抽油機(jī)井工況診斷技術(shù)

1、抽油機(jī)井工況診斷技術(shù)2011年3月主 要 內(nèi) 容 一、載荷計(jì)算 二、功圖分析 三、應(yīng)用實(shí)例組成：組成：靜載荷靜載荷動(dòng)載荷動(dòng)載荷摩擦載荷摩擦載荷一、載荷計(jì)算1、靜載荷、靜載荷(1)(1)抽油桿柱載荷抽油桿柱載荷gLqgLfWrsrr上沖程上沖程 下沖程下沖程 LgqgLfWrlsrr)(2)(2)作用在柱塞上的液柱載荷作用在柱塞上的液柱載荷上沖程上沖程 gLffWlrpl)(owwwmlff)1 (3)(3)沉沒壓力沉沒壓力( (泵口壓力泵口壓力) )對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響pinpiifppfpP)(上沖程上沖程 (4)(4)井口回壓對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響井口回壓對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響rhhdfp

2、P ()huhprPpff上沖程上沖程 下沖程下沖程 rluhiPWWIPP靜一、載荷計(jì)算2、動(dòng)載荷、動(dòng)載荷（1 1）慣性載荷）慣性載荷抽油桿柱的慣性力抽油桿柱的慣性力ArrWgWI 液柱的慣性力液柱的慣性力AllWgWIrtfrpffffrluhiPWWIPP靜一、載荷計(jì)算 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu) /1/ 4r l /1 / 4rl )1(2)1(22max2max1800lrSWlrSW)1 (22lrSgWIrru)1 (17902lrSNWr上沖程上沖程桿柱桿柱懸點(diǎn)最大慣性載荷：懸點(diǎn)最大慣性載荷：14402SNWIrru一、載荷計(jì)算下沖程中下沖程中桿柱桿柱引起的懸點(diǎn)最大慣性載荷引起的

3、懸點(diǎn)最大慣性載荷 )1 (22lrSgWIrrd)1 (17902lrSNWr上沖程中上沖程中液柱液柱引起的懸點(diǎn)最大慣性載荷引起的懸點(diǎn)最大慣性載荷 )1 (179021lrSNW)1 (22lrSgWIllu上沖程中懸點(diǎn)最大慣性載荷上沖程中懸點(diǎn)最大慣性載荷 luruuIII下沖程中懸點(diǎn)最大慣性載荷下沖程中懸點(diǎn)最大慣性載荷 rddII 一、載荷計(jì)算(2)(2)振動(dòng)載荷振動(dòng)載荷3、摩擦載荷、摩擦載荷a.a.抽油桿柱與油管的摩擦力抽油桿柱與油管的摩擦力：通常直井不超過桿重量的：通常直井不超過桿重量的1.5%1.5%；b.b.柱塞與襯套之間的摩擦力柱塞與襯套之間的摩擦力：當(dāng)泵徑不超過：當(dāng)泵徑不超過70

4、mm70mm，其值，其值小于小于1717N1717N；c.c.液柱與抽油桿柱之間的摩擦力液柱與抽油桿柱之間的摩擦力：除與抽油桿柱的長(zhǎng)度和：除與抽油桿柱的長(zhǎng)度和運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)外，主要取決于液體的粘度；運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)外，主要取決于液體的粘度；d.d.液柱與油管之間的摩擦力液柱與油管之間的摩擦力：除與液流速度有關(guān)外，主要：除與液流速度有關(guān)外，主要取決于液體的粘度；取決于液體的粘度；e.e.液體通過游動(dòng)凡爾的摩擦力液體通過游動(dòng)凡爾的摩擦力：除與凡爾結(jié)構(gòu)有關(guān)外，主：除與凡爾結(jié)構(gòu)有關(guān)外，主要取決于液體粘度和液流速度。要取決于液體粘度和液流速度。一、載荷計(jì)算 (2)(2)懸點(diǎn)最大和最小載荷懸點(diǎn)最大和最小載荷)1

