第二章貿(mào)易術(shù)語FOB._第1頁
第二章貿(mào)易術(shù)語FOB._第2頁
第二章貿(mào)易術(shù)語FOB._第3頁
第二章貿(mào)易術(shù)語FOB._第4頁
第二章貿(mào)易術(shù)語FOB._第5頁
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文檔簡介

1、貿(mào)易術(shù)語及價格核算(一)貿(mào)易術(shù)語及價格核算(一)甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院2 2第第2 2章章 國際貿(mào)易術(shù)語及價格核算國際貿(mào)易術(shù)語及價格核算n第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語概述國際貿(mào)易術(shù)語概述n第二節(jié)第二節(jié) 常用國際貿(mào)易術(shù)語常用國際貿(mào)易術(shù)語n第三節(jié)第三節(jié) 其他國際貿(mào)易術(shù)語其他國際貿(mào)易術(shù)語n第四節(jié)第四節(jié) 商品的價格商品的價格甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院3 3第一節(jié)第一節(jié) 國際貿(mào)易術(shù)語概述國際貿(mào)易術(shù)語概述一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義、作用一、國際貿(mào)易術(shù)語的含義、作用國內(nèi)商品的報價國內(nèi)商品的報價大米大米 每每500克克 1.3 元元 國際貿(mào)易中的報價國際貿(mào)易中的報價大米大米 每公噸每公噸 350 美

2、元美元 CIF香港香港 有何區(qū)別?有何區(qū)別?甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院4 4 貿(mào)易術(shù)語:貿(mào)易術(shù)語:在長期在長期貿(mào)易實踐中形成的,貿(mào)易實踐中形成的,以英文縮寫表示商以英文縮寫表示商品價格構(gòu)成,說明品價格構(gòu)成,說明交貨地點,確定買交貨地點,確定買賣雙方的責任、費賣雙方的責任、費用、風(fēng)險劃分等問用、風(fēng)險劃分等問題的專門用語。題的專門用語。作用:作用:1 1、簡化洽商的內(nèi)容,縮、簡化洽商的內(nèi)容,縮短成交的過程,節(jié)省業(yè)短成交的過程,節(jié)省業(yè)務(wù)費用務(wù)費用2 2、說明了價格構(gòu)成的因、說明了價格構(gòu)成的因素,劃分買賣雙方權(quán)利素,劃分買賣雙方權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系與義務(wù)的關(guān)系3 3、可確定一個買賣合同、可確定一個買

3、賣合同的性質(zhì),并要求全部合的性質(zhì),并要求全部合同條款與之適應(yīng)同條款與之適應(yīng)例如:例如:FOBFOB術(shù)語下,賣方要術(shù)語下,賣方要在約定的裝運港將貨物裝到在約定的裝運港將貨物裝到買方指定的船上,并負責辦買方指定的船上,并負責辦理出口通關(guān)手續(xù),買方則需理出口通關(guān)手續(xù),買方則需要租船訂艙,自己辦理海上要租船訂艙,自己辦理海上貨運保險,并支付保險費。貨運保險,并支付保險費。甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院5 5二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例1 1、19321932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)則國際法協(xié)會國際法協(xié)會專為解釋專為解釋CIFCIF貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語而制定。而制定。2 2、1

4、9411941年美國對外貿(mào)易定義修訂本年美國對外貿(mào)易定義修訂本解釋了解釋了6 6種貿(mào)種貿(mào)易術(shù)語易術(shù)語,在美洲有影響。注意其中對,在美洲有影響。注意其中對FOBFOB和和FASFAS的解釋。的解釋。3 3、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則INCOTERMSINCOTERMS由由國際商會國際商會制定:制定:19361936年,年,19531953年,年,19671967年,年,19761976年,年,19801980年,年,19901990年,年,20002000年。共有年。共有1313種貿(mào)易術(shù)語種貿(mào)易術(shù)語,影響范圍最廣,影響范圍最廣,是我們學(xué)習(xí)的重點。是我們學(xué)習(xí)的重點。國際慣例是法律嗎?

