【汽車運(yùn)用工程-許洪國】5-3汽車排氣污染物檢測

1、“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材汽車運(yùn)用工程（第五版）許洪國汽車運(yùn)用工程（第五版）許洪國 主編主編 第五章第五章 汽車公害汽車公害 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 1/63 第五章 汽車公害一、檢測標(biāo)準(zhǔn)二、汽車排氣污染物檢測方法三、汽車排氣污染物的檢測原理第一節(jié) 概述第二節(jié) 汽車排氣污染物的形成及影響因素第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測第四節(jié) 汽車噪聲第五節(jié) 汽車噪聲檢測第六節(jié) 電磁波干擾第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測

2、汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 2/63 一、檢測標(biāo)準(zhǔn)一、檢測標(biāo)準(zhǔn)“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材GB 18285點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)GB 3847車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB 14763裝用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)重型汽車燃油蒸發(fā)污染物排放限值我國汽車排放污染物限值實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)：第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污

3、染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 3/63 一、檢測標(biāo)準(zhǔn)一、檢測標(biāo)準(zhǔn)“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材GB18285點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）GB 3847車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法規(guī)定了在用汽油汽車和柴油汽車的排放污染物限值和檢測所應(yīng)滿足的要求。我國汽車排放污染物限值實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁

4、首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 4/63 一、檢測標(biāo)準(zhǔn)一、檢測標(biāo)準(zhǔn)“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1)汽車污染物排放限值1.點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物限值車型怠速高怠速CO(%)HC(10-6)CO(%)HC(10-6)1995.7.1日前生產(chǎn)的輕型汽車4.512003.09001995.7.1日起生產(chǎn)的輕型汽車4.59003.09002000.7.1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.81500.31002001.10.1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車1.020

5、00.61501995.7.1日前生產(chǎn)的重型汽車5.020003.512001995.7.1日起生產(chǎn)的重型汽車4.512003.09002004.9.1日起生產(chǎn)的重型汽車1.52500.7200第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 5/63 一、檢測標(biāo)準(zhǔn)一、檢測標(biāo)準(zhǔn)“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2)混合氣濃度的要求 1.點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物限值對于使用閉環(huán)控制電

6、子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車進(jìn)行過量空氣系數(shù)的測定。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速轉(zhuǎn)速時，應(yīng)在1.000.03或制造廠規(guī)定范圍內(nèi)。測試前，應(yīng)按照制造廠使用說明書規(guī)定預(yù)熱發(fā)動機(jī)。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 6/63 一、檢測標(biāo)準(zhǔn)一、檢測標(biāo)準(zhǔn)“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度限值 (1) GB 3847車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排

7、氣煙度排放限值及測量方法實(shí)施后經(jīng)形式核準(zhǔn)批準(zhǔn)生產(chǎn)的在用汽車，應(yīng)按自由加速-不透光煙度法的要求進(jìn)行試驗(yàn)，所測得的排氣光吸收系數(shù)應(yīng)不大于車型核準(zhǔn)批準(zhǔn)時的自由加速排氣煙度排放限值，再加0.5m-1。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 7/63 一、檢測標(biāo)準(zhǔn)一、檢測標(biāo)準(zhǔn)“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度限值2)自2001年10月l日起至2005年6月

8、30日生產(chǎn)的汽車，應(yīng)按自由加速-不透光煙度法的要求進(jìn)行試驗(yàn)，所測得的排氣光吸收系數(shù)應(yīng)不大于以下數(shù)值：自然吸氣式：2.5m-1渦輪增壓式：3.0m-1第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 8/63 一、檢測標(biāo)準(zhǔn)一、檢測標(biāo)準(zhǔn)“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度限值(3) 自1995年7月1日起至2001年9月30日期間生產(chǎn)的在用汽車，應(yīng)按自由加速試驗(yàn)

9、-濾紙煙度法的要求進(jìn)行試驗(yàn)，所測得的煙度值FSN應(yīng)不大于4.5； 1995年6月30日以前生產(chǎn)的在用汽車，則應(yīng)不大于5.0。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 9/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材雙怠速工況是怠速工況和高怠速工況的簡稱。1雙怠速工況排氣污染物檢測雙怠速工況排氣污染物檢測指在怠速和高怠速兩個工況下