5、7901)(2maxSNWWPlrVvdhddrPFPIWPminivuhuulrPPFPIWWPmax一、載荷計(jì)算1 1、柱塞沖程分析、柱塞沖程分析二、示功圖分析無彈性形變的示功圖無彈性形變的示功圖靜力示功圖靜力示功圖慣性力影響的示功圖慣性力影響的示功圖動(dòng)力的示功圖動(dòng)力的示功圖靜力示功圖靜力示功圖)17901 (2EfLNWSSSrrip考慮靜載荷和慣性載荷后的柱塞沖程為：考慮靜載荷和慣性載荷后的柱塞沖程為：二、示功圖分析沖程分析 （1）靜力）靜力 當(dāng)懸點(diǎn)上升到上死點(diǎn)時(shí)，抽油桿柱有向下的當(dāng)懸點(diǎn)上升到上死點(diǎn)時(shí)，抽油桿柱有向下的( (負(fù)的負(fù)的) )最大加最大加速度和向上的最大慣性載荷，抽油桿在慣

6、性載荷的作用下還速度和向上的最大慣性載荷，抽油桿在慣性載荷的作用下還會(huì)帶著柱塞繼續(xù)上行會(huì)帶著柱塞繼續(xù)上行 。 當(dāng)懸點(diǎn)下行到下死點(diǎn)后，抽油桿的慣性力向下，使抽油桿當(dāng)懸點(diǎn)下行到下死點(diǎn)后，抽油桿的慣性力向下，使抽油桿柱伸長(zhǎng)，柱塞又比靜載變形時(shí)向下多移動(dòng)一段距離柱伸長(zhǎng)，柱塞又比靜載變形時(shí)向下多移動(dòng)一段距離 。 i柱塞沖程增加量：柱塞沖程增加量： （2）慣性載荷）慣性載荷二、示功圖分析沖程分析EfLSNWrri17902)17901 (2EfLNWSSSrrip 由于抽油桿柱上各點(diǎn)所承受的慣性力不同，計(jì)算中近似取由于抽油桿柱上各點(diǎn)所承受的慣性力不同，計(jì)算中近似取其平均值，即：其平均值，即： 根據(jù)虎克定律

7、，慣性載荷引起的柱塞沖程增量為：根據(jù)虎克定律，慣性載荷引起的柱塞沖程增量為： 因此，考慮靜載荷和慣性載荷后的柱塞沖程為：因此，考慮靜載荷和慣性載荷后的柱塞沖程為：)1(179022)1(17902222lrEfLSNWEfLIlrEfLSNWEfLIrrrrdrrrrd 上沖程：上沖程：)1(179022)1(17902222lrEfLSNWEfLIlrEfLSNWEfLIrrrrdrrrrd 下沖程：下沖程：二、示功圖分析沖程分析( (三三) )抽油桿柱的振動(dòng)對(duì)柱塞沖程的影響抽油桿柱的振動(dòng)對(duì)柱塞沖程的影響 理論分析和實(shí)驗(yàn)研究表明：抽油桿柱本身理論分析和實(shí)驗(yàn)研究表明：抽油桿柱本身振動(dòng)的相位在上

8、振動(dòng)的相位在上下沖程中幾乎是對(duì)稱的下沖程中幾乎是對(duì)稱的，即如果上沖程末抽油桿柱伸長(zhǎng)，則下，即如果上沖程末抽油桿柱伸長(zhǎng)，則下沖程末抽油桿柱縮短。因此，抽油桿振動(dòng)引起的伸縮對(duì)柱塞沖沖程末抽油桿柱縮短。因此，抽油桿振動(dòng)引起的伸縮對(duì)柱塞沖程的影響是一致程的影響是一致 ，即要增加都增加，要減小都減小。其增減，即要增加都增加，要減小都減小。其增減情況取決于抽油桿柱自由振動(dòng)與懸點(diǎn)擺動(dòng)引起的強(qiáng)迫振動(dòng)的相情況取決于抽油桿柱自由振動(dòng)與懸點(diǎn)擺動(dòng)引起的強(qiáng)迫振動(dòng)的相位配合。位配合。液柱載荷交變作用液柱載荷交變作用抽油桿柱變速運(yùn)動(dòng)抽油桿柱變速運(yùn)動(dòng)抽油桿柱振動(dòng)抽油桿柱振動(dòng)抽油桿柱變形抽油桿柱變形二、示功圖分析沖程分析1 1

