道路施工圖說明

1、書目一、道路工程施工圖設(shè)計說明 1項目區(qū)概況11.1項目名稱11.2項目區(qū)位置11.3主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模12變更說明13道路工程13.1現(xiàn)狀分析13.2設(shè)計依據(jù)及原則1設(shè)計依據(jù)1設(shè)計規(guī)范1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)23.3工程概況23.4工程設(shè)計概要23.4.1 機(jī)耕道設(shè)計23.4.2 人行道設(shè)計53.4.3 涵洞設(shè)計53.5施工留意事項63.5.1 施工放線63.5.2 路基路面6材料技術(shù)要求6路基路面施工技術(shù)要求73.5.3 涵洞8挖基8基礎(chǔ)8二、設(shè)計圖紙三、施工圖預(yù)算8 / 9武隆縣土坎鎮(zhèn)獅子崖生態(tài)豬腰棗園項目道路工程施工圖設(shè)計說明1項目區(qū)概況1.1項目名稱武隆縣土坎鎮(zhèn)獅子崖生態(tài)豬腰棗園。1.2項目區(qū)位置

2、武隆縣土坎鎮(zhèn)新坪村新坪社、茶店社，五龍村五龍社、雙石社，關(guān)灘村關(guān)灘社、聯(lián)合社。1.3主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模項目區(qū)紅線范圍1027畝，可利用面積864畝，主要種植豬腰棗，其中包含建筑205.19m2。主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、澆灌工程、土地整理工程、種植工程、電氣工程、建筑工程。本設(shè)計為該項目的道路工程設(shè)計。2變更說明初步設(shè)計中擬建機(jī)耕道1125.9m，擬建1.2m寬人行道5689.8m。施工圖設(shè)計階段經(jīng)過現(xiàn)場踏勘及方案優(yōu)化，對道路路程做出了相應(yīng)調(diào)整，施工圖設(shè)計中擬建機(jī)耕道里程調(diào)整為566.02m，人行道寬度調(diào)整為1.2m和2m，其中1.2m寬人行道調(diào)整為2895m，2m寬人行道調(diào)整為3286m。

3、3道路工程3.1現(xiàn)狀分析本工程道路的地理環(huán)境為山嶺重丘區(qū)，現(xiàn)狀道路的路況比較差，主要為3m寬的泥結(jié)路面，各項指標(biāo)相差比較大，本設(shè)計主要針對原有道路進(jìn)行各項設(shè)計指標(biāo)的優(yōu)化，路面進(jìn)行硬化處理等。3.2設(shè)計依據(jù)及原則設(shè)計依據(jù)1.初步設(shè)計的相關(guān)技術(shù)文件及批復(fù)文件2. 1:2000電子地形圖3. 武隆區(qū)地區(qū)衛(wèi)星地圖設(shè)計規(guī)范農(nóng)村馬路改造工程管理方法 (交通部 發(fā)改交運20051829號）農(nóng)村馬路建設(shè)指導(dǎo)看法（交通部 2004327號文）農(nóng)村馬路建設(shè)管理方法（交通部令2006 年第 3 號）重慶市農(nóng)村馬路管理養(yǎng)護(hù)體制（渝辦發(fā)200636號）重慶市農(nóng)村馬路建設(shè)管理方法（渝交委法201125號）重慶市農(nóng)村馬路建

4、設(shè)質(zhì)量管理方法（渝文審200614號）重慶市土地開發(fā)整理工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)國土資發(fā)（2010）155號文件馬路網(wǎng)規(guī)劃編制方法（交規(guī)劃發(fā)2010112號）馬路路途設(shè)計規(guī)范（JTG D20-2006）馬路路基設(shè)計規(guī)范（JTGD30-2004）馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）馬路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）馬路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制方法（交馬路發(fā)2007358號)馬路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制方法（交馬路發(fā)2007358號)馬路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60)重慶市土地開發(fā)整理工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（國土資源和房屋管理局2007年）中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（2

