綿物物資運(yùn)輸保障工作方案

1、綿物物資運(yùn)輸保障工作方案運(yùn)輸貨物的性能及儲運(yùn)注意事項(xiàng)由于與一般的貨物運(yùn)輸物品不同， 綿物具有其獨(dú)特的性質(zhì)， 故提 示廣大運(yùn)輸者，在綿物運(yùn)輸過程中，需要注意以下事項(xiàng)。綿物特性（1）易燃棉纖維的主要成分是纖維和蠟質(zhì)，都是可燃物質(zhì)。燃點(diǎn)為150C, 由于面纖維細(xì)小蓬松 , 與空氣接觸面大 , 遇到微小的火星 , 就能立即燃 燒，綿物的燃燒速度約為木材的 1625倍,一旦著火瞬間即可擴(kuò)大成 片。（2）陰燃已經(jīng)打包的綿物， 無論在運(yùn)輸中或已上堆垛儲存， 在遇到火種著 火后，有時由于氧氣供應(yīng)不足，未能很快蔓延開來，常常使燃燒在局 部或小范圍內(nèi)緩慢進(jìn)行處于陰燃狀態(tài)， 可以持續(xù)數(shù)天， 甚至十幾天的 時間，而不

2、易被發(fā)覺。當(dāng)陰燃的綿物突然遇到空氣對流時，不但能使 陰燃的綿物很快地變成完全燃燒， 而且能夠引起一氧化碳與空氣的混 合物發(fā)生爆炸。（3）自燃棉纖維每吸收一克水放出的熱量為 1 248焦每克,吸熱越多放出熱量越大，又由于棉纖維導(dǎo)熱性能差，熱量散不出去，當(dāng)溫度接近150C 時, 棉纖維開始分解 , 進(jìn)入氧化過程 , 熱量繼續(xù)增加 , 就能自行燃燒。5.2 綿物運(yùn)輸注意事項(xiàng)（1）要及時密閉苫蓋，防止綿物受水浸雨淋和污染。（2）車輛應(yīng)配備滅火器，隨時處置可能發(fā)生的火情。3）加強(qiáng)全過程監(jiān)管。綿物出庫苫蓋時，要注意遠(yuǎn)離煙頭、火 星等明火，以防綿物遇火燃燒或發(fā)生陰燃；運(yùn)輸途中如臨時停車，司 機(jī)要注意觀察車輛

3、的周邊情況， 盡量遠(yuǎn)離可燃易燃物， 或容易引起綿 物燃燒的物品，如：電器設(shè)備、照明燈具、電線等；運(yùn)輸途中，司機(jī) 要隨時注意觀察車上的綿物情況，如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時采取有效措施， 并通知相關(guān)人員；卸貨入庫時，要進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止陰燃的綿物進(jìn) 入倉庫。（4）如遇火情，應(yīng)及時果斷處理，將過火綿物盡量移開車輛， 避免損失擴(kuò)大。（5）綿物運(yùn)輸要貨證相符、貨證同行。即同一批綿物和表示其 質(zhì)量憑證的檢驗(yàn)證書要相符合， 不允許發(fā)生張冠李戴的情況， 綿物檢 驗(yàn)證書要與貨物隨車同行，或者采取電傳、特快專遞等其他方式，保 證貨到證到。 一批綿物原則上不得分開裝運(yùn)， 如因運(yùn)輸工具等特殊原 因確需分開裝運(yùn)的，原來的檢驗(yàn)證書

4、要分開。分開幾批裝運(yùn)，幾批要 分別抄碼，各自的檢驗(yàn)證書，除公定重量與原檢驗(yàn)證書不一致外，其 他檢驗(yàn)項(xiàng)目的結(jié)果與原檢驗(yàn)證書均相同， 并在證書和重量碼單上注明。 同一車內(nèi)裝有幾個批次等級的，要做到批次、等級分艙、分層裝運(yùn)， 以方便卸貨和紡織混批。（6）運(yùn)輸過程中不得更改包裝和質(zhì)量標(biāo)識，不得偽造或變更檢 驗(yàn)證書。XX1、組織結(jié)構(gòu)圖總經(jīng)理（二）運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)介紹回單中心稽查組市場部營銷組宣傳組企劃組AII業(yè)務(wù)部訂單組業(yè)務(wù)受理 中心大客戶中T11客服中心貨物追蹤合同中心八i調(diào)度部長途車隊(duì)配送車隊(duì)合同車隊(duì)勞資人事部勞資組行政組后勤組人力資源室倉儲部叉車組裝卸組理貨組2、能力介紹2.1 運(yùn)作部（1 ）運(yùn)作部監(jiān)管職

5、能包括理賠與監(jiān)督；收集經(jīng)營信息，掌握市場 動態(tài)，深入調(diào)查研究，為公司決策提供依據(jù)。（2）開拓市場，及時了解新技術(shù)、新項(xiàng)目、新思路；對外聯(lián)絡(luò)， 尋找合作項(xiàng)目，引入資金， 開發(fā)新的經(jīng)營市場；對新項(xiàng)目進(jìn)行可行性 分析工作，提交新項(xiàng)目可行性分析報告，并對新項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)營策劃、 投資分析等。（3）進(jìn)行企業(yè)經(jīng)營策劃、投資策劃等方面的工作。（4）對外聯(lián)系、聯(lián)絡(luò)、接待以及公關(guān)工作。2.2 財務(wù)部（1）負(fù)責(zé)公司日常財務(wù)核算，參與公司的經(jīng)營管理。（2）根據(jù)公司資金運(yùn)作情況，合理調(diào)配資金，確保公司資金正常 運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）搜集公司經(jīng)營活動情況、資金動態(tài)、營業(yè)收入和費(fèi)用開支的 資料并進(jìn)行分析、提出建議，定期向總經(jīng)理報告。（

6、4）組織各部門編制收支計劃，編制公司的月、季、年度營業(yè)計 劃和財務(wù)計劃，定期對執(zhí)行情況進(jìn)行檢查分析。（5）嚴(yán)格財務(wù)管理，加強(qiáng)財務(wù)監(jiān)督，督促財務(wù)人員嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng) 財務(wù)制度和財經(jīng)紀(jì)律。（6）負(fù)責(zé)全公司各項(xiàng)財產(chǎn)的登記、核對、抽查的調(diào)撥，按規(guī)定計 算折舊費(fèi)用，保證資產(chǎn)的資金來源。（7）參與公司及各部門對外經(jīng)濟(jì)合同的簽訂工作。（8）負(fù)責(zé)公司現(xiàn)有資產(chǎn)管理工作。（9）貨物運(yùn)輸進(jìn)出帳務(wù)及成本處理。 外協(xié)加工料進(jìn)出帳務(wù)處理及 成本計算。 各產(chǎn)品成本計算及損益決算。 預(yù)估成本協(xié)助作業(yè)及差異分 析。（10）經(jīng)營報告資料編制。單元成本、標(biāo)準(zhǔn)成本協(xié)助建立。效率 獎金核算、年度預(yù)算資料匯總。（11）收入有關(guān)單據(jù)審核及帳務(wù)

