樁基施工質量通病及防治措施

1、監(jiān) 理 培 訓 記 錄編制單位:上海華鐵工程咨詢XX公司 編號:003培訓內容樁基施工質量通病及防治措施組織單位上海華鐵工程咨詢XX公司青島軌道交通13號線二期工程監(jiān)理二標主持人王 獻培訓地點中交第一航務工程青島軌道交通13號線二期工程十工區(qū)一工點日 期20_年06月17日參加人員全體監(jiān)理人員主要內容: 1前言鉆孔灌注樁可以穿越各種土質復雜或軟硬變化較大的土層(如各類黏性土、砂土、碎礫石土、風化巖及多夾層的巖層)，橋梁基礎、車站、房建基礎及對地基進行加固處理,其對承載力的適應范圍廣 ,施工機具簡單,且施工過程具有噪音低、對相鄰建(構)筑物影響小、施工安全性好等諸多優(yōu)點,因而在橋梁、車站、房建基

2、礎及地基加固工程中得到廣泛地應用。但由于鉆孔灌注樁的施工環(huán)節(jié)較多,技術要求高,工藝較復雜,需要在一個較短的時間內快速完成水下灌注混凝土隱蔽工程的灌注,無法直觀的對質量進行控制,人為因素的影響較大,若稍有疏忽,很容易出現一些質量病害,甚至造成病樁、斷樁等重大質量事故,危及樁基工程的安全。以下從分析樁基病害的成因入手,介紹一些控制樁身質量病害的技術方法。2鉆孔灌注樁常見的質量通病鉆孔灌注樁在承受垂直荷載壓力的時候,以樁頂位置所受的壓力最大,下部承受的壓力相對較小。但鉆孔灌注樁的成樁工藝與實際受力狀況相反,往往是上部混凝土的強度低,中下段混凝土的強度高,若不嚴格控制,容易出現樁上段強度達不到質量要求

3、的情況。除此之外,還容易出現縮頸、孔壁塌落、孔底沉淤、樁身空洞、蜂窩、夾泥等質量缺陷,造成樁基承載力的下降,影響到工程結構的安全。3影響成樁質量的原因分析3.1 影響樁身上部強度的原因分析(1)按照施工規(guī)范的規(guī)定,鉆孔后要徹底清除孔底的淤泥及沉渣,但在實際施工過程中,很難將淤泥及沉渣徹底清除,于是在澆灌第一斗混凝土進行封底施工時,孔底沉積的淤泥及沉渣必然混入混凝土中。由于用導管灌注的水下混凝土是從下往上頂升的,先灌入的混凝土頂升于孔的上面,這樣就容易出現樁上段強度較低的現象。(2)澆灌混凝土時,若導管插入混凝土之內過深,澆注速度又較快,則容易在孔體深部沉積較多的骨料,加上振搗過程所造成的混凝土

4、的離析,也容易導致樁體上部強度較低的質量問題。 (3)埋設護筒的周圍土不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞引起質量問題。 (4)孔壁坍陷的主要原因是土質松散，泥漿護壁不好，護筒周圍未用粘土緊密填封以及護筒內水位不高。鉆進速度過快、空鉆時間過長、成孔后待灌時間過長或灌注時間過長也會引起孔壁坍陷。 (5)鉆機安裝就位穩(wěn)定性差，作業(yè)時鉆機安裝不穩(wěn)或鉆桿彎曲所致；地面軟弱或軟硬不均勻；土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形，以至造成成孔后樁孔出現較大垂直偏差或彎曲。 (6)清孔不干凈或未進行二次清孔；泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過程中，未對準孔位而碰撞孔壁

