金麗溫高速公路隧道機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

1、.目錄1施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)52 工程概況 .52 1 總概述52 2 機(jī)電工程概況5221 通風(fēng)設(shè)施6照明設(shè)施6223 消防設(shè)施6224 供配電設(shè)施6225 火災(zāi)檢測與報警設(shè)施6226 交通檢測控制與誘導(dǎo)設(shè)施6227 有線廣播系統(tǒng)7228 緊急呼救設(shè)施7229 通風(fēng)及照明控制設(shè)施72210 閉路電視監(jiān)視設(shè)施7221l 中央控制室72212 防雷及接地系統(tǒng)72 3 機(jī)電工程的特點(diǎn)8231 質(zhì)量要求高 .8232 工期緊迫 .8233 技術(shù)要求高83施工組織措施83 1 設(shè)備、人員動員周期83 2 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法93 3 項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)93 4 項(xiàng)目經(jīng)理部管理系統(tǒng)9341 管

2、理機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 .9342 管理人員及設(shè)備的配置10343 計(jì)算機(jī)輔助項(xiàng)目管理114 進(jìn)度計(jì)劃管理.114 1 概述114 2 機(jī)電工程進(jìn)度計(jì)劃12.421 機(jī)電工程投標(biāo)工期12422 工期設(shè)定依據(jù)12423 分專業(yè)安裝進(jìn)度計(jì)劃124 3 施工進(jìn)度月計(jì)劃的編制124 4 施工進(jìn)度計(jì)劃的控制13441 進(jìn)度計(jì)劃的控制方法13442 進(jìn)度計(jì)劃的過程控制135施工技術(shù)管理145 1 施工圖的自審和會審14511 分專業(yè)自審 .14512 專業(yè)綜合自審14513 施工圖交底15514 二次設(shè)計(jì)和優(yōu)化155 2 做好技術(shù)交底1552，l 施工技術(shù)交底形式15522 技術(shù)交底的重要性15523 技術(shù)交底的層

3、次16524 技術(shù)資料與施工進(jìn)度的同步166 質(zhì)量保證措施166 1 機(jī)電工程質(zhì)量目標(biāo)176 2 質(zhì)量保證體系176 3 施工過程質(zhì)量控制18631 設(shè)備、材料供應(yīng)及運(yùn)輸18632 機(jī)電工程安裝項(xiàng)18633 工程質(zhì)量控制流程圖19634 重復(fù)性作業(yè)206 4 施工過程中的五大因素控制20641 人的控制20642 材料的控制20643 機(jī)械的控制21644 方法的控制21645 環(huán)境的控制216 5 施工過程質(zhì)量的自控自評216 5 1 過程質(zhì)量的三檢216 5 2 過程質(zhì)量的三評226 6 關(guān)鍵部位的過程質(zhì)量控制226 7 施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法236 8 不合格品控制247 創(chuàng)優(yōu)奪杯的措施247

4、 1 組織落實(shí)247 2 制度落實(shí)247 3 措施落實(shí)248 勞動力和施工機(jī)具的組織25.8 1 勞動力的組織 .258 2 施工機(jī)具的組織 .259 安全生產(chǎn)的管理 .289 1 保證安全生產(chǎn)措施 .289 2 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 .299 3 安全生產(chǎn)的措施 .2910 文明施工措施聯(lián)系 .30101 文明施工目標(biāo) .3010 2 文明施工管理措施 .3111 成品保護(hù) . .3111 1 施工順序 .3111 2 成品保護(hù)的措施 .3212安裝工程施工方案 .3212 1 設(shè)備安裝工程施工方案 .32121 1 工程概況 .32121 2 設(shè)備安裝程序 .32121 3 設(shè)備施工方案

5、.33121 4 勞動力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 .3412 2 管道安裝工程施工方案 .35122 1 工程概況 .35122 2 管道安裝程序 .36122 3 施工方法 .36122 4 勞動力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 .3712 3 電氣安裝工程施工方案 .39123 1 電氣安裝內(nèi)容 .39123 2 電氣安裝施工程序 .39123 3 電氣安裝施工方法 .40123 4 電氣調(diào)試的方法 .44123 5 勞動力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 .4412 4 監(jiān)控設(shè)備安裝工程施工方案.46124 1 工程概況 .46124 2 監(jiān)控設(shè)備安裝程序 .46124 3 監(jiān)控設(shè)備安裝施工方法 .4

6、7124 4 監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試 .47124 5 勞動力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 .4812.5 附屬土建施工方案 .50125 1 工程概況 .50125 2 土建工程施工程序 .50125 3 土建工程施工方案 .50125 4 勞動力及施工機(jī)具、測量儀器計(jì)劃 . .5212 6 完工測試和驗(yàn)收 .53126 1 完工測試 .53.126 2 試運(yùn)轉(zhuǎn)54126 3 可靠性測試和驗(yàn)收54126 4 缺陷責(zé)任期5513 工程資料管理.5513 1 概述5513 2工程資料體系5513 3 工程資料的主要內(nèi)容5514工程項(xiàng)目成本管理5614 1 概述5614 2工程成本管理責(zé)任制5615附表57施

