道路工程第二章-道路車(chē)輛及運(yùn)行特性教學(xué)提綱

1、道路工程第二章-道路車(chē)輛及運(yùn)行特性 汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源：汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源： 汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自它的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自它的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)。 汽車(chē)的行駛阻力：汽車(chē)的行駛阻力： 空氣阻力空氣阻力 道路阻力道路阻力 （包括：滾動(dòng)阻力、坡度阻力、慣性阻（包括：滾動(dòng)阻力、坡度阻力、慣性阻力）力） 汽車(chē)的行駛條件：汽車(chē)的行駛條件： 汽車(chē)在道路上行駛，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力等于汽車(chē)在道路上行駛，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力等于各種行駛阻力之和時(shí)，汽車(chē)就等速各種行駛阻力之和時(shí)，汽車(chē)就等速行駛；當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于各種行駛阻力行駛；當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于各種行駛阻力之和時(shí)，汽車(chē)就加速行駛；當(dāng)驅(qū)動(dòng)之和時(shí)，汽車(chē)就加速行駛；當(dāng)驅(qū)動(dòng)力小于各種行駛阻力之和時(shí)，汽車(chē)力小

2、于各種行駛阻力之和時(shí)，汽車(chē)就減速行駛，直至停車(chē)。所以，要就減速行駛，直至停車(chē)。所以，要使汽車(chē)行駛，必須具有足夠的驅(qū)動(dòng)使汽車(chē)行駛，必須具有足夠的驅(qū)動(dòng)力來(lái)克服各種行駛阻力。力來(lái)克服各種行駛阻力。 汽車(chē)的爬坡能力：汽車(chē)的爬坡能力：汽車(chē)的爬坡能力汽車(chē)的爬坡能力 是指汽車(chē)在良好路面上等速行駛時(shí)是指汽車(chē)在良好路面上等速行駛時(shí)克服了其它行駛阻力后所能爬上的克服了其它行駛阻力后所能爬上的縱坡度?？v坡度。最大爬坡度最大爬坡度 指汽車(chē)在堅(jiān)硬路面上用最低檔作等指汽車(chē)在堅(jiān)硬路面上用最低檔作等速行駛時(shí)所能克服的最大坡度。速行駛時(shí)所能克服的最大坡度。第二節(jié)第二節(jié) 設(shè)計(jì)車(chē)輛設(shè)計(jì)車(chē)輛 規(guī)范對(duì)各種車(chē)輛進(jìn)行歸類(lèi)，將其尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，

3、稱(chēng)為“設(shè)計(jì)車(chē)輛”，作為道路設(shè)計(jì)的依據(jù)。1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將機(jī)動(dòng)車(chē)分為三種： 小客車(chē) 載重汽車(chē) 鞍式汽車(chē)2、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范將機(jī)動(dòng)車(chē)分為三種： 小型汽車(chē) 普通汽車(chē) 鉸接車(chē)3、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范將非機(jī)動(dòng)車(chē)分為四種： 自行車(chē) 三輪車(chē) 板車(chē) 獸力車(chē)計(jì)算行車(chē)速度計(jì)算行車(chē)速度 當(dāng)氣候條件良好，交通密度小，車(chē)輛行駛只受道路條件的影響時(shí)，具有中等駕駛技術(shù)的駕駛?cè)藛T能安全順適地駕駛車(chē)輛的速度。1、公路計(jì)算行車(chē)速度2、城市道路計(jì)算行車(chē)速度計(jì)算行車(chē)速度計(jì)算表公路等級(jí)公路等級(jí)平均運(yùn)行平均運(yùn)行速度速度（km/hkm/h）計(jì)算行車(chē)速度（計(jì)算行車(chē)速度（km/hkm/h）平均運(yùn)行速度平均運(yùn)行速度/ /計(jì)算計(jì)算行車(chē)速度行車(chē)速度計(jì)算值計(jì)算值 采用值采用值一級(jí)公路一級(jí)公路60600.60.6100100100100二級(jí)公路二級(jí)公路50500.60.60.70.7838371718080三級(jí)公路三級(jí)公路404050500.70.70.80.8646450506060四級(jí)公路四級(jí)公路3535左右左右0.80.80.90.9434339394040此課件下載可自行編輯修改，僅供參