汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)知識實(shí)用教案

1、第八章：汽車(qch)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識三、汽車(qch)起重機(jī)作業(yè)場地四、汽車(qch)起重機(jī)站位七、汽車起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作六、汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)五、汽車起重機(jī)打腿布置一、汽車起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)二、汽車起重機(jī)副臂八、吊裝作業(yè)安全第1頁/共50頁第一頁，共50頁。左側(cè)(zu c)方區(qū)域前方(qinfng)區(qū)域后方(hufng)區(qū)域右側(cè)方區(qū)域1.汽車起重機(jī)臂桿回轉(zhuǎn)區(qū)域范圍第五支腿吊車右前支腿左前支腿左后支腿右后支腿臂桿回轉(zhuǎn)區(qū)域范圍轉(zhuǎn)臺中心第2頁/共50頁第二頁，共50頁。支腿橫向(hn xin)跨距2.汽車(qch)起重機(jī)支腿跨距支腿縱向(zn xin)跨距支腿跨距第3頁/共50頁第三頁，

2、共50頁。吊索(dio su)長度吊臂長度(chngd)轉(zhuǎn)臺(zhunti)回轉(zhuǎn)半徑起升高度臂桿與吊物間隙回轉(zhuǎn)中心懸吊物體的重心作業(yè)半徑臂桿仰角3.起重機(jī)吊裝作業(yè)參數(shù)第4頁/共50頁第四頁，共50頁。4.起重機(jī)額定載荷表曲線(qxin)圖表 在起重機(jī)的操縱室內(nèi)，起升高度曲線圖和起重量性能(xngnng)表(包括副臂性能(xngnng)表)都用銘牌給出。第5頁/共50頁第五頁，共50頁。4-1.起重機(jī)額定( dng)載荷表1.）特性曲線表反映汽車(qch)式起重機(jī)的起重能力隨臂長、幅度的變化而變化的規(guī)律和反映汽車(qch)式起重機(jī)的最大起升高度隨臂長、幅度變化而變化的規(guī)律的曲線稱為起重機(jī)的特性曲

3、線。目前一些大型起重機(jī)，為了更方便，其特性曲線特別是起重量特性曲線，往往被量化成表格形式，稱為特性曲線表。第6頁/共50頁第六頁，共50頁。4-2.起重機(jī)曲線(qxin)圖表 2.）起重高度特性曲線 反映起重機(jī)在各種工作狀態(tài)下 能夠達(dá)到的最大起升高度的曲 線稱為起升高度特性曲線，它 考慮了起重機(jī)的起重臂的長 度、傾角、鉸鏈高度、臂頭因 承載(chngzi)而下垂的高度、滑輪組的 最短極限 距離等因素。第7頁/共50頁第七頁，共50頁。起重機(jī)載荷表曲線(qxin)圖表的應(yīng)用4.表中額定起重量包括吊鉤或吊具重量：主鉤重800kg、副鉤重120kg、使用臂尖滑輪時的額定起重量不超過4000kg。5.

4、如果臂長超過表中某一欄規(guī)定的數(shù)值時，應(yīng)把該欄數(shù)值與比更長一級的數(shù)值相比較，按照其中較小的額定起重量進(jìn)行作業(yè)。6.表中最低欄列出各種( zhn)臂長度時的主臂最小仰角，嚴(yán)禁將起重臂變幅到所對應(yīng)的最小仰角以下。7.副臂吊載時，若主鉤仍留在主臂頭部，由副臂起吊的額定起重量中，必須減去主鉤的重量。 說明1.表中給定數(shù)值是在地面堅(jiān)實(shí)，整機(jī)調(diào)平狀態(tài)下起重機(jī)的額定( dng)起重量，表中工作幅度是指吊裝后的實(shí)際幅度。注意副臂的工作幅度是安全伸出主臂（40m）并展開副臂進(jìn)行作業(yè)的數(shù)值。2.打好第五支腿時，表中數(shù)值適用于沿圓周360度作業(yè)。3.表中粗線以上數(shù)值為起重臂強(qiáng)度決定，粗線以下數(shù)值為整機(jī)穩(wěn)定性決定。臂長

5、10.8m吊裝時，各切臂應(yīng)處于安全縮回狀態(tài)。例：吊車臂長=32.7m.工作半徑=14m時額載5.9t-主鉤800kg-副鉤120kg實(shí)際吊重4.98t40m臂桿.工作半徑8m時最大起升高度38m吊物起升30m高度時臂桿與吊物間隙約3m粗線以上數(shù)值為起重主臂強(qiáng)度數(shù)值粗線以上數(shù)值起重副臂強(qiáng)度粗線以下數(shù)值為整機(jī)穩(wěn)定性決定粗線以下數(shù)值為整機(jī)穩(wěn)定性決定第8頁/共50頁第八頁，共50頁。42.5+9.242.5+9.242.5+1642.5+160153001530803.53.52.42.42 22.42.41.451.451.01.0773.23.22.32.31.91.92.42.41.41.41.