7、工組織設(shè)計(jì).1 施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)金麗溫高速公路第48、49 合同段（k0+000k116+600）隧道機(jī)電工程招標(biāo)文件：金麗溫高速公路第48、49 合同段（k0+000k116+600）隧道機(jī)電工程招標(biāo)答疑：金麗溫高速公路第48、49 合同段（ k0+000k116+600）隧道機(jī)電工程招標(biāo)圖；現(xiàn)行相關(guān)的國家安裝施工、驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)( 詳見附錄一 ) ；長期從事機(jī)電工程安裝施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。尤其是金麗溫高速公路一期工程機(jī)電工程安裝施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和建成通車后營運(yùn)中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。2 工程概況2 1 總概述骨塘嶺隧道、蝙蝠嶺隧道位于金麗溫高速公路武義、永康段，工程地點(diǎn)在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘

8、嶺隧道開始，經(jīng)蝙蝠嶺隧道出口，骨塘嶺隧道起點(diǎn)為K37+360，終點(diǎn)為K37+545，全長185m。蝙蝠嶺隧道起點(diǎn)為K56+410，終點(diǎn)為K58+140，全長 1730m。主線按重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)， 幾何設(shè)計(jì)速度 100kmh，隧道凈高 712m，建筑限界凈寬 1075m、凈高 5m，隧道機(jī)電工程管理設(shè)施按通行能力 B 級設(shè)計(jì)，即 80km h 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2 2 機(jī)電工程概況蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程是一個系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)集成度高、 運(yùn)行安全可靠性要求高的綜合性大型機(jī)電工程，它由通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、火災(zāi)檢測與報警、緊急呼救設(shè)施、交通檢測控制與誘導(dǎo)設(shè)施、有線廣播系統(tǒng)、通風(fēng)及照明控制設(shè)施、閉路電視監(jiān)視設(shè)施、

9、中央管理與控制設(shè)施、配電設(shè)施、消防設(shè)施、防雷及接地設(shè)施、洞內(nèi)外預(yù)埋管線工程組成。以下對整個機(jī)電工程按系統(tǒng)作一簡單描述：.2 2 1 通風(fēng)設(shè)施在蝙蝠嶺隧道左右洞均采用射流式縱向通風(fēng)方式，選用葉輪直徑 1250mm的射流風(fēng)機(jī)。照明設(shè)施照明系統(tǒng)分洞內(nèi)正常照明和應(yīng)急照明，洞外夜間高桿照明二個分系統(tǒng)：洞內(nèi)正常照明：洞內(nèi)采用高壓鈉燈照明：采用光度傳感器對白天和夜間實(shí)現(xiàn)照明自動控制。 照明控制系統(tǒng)設(shè)在變電所內(nèi)。雙洞單向交通時， 照明設(shè)計(jì)速度為80kmh，單洞雙向照明設(shè)計(jì)速度為60kmh。洞內(nèi)應(yīng)急照明：應(yīng)急照明設(shè)有事故疏散照明、誘導(dǎo)標(biāo)志燈自充電式日光燈、應(yīng)急燈 UPS供電式照明。應(yīng)急照明維持時間1h。洞外夜間

10、高桿高燈（高壓鈉燈）照明。2 2 3 消防設(shè)施蝙蝠嶺隧道設(shè)有消防設(shè)施， 采用泵送高位水池給水式， 洞內(nèi)每隔 50m設(shè)一處消火栓室 ( 內(nèi)含二只 DN65消火栓及水龍帶、水槍，一只 DN25卷盤軟管及開關(guān)水槍 ) 及滅火器室 ( 內(nèi)含兩瓶磷酸銨鹽滅火器、 AFFF水泡沫滅火器裝置 ) 。2 2 4 供配電設(shè)施雙回路 10K-V 供電，高壓計(jì)量，設(shè)10KV高配一座， 100.4KV 變電所三座。照明及監(jiān)控用電由雙變壓器一用一備供電，通風(fēng)由單獨(dú)變壓器供電。2 2 5 火災(zāi)檢測與報警設(shè)施隧道內(nèi)每 50m設(shè)置一只手動報警按鈕和一臺雙波長火焰探測器。2 2 6 交通檢測控制與誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)有車輛檢測器、可變情

11、報板、可變限速標(biāo)志和車道指示器。.2 2 7 有線廣播系統(tǒng)蝙蝠嶺隧道設(shè)有揚(yáng)聲器、有線廣播控制臺設(shè)置在管理所內(nèi)。2 2 8 緊急呼救設(shè)施蝙蝠嶺隧道每隔200m設(shè)置一臺緊急電話， 緊急電話控制主機(jī)設(shè)在管理所內(nèi)。2 2 9 通風(fēng)及照明控制設(shè)施通風(fēng)控制系統(tǒng)由隧道內(nèi)的 CO、檢測器、風(fēng)速檢測儀和管理所內(nèi)的通風(fēng)照明控制計(jì)算機(jī)組成。照明控制系統(tǒng)由隧道內(nèi)的光度檢測儀、 控制箱和管理所內(nèi)的通風(fēng)照明控制計(jì)算機(jī)組成。2 2 10 閉路電視監(jiān)視設(shè)施蝙蝠嶺隧道內(nèi)每110m-130m設(shè)置一臺彩色、低照度、隧道專用攝像機(jī)，洞口設(shè)置全天候可變彩色攝像機(jī)，配電所設(shè)置彩色、 低照度攝象機(jī)， 閉路電視的控制主機(jī)及監(jiān)視裝置設(shè)置在管理