10、對汽車的排氣污染物所進(jìn)行的檢測試驗(yàn)。離合器接合、變速器掛空擋、加速踏板與手控節(jié)氣門處于松開位置時的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況。在怠速工況條件下，通過加大節(jié)氣門開度，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升至50額定轉(zhuǎn)速時的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況。(1)雙怠速工況 第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 10/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1雙怠速工況排氣污染

11、物檢測 根據(jù)GB18285點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法） 輕型汽車高怠速轉(zhuǎn)速為2500100r/min 重型汽車高怠速轉(zhuǎn)速為1800100r/min 如有特殊規(guī)定，按照制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速。(1)雙怠速工況 第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 11/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車

12、服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1雙怠速工況排氣污染物檢測在雙怠速工況下檢測廢氣中的CO、HC濃度時，所使用的儀器為采用不分光紅外線分析法的汽車排氣分析儀。根據(jù)能夠測量氣體的種類數(shù)目，又可分為二氣體、三氣體、四氣體和五氣體排氣分析儀。(2)檢測儀器第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 12/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1

13、雙怠速工況排氣污染物檢測采用多氣體排氣分析儀可同時檢測O2、CO、CO2、HC、NO的濃度，可用于對發(fā)動機(jī)及催化轉(zhuǎn)化器的工作情況進(jìn)行評價(jià)。使用的測量儀器的技術(shù)性能應(yīng)滿足GB 18285點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法的有關(guān)規(guī)定。(2)檢測儀器第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 13/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)

14、工程專業(yè)規(guī)劃教材1雙怠速工況排氣污染物檢測采用多氣體排氣分析儀可同時檢測O2、CO、CO2、HC、NO的濃度，可用于對發(fā)動機(jī)及催化轉(zhuǎn)化器的工作情況進(jìn)行評價(jià)。使用的測量儀器的技術(shù)性能應(yīng)滿足GB 18285點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法的有關(guān)規(guī)定。(2)檢測儀器第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 14/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普

15、通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1雙怠速工況排氣污染物檢測保證被檢測車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得泄漏。在發(fā)動機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速計(jì)、點(diǎn)火正時儀、冷卻液和潤滑油測溫計(jì)等測量儀器。 測量時，發(fā)動機(jī)冷卻液和潤滑油的溫度應(yīng)不低于80。(3)檢測方法第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 15/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教

16、育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1雙怠速工況排氣污染物檢測發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)30s后降至高怠速狀態(tài)。 將取樣探頭插入排氣管中，深度不少于400mm，并固定在排氣管上。維持15s后，由具有平均取值功能的儀器讀取30s內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為高怠速污染物測量結(jié)果。 對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)同時讀取過量空氣系數(shù)（）的數(shù)值。(3)檢測方法第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 16/63

17、二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1雙怠速工況排氣污染物檢測發(fā)動機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，由具有平均取值功能的儀器讀取30s內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為怠速污染物測量結(jié)果。若為多排氣管時，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。(3)檢測方法第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁

18、 17/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1雙怠速工況排氣污染物檢測若車輛排氣管長度小于測量深度時，應(yīng)使用排氣加長管。 若汽車排氣污染物檢測結(jié)果有一項(xiàng)超過規(guī)定的限值，則認(rèn)為汽車排放性能不合格； 對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的車輛，檢測的過量空氣系數(shù)如果超出相應(yīng)要求，則認(rèn)為排放性能不合格。(3)檢測方法第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染

19、物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 18/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測 工況法是將汽車若干常用工況和排放污染較重的工況結(jié)合一起測量排放污染物的方法。 根據(jù)GB 18285點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物限值及測量方法的規(guī)定，點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)在用汽車排放監(jiān)控應(yīng)采用雙怠速法排氣污染物排放限值及測量方法；在機(jī)動車保有量大、污染嚴(yán)重的地區(qū)，也可按規(guī)定采用簡易工況法。第五章第五