6、01.0753 32.22.21.81.82.32.31.31.30.950.95732.72.72 21.71.72 21.21.20.850.85712.52.51.81.81.61.61.81.81.11.10.850.85682.22.21.71.71.41.41.51.51.01.00.80.8662 21.51.51.31.31.31.30.980.980.760.76631.81.81.41.41.11.11.11.10.850.850.720.72611.51.51.21.20.950.950.950.950.750.750.650.65581.11.10.950.950.75

7、0.750.650.650.60.60.550.55560.70.70.650.650.550.550.50.5最小仰角55 11.511.515.415.419.219.227.027.034.734.738.638.642.542.53 35050404032323.53.55050404032324 444.644.6404032324.54.540403636313121215 536.236.233.233.2292921215.55.53232303027.527.521216 6282827.527.525.525.5212114146.56.525.825.825.525.52

8、3.923.919.519.514147 723.523.523.523.521.521.518.018.0141411.511.57.57.521.421.421.521.518.618.616.816.813.513.511.511.58 819.519.519.319.3171715.815.812.712.711.011.09.09.09 915.315.3151513.713.714.014.011.711.710.510.58.58.5101011.711.710.910.912.012.010.710.710.010.08.18.1起重機(jī)主臂桿額定( dng)載荷表起重機(jī)副臂桿額

9、定( dng)載荷表有所區(qū)別主臂桿技術(shù)參數(shù)以作業(yè)半徑(bnjng)為參考值副臂桿技術(shù)參數(shù)以主臂仰角為參考值起重機(jī)第9頁/共50頁第九頁，共50頁。起重機(jī)起升高度(god)的計算 起重機(jī)的起升高度必須滿足所吊裝構(gòu)件的起升高度的要求。其計算公式為： Hh1+ h2+h3+h4 式中:H 起重機(jī)的起升高度，從停機(jī)地面(dmin)算起至吊鉤中心(m)； h1安裝(nzhung)支座的表面高度，從停機(jī)地面算起(m)；h2安裝間隙，視具體情況而定，一般不小于0.3mh3綁扎點(diǎn)至構(gòu)件吊起后底面的距離(m)h4索具高度，自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心的距離，視具體情況而定(m)。 h1h2h3h4H起升高度的選擇第10頁

10、/共50頁第十頁，共50頁。5.起重機(jī)操作的輔助設(shè)備 力矩(l j)限制顯示器 操作輔助功能： 保護(hù)設(shè)備、防止(fngzh)誤操作。 主要目的防止(fngzh)任何形式的的事故：當(dāng)起重機(jī)出現(xiàn)超載時，力矩限制顯示器會自動停止任何不利于起重機(jī)安全操作。 應(yīng)在顯示器讀取數(shù)據(jù)前，核對重量及測量作業(yè)半徑。第11頁/共50頁第十一頁，共50頁。6.起重機(jī)滑輪組的倍率(bi l) 倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)，同時也是減速(jin s)的倍數(shù)。倍率越高，單根鋼絲繩的受力越小?；喗M倍率不是越大越好，要根據(jù)綜合考慮機(jī)構(gòu)的總體尺寸和起重量按標(biāo)準(zhǔn)確定。第12頁/共50頁第十二頁，共50頁。第八章：汽車起重機(jī)吊裝(di

11、ozhung)作業(yè)知識三、汽車起重機(jī)作業(yè)(zuy)場地四、汽車(qch)起重機(jī)站位七、汽車起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作六、汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)五、汽車起重機(jī)打腿布置一、汽車起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)二、汽車起重機(jī)副臂八、吊裝作業(yè)安全第13頁/共50頁第十三頁，共50頁。汽車(qch)起重機(jī)副臂 汽車(qch)起重機(jī)的副臂作為主臂功能的補(bǔ)充和發(fā)展，有效地提高了起重機(jī)的工作幅度和起升高度。副臂可以和主臂同軸，也可以和主臂形成多種角度。在作業(yè)工況中處于不可缺少的地位 。第14頁/共50頁第十四頁，共50頁。桁架(hngji)結(jié)構(gòu)副臂箱形結(jié)構(gòu)(jigu)副臂固定(gdng)副臂支架 汽車起重機(jī)副臂一般由兩節(jié)臂組成.