5、000年版）其它有關(guān)的國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本工程機(jī)耕道3.5m路面/4.5m路基。其余主要技術(shù)指標(biāo)，詳見下表：表3.2-1主要技術(shù)指標(biāo)表項目單位指標(biāo)采納值馬路等級等外級路基寬度m4.5路面寬度m3.5路面類型水泥混凝土路面路面橫坡%2新建機(jī)耕道最大縱坡%改建機(jī)耕道最大縱坡%13最小轉(zhuǎn)彎半徑m15豎曲線凸型最小半徑m200極限最小半徑m100凹型最小半徑m200極限最小半徑m100曲線最小長度m20附屬設(shè)施鋼筋混凝土圓管涵道23.3工程概況本工程為武隆縣土坎鎮(zhèn)獅子崖生態(tài)豬腰棗園項目的配套道路工程。本工程包括兩條改建機(jī)耕道。詳見道路總體平面布置圖。設(shè)計內(nèi)容包括園區(qū)道路的平、縱、橫設(shè)

6、計、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計等。機(jī)耕道基本信息見表3.3-1。表3.3-1 道路基本信息表道路概況路名長度（m）總長（m）車行道寬度（m）路基總寬度（m）改建機(jī)耕道一號路444.64566.023.54.5二號路121.383.54.51.2m新建人行道289561811.21.52.0m新建人行道32862.02.33.4工程設(shè)計概要 機(jī)耕道設(shè)計1、平面設(shè)計本次設(shè)計道路為園區(qū)道路：道路路途應(yīng)滿意其運輸和集散功能，并結(jié)合道路狀況及避讓周邊居民房屋和重要設(shè)施等因素確定；改建道路對線形進(jìn)行適當(dāng)圓順，本工程改建道路一共包括兩條，依次命名為 一號路、二號路。道路設(shè)計總長566.02m，道路全線包含

7、直線、圓曲線和緩和曲線，全線路幅寬4.5m，道路相交均為平交道口。其中一號路444.64m，道路全線包含直線、圓曲線和緩和曲線。道路全線共設(shè)10處平曲線，最大圓曲線半徑為90m，最小圓曲線半徑為10m。二號路121.38m，和一號路相交。道路全線共設(shè)2處平曲線，最大圓曲線半徑為60m，最小圓曲線半徑為45m。2、縱斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計基本依據(jù)武隆縣土坎鎮(zhèn)獅子崖生態(tài)豬腰棗園道路總體平面布置圖、現(xiàn)狀道路高程確定，以及考慮現(xiàn)狀地形和在滿意路面排水及居民出行的前提下，依據(jù)盡量減小填挖方、節(jié)約投資、符合環(huán)境愛護(hù)的原則進(jìn)行拉坡設(shè)計。由于本次設(shè)計道路和很多現(xiàn)狀道路、人行道相交，縱斷面設(shè)計時已考慮和對應(yīng)道路連接

8、、坡度順接。施工單位應(yīng)留意結(jié)合現(xiàn)場，對在道路相交處留意圓順。本次設(shè)計中地面點高程數(shù)據(jù)為1:2000地形圖內(nèi)插值求得，而園區(qū)道路施工可能在場地整平后進(jìn)行，故道路土方應(yīng)以實際發(fā)生量計列。園區(qū)道路縱斷面技術(shù)指標(biāo)如下：最大縱坡（%）：13最小凸型豎曲線半徑（m）：200，極限最小半徑（m）：100最小凹型豎曲線半徑（m）：200，極限最小半徑（m）：100其中一號路全線共2個縱坡，由于該線路為山嶺重丘區(qū)改建馬路，起終點均和其他等級馬路交叉，且起終點高差很大，調(diào)整后最大縱坡為12.83%，最小縱坡3.38%，最大坡長 218.37 m，最小坡長60m。二號路全線共1個縱坡，最大縱坡4.05%，最小縱坡3