20、章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 19/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測 工況法的循環(huán)試驗(yàn)?zāi)Ｊ綉?yīng)根據(jù)汽車的排放性能、行駛特點(diǎn)、交通狀況、道路條件、車流密度和氣候地形等因素，對大量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析而制定，以最大限度地重現(xiàn)汽車運(yùn)行時的排放特性，其檢測結(jié)果能較全面評價(jià)車輛的排放水平。第五章第五章

21、汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 20/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測 工況法比怠速法復(fù)雜得多 工況法循環(huán)試驗(yàn)應(yīng)在汽車底盤測功機(jī)上進(jìn)行，并應(yīng)具有齊備的模擬汽車行駛動能的飛輪系統(tǒng)，還要配備復(fù)雜而昂貴的大型綜合分析儀和保證汽車按試驗(yàn)程序運(yùn)行所需的自動控制系統(tǒng)。 世界各國的排放法規(guī)中，對測試裝置、取樣方

22、法和分析儀器的規(guī)定基本上是一致的，但測試的循環(huán)工況及排放限值的差別較大。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 21/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測利用工況法檢測汽車排氣污染物時所需要的主要儀器設(shè)備 汽車底盤測功機(jī)及慣性模擬裝置 氣體分析儀 轉(zhuǎn)速計(jì) 濕度計(jì) 溫度計(jì) 計(jì)時器l）穩(wěn)態(tài)工況法 （

23、1）檢測設(shè)備第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 22/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測底盤測功機(jī)用來承載測試車輛。 由于需模擬一定的車速，必須施加對應(yīng)于該車速的負(fù)荷，所以底盤測功機(jī)要配置功率吸收裝置； 應(yīng)按規(guī)定配備慣性飛輪（或電模擬慣量），以模擬加速工況。l）穩(wěn)態(tài)工況法 （1）檢測設(shè)備第

24、五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 23/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測氣體分析儀測量車輛排氣管中排出的CO、HC、CO2、NO、O2的濃度，并將檢測結(jié)果傳給控制系統(tǒng)。 其中： CO、HC和CO2采用不分光紅外法檢測 NO和O2采用電化學(xué)法l）穩(wěn)態(tài)工況法 （1）檢測設(shè)備第五章第五章 汽車

25、公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 24/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由主控柜、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)組成 用于測量過程的控制、測量、數(shù)據(jù)處理與評價(jià)。l）穩(wěn)態(tài)工況法 （1）檢測設(shè)備第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物

26、檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 25/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測汽車在底盤測功機(jī)上運(yùn)行由ASM 5025和ASM 2540兩個工況組成的運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)。 l）穩(wěn)態(tài)工況法(2)檢測循環(huán)工況和檢測方法 第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 26/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二

27、、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測 檢測時，汽車驅(qū)動輪置于測功機(jī)滾筒上，將分析儀取樣探頭插入排氣管中，深度為400mm，并固定于排氣管上，對獨(dú)立工作的多排氣管應(yīng)同時取樣。 將車速控制在規(guī)定工況速度（25 km/h及40 km/h兩個工況），由電氣控制系統(tǒng)控制和調(diào)節(jié)功率吸收裝置，使得滾筒表面加載的總吸收功率為測試工況下的給定加載值，讓車輛在規(guī)定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行。l）穩(wěn)態(tài)工況法(2)檢測循環(huán)工況和檢測方法 第五章第

28、五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 27/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測 五氣體分析儀能測量車輛排出廢氣中各成份的含量，通過分析儀自帶的環(huán)境測試單元測取溫度、濕度、氣壓等參數(shù)，計(jì)算出稀釋系數(shù)，然后計(jì)算出校正后的CO、HC、排氣濃度值。l）穩(wěn)態(tài)工況法(2)檢測循環(huán)工況和檢測方法 第五章第五章 汽

29、車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 28/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測在底盤測功機(jī)上進(jìn)行的檢測循環(huán)：2)簡易瞬態(tài)工況法(l)檢測循環(huán)工況第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 29/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二