12、一節(jié)為桁架結(jié)構(gòu),一節(jié)為箱形結(jié)構(gòu) 臂與臂靠銷軸連接,整個副臂由固定在吊臂一側(cè)的副臂支架支撐.目前常用的副臂支架形式多為三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu),即有前,中,后,三個支架支撐 副臂前端由前支架處的長軸與吊臂連接中部靠中支架托著副臂下面的滾輪后部由后支架支撐在副臂的滾輪上汽車起重機(jī)副臂組成第15頁/共50頁第十五頁，共50頁。第八章：汽車起重機(jī)吊裝(diozhung)作業(yè)知識三、汽車起重機(jī)作業(yè)(zuy)場地四、汽車(qch)起重機(jī)站位七、汽車起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作六、汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)五、汽車起重機(jī)打腿布置一、汽車起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)二、汽車起重機(jī)副臂八、吊裝作業(yè)安全第16頁/共50頁第十六頁，共50頁?！?】

13、與斜坡(xip)、河床或類似物保持足夠距離。1.作業(yè)場地(chngd)的選擇：【1】選擇起重機(jī)的作業(yè)場地要確保工作時不會碰到其它東西，并確保按性能表中的規(guī)定伸出支腿。 保持0.5米的安全距離，如果(rgu)無做到這一點(diǎn)，則要鎖定危險區(qū)域?！?】正確地支撐起重機(jī)，并按照支車位置的地面承載能力使用相應(yīng)的路基板。【3】與地下室或相似物保持足夠距離。第17頁/共50頁第十七頁，共50頁。【5】保持起重機(jī)作業(yè)半徑(bnjng)最小、避免用到100 % ?！?】根據(jù)(gnj)載荷選擇合適吊臂?！?】不允許(ynx)斜拉?！?】根據(jù)載荷選擇合適纜繩穿繞 數(shù)?！?】能夠承受載荷自重和迎面風(fēng)?！?0】根據(jù)載荷選

14、擇吊裝鎖具和系繩方法和吊裝高度?！?1】必須對越空電纜保持足夠 距離。第18頁/共50頁第十八頁，共50頁。2.斜坡(xip)及溝渠 不能使起重機(jī)太靠近斜坡或溝渠，并且必須根據(jù)土壤的類別，對它們保持一定的安全距離。 注意：安全距離必須從溝底算起并且須： 在松軟(sngrun)或回填土壤上的距離 = 2溝深 ( A2 = 2T )。 在非松軟(sngrun)的天然土壤上的距離 = 1溝深 ( Al = 1T )。 第19頁/共50頁第十九頁，共50頁。地耐力估算參考值表 序號地基種類地耐力（Kg/cm2） 1鋼筋混凝土道路 252人工壓實(shí)瀝青道路103一般道路84鋪有一定厚度的大小石塊 85特別

15、干燥情況下鋪設(shè)的一定厚度的粘土 66很干燥的細(xì)沙 67干而堅(jiān)固的粘土 48回填壓實(shí)地面 39干燥的細(xì)沙 310濕潤的細(xì)沙211很軟的粘土1注：此表數(shù)據(jù)為估算值，僅供參考值，實(shí)際使用時應(yīng)按具體情況考慮。 3.地耐力(nai l)估算參考值40第20頁/共50頁第二十頁，共50頁。第八章：汽車起重機(jī)吊裝(diozhung)作業(yè)知識三、汽車(qch)起重機(jī)作業(yè)場地四、汽車(qch)起重機(jī)站位七、汽車起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作六、汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)五、汽車起重機(jī)打腿布置一、汽車起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)二、汽車起重機(jī)副臂八、吊裝作業(yè)安全第21頁/共50頁第二十一頁，共50頁。1.起重機(jī)站位(zhn wi)選擇步

16、驟：1）根據(jù)(gnj)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置，站車位置一旦確定，其幅度也就確定了。2）根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位(jiwi)高度、設(shè)備尺寸、吊索高度等和站車位置（幅度），由起重機(jī)的特性曲線，確定其臂長。3）根據(jù)上述已確定的幅度、臂長，由起重機(jī)的特性曲線，確定起重機(jī)能夠吊裝的載荷。4）如果起重機(jī)能夠吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的重量，則起重機(jī)能夠吊裝的載荷起重機(jī)選擇合格，否則重選。第22頁/共50頁第二十二頁，共50頁。 2.核對吊車性能數(shù)據(jù)： (1)吊車吊裝性能； (2) 吊車外形尺寸； (3) 吊臂長度及截面尺寸（包括：主臂 、幅臂）； (4) 吊車