5、國際慣例是法律嗎?n(1)(1)慣例本身不是法律,它對貿(mào)易雙方不具有強制性,故慣例本身不是法律,它對貿(mào)易雙方不具有強制性,故買賣雙方有權(quán)在合同中做出與某項慣例不符的規(guī)定。買賣雙方有權(quán)在合同中做出與某項慣例不符的規(guī)定。n(2 2)國際貿(mào)易慣例對貿(mào)易實踐仍具有重要的指導(dǎo)作用。)國際貿(mào)易慣例對貿(mào)易實踐仍具有重要的指導(dǎo)作用。一方面,如果雙方都同意采用某種慣例來約束該項交易一方面,如果雙方都同意采用某種慣例來約束該項交易,并在合同中做出明確規(guī)定時,那么這項約定的慣例就,并在合同中做出明確規(guī)定時,那么這項約定的慣例就具有了強制性。具有了強制性。n另一方面,如果雙方對某一問題沒有做出明確規(guī)定,也另一方面,如

6、果雙方對某一問題沒有做出明確規(guī)定,也未注明該合同適用某項慣例,在合同執(zhí)行中發(fā)生爭議時未注明該合同適用某項慣例,在合同執(zhí)行中發(fā)生爭議時,受理該爭議案的司法和仲裁機構(gòu)也往往會引用某一國,受理該爭議案的司法和仲裁機構(gòu)也往往會引用某一國際貿(mào)易慣例進行判決或裁決。際貿(mào)易慣例進行判決或裁決。甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院6 6國際慣例是法律嗎?國際慣例是法律嗎?甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院7 720002000通則通則中貿(mào)易術(shù)語的分類中貿(mào)易術(shù)語的分類nE E組術(shù)語(組術(shù)語(啟運術(shù)語啟運術(shù)語,DepartureDeparture)nF F組術(shù)語(組術(shù)語(主運費未付術(shù)語主運費未付術(shù)語,Main Carr

7、iage UnpaidMain Carriage Unpaid) )nC C組術(shù)語(組術(shù)語(主運費已付術(shù)語主運費已付術(shù)語,Main Carriage PaidMain Carriage Paid) ) 注:注:C C組術(shù)語的風(fēng)險劃分界限和費用劃分界限相分離組術(shù)語的風(fēng)險劃分界限和費用劃分界限相分離 注:注:以以F F組和組和C C組術(shù)語成交的合同都屬于裝運合同組術(shù)語成交的合同都屬于裝運合同nD D組術(shù)語(組術(shù)語(到達術(shù)語到達術(shù)語,ArrivalArrival) ) 注:注:以以D D組術(shù)語成交的合同屬于到達合同。組術(shù)語成交的合同屬于到達合同。 注:注:D D組術(shù)語中組術(shù)語中, ,除除DEQDEQ

8、下賣方負責卸貨外下賣方負責卸貨外, ,其余的術(shù)其余的術(shù)語下賣方均不負責卸貨語下賣方均不負責卸貨. .甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院8 8 注:注:1313種貿(mào)易術(shù)語中,種貿(mào)易術(shù)語中,E E組和組和D D組術(shù)語屬于組術(shù)語屬于實際交貨實際交貨,F(xiàn) F組和組和C C組術(shù)語屬于組術(shù)語屬于象征性交貨象征性交貨。 十三種貿(mào)易術(shù)語列表對比十三種貿(mào)易術(shù)語列表對比甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院9 9第二節(jié)第二節(jié) 常用國際貿(mào)易術(shù)語常用國際貿(mào)易術(shù)語nFOBFOB(裝運港船上交貨(裝運港船上交貨指定裝運港)指定裝運港)nCIFCIF(成本加保險費、運費(成本加保險費、運費指定目的港)指定目的港)nCFRCFR(成

9、本加運費(成本加運費指定目的港)指定目的港)nFCAFCA、CPTCPT、CIPCIPnFOBFOB、CIFCIF、CFRCFR與與FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP的異同的異同甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院1010一、一、 FOBFOB(裝運港船上交貨(裝運港船上交貨指定裝運港)指定裝運港)案例思考:案例思考:某公司向外商出售一某公司向外商出售一級大米級大米300300噸,成交條件噸,成交條件FOBFOB上海。上海。裝船時貨物經(jīng)檢驗符合合同規(guī)定裝船時貨物經(jīng)檢驗符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件;賣方在裝船后及時的品質(zhì)條件;賣方在裝船后及時向買方發(fā)出向買方發(fā)出裝船裝船通知。但是航運通知。但是航運途

