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文檔簡介

1、大壩引水隧洞及帷幕灌漿標施工程序:.!. 4: :1cL; JGEI卄護鋼口陰擰含吭消杭起I1“. r-. -.進口川剛門井代澆蒼.I- IJ.;:!皿知V:松馳:供點帝噴圧力鋼百 股舸身牡軀丄.1-1 庇世IN昭洋片他ix M! 工 EL 1400EL.1J60 EL 1462.(55 X t .i 圧旳讓盹丄EL.B78 -EL.14W安也止水保護盧覽工支期惟大壩、引水隧洞及帷幕灌漿標的施工程序框圖明挖,* EL 140D . J卜打也.門惟水口問門及理井*啟血宏EL UiO- EL14呦 |礪處止水怩護穗LEI_l40O-ELUd0 規(guī)體填彼El MO0右岸fi f JL1463.45

2、H帥l|挖1r;rT(I* d v-尿坑開挖LJEL 1-9C嬋曲iff蜒施丁G壩U粘土2 譽儲蓋捲I下阿翟術2 施工安排經過認真研究和仔細安排, 本工程計劃于 2003年 10月 6日開工, 2005年10月10日竣工,總工期 736天,比招標文件要求提前 83天。 各施工部位的施工進度詳見施工進度部份,其施工方法簡要敘述如 下:、在標書編制的過程中聘請了九局的老領導:劉穎、胡大云等 多位專家指導, 若我聯(lián)營體中標, 我們將繼續(xù)聘請專家對我們的施工 全過程進行指導, 及時解決施工過程中的各種技術難題, 采用最先進 的技術、設備,保質保量提前完成該工程的施工。、由于響水鎮(zhèn)上道路狹窄,造成出渣困

3、難,為此施工總布置上 在左岸岸坡上布置了出渣道路, 避開響水鎮(zhèn), 緩解了響水鎮(zhèn)的交通壓 力,保證了大壩開挖道路的暢通。為大壩開挖施工進度提供了保證。、由于導流洞進口明挖邊坡已達到 EL.1440m,進水口的道路 在導流洞進口邊坡上布置道路較為困難, 且要形成該條道路時, 對導 流洞施工影響較大, 為此我們利用我聯(lián)營體正在施工的導流洞進口道 路過進口圍堰繞道至進水口, 導流洞過水后,通過上游圍堰至進水口。 并且根據(jù)我們的進度安排, 2005 年度汛上游圍堰不使用時,引水隧 洞進水口工程已經完工。 并且該條道路施工易于形成, 只在圍堰設計 時將圍堰頂寬設計為7m以上。、上壩料填筑時,高峰期強度在

4、EL.1400EL.1430m,只通過 上游上壩強度高,為此我們在布置時利用馬場溝右側已形成的公路, 繞至下游,從下游上壩。并且該條道路布置后,即使溢洪道在 2004 年 10 月不能提供交通橋,我們也能保證 EL.1430 以上壩體的填筑。、本工程施工采取了全年擋水圍堰,并計劃在2003年3月1日截流。在汛期時加大排水力度,保證壩體施工。、壩肩開挖采用液壓鉆鉆孔為主,周邊預裂孔采用潛孔鉆鉆孔, 保證了施工質量和進度。出渣也配備了相適應的3m3挖掘機裝渣,20t 自卸汽車運渣, 加大了壩肩開挖的施工進度, 為提前填筑大壩提供了 保證。、料場開采時也采用液壓鉆施工,并在料場前面的平臺上布置 了備

5、料場, 且4月 30日前準備了 10萬余方的有用料, 為大壩填筑料 源提供了保證。、由于大壩基礎前低后咼,造成壩體上游有反向滲水,為此我 們采用了在壩體上游面的坡面保護施工時, 預埋花管將滲水引至上游 基坑,集中抽排至河中。、大壩壩體填筑時,特配備的25t的振動碾壓設備,以達到設 計要求的密實度。、經過我們的認真分析和安排,降低本工程的施工強度,達到 均衡生產、 提咼效益, 將填筑時間提前至 2004 年 5 月中旬開始填筑, 充份利用了大壩開挖的機械設備, 實現(xiàn)了均衡生產,降低了填筑強度。 最高填筑強度僅有12.48萬m3/月。(11) 、由于基坑開挖后,水平段趾板區(qū)要進行回填砼、趾板砼及固

6、 結灌漿施工,為了不影響大壩填筑,采取先填筑壩體后半部 EL.1400 以下壩體(一期),并在一期填筑壩體上游坡面預留施工道路至上游基坑,以保證上游趾板區(qū)施工完成后,進行二期填筑(12) 、大壩壩體分區(qū)是根據(jù)填筑道路、工序搭接等進行分的,其填 筑安排實際上是連續(xù)進行的。(13) 、大壩填筑后及時進行上游坡面保護施工。圍、為了保證在面板施工時具有足夠的沉降期,面板施工采取兩次澆筑,EL.1430以下為一期面板,擬在2005年13月施工,其余 面板為二期 , 計劃在 2005 年 4 月施工,并且面板施工在壩體填筑 EL1460以后才進行的。(15) 、根據(jù)我們對本標段的施工進度安排,該工程在 2005年度五 十年一遇洪水時, 引水發(fā)電隧洞進水口閘門已下閘, 即使出現(xiàn)超標洪 水也可以保證由其它承包人施工的廠房和供水系統(tǒng)萬無一失。(16) 、根據(jù)我們的施工進

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