9、、氣體影響示功圖、氣體影響示功圖PSABD 由于在下沖程末余隙內(nèi)還由于在下沖程末余隙內(nèi)還殘存一定數(shù)量的溶解氣和壓殘存一定數(shù)量的溶解氣和壓縮氣，上沖程開始后泵內(nèi)壓縮氣，上沖程開始后泵內(nèi)壓力因氣體的膨脹而不能很快力因氣體的膨脹而不能很快降低，加載變慢，使吸入閥降低，加載變慢，使吸入閥打開滯后（打開滯后（B B點(diǎn)）點(diǎn)）C 殘存的氣量越多，泵口壓殘存的氣量越多，泵口壓力越低，則吸入閥打開滯后力越低，則吸入閥打開滯后的越多，即的越多，即B BB B線越長(zhǎng)。線越長(zhǎng)。 B B C C 線為上沖程柱塞有效線為上沖程柱塞有效沖程。沖程。oB二、示功圖分析典型功圖分析1 1、氣體影響示功圖、氣體影響示功圖PSAB

10、D 下沖程時(shí)，氣體受壓縮，泵下沖程時(shí)，氣體受壓縮，泵內(nèi)壓力不能迅速提高，卸載變內(nèi)壓力不能迅速提高，卸載變慢，使排出閥滯后打開（慢，使排出閥滯后打開（ 圖中圖中D D 點(diǎn)點(diǎn)）。）。BC 泵的余隙越大，進(jìn)入泵內(nèi)泵的余隙越大，進(jìn)入泵內(nèi)的氣量越多，則的氣量越多，則DD DD 線越長(zhǎng)。線越長(zhǎng)。 D D A A線為下沖程柱塞有線為下沖程柱塞有效沖程。效沖程。Do特點(diǎn)：增載、卸載緩慢特點(diǎn)：增載、卸載緩慢二、示功圖分析典型功圖分析1 1、氣體影響示功圖、氣體影響示功圖 而當(dāng)進(jìn)泵氣量很大而沉沒壓而當(dāng)進(jìn)泵氣量很大而沉沒壓力很低時(shí)，泵內(nèi)氣體處于反復(fù)力很低時(shí)，泵內(nèi)氣體處于反復(fù)壓縮和膨脹狀態(tài)，吸入和排出壓縮和膨脹狀態(tài)，

11、吸入和排出閥處于關(guān)閉狀態(tài)，出現(xiàn)閥處于關(guān)閉狀態(tài)，出現(xiàn)“氣鎖氣鎖”現(xiàn)象。現(xiàn)象。如圖中點(diǎn)畫線所示：如圖中點(diǎn)畫線所示：PSABDBCDo采取措施：采取措施：合理控制套管氣；合理控制套管氣；加深泵掛；加裝防氣裝置；減加深泵掛；加裝防氣裝置；減小防沖距，縮小余隙容積。小防沖距，縮小余隙容積。二、示功圖分析典型功圖分析2 2、充不滿影響的示功圖、充不滿影響的示功圖PSABD 當(dāng)沉沒度過小或供液不足使當(dāng)沉沒度過小或供液不足使液體不能充滿工作筒時(shí)，均會(huì)液體不能充滿工作筒時(shí)，均會(huì)影響示功圖的形狀。影響示功圖的形狀。C卸載線平行左移，液卸載線平行左移，液面越低，左移距離越大。面越低，左移距離越大。 下沖程由于泵筒中

