為了控制成本函數(shù)的各個(gè)不同部分的重要程度，可不同部分的重要程度，可以在以在Route、Mode中設(shè)置中設(shè)置權(quán)重系數(shù)。權(quán)重系數(shù)。n或者在前兩者的下菜單中

40、或者在前兩者的下菜單中選擇選擇None，然后在，然后在Global專欄輸入數(shù)值。專欄輸入數(shù)值。 n當(dāng)?shù)竭_(dá)間隔參數(shù)為當(dāng)?shù)竭_(dá)間隔參數(shù)為0.5時(shí)表時(shí)表示乘客到達(dá)服從均衡分布；示乘客到達(dá)服從均衡分布；1時(shí)表面服從指數(shù)分布。時(shí)表面服從指數(shù)分布。公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(Shortest Path)權(quán)重設(shè)置權(quán)重設(shè)置到達(dá)間隔參數(shù)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第53頁(yè)2022-6-10如果如果OriginParking時(shí)間矩陣可用，選擇矩時(shí)間矩陣可用，選擇矩陣文件陣文件然后選擇停車點(diǎn)和開車然后選擇停車點(diǎn)和開車路段路段并設(shè)置在開車路段的時(shí)并設(shè)置

41、在開車路段的時(shí)間以及最大開車時(shí)間。間以及最大開車時(shí)間。 停車點(diǎn)駕車路段公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(Shortest Path)停車換乘設(shè)置停車換乘設(shè)置中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第54頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-最短路法最短路法(Shortest Path)其他設(shè)置其他設(shè)置設(shè)置發(fā)車間隔、換乘時(shí)設(shè)置發(fā)車間隔、換乘時(shí)間、停站時(shí)間和臨時(shí)滯間、停站時(shí)間和臨時(shí)滯留時(shí)間參數(shù)。同時(shí)設(shè)置留時(shí)間參數(shù)。同時(shí)設(shè)置等待、到達(dá)和離開、旅等待、到達(dá)和離開、旅行時(shí)間的最大最小值。行時(shí)間的最大最小值。其中候車

42、時(shí)間根據(jù)到達(dá)其中候車時(shí)間根據(jù)到達(dá)間隔參數(shù)來(lái)確定：間隔參數(shù)來(lái)確定：其中其中i表示到達(dá)間隔參表示到達(dá)間隔參數(shù)，數(shù)，Hi表示發(fā)車間隔。表示發(fā)車間隔。iiiwH中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第55頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder)設(shè)設(shè)置置選選項(xiàng)項(xiàng)General（基本）（基本）Mode（方式）（方式）Fare（費(fèi)用）（費(fèi)用）Weights（權(quán)重）（權(quán)重）P&R（停車換（停車換乘）乘）其他其他設(shè)設(shè)置置內(nèi)內(nèi)容容路段旅行時(shí)間、路段旅行時(shí)間、最大出行成本、最大出行成本、最大換乘次數(shù)、最大換乘次數(shù)、最

43、大換乘時(shí)間、最大換乘時(shí)間、時(shí)間價(jià)值、時(shí)間價(jià)值、質(zhì)心到車站的通質(zhì)心到車站的通道控制道控制交通方式表、交通方式表、交通交通方方式間換式間換乘表乘表設(shè)置單一設(shè)置單一（Flat）費(fèi)）費(fèi)用、區(qū)域用、區(qū)域費(fèi)用或者費(fèi)用或者混合費(fèi)用混合費(fèi)用票制票制公交網(wǎng)絡(luò)公交網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)路徑最優(yōu)路徑中，網(wǎng)絡(luò)中，網(wǎng)絡(luò)各個(gè)部分各個(gè)部分費(fèi)用的權(quán)費(fèi)用的權(quán)重因子重因子設(shè)置停車設(shè)置停車換乘參數(shù)換乘參數(shù)發(fā)車間隔、換乘時(shí)發(fā)車間隔、換乘時(shí)間、停站時(shí)間和臨間、停站時(shí)間和臨時(shí)滯留時(shí)間。以及時(shí)滯留時(shí)間。以及等待時(shí)間、到達(dá)和等待時(shí)間、到達(dá)和離開時(shí)間、旅行時(shí)離開時(shí)間、旅行時(shí)間的最大最小值。間的最大最小值。中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第5

44、6頁(yè)2022-6-10基本設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder)路段旅行時(shí)間路段旅行時(shí)間最大出行成本最大出行成本最大換乘次數(shù)最大換乘次數(shù)時(shí)間價(jià)值時(shí)間價(jià)值質(zhì)心質(zhì)心從質(zhì)心到車站的通道控制從質(zhì)心到車站的通道控制中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第57頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)方式設(shè)置方式設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder)公交路徑是否只考慮同一公交路徑是否只考慮同一種方式的？種方式的？中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第58頁(yè)2022-6-1