12、所內(nèi)。2 2 1l 中央控制室中央控制室位于管理所內(nèi)，負(fù)責(zé)對隧道機(jī)電設(shè)備的控制與管理。設(shè)有中央控制管理的硬件 ( 計(jì)算機(jī) ) 和軟件、緊急電話控制臺、CCTV控制臺、有線廣播控制臺、模擬顯示屏和投影設(shè)備。2 2 12 防雷及接地系統(tǒng)設(shè)有消雷器、避雷針、電源防雷設(shè)備、信號防雷設(shè)施過電壓保護(hù)裝置及接地體。.2 3 機(jī)電工程的特點(diǎn)蝙蝠嶺隧道群機(jī)電工程是一個涉及機(jī)、電、自控、土建等多個技術(shù)領(lǐng)域的大型復(fù)雜系統(tǒng)工程，其子系統(tǒng)多、路線長、技術(shù)集成度高、安全可靠性要求高、運(yùn)行管路自動化程度高。2 3 1 質(zhì)量要求高作為我國高速公路隧道機(jī)電工程的一個綜合性形象工程，必須將蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程建設(shè)成為一個標(biāo)志性的樣

13、板工程，同時為探索我國高速公路隧道機(jī)電工程的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗(yàn)，因此，本機(jī)電工程的質(zhì)量要求高，必須確保優(yōu)質(zhì)工程。2 3 2 工期緊迫根據(jù)業(yè)主的要求，金麗溫高速公路武義至麗水段機(jī)電工程必須于2002 年 9月底前建成通車。 因此，機(jī)電工程施工期只有6 個月的時間。 這就要求我們從中標(biāo)簽定機(jī)電工程合同一圖紙會審一備料進(jìn)場一施工作業(yè)一系統(tǒng)調(diào)試一交工驗(yàn)收，每一環(huán)節(jié)都必須要有良好的節(jié)奏和合理的計(jì)劃，選用良好的施工工藝， 優(yōu)化施工方案，并做好與土建交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，管理好內(nèi)部各施工班組之間的分工與銜接，同時也必須要做好技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)優(yōu)化工作，避免失誤和返工。2 3 3 技術(shù)要求高本工程尚有較多細(xì)部需施工單

14、位進(jìn)行二次完善設(shè)計(jì)和開發(fā)。因此，在施工的同時還必須同步開展二次設(shè)計(jì)工作，以便工程有良好的技術(shù)支持。 同時要積極探索新材料、新工藝的應(yīng)用， 提高安裝質(zhì)量和工程技術(shù)層次。這些都要求進(jìn)場的施工管理人員必須具有良好的技術(shù)水平和豐富的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。3 施工組織措施3 1 設(shè)備、人員動員周期本公司已為本工程的施工作好設(shè)備、人員上的充分準(zhǔn)備。設(shè)備機(jī)具和項(xiàng)目經(jīng).理部的管理人員安排在2002 年 3 月 1 日完成動員并進(jìn)入現(xiàn)場開始臨設(shè)施工，并將在 10 天內(nèi)完成臨時設(shè)施 ( 活動板房 ) 的搭設(shè)工作（或租用民房），為機(jī)電設(shè)備的安裝人員進(jìn)場施工作好生活、工作條件準(zhǔn)備。 在土建施工臨時設(shè)施的同時，對機(jī)電設(shè)備安裝人

15、員進(jìn)行進(jìn)場前動員和準(zhǔn)備，為進(jìn)場施工準(zhǔn)備做好充分準(zhǔn)備。3 2 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法參與本工程施工的設(shè)備、 人員主要以金麗溫高速一期隧道機(jī)電安裝工程的設(shè)備、人員為基礎(chǔ)，根據(jù)二期工程的安裝要求進(jìn)行擴(kuò)充。待臨時設(shè)施完工后，就立即從公司基地和金麗溫一期隧道機(jī)電工程項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)具倉庫中直接運(yùn)入本工程現(xiàn)場；施工人員也將由項(xiàng)目部租用專車從公司基地運(yùn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)行安裝的材料如電纜保護(hù)管、 橋架、消防給水無縫鋼管、 水泥及安裝輔料等將委托生產(chǎn)廠直接運(yùn)到工地， 以便施工隊(duì)伍進(jìn)場后， 經(jīng)過短暫的生活安定后能立即投入工程施工之中。3 3 項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)一個優(yōu)良的工程，關(guān)鍵在于管理，管理出質(zhì)量、管理出

16、效益。管理必須以人為本，引入競爭機(jī)制， 合理做好勞動力的安排， 通過抓人的工作質(zhì)量來促進(jìn)工程質(zhì)量。強(qiáng)化管理的范疇很廣，著重應(yīng)抓好以下幾個方面的工作：進(jìn)度計(jì)劃管理、施工技術(shù)管理、 質(zhì)量管理、勞動力組織計(jì)劃管理、 材料設(shè)備管理、 安全生產(chǎn)管理、文明施工管理、專業(yè)施工管理、項(xiàng)目技術(shù)資料管理、工程成本管理、配合協(xié)調(diào)管理、崗位職責(zé)管理。3 4 項(xiàng)目經(jīng)理部管理系統(tǒng)3 4 1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置圖XX 省省 XX 安裝集團(tuán)有限公司金麗溫高速公路機(jī)電安裝項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理劉德明.項(xiàng)目部副經(jīng)理項(xiàng)目部總工程師項(xiàng)目部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人張志成（常務(wù)） 、邵躍超馬世平閻俐俐培質(zhì)試電管儀機(jī)安計(jì)技項(xiàng)訓(xùn)檢驗(yàn)氣道表械全劃術(shù)目服工工工工工工負(fù)負(fù)設(shè)