30、、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測利用簡易瞬態(tài)工況法檢測點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車的排放性能時，所用檢測設(shè)備包括底盤測功機(jī)、氣體分析儀和氣體流量分析儀組成的采樣分析系統(tǒng)。2)簡易瞬態(tài)工況法(2)檢測儀器1-排氣分析儀2-CVS采樣系統(tǒng)3-底盤測功機(jī)4-變頻器5-鼓風(fēng)機(jī)6-測功機(jī)控制臺7-監(jiān)視儀8-發(fā)動機(jī)9-測功機(jī)10-加熱過濾器第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁

31、 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 30/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測u底盤測功機(jī)應(yīng)配備功率吸收裝置和慣性飛輪組（或電模擬慣量），以模擬道路行駛阻力和汽車加速慣量。u氣體分析儀的功能和作用與穩(wěn)態(tài)工況法測試相同。u氣體流量分析儀的作用是檢測排氣污染物的質(zhì)量濃度。u其結(jié)構(gòu)由微處理器、鋯氧氣傳感器、鼓風(fēng)機(jī)、通氣室、流量傳感器、溫度和壓力傳感器組成。2)簡易瞬態(tài)工況法(2)檢測儀器

32、第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 31/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測2)簡易瞬態(tài)工況法(3)檢測原理u利用簡易瞬態(tài)工況法檢測點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車的排放性能時，底盤測功機(jī)模擬汽車的加速慣量和道路行駛阻力，使汽車產(chǎn)生接近實(shí)際行駛時的排氣量。u檢測過程中，鋯氧氣傳感器用來測試稀釋氣體的氧氣濃

33、度，也可測量測試開始時環(huán)境空氣的氧氣濃度。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 32/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測2)簡易瞬態(tài)工況法(3)檢測原理u通過與排氣分析儀測得的氧氣濃度比較，還可以用來計(jì)算稀釋比率。u流量傳感器測得的流量值是稀釋氣體的實(shí)際流量。該流量值經(jīng)過溫度和壓力補(bǔ)償校正后

34、，就可得到稀釋氣體的標(biāo)準(zhǔn)流量。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 33/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣污染物檢測2)簡易瞬態(tài)工況法(3)檢測原理u簡易瞬態(tài)工況法的采樣系統(tǒng)有兩個分支：一個分支是氣體分析儀采樣管抽取少量原始排氣氣體送至氣體分析儀，分析原排氣污染物濃度；另一個分支是氣體流量分析儀的抽

35、氣機(jī)吸入排氣管剩余排氣氣體，與環(huán)境空氣混合稀釋后，送至氣體流量分析儀，通過分析得到排氣流量。u在數(shù)據(jù)采集過程中，系統(tǒng)將實(shí)時測量的排氣氣體濃度和稀釋流量值送給計(jì)算機(jī)，并由計(jì)算機(jī)計(jì)算出單位時間（s）的污染物質(zhì)量排放值（g/s）。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 34/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.工況法排氣

36、污染物檢測2)簡易瞬態(tài)工況法(4)檢測方法根據(jù)需要在發(fā)動機(jī)上安裝轉(zhuǎn)速表和潤滑油測溫計(jì)等測試儀器。使汽車驅(qū)動輪駛上底盤測功機(jī)的滾筒機(jī)構(gòu)，將分析儀取樣探頭插入排氣管中，深度為400mm以上，并固定于排氣管上。按照試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)開始進(jìn)行試驗(yàn)。排氣污染物測量值應(yīng)由系統(tǒng)主機(jī)自動進(jìn)行計(jì)算和修正；系統(tǒng)主機(jī)最后應(yīng)給出各污染物排氣計(jì)算結(jié)果；測試過程及結(jié)果數(shù)據(jù)應(yīng)在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行記錄存儲。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 35/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)

37、劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材3.自由加速煙度檢測n 自由加速工況指在發(fā)動機(jī)怠速工況下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使噴油泵供給最大油量。n 在發(fā)動機(jī)達(dá)到調(diào)速器允許的最大轉(zhuǎn)速前，保持此位置。n 一旦達(dá)到最大轉(zhuǎn)速，立即松開加速踏板，使發(fā)動機(jī)恢復(fù)至怠速。n 應(yīng)于20s內(nèi)完成循環(huán)組成所規(guī)定的循環(huán)。1)自由加速工況 第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 36/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“