5、使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積，以至造成樁底沉渣量過多。 3.2影響其他樁身質量的原因分析 (1)混凝土澆注施工中,若導管插入混凝土內過淺(<1.5m) ,則成樁過程中混凝土的上升就不是頂升式的而是攤鋪式的,這時泥漿、泥塊就容易混入混凝土中,進而影響到樁身的質量。除此之外,若設計的樁身直徑過小,則混凝土上翻時就會受到孔壁的限制,從而使樁體產生空洞、蜂窩缺陷。 (2)鉆孔灌注樁的承載力主要表現為端承樁或摩擦樁，端承樁清孔不徹底沉渣過厚，影響樁基受力、沉降及沉渣渣懸浮上升時樁頂質量較差。摩擦樁樁周摩阻力,而樁周摩阻力與孔壁形狀和護壁質量密切相關。在施工過程中,孔壁的形狀是

6、由鉆頭旋轉速度、鉆桿下降速度和土質等因素決定的,泥漿性能(包括容重、黏度膠體率、砂率等指標) 愈好、高程越高,越能保護好護壁,其樁周摩阻力愈大,但施工難度加大,費用也相應提高。 (3)在鉆孔成孔、拆除鉆桿泥漿、停止循環(huán)至吊放鋼筋籠、澆灌水下混凝土的全過程中,施工環(huán)節(jié)多,時間長,會在孔底淤積較厚的淤泥而影響成樁質量。靜置的時間越長,淤積的淤泥越多。 (4)混凝土在水下澆灌的過程中,其流動性、初凝時間、黏聚性能會變得更差,若稍有疏忽,很容易產生空洞、蜂窩、離析、夾泥甚至斷樁的質量缺陷。 4成樁質量的控制 4.1 樁上段強度的保證措施 (1)依據樁徑、樁孔泥漿濃度及導管底口高度,正確確定出第一斗混凝

7、土的體積,一般可取1. 52. 0 m³,也可以按樁身的設計體積的10%加以控制。 (2)成樁質量與樁身的澆注高度有關,一般控制成樁高度高出設計樁頂標高0. 51. 0 m，待鑿去高出部分的混凝土后,剩余部分不應有浮漿和夾泥,混凝土標號應符合設計要求,否則要返工重澆。 (3)導管插入混凝土內的長度應適宜,一般為26 m ,長樁可相應有所增加。 4.2樁身質量的保證措施 (1)工程施工前,應先做2個以上的試驗鉆孔,通過檢測鉆孔的孔徑、垂直度、孔壁穩(wěn)定性和孔底沉淤等指標,用以核對所選設備、工藝方法是否符合技術要求。檢測時孔壁的穩(wěn)定時間應12 h ,檢測數目2 個。對一些重要工程,可視情況

8、相應增加測徑數量。 (2)護壁用的泥漿應滿足護壁要求,液面需高于地下水位0.5m 以上,有條件時,以高于地下水位2m以上更好。若護壁的泥漿膠體率低、砂率大,則不僅護壁性能差,而且因其容重較大,勢必產生沉淀速度過快的問題。一般來講,當在黏土或亞黏土中成孔時,可注入清水以原土造漿護壁,控制排碴泥漿的相對密度在1.11.2之間；當在砂性土質或較厚的夾砂層中成孔時, 應控制泥漿的相對密度在1.11.3之間；在砂夾卵石或容易坍孔的土層中成孔時,應控制泥漿的相對密度在1.31.5 之間。施工過程中,應經常測定泥漿的相對密度、黏度、含砂率和膠體率等指標,使?jié)沧⑶翱變饶酀{的相對密度1.1 ,含砂率2%,黏度1

9、720s.對一些直徑< 1 m 的小直徑樁,即使在泥漿停止循環(huán)期間,也要使孔內保持合理的泥漿液面。 (3)在混凝土灌注前的一段時間里,須保證孔壁的穩(wěn)定性,不能有縮頸或孔壁塌落現象發(fā)生。為保證孔底沉渣厚度達到規(guī)范的技術要求( 端承樁50 mm、摩擦端承樁及端承摩擦樁100 mm、摩擦樁300 mm) ,以免影響樁的承載力,鉆孔到設計持力層以后,要對泥漿進行循環(huán)稀釋來降低相對密度,以清除泥漿中懸浮的砂子、石渣。除此之外,還可使用真空泵通過管道伸向樁底吸走端部沉渣,要求嚴格時,在安放鋼筋籠后、下放導管之前仍要進行吸渣處理。 (4)吊放入孔的鋼筋籠不得碰撞壁孔,不得有變形損壞。吊放后,先將鋼筋籠