7、處理。各項(xiàng)費(fèi)用支付審核及帳務(wù) 處理。應(yīng)收帳款帳務(wù)處理?？偡诸悗ぁ⑷沼泿さ葞げ咎幚?。財務(wù)報表 及會計科目明細(xì)表。（12）統(tǒng)一發(fā)票自動報繳作業(yè)。 營利事業(yè)所得稅核算及申報作業(yè)。 營、印稅沖退作業(yè)及事務(wù)處理。資金預(yù)算作業(yè)。財務(wù)盤點(diǎn)作業(yè)。（13）會計意見反應(yīng)及督促。稅務(wù)及稅法研究。（14）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。2.3 市場部（1）市場監(jiān)管職能包括營銷及宣傳、企業(yè)策劃；維護(hù)公司業(yè)務(wù)的 秩序及流程（銷售制度） ；規(guī)范公司業(yè)務(wù)的銷售行為用來維護(hù)公司形 象；處理客戶的意見及建議完善公司的服務(wù)。（2）開辟新業(yè)務(wù)的職能， 通過對客戶信息的搜集整理提出開辟新 線路或其它業(yè)務(wù)的計劃上交決策層； 通過對現(xiàn)有業(yè)務(wù)的跟蹤

8、分析整理 提出優(yōu)化改造方案等活動。3）業(yè)務(wù)的宣傳推廣分為新業(yè)務(wù)和常規(guī)業(yè)務(wù)， 常規(guī)業(yè)務(wù)包括廣告的形式，發(fā)布媒體以及宣傳品（禮品贈品）制作等全套，還有促銷活動等。新業(yè)務(wù)包括推廣方案的制定，監(jiān)督執(zhí)行，及修訂。詳細(xì)包括從 什么客戶入手由誰來執(zhí)行， 定期檢查執(zhí)行效果， 根據(jù)效果調(diào)整方式等 內(nèi)容。（4）宏觀市場環(huán)境的分析包括同行的優(yōu)勢劣勢分析， 整個行業(yè)的 業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢， 目標(biāo)客戶信息的搜集整理并提交， 以及其它與公司相 關(guān)的信息的搜集整理工作。2.4 業(yè)務(wù)部（1 ）部門日常事務(wù)管理；（2）老客戶跟進(jìn)、維護(hù)；（3）新業(yè)務(wù)開發(fā)，報價單制定；（4）業(yè)務(wù)員、跟單員管理與培訓(xùn)；（5）部門業(yè)務(wù)目標(biāo)制定及達(dá)成跟進(jìn)；（

9、6）客戶投訴處理及檢討改善跟進(jìn)；（7）同運(yùn)營、調(diào)度、客服部門緊密協(xié)作，完成客戶發(fā)貨要求；（8）貨物動態(tài)跟蹤，及時反饋異常狀況并協(xié)調(diào)處理；（9）其他與業(yè)務(wù)相關(guān)事務(wù)處理；2.5 客服中心（1 ）嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度、聽從組織服從分配、保守公司 機(jī)密、工作積極主動、認(rèn)真、靈活、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新。（2）接單：接到電話尋價詢問對方公司名稱、姓名，最后要求對 方留下聯(lián)系方式，以便今后交流。詢問對方產(chǎn)品品名、屬于幾類、起 止地、每次運(yùn)量是多少、大約什么時間操作、有什么特殊要求，最好 要求對方提供產(chǎn)品的MSDS。把對方的需求弄明白之后，根據(jù)我們現(xiàn) 有的資源，當(dāng)時能報價的，當(dāng)時報價，如果當(dāng)時不能報價的，告訴客 戶

10、我們需要對產(chǎn)品進(jìn)行分析，對距離進(jìn)行測量，稍后給他回電報價， （根據(jù)尋價的情況）無論價格是否有， 必須在 2 小時內(nèi)回復(fù)客戶電話。（ 3）下單：將客戶要求，和注意事項(xiàng)在內(nèi)部委單上寫清楚，轉(zhuǎn) 交到單證那里。（4）信息錄入：將明細(xì)錄入表格中，方便查找每天的貨量做成 報表。（ 5）跟蹤：每天查看調(diào)度發(fā)布的跟蹤表，將信息告訴客戶。異 常處理，若有異常情況要第一時間向上級反饋， 自己能處理的自己處 理，處理不了的一定要反映。（6）單據(jù)管理：每月將回單整理好給客戶，客戶不要的我司保 留好，行車單整理，發(fā)貨單將客戶的發(fā)貨日期排好，其它單據(jù)整理 對賬：每月跟單證對好明細(xì)，在跟客戶對賬，確認(rèn)好費(fèi)用后第一時間 開票

11、。應(yīng)收款：每月配合財務(wù)跟客戶確認(rèn)未收款（ 7）接聽客戶電話來訪：每天不管是何人來電，都應(yīng)做好相應(yīng) 的記錄，并在 5 分鐘之內(nèi)回復(fù)客戶。 并進(jìn)行顧客滿意程度的統(tǒng)計分析 工作、客戶檔案時時更新、每月運(yùn)作統(tǒng)計分析。2.6 調(diào)度部（1）調(diào)度和使用汽車運(yùn)輸貨物人員， 必須掌握貨物運(yùn)輸?shù)姆煞?規(guī)和安全作業(yè)的要求，掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。2）調(diào)度應(yīng)以貨物配送計劃指導(dǎo)車輛運(yùn)營調(diào)配， 準(zhǔn)確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、車輛安全狀況及司機(jī)的身體狀況、 心理狀況和駕駛技術(shù)。（3）調(diào)度應(yīng)熟練掌握調(diào)度的安全程序，嚴(yán)格用車管理規(guī)定，以全 局觀念調(diào)度車輛，公正、公平、合理、不徇私情、大公無私。（4）

12、調(diào)度應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，靈活調(diào)度車輛，合理調(diào)配運(yùn)營車輛的 運(yùn)行時間和運(yùn)行路線，千方百計提高車輛安全周轉(zhuǎn)率。（5）調(diào)度應(yīng)對各種車輛的耗油應(yīng)隨時掌握， 確定百公里的耗油指 標(biāo)，實(shí)行節(jié)約有獎，超額受罰的辦法。（6）協(xié)助司機(jī)解決突發(fā)事件，并做好相關(guān)記錄。（7）負(fù)責(zé)運(yùn)輸成本分析與控制。（8）調(diào)度應(yīng)全面的配合執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。2.7 勞資人事部（1）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法規(guī)、 政策，負(fù)責(zé)公司的企業(yè)策劃、 文秘、 接待、檔案、教育培訓(xùn)、效能監(jiān)察與績效考核、 人事勞資、 安全保衛(wèi)、 生活后勤等工作，并擬定相關(guān)工作管理規(guī)章制度。（2）負(fù)責(zé)公司工作方針目標(biāo)的制定。負(fù)責(zé)起草工作報告、工作總 結(jié)、會議決議及其他綜合

13、性材料。（3）負(fù)責(zé)公司企業(yè)管理策劃、企業(yè)形象和文化的設(shè)計和宣傳，對 公司在生產(chǎn)經(jīng)營工作中的典型經(jīng)驗(yàn)和存在的問題進(jìn)行收集整理， 并向 總經(jīng)理報告。（4）負(fù)責(zé)公司文件（除技術(shù)文件）的分類、編號、打印、校對、復(fù)印、蓋章、分發(fā)、回收、歸檔、修訂及換版等管理工作。為公司生 產(chǎn)經(jīng)營活動提供法律咨詢，提供國家法律、法規(guī)等有關(guān)資料。（5）負(fù)責(zé)員工滿意度調(diào)查和整理分析， 提出改進(jìn)意見并組織實(shí)施。 負(fù)責(zé)建立公司內(nèi)部的調(diào)解機(jī)制， 調(diào)解各類民事糾紛， 維護(hù)員工的合法 權(quán)益。（6）負(fù)責(zé)組織召開經(jīng)理辦公會、 中層干部例會和公司主辦的其他 專業(yè)性會議。做好會前準(zhǔn)備、會議記錄、會議決議等各項(xiàng)工作，并監(jiān) 督、檢查會議決議的執(zhí)行