12、液體充不下沖程由于泵筒中液體充不滿，懸點(diǎn)載荷不能立即減小，滿，懸點(diǎn)載荷不能立即減小，只有當(dāng)柱塞遇到液面時(shí)，才迅只有當(dāng)柱塞遇到液面時(shí)，才迅速卸載，卸載線與增載線平行，速卸載，卸載線與增載線平行，卸載點(diǎn)較理論示功圖卸載點(diǎn)左卸載點(diǎn)較理論示功圖卸載點(diǎn)左移（如圖中移（如圖中D D 點(diǎn)）點(diǎn)）D o1二、示功圖分析典型功圖分析2 2、充不滿影響的示功圖、充不滿影響的示功圖 充不滿程度越嚴(yán)重，則卸充不滿程度越嚴(yán)重，則卸載線越往左移。（如右圖載線越往左移。（如右圖2 2、3 3所示）所示） 有時(shí)，當(dāng)柱塞碰到液面時(shí)，有時(shí)，當(dāng)柱塞碰到液面時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)，最小載荷線會(huì)出產(chǎn)生振動(dòng)，最小載荷線會(huì)出現(xiàn)波浪線。現(xiàn)波浪線。123

13、PSABDCDo加深泵掛；采取合理加深泵掛；采取合理的抽汲措施；調(diào)整對(duì)應(yīng)注水的抽汲措施；調(diào)整對(duì)應(yīng)注水井注水量；采取壓裂、酸化井注水量；采取壓裂、酸化等增產(chǎn)措施；采取間歇抽油等增產(chǎn)措施；采取間歇抽油方式。方式。二、示功圖分析典型功圖分析3 3、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖PSABD （1 1）排出部分漏失）排出部分漏失C 上沖程時(shí)，泵內(nèi)壓力降低，上沖程時(shí)，泵內(nèi)壓力降低，柱塞兩端產(chǎn)生壓差，使柱塞柱塞兩端產(chǎn)生壓差，使柱塞上面的液體經(jīng)過排出部分的上面的液體經(jīng)過排出部分的不嚴(yán)密處（閥及柱塞與襯套不嚴(yán)密處（閥及柱塞與襯套的間隙）漏到柱塞下部的工的間隙）漏到柱塞下部的工作筒內(nèi)，漏失速度隨柱塞下作筒內(nèi)，

14、漏失速度隨柱塞下面壓力的減小而增大。由于面壓力的減小而增大。由于漏失到柱塞下面的液體有向漏失到柱塞下面的液體有向上的上的“頂托頂托”作用，懸點(diǎn)載作用，懸點(diǎn)載荷不能及時(shí)上升到最大值，荷不能及時(shí)上升到最大值，使加載緩慢。使加載緩慢。o二、示功圖分析典型功圖分析3 3、漏失影響的示功、漏失影響的示功圖圖PSABD （1 1）排出部分漏失）排出部分漏失C 隨著懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加快，隨著懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加快，“頂托頂托”作用相對(duì)減小，直作用相對(duì)減小，直到柱塞上行速度大于漏失速到柱塞上行速度大于漏失速度的瞬間，懸點(diǎn)載荷達(dá)到最度的瞬間，懸點(diǎn)載荷達(dá)到最大載荷（如圖中大載荷（如圖中B B點(diǎn)）點(diǎn)）oB二、示功圖分析典型功圖分

15、析 當(dāng)柱塞繼續(xù)上行到后半沖程時(shí)，當(dāng)柱塞繼續(xù)上行到后半沖程時(shí)，因柱塞上行速度又逐漸減慢，因柱塞上行速度又逐漸減慢，在柱塞速度小于漏失速度瞬間在柱塞速度小于漏失速度瞬間（如圖中（如圖中CC點(diǎn)），點(diǎn)），又出現(xiàn)了液體又出現(xiàn)了液體的的“頂托頂托”作用，使懸點(diǎn)負(fù)荷提前作用，使懸點(diǎn)負(fù)荷提前卸載。卸載。 到上死點(diǎn)時(shí)懸點(diǎn)載荷已降至到上死點(diǎn)時(shí)懸點(diǎn)載荷已降至C C點(diǎn)。點(diǎn)。3 3、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖（1 1）排出部分漏失）排出部分漏失PABDCBCS 下沖程，排出部分漏失不影下沖程，排出部分漏失不影響泵的工作。因此，示功圖形響泵的工作。因此，示功圖形狀與理論示功圖相似。狀與理論示功圖相似。DoC二、示