45、0公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用設(shè)置費(fèi)用設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第59頁(yè)2022-6-10n為了控制成本函數(shù)的各個(gè)不同部分的重要程度，可以在Route、Mode中設(shè)置權(quán)重系數(shù)。n或者在前兩者的下菜單中選擇None，然后在Global專欄輸入數(shù)值。 n當(dāng)?shù)竭_(dá)間隔參數(shù)為0.5時(shí)表示乘客到達(dá)服從均衡分布；1時(shí)表面服從指數(shù)分布。公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)權(quán)重設(shè)置權(quán)重設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第60頁(yè)

46、2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)停車換乘設(shè)置停車換乘設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第61頁(yè)2022-6-10公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)其他設(shè)置其他設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第62頁(yè)2022-6-10 基本設(shè)置基本設(shè)置設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)置公共交通網(wǎng)絡(luò)-路徑搜索法路徑搜索法(Optimal Strategies)公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第63

47、頁(yè)實(shí)踐：實(shí)踐：要點(diǎn)回顧要點(diǎn)回顧如何輸入數(shù)據(jù)如何輸入數(shù)據(jù)如何創(chuàng)建選擇集如何創(chuàng)建選擇集 如何創(chuàng)建道路網(wǎng)絡(luò)文件如何創(chuàng)建道路網(wǎng)絡(luò)文件如何創(chuàng)建線路網(wǎng)絡(luò)文件如何創(chuàng)建線路網(wǎng)絡(luò)文件如何設(shè)置如何設(shè)置PathFinder 公交網(wǎng)絡(luò)公交網(wǎng)絡(luò)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第64頁(yè)實(shí)踐：實(shí)踐：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第65頁(yè)實(shí)踐：實(shí)踐：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第66頁(yè)實(shí)踐：實(shí)踐：中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第67頁(yè)實(shí)踐：實(shí)踐：接上一步驟，從工具欄選擇接上一步驟，從工具欄選擇圖層圖層從從TransitSkimmingPathfinder

48、打開矩陣創(chuàng)建對(duì)話打開矩陣創(chuàng)建對(duì)話框框Origins及及Destinations下拉下拉菜單菜單 均選擇均選擇在在Skim Variables 按住按住Shift選擇前選擇前24個(gè)選項(xiàng)個(gè)選項(xiàng)點(diǎn)擊點(diǎn)擊OK后將矩陣存儲(chǔ)為后將矩陣存儲(chǔ)為tr_skim.mtx輕勿忘記為新建的矩陣添加索引輕勿忘記為新建的矩陣添加索引中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第68頁(yè)2022-6-10內(nèi)容介紹內(nèi)容介紹 路線系統(tǒng)路線系統(tǒng) 公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 公共交通分配公共交通分配 公共交通公共交通OD反推反推中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第69頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配Tra

49、nsCAD核心的三種公共交通分配法，分別為：核心的三種公共交通分配法，分別為： 全有全無(wú)分配法全有全無(wú)分配法 路徑搜索法路徑搜索法(Pathfinder) 隨機(jī)用戶均衡法隨機(jī)用戶均衡法中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第70頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配 全有全無(wú)（全有全無(wú)（AON）方法適用于城市間的網(wǎng)絡(luò)，對(duì)大城）方法適用于城市間的網(wǎng)絡(luò)，對(duì)大城市的交通系統(tǒng)不合適。市的交通系統(tǒng)不合適。 建議使用建議使用Pathfinder或者或者SUE方法。方法。 所有的方法在使用之前必須進(jìn)行測(cè)試和校準(zhǔn)。所有的方法在使用之前必須進(jìn)行測(cè)試和校準(zhǔn)。分配方法的選擇分配方法的選擇中國(guó)科學(xué)院上

50、海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第71頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配運(yùn)行公共交通分配，需要提供：運(yùn)行公共交通分配，需要提供： 一個(gè)已確定公共交通線路和站點(diǎn)的一個(gè)已確定公共交通線路和站點(diǎn)的公共交通網(wǎng)絡(luò)公共交通網(wǎng)絡(luò) 路線系統(tǒng)路線系統(tǒng)設(shè)置完整設(shè)置完整的公共交通網(wǎng)絡(luò)的公共交通網(wǎng)絡(luò) 一個(gè)乘客需求一個(gè)乘客需求OD矩陣矩陣(OD矩陣簡(jiǎn)要地說明了各個(gè)起終點(diǎn)小區(qū)之間矩陣簡(jiǎn)要地說明了各個(gè)起終點(diǎn)小區(qū)之間的乘客出行。矩陣行和列的的乘客出行。矩陣行和列的ID必須與網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)必須與網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)ID一致。一致。) 換乘表（可選）換乘表（可選） Transit Path Set（可選）（可選）中國(guó)科學(xué)院上