14、情況，及時向總經(jīng)理匯報。（7）負(fù)責(zé)檢查和落實(shí)公司所布置的各項(xiàng)工作，實(shí)行效能監(jiān)察，督 促各部門按規(guī)定要求完成， 并將效能監(jiān)察情況及時向總經(jīng)理報告和進(jìn) 行考核。（8）負(fù)責(zé)外單位人員來公司業(yè)務(wù)聯(lián)系和參觀的接待， 嚴(yán)格管理和 正確使用公司印章、介紹信及各種有關(guān)證明。（9）根據(jù)公司中長期發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)， 負(fù)責(zé)制定公司中長期人才 發(fā)展規(guī)劃，多渠道發(fā)現(xiàn)、招聘和培養(yǎng)人才，并建立一套科學(xué)的人力資 源評估機(jī)制，不斷滿足公司發(fā)展的需要。（ 1 0）負(fù)責(zé)制定公司員工培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)管理工作，對各單位的 培訓(xùn)計劃進(jìn)行審核、匯總，并對計劃的落實(shí)進(jìn)行檢查、考核，對培訓(xùn) 效果進(jìn)行評估。（ 1 1 ）負(fù)責(zé)公司組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和定編

15、定員工作，劃分各職能部 門的職責(zé)， 組織制定和匯編企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)各部門的用人申請和 崗位素質(zhì)要求，提出年（季）度用人計劃，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。（12）負(fù)責(zé)員工的招聘工作，并對員工的試用、聘用、定級、晉 級、轉(zhuǎn)崗等工作組織考試、考核工作，建立員工檔案。（13）負(fù)責(zé)組織制定、修改、匯編公司內(nèi)部的激勵機(jī)制及績效考 核辦法， 把質(zhì)量責(zé)任作為激勵機(jī)制的主要內(nèi)容嚴(yán)格進(jìn)行考核。 匯總公 司各部門年 / 季/月度績效（質(zhì)量）指標(biāo)完成情況，主持月 / 季度績效 考核的考評會議，將考核結(jié)果報總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。（14）負(fù)責(zé)公司的考勤管理和勞動紀(jì)律的檢查和考核，負(fù)責(zé)員工 工作證（胸卡）的發(fā)放及公司臨時工出入證發(fā)

16、放工作。（15）負(fù)責(zé)公司的信息化管理和檔案管理工作，制定安全保護(hù)和 保密制度，并對制度的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促和落實(shí)。（16）負(fù)責(zé)公司級數(shù)據(jù)的收集和整理，定期組織經(jīng)濟(jì)活動分析會 議，提出綜合經(jīng)濟(jì)活動報告，進(jìn)行績效考核與分析并向總經(jīng)理匯報。 負(fù)責(zé)公司員工激勵辦法的制定， 提出對優(yōu)秀員工的獎勵辦法和對違紀(jì) 員工的處罰意見。 堅持以人為本的管理理念， 讓員工充分展現(xiàn)自己的 聰明才智，調(diào)動員工的積極性。（17）負(fù)責(zé)公司持續(xù)改進(jìn)工作的管理工作。（18）負(fù)責(zé)公司安全保衛(wèi)、職業(yè)健康、工傷管理、生活后勤等工 作，管理好員工食堂和員工宿舍，努力創(chuàng)造一個文明、衛(wèi)生、活潑、 和諧的社會大家庭。（19）負(fù)責(zé)按照 IS

17、O/TS16949 質(zhì)量管理體系和 ISO14001 環(huán)境管理 體系的要求， 建立健全綜合管理部各項(xiàng)工作的工作程序、 工作質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針，努力實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量目標(biāo)。（20）完成公司領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作。2.8 倉儲部（1）對庫存物料進(jìn)行妥善保管，保證物料堆放整齊，不混雜，不 變質(zhì)，有明確的名稱，存放地和收發(fā)卡記錄實(shí)物量。（2）對物料實(shí)施“先進(jìn)先出”式的管理方法。入庫顏色按春夏秋 乘冬四種顏色警示。（3）區(qū)分不同出入庫方式，對合同出庫，套料出庫，生產(chǎn)領(lǐng)用， 采購入庫等各種情況記錄出入庫憑證， 保證憑單出入庫， 按憑證入帳。（4）對出入庫的物料進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量上的核查， 對待測物料開具

18、檢測單轉(zhuǎn)交品管部進(jìn)行檢測，不檢測合格的不能入庫。（5）進(jìn)行每月一次的月底盤存工作，核查帳、卡、物是否相符， 發(fā)現(xiàn)問題及時向財務(wù)部匯報并查明原因。（6）對倉庫進(jìn)行定期清理，針對死存、庫存過大或過少的情況向 訂單處理部及時反映，使庫存趨于合理，根據(jù)周轉(zhuǎn)時間，設(shè)臵合理時 間段采用紅黃牌報警。（7）每月末配合財務(wù)部進(jìn)行盤點(diǎn)，盤盈盤虧及時查明原因，并拿 出處理意見交總經(jīng)理。（8）對出入庫單的填寫要求有明確的物料來源（供應(yīng)商） 、去向 （用戶）及其他標(biāo)注，保存完整的出入庫憑證。（9）外借產(chǎn)品返回時，其包裝及附件必須符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，外觀整 潔干凈，且必須經(jīng)產(chǎn)品檢測部門測試，恢復(fù)至出廠狀態(tài)，并附檢驗(yàn)報 告，合格

19、者入好品庫。不合格時追究借貨人責(zé)任，若確定人為損壞則必須照價賠償，并給予批評教育。（10）設(shè)立樣品專柜，保存用于外協(xié)批量生產(chǎn)的樣品，每種產(chǎn)品 至少需保存樣品一塊，貼“樣品”標(biāo)簽，并有質(zhì)量部人員加貼的“合 格”標(biāo)志及簽字。每批次 PCB 板入庫時，應(yīng)及時通知質(zhì)量部組織樣 品制作及進(jìn)行測試。（11）物品出入倉庫必須有書面憑證， 內(nèi)部當(dāng)班領(lǐng)用填寫借貨單， 借貨出公司必須有經(jīng)市場部經(jīng)理批準(zhǔn)的借貨合同， 領(lǐng)出或存入物品必 須有訂單部的單據(jù)。（12）對訂單部的出貨單確認(rèn)并簽字認(rèn)可后，二聯(lián)返回訂單部， 三聯(lián)交付發(fā)貨員，并通知 IQC 部對貨物的外觀，配件是否齊全等進(jìn) 行檢測，合格的蓋上合格證， 發(fā)貨員將接收

20、的貨物確認(rèn)無誤后方可發(fā) 貨，一聯(lián)交倉管員，一聯(lián)隨貨，一聯(lián)自己留。 （保留一年，否則后果 自負(fù)）。（13）對于無入庫單的貨物不得入庫， 倉管員將其單獨(dú)存放一外 保存好，如有丟失，由倉管員承擔(dān)全部責(zé)任。（14）發(fā)貨時對返修品應(yīng)根據(jù)退回情況決定是否提供配件。（ 15）定期對倉庫死角進(jìn)行清理， 對倉庫死角無用的東西應(yīng)叫處 理，處理不了的應(yīng)放于倉庫明顯處，以便及時處理。（16）產(chǎn)品應(yīng)以六種顏色標(biāo)示出來。（17）嚴(yán)禁外人進(jìn)出倉庫，有特殊情況的，要有倉管員的陪同下 方可進(jìn)入。18）倉庫里面劃分的通道不得擺放任何物品3、服務(wù)運(yùn)作方案的詳細(xì)說明本方案旨在為貴公司提供優(yōu)質(zhì)、 高效、低成本的綜合物流運(yùn)輸服 務(wù)，并基