9、.32%，最大坡長61.67m，最小坡長60m。3、橫斷面設(shè)計道路橫斷面布置依據(jù)武隆縣土坎鎮(zhèn)獅子崖生態(tài)豬腰棗園道路總體平面布置圖中的道路寬度確定。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面本次設(shè)計道路采納以下橫斷面形式：機(jī)耕道：0.5m寬硬路肩3.5m機(jī)動車道0.5m寬硬路肩。硬路肩實行片石混凝土加固。路面橫坡機(jī)動車道坡度：硬路肩為3%，詳見路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面。相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)機(jī)耕道路基壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）要求等見下表3.4-1。表3.4-1機(jī)耕道路基壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）項目分類填方路段零填及挖方路段路面底面以下深度(m)00.30.30.80.8以下00.3壓實度要求(%)94939094本工程未供應(yīng)地下水位埋深，路床頂面

10、回彈模量E030Mpa。路基邊坡設(shè)計a)一般填方路堤當(dāng)路堤邊坡高度小于6m時，邊坡坡率為1:1.5；當(dāng)路堤邊坡高度大于6m時，采納折線坡，06m坡率為1:1.5，610 m坡率為1:1.75，中間設(shè)置2m寬的平臺。b)一般挖方路塹依據(jù)現(xiàn)場踏勘及相關(guān)資料確定本工程的挖方土為2類土，石為5類（軟石）。當(dāng)路塹邊坡高度小于8m時，強(qiáng)風(fēng)化巖石邊坡坡率采納1:1；當(dāng)路塹邊坡高度大于8m時，采納折線坡，08m強(qiáng)風(fēng)化巖石邊坡坡率采納1:1，中間設(shè)置1m寬的平臺，816m坡率采納1:1.25，中間設(shè)置1m寬的平臺。路塹內(nèi)設(shè)置邊溝，溝底縱坡和道路縱斷面縱坡保持一樣，斷面尺寸為：0.6×0.6(深

11、5;寬)，邊溝采納M7.5水泥砂漿砌片石。c)斜坡路堤（原地面坡度陡于1:5時）填土前在原地面首先開挖2米寬4%內(nèi)傾斜的臺階,然后按1:1.5坡率填土，當(dāng)填方臨界為陡坡時布置擋土墻；d)低填淺挖低填淺挖路段的路面結(jié)構(gòu)層底面以下80cm深度路床不滿意規(guī)范對路床土強(qiáng)度、壓實度和粒徑的規(guī)定時，需進(jìn)行超挖回填，以符合規(guī)范要求。地基表層處理a)對路基范圍內(nèi)原地面表層草皮、耕植土、腐殖土及生活垃圾進(jìn)行清理，通過水田、低凹地段應(yīng)先挖溝排水、疏干，挖除表層腐殖土根莖土。清出的耕植土宜先集中存放，后期用作種植區(qū)表層填土。清表厚度改建加鋪道路均按30cm計算。b)將清表后的地基表層碾壓密實，壓實度符合設(shè)計要求。4

12、、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計路面結(jié)構(gòu)層水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)預(yù)料的交通量和交通組成，采納力學(xué)閱歷法，以BZZ-100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，對各種車型的軸載進(jìn)行換算。采納彈性地基板理論，以混凝土面層的荷載應(yīng)力和混凝土面層的荷載疲憊應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層的厚度設(shè)計。依據(jù)項目所在地實際狀況和道路等級確定路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計參數(shù)如下：項目所在地馬路自然區(qū)劃區(qū)類型：區(qū)馬路等級：等外級馬路標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN變異水平的等級：高級牢靠度系數(shù)： 1.11 面層類型：一般混凝土面層土基回彈模量：30MPa車道安排系數(shù)：1混凝土彎拉強(qiáng)度：4.5MPa本項目為農(nóng)業(yè)園，考慮到機(jī)耕道的實際寬度，一般為小型卡車和貨車。依據(jù)計算