17、財(cái)務(wù)程程程程程程責(zé)責(zé)計(jì)務(wù)室?guī)煄煄煄煄煄熑巳藥熓覙s戴柳付汪徐姜吳何梁朱如桂延立振麗東寶永醉岡定平勇余輝敏彤華新文電電設(shè)設(shè)土工工備備建一二一二班班班班班朱張羅蔣徐慶沛煥順標(biāo)平華滿生3 4 2 管理人員及設(shè)備的配置3 4 2 1 管理人員配備針對本工程的特點(diǎn)，經(jīng)過認(rèn)真研討，我們決定派出以金麗溫高速一期機(jī)電工程項(xiàng)目經(jīng)理部全套人員為基礎(chǔ)的項(xiàng)目管理人員隊(duì)伍，并根據(jù)本工程需要， 增加項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)施工管理人員和技術(shù)設(shè)計(jì)力量，組建一個以工程師以上技術(shù)人員和有.豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)施工人員為主的高素質(zhì)管理隊(duì)伍。3 4 2 2 設(shè)備的配置項(xiàng)目經(jīng)理部將配備管理計(jì)算機(jī)二套，打印機(jī)二臺，手提式電腦三臺，傳真機(jī)一臺，復(fù)印機(jī)一臺，電

18、話機(jī)一門，傳真機(jī)一門，移動電話10 門，攝像機(jī)一臺，數(shù)碼相機(jī)一臺，掃描儀一臺，光盤刻錄機(jī)一臺，管理用小車二輛，辦公用品若干等。3 4 3 計(jì)算機(jī)輔助項(xiàng)目管理項(xiàng)目經(jīng)理部采用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，提高對質(zhì)量的控制、設(shè)備材料采購、材料投入、勞動力投入、資金運(yùn)作、資料管理的水平，保證工程按計(jì)劃有序進(jìn)行；項(xiàng)目經(jīng)理部將運(yùn)用計(jì)算機(jī)對各類變更聯(lián)系單、施工記錄、會議紀(jì)要、業(yè)主要求、監(jiān)理指令、檢驗(yàn)記錄進(jìn)行有效管理，使工程施工能及時按照工程變更進(jìn)行調(diào)整，同時為最終竣工資料和竣工決算作好準(zhǔn)備;及時收集各種材料價格的漲跌情況，做好工程成本分析;及時收集施工進(jìn)度資料，經(jīng)過計(jì)算機(jī)分析，做出合理的調(diào)整，使工程能按總體進(jìn)度要

19、求順利開展。4 進(jìn)度計(jì)劃管理41 概述施工進(jìn)度計(jì)劃管理是項(xiàng)目施工中的控制重點(diǎn)之一， 它是保證施工項(xiàng)目按期完成，合理安排資源供應(yīng)、 節(jié)約工程成本的重要措施， 施工進(jìn)度控制是指根據(jù)約定的工期要求， 編制最優(yōu)的施工進(jìn)度計(jì)劃， 在計(jì)劃的實(shí)施過程中， 經(jīng)常檢查施工實(shí)際情況，并將其與計(jì)劃進(jìn)度相比較， 若出現(xiàn)偏差， 則分析產(chǎn)生偏差的原因和對工期的影響程度， 找出必要的調(diào)整措施， 修改原計(jì)劃。 施工進(jìn)度控制是一個動態(tài)的控制過程，經(jīng)過計(jì)劃一檢查一比較一新計(jì)劃的不斷循環(huán)， 直至工程完工交付使用。.4 2 機(jī)電工程進(jìn)度計(jì)劃4 2 1 機(jī)電工程投標(biāo)工期機(jī)電工程投標(biāo)工期：六個月，約180 天。4 2 2 工期設(shè)定依據(jù)蝙

20、蝠嶺隧道機(jī)電工程量和招標(biāo)文件內(nèi)容；隧道內(nèi)施工的多工作面和全天侯特性；金麗溫高速公路一期機(jī)電工程和其他機(jī)電工程安裝施工的成功經(jīng)驗(yàn)；多工種合作施工的豐富管理經(jīng)驗(yàn)和協(xié)調(diào)能力；公司強(qiáng)大的機(jī)電技術(shù)力量、人力資源和資金實(shí)力；合理的施工工藝和施工組織設(shè)計(jì)；冬雨季施工影響的測定，補(bǔ)救方法。4 2 3 分專業(yè)安裝進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程的具體特點(diǎn)，在施工力量分配上將組織五個專業(yè)施工班組，分工合作，統(tǒng)一調(diào)配。設(shè)備安裝一班：負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)的設(shè)備安裝設(shè)備安裝二班：負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備安裝電氣安裝一班：負(fù)責(zé)干線電纜管的埋設(shè)、干線電纜的敷設(shè)，配、變電設(shè)備的安裝和防雷接地系統(tǒng)的敷設(shè)電氣安裝二班：負(fù)責(zé)照明系統(tǒng)的安