21、于雙方共同發(fā)展的目的建立起長期、穩(wěn)定、良好的物流合作 伙伴關(guān)系。本公司本著“以貴公司為中心”的原則，為貴公司提供運(yùn) 輸、配送物流信息等綜合物流服務(wù)， 承擔(dān)貴公司從貨物供應(yīng)到配送的 一體化供應(yīng)鏈運(yùn)作。 在整個物流方案設(shè)計和實(shí)施過程中， 我司成立的 由物流管理專家和專業(yè)技術(shù)人才組成的物流服務(wù)項(xiàng)目組， 將不斷地與 貴公司的物流部進(jìn)行分析討論， 以提供最合理的方案和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 為此，我司承諾充分的管理資源和網(wǎng)絡(luò)資源， 與貴公司建立相互信任、 坦誠相待、穩(wěn)定可靠的戰(zhàn)略聯(lián)盟。為了能更好地提供物流服務(wù)， 物流服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)過仔細(xì)分析貴公司 貨物物流服務(wù)招標(biāo)書后， 認(rèn)為物流服務(wù)項(xiàng)目組完全能夠提供滿足貴公 司需

22、要的物流服務(wù)， 并有能力降低貴公司現(xiàn)有的運(yùn)輸、 配送物流環(huán)節(jié) 成本的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步為貴公司開展現(xiàn)代化的綜合物流服務(wù)。3.1 物流服務(wù)方案的目標(biāo)（1）實(shí)施科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸作業(yè)流程，制定嚴(yán)格的物流管理 規(guī)章制度，為貴公司提供的綜合的物流運(yùn)輸服務(wù)達(dá)到國際水準(zhǔn)。（2）高效完成貴公司貨物運(yùn)輸及配送服務(wù)。優(yōu)化運(yùn)輸路線，提高 運(yùn)輸效率，縮短在途時間，將貨物安全準(zhǔn)時地送達(dá)到客戶指定的地點(diǎn)， 充分發(fā)揮我司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)優(yōu)勢。 遵循最安全、 最合理的運(yùn)輸方式和時 限，提供最優(yōu)的價格。（3）物流項(xiàng)目組與貴公司物流部緊密聯(lián)系， 保持對貴公司的物流 需要變化能做出快速反應(yīng)的靈活性，及時報告物流方案的執(zhí)行情況， 保質(zhì)保量

23、地完成貴公司物流部委托的物流服務(wù)， 使貴公司能專心從事 核心業(yè)務(wù)。（4）實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的信息化。在保證貴公司運(yùn)輸管理服務(wù)質(zhì)量基 礎(chǔ)上，降低運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用，降低物流成本，達(dá)到低成本、高質(zhì) 量的綜合物流服務(wù)水平。3.2 為達(dá)到目標(biāo)而采取的經(jīng)營措施（1）成立物流服務(wù)項(xiàng)目小組，該項(xiàng)目組負(fù)責(zé)制定和組織實(shí)施貨 物的運(yùn)輸方案，物流服務(wù)項(xiàng)目組配備物流管理、技術(shù)、信息、財務(wù)等 方面的專業(yè)技術(shù)人才。（2） 配備專用運(yùn)輸車輛，制定嚴(yán)格的監(jiān)控措施；實(shí)行24 小時監(jiān) 控，保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、?zhǔn)時性和低成本性。（3）充分利用我司的全國網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、與政府部門良好關(guān)系優(yōu)勢 和多年的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)， 不斷提出改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的方法和降

24、低成本的 措施。（4）配備優(yōu)秀的運(yùn)輸司機(jī)。為貴公司的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)配備高素 質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的內(nèi)外勤人員，保證貨物的安全、準(zhǔn)時和速達(dá)。三）儲備棉運(yùn)輸要求1、安全保證措施（ 1）交通管制我司已建立完善的程序、 取得和選擇的車輛符合詢價人的相關(guān)要 求。車輛是受交通管制，保證在城市 24 小時內(nèi)暢通無阻（特殊管制 除外）。（2）車輛使用年限 我司針對本項(xiàng)目提供的運(yùn)輸車輛在此協(xié)議簽訂時，由初次登記 日算，不超過 3 年。如我司中標(biāo)后，以下證件交給詢價人備案：車 輛登記證的復(fù)印件；車輛表現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，如手冊（登記本）或電子 記錄；并保證所有卡車上均裝有移動電話或無線電話。（3）運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在5K

25、m/h道路不平整的路段速度必須控 制在2Km/h以下；通過障礙的速度控制在 3Km/h以下；（4）運(yùn)行要求 綿物屬于易燃商品，對包裝有很高的要求。一般情況下，我司對 該類貨物包裝設(shè)有多層保護(hù)，如加強(qiáng)全過程監(jiān)管。綿物出庫苫蓋時， 要注意遠(yuǎn)離煙頭、火星等明火，以防綿物遇火燃燒或發(fā)生陰燃；運(yùn)輸 途中如臨時停車， 司機(jī)要注意觀察車輛的周邊情況， 盡量遠(yuǎn)離可燃易 燃物，或容易引起綿物燃燒的物品，如：電器設(shè)備、照明燈具、電線 等；運(yùn)輸途中， 司機(jī)要隨時注意觀察車上的綿物情況，如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時采取有效措施，并通知相關(guān)人員；卸貨入庫時，要進(jìn)行認(rèn)真檢查， 防止陰燃的綿物進(jìn)入倉庫。（5）車輛啟動前的檢查 車輛啟動

26、前必須對貨物情況作詳細(xì)的檢查， 杜絕隱患， 并做好記 錄。有問題必須在啟動前排除；（6）車輛停放 運(yùn)輸過程中，停放或中途停車必須選擇道路堅實(shí)平整、 路面寬闊、 視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)將平板車 停放妥當(dāng)后，檢查貨物放置情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途 路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他 車輛注意繞行。2、質(zhì)量保證措施（1）對準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)呢浳镄柽M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９?，對運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該 分四步進(jìn)行。（2）裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對驗(yàn) 收；（ 3）有效地執(zhí)行細(xì)則執(zhí)行防破碎方案； （4）選取和維護(hù)運(yùn)輸工具正確選用運(yùn)輸工具；（ 5）對

27、運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；（6）正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保（7）人員的安排和考核明確人員的職責(zé)進(jìn)行有關(guān)細(xì)則 的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。2.3 技術(shù)安全措施（ 1）采取項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制。（2）對參加該項(xiàng)目的運(yùn)輸人員進(jìn)行質(zhì)量、安全的技術(shù)要求進(jìn)行 培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；（3）針對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確定實(shí)際需要的運(yùn) 輸貨物的工具；在裝與卸的時候，一定嚴(yán)格檢查，及時將貨物情況報 告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄；（ 4）運(yùn)行前必須檢查箱體裝置情況；運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸車輛、 封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；（ 5）嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)。3、相

28、關(guān)緊急處理預(yù)案公司有義務(wù)預(yù)見和分析隨時可能存在的風(fēng)險， 并制定相應(yīng)的處理 措施，以規(guī)避或減少各種風(fēng)險帶來的各種損失和危害。目前，公司已 經(jīng)對運(yùn)量突增、政策變化、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、分供方異常和中秋及春節(jié) 等銷售旺季汽運(yùn)車輛制定了應(yīng)急預(yù)案。我司應(yīng)急組織如下圖：所有應(yīng)急小組聯(lián)絡(luò)人必須保持手機(jī) 365天、24小時開機(jī)，以上 信息僅供發(fā)生緊急事件下使用。項(xiàng)目應(yīng)急措施如下：3.1 項(xiàng)目規(guī)定發(fā)生以下所有風(fēng)險或其他未預(yù)見的風(fēng)險，除進(jìn)行必 要的自救外，需在第一時間聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)人，聽候公司人員安排和指 導(dǎo)意見。3.2 項(xiàng)目應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人除緊急匯報項(xiàng)目應(yīng)急聯(lián)絡(luò)小組，實(shí)施應(yīng)急計 劃以外，還應(yīng)在事后做一定記錄，并同時報告給客戶