38、 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材3.自由加速煙度檢測自由加速試驗(yàn)循環(huán)：2)測試程序 第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 37/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材3.自由加速煙

39、度檢測自由加速煙度檢測所用的儀器-濾紙式煙度計(jì)或不透光煙度計(jì)2)測試程序 第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 38/63 二、汽車排氣污染物檢測方法二、汽車排氣污染物檢測方法“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材3.自由加速煙度檢測安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插深等于300mm，并使其中心線與排氣管軸線平行。吹除積存物：按自由加速工況進(jìn)行三次，以清除排氣系統(tǒng)中的

40、積存物。測量取樣：將抽氣泵開關(guān)置于加速踏板上，按自由加速工況及規(guī)定的循環(huán)測量4次，取后3次讀數(shù)的算術(shù)平均值即為所測煙度值。如果汽車發(fā)動機(jī)排氣管出現(xiàn)黑煙冒出時間和抽氣泵開始抽氣時間不同步的現(xiàn)象時，應(yīng)取最大煙度值。2)測試程序 第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 39/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材對于在用汽油車應(yīng)檢測雙怠速工況下的CO

41、和HC。排放濃度的檢測，應(yīng)采用不分光紅外線吸收型(NDIR)檢測儀。對于在用柴油車則應(yīng)檢測自由加速工況下的煙度。煙度檢測，則應(yīng)視情采用濾紙煙度法或不透光煙度法檢測。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 40/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.不分光紅外線氣體分析不分光紅外線氣體分析儀(NDIR)的構(gòu)成l廢氣取樣裝置l廢氣分析裝置l濃度

42、指示計(jì)l校準(zhǔn)裝置第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 41/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.不分光紅外線氣體分析汽車排出廢氣在分析儀中的流動路線示意圖1-取樣探頭；2、5-濾清器；3-導(dǎo)管；4-廢氣取樣裝置；6、11-泵；7-換向閥；8-廢氣分析裝置；9-流量計(jì)；10-濃度指示裝置；12-水分離器第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三

43、節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 42/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.部分不分光紅外線氣體分析廢氣取樣裝置由取樣探頭、濾清器、導(dǎo)管、水分離器和泵組成。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 43/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材

44、普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.不分光紅外線氣體分析通過取樣探頭、導(dǎo)管和泵從汽車排氣管中收集廢氣，經(jīng)濾清器和水分離器除去廢氣中的炭渣、灰塵和水分后，送入廢氣分析裝置。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 44/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材

45、1.不分光紅外線氣體分析1-旋轉(zhuǎn)遮光片2-試樣管3-電測量裝置4-膜片5-測量室6-對比室7-濾清器8-紅外線輻射儀9-電動機(jī)紅外線氣體分析裝置原理圖第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 45/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.不分光紅外線氣體分析兩個紅外線光源發(fā)出兩束紅外線，當(dāng)紅外線通過旋轉(zhuǎn)的具有兩翼的遮光片時，兩束紅外線被同時遮斷

46、，隨后又同時導(dǎo)通，從而形成紅外線脈沖。紅外線脈沖經(jīng)濾清器、氣樣室進(jìn)入測量室。氣樣室由兩個腔構(gòu)成。二為試樣室，其中連續(xù)流過被測汽車所排放的廢氣，某種廢氣成分(如CO或HC)的含量越高，吸收通過試樣室的相應(yīng)特征波長的紅外線能量越多，這樣兩束紅外線所具有能量便產(chǎn)生了差異。一為對比室，內(nèi)充不吸收紅外線能量的氮?dú)?；第五章第五?汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 46/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)

47、規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.不分光紅外線氣體分析測量室由容積相等的兩室構(gòu)成，中間由金屬膜片隔開。兩室充有相同濃度的被測氣體，如測廢氣中CO含量時，兩室均充有CO；而測HC含量時，充入C6H14氣體。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 47/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.不分光紅外線氣體分析 由于通過對比室到達(dá)