21、裝和支線電纜的敷設(shè)土建施工班：負(fù)責(zé)臨時建筑、消防系統(tǒng)的構(gòu)、建筑物、電纜溝內(nèi)混凝土澆注、及其他附屬土建工程施工。分專業(yè)安裝進(jìn)度計(jì)劃見附錄二、三、四、五、六4 3 施工進(jìn)度月計(jì)劃的編制由于蝙蝠嶺隧道機(jī)電工程工期短、要求高。為了盡量減少施工進(jìn)度受其他各.種外部因素影響， 確保工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)， 必須制定一種對施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行有效調(diào)整及維護(hù)的方案，即推行機(jī)電工程安裝施工進(jìn)度月計(jì)劃。施工進(jìn)度月計(jì)劃由各專業(yè)施工員在每月底編制各專業(yè)“下月計(jì)劃” ，計(jì)劃內(nèi)容詳細(xì)到每個工作面、每個系統(tǒng)、每個施工點(diǎn)、并在月末與總進(jìn)度計(jì)劃作比較。施工進(jìn)度月計(jì)劃的編制過程是發(fā)動群眾、 統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一行動的過程，其最重要

22、的是落實(shí)執(zhí)行， 實(shí)現(xiàn)進(jìn)度總目標(biāo)。 具體施工進(jìn)度月計(jì)劃在工程實(shí)施過程中編制。4 4 施工進(jìn)度計(jì)劃的控制4 4 1 進(jìn)度計(jì)劃的控制方法施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是根據(jù)計(jì)劃文件、 工程進(jìn)度、工程控制圖表等， 利用統(tǒng)計(jì)分析手段、 調(diào)查研究等方法， 來獲得與進(jìn)度計(jì)劃完成情況有關(guān)的各種因素， 制定相應(yīng)的措施和對策。4 4 2 進(jìn)度計(jì)劃的過程控制項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)進(jìn)行計(jì)劃動員，把計(jì)劃變成職工的自覺行動。同時推行承包責(zé)任制，把計(jì)劃指揮的執(zhí)行情況與部門、專業(yè)、班組、個人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，在一線班組，以定額為依據(jù)，全面推行定額計(jì)件工資制。充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，精心組織交叉施工。根據(jù)施工作業(yè)面時間空間上的可能組織立體交叉作業(yè)，并合理確

23、立各專業(yè)工序的先后次序和協(xié)調(diào)一致。根據(jù)月計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，每周召開進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)會，及時解決互相配合、場地使用、工序銜接等問題，確保施工的有序進(jìn)行。及時調(diào)度和配備各種施工機(jī)械設(shè)備的使用，以滿足工程機(jī)械化的需要，提高施工機(jī)具的利用率。充份發(fā)揮集團(tuán)公司各方雄厚技術(shù)力量的優(yōu)勢， 運(yùn)用自有的精密機(jī)械裝備和先進(jìn)的儀器儀表對設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行安裝過程中的測試， 即時發(fā)現(xiàn)并解決問題。.各專業(yè)及時編制施工方案、做好工藝排列措施、杜絕各種因施工內(nèi)部不協(xié)調(diào)而造成的返工、返修現(xiàn)象。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，保持連續(xù)均衡、有序的施工，使人、財(cái)、物、場地得到合理有效使用，充分利用資源，建立文明施工秩序。做好施工現(xiàn)場的巡查，發(fā)現(xiàn)問

24、題及時解決，加強(qiáng)過程信息管理和統(tǒng)計(jì)分析制度。5 施工技術(shù)管理5 1 施工圖的自審和會審施工圖是安裝工程施工的主要依據(jù)， 按圖施工是施工企業(yè)里的施工準(zhǔn)則， 但未經(jīng)會審的圖紙經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的缺陷， 引起工程局部返工， 從而造成業(yè)主不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 所以本著對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度， 利用技術(shù)責(zé)任制由總工程師全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)工作， 組織圖紙交底和技術(shù)交底。 加強(qiáng)二次設(shè)計(jì)對施工圖的補(bǔ)充完善和提高， 加強(qiáng)施工圖的自審和會審。 經(jīng)過施工圖的自審和會審， 也可以做到對施工難點(diǎn)、 要點(diǎn)心中有數(shù)， 也可為技術(shù)人員進(jìn)行工程管理和技術(shù)充分做好充分準(zhǔn)備。5 1 1 分專業(yè)自審由總工程師組織各專業(yè)施工員及班組長，

25、 對各專業(yè)圖紙進(jìn)行閱圖和理解， 將平面圖和系統(tǒng)圖進(jìn)行對照， 記錄本專業(yè)存在的問題， 然后深入各專業(yè)的安裝詳圖，確定其是否符合規(guī)范，是否存在缺陷、矛盾和遺留，并對照工程量是否相符。最后把各專業(yè)發(fā)現(xiàn)的問題歸納，經(jīng)總工程師審查確認(rèn)。5 1 2 專業(yè)綜合自審由總工程師組織各專業(yè)施工員，將相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真審閱，尤其是對系統(tǒng)的連接是否合理進(jìn)行審查，對工程的界限進(jìn)行劃分， 確認(rèn)有否缺陷、 矛盾和遺留，有沒有土建不管， 我們工程量清單也沒有的工程，自審結(jié)果經(jīng)匯總后交總工程師綜合審定。自審工作越細(xì)致，對工程施工越有利。.5 1 3 施工圖交底施工圖經(jīng)過自審后，在施工前，參加由業(yè)主組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、相關(guān)