13、結(jié)果并參考項目所在地相像工程確定各種路面結(jié)構(gòu)層形式如下改建機(jī)耕道結(jié)構(gòu)層總厚度為38cm。從上到下為：20cm厚水泥混凝土路面；18cm水泥穩(wěn)定碎石基層；另外，基層的設(shè)置長度兩邊比面層各超出38cm，并且按1：1比例坡向路兩側(cè)，機(jī)耕道底基層的設(shè)置采納相同的原則。詳見路面結(jié)構(gòu)圖。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石基層，應(yīng)分層鋪筑，機(jī)械拌和。路面表面構(gòu)造采納刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法制作，路面構(gòu)造深度不小于0.6mm。機(jī)耕道均采納水泥砼路面結(jié)構(gòu)，水泥混凝土路面抗折強(qiáng)度不低于6.5MPa，彎拉強(qiáng)度不低于4.5MPa?；炷谅访婵v縫為平縫并設(shè)拉桿，縱、橫縫均采納機(jī)械切割，用聚氯乙烯膠泥填縫。新建混凝土路面和現(xiàn)狀

14、道路連接時，連接處應(yīng)設(shè)置脹縫；和脹縫相鄰的三條縮縫設(shè)傳力桿。水泥砼板錯縫處設(shè)防裂鋼筋（詳見路面結(jié)構(gòu)圖）。 人行道設(shè)計1、路途設(shè)計人行道不做縱斷面設(shè)計，本園區(qū)內(nèi)新建人行道總長度6181m，分為兩種形式，一是1.2m人行道水泥混凝土路面寬1.2米，基層寬1.5m，二是2m人行道水泥混凝土路面寬2米，基層寬2.3m2、路基設(shè)計新建人行道主要建在原有土路上面，在結(jié)構(gòu)層施工以前應(yīng)先清除地表草皮、腐植土，然后進(jìn)行人工夯實，壓實度參照表1：機(jī)耕道壓實標(biāo)準(zhǔn)，可適當(dāng)降低壓實標(biāo)準(zhǔn)。3、路面設(shè)計新建1.2人行道結(jié)構(gòu)層：總厚度20cm。從上到下為：10cm厚條C20混凝土路面；10cm厚碎石基層；新建2.0m寬人行道

15、結(jié)構(gòu)層：總厚度20cm。從上到下為：10cm厚條C20混凝土路面；10cm厚碎石基層；另外，當(dāng)人行道坡度大于30°時采納臺階形式，詳細(xì)臺階結(jié)構(gòu)形式參考路面結(jié)構(gòu)圖。因臺階產(chǎn)生的工程量另計。 涵洞設(shè)計1、技術(shù)指標(biāo)涵洞類型：圓管涵；設(shè)計荷載：馬路-級；孔徑：單孔圓管涵1米；管頂填土高度：0.7- 10.0米；斜度：0°- 90°。要求地基容許承載力最低值見表3.4-1。表3.4-1 地基容許承載力孔徑（米）填土高（米）地基容許承載力（KPa)斜 度10.84.01800°- 90°4.06.02306.08.02508.010.02802、設(shè)計要點本

16、次設(shè)計在園區(qū)內(nèi)排水溝和道路相交處設(shè)置涵洞，涵洞的形式和縱面設(shè)計依據(jù)自然地形和排水溝高程進(jìn)行設(shè)計。圓管涵均采納孔徑為1m的規(guī)格，依據(jù)涵洞和道路斜交角度分為直管節(jié)、斜管節(jié)兩種類型。3、設(shè)計內(nèi)容涵洞基礎(chǔ)基礎(chǔ)下面采納砂礫石管形基礎(chǔ)墊層。兩側(cè)特殊夯實。詳見涵洞構(gòu)造圖。管節(jié)設(shè)計預(yù)制圓管涵管道均采納級鋼筋混凝土管。采納承插式接口。3.5施工留意事項 施工放線1、依據(jù)武隆縣土坎鎮(zhèn)獅子崖生態(tài)豬腰棗園道路總體平面布置圖，平面線形嚴(yán)格依據(jù)總圖路途限制點進(jìn)行設(shè)計，設(shè)計采納1954年北京坐標(biāo)系，1956年黃海高程系。2、平面坐標(biāo)限制點WN人W156：高程：181.90，X=3250282.132，Y=567101.06