17、工作半徑； (5)吊車回轉(zhuǎn)半徑及作業(yè)回轉(zhuǎn)界限； (6)吊鉤(dio u)重量及其吊裝能力； 第23頁/共50頁第二十三頁，共50頁。 3.核定設(shè)備技術(shù)數(shù)據(jù)： （1）設(shè)備結(jié)構(gòu)尺寸（直徑、高度、壁厚等）；（2）主體材質(zhì)；（3）設(shè)備吊裝重量（包括：設(shè)備重量、吊裝索 具以及隨設(shè)備一起吊裝的梯子、平臺、附塔管線（4）保溫、設(shè)備安裝內(nèi)件重量）；（5）設(shè)備重心位置；（6）設(shè)備整體(zhngt)穩(wěn)定性；（7）吊耳形式及位置； 第24頁/共50頁第二十四頁，共50頁。 4.確定吊裝環(huán)境： （1）設(shè)備平面(pngmin)安裝位置及設(shè)備起吊前的平面(pngmin)布置；（2）設(shè)備安裝標(biāo)高；（3）吊車在施工現(xiàn)場的行進(jìn)

18、道路狀況（包括：高空和下）；（4）設(shè)備起吊后的空中吊運(yùn)路線。第25頁/共50頁第二十五頁，共50頁。5.吊車站位布置吊車站位布置(bzh)應(yīng)符合下列要求：應(yīng)符合下列要求：(1)吊車行車路線和站位處不得有地下管線等地下隱蔽設(shè)施，否則應(yīng)采取加固和保護(hù)措施；(2)吊車布置時應(yīng)綜合考慮設(shè)備安裝順序，盡可能在同一位置吊裝多臺設(shè)備；(3)現(xiàn)場應(yīng)有吊車接幅臂桿場地； (4)吊車工作承壓地面必須堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)采取加墊基板擴(kuò)大支承(zh chn)面等措施；(5)雙主吊車吊裝時，兩臺主吊車宜對稱 布置 在設(shè)備兩側(cè)。第26頁/共50頁第二十六頁，共50頁。第八章：汽車起重機(jī)吊裝(diozhung)作業(yè)知識三、汽車(qc

19、h)起重機(jī)作業(yè)場地四、汽車(qch)起重機(jī)站位七、汽車起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作六、汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)五、汽車起重機(jī)打腿布置一、汽車起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)二、汽車起重機(jī)副臂八、吊裝作業(yè)安全第27頁/共50頁第二十七頁，共50頁。（1）所有的支腿必須(bx)全部使用，嚴(yán)禁不伸齊全 部支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)第28頁/共50頁第二十八頁，共50頁。（2）所有的支腿梁必須全部伸出，否則起重兩邊的承載能力會失去均衡，整體起重能力將極大減少，在轉(zhuǎn)動(zhun dng)被吊物的過程中會導(dǎo)致起重機(jī)傾覆第29頁/共50頁第二十九頁，共50頁。（3）所有的車輪必須完全離開地面，否則起重機(jī)車輪內(nèi)部(nib)軸承在受力情況下會變

20、形，同時起重機(jī)起重能力也將極大減少第30頁/共50頁第三十頁，共50頁。(4)在架設(shè)支腿時應(yīng)注意觀察，使回轉(zhuǎn)支承(zh chn)基準(zhǔn)面處于水平，使回轉(zhuǎn)支承(zh chn)面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。第31頁/共50頁第三十一頁，共50頁。牢固(log)的支腿：第32頁/共50頁第三十二頁，共50頁。不牢固(log)的支腿第33頁/共50頁第三十三頁，共50頁。第八章：汽車(qch)起重機(jī)吊裝作業(yè)知識三、汽車起重機(jī)作業(yè)(zuy)場地四、汽車(qch)起重機(jī)站位七、汽車起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作六、汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)五、汽車起重機(jī)打腿布置一、汽車起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)二、汽車起