29、相關(guān)人員。3.3 應(yīng)急事件發(fā)生后，整個項(xiàng)目小組和相關(guān)質(zhì)量安全條線人員應(yīng) 對事件進(jìn)行評估，發(fā)現(xiàn)問題和提出改進(jìn)措施，并將事故報告反饋給客 戶相關(guān)人員。3.4 通過定期檢查、未遂事故報告、全員培訓(xùn)，積極將風(fēng)險控制在最小范圍內(nèi)四）儲備棉物流安全保證措施1、避免貨物損壞的方法由于與一般的貨物運(yùn)輸物品不同， 綿物具有其獨(dú)特的性質(zhì)， 故提示廣大運(yùn)輸者，在綿物運(yùn)輸過程中，對運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求比 較高。為了減少運(yùn)輸途中造成的不良影響，我們應(yīng)該從以下方 面注意。本項(xiàng)目為儲備棉物流運(yùn)輸項(xiàng)目，綿物屬于易燃物品，所以 在運(yùn)輸過程中要及時密閉苫蓋，防止 綿物受水浸 雨淋和污染。 車輛應(yīng)配備滅火器，隨時處置可能發(fā)生的火情。加強(qiáng)

30、全過程監(jiān) 管。綿物出庫苫蓋時，要注意遠(yuǎn)離煙頭、火星等明火，以防 綿 物遇火燃燒或發(fā)生陰燃；運(yùn)輸途中如臨時停車，司機(jī)要注意觀 察車輛的周邊情況，盡量遠(yuǎn)離可燃易燃物，或容易引起綿物燃燒的物品，如：電器設(shè)備、照明燈具、電線等；運(yùn)輸途中，司 機(jī)要隨時注意觀察車上的綿物情況， 如發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時采取有 效措施，并通知相關(guān)人員；卸貨入庫時，要進(jìn)行認(rèn)真檢查，防 止陰燃的綿物進(jìn)入倉庫。如遇火情，應(yīng)及時果斷處理，將過火 綿物盡量移開車輛，避免損失擴(kuò)大。2、避免貨物丟失的方法2.1 貨物配送環(huán)節(jié)2.1.1 接收貨物：貨物從倉庫出庫后檢查貨物進(jìn)行接收受理運(yùn)單，出現(xiàn)的問題：（ 1）出現(xiàn)貨物的數(shù)量不對；（2）串貨；（ 3

31、）包裝的質(zhì)量問題；（4）貨單不符；（ 5）貨物丟失 。2.1.2 解決辦法：（1）貨物的數(shù)量不對解決辦法是1）核對出庫清單與實(shí)際貨物數(shù)量是否一致；2）查找搬運(yùn)過程中是否丟失；3）落實(shí)責(zé)任人，出現(xiàn)理賠需找責(zé)任人；4）多貨將多余的貨物放回原位，并在清單上注明。（2）串貨的解決辦法：1）查找串貨原因，查看貨位，出入庫時是否正確。2）盤點(diǎn)貨物，查清貨位并在清單上注明防止發(fā)錯貨。（ 3）包裝質(zhì)量的解決辦法：并在單據(jù)1）出現(xiàn)輕微破損通知出庫人員并進(jìn)行二次包裝， 上注明；2）對于破損嚴(yán)重的出現(xiàn)少貨的查找原因?qū)⒇?zé)任落實(shí)到相 關(guān)人員。（4）貨單不符解決辦法：1）仔細(xì)核對入庫單據(jù)是否是商戶所發(fā)出的貨物2）核對配貨

32、清單是否是錄入出現(xiàn)失誤， 是的話作廢單據(jù)并 重新作單。3）檢查出庫時是否出現(xiàn)串貨，如果是串貨及時處理，落實(shí) 責(zé)任人。（ 5 ）貨物丟失的解決辦法：1 ）尋找貨物，確認(rèn)丟失后補(bǔ)貨或者賠償經(jīng)濟(jì)損失；2）查看監(jiān)控系統(tǒng)，落實(shí)責(zé)任人，追究責(zé)任人的責(zé)任。2.1.3 發(fā)貨：配送訂單下出準(zhǔn)備發(fā)貨時出現(xiàn)的問題：（1 ）運(yùn)單錄入錯誤，貨物數(shù)量、目的地、聯(lián)系電話等錄 入不準(zhǔn)確；（ 2）裝車不合理導(dǎo)致空車率、貨物破損率過高；（ 3）客戶訂單變更，貨物數(shù)量增加或減少；（ 4）配送車輛準(zhǔn)備不足導(dǎo)致貨物不能及時發(fā)出2.1.4 解決辦法：（ 1 ）單據(jù)錄入錯誤的解決辦法是1 ）仔細(xì)錄入單據(jù)，錄完單據(jù)二次檢查核對單據(jù)；2）錄入

33、單據(jù)出差率考核，實(shí)行獎懲機(jī)制。（ 2 ）裝車不合理的解決辦法：1 ）合理裝卸貨物進(jìn)行崗前培訓(xùn) （大不壓小、 重不壓輕等） ；2 ）嚴(yán)格按照配送單據(jù)裝貨，保證貨單相符合；3）就近裝貨，路途較近的貨物裝在車外邊，較遠(yuǎn)的貨物放在里邊，方便卸貨。（3）配送車輛準(zhǔn)備不足的解決辦法是1）合理安排車輛， 配送車輛實(shí)行班車制度， 做到統(tǒng)一安排、 統(tǒng)一調(diào)度；2）根據(jù)貨量提前準(zhǔn)備車輛，保證每輛車滿載；3）準(zhǔn)備備用車輛。2.1.5 運(yùn)輸：貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的問題：（1）運(yùn)輸路線不合理，不按照公司規(guī)定路線行駛；（2）運(yùn)輸途中車輛損壞；（ 3）超載運(yùn)輸；（4）出現(xiàn)運(yùn)輸事故如丟貨、貨物破損等；（5）延誤運(yùn)輸時間2.1.6

34、 解決辦法：（ 1 ）運(yùn)輸路線不合理解決辦法：1）嚴(yán)格執(zhí)行公司運(yùn)輸路線，通過燃油費(fèi)成本進(jìn)行控制；2）營運(yùn)專員實(shí)地測量運(yùn)輸路線，以燃油費(fèi)最低，運(yùn)輸路 線安全可靠為標(biāo)準(zhǔn)制定最優(yōu)運(yùn)輸路線。（ 2 ）運(yùn)輸中車輛損壞的解決辦法：1）留有備用車輛；2）定期進(jìn)行車輛檢查、保養(yǎng)、維修；3）實(shí)行車輛責(zé)任制。（ 3 ）超載運(yùn)輸：1）在裝車時盡量避免超載，合理裝卸；2）運(yùn)輸途中避免與交警正面接觸；3）控制車速，平穩(wěn)運(yùn)行。（ 4 ）丟貨、貨物破損的解決辦法：1）發(fā)車前關(guān)好貨箱車門，送貨途中盡量少停車；2）控制車速，選擇平穩(wěn)路面行駛，減少車輛路途顛簸降 低貨物破損率；3）選擇人流稀少處停車送貨。（ 5 ）延誤運(yùn)輸時限的