26、主管部門及各施工單位進(jìn)行的集中施工圖交底，對各自發(fā)現(xiàn)的問題和合理化建議及有關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行詳細(xì)討論，確定解決方案。 機(jī)電工程的施工還要特別重視與土建技術(shù)人員核對預(yù)埋預(yù)留、設(shè)備基礎(chǔ)等具體情況， 發(fā)現(xiàn)問題要盡早解決， 以免造成工程的延誤和投資的增加。5 1 4 二次設(shè)計(jì)和優(yōu)化高速公路隧道機(jī)電工程是近幾年發(fā)展起來的新興技術(shù)領(lǐng)域， 國家尚未規(guī)范統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 為確保業(yè)主對工程的要求得以實(shí)現(xiàn)， 這就要求施工單位對施工圖在自審、會審的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)優(yōu)化， 以深化施工圖的設(shè)計(jì)深度和施工圖設(shè)計(jì)原來就是工藝圖深度、 需待招標(biāo)后確定的部分， 尤其是中央控制軟件更需要進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)。二次設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)優(yōu)化的優(yōu)

27、劣將直接影響隧道機(jī)電工程功能的實(shí)現(xiàn)， 給今后的運(yùn)行產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 因此我們將高度重視施工圖二次設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)優(yōu)化工作， 將組織包括機(jī)、電、自控、 、通信、土建專業(yè)在內(nèi)的具有豐富設(shè)計(jì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高級技術(shù)人員來完成此項(xiàng)工作，確保設(shè)計(jì)方案的可行性和技術(shù)上的先進(jìn)性。5 2 做好技術(shù)交底5 2， l 施工技術(shù)交底形式利用圖、表和文字形式在工程具體施工前， 由施工技術(shù)管理人員對施工內(nèi)容、重點(diǎn)部位、操作要點(diǎn)、施工方法，質(zhì)量要求等進(jìn)行指導(dǎo)與明確，以利于施工人員能保質(zhì)保量順利施工。5 2 2 技術(shù)交底的重要性現(xiàn)場施工工人的勞動產(chǎn)品是構(gòu)成工程的基本元素，也是優(yōu)化的施工技術(shù)水平的具體體現(xiàn)。 故技術(shù)交底是否到位， 施工

28、意圖是否明確， 對施工質(zhì)量的好壞及確.保優(yōu)良工程有很大的影響。5 2 3 技術(shù)交底的層次在施工技術(shù)管理過程中， 技術(shù)交底不僅是技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)， 施工員對班組長的交底， 也包括班組長對現(xiàn)場施工工人的交底， 具有多層次性、 反饋性和可調(diào)整性。5 2 3 1 技術(shù)負(fù)責(zé)人的交底技術(shù)負(fù)責(zé)人按照會審后的施工圖、 施工驗(yàn)收規(guī)范、 質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、 施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃及現(xiàn)場情況向各專業(yè)施工員進(jìn)行施工重點(diǎn)、 要點(diǎn)、連接點(diǎn)及原則性問題進(jìn)行交底，并對施工員的反饋負(fù)責(zé)指導(dǎo)和處理。5 2 3 2 施工員的交底施工員依據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人交底及現(xiàn)場情況向各班組長進(jìn)行交底，具體分析施工內(nèi)容、質(zhì)量要求、實(shí)際操作要點(diǎn)、

29、控制點(diǎn)的設(shè)置，并對班組長的反饋負(fù)責(zé)指導(dǎo)與處理。5 2 3 3 班組長的交底班組長根據(jù)施工員交底及現(xiàn)場情況向現(xiàn)場施工工人進(jìn)行具體操作、工序細(xì)節(jié)、正次品界限等實(shí)際工作進(jìn)行交底，并對工人的反饋意見負(fù)責(zé)指導(dǎo)、解釋與處理。5 2 4 技術(shù)資料與施工進(jìn)度的同步項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有技術(shù)資料員對施工過程的文件和資料進(jìn)行全面管理，認(rèn)真填寫各種原始記錄、資料和質(zhì)量驗(yàn)收表格，經(jīng)各方簽證后存檔作為竣工驗(yàn)收檔案，資料的整理做到與施工進(jìn)度同步。6 質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量保證是一個系統(tǒng)工程， 其任務(wù)是使工程產(chǎn)品的功能及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)得以良好實(shí)現(xiàn)，工程質(zhì)量控制堅(jiān)持以人為本，對人、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境等實(shí)行全方位、全過程的動態(tài)控制。.