16、功圖分析典型功圖分析 由于排出部分漏失的影響，由于排出部分漏失的影響，吸入閥在吸入閥在B B點(diǎn)才打開，滯后了點(diǎn)才打開，滯后了BBBB這樣一段柱塞沖程；這樣一段柱塞沖程； 漏失量越大，漏失量越大， B BC C線越短。線越短。PABDCCS3 3、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖B CS（1 1）排出部分漏失）排出部分漏失 而在接近上死點(diǎn)時(shí)又在而在接近上死點(diǎn)時(shí)又在C C點(diǎn)點(diǎn)提前關(guān)閉。這樣柱塞的有效吸提前關(guān)閉。這樣柱塞的有效吸入行程為入行程為B BC C。 在此情況下的泵效在此情況下的泵效: :CDoB二、示功圖分析典型功圖分析 當(dāng)漏失量很大時(shí)，由于漏當(dāng)漏失量很大時(shí)，由于漏失液對(duì)柱塞的失液對(duì)柱塞

17、的“頂托頂托”作用作用很大，上沖程載荷遠(yuǎn)低于最很大，上沖程載荷遠(yuǎn)低于最大載荷，如圖中大載荷，如圖中A AC所示，所示，吸入閥始終是關(guān)閉的，泵的吸入閥始終是關(guān)閉的，泵的排量等于零。排量等于零。4 4、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖（1 1）排出部分漏失）排出部分漏失PABDCBCCSBCDCo卸載提前，增載緩慢。卸載提前，增載緩慢。左下角變尖，右上角變圓，左下角變尖，右上角變圓，為一向上的拱形。為一向上的拱形。二、示功圖分析典型功圖分析 泵內(nèi)壓力降低使排出閥提前關(guān)泵內(nèi)壓力降低使排出閥提前關(guān)閉，懸點(diǎn)提前加載閉，懸點(diǎn)提前加載, ,到達(dá)下死點(diǎn)到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)，懸點(diǎn)載荷已增加到時(shí)，懸點(diǎn)載荷已增加到 AA

18、。4 4、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖（2 2）吸入部分漏失）吸入部分漏失PSABDCBD A 上沖程，吸入部分漏失不影響上沖程，吸入部分漏失不影響泵的工作，示功圖形狀與理論示泵的工作，示功圖形狀與理論示功圖形狀相近。功圖形狀相近。A O增載提前，卸載緩慢。增載提前，卸載緩慢。右上角變尖，左下角變圓，為右上角變尖，左下角變圓，為一向下的拱形。一向下的拱形。二、示功圖分析典型功圖分析4 4、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖（2 2）吸入部分漏失）吸入部分漏失PSABDCBDA 由于吸入部分的漏失而造成由于吸入部分的漏失而造成排出閥打開滯后排出閥打開滯后(DD (DD ) )和提前關(guān)和提前

19、關(guān)閉（閉（AAAA）。）。 活塞的有效排出沖程為活塞的有效排出沖程為D D A A 。AoS光光SAD在此情況下的泵效計(jì)算公式為：在此情況下的泵效計(jì)算公式為：二、示功圖分析典型功圖分析4 4、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖 （2 2）吸入部分漏失）吸入部分漏失 當(dāng)吸入閥嚴(yán)重漏失時(shí)，當(dāng)吸入閥嚴(yán)重漏失時(shí)，排出閥一直不能打開，排出閥一直不能打開，懸點(diǎn)不能卸載。示功圖懸點(diǎn)不能卸載。示功圖位于最大理論載荷線附位于最大理論載荷線附近。由于摩擦力的存在，近。由于摩擦力的存在，示功圖成條帶狀（如右示功圖成條帶狀（如右圖所示）。圖所示）。二、示功圖分析典型功圖分析4 4、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖

20、（4 4）油管漏失的示功圖）油管漏失的示功圖 油管漏失不是泵本身的問油管漏失不是泵本身的問題，所以示功圖形狀與理論題，所以示功圖形狀與理論示功圖形狀相近，只是由于示功圖形狀相近，只是由于進(jìn)入油管的液體會(huì)從漏失處進(jìn)入油管的液體會(huì)從漏失處漏入油管、套管的環(huán)形空間，漏入油管、套管的環(huán)形空間，使作用于懸點(diǎn)上的液柱載荷使作用于懸點(diǎn)上的液柱載荷減小，不能達(dá)到最大理論載減小，不能達(dá)到最大理論載荷值，荷值，( (如右圖所示）。如右圖所示）。PSABDCo熱洗；碰泵；作業(yè)檢熱洗；碰泵；作業(yè)檢管、檢泵管、檢泵二、示功圖分析典型功圖分析4 4、漏失影響的示功圖、漏失影響的示功圖 （4 4）油管漏失的示功圖）油管漏失

21、的示功圖lhCLq 通過示功圖根據(jù)下式可通過示功圖根據(jù)下式可計(jì)算出漏失位置：計(jì)算出漏失位置：式中式中 ： 活塞以上每米液柱重量，活塞以上每米液柱重量， kN/mkN/mL L 漏失點(diǎn)距井口深度，漏失點(diǎn)距井口深度， mmh h 漏失點(diǎn)距井口在圖上的高度，漏失點(diǎn)距井口在圖上的高度， mmmmC C 力比力比 ， kN/mmkN/mmlqhPSABDCo二、示功圖分析典型功圖分析5 5、抽油桿斷脫影響的示功圖、抽油桿斷脫影響的示功圖 抽油桿斷脫后的懸點(diǎn)載荷抽油桿斷脫后的懸點(diǎn)載荷實(shí)際上是斷脫點(diǎn)以上的抽油實(shí)際上是斷脫點(diǎn)以上的抽油桿柱在液體中的重量，懸點(diǎn)桿柱在液體中的重量，懸點(diǎn)載荷不變，只是由于摩擦力載荷

22、不變，只是由于摩擦力的存在，使上下載荷線不重的存在，使上下載荷線不重合，成條帶狀。合，成條帶狀。二、示功圖分析典型功圖分析 示功圖的位置取決于斷脫點(diǎn)的示功圖的位置取決于斷脫點(diǎn)的位置：斷脫點(diǎn)離井口越近，示功位置：斷脫點(diǎn)離井口越近，示功圖越接近橫坐標(biāo)圖越接近橫坐標(biāo)( (基線基線) )，如右圖，如右圖（1 1）所示；斷脫點(diǎn)離井口越遠(yuǎn)，）所示；斷脫點(diǎn)離井口越遠(yuǎn)，示功圖越接近最小理論載荷線，示功圖越接近最小理論載荷線，如圖（如圖（2 2）所示。）所示。（1）（2）5 5、抽油桿斷脫影響的示功圖、抽油桿斷脫影響的示功圖 措施：措施：對(duì)扣；作業(yè)檢桿對(duì)扣；作業(yè)檢桿二、示功圖分析典型功圖分析hrh CLq 由此

23、示功圖可計(jì)算斷脫點(diǎn)至井由此示功圖可計(jì)算斷脫點(diǎn)至井口的距離：口的距離： 式中式中 L L 斷脫點(diǎn)距井口距離斷脫點(diǎn)距井口距離,m ,m 每米抽油桿在液體中重量每米抽油桿在液體中重量,KN/m,KN/m h h 示功圖中線到橫坐標(biāo)的距離示功圖中線到橫坐標(biāo)的距離,mm,mm C C 力比力比,KN/mm ,KN/mm rq5 5、抽油桿斷脫影響的示功圖、抽油桿斷脫影響的示功圖 二、示功圖分析典型功圖分析6 6、油層出砂影響的示功圖、油層出砂影響的示功圖 油層出砂主要是因?yàn)榈貙幽z接疏油層出砂主要是因?yàn)榈貙幽z接疏松或生產(chǎn)壓差過大，在生產(chǎn)過程中松或生產(chǎn)壓差過大，在生產(chǎn)過程中使砂粒移動(dòng)而成的。細(xì)小砂粒隨著使砂