48、測量室的紅外線能量未被吸收，因此對比室下方測量室中的被測氣體吸收了較多能量；而通過試樣室到達(dá)測量室的紅外光線已被所測氣體吸收了一部分能量，因此試樣室下方測量室中的被測氣體只能吸收較少能量。 這樣，測量室兩腔中的氣體便產(chǎn)生了溫差并使兩腔壓力出現(xiàn)差異，壓力差使作為電容一個極的金屬膜片產(chǎn)生彎曲振動，其振動頻率取決于旋轉(zhuǎn)遮光片的轉(zhuǎn)速，振幅則取決于所測氣體的濃度。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 48/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材

49、 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材1.不分光紅外線氣體分析 膜片的彎曲振動使電容的電容值交替變化，電容值的交替變化產(chǎn)生了交變電壓，交變電壓經(jīng)放大整流后，轉(zhuǎn)換為直流信號輸送給指示裝置。 指示裝置根據(jù)氣體分析裝置傳來的電信號，在CO指示表上以容積百分?jǐn)?shù)(%)為單位指示出廢氣中CO的濃度，在HC指示表上以正己烷當(dāng)量容積百萬分?jǐn)?shù)(ppm)為單位指示廢氣中HC的濃度。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 49/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五

50、” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法用濾紙式煙度計(jì)測試自由加速工況下柴油機(jī)煙度時，需從排氣管抽取規(guī)定容積的廢氣，并使之通過規(guī)定面積的標(biāo)準(zhǔn)潔白濾紙，其濾紙被染黑的程度稱之為煙度。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 50/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工

51、程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法1-排氣管2-濾紙進(jìn)給機(jī)構(gòu)3-光敏傳感器4-指示儀表5-腳踏開關(guān)6-電磁閥7-抽氣泵8-濾紙卷9-取樣探頭煙度計(jì)工作原理圖第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 51/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法 取樣前，壓下抽氣泵手柄，直至克服復(fù)位彈簧的張力使活塞到達(dá)最下

52、端，并用鎖緊彈簧鎖緊； 當(dāng)需要取樣時，踩下腳踏開關(guān)或按下“手動抽氣”按鈕，鎖緊裝置松開，活塞在彈力作用下上升到頂端。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 52/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法 在活塞上升過程中，柴油機(jī)排出的廢氣經(jīng)取樣管，通過濾紙進(jìn)入抽氣泵中。 廢氣流經(jīng)抽氣泵時，炭煙存留在濾紙上，使濾紙變黑。第五章第五章

53、汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 53/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法濾紙的有效工作面直徑為32mm。當(dāng)抽氣泵活塞完成復(fù)位行程到達(dá)泵筒下端時，濾紙夾持機(jī)構(gòu)松開，電動機(jī)帶動走紙輪轉(zhuǎn)動，走紙輪則帶動濾紙實(shí)現(xiàn)位移使染黑的濾紙移位至煙度測量裝置。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁

54、前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 54/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法 濾紙的有效工作面直徑為32mm。 當(dāng)抽氣泵活塞完成復(fù)位行程到達(dá)泵筒下端時，濾紙夾持機(jī)構(gòu)松開，電動機(jī)帶動走紙輪轉(zhuǎn)動，走紙輪則帶動濾紙實(shí)現(xiàn)位移使染黑的濾紙移位至煙度測量裝置。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 55/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十

55、二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法接通電源后，光源發(fā)出的光線通過帶有中心孔的環(huán)形硒光電池照射到濾紙上，當(dāng)濾紙的污染程度不同時，反射給環(huán)形硒光電池感光面的光線強(qiáng)度也不同。第五章第五章 汽車公害汽車公害 第三節(jié)第三節(jié) 汽車排氣污染物檢測汽車排氣污染物檢測 首頁首頁 前頁前頁 后頁后頁 末頁末頁 56/63 三、汽車排氣污染物的檢測原理“ 十二五十二五” 普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材 “ 十二五十二五” 普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材2.濾紙煙度法 環(huán)形硒光電池是一種光電元件，用于接收濾紙上的反射光，產(chǎn)生電流送給指示儀表。 濾紙受污染程度不同，反射給硒光電池的光強(qiáng)度不同，光電池產(chǎn)生的電流強(qiáng)度也不同。第五章