35、解決辦法：1）嚴(yán)格執(zhí)行公司的運(yùn)輸時效；2）不定期抽查運(yùn)輸?shù)木€路和時效；3）運(yùn)輸途中出現(xiàn)事故靈活處理，保證人和貨物安全的前 提下，以不耽誤運(yùn)輸時效為主 。2.2 到貨2.2.1 貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地出現(xiàn)的問題（ 1 ）延遲到達(dá)；（ 1 ）貨物丟失破損；（ 1 ）數(shù)量短缺；（ 1 ）服務(wù)態(tài)度不好；（ 1 ）貨物無法正常簽收2.2.2 解決辦法（ 1 ）延遲到達(dá)解決辦法：1）因運(yùn)輸途中出現(xiàn)事故導(dǎo)致延遲的要及時與公司匯報， 及時通知客戶延遲到達(dá)，并致歉解釋原因希望諒解。2）因不按照公司路線行駛延遲到達(dá)的，不定期進(jìn)行運(yùn)輸 時限的抽查，制定時效管理體系進(jìn)行考核。（ 2 ）貨物丟失破損的解決辦法：1）查找貨物

36、丟失原因?qū)ふ邑浳?，如運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)丟失的 落實(shí)相關(guān)責(zé)任人； 如果人為丟失貨物的相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損 失；2）對于破損嚴(yán)重的回收并進(jìn)行二次派送，相關(guān)責(zé)任人承 擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，破損不是嚴(yán)重的重新包裝進(jìn)行派送，并在單據(jù)上 注明。3）與客戶協(xié)商溝通，對不能簽收的貨物進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì) 補(bǔ)償。（ 3 ）數(shù)量短缺解決辦法：1）尋找短缺的原因，核對客戶的發(fā)貨單和倉儲中心的出 庫單；2）查看倉庫的貨位貨物數(shù)量；3）對不能找到的貨物進(jìn)行補(bǔ)貨或者賠償經(jīng)濟(jì)損失，落實(shí) 到相關(guān)責(zé)任人；4）與客戶協(xié)商溝通，盡量減少客戶損失。（ 4 ）服務(wù)態(tài)度的解決辦法：1 ）加強(qiáng)客服培訓(xùn)；2）實(shí)行客戶投訴率考核獎懲制度；3）定期回訪客戶。2.3

37、倉儲環(huán)節(jié)（1 ）貨物入庫前檢驗(yàn)出現(xiàn)的問題1 ）貨物破損嚴(yán)重 （確定破損的貨物是否倉庫可以發(fā)出） ；2 ）數(shù)量不對；3）產(chǎn)品不對（ 2 ）解決辦法：1 ）檢驗(yàn)時需要檢驗(yàn)員與商戶同時在場，針對出現(xiàn)的破損需要商戶與檢驗(yàn)員填寫詳細(xì)檢驗(yàn)清單，如果沒有檢驗(yàn)清單商戶沒有簽字需要檢驗(yàn)員承擔(dān)， 如果商戶在檢驗(yàn)清單中簽字出現(xiàn)的 問題由商戶個人承擔(dān)；2）檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的數(shù)量不對的需要商戶和檢驗(yàn)員同時 在場，然后對于數(shù)量不對的要進(jìn)行拆包核對，商戶如果自行解 決的需要商戶簽字說明；3）產(chǎn)品不對的需要商戶和檢驗(yàn)員同時在場，針對產(chǎn)品不 對的要求商戶和發(fā)貨方進(jìn)行核對，同時核對發(fā)貨單據(jù)，需要商 戶提供更改單據(jù)；4） 出現(xiàn)異味的

38、貨物需要和商戶協(xié)商處理，拒絕此產(chǎn)品進(jìn) 入倉儲中心，如果商戶要求入庫，需要商戶簽署明確的檢驗(yàn)清單。2.4 貨物入庫2.4.1 出現(xiàn)的問題（1）入庫時沒有條形碼或標(biāo)簽；（ 2）貨物重量不對；（3）貨單不符；（ 4 ）串碼串貨。（ 5 ）入庫貨物擺放不合理；（ 6 ）貨物入庫不及時；（ 7 ）叉車、托盤擺放不合理，叉車操作不當(dāng)2.4.2 解決辦法（ 1）入庫時沒有條形碼或標(biāo)簽：貨物正常的操作流程是 通過標(biāo)簽和條形碼進(jìn)行入庫，對于沒有條形碼和標(biāo)簽的采取編 碼入庫或者根據(jù)供應(yīng)商和重量和產(chǎn)品進(jìn)行入庫。（ 2 ）貨物重量不對的解決辦法：1）聯(lián)系商戶對產(chǎn)品進(jìn)行拆除包裝重新檢驗(yàn)。2）交由商戶和發(fā)貨商進(jìn)行聯(lián)系，核

39、對貨物，如果貨物正 確需要商戶簽字認(rèn)可。（ 3 ）貨單不符：1）聯(lián)系商戶核對貨單；2）與提貨司機(jī)進(jìn)行核對提貨單據(jù)；3）盤點(diǎn)貨物是否正確；4）商戶自行解決的需要提供商戶簽字認(rèn)可。4）串碼串貨：1）核對單據(jù)核對貨物；2）串碼的貨物要查找貨物，進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)修改；3）串貨的產(chǎn)品進(jìn)行貨位查找，更正貨物的正確的存儲位 置。4）如果在入庫時不知道串碼和串貨，在出庫管理這要進(jìn) 行限制（ 5 ）入庫貨物擺放不合理：1）制定貨物排放標(biāo)準(zhǔn)，熟悉貨物的擺放地點(diǎn)；2）進(jìn)行擺放后的檢查工作，通過無線射頻技術(shù)查對貨物 擺放是否正確。3）保管人員及時對進(jìn)入自己保管的區(qū)域的貨物進(jìn)行核對。4）盤點(diǎn)員進(jìn)行不定期的盤點(diǎn)作業(yè)。5）入庫

40、以后即時對新入倉的進(jìn)行相對的盤點(diǎn)，確保貨位 準(zhǔn)確（ 6 ）貨物入庫不及時：1）及時監(jiān)督檢查入庫效率，提高入庫成功率；2）充分利用叉車的效率，做到貨卸貨進(jìn)；3）減少入庫的操作環(huán)節(jié)，提高入庫效率（例如：實(shí)行批 量入庫，進(jìn)行存儲入庫）（7）叉車托盤擺放不合理：1）叉車司機(jī)擺放貨物時對號入座；2）叉車司機(jī)分成片區(qū)管理，責(zé)任到庫區(qū)，責(zé)任到叉車庫區(qū)；3）保管人員核對貨物是否正確，合理擺放托盤；4）對叉車司機(jī)進(jìn)行不定期培訓(xùn)。2.5 倉庫保管2.5.1 出現(xiàn)的問題：（1）貨物破損、潮濕、異味；（ 2）三防（防火、防潮、防盜）措施不得當(dāng)；（3）倉庫衛(wèi)生不合理；（4）貨物存放不合理；（5）超期產(chǎn)品處理不得當(dāng)；（