17、1、WN人W162：高程：182.00，X=3250053.216，Y=567582.730、WN土W108：高程：177.78，X=3252582.361，Y=564836.149、WN人W122：高程：181.37，X=3252018.299，Y=565396.833。3、施工所需的坐標(biāo)及高程均需通過以上限制點引測，并保持誤差在設(shè)計范圍之內(nèi)。3.5.2 路基路面3.5.2.1材料技術(shù)要求1、水泥混凝土路面的材料要求水泥混凝土面層所用材料應(yīng)符合馬路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）中的有關(guān)規(guī)定：水泥所用水泥應(yīng)滿意馬路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）中表和

18、3.1.2的各項規(guī)定。還應(yīng)通過混凝土協(xié)作比試驗，依據(jù)其彎拉強(qiáng)度、耐久性和工作性優(yōu)選相宜的水泥品質(zhì)、強(qiáng)度等級。粗集料粗集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、干凈。粗集料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合馬路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）中表的規(guī)定。為保證混凝土的彎拉強(qiáng)度，在任何狀況下，粗集料的公稱最大粒徑都不應(yīng)大于31.5mm。粗集料不得運用不分級的集料，應(yīng)分為幾個粒級的集料進(jìn)行摻配，粒級及合成級配范圍應(yīng)符合馬路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）中表的要求。細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、干凈。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合馬路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）中表的要求。宜采納細(xì)度模數(shù)

19、在2.5以上的中粗砂。細(xì)集料的級配范圍應(yīng)符合馬路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）中表的要求。鋼筋a）鋼筋的品種，規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋的強(qiáng)度及彈性模量應(yīng)符合相關(guān)要求。b)鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。2、基層的材料要求（1）基層土宜采納塑性指數(shù)12-20的粘土（亞粘土），有機(jī)質(zhì)含量10%的土不得運用，如土質(zhì)塑性指數(shù)達(dá)不到設(shè)計要求時，且現(xiàn)場土資源確有困難并不得不運用該土?xí)r，可拌入石灰或者水泥等措施。但應(yīng)經(jīng)過論證，質(zhì)量符合規(guī)定后，才允許用于路面基層的施工。（2）石屑集料的壓碎值不小于30%，一般松土密度干容重15001600kg/m³。細(xì)度模數(shù)

20、為3.3-3.5.3.5.2.2路基路面施工技術(shù)要求1、路基施工（1）路基是道路的重要組成部分，提高路基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性是保證道路工程質(zhì)量的前提條件。路基應(yīng)密實、勻稱、穩(wěn)定，標(biāo)高及平整度應(yīng)符合要求。路床頂面回彈模量不小于30Mpa，彎沉值為250（單位1/100mm）。做好填挖交界部位的處理，以減小該部位今后的不勻稱沉降可能性，提高道路整體的耐久性。（2）路基填筑時每層填土應(yīng)全寬填筑，全寬碾壓。不得只碾壓中部路基；不得不嚴(yán)格碾壓邊部路基；不得只壓實車行道，以免今后路基產(chǎn)生縱向裂縫甚至造成路面出現(xiàn)縱向裂紋病害。（3）施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計，對各路段填土來源做好調(diào)查安排，并提前進(jìn)行重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗，以加強(qiáng)對路基填方壓實度的質(zhì)量限制。（4）路基施工的其他細(xì)微環(huán)節(jié)必需嚴(yán)格按馬路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）進(jìn)行施工。2、基層施工（1）基層應(yīng)充分壓實，壓實度不小于96%，對壓實機(jī)具壓不到的部位，應(yīng)采納人工夯實。（2）施工時嚴(yán)格限制好基層頂面標(biāo)高和平整度，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平施工。3、水泥混凝土面層施工（1）粒料級配是影響水泥混凝土面層質(zhì)量的重要因素，施工應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，確保粒料的勻稱性并符合級配組成。（2）澆筑混凝土路面時，必需嚴(yán)格按設(shè)計要求在板內(nèi)預(yù)埋拉桿（縱縫）、傳力桿（施工縫或設(shè)