10、中,因海浪過大,大米被海水途中,因海浪過大,大米被海水浸泡,品質(zhì)受到影響。貨物到達浸泡,品質(zhì)受到影響。貨物到達目的港后,只能按三級大米價格目的港后,只能按三級大米價格出售,于是買方要求賣方賠償差出售,于是買方要求賣方賠償差價損失。價損失。買方要求合理嗎?買方要求合理嗎?問題:問題:(1 1)FOBFOB術(shù)語下,買賣雙術(shù)語下,買賣雙方各承擔什么樣方各承擔什么樣的責任和義務(wù)?的責任和義務(wù)?(2 2)買賣雙方對買賣雙方對貨物所承擔的風(fēng)貨物所承擔的風(fēng)險界限是什么?險界限是什么?甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院11111 1、FOBFOB的含義的含義是指當貨物在指定的裝運是指當貨物在指定的裝運港越過船舷

11、,賣方即完成交貨義務(wù),買方必港越過船舷,賣方即完成交貨義務(wù),買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。2 2、適用范圍、適用范圍海運或內(nèi)河運輸海運或內(nèi)河運輸3 3、價格主要構(gòu)成、價格主要構(gòu)成出口出口商品成本商品成本甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院12124 4、買賣雙方的基本義務(wù)、買賣雙方的基本義務(wù)賣賣 方方交貨至買方指派船交貨至買方指派船上,通知買方上,通知買方承擔貨物越過船舷承擔貨物越過船舷前一切風(fēng)險和費用前一切風(fēng)險和費用辦理出口辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)或電提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息子信息買買 方方安排船只接貨,支安排船只接貨,支付運費,通知賣方付運費,

12、通知賣方承擔貨物越過船舷承擔貨物越過船舷后一切風(fēng)險和費用后一切風(fēng)險和費用辦理進口辦理進口受領(lǐng)貨物、支付貨受領(lǐng)貨物、支付貨款款案例分析如下:買方要求不合理。案例分析如下:買方要求不合理。1 1)貨物越過)貨物越過船舷后的一切風(fēng)險與費用由買方負責;船舷后的一切風(fēng)險與費用由買方負責;2 2)賣方)賣方已發(fā)裝船通知,告知買方辦理保險。已發(fā)裝船通知,告知買方辦理保險。甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院13135 5、FOBFOB術(shù)語下需要注意的問題術(shù)語下需要注意的問題(1 1)裝船的概念和風(fēng)險劃分的界限)裝船的概念和風(fēng)險劃分的界限(2 2)船貨銜接的問題)船貨銜接的問題若賣方因貨物尚未備妥而未能及時裝運,

13、由此若賣方因貨物尚未備妥而未能及時裝運,由此導(dǎo)致的空艙費或滯期費由誰承擔?導(dǎo)致的空艙費或滯期費由誰承擔?若買方未能按時派船而導(dǎo)致賣方無法按時交貨,由此導(dǎo)若買方未能按時派船而導(dǎo)致賣方無法按時交貨,由此導(dǎo)致的空艙費、滯期費以及賣方增加的倉儲費由誰承擔?致的空艙費、滯期費以及賣方增加的倉儲費由誰承擔?若買方要求賣方代為租船訂艙,則有關(guān)費用和風(fēng)險仍若買方要求賣方代為租船訂艙,則有關(guān)費用和風(fēng)險仍由買方承擔。由買方承擔。賣方賣方買買方方賣方的賣方的“充分通知充分通知”義務(wù)義務(wù)賣方裝船后,應(yīng)及時通知買方以便辦理保險賣方裝船后,應(yīng)及時通知買方以便辦理保險甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院1414案例分析案例分析

14、 某公司以某公司以FOBFOB條件出口一皮茶具,買方要求條件出口一皮茶具,買方要求公司代為租船,費用由買方負擔。由于公司公司代為租船,費用由買方負擔。由于公司在約定日期內(nèi)無法租到合適的船,且買方不在約定日期內(nèi)無法租到合適的船,且買方不同意更換條件,以致延誤了裝運期,買方以同意更換條件,以致延誤了裝運期,買方以此為由提出撤消合同。此為由提出撤消合同。問買方的要求是否合問買方的要求是否合理?理?甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院1515分析如下:分析如下:n 我方應(yīng)拒絕買方撤銷合同的無理要求。我方應(yīng)拒絕買方撤銷合同的無理要求。n 按按FOBFOB條件成交的合同,按常規(guī)由條件成交的合同,按常規(guī)由買方負