24、粒移動(dòng)而成的。細(xì)小砂粒隨著油流進(jìn)入泵內(nèi)，使柱塞在整個(gè)行程油流進(jìn)入泵內(nèi)，使柱塞在整個(gè)行程中或在某個(gè)區(qū)域，增加一個(gè)附加阻中或在某個(gè)區(qū)域，增加一個(gè)附加阻力。上沖程附加阻力使懸點(diǎn)載荷增力。上沖程附加阻力使懸點(diǎn)載荷增加，下沖程附加阻力使懸點(diǎn)載荷減加，下沖程附加阻力使懸點(diǎn)載荷減小。由于砂粒在各處分布的大小不小。由于砂粒在各處分布的大小不同，影響的大小也不同，致使懸點(diǎn)同，影響的大小也不同，致使懸點(diǎn)載荷會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生多次急劇變載荷會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生多次急劇變化?；?。特點(diǎn)：特點(diǎn)：載荷線上出現(xiàn)不規(guī)則鋸齒載荷線上出現(xiàn)不規(guī)則鋸齒狀尖峰，圖形仍為一類似平行四邊狀尖峰，圖形仍為一類似平行四邊形形二、示功圖分析典型功圖分析

25、7 7、油井結(jié)蠟影響的示功圖、油井結(jié)蠟影響的示功圖 由于油井結(jié)蠟，使活塞在整由于油井結(jié)蠟，使活塞在整個(gè)行程中或某個(gè)區(qū)域增加一個(gè)個(gè)行程中或某個(gè)區(qū)域增加一個(gè)附加阻力，上沖程，附加阻力附加阻力，上沖程，附加阻力使懸點(diǎn)載荷增加；下沖程，附使懸點(diǎn)載荷增加；下沖程，附加阻力使懸點(diǎn)載荷減小，并且加阻力使懸點(diǎn)載荷減小，并且會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)載荷會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)載荷特點(diǎn)：特點(diǎn)：示功圖超出上下理論示功圖超出上下理論載荷線范圍，且在上下載荷線載荷線范圍，且在上下載荷線上出現(xiàn)波狀彎曲。上出現(xiàn)波狀彎曲。措施：措施：定期加防蠟劑；定期熱洗；下防蠟裝置；裝井口摻水流程；玻璃定期加防蠟劑；定期熱洗；下防蠟裝置；裝井口摻水流程；玻璃油管或涂

26、料油管防蠟油管或涂料油管防蠟二、示功圖分析典型功圖分析8 8、帶噴井的示功圖、帶噴井的示功圖 對(duì)于具有一定自噴能力的抽油井，抽汲實(shí)際上只起誘噴和助噴的作對(duì)于具有一定自噴能力的抽油井，抽汲實(shí)際上只起誘噴和助噴的作用。在抽汲過程中，游動(dòng)閥和固定閥處于同時(shí)打開的狀態(tài)，液柱載荷用。在抽汲過程中，游動(dòng)閥和固定閥處于同時(shí)打開的狀態(tài)，液柱載荷基本加不到懸點(diǎn)。示功圖的位置和載荷變化的大小取決于噴勢(shì)的強(qiáng)弱基本加不到懸點(diǎn)。示功圖的位置和載荷變化的大小取決于噴勢(shì)的強(qiáng)弱及抽汲液體的粘度。及抽汲液體的粘度。噴勢(shì)強(qiáng)、油稀帶噴的示功圖噴勢(shì)強(qiáng)、油稀帶噴的示功圖 噴勢(shì)弱、油稠帶噴的示功圖噴勢(shì)弱、油稠帶噴的示功圖二、示功圖分析典型功圖分析9 9、管式泵活塞脫出工作筒的示功圖、管式泵活塞脫出工作筒的示功圖 由于活塞下的過高，在上由于活塞下的過高，在上沖程中活塞會(huì)脫出工作筒，沖程中活塞會(huì)脫出工作筒，懸點(diǎn)突然卸載，因此卸載線懸點(diǎn)突然卸載，因此卸載線急劇下降。另外由于