30、6 1 機(jī)電工程質(zhì)量目標(biāo)我們對蝙蝠嶺隧道群機(jī)電工程確立的質(zhì)量目標(biāo)為：確保“優(yōu)良工程”，爭創(chuàng)“錢江杯”。6 2 質(zhì)量保證體系為確保機(jī)電工程能在質(zhì)量受控的狀態(tài)下有序進(jìn)行，我們將嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系要求來做好各項(xiàng)工作。確保質(zhì)量體系在項(xiàng)目部有效運(yùn)行。我們將建立一支以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量檢查員隊(duì)伍，對設(shè)備材料、 工序交接、 分項(xiàng)分部工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收， 切實(shí)開展工程質(zhì)量否決制，嚴(yán)禁不合格材料的入場， 不合格工序不得交接，“誰施工誰負(fù)責(zé)”等質(zhì)量管理制度。項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系圖如下：總工程師馬世平專職質(zhì)檢員戴如定電電設(shè)設(shè)土工工備備建一二一二工班班班班班朱張羅蔣徐慶沛煥順標(biāo)平華滿生.6 3 施工過程質(zhì)量

31、控制6 3 1 設(shè)備、材料供應(yīng)及運(yùn)輸用于本工程的設(shè)備、材料須采取擇優(yōu)采購原則，選擇有悠久生產(chǎn)歷史、管理嚴(yán)格、產(chǎn)品優(yōu)良、市場信譽(yù)好的知名產(chǎn)品，已取得IS09002 認(rèn)證的企業(yè)產(chǎn)品將優(yōu)先采購。用于本工程設(shè)備、材料的采購將由項(xiàng)目經(jīng)理部編制統(tǒng)一的設(shè)備、材料采購計(jì)劃和要求； 在設(shè)備、材料采購時，應(yīng)按設(shè)備的技術(shù)含量高低和復(fù)雜難易程度進(jìn)行工廠監(jiān)造，工廠監(jiān)造將邀請業(yè)主代表和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行； 在設(shè)備采購時，要嚴(yán)格要求供貨商采取切實(shí)可靠的安全運(yùn)輸方案，分批及時將設(shè)備運(yùn)抵施工現(xiàn)場， 并對進(jìn)場設(shè)備按開箱驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行開箱檢查，并向監(jiān)理工程師辦理報驗(yàn)手續(xù)后方可投入使用。6 3 2 機(jī)電工程安裝項(xiàng)目機(jī)電工程安裝項(xiàng)目是由

32、分項(xiàng)工程、 分部工程和單位工程組成， 是通過一道道工序來完成的。 因此，施工質(zhì)量的控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、 分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)過程來實(shí)現(xiàn)的， 也是從對投入設(shè)備材料的質(zhì)量控制開始，直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過程的系統(tǒng)過程來實(shí)現(xiàn)的。工序質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制單位工程質(zhì)量控制.施工質(zhì)量控制對投入設(shè)備、材料施工及安裝工藝的質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制過程質(zhì)量控制6 3 3 工程質(zhì)量控制流程圖開始不合格設(shè)備材料自檢不合格設(shè)備材料監(jiān)理驗(yàn)收收設(shè)備材料安裝不合格單機(jī)設(shè)備或材料自檢不合格單機(jī)設(shè)備或材料監(jiān)理驗(yàn)收單機(jī)設(shè)備或材料調(diào)試不合格單機(jī)設(shè)備或材料調(diào)試監(jiān)理驗(yàn)收驗(yàn)收

33、分系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試整改分系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試監(jiān)理驗(yàn)收整改系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)合調(diào)試.系統(tǒng)設(shè)備交工預(yù)驗(yàn)收整改系統(tǒng)設(shè)備交工驗(yàn)收系統(tǒng)竣工驗(yàn)收6 3 4 重復(fù)性作業(yè)對于重復(fù)性的現(xiàn)場作業(yè)， 應(yīng)遵循現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的第一次作業(yè)程序， 并以第一次作業(yè)程序的樣板指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的實(shí)施和檢查。6 4 施工過程中的五大因素控制影響施工質(zhì)量有五大因素：即4M1E，指人 (man)、材料 (material)、機(jī)械(machine) 、方法 (method) 、環(huán)境 (environment)，施工過程中控制好這五大因素是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。6 4 1 人的控制對人的控制首先要加強(qiáng)對施工隊(duì)伍的質(zhì)量意識教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生

34、命，質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)”及“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想。其次是對人的資質(zhì)的控制，嚴(yán)格持證上崗和一般操作人員經(jīng)操作培訓(xùn)后上崗的制度。最后是合理調(diào)度人員的使用，按技術(shù)等級、 生理及心理素質(zhì)、 工作難易程度安排工作崗位，做到“人盡其才，才盡其用”，充分發(fā)揮人的積極性和創(chuàng)造性。對特殊工種（如電工、焊工等）應(yīng)把等級證、上崗證等復(fù)印件報駐地辦備案。6 4 2 材料的控制材料的控制包括進(jìn)場設(shè)備、材料、構(gòu)配件的控制，要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，嚴(yán)把進(jìn)場關(guān)，正確合理地使用，建立管理臺帳，進(jìn)行收、發(fā)、儲、運(yùn)等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免錯用或?qū)⒉缓细竦脑O(shè)備材料用于工程。.6 4 3 機(jī)械的控制機(jī)械的控制是指施工機(jī)械、 機(jī)具的使用控