15、責租買方負責租船定艙船定艙。賣方可以接受買方的委托代為租船定艙,。賣方可以接受買方的委托代為租船定艙,但賣方不承擔租不到船的責任。但賣方不承擔租不到船的責任。n 就本案例來講,因賣方代為租船沒有租到,就本案例來講,因賣方代為租船沒有租到,買方又不同意改變裝運港,因此,賣方不承擔因買方又不同意改變裝運港,因此,賣方不承擔因自己租不到船而延誤裝運的責任,買方也不能因自己租不到船而延誤裝運的責任,買方也不能因此要求撤銷合同。此要求撤銷合同。甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院1616(3 3)裝船費用的負擔問題)裝船費用的負擔問題FOB Liner TermsFOB Liner Terms(FOBFOB

16、班輪條件)班輪條件)( (買方買方)FOB Under TackleFOB Under Tackle(FOBFOB吊鉤下交貨)(吊鉤下交貨)(買方買方)FOB StowedFOB Stowed(FOBFOB理艙費在內(nèi))(理艙費在內(nèi))(賣方賣方)FOB TrimmedFOB Trimmed(FOBFOB平艙費在內(nèi))(平艙費在內(nèi))(賣方)賣方)小提示:小提示:只為明確裝船費用而設(shè),并只為明確裝船費用而設(shè),并不改變風(fēng)險劃分的界限。不改變風(fēng)險劃分的界限。甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院1717案例分析案例分析 某公司進口一批貨物以某公司進口一批貨物以FOB 條件成交。結(jié)果在目的條件成交。結(jié)果在目的港卸

17、貨時,發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂,里面的貨物有港卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂,里面的貨物有被水浸的痕跡。經(jīng)查證,外包裝是貨物在裝船時因吊鉤被水浸的痕跡。經(jīng)查證,外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船甲板上摔破的,因包裝破裂導(dǎo)致里面貨物被不牢掉到船甲板上摔破的,因包裝破裂導(dǎo)致里面貨物被水浸泡。水浸泡。 問:在這種情況下,進口方能否以賣方?jīng)]有完成交貨問:在這種情況下,進口方能否以賣方?jīng)]有完成交貨義務(wù)為由向賣方索賠?義務(wù)為由向賣方索賠?甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院1818分析如下分析如下n答:(1)進口方不能向賣方索賠。)進口方不能向賣方索賠。n(2)按)按FOB 條件成交,賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運條

18、件成交,賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運港和規(guī)定的時間將貨物交于買方指派的船只上,港和規(guī)定的時間將貨物交于買方指派的船只上,完成交貨義務(wù)。但賣方承擔貨物的風(fēng)險從貨物于完成交貨義務(wù)。但賣方承擔貨物的風(fēng)險從貨物于裝運港越過船舷時開始轉(zhuǎn)移給買方。裝運港越過船舷時開始轉(zhuǎn)移給買方。n(3)就本案例而言,包裝物破裂不是在越過船舷就本案例而言,包裝物破裂不是在越過船舷前而是在越過船舷后發(fā)生的,該項損失按風(fēng)險劃前而是在越過船舷后發(fā)生的,該項損失按風(fēng)險劃分界限分界限-船舷,理應(yīng)由進口方自己承擔。船舷,理應(yīng)由進口方自己承擔。甌江學(xué)院商務(wù)分院甌江學(xué)院商務(wù)分院1919案例分析案例分析 美國出口商與韓國進口商簽定了一份美國出口商與韓

19、國進口商簽定了一份FOBFOB合同,合同合同,合同規(guī)定由賣方出售規(guī)定由賣方出售20002000公噸小麥給買方。小麥在裝運港裝公噸小麥給買方。小麥在裝運港裝船時是混裝的,共裝運了船時是混裝的,共裝運了50005000公噸,準備在目的地由船公噸,準備在目的地由船公司負責分撥公司負責分撥20002000公噸給買方。但載貨船只在途中遇高公噸給買方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì),共損失溫天氣發(fā)生變質(zhì),共損失25002500公噸。賣方聲稱其出售給公噸。賣方聲稱其出售給買方的買方的20002000公噸小麥在運輸途中全部損失,并認為根據(jù)公噸小麥在運輸途中全部損失,并認為根據(jù)FOBFOB合同,風(fēng)險在裝運港越過船舷時已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方,故合同,風(fēng)險在裝運港越過船舷時已經(jīng)

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