10、在垂直位置上固定好,然后進行第二次清孔,檢測孔底的淤泥厚度,符合規(guī)定后,于0.5 h 之內開始混凝土的灌注施工。 (5)使用的隔水栓直徑應與導管內徑相配，同時具有良好的隔水性能，保證順利排出。在混凝土灌注時，應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應通過實驗室確定，坍落度宜為18-22cm，粗骨料的最大粒徑不得大于導管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4，且應小于40mm。為改善混凝土的和易性和緩凝，水下混凝土宜摻外加劑。應確保導管連接部位的密封性，導管使用前應試拼裝、試壓，試水壓力為0.6-1.0MPa，以避免導管進水。在混凝土澆筑過程中，混凝土應緩緩倒

11、入漏斗的導管，避免在導管內形成高壓氣塞。在施工過程中，應時刻監(jiān)控機械設備，確保機械運轉正常，避免機械事故的發(fā)生。 (6)鋼筋籠初始位置應定位準確，并與孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進入鋼筋籠時流動性變小，混凝土接近籠時，控制導管埋深在1.5-2.0m.灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2-3m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。導管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-6m，不宜大于6m和小于1m，嚴禁把導管提出混凝土面。當發(fā)生鋼筋籠上浮時，應立即停止灌注混凝土，并準確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導

12、管后再進行澆注，上浮現象即可消失。 (7)成孔后，必須認真清孔達到設計及規(guī)范要求的指標，沖孔時間應根據孔內沉渣情況而定，沖孔后要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規(guī)范規(guī)定。灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量?；炷翝沧⑦^程中，應隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深，提升導管要準確可靠，并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。在地下水活動較大的地段，事先要用套管或水泥進行處理，止水成功后方可灌注混凝土。灌注混凝土應從導管內灌入，要求灌注過程連續(xù)、快速，準備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土過程中應避免停電、停水。綁

13、扎水泥隔水塞的鐵絲，應根據首次混凝土灌入量的多少而定，嚴防斷裂。確保導管的密封性，導管的拆卸長度應根據導管內外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。 4.3混凝土灌注施工的技術要點 因為水下混凝土施工的隱蔽性強,很容易產生松散、離析、縮頸等混凝土質量缺陷,因此,必須著重控制水下混凝土的澆注質量,包括選好原材料、做好配合比、改進工機具、嚴格按操作規(guī)程施工等方面。 (1)完成鉆孔到混凝土澆灌過程的作業(yè)時間要緊湊,不宜過長；混凝土的漿體濃度要恰當,澆灌量不得低于設計值,不然會降低泥漿的置換率造成夾泥。 (2)導管口距孔底要保持400mm 左右的距離,旋轉時要精確測量,反復校核。當球塞被壓出導管并灌下一

14、定數量的混凝土后,應將導管緩慢下降100200mm ,使灌注初期導管被混凝土埋入的深度盡可能加大,以保證底層的混凝土質量。 (3)在灌注過程中,要嚴格把握施工進度和時間,經常地略微提升導管,以使混凝土均勻注入。導管埋入混凝土的深度一般控制在26之間且 ,每間隔1520min ,要對混凝土面和導管沉入深度進行一次測量和校核。 (4)若施工過程中發(fā)生了混凝土堵塞導管的現象,一般是由于材料規(guī)格或配合比選取不當,或者是因為導管漏水漏漿導致管內混凝土與管壁的摩擦力增大、流動性降低造成的,要分清原因有針對性地加以解決,切不要無控制地靠提管消除堵塞。 4.4樁身質量的驗收 灌注樁質量的檢驗內容和方法應符合規(guī)范的規(guī)定,通常檢測承載力采用樁荷試驗或大應變動測法,而檢驗樁身質量一般是通過對鉆芯樣實施超聲波檢測進行檢驗,抽查數