21、重機(jī)副臂八、吊裝作業(yè)安全第34頁/共50頁第三十四頁，共50頁。 1、吊裝(diozhung)區(qū)域設(shè)置警示牌、警界線第35頁/共50頁第三十五頁，共50頁。吊裝作業(yè)前必須由吊裝方案編制人向全體作業(yè)人員進(jìn)行交底并記錄，作業(yè)人員應(yīng)熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術(shù)要求及應(yīng)急措施。吊裝方案交底內(nèi)容至少(zhsho)應(yīng)包括： 1 多臺設(shè)備吊裝(diozhung)順序；2 單臺設(shè)備吊裝(diozhung)方案和吊裝(diozhung)工藝；3 機(jī)具安裝工藝及機(jī)具試驗(yàn)方法和要求；4 吊裝(diozhung)作業(yè)工序及要點(diǎn)；5 安全技術(shù)措施。2、吊裝(diozhung)前要進(jìn)行技術(shù)交底第36頁/共50頁第三十

22、六頁，共50頁。3、進(jìn)行(jnxng)試吊對設(shè)備吊點(diǎn)處和變徑、變厚處等設(shè)備及塔架的危險截面，宜實(shí)測其應(yīng)力(yngl)，細(xì)長設(shè)備應(yīng)觀察其撓度； 吊車吊裝時應(yīng)觀測吊裝安全距離(jl)及吊車支腿處地基變化情況；機(jī)索具的受力情況觀測。第37頁/共50頁第三十七頁，共50頁。第八章：汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)(zuy)知識三、汽車(qch)起重機(jī)作業(yè)場地四、汽車(qch)起重機(jī)站位七、汽車起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作六、汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)五、汽車起重機(jī)打腿布置一、汽車起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)二、汽車起重機(jī)副臂八、吊裝作業(yè)安全第38頁/共50頁第三十八頁，共50頁。1、支腿操作(1)作業(yè)條件作業(yè)條件作業(yè)條件放支腿前應(yīng)當(dāng)了解

23、地面的承壓能力，合理選擇墊板的材料、面積及接地位置。防止作業(yè)時支腿沉陷。(2) 放支腿前注意掛上停車制動器，拔出支腿固定銷。(3)H型支腿起重機(jī)不宜架設(shè)過高，通常以輪胎離開地面少許為宜。(4)在架設(shè)支腿時應(yīng)注意觀察，使回轉(zhuǎn)支承基準(zhǔn)面處于水平，使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。(5)如果起重機(jī)上車也有發(fā)動機(jī)，在下車支腿放好后，應(yīng)將下車發(fā)動機(jī)熄火，取力器置于空擋位置。(6)放好支腿后應(yīng)再次檢查垂直(chuzh)支腿的接地情況，不得有三支點(diǎn)現(xiàn)象。(7) 起重作業(yè)時，不要扳動支腿操縱閥手柄。如需要調(diào)整支腿， 必須將重物放至地面，吊臂位于下前方或下后方， 再進(jìn)行調(diào)整。第39

24、頁/共50頁第三十九頁，共50頁。 2、吊臂伸縮操作 (1)不準(zhǔn)帶載伸縮吊臂。 （2）向外伸出吊臂時應(yīng)注意防止吊臂超出安全仰角區(qū)。 （3）在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選用較短吊臂工況作業(yè)。 （4）在進(jìn)行吊臂伸縮時，應(yīng)同時(tngsh)操縱起升機(jī)構(gòu)，注意保持吊鉤的安全距離，防止吊鉤發(fā)生過卷。第40頁/共50頁第四十頁，共50頁。 3、變幅操作 （1）變幅時應(yīng)注意不得超出安全仰角區(qū)。 （2）向下變幅時的停止動作必須平緩。 （3）帶載變幅時，要保持物件與起重臂的距離，要防止物件碰觸支腿、機(jī)體與變幅油缸。 （4）向上變幅可以減少起重力矩，比較安全，向下帶載變幅將增大(zn d)力矩，容易造成翻車事故第41頁/共50頁第四十一頁，共50頁。 4、回轉(zhuǎn)操作 （1）在回轉(zhuǎn)作業(yè)前，應(yīng)注意觀察在車架上，轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；吊臂的運(yùn)動(yndng)空間是否有架空線路或其它障礙物。 （2）回轉(zhuǎn)作業(yè)時，首先鳴喇叭提醒人們注意，而后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動或鎖定，平穩(wěn)操縱回轉(zhuǎn)操作桿。 （3）回轉(zhuǎn)速度應(yīng)緩慢，不得粗暴使用油門加速。嚴(yán)防重物在擺動狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。 （4）當(dāng)?shù)跷锘剞D(zhuǎn)到指定位置前，應(yīng)先緩慢收回操作桿，使物件緩慢停止回轉(zhuǎn)，避免突然制動，使物件產(chǎn)生擺動。 （5）起重物件未完成離開地面前不得回轉(zhuǎn)。 （6）在起吊較重物件回轉(zhuǎn)前，