41、6）貨物在倉儲中心丟失或者損壞。2.5.2 解決辦法（ 1 ）對貨物破損、異味的貨物及時通知商戶，破損的進(jìn)行重新包裝，腐爛和異味的與商戶協(xié)商處理；（ 2 ）對三防（防火 . 防盜 . 防潮）措施不當(dāng)?shù)膱猿秩来胧┕芾砗团嘤?xùn)，出現(xiàn)嚴(yán)重的進(jìn)行懲罰；（ 3）倉庫衛(wèi)生不合理的實(shí)行6s 管理（整理、 整頓、 清掃、清潔、安全、素養(yǎng)），不定期的進(jìn)行抽查監(jiān)督。（ 4 ）貨物存放不合理：1）不定期進(jìn)行盤點(diǎn)、核對貨物和單據(jù)；2）在倉儲進(jìn)入庫房時對貨物的貨位貨單進(jìn)行核對；3）利用無線射頻技術(shù)進(jìn)行貨位的檢查。（ 5 ）在倉儲中心出現(xiàn)的貨物丟失需要保管人員進(jìn)行核對， 如果不能查找原因需要保管人員進(jìn)行賠償。 對于出現(xiàn)質(zhì)

42、量問題 的及時和商戶溝通，人為的原因保管人員承擔(dān)相應(yīng)的損失。3、保證貨物交接現(xiàn)場監(jiān)控力度3.1 在途信息跟蹤；3.2 異常信息反饋；3.3 途中貨物安全控制，運(yùn)輸途中檢查貨物，如發(fā)現(xiàn)異常及時通 知客服人員，以便客戶及時補(bǔ)發(fā)產(chǎn)品，減少收貨客戶損失；3.4 車輛安全檢查。4、貨物按質(zhì)、按量、按有效運(yùn)輸指令要求送達(dá)有效指令的目的地物流項(xiàng)目組與貴公司物流部時刻保持緊密聯(lián)系，對車輛實(shí)行 24 小時監(jiān)控。貨物到達(dá)目的地后，甲方指定的收貨單位必須在 24 小時 內(nèi)卸貨。卸貨時須當(dāng)面驗(yàn)收貨物， 貨物經(jīng)收貨單位簽收后則表明我方 履行完合同運(yùn)輸義務(wù)。收貨單位接收貨物前，發(fā)生部分貨物損壞、短 少的，由收貨單位將破損

43、情況寫在確認(rèn)單上，雙方簽字確認(rèn)，由甲方 與我方協(xié)商處理破損賠償， 甲方不得拒收。 甲方接收貨物之后貨物出 現(xiàn)火災(zāi)、短少、崩包、破包及污染、水漬、霉變等各種問題，我方概 不負(fù)責(zé)。如根據(jù)甲方提供的聯(lián)系方式未能聯(lián)系到收貨人等異常情況， 我方及時聯(lián)系甲方。 貨物托運(yùn)后， 甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨單位的，應(yīng)在貨物未運(yùn)到目的地之前以書面形式向我方提出變更要求， 因 此發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。5、特殊季節(jié)運(yùn)輸措施5.1 冬季貨物保暖防凍措施用 EPE 泡沫材料進(jìn)行覆蓋包裝，聚乙烯發(fā)泡棉是非交聯(lián)閉孔結(jié) 構(gòu)，又稱 EPE 珍珠棉 , 是一種新型環(huán)保的包裝材料。 它由低密度聚 乙烯脂經(jīng)物理發(fā)泡產(chǎn)生無數(shù)的獨(dú)立氣泡構(gòu)

44、成。 克服了普通發(fā)泡膠易碎、 變形、回復(fù)性差的缺點(diǎn)。具有隔水防潮、防震、隔音、可塑性能佳、 韌性強(qiáng)、循環(huán)再造、環(huán)保、抗撞力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，亦具有很好的抗化 學(xué)性能。5.2 夏季防雨防潮措施采用溫控運(yùn)輸車輛， 可避免溫度過高或過低等情況給貨物所帶來 的影響。提前關(guān)注天氣變化， 留意天氣變化或其他可導(dǎo)致物流延誤的 因素，達(dá)到一個很好的預(yù)測能力，提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。5.3 特殊地域特點(diǎn)季節(jié)時間防護(hù)措施5.3.1 全面規(guī)劃倉儲網(wǎng)絡(luò)，提高倉儲利用率xx 在各銷售大區(qū)建立大型區(qū)域分撥中心，并根據(jù)銷售狀況在銷 售區(qū)域內(nèi)建立若干個二級配送中心或儲存點(diǎn)， 以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)廠到區(qū)域分 撥中心的干線調(diào)撥， 以及二級配送中心的

45、末端配送。 這種集中式的管 理方式既可以減少物品在網(wǎng)點(diǎn)間串貨現(xiàn)象， 又可以保證末端配送的服 務(wù)水平，同時還可以提高倉儲利用率，實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用的全面管理。5.3.2 加強(qiáng)計劃管理能力，優(yōu)化整體庫存結(jié)構(gòu) 庫存控制能否合理必須有三個先決條件： 一是需求拉動式經(jīng)營理 念的轉(zhuǎn)變；二是較強(qiáng)的市場預(yù)測能力；三是較強(qiáng)的計劃管理能力。銷 售部門根據(jù)市場預(yù)測制定銷售計劃， 物流部門根據(jù)銷售計劃和庫存水 平確立產(chǎn)品需求， 生產(chǎn)部門根據(jù)產(chǎn)品需求和生產(chǎn)能力調(diào)整生產(chǎn)計劃并 實(shí)施生產(chǎn)。這種環(huán)環(huán)相扣的經(jīng)營方式，要求銷售、物流、生產(chǎn)、采購 各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 不難看出， 整體庫存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化不僅可以節(jié)約 倉儲費(fèi)用， 由存貨積壓導(dǎo)

46、致資金利用率低、 資金流動不暢等問題也會 得以解決。5.3.3 合理選擇運(yùn)輸方式，優(yōu)化運(yùn)輸路線 棉制品的運(yùn)輸安全度要求高， 運(yùn)輸時間、 運(yùn)輸質(zhì)量的要求越來越 苛刻，因此，我司對運(yùn)輸活動的管理尤為重要。公路運(yùn)輸相對靈活， 利用公路運(yùn)輸可以大大節(jié)省運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)輸中具備明顯優(yōu)勢。5.3.4 注重特殊地域特點(diǎn)季節(jié)時間 提前關(guān)注天氣變化， 留意天氣變化或其他可導(dǎo)致物流延誤的因素， 達(dá)到一個很好的預(yù)測能力，提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。五）內(nèi)部管理制度1、財務(wù)制度根據(jù)國家財政部制定的財務(wù)會計制度及地區(qū)有關(guān)規(guī)定， 結(jié)合我司 實(shí)際情況，對各有關(guān)財務(wù)管理作如下規(guī)定：1.1 帳表編制制度1.1.1 公司財務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)政

47、策法規(guī)，盡職盡責(zé)做好本 職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，作到帳帳相符、帳實(shí)相符、資金收付日 清月結(jié)。1.1.2 公司財務(wù)部門應(yīng)定期向總經(jīng)理呈報資金報表，以便掌握資 金使用情況。1.1.3 公司財務(wù)部應(yīng)在每月終了五日內(nèi)完成月報表工作，并做到 債權(quán)債務(wù)清理及時，經(jīng)營結(jié)果反映準(zhǔn)確、合法，必要時應(yīng)編寫報表說 明。按稅務(wù)部門要求及時完稅。1.1.4 公司財務(wù)人員積極配合業(yè)務(wù)部門做好經(jīng)營核算工作，使公 司經(jīng)營成果真實(shí)、合法。1.2 財務(wù)收付款制度1.2.1 公司員工借款必須填寫借款申請單，標(biāo)明用途、金額、期 限，經(jīng)總經(jīng)理簽字后，方可辦理。1.2.2 經(jīng)營業(yè)務(wù)款項(xiàng)的預(yù)付及余額退還，必須填寫付款通知書， 并經(jīng)總經(jīng)理

