工程機(jī)械北京展出差報(bào)告

1、本屆北京展規(guī)模不大，可能受行業(yè)不景氣的原因。但三大巨頭還是展出了一系列大噸位產(chǎn)品。徐重：QY160K、RT100中聯(lián)：QAY400、 QAY260（七節(jié)臂）全路面起重機(jī)、QY80汽車起重機(jī)三一：SAC3500(六節(jié)臂)、 SAC1000、 SAC750其它競爭對手參展的有：徐州久發(fā)：QRY30A 、QRY55北方交通：QY70U橢圓臂北起多田野撫挖錦重：QY70N5Y、QY25N5S-1國機(jī)重工：QY55、QY25、QY8合肥神馬：SMC250Q京城重工：QAY160E全路面起重機(jī)，橢圓臂；QY100E橢圓臂汽車起重機(jī)；QY25H橢圓臂、QAY55E、QY75E、QY1OOE山河智能： SWQ

2、Y50、 SWRT550、SWTC50山推特雷克斯： TOPLIFT 055G TOPLIFT 025G AC350-6重汽五岳：QY50U橢圓臂其中，國機(jī)重工、合肥神馬、山推的汽車起重機(jī)是第一次展出。三大巨頭遙遙領(lǐng)先，其它競爭對手不斷進(jìn)入。三大巨頭遙遙領(lǐng)先，其它競爭對手不斷進(jìn)入。競爭更加激烈，目前徐重、中聯(lián)、三一、競爭更加激烈，目前徐重、中聯(lián)、三一、京城重工、京城重工、TEREX技術(shù)實(shí)力強(qiáng)悍，需要我們技術(shù)實(shí)力強(qiáng)悍，需要我們奮起直追。奮起直追。北方交通北方交通轉(zhuǎn)臺加強(qiáng)方式轉(zhuǎn)臺加強(qiáng)方式吊臂基本臂尾加強(qiáng)方式吊臂基本臂尾加強(qiáng)方式三一三一霸氣的駕駛室外形霸氣的駕駛室外形操縱室扶梯，不占用空間操縱室扶梯

3、，不占用空間帶超起裝置的吊臂帶超起裝置的吊臂徐重徐重160K吊臂后鉸點(diǎn)軸防轉(zhuǎn)方式吊臂后鉸點(diǎn)軸防轉(zhuǎn)方式空心軸減重空心軸減重變幅空心軸變幅空心軸變幅支座前端加強(qiáng)板延伸變幅支座前端加強(qiáng)板延伸徐重徐重獨(dú)特的壓繩器獨(dú)特的壓繩器北起多田野北起多田野 副臂用油缸進(jìn)行變幅，另副臂采用的三級的箱型臂副臂用油缸進(jìn)行變幅，另副臂采用的三級的箱型臂人性化設(shè)計(jì)，機(jī)棚上覆蓋防滑墊人性化設(shè)計(jì)，機(jī)棚上覆蓋防滑墊中聯(lián)中聯(lián)電控的回轉(zhuǎn)鎖止銷電控的回轉(zhuǎn)鎖止銷國機(jī)重工國機(jī)重工幅度指示器與吊臂間做了個(gè)機(jī)構(gòu)，幅度指示器與吊臂間做了個(gè)機(jī)構(gòu)，再駕駛室側(cè)面，方便觀看。再駕駛室側(cè)面，方便觀看。山河智能山河智能眾多的指示標(biāo)貼眾多的指示標(biāo)貼前支腿前支腿H型支腿，后支腿型支腿，后支腿X式支腿式支腿既是吊車，又是高空作業(yè)車既是吊車，又是高空作業(yè)車山推山推駕駛室與標(biāo)識板渾然一體，印象深刻駕駛室與標(biāo)識板渾然一體，印象深刻TEREX特別的三色燈特別的三色燈配重上面焊了踏板配重上面焊了踏板新材料的應(yīng)用新材料的應(yīng)用特雷克斯特雷克斯 尼龍支腿支腳板尼龍支腿支腳板 中聯(lián)中聯(lián)80米泵車，采用了碳纖維的臂架，米泵車，采用了碳纖維的臂架，吊臂重量比傳統(tǒng)鋼材重量可降低吊臂重量比傳統(tǒng)鋼材重量可降低