51、海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第72頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配AONSUEOptimal StrategiesPathfinderTP+Tranplan關(guān)鍵路段分析關(guān)鍵路段分析YesYesYesYesYesYes車站的上下車流量車站的上下車流量YesYesYesYesYesYes線路集計(jì)流量線路集計(jì)流量YesYesNoYesNoNo分配后瀏覽矩陣分配后瀏覽矩陣YesYesYesYesYesYes線路站點(diǎn)線路站點(diǎn)ODYesYesNoNoNoNo線路換乘表線路換乘表YesYesNoYesNoNo乘客候車時(shí)間乘客候車時(shí)間YesYesNoNoNoNo分配方法及輸出選項(xiàng)分配方法及

52、輸出選項(xiàng)中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第73頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配 1、選擇、選擇File -Open Workspace，并打開文件，并打開文件Transit Assignment.WRK 2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列表中選擇Route System層。層。 3、如果、如果Transit菜單沒有顯示，那么選擇菜單沒有顯示，那么選擇Procedures-Transit。 4、選擇、選擇Transit-Assignment Stochastic User Equilibrium來(lái)顯來(lái)顯示示Stochastic User Equilibrium

53、 Transit Assignment對(duì)話框?qū)υ捒?5、選擇、選擇Base on Node Layer單選按鈕。（單選按鈕。（O-D 矩陣中 的矩陣ID 要和所選線層中的ID 相一致。）運(yùn)行隨機(jī)用戶均衡運(yùn)輸分配法運(yùn)行隨機(jī)用戶均衡運(yùn)輸分配法中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第74頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配 6、設(shè)置參數(shù)，、設(shè)置參數(shù)，Alpha為為0.15，Bata為為4.0，Capacity為為1000。 7、單擊、單擊ok來(lái)顯示來(lái)顯示Output File Settings設(shè)置對(duì)話框。設(shè)置對(duì)話框。 8、單擊、單擊Overwrite All，并單擊，并單擊OK。T

54、ransCAD運(yùn)行分運(yùn)行分配，預(yù)測(cè)公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題配，預(yù)測(cè)公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題圖。同時(shí)顯示圖。同時(shí)顯示Result Summary對(duì)話框。對(duì)話框。 9、單擊、單擊Close，關(guān)閉，關(guān)閉Result Summary對(duì)話框。對(duì)話框。 10、選擇、選擇File-Close All關(guān)閉所有對(duì)話框。關(guān)閉所有對(duì)話框。運(yùn)行隨機(jī)用戶均衡運(yùn)輸分配法運(yùn)行隨機(jī)用戶均衡運(yùn)輸分配法中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第75頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配運(yùn)行隨機(jī)用戶均衡運(yùn)輸分配法運(yùn)行隨機(jī)用戶均衡運(yùn)輸分配法中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院

55、第76頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配 1、選擇、選擇File -Open Workspace，并打開文件，并打開文件Transit Assignment.WRK 2、從工具條下拉列表中選擇、從工具條下拉列表中選擇Route System層。層。 3、如果、如果Transit菜單沒有顯示，那么選擇菜單沒有顯示，那么選擇Procedures-Transit。 4、選擇、選擇Transit-Assignment Pathfinder來(lái)顯示來(lái)顯示Transit Assignment 5、單擊，選擇、單擊，選擇Base on Node Layer單選按鈕。單選按鈕。運(yùn)行運(yùn)行Pathfind

56、er分配法分配法中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院第77頁(yè)2022-6-10公共交通分配公共交通分配 7、單擊、單擊ok來(lái)顯示來(lái)顯示Output File Settings設(shè)置對(duì)話框。設(shè)置對(duì)話框。 8、單擊、單擊Overwrite All，并單擊，并單擊OK。TransCAD運(yùn)行分運(yùn)行分配，預(yù)測(cè)公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題配，預(yù)測(cè)公交線路客流和非公交線路客流，并顯示專題圖。同時(shí)顯示圖。同時(shí)顯示Result Summary對(duì)話框。對(duì)話框。 9、單擊、單擊Close，關(guān)閉，關(guān)閉Result Summary對(duì)話框。對(duì)話框。 10、選擇、選擇File-Close All關(guān)閉所有對(duì)話框。關(guān)閉所有對(duì)話框。運(yùn)行運(yùn)行Pathfinde