48、簽字，財務(wù)部審核，總經(jīng)理同意 1000 元以上，簽字后方 能付款。1.2.3 借用現(xiàn)金辦理業(yè)務(wù)，除履行審批手續(xù)外，原則上只批準(zhǔn)用 于零星采購及差旅費(fèi)。大宗支出需支票支付。1.2.4 嚴(yán)格控制現(xiàn)金借支。個人借款以前帳不清、后帳不借為原 則。特殊情況須總經(jīng)理同意及財務(wù)部審批，并注明原因。1.2.5 支票領(lǐng)用，填寫支票領(lǐng)用單，注明用途及限額，并經(jīng)總經(jīng) 理批準(zhǔn)后辦理。財務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真填寫支票，并及時核銷。1.2.6 購置固定資產(chǎn)及專用設(shè)備，由辦公室應(yīng)提出用款計劃，報 經(jīng)總經(jīng)理同意后方可購置。1.2.7 收到其他單位匯入款項(xiàng)后，財務(wù)部應(yīng)及時通知該部門，并 填寫收款通知書，注明款項(xiàng)用途，以便財務(wù)及時入帳。1

49、.3 財務(wù)報銷制度1.3.1 財務(wù)報銷的時間為正常工作日內(nèi)，公司員工費(fèi)用必須及時 報銷。1.3.2 報銷業(yè)務(wù)帳款，須經(jīng)財務(wù)人員核實(shí)票據(jù)金額的真實(shí)性及正 確性，并經(jīng)總經(jīng)理簽字后予以報銷。對白條抵帳、手續(xù)不合法的票據(jù) 有權(quán)拒絕接受。辦公用品的采購應(yīng)標(biāo)明使用用途， 以便財務(wù)分部核算。1.3.3業(yè)務(wù)招待費(fèi)開支以經(jīng)濟(jì)效益為原則， 并做到事先申請， 1000 元以上的報總經(jīng)理報銷， 500 元以下的總經(jīng)理簽字后方可報銷。1.3.4 差旅費(fèi)報銷須在員工返回公司三日內(nèi)完成。出差人返回公 司后按照公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)填寫報銷單， 并粘貼必要的原始憑證， 經(jīng) 財務(wù)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后，及時核銷。1.3.5 已報銷票據(jù)，

50、財務(wù)部加蓋“付訖”章。無總經(jīng)理特批，不得借出或轉(zhuǎn)作它用。若借出，需登記，并經(jīng)當(dāng)事人簽字，總經(jīng)理批準(zhǔn)。 本規(guī)定自下達(dá)之日起執(zhí)行。若與國家財務(wù)部門、稅收部門有抵觸之處, 以國家及地方有關(guān)部門規(guī)定為準(zhǔn)。以往公司有關(guān)規(guī)定同時廢止。2、庫房管理制度為提高公司的基礎(chǔ)倉庫管理流程工作水平， 進(jìn)一步規(guī)范貨物的流 通、保管和控制程序，降低經(jīng)營成本，特制定本制度。2.1流程圖2.2倉庫日常管理2.2.1倉庫保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細(xì)賬簿和臺 賬。倉庫必須根據(jù)實(shí)際情況和各類貨物的性質(zhì)、用途、類型分明別類 建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片；財務(wù)部門與倉庫所建賬簿及順序編號必須 互相統(tǒng)一，相互一致。合格品、逾期品、失

51、效品、廢料、應(yīng)分別建賬 反映。2.2.2必須嚴(yán)格按照倉庫管理的流程規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫保 管員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時逐筆登記臺帳，做到日清日結(jié)，確保貨物進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。及時登記臺帳，保證帳物一致。2.2.3做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫保管員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。必須 定期對每種貨物進(jìn)行核對并記錄， 如有變動及時向領(lǐng)導(dǎo)反映， 以便及 時調(diào)整。2.3 入庫管理2.3.1 貨物進(jìn)庫時，倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理 入庫手續(xù)； 拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫， 杜絕只見發(fā)票不見 實(shí)物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。2.3.2 入

52、庫時，倉庫管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合 格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時，不得辦理 入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū) 域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時必須在短 期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。2.3.3 入庫單的填寫必須正確完整，客戶名稱應(yīng)填寫全稱并與送 貨單一致。入庫單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字， 并且字跡清楚。2.4 物資的儲存保管2.4.1 貨物的儲存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)規(guī)劃設(shè)置 倉庫，并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工。2.4.2 貨物堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行 五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，

53、必須做到過目見數(shù)， 檢點(diǎn)方便，成行成列， 文明整齊。物資必須按類別、 固定位置堆放。注意留通道，做到整齊、 美觀。填好貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼位置。經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉庫管理制度貨物如有損失、貶值、報廢、盤盈、盤虧等，保管 員不得采取“發(fā)生盈時多送，虧時克扣”的違紀(jì)做法。2.4.4 保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲存的場所和保管常識處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使貨物不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。2.4.5 保管物資，未經(jīng)貨物所屬客戶的同意， 一律不準(zhǔn)擅自借出。2.4.6 倉庫要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，

54、禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫 嚴(yán)禁煙火， 明火作業(yè)需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 保管員要懂得使用消防器材和必 要的防火知識。2.5 出庫管理2.5.1 各類貨物的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。貨物出庫時必 須有客戶授權(quán)的單據(jù)作為發(fā)貨依據(jù)， 辦理出庫手續(xù)。 并通知運(yùn)輸部門 安排車輛。2.5.2 提貨人和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀 況，核對正確后方可發(fā)貨。2.5.3 裝車后，倉管員應(yīng)開具出庫單，經(jīng)提貨人簽字，司機(jī)應(yīng)在 出庫單上寫明車號、姓名， 同時發(fā)貨人員簽字。完整的出庫單用于登 記入卡、入帳和存根。2.6 倉庫盤點(diǎn)流程2.6.1 盤點(diǎn)準(zhǔn)備按客戶的要求及時間對該客戶的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)， 倉庫主管將盤

55、點(diǎn)日前已經(jīng)審核生效的單據(jù)記帳。 倉庫主管組織倉庫人員對貨品進(jìn)行分 區(qū)擺放。2.6.2 盤點(diǎn)進(jìn)行 倉庫主管組織倉庫人員對自己所管貨物進(jìn)行初盤。 以盤點(diǎn)表記錄 初盤結(jié)果。 倉庫人員連同客戶代表組成復(fù)盤小組， 對初盤結(jié)果進(jìn)行復(fù) 盤，出現(xiàn)差異倉庫自查原因。2.6.3 盤點(diǎn)其他規(guī)定 盤點(diǎn)倉庫管理的流程工作一般規(guī)定每月進(jìn)行一次， 時間為月末最 后 2 天。頭天完成初盤工作，第二天進(jìn)行復(fù)盤工作。參加盤點(diǎn)工作的 人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，貨品名稱、貨號、規(guī)格必須明確；數(shù)量一定是實(shí) 物數(shù)量，真實(shí)準(zhǔn)確；絕對不允許重盤和漏盤。由于人為過失造成盤點(diǎn) 數(shù)據(jù)不真實(shí)，責(zé)任人要負(fù)過失責(zé)任。 對于盤點(diǎn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)屬于保管人 員不按貨品要求

56、收發(fā)及保管貨物造成損失， 保管人員要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償 責(zé)任。3、車輛管理制度3.1 安全生產(chǎn)責(zé)任制3.1.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家 法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程， 守法經(jīng)營， 落實(shí)各級交通主管部門的 安全生產(chǎn)管理規(guī)定， 組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識， 最大限度地控制和減少 道路交通事故的發(fā)生。3.1.2 道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3.1.3 聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂 安全生產(chǎn)責(zé)任書， 將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位， 職 責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。3.1.4 積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保 證安全生產(chǎn)工作的開展。3.1.5 落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事