35、制。 施工機(jī)械在進(jìn)場使用前應(yīng)全面檢修，檢修合格后，應(yīng)標(biāo)志設(shè)備完好； 施工機(jī)械應(yīng)實(shí)行定人定機(jī)， 專人操作保養(yǎng)，明確責(zé)任人；施工機(jī)械的使用應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容選擇合適的型號和性能參數(shù)， 滿足施工質(zhì)量要求。6 4 4 方法的控制方法的控制是指施工過程中所采取的技術(shù)要素、 工藝流程、 組織措施、檢測手段、施工組織設(shè)計(jì)等的控制。 制定適用的施工方法是保證工程質(zhì)量的重要手段，施工方法的制定必須要以確保質(zhì)量為目的， 嚴(yán)加控制，杜絕偷工減料，隨便隨意。6 4 5 環(huán)境的控制環(huán)境的控制是指對影響工程質(zhì)量的工程技術(shù)環(huán)境、 工程管理環(huán)境、勞動環(huán)境，根據(jù)工程特點(diǎn)采取有效的措施嚴(yán)加控制。 對環(huán)境的控制應(yīng)與施工方案和技術(shù)措施緊

36、密結(jié)合，綜合分析，全面考慮。充分利用有利的環(huán)境創(chuàng)造有利環(huán)境，避免不利環(huán)境對工程的影響。 機(jī)電工程應(yīng)盡量避免雨季室外施工， 尤其是電氣設(shè)備應(yīng)杜絕雨季室外施工， 應(yīng)利用隧道室內(nèi)施工點(diǎn)多、 工作面廣的特點(diǎn)， 合理調(diào)度雨季施工作業(yè)內(nèi)容：冬季施工應(yīng)做好防寒保溫工作， 尤其是要做好混凝土的防凍措施， 確保工程質(zhì)量。6 5 施工過程質(zhì)量的自控自評要保證工序質(zhì)量， 開展過程質(zhì)量的自檢自評是非常必要的，班組之間、工序之間要堅(jiān)持開展“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的檢驗(yàn)程序，層層落實(shí)、層層把關(guān)，使施工全過程處于受控狀態(tài)。6 5 1 過程質(zhì)量的三檢自檢：由班組質(zhì)檢員組織進(jìn)行班組施工的質(zhì)量自檢。上班前進(jìn)行

37、交底， 下班前對每項(xiàng)操作工作的施工全過程進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，并做好自檢記錄。.互檢：工序交接時堅(jiān)持實(shí)行互檢， 由施工員會同專職質(zhì)檢員、班組質(zhì)檢員進(jìn)行，合格后方可進(jìn)入下道工序施工，并做好互檢記錄。專檢：由專職質(zhì)檢員會同施工員、 班組質(zhì)檢員進(jìn)行己完工工程質(zhì)量檢驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)記錄。6 5 2 過程質(zhì)量的三評一評：分項(xiàng)工程完成后由施工員進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量預(yù)檢， 并填寫分工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，交專職質(zhì)檢員組織評定，核定質(zhì)量等級。分項(xiàng)工程預(yù)檢合格后，則填寫檢驗(yàn)申請批復(fù)單送監(jiān)理工程師。二評：分部工程完成后， 由項(xiàng)目部總工程師組織質(zhì)檢人員進(jìn)行預(yù)檢， 并填寫分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，交分公司主任工程師組織評定，核定質(zhì)

38、量等級。三評：單位工程完成后， 由分公司主任工程師組織質(zhì)監(jiān)部門、 項(xiàng)目部人員進(jìn)行預(yù)檢，報經(jīng)公司質(zhì)監(jiān)站核定后邀請建設(shè)單位和監(jiān)理公司、 質(zhì)檢站進(jìn)行質(zhì)量評定。6 6 關(guān)鍵部位的過程質(zhì)量控制工程關(guān)鍵部位的質(zhì)量將直接影響工程質(zhì)量和工程的投用， 對關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制應(yīng)更為重視和嚴(yán)格。 關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制必須遵循隱蔽工程檢驗(yàn)規(guī)范， 新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備投用規(guī)程，采取連續(xù)監(jiān)控、質(zhì)檢員現(xiàn)場監(jiān)督、進(jìn)行標(biāo)識標(biāo)志等手段， 確保關(guān)鍵部位的施工處于全過程監(jiān)控狀態(tài)。例如，為確保通風(fēng)機(jī)安全正常地投入運(yùn)行，保證通風(fēng)機(jī)的安裝質(zhì)量，就一定要抓好二件事： 1通風(fēng)機(jī)訂貨時，嚴(yán)格對照招標(biāo)文件及投標(biāo)書， 訂貨的技術(shù)參數(shù)必須滿足招標(biāo)書中技術(shù)響應(yīng)表的要求， 并兌現(xiàn)投標(biāo)書的承諾。 通風(fēng)機(jī)在制造過程中還要深入工廠對風(fēng)機(jī)制造加工進(jìn)行工藝檢查。 風(fēng)機(jī)制造完成后還要對風(fēng)機(jī)進(jìn)行參數(shù)測試， 確保風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)達(dá)到合同要求及技術(shù)響應(yīng)要求。 2通風(fēng)機(jī)安裝時必須要有明確的施工方法、參數(shù)、程序、檢測手段，需用設(shè)備和器具，以保證風(fēng)機(jī)支架焊接飽滿、安裝牢固，支架安裝完畢，還要對預(yù)埋件進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，荷載應(yīng)為風(fēng)機(jī)自重的 15 倍以上。具體施工方案、測試方案，預(yù)先編制后報請監(jiān)理工程師審批。.6 7 施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法施工內(nèi)容檢驗(yàn)